Hyundai Creta. Пределы проходимости

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 лип 2018
  • Сегодня в рубрике "Пределы проходимости" ещё один компактный кроссовер. Совершенно стандартный автомобиль, на совершенно стандартной резине. Что произойдёт, если вы съедете на нём с асфальта?
    --------------------------------
    Сайт: media.club4x4.ru/
    Twitter: / club4x4
    Facebook: / 165134366915688
    Вконтакте: 4x4club
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
    #hyundai #creta #club4x4 #4x4 #путешествия #travel4x4 #tuning #tuning4x4 #Тюнинг #тюнинг4x4 #активныйобразжизни #покатушки #бездорожье #клуб4х4 #журнал4х4 #4х4 #club4x4 #offroad #4x4club
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 201

  • @redredo495
    @redredo495 4 роки тому +10

    Воу, воу, один из лучших ведущих по внедорожной тематики!
    Думал, что как с автоплюса ушёл и все((((

  • @yanej80
    @yanej80 6 років тому +28

    На следующий заезд возьмите с собой каптюр и тэстируйте их вместе, очень интересно будет посмотреть.

    • @Korsuk4
      @Korsuk4 6 років тому +2

      Так уже на другом канале все оттестировали. По проходимости +- одно и тоже.

    • @yanej80
      @yanej80 6 років тому +1

      @@Korsuk4 это на другом канале, сколько людей столько мнений.

  • @SamWayOm
    @SamWayOm 4 роки тому +8

    На 17 000 пробега наша #Крета (#Creta) словила гидроудар на дороге общего пользования. Проехались по луже глубиной сантиметров 30-40, двигатель весь в поддоне, случай не гарантийный. Воду засосала подрубками воздуховода которые идут до самой защиты двигателя.... На этом авто только за хлебом ездить и по грибы в сухую погоду

  • @KrivchikovDA
    @KrivchikovDA 6 років тому +3

    Пока не досмотрел, но за обозначение резины огромный плюс!
    Досмотрел - отлично!

    • @ua0lgc4x4
      @ua0lgc4x4 6 років тому +1

      Dmitriy Krivchikov , резина.... а что резина? маленькая и лысая!

  • @user-pe1fb5uz6o
    @user-pe1fb5uz6o 6 років тому +2

    Игорь, где вы так давно пропадали? Года два назад смотрел ваши ролики постоянно и они очень нравились. Наверное приболели, здоровья вам и жду новых сюжетов!

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому +1

      Он тут теперь надолго, будем надеяться...

  • @user-gz3fy2ei9f
    @user-gz3fy2ei9f 6 років тому +6

    Интересно было бы здесь посмотреть новый дизельный Тигуан с ДСГ.

  • @artRokraft
    @artRokraft 6 років тому

    Skoda kodiaq огромная просьба. С полностью отключаемой электроникой. Это делается через шнурок 1 раз и в дальнейшем можно отключать через меню. И второй вопрос. В каком городе вы проводите тесты?

  • @user-cx8ze8wv9u
    @user-cx8ze8wv9u 6 років тому +1

    Сделайте пожалуйста внедорожный тест suzuki vitara new. Полный привод, автомат.

  • @vladimir_best
    @vladimir_best 5 років тому +1

    есп отключали?

  • @user-wb1rr4jy2q
    @user-wb1rr4jy2q 3 роки тому

    СКажите пожалуйста 1.6 потянет полный привод автомат?

  • @stelsDM
    @stelsDM 5 років тому

    Классная машина

  • @dimal4x4
    @dimal4x4 6 років тому +70

    как раз тот случай, когда на восьмерке можно проскочить ходом. вообще то что на видео это просто грунтовка, раньше по ним без проблем ездили обычные моноприводные москвичи, волги, запорожцы. а сейчас эти смешные кроссоверы с крохотными ходами подвески и муфточкой застревают в простейших местах.

