Тест-драйв Hyundai Creta (2016). Все плюсы и минусы
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2016
- Кто сегодня Лучший Кроссовер До 1 Миллиона? Куда бежать с деньгами пока не подорожало? Рено Дастер? Каптюр? Форд Экоспорт или все же Хендай Крета?
Подробно рассматриваем новый Hyundai Creta в сравнении с ближайшими конкурентами. Игорь Бурцев знает все плюсы и минусы компактных кроссоверов и рассказывает о них на примере 2016 Хендай Крета.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev
Один из самых путевых автожурналистов!Все четко,кратко и по делу!Без излишней "пены"!Последнее время смотрю,только И.Бурцева и ИНФОКАР!
С удовольствием слежу и жду новых видео, спасибо за информацию полезную для всех!!!
Игорь, у вас самые приятные, адекватные тест-драйвы, так держать!)))
Просмотрел кучу обзорщиков.
Спасибо за обзор! Игорь, на мой взгляд, высокоинтеллектуальный, начитанный человек. Как всегда интересно смотреть и слушать, нет слов паразитов))
Спасибо за тест! Очень объективно и не забыли про конкурентов рассказать прям то что я хотел услышать)))
"девочка немного мальчик, немного полностью"..)))) "соблазнительный багажник"))
Игорь, спасибо! Как всегда классный обзор! Все чётко и профессионально.
Отличный обзор, очень информативный! Спасибо Игорь! Очень интересно было бы увидеть на обзоре машину в " базе " на ручке , так сказать для сравнения.
Игорь красавчик. Всегда понятно, приятно смотреть и никаких пошлостей и сквернословий. Все по делу. 5 баллов.
Лайк на первой же минуте) Игорь, от выпуска к выпуску ведете все интересней! Так держать!
Игорь спасибо за обзор Видео класс
Игорь! Спасибо за позитивные обзоры, во многом помогают.
Как всегда, отличный тест. Спасибо :)
Классный обзор!!!! Классная машина (тоже успел прокатиться на ней на тест драйве).... Очень ждем Тест на бездорожье в сравнении с Каптюром!!!!
Ребята, сегодня толь видел эту Крету в салоне. Почему никто (!) до сих пор не удивился удивительно ровному днищу?! Я в таком классе впервые виже, чтобы из под бампера сзади не торчала банка резонатора глушителя, чтобы не свисали никакие тросы, гофры, трубки! Это колоссальный плюс, которого у конкурентов даже выше классом нет. Специально сегодня корячился в автосалоне, рассматривая днище, так там даже раздатка в полноприводной версии утоплена в нишу, не говоря уже про все остальное. В условиях наших зим и убогих дорог - это сильный козырь! На работе с коллегами посмотрели по днище своих машин и прослезились после этого. А это были Volvo XC90, KIA Sportage, Audi A4, Volkswagen Jetta - у всех у них что-нибудь да свисает.
приятный обзор и человек приятный,, без дешёвых понтов и тупого креатива, лучший обзор на данный момент. а вот то, что производитель не делает полноприводную версию на механике и 2 литра очень огорчает. и он прав, не хочется отдавать лишние деньги за кучу ненужного. хочется платить, за то, чем будешь пользоваться.
Большая кнопка подогрева воддительского сиденья - из-за того что, в IX25 есть вентиляция сиденья водителя, и там кнопка разделена на две части , левая часть - подогрев, правая - вентиляция.
Игорь, очень качественное и информативное видео. подача тоже на 10 из 5. Все очень информативно, ничего лишнего. Желаю к 2017 500к подписчиков.
Игорь, спасибо за обзор!