Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
「手のかかる子ほど可愛い」と言いますからね。もし乗らなくなってもSRなら部屋に置いて磨いて鑑賞できますから😆
この中から選ぶとしたらボルドール一択ですかね！それにしても羨ましい、、誰かにとって憧れのバイクばかり🤤
16歳の頃、バイクカタログ眺めながら「オレの最強ラインナップ」を妄想してた頃が懐かしい😂まさか、現実（リアル）の世界で「オレの最強ラインナップ」をやってしまう、ペンたろうさんがスゲー！！
こんな大人になっちゃいけません（笑）
雨で１週間乗れてない。
ラインアップの一番先に来てるZ e-1笑ってました。ワロエナイけどね。これどうやって使うんだと思ったらエンジン熱からでした。
私はスーフォアとSR、あとはグロムかZ125あたり残すかな…って思いましたが1台だと難しいです。
前の「2台に減らすなら」はもう一度見たいですスーフォアが残った動画だったか？
やっぱりSRのセンター重いですよね😅あまり話題にする人が少ないので私の力が弱いのかと気になってました（笑）今回のテーマは今の私にはどハマりですねー（レベチですが）カミさんからバイク二代持ちを許されていない稼ぎの悪い私は､せっかく取得した大型二輪免許を活かすべく大型に乗り換えるか､愛するSRと添い遂げるか… でも北海道海沿い一周SRと達成して見て､ロンツー好きが乗るバイクでは無いかなと… 試乗会でベタ惚れしてしまったスズキの1000GXの方が還暦のこの肉体には取り回しはキツくなっても走行中は楽かな〜❤と… どう思いますか？長々とすみません🙇
ナンバー外して置いておける場所があれば、SR置いておいて乗り換える、という手も使えるんですけどね。思い立ったら乗り換えてみるのもアリだと思います！
@@pentaro_radioさん、2回も送ってしまってごめんなさい🙇🏻♀️
初回視聴です自分の欲望にウマしか正直な主に大いに親近です自分も中型以上の7台持ちですが、乗り味探求で気筒数（1・2・3・4）・空冷にこだわっての結果ですいまだ増車欲求が止みませんので、これからは入れ替え選択です（既に多面的に限界点）減車や入れ替えならするなら各気筒1台目標・空冷優先意向です
これだけ台数を所持して乗り比べしている方が選ぶ一台ってとても気になるお題材です。
もはや自分で話していて視点がおかしくなっていると思っています（笑）
観賞用に1台残す走行用に1台残すこれで1台に絞る事になる
むむむっ！
縛りの解ける3年後に振り返った時には結局増えてそう😂もはやペンさんにとっては服や髪型などと一緒で、ファッションの一部とも言えますね👍
リバウンドに注意です
ウチは今大型外車や旧車など5台バイクがありますが、どうしても1台に絞らなきゃダメとなったら残すのはyamaha boltですそしてもう少し歳をとったらsr400に買い替えて最後の1台にすると思います
スーフォア出したら大殺到してえらいことになりそう
こんばんわ。私もあなたと同じ種類の病人、七台持ちです。最後の一台、となると私はカブになるかもなぁ
おつかれさまです。いつも楽しみに見てます。かといってCB400に乗ってるところ見た事ないでwと思いました😂私も丸目が好きで…MT7かXSR700か…スピード400か…次世代CB400か…みたいな妄想永延としてます💦見てるとGSX8RかGSX250乗ってる比率高いな🏍️いいんだろな☀️と思いました🌟悩ましい
たしかに、乗るバイクはスズキ率高いです！
確かにCB400乗りづらいんですよね、、、主に膝が窮屈なのと軽快さが。面白さはあるんですが。
シート低すぎるのが一番辛いですね。1速がローすぎるのもしんどいですし。バランスはミドルなので、600〜700cくらいのエンジン積んでいないとちょっと無理があるかなと思います。でもあのエンジンがやみつきに…
