原付が125ccになる件、ついに警察が動き最終局面へ!シン・原付の誤解と疑問を徹底解説!
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- Опубліковано 27 вер 2023
- 普通免許・原付免許で125ccに乗れるようになる件に大進展!
つい警察庁が動き出した!
125ccのシン・原付について誤解と疑問を徹底解説。
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#原付#原付ガールちょこみ#125cc - Авто та транспорт
すみません!計算間違えてました!100÷2=50です!訂正いたします。ご指摘ありがとうございます!申し訳ありません!
浜松には、125cc以上専用、無料駐輪場がありますが、これからどうなるのでしょうか?
浜松市役所土木部道路保全課に問いあわせれば、よろしいんじゃないの🤔
まだ決まっていないと思うけど😉
@@user-sm8nr7ew3xその駐輪場のことは知りませんが125未満なので、あまり関係ないかも
でも、流石は浜松ですね、バイク工場のお膝元だからですかねぇ
原付は止めれるけど大きいバイク止めるとき困りますもんね
だと思いました。
間違えは、よくあります。
気にしないで下さい!😊
パワーウェイトレシオ5って現行のGR86より速いよw
メーカーで以前エンジン開発に携わっていた者です。
パワーウェイトレシオの話がありましたが、トルクウェイトレシオを考えると魅力はかなり増しそうですね。
排気量が増えるのでトルクは上がるし、馬力を下げるために低速型にチューンすると更にトルクは上げやすいです。
つまり低回転から力強い走りをする原付が誕生するということで、原付が乗りやすくなる期待大ですね!
税金も保険も上がるでしょう、増税ですね、30キロは上がりません、
@@user-bt1fn2yd5u話しの流れから、税金は上らないのでは?
今後は、馬力によって税金も変わると思います〜🎉
そうそう!街乗りでは馬力より大トルクが嬉しいね。
パワーウェイトレシオを考えるときには、人間を含めたウェイトで考えないと。
トルクの話が全く出なかったので最後までモヤモヤしましたが、元開発者さんのコメント見てホッとしました😂
いろんな方が説明してる中で1番分かりやすくて良かったです!チャンネル登録しました☺機械に疎いのでこれからもバイクの説明宜しくお願いします〜
素晴らしい説明でした。良くわかりました。
とても分かりやすいです!
端折っちゃえば規制などの関係で構造が変わるだけで何も変わらないってことですね。
同じ製造レーンが使えるならかなりコストカットにはなりそう。50ccカブの見た目は変わらないで欲しいなぁ。
めーーっちゃめちゃよく理解できたので助かりました😭仕事の関係で50cc(2種免許なし)乗るのですがニュース見た時はよく分からず…職場にも共有させていただきますね!
勉強になりました~ありがとうございます!!
分かりやすかったです。
ありがとうございます😊
30キロ制限をいい加減やめてほしい
私もカブユーザーなんでそれめっちゃ分かります。
アレ、却って危ないんよなぁ😢
だったら免許取りに行け
ほんと
誰も守ってない
せめて60Km
が妥当
高速乗れないままでいいから速度制限は30縛り廃止、二段階右折も廃止で良い。
そうすると交通の流れに乗るのが難しくなるし、無駄な装置が必要になるデチューンもしなくていい。
原付2種なら最短2日で免許取れるし
125ccまで乗れるようになるのに何で免許取らないの?
他の動画も見ましたが、げんチャンネルの動画が一番分かりやすかったです😊ありがとうございました🙇
わかりやすかったです👏
車体が大きくて50c c並みで価格が125と変わらなかったらアホみたい。
スピード次第ですね
@@th1185 30km/h制限有ったら今と変わらんやん。
役に立ちました。楽しかったでありがとう。気を付けてな
大変分かりやすい動画ありがとうございます😃
とても役に立つ情報有り難う御座います🙇
本来の power-to-weight ratio (PWR) は「出力÷重量」
重量を出力で割るのは「出力荷重:power loading」
しかし、日本ではこれを「パワーウェイトレシオ」と言ってる
出力:2ps / 重量:100㎏(0.1ton) の場合のPWRは
2 ÷ 0.1 = 20ps/ton
あるいは、2ps=約1.47kW=1470W なので、
1470 ÷ 100㎏ = 14.7W/kg
世間的には車両重量だけで割ることになってるようですが、
個人的には65㎏を加えた値で割ることにしてます。(運転者の体重)
1470W ÷ 165㎏ = 8.9W/kg
凄いわかりやすい説明でした👏
分かりやすい解説助かります。疑問が解消しました。
分かりやすかったです!
