Именно так установщики мне и настроили! Давление 1.0, дюзы маленькие, чек по бедной смеси... "Чек - это нормально, ты ж не на бензине ездишь, вот машинка и ругаецца" - говорили они. Пришлось все самому. Так же ошибка была "форсунки постоянно открыты", бедная смесь и авто не ехало. Спасибо за труд!
Спасибо, материал очень познавателен, как раз эта тема интересовала недавно. Спасибо. Но недостаточно освещен вопрос что же лучше - повысить давление или рассверлить сопла. Так же интересует вопрос какую просадку давления можно считать нормой когда даешь коню под хвост 0,2- 0,3-0,4 атм? Форамт народу понравился, о чем свидетельствуют 100 лайков против 2 дизолайков. Но делать постоянно так не следует. Лучше чередовать со старым форматом реального видео.
Подскажите, Александр, что делать при богатой смеси при резком сбросе педали акселератора с высоких оборотов. Бензиновая система снабжена резистором топливного насоса, который включается при подобных ситуациях, переключая питание насоса, понижая его, или включая на полную мощность. Для сведения: мотор 2jz-ge vvt-i c дмрв. Второй вопрос: возможно ли подружить мозги Zenit PRO OBDII с мозгами данного мотора мотора? Провода от газовых мозгов подключены к разъему OBDII, программа газового оборудования не подсоединяется, может где то необходимо-возможно указать какие то особые настройки? Спасибо
Здравствуйте. Гбо омвл.газель,4216. На бензине все хорошо.ремкомплект,редуктора заменил форсунок,тоже.автокалибровка прошла,а проблема осталась. При нажатии на газ,не так резко, получается провал и не стабильная работа двигателя. Куда смотреть,в какую сторону,копать?
Да просто газовщики конкретно не дорабатывают, стал бы я заниматься этим гребаным ГБО, если б они знали свое дело на отлично? Да ни за что, приходится вот...
Здравствуйте. Расскажите про настройку Lovato 4 поколения редуктор HP блок ЭЗИФАСТ ОБДИ Как в ней делать регулировку по температуре газа и редуктора. Ну и как в ней работать с картами.Одну ГБЦ уже спалил на авто из за рукожопых мастеров.Или может подскажите где можно найти инфу.
Здравствуйте. У меня такая проблема, по трассе расход 10 литров, если отключаю лямбду то расход 7-8литров. Но так ездить не очень. Горит чек и грубо работает двигатель. Подскажите в чем причина. Машина гранта 1.6 16 Кл. 106 л.с. редуктор нордик . Стаг 300 2 Иса. Форсы омвл гемини дюзы 2.0 мм.
У меня Рено сандеро степвей 2,после регулировки на всех режимах все нормально,а когда нужно пятку в пол-не едет,отпускаешь потихоньку начинает разгон,форсунки 1.5,диджитроник серые 33,что делать,рассверливать?
Нихао. Формат видоса нормальный,но не перегибай с приколами, я имею ввиду картинки. Вообще шутка имеет место в конце какого-то диалога,а так рассыпать это моветон. Сашка газовщик должен присутствовать в роликах, может сделать формат диалога с "голосом". удачи, и за видос однозначно бац лайк. P.S. не бойтесь экспериментировать, в этом найдете себя.
Саня, спасибо. В целом понятно. Но есть ощущение, что ошибся с выбором гбо ловато. Стаг болеее распространён, и следовательно меньше сложностей. А тут самому пришлось вникнуть для настройки. В сервисе всегда один ответ - меняйте свечи, меняйте провода, меняйте катушку.(((
Сам пытаюсь разобраться! С приходом морозов по утрам до полного прогрева заливает,сильно богатая смесь! Летом этого не было! Сейчас давление 1.4,ход 0.6,форсунка 2.4(метан)
Доброе утро. На stag 4 eco заменил уже два датчика температуры редуктора (покупал как стаговские), в программе ни тот, что в комплекте, ни какой другой не подходят (температура не соответствует) и температура газа указывает разные значения. Что делать? Проблема в блоке управления?