    • @user-aslan64
      @user-aslan64 6 років тому

      Dmitriy Lezhnev , ну да , правильно написали. Я обратил внимание , когда на машине вывесилось переднее колесо , то оно по идее или скажем если сравнивать с теми же жигулями , у которых ход подвески был большой и это у легковой машины , а у кроссовера колесо лишь чуток опустилось. Как будто это спортивная машина с короткоходной подвеской. Хотя этот хундай чик )) мне нравиться .

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому +2

      Увы, не ездили... застревали в простейших местах, было, а ездить...

    • @user-ro7iy4lq5j
      @user-ro7iy4lq5j 5 років тому +6

      Проскочить ходом,или просто так или иначе проехать легко можно было бы как раз на крете,если не заезжать в грязь с придурковатым видом медленно в грязь на шоссейной резине и ждать,что крета вылезет от туда как внедорожник...проблему с головой водителя и выявила попытка выехать "своим ходом" при помощи цепей НА СЕВШЕМ В ГРЯЗИ БРЮХОМ АВТО!это не обзор внедорожных качеств креты и т.д.,это обзор внедорожных качеств водителя на разных авто..

    • @Lets2Gayd
      @Lets2Gayd 5 років тому +1

      @@user-ro7iy4lq5j плюс не заметил, что было указано то, что отключили все стабилизации и заблокировали межосевую муфту... А зная системы стабилизации пара пракрутов колес и двигатель глушится, машина садится. Именно по этому на каптюрах боюсь куда то ехать, ибо в небольшой грязи сразу душится двигатель, а кнопки отключения стабилизации в каптюре нет

  • @user-xl8id7si5v
    @user-xl8id7si5v 6 років тому +2

    Сравните со шкодой Yetti 1.8

  • @user-fc7mw1il6l
    @user-fc7mw1il6l 6 років тому +4

    Про переносную лебедку, при помощи которой вытаскивали Крету, можно по подробней? Очень интересно!

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому

      Это переносная лебёдка Superwinch серии Winch2go superwinch.global/products/superwinch-winch2go

    • @user-fc7mw1il6l
      @user-fc7mw1il6l 6 років тому

      4x4Club Спасибо!

  • @Denis177100
    @Denis177100 6 років тому +3

    Хотелось бы увидеть Шкоду Ети 4х4 с халдексом 5 поколения. Спасибо

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому

      Ну, пятое поколение от четвертого почти не отличается на ходу. Хотя, возможно именно это и стоит показать, спасибо за идею!

  • @user-qt6qx9py8b
    @user-qt6qx9py8b 5 років тому +12

    Такие условия и интересны - простая дорога в деревню/ на рыбалку, осложненная дождём (стандартная ситуёвина)

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому +2

      Принято!

  • @user-tr1xz7vy4f
    @user-tr1xz7vy4f 6 років тому +3

    Познавательно. А что за ручная лебедка у Вас? Для Сузуки Гранд Витара подойдет?

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому +1

      Лебедка не совсем ручная. superwinch.global/products/superwinch-winch2go

    • @user-tr1xz7vy4f
      @user-tr1xz7vy4f 6 років тому +1

      Спасибо большое, хорошо бы посмотреть её в Вашем обзоре, а ещё лучше в сравнении с redBTR .

  • @user-ei3ny4ps4h
    @user-ei3ny4ps4h 5 місяців тому

    Гирлянду из ошибок при отключении полного привода как убрать если на пузе сидишь, тоесть как бы перегрев муфты тоесть защиту как от

  • @user-th9vb1ed6q
    @user-th9vb1ed6q 5 років тому +4

    Хотелось бы узнать о пределе проходимости mitsubishi ASX с полным приводом. Нигде не могу увидеть объективный обзор. Что представляет этот кроссовер в сравнении с той же кретой?

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому

      Постараемся!

    • @user-th9vb1ed6q
      @user-th9vb1ed6q 5 років тому

      @@4x4Club А долго ещё будете стараться?