とてもわかりやすい解説ありがとうございます!
1発で納得しました!
このチャンネル好きなんですが、その中でも、今回のような紹介・解説動画が◎。
お二人の掛け合い、ちょこみキャラ、プラス解説が1度で美味しすぎる。
本当に民放超えてる。
紹介・解説動画だと今回の動画は2位にランクインですな。
因みに1位はドリーム燃料動画。
わかりやすかった👍山野さん長生きしてね😊
恐れ入ります、2:30の辺りの字幕、原付2種の部分で「小型限定自動二輪免許か普通免許以上が必要」とありますが、「普通免許以上」ではなく「普通自動二輪免許以上」ではないかと思うのですがいかがでしょうか?
原付免許しかないのでどうなるか心配でしたが、これからも乗れることが分かり、安心しました。
分かりやすい説明ありがとうございます。
今月原付を買おうか迷っていたので助かりました。
25年以降も普通に乗れるなら買っちゃいます!
非常に分かり易い説明でした。
今回も凄く掛け合い楽しいかったです😊 否っと言う言い方が可愛いかった🥰 しれっと 『山野さん』入れてる所はさすがです👍 全体的に説明の話し方が上手で凄く分かり易かったです🙂
大変わかり易い説明、ありがとうございます。
自動二輪には乗っていない自分でも容易に理解できる
簡潔な説明をありがとうございました。
社長の誘導質問完璧
わかりやすかった
大変、分かり易かったです。
と言うか125ccでも時速30kmで走ってて触媒しばけるん?
山野さんのわかりやすい動画ありがとうございます。
これからも頑張って下さい。
なんか「山野ちょこみ」になってる ^^;
山野さんにお聞きしたいんですが?
自分は高校に入って原付免許を取得して高校卒業前に
普通免許を持つています。
現在は中型8t限定免許です。
今現在は125ccを購入して
乗っていたらダメですよね❗
@@user-dj2sq5uy7z
普通免許で125は乗れないですね…
超分かりやすい。
よくわかりました。大型免許ですか、今は原付きHONDAタゥデイのってます、50.125ccどちらを買うか考えています。
30km制限は解除して欲しいところだな。
あれは普通に車も、バイクも危険。
そしてハンターカブか電動原付二種乗りたいなと思ってたから無駄にならないなら小型二輪取るかなww
いつも分かり易い情報提供ありがとうございます。
UA-camで一番わかりやすい解説
ちょこみさんの説明分かりやすくていぎなし好きだっちゃ💕
2:22のところで原付の免許の条件が出ていますが、原付2種が普通免許で乗れるように見えます。誤解でしょうか。
おまわりさんが気軽に取り締まれる原付きルールは無くさないんですね
おやつ(原付速度違反)を食べれなくなったら嫌
って個人的に思ってます
おまわりさんが気軽に取り締まれる原付ルールを残すために125ccを原付1種としたとか?笑 一応メーカーから要望があったという体で・・・
安物ばっか捕まえて、帰ったら上司に怒られるで。そら普通車や大型車のほうが値打ちあるで、原付なんかあんまり捕まえてるの見たことないなあ。
今日、パトカーに乗ったポリ2人が二段階右折違反をしたであろう原付1種のおばあちゃんを囲んでるのを見ました
ルールはルールだけど見ててせつなくなりました…
爺さん婆さんアクセルひねってすぐ御用
ものすごく簡単でわかりやすかったです。ありがとうございました
すごく解りやすかったです。
普通自動車免許で125ccまで乗れると思ってました
ミニカーの排気量も合わせて125に変わるのでしょうか?紹介頂けるとありがたいです。
ちょこみさんの、シン・原付解説のわかりやすさが異常!
何時も笑わしてもらってるけど「シン・ヤマノ」はハマった!