Перед тем как установить датчик нужно взять мультиметр и померить его сопротивление потом в программе выбрать такой датчик как нужно, там можно выбирать разные датчики с разным сопротивлением 2,2ком или 4,7ком и т.д.
Добрый день! Из за чего машина может пинаться при отпускании педали газа? Пинки бывают иногда при отпусании педали газа, при этом обороты двигателя в районе 2000 об.мин. Двигатель 1.5 турбированный (4G14B), коробка автомат.
@@volodymyrzakolodyazhny7740 спасибо уже определил неисправность. датчик температуры в месте где он заходит в металлический корпус внутри переломился .
а у меня , дёргается,около 2000 об.или когда держу педаль газа на одном уровне,а вот когда обороты доходят до 2500,или нажимаю педаль газа до середины,то происходит сильное ускорении,такое ощущение складывается что авто не хочет ехать на нормальном спокойном режиме,короче когда жму на газ едет,если жму не сильно не едет,форсунки стоят baracuda,а при колибровки были выбраны hana red,так как daracuda,не было в списке,в чём проблема?
Думаю проблема в настройке у.парня была. Чаще всего это вина несбалансированной настройки газа. Или неисправность к примеру расходомера. Или чего ещё на инжекторе. Сложно что то сказать в таком вопросе пока не почувствуешь машину в живую. Но частая ошибка это проблема в кривой настройке узлов гбо
Была подобная проблемка - газ в пол на ходу, например для обгона, машина делала несколько толчков и потом разгонялась. Игрался с давлением, кооректировкой времени впрыска, пока не поставил дозы меньшего размера, давление немного уменьшил. Проблема практически ушла, но иногда немного появлялась. Потом как-то сделал довпрыск бензина на нагрузке - толчки не проявляются. Александр, расскажи о довпрыске бензина (доля бензина). Как ты видишь эту настройку. P. S. Машина Матиз 0.8, 3 цилиндра, 51 лс, форсунки Hana (были "черные" заменил на "желтые")
@@smartstuff9671 Те кому что-то нужно и готов тратить силы и время на изучение этой науки тот всегда найдёт ответы на вопросы. А тот кому это дело чуждо и готов заплатить денюжку за ту или иную услугу потому что так проще и быстрее, тот заплатит и в этом нету ничего такого, каждый заниметься тем чем занимаеться. Главное чтобы каждый делал свою работу качественно и мир будет лучше.
Если частотный дмрв на Е газе.и машина как то неровно работает на бензине. тапку в пол и слышна детонация на бензине. а на газу дерготня и провал Меняй ДМРВ.
Фильтра поменяй, когда они забиты то пропускная способность падает на столько сильно что попросту тачка не получает должного количества топлива, как раз таки особенно проявляеться на низах. 13 тысяч это очень много. Как по мне то 10 максимум(если нет денег или жалко часто менять), если есть деньги и желание то 5 тыс.
Формат видео ху***й, но добавлю информации: у меня была похожая ситуация, на бензине всё хорошо, на газе тапок в пол и дёргает или глохнет. Пересмотрел всё: форсунки, редуктор поменял на более мощный, карту по разному менял! А оказалось что был небольшой подсос воздуха в вакуумном усилителе тормозов (тормоза работали отлично и шипения никакого не было), так что не забывайте про впуск который тоже надо проверять
Врезки газа в коллекторе сделать как можно блице к бензиновым форсункам. использовать удлиненные врезки. Что бы врезка в коллектор смотрела строго в сторону клапанов и находилась чуть ниже бензиновой форсунки, если смотреть с внутренней части коллектора.