    • @user-vs1ye7yl1y
      @user-vs1ye7yl1y Рік тому

      Asx у мицубиси реально г@вно получилось, очень неудачная машина

  • @user-mh7sm4rs6r
    @user-mh7sm4rs6r 3 роки тому

    Спасибо за обзор. Покупать не будем. Лучше уж старенький Дуся.

  • @alexkand8747
    @alexkand8747 6 років тому

    А на скорости проскочить?

  • @andreyrublev1
    @andreyrublev1 6 років тому +9

    Ну как бы помягче сказать. Тема не раскрыта. Потестить побольше Крету неужели всё так печально(

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому

      Не успели... ((

    • @leha7839
      @leha7839 5 років тому +1

      Ничего печального, всё норм. (для кроссовера). А нужен офф роад-смотри уаз или что-то от 2🍋

  • @user-eo4wr5bm4n
    @user-eo4wr5bm4n 4 роки тому

    Хороший тестдрайф 👍👍👍
    , ещё на яме подвеску перед зад покажите пожалуйста после бездорожья ?

  • @Alex_Leb
    @Alex_Leb 4 роки тому +2

    ABC пластика???

  • @user-vv8ex3nd6g
    @user-vv8ex3nd6g 6 років тому

    Снимайте пожалуйста Хендай Туксон 2017

  • @user-ix6kw8xz8o
    @user-ix6kw8xz8o 5 років тому +13

    Вот и сравнение на одном канале Рено каптюр и Хенде крета. Крета это городской автомобильчик с легковой короткоходной подвеской, по сравнению с каптюр, кто бы что не говорил. На крете, сухая грунтовка, у каптюра грязевая мокрая колея по которой он сам выехал. Не фанат обеих машин, но бездор это каптюр, крета только город.

    • @svsv5308
      @svsv5308 5 років тому +2

      Абсолютно верно!!!

    • @user-bq5cd4ru4y
      @user-bq5cd4ru4y 3 роки тому

      бездорожье это дастер а не каптюр.. дастер в сравнении с каптюром, как каптюр в сравнении с кретой)) у дастера углы больше, нет таких свесов как на каптюре... + имитации настроены более жестко.

  • @marikgaff6963
    @marikgaff6963 6 років тому +2

    Я как каптуровод скажу ,хвалёно всё

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому +3

      Просто вы не умеете их каптюрить! ;)

  • @MrTokio1984
    @MrTokio1984 5 років тому +1

    а я бы хотел посмотреть как себя ведет мазда сх-5 прошлого поколения в таких же условиях

  • @alev3717
    @alev3717 2 роки тому +1

    Снимите, пожалуйста, метод езды в раскачку на автомате - безопасный для автомата. Если есть такой

    • @user-mv4es3xl3b
      @user-mv4es3xl3b 2 роки тому

      ))

    • @user-xm5yf7lg2c
      @user-xm5yf7lg2c 2 роки тому

      И про сухую воду снимите тоже))) если есть такая

  • @URAL1979
    @URAL1979 6 років тому +2

    Новый Тигуан 1,4 на 150 лошадок. Также погонять .

  • @GrigoryKardysh
    @GrigoryKardysh Рік тому +1

    Зачем же на стоковой резине лезть в грязь ?
    Езжу на Viatti 215/65/16 AT уже пять лет - проблем не было.

  • @user-sg4mb1kh8w
    @user-sg4mb1kh8w 5 років тому +1

    Проходимость любой машины (я имею ввиду внедорожников) зависит на 25% от водителя, на 25% от дороги, на 25% от колес на ней и на 25% от самой машины (блокировок, клиренса и т. д.).

  • @user-qr9pi5eg8c
    @user-qr9pi5eg8c 2 роки тому +1

    Благодарю за честность. Теперь понял - не для меня

  • @The772dragon
    @The772dragon 6 років тому +2

    Скажу,по-секрету,по умолчанию,включена система помощи трогания в гору.После отпуска тормоза 3 секунды суппорта держат авто на любом склоне.Далее газ и без отката назад едем вперед.

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому

      Так оно и есть!