シン・原付について大変よくわかりました。ありがとうございます。
40年前学生でしたけど、50CCでもカブ、スクーターからトレール、スポーツ系のラインアップすごかった気がします。当時は黄ナンバーの90ccカブもありました。それ以来駐車規制とかもあって、原付を見ることは少なくなりました。
原付が125ccになって、原付が身近になって親しまれるといいと思います。
いま、ホンダディオXXツーストのほぼ新古車乗ってます。乗れなくなるのか心配でした。なんか、ニュースでチラッと見たけど、これ見てとてもよく理解できました。
円安と物価上昇のコロナ明け令和ですが、原付き二輪や125ccスクーターは地方始め「無くてはならない脚」なので、新原付きからの第二次スクーターブームになって欲しいね。
いつも為になる分かり易い動画をありがとうございます!!!
クルマの免許取ってから原付すら乗ったことないけど、お二人のやり取りを聞いてるだけで楽しいです。バイク乗ってみたいw
僕もです。原付バイクからはじめ、飽きるだろうと思いましたがエスカレート。普通2輪習得。家族に内緒。買ってきて怒られるも、乗り続け、今は走ってこい!天気が良い日は乗るんだぞと。親父は実はバイク好き。危険とわかるので、30過ぎるまでは許可してくれなかった。32で取得。
JAPAN : VAI FABRICAR : MOTOS :
PARTIR : 125 C.C. :
ACIMA : POR LEI : PARTIR : DO : ANO :
2025 : NOVEMBRO ;
DIANTE ! ; ANO : 2026 : DIANTE = SEGUIR ; MOTO = 125 C.C. : MELHOR : DESEMPENHO : ECONOMIA : CUSTO ~ BENEFÍCIO = VALOR : CUSTOS~
POTÊNCIA ~ FORÇA =
POSITIVO = FUTURO = GARANTIDO ! =
JAPAN = ANO = 2026 = FUTURO !.
判りやすい解説、ありがたいです。
気になったのは、重くなって排気量が増えて、燃費はどうなるのでしょう?
2050年カーボンニュートラルを考慮して、改善されるのだとは思いますが。
説明ありがとうございました。
あげられた5つの誤解をするのは、物事を自分の都合の良いように解釈してしまうからですね🤔
若い人に解りやすい解説でなかなか良かったです👍
ゆとり以降若い人に理解できるのかな
わからないな🤔
まぁおっさんよりかは若い人の方が理解力あるし
ちょこみさん(社長さん)、いつも大変わかりやすい解説ありがとうございます🙇
わかりやすい。
う〜んマンダム😌
めちゃめちゃ分かりやすい説明でしたよ🖐️
なーるほど🧐って理解しました。ありがとう🖐️
う〜んマンダム←懐かしい。わかる人どれくらい居るかな。
シン・ゲンツキの説明、めっちゃよく分かりましたし、今回も面白タメになりました。
シン・山野さん見てみたいですねぇ(Ꙭ )!!
質問なんですが、50ccからの125ccに、変えることは出来るのですか?たぶん無理だと思うけど、気になるです。
50CCバイクの生産が終了するだけだよ
聴きやすかった
毎年のように排ガス規制がキツくなってる昨今、今後さらに排ガス規制が厳しくなった結果125cc以下の原付も50cc原付のように排ガス規制をクリアできなくなってくる可能性が十分考えられます。どうなるんでしょうね。
このところ値上げラッシュなご時世、安くなるとは思えない😭
とてもわかりやすい説明ありがとうございます。会話も楽しく聞くことができました。
とても分かり易い動画をありがとうございました!。が、しかし、素朴な疑問で今に比べて新原付の燃費はどうなのだろう?って思いました。
とてもわかりやすい説明ありがとうございました🙇
ほんとにわかり易くて楽しいです。ありがとうございます
とても分かりやすい説明、ありがとう。私は中途半端に理解してました。丸々今の125ccに乗れるもんだと喜んでました。
モーターの場合は600wまでですがこれはどうなるのですかね?変わらないのですかね?
こういう真面目な話題も取り上げてくれる原チャんネル好き!
ちっちゃいちょこみさんが乗る山野さんは店長が乗るジョグより人馬一体のパワーウエイトレシオは良いはずw
すんげ~よく分かりました。ありがとう!