W230、メグロいいですよね。しかし減車したい時に新しいバイクの情報は天敵ですね。むしろ増車しそうな予感がします。それもそうですが保有されているバイクのことを詳しいから排気量、重量、積載性、足つき用途、前傾姿勢の角度などメリットデメリットを鑑みて何を残すかぐるぐる頭の中が回って一周してくる感じですかね。自分は増車する時そうなります。重量などメリットが状況次第でデメリットになる場合があるから厄介です。逆もありえますかね。
バイクの選別は難しいです。
いつも楽しく聞かせて頂いております。こういう妄想計画系の内容は自分と違う考え方だったりして非常に興味深いです。私は今はZ900RS 50th一台ですが、非常に気に入っており長くこれに乗ることになりそうです。SFもSRも私の中では比較的短期で手放した車種ですが今は年食ったのでSRは楽しめるかもしれません。バイクはクルマよりも更に車種による性格が違って面白いですね～。今後も色々な内容を楽しみにしております。それでは(*´ω｀*)ﾉｼ
Z900RSはあのクラスで1台でなんでもこなせるバイクですよね。そのうえ楽しいですし。
車とバイク1台ずつなら、自分だったらツーリング得意な大型バイク取りそうですね125スクーターもありかもと思いましたが、スクーターが得意な近所の買い物と通勤通学を考えた時に車の圧倒的積載性と雨が辛そう。(家族が車を使っていて家に無いことがあるならありかも)日常使い特化のバイクは燃費、維持費の観点で素晴らしいが、交通費が出る会社であったり、車を頻繁に使う家族がいなければ車1台で事足りてしまいそうツーリングの気持ちよさはバイクでないと味わえないし、自分が将来バイク1台持ちなら車を実用性重視、バイクをツーリング重視で選びそうです
視点をどこに置くかで大きく変わるので、悩ましいです。
そうですよね。ツーリング以外にも峠を飛ばすのが好きな人、サーキットに行くのが好きな人も居ますもんね。ツーリング向けバイクは高回転型のモデルが少ない(s1000gtとかBMWくらい？)と思うので高回転型が好きなペンたろうさんの好みとは異なりそうですね。車無しバイク1台ならCBR400RかCB400SBあたりが1番生活に困らなそうですね。巷では昔っぽいとか言われてますが現在20歳の私も丸目ネイキッド好きですよ。
ペンさんほどじゃないけど私もバイク複数(4)台あるんですが減らしたいけど減らせない 2台あるSRですら1台にできないｗ大型処分して単気筒だけなんで維持費もそんなかからないってのも
ペンたろうさんは一台で我慢できる人じゃないですよw とはいえ20台はぶっ飛んでますけどww
たまには妄想も良いかと（笑）
1台のみ選ぶのは難しいですよね。せめて、小型、中型、大型のそれぞれ1台の計3台が減らす限界では？
現実的にはそうですね。
車持ってるなら個性的、ピーキー、目で楽しめる、バイク！！！なやつにします持ってないなら万能なGSX-8Rにしますかね…
状況によって選び方変わりそうですよね。
CB400が1番乗り難いとの事でしたが、Z900RSよりも乗り難いのでしょうか?CB400とほぼ重量が同じGSX8Rは本当に凄い車両と感じますね👍
自分の感覚ではZ900RSの方が圧倒的に乗りやすいです（公道で普通に乗る場合の話です）。8Rは完全にバケモンですね…。
ペン太郎ニキが1台残そうとしたらスーフォア、ボルドール、XSR、SR、エストレヤ、GSX-8S、GSX-250R、セロー、Z e-1、ZX-4Rの10台が残るんじゃないんですか？？？
なかなかいい線突いていらっしゃる！
@@pentaro_radio そこからまた増えるまでがセットですよね？ね！
全部手放してCB650？
やっぱりz900rsは手放しては駄目なんじゃないですかー？わたしならこの1台を残します。
いくつもバイクがあるとよりキャラが濃いかより実用性高いかで出番少なめで、手放す前提で今回除外していますが、妄想でなく0から1台選ぶならZ900RSは再有力ゾーンですよね。
何だかとっても羨ましい悩み🤗 ミドルは日本ではベストと思います🙆 ただ私ならば、125CCを残します。
なるほど！