Помогите ваз 2112 1.5 16v жеклеры были 2.0 написало слишком большие, поставил 1.5мм давлением подкоректировал множитель на 1.4, получилось что на хх карты совпадают, а чем выше обороты, тем беднее смесь на газу. На максимуме до 2 см разница, нужно больше жеклеры? И на пол газа и больше плохо разгоняется :(
Попробуйте поставить жеклеры 2.0 также сделайте давление 1.00 атмосферу и после этого заново сделайте автокалибровку. ( У меня Фиат 1.2 60 лс и даже на таком маломощоном двигателе жеклеры 1.5 были малы множетель был больше 2 при давлении 1.3)
Странно коофициент и давление в допуске, но слишком подозрительно малы жеклеры. В друга на ланосе 1.5, хана блек(1.7) жеклеры , коофициент 1.4 при давлении 1.12 С
Спасибо , лучше чем в институтах, прикольно, умно.
Хороший формат 👍 только лучше озвучивай сам (сугубо личное мнение))))) )
Микрофон нужен микрофон..)))
@@gbo4net видео супер.
Друг, пожалуйста своим голосом 🤗
Формат новых роликов - огонь! Спасибо за лаконичное, информативное и позитивное видео! Так держать
Будут в основном по 15 минут. Но сложно уложиться. Получается что нет времени разжевать...
Все по уму и понятно...красава
Класс! Привет с Караганды.
Всё очень интересно, спасибо👍
Хороший и познавательный ролик большое Спасибо. Вот только озвучка напомнила про первые видео кассеты с русским переводом )))
Нет там была озвучка с пришепкой на носу, и чувак ещё растягивал некоторые слова, и переводил немного не правильно
Именно так установщики мне и настроили! Давление 1.0, дюзы маленькие, чек по бедной смеси... "Чек - это нормально, ты ж не на бензине ездишь, вот машинка и ругаецца" - говорили они. Пришлось все самому. Так же ошибка была "форсунки постоянно открыты", бедная смесь и авто не ехало. Спасибо за труд!
спасибо большое за уроки
Весело, но реально! Спасибо!!!!!!!
Ништяк)
Спасибо, материал очень познавателен, как раз эта тема интересовала недавно. Спасибо. Но недостаточно освещен вопрос что же лучше - повысить давление или рассверлить сопла. Так же интересует вопрос какую просадку давления можно считать нормой когда даешь коню под хвост 0,2- 0,3-0,4 атм?
Форамт народу понравился, о чем свидетельствуют 100 лайков против 2 дизолайков. Но делать постоянно так не следует. Лучше чередовать со старым форматом реального видео.
как я понимаю, просадка давления с 1,3 до 1,0 при тапка в пол для обычных редукторов-это норма.
Из опыта может подскажите какой скорострельности и диаметра подойдут форси на ваговский мотор 1.6 2003г 102 лошади.
Подскажите, Александр, что делать при богатой смеси при резком сбросе педали акселератора с высоких оборотов. Бензиновая система снабжена резистором топливного насоса, который включается при подобных ситуациях, переключая питание насоса, понижая его, или включая на полную мощность. Для сведения: мотор 2jz-ge vvt-i c дмрв. Второй вопрос: возможно ли подружить мозги Zenit PRO OBDII с мозгами данного мотора мотора? Провода от газовых мозгов подключены к разъему OBDII, программа газового оборудования не подсоединяется, может где то необходимо-возможно указать какие то особые настройки? Спасибо
Всем привет ,когда робот сказал отложить пельмени вы не поверите я чуть пельменем не подавился .класс !!!!!!!!!
Улыбался )))))
Здравствуйте.
Гбо омвл.газель,4216. На бензине все хорошо.ремкомплект,редуктора заменил форсунок,тоже.автокалибровка прошла,а проблема осталась.
При нажатии на газ,не так резко, получается провал и не стабильная работа двигателя.
Куда смотреть,в какую сторону,копать?
Саня! Спасибо за видео. Благодаря твоей школе я сам к этому дошел.
В натуре, ты оставляешь газовщиков без работы.