  • @user-lo6zy8bu7k
    @user-lo6zy8bu7k 4 роки тому +1

    Не знаю как ты ехал, недавно проехал по размытой дороге под дождём 2км туда и 2 км обратно, плюс колея ужасная профигачил только путь, возле обрыва реки, на передке таскает сильно, на полном нормально, на шипах зимних, машина меня поразила, перла как трактор, поставьте резину внедорожгую, любой поймёт, что резина70%успеха, на шоссейке по грязи, ну если хотели тачку засудить, у вас это получилось, машина норм, тащит, даже за счёт движка

  • @miklehh
    @miklehh 4 роки тому

    Подскажите, что за лебедкой вы пользовались?

    • @4x4Club
      @4x4Club  4 роки тому

      Это Superwinch W2G компактная лебедка.

  • @user-ew7rm5lv2y
    @user-ew7rm5lv2y 6 років тому +4

    Новый Ecosport хорошо бы увидеть на тесте

  • @user-monah970
    @user-monah970 5 років тому

    Не бывает АБЦ-пластика, есть только ABS пластик, АБС-пластик (акрилонитрил бутадиен стирол). И полиэтилен - это совсем отдельный от АБС-пластика полимер, у них разные совсем свойства даже. Так для справки просто.

  • @user-eo4wr5bm4n
    @user-eo4wr5bm4n 4 роки тому

    Присматриваюсь к этой машинке. У неё есть пониженный ряд?
    Вообще есть модели с понижайкой?
    Хочу с механикой.
    Уаз патриот планирую продать, но пока за него цепляю прицеп г/п 1 тонна , как Крета потянет этот прицеп?

    • @4x4Club
      @4x4Club  4 роки тому

      Нет и механику не советуем...

    • @user-eo4wr5bm4n
      @user-eo4wr5bm4n 4 роки тому

      4x4Club почему механику не советуете, я живу в деревне под Иркутском на патриоте спускаюсь в заброшенный карьер гружу в прицеп тонну песка или гравия на пониженной спокойно выхожу из карьера , вожу сено с кромки болота , дрова , короче использую Уаз как 1т -й грузовик , летом на Байкал купаться на южный берег если погода солнечная, на рыбалку на о Ильчир в Саяны по дорогам золото добытчиков район Самарты, в Бурятию на Жомболок, Оку Саянскую, но патриот много ест бензина, если брать Японский грузовик Таета дюна 4х4 с без пробега с Владивостока у него ценник 1,2 миллиона !
      Вот присматриваю замену патриоту и не могу найти...

    • @miklehh
      @miklehh 4 роки тому +1

      4x4Club почему мкпп не советуете?

  • @user-lj2ln8nl2y
    @user-lj2ln8nl2y 6 років тому +6

    Джили Атлас бы на покатушки. )

  • @goreec2884
    @goreec2884 7 місяців тому

    Поехал в лужу застрял, очень интересно было

  • @kazak1887
    @kazak1887 3 роки тому

    Субару форестер хорош? Или креты достаточно по принципу зачем платить больше за то же.

  • @emersonsousa8130
    @emersonsousa8130 3 роки тому +1

    O Brazil nao existe essa versao😢

  • @user-pe7pn9nf2v
    @user-pe7pn9nf2v 5 років тому +2

    Каптюр и Дастер это трактора, что внутри, что снаружи. Только каптюр - это немецкий трактор, а дастер - белорусский

  • @user-pi8cy4dw5c
    @user-pi8cy4dw5c 6 років тому

    А на механике на полном приводе протестируйте

  • @bumergoold2501
    @bumergoold2501 4 роки тому +2

    как владельца креты улыбнула фраза, помжет система спуска с горы, и показывают движене в гору... при подёме система не работает даже если включена, равно как и на спуске....на не больших углах спуска, система тоже не работает, та и в целом беспонтовая. что выручает так это имитация блокировок