「手のかかる子ほど可愛い」と言いますからね。
もし乗らなくなってもSRなら部屋に置いて磨いて鑑賞できますから😆
この中から選ぶとしたらボルドール一択ですかね！
それにしても羨ましい、、誰かにとって憧れのバイクばかり🤤
16歳の頃、バイクカタログ眺めながら「オレの最強ラインナップ」を妄想してた頃が懐かしい😂
まさか、現実（リアル）の世界で「オレの最強ラインナップ」をやってしまう、ペンたろうさんがスゲー！！
こんな大人になっちゃいけません（笑）
雨で１週間乗れてない。
ラインアップの一番先に来てるZ e-1笑ってました。
ワロエナイけどね。これどうやって使うんだと思ったらエンジン熱からでした。
私はスーフォアとSR、あとはグロムかZ125あたり残すかな…って思いましたが1台だと難しいです。
前の「2台に減らすなら」はもう一度見たいです
スーフォアが残った動画だったか？
やっぱりSRのセンター重いですよね😅あまり話題にする人が少ないので私の力が弱いのかと気になってました（笑）
今回のテーマは今の私にはどハマりですねー（レベチですが）
カミさんからバイク二代持ちを許されていない稼ぎの悪い私は､せっかく取得した大型二輪免許を活かすべく大型に乗り換えるか､愛するSRと添い遂げるか…
でも北海道海沿い一周SRと達成して見て､ロンツー好きが乗るバイクでは無いかなと…
試乗会でベタ惚れしてしまったスズキの1000GXの方が還暦のこの肉体には取り回しはキツくなっても走行中は楽かな〜❤と…
どう思いますか？長々とすみません🙇
ナンバー外して置いておける場所があれば、SR置いておいて乗り換える、という手も使えるんですけどね。
思い立ったら乗り換えてみるのもアリだと思います！
@@pentaro_radioさん、2回も送ってしまってごめんなさい🙇🏻♀️
初回視聴です
自分の欲望にウマしか正直な主に大いに親近です
自分も中型以上の7台持ちですが、乗り味探求で気筒数（1・2・3・4）・空冷にこだわっての結果です
いまだ増車欲求が止みませんので、これからは入れ替え選択です（既に多面的に限界点）
減車や入れ替えならするなら各気筒1台目標・空冷優先意向です
これだけ台数を所持して乗り比べしている方が選ぶ一台ってとても気になるお題材です。
もはや自分で話していて視点がおかしくなっていると思っています（笑）
観賞用に1台残す
走行用に1台残す
これで1台に絞る事になる
むむむっ！
縛りの解ける3年後に振り返った時には結局増えてそう😂
もはやペンさんにとっては服や髪型などと一緒で、ファッションの一部とも言えますね👍
リバウンドに注意です
ウチは今大型外車や旧車など5台バイクがありますが、どうしても1台に絞らなきゃダメとなったら残すのはyamaha boltです
そしてもう少し歳をとったらsr400に買い替えて最後の1台にすると思います
スーフォア出したら大殺到してえらいことになりそう
こんばんわ。私もあなたと同じ種類の病人、七台持ちです。
最後の一台、となると私はカブになるかもなぁ
おつかれさまです。いつも楽しみに見てます。かといってCB400に乗ってるところ見た事ないでwと思いました😂
私も丸目が好きで…MT7かXSR700か…スピード400か…次世代CB400か…みたいな妄想永延としてます💦
見てるとGSX8RかGSX250乗ってる比率高いな🏍️いいんだろな☀️と思いました🌟悩ましい
たしかに、乗るバイクはスズキ率高いです！
確かにCB400乗りづらいんですよね、、、主に膝が窮屈なのと軽快さが。
面白さはあるんですが。
シート低すぎるのが一番辛いですね。1速がローすぎるのもしんどいですし。バランスはミドルなので、600〜700cくらいのエンジン積んでいないとちょっと無理があるかなと思います。でもあのエンジンがやみつきに…
W230、メグロいいですよね。
しかし減車したい時に
新しいバイクの情報は天敵ですね。
むしろ増車しそうな予感がします。
それもそうですが
保有されているバイクのことを
