Крэта 2016 года, 2 литра. Брал из салона. Пробег 353 тысячи. Никаких задиров, никакого масложера. Шаровые и стойки стабилизатора менял на 215 тысячах. Катализатор рассыпался на 140 тысячах, без последствий.
Все почему то под копирку говорят по слухам и верят что Крете с весом 1500 кг примерно идеальный мотор 123 л/с , а не 2.0 со 150 л/с умно конечно. Мат часть ресурс двигателя не читали явно. 1.6 таксовозка , а 2.0 нормальная путешественница
У меня крета 19г 2л передний привод,в 22г на пробеге 27тыс развалится катализатор со всеми сопутствующими,жор масла,задиры,отдал в ремонт по гарантии,делали в районе двух месяцев,сначала говорили что нет запчастей или не известно сколько их ждать,потом всё же запчасти появились всё поменяли,новый катализатор поставили и вроде все нормально стало!на пробеге около 40т пришлось менять стойки стабилизатора в гарантию уже не входили!
Крета мало чего от Соляриса имеет, все запчасти по ходовой от i30, sportage, она 15 -20 сантиметров короче i30, и на двадцать кг, меньше. По вместимости он замечателен, курсовая вообще порадовала.
Не досмотрел видео до конца, но уже не согласен с автором про 2-х литровую Крету. У меня ЛИЧНЫЙ пробег 274 с лишним тысячи. Надежнейший автомобиль для семьи, НИЧЕГО само не сломалось (расходники не считаю). Недавно на 235000 впервые осмотрел цилиндры. Никаких задиров (если интересно есть видео - сам снимал), дилер был в шоке, поэтому ЗАМЕНИЛ катализатор на новый (80 тысяч - не жалко). С 2017 года в эксплуатации, объехал почти всю нашу родину-матушку. С 2018 глубокий задир на крышке капота, ничего с ним не делаю специально, никакой ржавчины до сих пор. Это к вопросу о коррозии. При этом полный привод и "кормлю" только 95, никакого 92, если "тапку в пол" не утапливать со светофора и ВОВРЕМЯ менять все техжидкости, будет служить верой и правдой. Всем удачи.
Дружище, ты вообще всё перепутал, сам говоришь, что первый раз попробовал на ней прокатиться, не пой басни, что 2.0 надёжнее, чем 1.6, расход определишь, пока ею владеешь, прокатись тысяч 5 в разных режимах и заправляясь на разных заправках и в разное время года, тогда поймёшь реальный расход.
Открою страшный секрет. В корейские движки льется бензин от 95 и выше. То, что на крышке бака написано 92 - это по американском стандарту, о чем написано в мануале.
Потому что паспорт никто не открывал😂. Обкатку нормально пройти, согласно мануала. Первая замена заводского моторного масла производится ПОСЛЕ 6000 км (завершение обкатки) и бензин 95 и выше. ОБО ВСЕМ ЭТОМ НАПИСАНО В МАНУАЛЕ. Замена масла раз в 7500 км в России также написана в мануале. Масло строго одного типа льется, причем производители его тоже определены. Проблема с корейскими двс - это проблема с головой у владельцев и жадность на обслуживании.
Крэта 2016 года, 2 литра. Брал из салона. Пробег 353 тысячи. Никаких задиров, никакого масложера. Шаровые и стойки стабилизатора менял на 215 тысячах. Катализатор рассыпался на 140 тысячах, без последствий.
Повезло!
Все почему то под копирку говорят по слухам и верят что Крете с весом 1500 кг примерно идеальный мотор 123 л/с , а не 2.0 со 150 л/с умно конечно. Мат часть ресурс двигателя не читали явно. 1.6 таксовозка , а 2.0 нормальная путешественница
Точно такая же машина. Пробег 120 тысяч. Не сломалось ничего! Аккуратно все ТО.
У меня крета 19г 2л передний привод,в 22г на пробеге 27тыс развалится катализатор со всеми сопутствующими,жор масла,задиры,отдал в ремонт по гарантии,делали в районе двух месяцев,сначала говорили что нет запчастей или не известно сколько их ждать,потом всё же запчасти появились всё поменяли,новый катализатор поставили и вроде все нормально стало!на пробеге около 40т пришлось менять стойки стабилизатора в гарантию уже не входили!