  • @uvex-7
    @uvex-7 6 років тому +1

    Ооотличная реклама лебедки

  • @user-bs4os9vm9d
    @user-bs4os9vm9d 5 років тому +4

    Всем привет! У меня крета, катки 16 полный привод. Весной попа к даче проехать. Нужно понимать, что умный гору обойдет. Проехать можно, ну зачем на ней в самое дно лезть, можно объехать👍 Умный водитель бережно относится к своей машине ✌

    • @user-kh4tu1lo2q
      @user-kh4tu1lo2q 4 роки тому +1

      Алексей Демшин согласен на все100 самая важная деталь в машине это прокладка между рулем и сиденьем

  • @1983VAV
    @1983VAV 3 роки тому +1

    Тест закончился, не успев начаться.

  • @17y3aH
    @17y3aH 6 років тому +4

    Разнылись нытики-нойте сколько хотите, но увы прогресс идет вперед, и все меньше тру оффроад машин и вообще надежных машин.
    Молодцы-спасибо за тест, хотелось бы узнать как на бездоре себя чувствует Атлас

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому +1

      Спасибо за понимание! Atlas сделаем!

  • @user-wd8wy7kt4v
    @user-wd8wy7kt4v 2 роки тому

    Пластиковая защита под двигателем тонкая и гнется как промакашка. Клиренс 17.8 мм.

  • @hornplayer
    @hornplayer 3 роки тому +1

    ЕСП надо было выключить, может помогло бы

    • @4x4Club
      @4x4Club  3 роки тому

      Увы, там уже только 'помощь зала, или друга'...

  • @luisamunetonesd.4304
    @luisamunetonesd.4304 4 роки тому +1

    Por que no mandan 4X4 para Mexico necesitamos Que Hyundai mande camionetas todo terreno ....

  • @user-uq7ki4ss3x
    @user-uq7ki4ss3x 5 років тому +2

    Ждем витару и грету кто кого я за витару грета отстой как инкубатор все на гретах а я на витаре меня она радует и расход 8.3 по городу по трассе 6.3 на автомате полный привод я не жалею что взял сузуки и сборка венгрия там завод сузуки а не российская сборка

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому

      Витару взяли!

  • @konstantinvekser1132
    @konstantinvekser1132 6 років тому +6

    Grand vitara бы на тест

    • @user-oy1sq7mc4d
      @user-oy1sq7mc4d 5 років тому

      Нет смысла. У витары 200 клиренс настоящий полный привод. Межосевая блокировка и понижайка. Витара там бы проехала не задействовая свой потенциал. При условии что резина была ба АТ . Грета на АТ резине таже бы там прошла

    • @Artyom157
      @Artyom157 3 роки тому

      @@user-oy1sq7mc4d грета?

  • @Kisel0K
    @Kisel0K 5 років тому +2

    vw tiguan на тест

  • @odminodminich486
    @odminodminich486 6 років тому +8

    А бездорожье когда будет?

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому

      Оно уже было, вы все пропустили! ))

    • @odminodminich486
      @odminodminich486 6 років тому +4

      На этом месте буквально напрашивается стандартный комментарий про девятку. ))

  • @SUBCASTLE
    @SUBCASTLE 3 роки тому

    Suzuki Vitara 1.6. на автомате полный привод

  • @HJM1933
    @HJM1933 6 років тому +1

    Хочется посмотреть на Nissan X-trail в последнем кузове) интересно на что способен вариатор

    • @eugene_ynwa90
      @eugene_ynwa90 6 років тому +2

      Мне кажется, там не в вариаторе дело, а в том, что махина огромная, а двигло на нее поставили как буд-то на гольф, причем 171 лошадь при бензиновом моторе хороший крутящий не даст.

    • @HJM1933
      @HJM1933 6 років тому

      Eugene Tkachenko так есть движок 2,0 144силы, вот на него интересно взглянуть) причём Спарки вариатор+маленький движок почти на всех конкурентах

  • @user-nd4br4hq1r
    @user-nd4br4hq1r 6 років тому +12

    Внедорожник бл... нах не для этого она, паркетос чистой воды...