なるほどですね。ありがとうございます
ホントこれからどうなるの?って正に疑問に思っていたところを、懇切丁寧に解説していただきようやく疑問が解消いたしました。
ありがたい動画あげて頂きありがとうございます。
丁寧な説明ありがとうございます。 パワーウェイトレシオは基本的に最高速(域)に影響します。加速はトルクウェイトレシオで見た方がよいです。
うん、加速はトルク、スピードは馬力。
質問です。
49ccのバイクを、ボアアップして原2登録をする場合、出力4kw以下だと原2登録出来なくなるのでしょうか?🤔
山野さんボアアップ回を楽しみに待っていたんですけどそれはないみたいですね
50㏄でも楽しいですからね
最高のコンビですよね😍❤️50のモンキーとかゴリラもっと高騰するのかな?
恐らくコストのかからない方法でパワーを制限すると考えると単にマップ変更で4Kwもしくはスピードリミットに
到達した時点で吹けなくなるようにするだけでしょうからリミッターまでのトルクはむしろ50ccより厚くなり
乗りやすくパワー感もあるものになるのでは無いかと思ってます。
で、キOコやデイOナ辺りが…うん、お察し。ベースとしては美味しくなりますね(^^)
現行50cc原付をボアップしても原付免許で乗れる可能性はありますか?
ビーノに乗ってるのですがボアップすれば加速が良くなるかと……
非常にわかりやすかった
12月のスーパーカブ新車
興味あり購入するかも😂
いつか「店長が山野さんを原付2種にしてみた」って動画に期待b
今回もちょこみさんがかわいかった。
基本カンペか社長を見てるちょこみさんが、たまにカメラ目線になる瞬間がたまらなく好きです。
原付1種で4kwなら電動バイクの原付2種の出力区分はどうなるんだろうね?
1種が4kwに決まって2種が1kwのままとは思えないのですが。
今までに無いわかりやすさだ!👍ぽちっ
凄く解りやすかった!
完全に誤解していた
点数ヤバイんで助かりました(笑)
いつも参考になります。😀原チャリは高校3年間でたくさんの、思い出があるのでお腹いっぱいです🤗普通二輪(МT)取得して久しぶり二輪生活始める予定です✋🎵
いや~ためになりました😀チャンネル登録しました👍
本当に役立つ情報です。私はどっち道 現在の2st50やまのさん に乗り続けます! お金ないし 新車だと駐輪が心配です。チャリンコ怖い。
ところで、自動車保険のファミリーバイク特約は50ccの縛りでしょう?任意保険はどうなりますか?
明快な説明でわかりやすい
100÷2=5ではなくて50じゃないでしょうか? w
スーパーカブ90は今度から原付免許でも乗れますか?
カブとかも燃費悪くなりますよね。
今までの125との棲み分けもよくわかりました。
パワフルでトルクはあるからリミッター外しただけでかなり速くなりますね。
解説ありがとうございます☆
おそらく多くの方が「二輪免許なくても原付2種に乗れるようになる」と勘違いされている(いた)と思います。
トルクの話題が殆ど取り上げられ無いんですが
単純な排気量が倍以上になるので
その劇的効果に凄く期待しています
そうですね。実用性では最高出力よりトルクですね。
ユトリの排気量で5馬力に抑えれば回転も上がらず無理なく静かに回って長持ちしそうですね。😊
面白かった。
原付1種が衰退した主な要因は”30km/h規制"なんだから、この規制がある限り再ブームは考えにくいと思われる
2段階右折とも
@@kintarou887ウン。その反面チャリと電動ボードはヤリたい放題で、一体警察は何を取り締まってるんだか…🤔
ヘルメットです‼️
@@kintarou887 更に時代に見合わない交通ルールも
なんてわかりやすい説明なんでしょう、警視庁公式にしてください。
山野氏?と混乱を引き起こしますw
でも ちょこみサン起用は警察庁も考慮すべき。
まずはabema辺りから出演の依頼が来そう…♪
なるほど、そういうことだったんですね…。
原付二種免とったので、損した!と思ってたんですが、結果的には変わらないということで、安心しました😊
通勤でホンダの50㏄ダンクに乗ってるので今後のためにも助かりました。
冬の待機期間が新型だと少なくなるということでしょうか?
荷物さらに乗るといいのですけどね。
前の動画で自分的には理解出来たけど、自分都合で理解してしまう気持ちは解らなくはない😅
今回も非常に分かりやすかったし面白かった🥰