Сколько крыльев у самолета? - Основы авиации #13

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2019
  • В этом видео вы узнаете, сколько крыльев у самолета, что такое моноплан, биплан, мультиплан
    Статья про мультипланы: www.popmech.ru/technologies/1...
    Приятного просмотра!
    ВНИМАНИЕ! Все фрагменты визуального изображения использованы по принципу "добросовестное использование" (Fair Use) в целях иллюстрации, критики и образования.
    Все видео пренадлежат правообладателям!
    Приятного просмотра!
    Паблик про авиацию: ussravia
    Музыка в видео: Audio Library - Music for content creators
    / @audiolibrary_
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 45

  • @leonid3694
    @leonid3694 4 роки тому +14

    А почему продольный триплан - это именно триплан, то есть у него хвостовые стабилизаторы считаются за крылья, а у монопланов типа обычных авиалайнеров не считаются?

    • @arthurpinchykov6118
      @arthurpinchykov6118 Рік тому

      похоже так.

    • @timurzarifov
      @timurzarifov Рік тому

      Нет понятия "продольный триплан", и в примерах самолёты не с тремя крыльями, а с одним крылом, хвостовым и носовым стабилизаторами. Если у самолёта больше одного крыла и они разнесены горизонтально, вдоль фюзеляжа, то это уже схема "тандем".

  • @user-oy6zp9su5k
    @user-oy6zp9su5k 4 роки тому +3

    Очень клевый канал особенно для начинающих спасибо автору

  • @user-ns4jc8hw5i
    @user-ns4jc8hw5i 3 роки тому +8

    В общем, это не логично. Крыло - это то, что с одной стороны. Понятие крыло древнее. Древнее, чем самолет или любой летательный аппарат. А то, что у какого-то авиаконструктора произошел сбой, и иррациональное мышление позволило назвать крылом летательную плоскость - то это уже философский вопрос. Это глупый вопрос, которым можно доставать окружающих.

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  3 роки тому +3

      Да, причем это только в русском языке. Иностранцы используют термины "right wing" и "left wing", "wings" и т.д.

  • @teacombu417
    @teacombu417 Рік тому +1

    А прикольно было бы сделать широкофюзеляжный биплан или триплан. А чтобы сопротивление не так сильно росло в верхнем крыле убрать центральную, "толстую" часть, а оставить только изящные края крыльев. Тогда можно было бы крылья сделать уже, а фюзеляж шире. Для дополнительных пассажиров. И использовать те же аэродромы.

  • @pjorezz8010
    @pjorezz8010 4 роки тому +1

    зачетно

  • @alexvitaly2420
    @alexvitaly2420 11 місяців тому +1

    Не понял, а почему хвостовое оперение не в счёт?!

  • @VitaliyRu
    @VitaliyRu 4 роки тому +4

    Именно у этого самолета скорее два крыла чем одно. Не в документации боинга такого понятия как полукрыло.

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  4 роки тому +1

      VitaliyRu а у нас есть, вот такой исторический казус. Везде в отечественной школе самолетостроения учат, что моноплан - одно крыло, две консоли

    • @VitaliyRu
      @VitaliyRu 4 роки тому +2

      ​@@PilotEngineer Да я знаю(все же МАИ заканчивал) :)
      Но что у боинга своя терминология(да и вообще англоязычная).
      Что у Миг 29, треть подъемной силы создает фюзеляж, там вообще сложно понять кто крылом называть :)

  • @edin19541
    @edin19541 4 роки тому +5

    А вот и не правильно . Хвостовое оперение тоже крыло. Вопрос не правильно поставлен. Моноплан и многоплан. Любая поверхность использующая аэродинамическую силу - уже крыло

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  4 роки тому +5

      Эдуард Устинович нет. Только та, которая создает основную долю подъемной силы, удерживающей самолет в воздухе. Крыло именно УДЕРЖИВАЕТ самолет в воздухе, а горизонтальное оперение служит для обеспечения устойчивости и управляемости

    • @edin19541
      @edin19541 4 роки тому

      @@PilotEngineer Дорогой мой пилот инженер. Я повторяю ,, Любая поверхность использующая аэродинамическую силу - уже крыло
      ,. А как использовать это крыло для подъёмной силы или продольного управления - дело хозяйское. Если ты обратил внимание , то современные самолёты уже используют фюзеляж для подъёмной силы

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  4 роки тому +5

      Эдуард Устинович ну тогда почему же на протяжении 100 лет общеприняты определения монопланов и бипланов?

    • @edin19541
      @edin19541 4 роки тому

      @@PilotEngineer Дорогой мой пилот - инженер, послушай меня как инженера -пилота по образованию Моноплан и биплан - это конструкция самолёта в которую входят в любом случае крыло как составная часть в том числе и хвостового оперения. Задавай вопросы с удовольствием отвечу

  • @Glize581
    @Glize581 4 роки тому +4

    Монопланы и бипланы это французские термины. Их разве что в СССР использовали в 30-40х гг. Сейчас везде английский, почитайте фкомы к эйрбас и боингам, пишут left wing и right wing. Добро пожаловать в 21 век.

