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Optimaler Reifenluftdruck Mountainbike - Basics schnell und einfach erklärt
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- Опубліковано 7 вер 2021
- Reifenluftdruck - komplexes Thema einfach erklärt!
In diesem Video geht es um eines der wichtigsten Themen überhaupt - den optimalen Reifenluftdruck!
Um euch dieses super komplexe Thema schnell und einfach zu vermitteln, habe ich die Basics in vier Faustregel gepackt.
Am Schluss gibt es natürlich auch eine Empfehlung für „den optimalen“ Reifenluftdruck.
Viel Spaß beim Zuschauen, viel Erfolg und natürlich viel Spaß beim Biken!
Euer Philip
P.S. Bei den Luftdruck-Empfehlungen handelt es sich um Richtwerte. Mir ist bewusst,, dass hier die Geschmäcker hochindividuell sind und Faktoren wie Fahrstil, Untergrund, Felgenbreite und Reifenprofil/-breite eine Rolle spielen.
P.P.S. Schaut gerne auch in meine anderen Videos rein - hier findest sich bestimmt noch das ein oder andere Nützliche. Und wenn es euch gefällt, würde ich mich natürlich freuen, wenn ich euch als Abonnent/in gewinnen könnte.
P.P.P.S. Instagram Account: philipdiymountainbikewerkstatt
Körpergewicht scheint wohl relativ zu sein und muss nicht mehr beachtet werden 🤔😩
Hallo A.Donis,
doch - du hast natürlich Recht. Das Körpergewicht und "Zuladung" (wie z.B. schwerer Rucksack bei Mehrtagestour) sind definitiv für die Ermittlung des optimalen Reifendrucks wichtig. Insofern erst einmal vielen Dank für die Ergänzung
Wie du vollkommen richtig erkannt hast, handelt es sich bei dem Thema Reifendruck um eine kleine Wissenschaft, über das man stundenlang referieren könnte.
In dem Video ging es mir allerdings darum, grundlegendes Basis-Know-how zu vermitteln (--> siehe auch Videobeschreibung: "Um euch dieses super komplexe Thema schnell und einfach zu vermitteln, habe ich die Basics in vier Faustregel gepackt....").
Dennoch: danke für den Hinweis und die Ergänzung 👍
Vg
Wenn ich mit meinem MTB auf der Straße fahre, mach ich den Reifen immer so hart, bis er kurz vorm platzen ist.
Ist zwar hart, aber man rollt das Ding.😂😁😁🙂
Also auf der Straße ist das wirklich unkritisch....beim Rennrad fährt man ja auch mit Luftdrücken jenseits von Gut und Böse. Im Gelände würde ich aber dringend empfehlen, zumindestens am Vorderrad mit nur sehr moderatem Druck zu fahren. Vg