  • @user-hw9xu1vm3h
    @user-hw9xu1vm3h 2 роки тому

    Автомат передач по грязи не подходят тока асфальт

  • @user-wo2yh7tf1q
    @user-wo2yh7tf1q 5 років тому

    Митсубиши аутлендер!!!

  • @bronekrolik
    @bronekrolik 3 роки тому

    а вот на механике в раскачку выбрались бы

    • @4x4Club
      @4x4Club  3 роки тому

      Увы... Упали в колею на брюхо... Сразу недвижимость.

  • @user-fe3sf1cf9l
    @user-fe3sf1cf9l 4 роки тому

    в ручном режиме смысла никакого нет, ибо набрав обороты коробка всеравно переключается на повышенные передачи

    • @4x4Club
      @4x4Club  4 роки тому +1

      За зачем вам такие обороты?

  • @simbab71
    @simbab71 6 років тому

    Не плохая попытка! универсал за 2 миллиона приравнять к уазу))

  • @agales7917
    @agales7917 3 роки тому +1

    Сухой песок уже бездорожье)))...

    • @4x4Club
      @4x4Club  3 роки тому

      Не приходилось ездить по песку?

    • @agales7917
      @agales7917 3 роки тому

      @@4x4Club Я постоянно езжу по песку так как на севере ХМ все дороги в тайге один песок...

    • @4x4Club
      @4x4Club  3 роки тому

      Это где такое?

  • @user-gs1lb2hj1k
    @user-gs1lb2hj1k 5 років тому +1

    ниссан террано на тест или дастер

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому +1

      Возьмём!

  • @lexa19961996
    @lexa19961996 6 років тому +1

    Возьмите старые популярные кроссоверы. Santa fe первый, tucson, кашкай и им подрбные. Все что дешевле 600 тысяч на вторичке. Самые популярные кроссоверы

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому

      Интересная мысль!

    • @AlexeyPride
      @AlexeyPride 6 років тому

      Поддерживаю, я как раз на какая просматриваю. Но только механику

    • @JuicyFruitOmsk
      @JuicyFruitOmsk 6 років тому +1

      кому интересен этот утиль? Они все еле еле живые ездят, их только помоишники берут, у которых нет денег. Покупают их и потом чинят чинят... западло гооврить что купили мертвяка

  • @xloroman
    @xloroman 6 років тому +4

    А почему этот хваленый "внедорожник" авео достает?))

    • @Korsuk4
      @Korsuk4 6 років тому +1

      а кто его внедорожником называл? :)

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому

      Справедливости ради надо отметить, что Авео едет ого-го! А тут он в качестве якоря.

  • @Pridurok2001
    @Pridurok2001 5 років тому

    2.55мин. «... скорость то наверное км 10-11 в час» а че там спидометр не работает?? На него взглянуть от страха не смог???

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому

      А вы представляете себе спидометр на скорости 10-11? Там же все в одну размазанную линию сливается!

  • @razzilDm
    @razzilDm 6 років тому

    Интересна Гранд Витара в сравнении с рамниками.

  • @user-el8lr7qm7u
    @user-el8lr7qm7u 6 років тому +1

    Все таки непонятны её вне дорожные качества.

    • @user-bq5cd4ru4y
      @user-bq5cd4ru4y 3 роки тому

      нет там их)) задача креты - не задеть бампером бордюр в городе, и возможно на него заехать при желании.. всё. ну может быть по размытой грунтовочке БЕЗ колеи до дачи вас довезет. Не более того... для всего остального есть Дастер

  • @jungle0776
    @jungle0776 6 років тому +7

    Что тут тестировать? Пределы проходимости Креты, это возможность съехать на грунтовую обочину... Хорошо, хоть шлицы на кардане уцелели😝

  • @user-xx5hd9rg9m
    @user-xx5hd9rg9m 5 років тому

    На таких машинках в такую грязь нужно залезать тогда проедеш, а ползком, этож не трактор 🚜.

