Відео

Hinterrad um einiges schwerer zum Wechseln des Schlauches. Beim Ihm sieht das alles so einfach aus aber die letzten cm haben es in sich ! ,🤔

Danke für die super Erklärung, habe zum ersten Mal auf meinem neuen Rad so ein Ventil. LG

Hi, habe mir den selben Vorbau von Specialized (Trail Stem) besorgt. Hast du bei der Lenkerklemmung überall einen gleichen Spalt eingestellt oder liegt obere oder untere Seite der Vorbauplatte an? Danke und gute Fahrt.

TOP !!!!! Vielen Dank 👍

Servus, danke schon mal. Was mir fehlt ist die Info wie die Membrane zu wechseln ist. Also ganz einfach wie der Zugang zu der Membrane geöffnet werden kann.

Die untere Platte mit dem "Hebelchen" hat mich jetzt auch einiges an Zeit gekostet, ich habe die Schraube, die auf den Hebel drückt, wieder raus geschraubt und dafür temporär die Hebelwelle reingeschoben, dass die untere Platte parallel zu ihrem Führungsloch kommt. (oberen Deckel hatte ich auch schon drin um es besser zu arretieren) P.S. ich habe den Kolben tauschen müssen, da meiner klemmte und scheinbar dazu führte, dass es aus dem Auslassventil Öl spuckte. Scheint ein immer wieder aufzutretendes Problem zu sein. "Meine Vermutung" die Kolbenringe/Dichtungen quellen auf, vielleicht war da das gewählte Material nicht das beste für diesen Einsatz.

Oh oh.. Rucksack liegen gelassen 😳

Sehr verständlich erklärt. Gute Bildqualität. Danke dafür. Ich mach mich gleich ans Werk.

Sehr gut!

Bringt das viel? Ändert sich das Bremsverhalten stark?

Ich bin definitiv Team Autoventil 😅 Hab auch schon umgerüstet bei einem Teil meiner Räder

Danke! Jetzt weiss ich, dass ich mir selber immer den ventileinsatz rausdrehe!

Gut erklärt.

Für die Bestimmung der Kettenlänge hast Du viele Vorschläge gebracht. Ich würde jetzt einfach die neue neben die alte halten und die Länge übernehmen.

Also wenn ich das so machen wollte dann wäre mein Sattel 3,00 cm zu tief.Stelle ich den Sattel so ein dann komme ich gar nicht mehr richtig zu den Pedalen mit den Füßen..Also völlig unlogisch oder eben nicht auf jeden zutreffend.

Wenn dir der Verkäufer erzählt du sollst nicht sparen 😂

Danke

Video viel zu lang

Gerade eben erst ein Video von Vit:bikes gesehen wo erklärt wurde, dass der Winkel, wie hier im Video gezeigt, der Falsche ist. Super sache, wenn jeder was anderes erzählt und damit alle nur noch mehr verwirrt.^^

Ich hab ein frage bitte

Danke, hat schnell und erstaunlich einfach geklappt 👍🏻

Danke für dein Video 👍 Ist dir ein Tool zur Öffnung der Rendelmutter bekannt? Die Rendelmuttern meines tubeless Gravelbikes lassen sich kaum noch per Hand bewegen - Dichtmilch wird die Ursache für das Verkleben sein. Ich lasse die Rendelmutter aktuell immer ein wenig draußen, sodass ich wenigstens Luft aufpumpen kann. Mit einer Zange möchte ich da ungern ran und ständig den Ventileinsatz oder das ganze Ventil wechseln eigentlich auch nicht. Kann mir vorstellen, dass viele dieses Problem haben.

Vielen Dank 👍

Danke ich dachte ich könnte dies nie lösen!

Keine Ahnung was Du da machst: Aber so entlüftet man garantiert nicht Bremsanlagen

Hallo, welche Schlüsselweite am Ventilschlüssel?

Super erklärt , vielen da k für das video

Sehr schön, danke

Super erklärt, vielen Dank. Sklaverand Ventile sind die Besten von allen. Halten sicher auch höheren Luftdruck. Du hättest vielleicht erwähnen sollen daß das Ventil das Du uns gezeigt hast ein Tubeless Ventil ist. Wenn das Ding an einem Schlauch hängt ist die Felgenschraube nicht unbedingt nötig und man sollte sie in diesem Fall auch nicht zu fest anziehen.