3:33 Крета16года, пробег100000, два раза менял передние колодки, на 45000удалил кат, никаких задоров. Машина четкая всё устраивает.мотор2.0
😎😎😎Крета бомба вообще
Эксперт в кавычках!
Отличный сбалансированный автомобиль. С обзором согласен.
Семь лет езды на 2 литров никаких проблем ! Не говори о чем не знаешь!
Крета мало чего от Соляриса имеет, все запчасти по ходовой от i30, sportage, она 15 -20 сантиметров короче i30, и на двадцать кг, меньше. По вместимости он замечателен, курсовая вообще порадовала.
Клапана отрегулируй,потом двух литровый будешь обсирать
Не досмотрел видео до конца, но уже не согласен с автором про 2-х литровую Крету. У меня ЛИЧНЫЙ пробег 274 с лишним тысячи. Надежнейший автомобиль для семьи, НИЧЕГО само не сломалось (расходники не считаю). Недавно на 235000 впервые осмотрел цилиндры. Никаких задиров (если интересно есть видео - сам снимал), дилер был в шоке, поэтому ЗАМЕНИЛ катализатор на новый (80 тысяч - не жалко). С 2017 года в эксплуатации, объехал почти всю нашу родину-матушку. С 2018 глубокий задир на крышке капота, ничего с ним не делаю специально, никакой ржавчины до сих пор. Это к вопросу о коррозии. При этом полный привод и "кормлю" только 95, никакого 92, если "тапку в пол" не утапливать со светофора и ВОВРЕМЯ менять все техжидкости, будет служить верой и правдой. Всем удачи.
У меня тоже все хорошо 226545 только расходники! 1,6 автомат
Дружище, ты вообще всё перепутал, сам говоришь, что первый раз попробовал на ней прокатиться, не пой басни, что 2.0 надёжнее, чем 1.6, расход определишь, пока ею владеешь, прокатись тысяч 5 в разных режимах и заправляясь на разных заправках и в разное время года, тогда поймёшь реальный расход.
Кайф! Можно заказ? Расскажите про его конкурентов?
Конкурент рено каптюр
Расскажем! 🤝🏻
@@ZBSautoа что лучше выбрать все таки каптюр или крета?
1,6 с автоматом слабоват для этой машины. 95 бенз делает ее заметно бодрее.
Открою страшный секрет. В корейские движки льется бензин от 95 и выше. То, что на крышке бака написано 92 - это по американском стандарту, о чем написано в мануале.
Сам владею такой маминой уже год ,автор говорит хорошая шумоизоляция😂 она на этой машине если честно не очём
Всё в сравнении…
На 2.0 якобы плохие катализаторы, только почему то осыпаются и вырезают каты на 1.6.
Потому что паспорт никто не открывал😂. Обкатку нормально пройти, согласно мануала. Первая замена заводского моторного масла производится ПОСЛЕ 6000 км (завершение обкатки) и бензин 95 и выше. ОБО ВСЕМ ЭТОМ НАПИСАНО В МАНУАЛЕ.
Замена масла раз в 7500 км в России также написана в мануале. Масло строго одного типа льется, причем производители его тоже определены.
Проблема с корейскими двс - это проблема с головой у владельцев и жадность на обслуживании.
@@shuribon полностью согласен
Боже, человек ты бы матчасть подучил хотябы, горе эксперт(
Это солярис.... Это солярис приподнятый.... Блин, а почему приподнятый солярис вдруг на два центнера тяжелее соляриса?!
2 литровый уже новый стоит
Мотор 1,6 слабоват для такой конструкции,2л.самое то,автор ролика хвастун.
на автомате возможно слабоват, на ручке вполне хватает
Совсем
На 2.0 наоборот задиров не бывет. На 1.6 задиры дол б а е б
Сам то много в них заглядывал прежде, чем бросаться какашками?)
Я тебе не доверяю.
Салярис рядом не стоял