詳しいから
排気量、重量、積載性、足つき
用途、前傾姿勢の角度など
メリットデメリットを鑑みて
何を残すかぐるぐる頭の中が
回って一周してくる感じですかね。
自分は増車する時そうなります。
重量などメリットが状況次第でデメリットになる場合があるから厄介です。
逆もありえますかね。
バイクの選別は難しいです。
いつも楽しく聞かせて頂いております。
こういう妄想計画系の内容は自分と違う考え方だったりして
非常に興味深いです。
私は今はZ900RS 50th一台ですが、非常に気に入っており
長くこれに乗ることになりそうです。
SFもSRも私の中では比較的短期で手放した車種ですが
今は年食ったのでSRは楽しめるかもしれません。
バイクはクルマよりも更に車種による性格が違って面白いですね～。
今後も色々な内容を楽しみにしております。
それでは(*´ω｀*)ﾉｼ
Z900RSはあのクラスで1台でなんでもこなせるバイクですよね。そのうえ楽しいですし。
車とバイク1台ずつなら、自分だったらツーリング得意な大型バイク取りそうですね
125スクーターもありかもと思いましたが、スクーターが得意な近所の買い物と通勤通学を考えた時に車の圧倒的積載性と雨が辛そう。(家族が車を使っていて家に無いことがあるならありかも)
日常使い特化のバイクは燃費、維持費の観点で素晴らしいが、交通費が出る会社であったり、車を頻繁に使う家族がいなければ車1台で事足りてしまいそう
ツーリングの気持ちよさはバイクでないと味わえないし、自分が将来バイク1台持ちなら車を実用性重視、バイクをツーリング重視で選びそうです
視点をどこに置くかで大きく変わるので、悩ましいです。
そうですよね。ツーリング以外にも峠を飛ばすのが好きな人、サーキットに行くのが好きな人も居ますもんね。
ツーリング向けバイクは高回転型のモデルが少ない(s1000gtとかBMWくらい？)と思うので高回転型が好きなペンたろうさんの好みとは異なりそうですね。
車無しバイク1台ならCBR400RかCB400SBあたりが1番生活に困らなそうですね。
巷では昔っぽいとか言われてますが現在20歳の私も丸目ネイキッド好きですよ。
ペンさんほどじゃないけど私もバイク複数(4)台あるんですが
減らしたいけど減らせない 2台あるSRですら1台にできないｗ
大型処分して単気筒だけなんで維持費もそんなかからないってのも
ペンたろうさんは一台で我慢できる人じゃないですよw とはいえ20台はぶっ飛んでますけどww
たまには妄想も良いかと（笑）
1台のみ選ぶのは難しいですよね。
せめて、小型、中型、大型のそれぞれ1台の計3台が減らす限界では？
現実的にはそうですね。
車持ってるなら個性的、ピーキー、目で楽しめる、バイク！！！なやつにします
持ってないなら万能なGSX-8Rにしますかね…
状況によって選び方変わりそうですよね。
CB400が1番乗り難いとの事でしたが、Z900RSよりも乗り難いのでしょうか?
CB400とほぼ重量が同じGSX8Rは本当に凄い車両と感じますね👍
自分の感覚ではZ900RSの方が圧倒的に乗りやすいです（公道で普通に乗る場合の話です）。8Rは完全にバケモンですね…。
ペン太郎ニキが1台残そうとしたら
スーフォア、ボルドール、XSR、SR、エストレヤ、GSX-8S、GSX-250R、セロー、Z e-1、ZX-4Rの10台が残るんじゃないんですか？？？
なかなかいい線突いていらっしゃる！
@@pentaro_radio
そこからまた増えるまでがセットですよね？
ね！
全部手放してCB650？
やっぱりz900rsは手放しては駄目なんじゃないですかー？わたしならこの1台を残します。
いくつもバイクがあるとよりキャラが濃いかより実用性高いかで出番少なめで、手放す前提で今回除外していますが、妄想でなく0から1台選ぶならZ900RSは再有力ゾーンですよね。
何だかとっても羨ましい悩み🤗 ミドルは日本ではベストと思います🙆 ただ私ならば、125CCを残します。
なるほど！