  • @teremei1987
    @teremei1987 5 років тому +3

    Реальный клиренс этого авто 178мм

  • @MultiOhot
    @MultiOhot 5 років тому +6

    Зря потраченное время....

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому +2

      Ну вам-то гражданин Антиохийский доподлинно должно быть известно, что зря потерянного времени, кроме как на написание комментариев не бывает...

    • @MultiOhot
      @MultiOhot 5 років тому +1

      @@4x4Club бывает, и не только на написание комментариев. Зря потрачено время на просмотр видео ниочем.

  • @user-bn2vz9ez4l
    @user-bn2vz9ez4l Рік тому

    Посмотрите канал Мужзкая жизнь, может чемунибудь научитесь.

  • @Sereban_ae
    @Sereban_ae 6 років тому +1

    Два года ганзаю на обновленном Дизельном Дастере. Резина стоковая(шоссейка), и со своими 22 см просвета, ни где не застревал. Через снег до фар прёт как танк.

    • @Ivanoov
      @Ivanoov 6 років тому +1

      Сергей Палыч, что-то ты загоняешь. И у меня рестайлинговый дизель, какой там снег до фар. Если только до противотуманных :) зимой ребята на Паджеро спорт уставали меня из сугробов вытаскивать

    • @Sereban_ae
      @Sereban_ae 6 років тому +1

      Andrey Ivanov Не могу знать, почему у тебя так. Дача находится 100 км, среди них: 10 город, 80 трасса, 10 км лютой грунтовки. В феврале попал в ситуацию, когда вечером снега 5 см, а ночью занесло по фары, весь путь до трассы, и саму трассу. Снегоуборщиком расчистил выезд с территории дачи 10 метров, и пошел. Не могу сказать, что ехал как летом по асфальту, но постоянным ходом, смог добраться до райцентра, где уже проводилась мехуборка, а это под 20 км. Как то так. Пробирался на шинах Хакка R2, липучка.

    • @svsv5308
      @svsv5308 5 років тому +1

      @@Sereban_ae , все верно говорите! Дастер превосходный проходимец! Крета и близко с ним не стояла, как и с Каптюром.

  • @artdizain1988
    @artdizain1988 6 років тому +4

    Дизельный дастер.

    • @user-qh4nd6en9g
      @user-qh4nd6en9g 4 роки тому

      Дастер внешне как жаба. А так ползет оочень хорошо. Я катал на дизеле полном приводе

  • @nn3362
    @nn3362 3 роки тому

    Это Вам не танк

  • @lovelas5306
    @lovelas5306 4 роки тому

    Муфта рассчитана на 15-20 секунд оффроуда и сушите весла

    • @4x4Club
      @4x4Club  4 роки тому

      Зависит от навыков.

    • @user-sl5ol5rv2u
      @user-sl5ol5rv2u 3 роки тому

      И летом по полям после дождя ездил на рыбалку с буксом км5 и ничего, зимой ночью по заметённой напрочь дороге по передний бампер пробивался часа 2 и тоже ничего , всё ок, даже никакого запаха никогда не было

  • @хорошее-дело
    @хорошее-дело 5 років тому +2

    Ну по чему корейцы не построят такую машину, но только с настоящим полным приводом, как у Нивы, Гранд Витары, или хотя бы, как у первого Хайландера, например - была бы бомба, а не машина!

  • @katletun
    @katletun 5 років тому +1

    Видео не о чем, по тропинке проехался сухой какой епт полный привод, я на Жигулях там проеду

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому +3

      Проедь, ёпт!

  • @shuraken45
    @shuraken45 6 років тому +11

    А каптур сдесь прошло бы без проблем.

    • @olegfron8748
      @olegfron8748 6 років тому +10

      Shuravi45 с Каптюром даже сравнивать нельзя, здесь же ролик о его проходимости, крете и не снится, то, что он может. Чуть заехала в жижку и суши вёсла. Каптур там даже и не заметил бы.