Müssen die Kolben nicht vorsichtig zurück gedrückt werden? Warum machst Du nach dem Ausbau nicht mit bremsenreiniger sauber? Ist das unnötig? MfG

Danke!

Sind vermutlich die leichtesten unter den drei Fahrradventilen. Das erzeugt eine kleinere Unwucht.

Vielen Dank für die ausführliche Anleitung, insbesondere auch die Hinweise auf kritische Punkte und Fehlervermeidung.

sehr hilfreich! Danke!

kann man bei dem Gabelsystem den Lenker gar nicht höhenverstellten? wollte den Lenker höherstellen beim Puky, geht irgendwie gar nicht.

Mit Gefühl und einer kleinen Zange kann man den verbogenen Stift i.d.R. wieder gerade bekommen.

Ich habe mir auch gerade ein paar Mal den Ventileinsatz mit rausgedreht. Mit einem Ventilschlüssel fest reindrehen - habe ich dem Film entnommen.

Wenn ich versuche meinen Aufsatz drauf zu drehen um aufzupumpen, bekomme ich beim abdrehen den Ventil mit ausgedreht... was mache ich da falsch, bzw. ist der Ventil defekt?

Top Anleitung! Vielen Dank!

Braucht man wirklich eine neue Zughülle? Bei meinem Fahrrad ist nur das Seil gerissen aber die Hülle sieht noch gut aus

Franzosen... Autos können die nicht und Ventile auch nicht.

Gut erklärt. Hat gut funktioniert. Einzige Problem. Das ich trotzdem den Hebel 1-2mal betätigen muss das die Bremse ihre Wirkung hat. Woran liegt das? Marke unbekannt.

Die sind so für den Arsch

Hey Leute. Bei mir geht das nicht mit der kralle habe es so gemacht wie es im Video beschrieben wurde.entweder stimmt was nicht mit der Kralle oder ich bin einfach nur zu blöde 😊. Habe immer wieder spiel die gabel will nicht so recht.

Habe mir jetzt den epos 3 gekauft. Der löst alle Probleme aus deinem video

Leider machen die letzten 20 cm wesentlich mehr Probleme bei den schmalen neuen Reifen als gezeigt. Das wäre fur mich entscheidend in diesem Video, leider wenig geholfen 😢

Hi Philip @philipMTB ich habe ein E-Bike mit Schwalbe Tubeless-Reifen, das mittlerweile ein Jahr alt ist. Ich wollte heute den Ventileinsatz ausdrehen um die längst überfällige Reifendichtmilch nachzufüllen (man ließt ja gemeinhin von einer Haltbarkeit von 2-6 Monaten). Kilometermäßig ist Bike nur knapp 600 km gefahren, aber es ist ja nun ein Jahr vergangen und ich dachte: jetzt vor der Saison schadet es bestimmt nicht. Long story short: meine Presta-Ventileinsätze lassen sich nicht ausdrehen. Das Gewinde ist nicht abgeflacht, entsprechend greif keines der Werkzeuge. Vermutlich sind also Einsatz und Hülle ein und das selbe Teil. Bei dem E-Bike meiner Freundin exakt das gleiche Spiel. Wie bekommen wir da nun neue Milch rein, ohne jedes Mal (dieses Jahr wird defintiv mehr gefahren) das Rad komplett abzunehmen vom Bike und den Reifen von der Felge zu trennen? Das ist ja ungleich mühsehliger für eine regelmäßige Wartung!? Zumal damit ja noch weitere Investionen verbunden sind, von einem (gescheiten) Montageständer bis zum Tirebooster.

Danke für das Video. Ich habe ein Cube kathmandu hybrid pro was eine X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout verbaut hat. Diese hat kein Rädchen um die Zugstufe einzustellen. Gibt es da eine andere Möglichkeit? Oder nur ne andere Gabel einzubauen?

super!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ich kaufe mal ventil einsatz und probiere ich gleich !

Eine frage die werksangaben gehen nicht pber 100kg was mache ich dann?