  • @arthurpinchykov6118
    @arthurpinchykov6118 Рік тому +1

    вообще то,современные лайнеры,можно назвать и продольными трипланами,так как у них есть такая штука,щелевые закрылки.а это,по сути,еще одно крыло.

  • @pilt7077
    @pilt7077 4 роки тому +3

    Очень круто!!!
    2:00 а откуда эти кадры?

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  4 роки тому +3

      PILØT фильм "Красный Барон" 2008 года. Послущайте еще песню Sabaton - Red Baron, там тоже видос есть с этими кадрами

    • @pilt7077
      @pilt7077 4 роки тому +2

      @@PilotEngineer , спасибо большое. Фильм посмотрю и музыку послушаю)

  • @user-tv9xh2lo5c
    @user-tv9xh2lo5c 4 роки тому +1

    Уважаемый инженер, а почему о площади ни чего не сказали, площадь крыла не имеет значения????? И если не секрет, то поделитесь знаниями, почему крыло "дельтаплан", вполне рабочая конструкция, а на самолёты гражданского назначения, их не ставят??? Для того чтобы больше было трупов при падении самолёта????

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  4 роки тому +1

      Грибная Поляна площадь крыла имеет значение, но она точно также пропорционально увеличивает и сопротивление, что на больших скоростях просто неприемлимо. Дельтаплан не имеет смысла на авиалайнере, так как такая площадь это тоже большое сопротивление, огромная масса и проблемы с обеспечением прочности. Достаточно тех стреловидных крыльев, которые есть.

  • @ant-a-res
    @ant-a-res 4 роки тому +1

    Помнишь меня,я тот чел который хочет фильм по траинс))))Прости что так надоедаю этим

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  4 роки тому +1

      wizer play помню, помню. Пока этим не занимаемся, так как нет времени

    • @ant-a-res
      @ant-a-res 4 роки тому

      @@PilotEngineer ладно

  • @Dmitriy-Akimov
    @Dmitriy-Akimov 3 роки тому +1

    Не верю, там 2 крыла и всё тут. Мне по барабану, что вы два за одно считаете.

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  3 роки тому

      Центроплан куда делся тогда? Тут прикол в другом. Это чисто русскоязычная терминология. За рубежом да: wingS

  • @DerRitter90
    @DerRitter90 Рік тому

    Дохренаплан😅😅😅

  • @sergesutulo1301
    @sergesutulo1301 Рік тому

    У биплана или триплан тоже только одно крыло, хотя и полированное.

    • @sergesutulo1301
      @sergesutulo1301 Рік тому

      ...хотя и полипланное...

    • @sergesutulo1301
      @sergesutulo1301 Рік тому

      Ну да, возможно и решетчатое крыло, но все равно оно одно будет.

  • @3109473
    @3109473 4 роки тому +3

    У самолета на снимке 2крыла ,левое и правое и никак не одно .

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  4 роки тому +3

      Tomahawk это две консоли ОДНОГО крыла!

    • @Dmitriy-Akimov
      @Dmitriy-Akimov 3 роки тому +1

      @@PilotEngineer , нет.

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  3 роки тому

      @@Dmitriy-Akimov докажи

    • @IExSet
      @IExSet Рік тому

      @@PilotEngineer это легко, на снимке видно левое и правое крыло. Это вопрос терминологии, смешно настаивать, чтобы в жизни всё называлось как у специалистов !

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  Рік тому

      @@IExSet а что мы называем крылом? Почему там не 3 и не 4 крыла тогда и не 100 например?

  • @Anonymous-Trotskiy
    @Anonymous-Trotskiy Рік тому

    1:59: Manfred fon Richthofen?
    2:28: Man!..
    2:34: MANFRED FON RICHTHOFEEEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!..

  • @user-lw6mu9uv7b
    @user-lw6mu9uv7b 2 роки тому

    Консоли- это не половина крыла, слева или справа сомрдета, а конечные части крыла.
    Это часть может отсоединятся штатным разъемом.
    Также, консоляи называют складывающаяся части крыла.

  • @IExSet
    @IExSet Рік тому

    Это зависит от точки зрения, что называть крылом, очевидно обыватель совершенно справедливо называет крылом одну из консолей, так как в его жизни нет никакого оправдания усложнению терминологии, а для специалистов такой трактовки уже недостаточно. Так что ваша передача жульничает с терминологией !

  • @boris9189
    @boris9189 2 місяці тому +1

    я не понял, только я один не дальтоник? ua-cam.com/video/DKrJpR8ybKI/v-deo.htmlsi=uxTei4iRpcmrK71f&t=75 😂😂😂

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer  2 місяці тому

      Ахаха, косяк конечно)