    • @Korsuk4
      @Korsuk4 6 років тому +18

      Ерунда, такой же кроссовер, возможности примерно равные, только Крета лучше едет по асфальту, лучше сделана, комфортнее с нормальной техникой, а не с позорными коробками родом их 80-х.

    • @user-ou3gm9od2p
      @user-ou3gm9od2p 6 років тому +7

      Егор Корсун согласен задолбали своим каптюром,наверное владельцы пишут и нахваливают

    • @user-je2bx8jn8d
      @user-je2bx8jn8d 6 років тому +3

      @@Korsuk4 коробки у каптюра ничуть не древнее хундая.эти автоматы ещё древнее и жрут топлива немерено

    • @Korsuk4
      @Korsuk4 6 років тому +5

      Ну да конечно, 4 ступенчатая коробка на каптюре(DP8) очень новая, все ее отличие от DP4 в наличии (о боги!) радиатора охлаждения, и это против вполне современной 6 ступенчатой надежной коробки у Хёндая... Или старенький нисановский вариатор на переднеприводных каптюрах, тоже эталон надежности... Задние барабанные тормоза на Каптюре тоже образец новых технологий...

  • @terakorn
    @terakorn 5 років тому +1

    тест каптюра и креты в одной передачи на проходимость

  • @ShooooRa
    @ShooooRa 4 роки тому

    Она ж застряла еще на вывешивании :))) Но монтаж был явно в пользу Креты

  • @PRiMEwts
    @PRiMEwts 6 років тому +4

    Смешно однако, весной из болота побольше без проблем выехал, педальку нажал и медленно пошла вперёд, крета 2.0 4wd.

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому +1

      Ха, на то и офф-роуд, чтобы не всем котам масленица!

  • @user-bq5cd4ru4y
    @user-bq5cd4ru4y 3 роки тому

    Смешно, пределы проходимости креты..... городского паркетника. Собственно спасибо за объективность, крета прогнозируемо села в первой же колее... Похоже владельцы кретт накидали 300 дизов..

  • @marikgaff6963
    @marikgaff6963 6 років тому

    Ну и? Товарищи каптуроводы?

    • @4x4Club
      @4x4Club  6 років тому

      Да!

    • @svsv5308
      @svsv5308 5 років тому +1

      Вы хотите что-то спросить?

  • @user-pw5po8kl2y
    @user-pw5po8kl2y 4 роки тому +2

    На автомате делать нечего в таких местах

  • @ebabazade3661
    @ebabazade3661 5 років тому

    igorek zasunul kretu v govno,obosral kak mojno

  • @user-yr5ze8hj3o
    @user-yr5ze8hj3o 4 роки тому

    засадил машину

  • @DonHalit
    @DonHalit 3 роки тому

    Какой нибудь древний форик даст ему фору

  • @user-hc5fy2hi6x
    @user-hc5fy2hi6x 4 роки тому +2

    Крета лучшая машина за 1 млн рублей среди конкурентов.

  • @pikaso777
    @pikaso777 3 роки тому

    Это не бездорожье я там на 14 прилечу как по трассе не трать жизнь на не интересную лажу

    • @4x4Club
      @4x4Club  3 роки тому

      Сам потратишь, 14-й?

  • @user-volfram75
    @user-volfram75 5 років тому +2

    Каптюра в грязь с первой секунды завезли а крету по сухому и это по вашему сравнения авто? Диз

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому

      А где там про сравнение?

    • @user-volfram75
      @user-volfram75 5 років тому +4

      @@4x4Club вы проводите тесты кроссоверов значит сравниваете и неодинаковые тесты наводят на мысль о проплачен гости тестов или договорных,иначе смысл внедорожность проверять по сухому одну машину и в грязи другую? Рено отлично с грязью справляется

  • @user-mx5ru5qi6m
    @user-mx5ru5qi6m 5 років тому

    Покозпли как засадил грету, так и прадик утопи и потом снимай я здесь зострял

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 років тому

      Мы не совсем поняли, что выменновы насипали...