Или появляются нормальные способные конкуренты)))
Да просто газовщики конкретно не дорабатывают, стал бы я заниматься этим гребаным ГБО, если б они знали свое дело на отлично? Да ни за что, приходится вот...
@@Igor245390 Та же херня - 100%.
Подскажите пожалуйста, если при отпускании газа происходит подергивание?))
Здравствуйте.
Расскажите про настройку Lovato 4 поколения редуктор HP блок ЭЗИФАСТ ОБДИ Как в ней делать регулировку по температуре газа и редуктора. Ну и как в ней работать с картами.Одну ГБЦ уже спалил на авто из за рукожопых мастеров.Или может подскажите где можно найти инфу.
Хотим ловато! А то специалисты по ловато не хотят делится на ютубе
Так как ролик сделан в 4К он пока обрабатывается сервером и чуть позже будет доступен в ВЫСОКОМ РАЗРЕШЕНИИ
Здравствуйте. У меня такая проблема, по трассе расход 10 литров, если отключаю лямбду то расход 7-8литров. Но так ездить не очень. Горит чек и грубо работает двигатель. Подскажите в чем причина. Машина гранта 1.6 16 Кл. 106 л.с. редуктор нордик . Стаг 300 2 Иса. Форсы омвл гемини дюзы 2.0 мм.
Спасибо мне понравилось
У меня Рено сандеро степвей 2,после регулировки на всех режимах все нормально,а когда нужно пятку в пол-не едет,отпускаешь потихоньку начинает разгон,форсунки 1.5,диджитроник серые 33,что делать,рассверливать?
Спасибо!
Привіт, а діагностику заводської метанової установки можна у вас зробити? Останні кілька тижнів страшно троїть на газу і нормально працює на бензині.
Нихао. Формат видоса нормальный,но не перегибай с приколами, я имею ввиду картинки. Вообще шутка имеет место в конце какого-то диалога,а так рассыпать это моветон. Сашка газовщик должен присутствовать в роликах, может сделать формат диалога с "голосом". удачи, и за видос однозначно бац лайк. P.S. не бойтесь экспериментировать, в этом найдете себя.
Я перед выпуском как раз подумал о дуете я и Макс))) Но оч сложный монтаж.
Познавательно!
Полезно)
Саня, спасибо. В целом понятно. Но есть ощущение, что ошибся с выбором гбо ловато. Стаг болеее распространён, и следовательно меньше сложностей. А тут самому пришлось вникнуть для настройки. В сервисе всегда один ответ - меняйте свечи, меняйте провода, меняйте катушку.(((
Привет из Иваново у меня вот на уазе тапок в пол и сбой в гбо и перепрыгивает на бензин. Не пойму в чем причина ошибок нет по компьютеру
Красавчик
Здравствуйте. У меня 4-е поколение МЕТАН. Какое давление нужно выставить редуктором в зимнее и летнее время? Большое спасибо!
Сам пытаюсь разобраться! С приходом морозов по утрам до полного прогрева заливает,сильно богатая смесь! Летом этого не было! Сейчас давление 1.4,ход 0.6,форсунка 2.4(метан)
Все верно говоришь
Доброе утро. На stag 4 eco заменил уже два датчика температуры редуктора (покупал как стаговские), в программе ни тот, что в комплекте, ни какой другой не подходят (температура не соответствует) и температура газа указывает разные значения. Что делать? Проблема в блоке управления?
Перед тем как установить датчик нужно взять мультиметр и померить его сопротивление потом в программе выбрать такой датчик как нужно, там можно выбирать разные датчики с разным сопротивлением 2,2ком или 4,7ком и т.д.
Шарит парниша)
Что скажеш , на карбиратор , черепаха либоврезка ?
*ЛАЙК !!!*
👍✌👍✌👍✌👍✌👍✌💙💛💙💛
спасибо
Все ясно , был ваш клиент стал наш,😀😀😀😀
Добрый день!
Из за чего машина может пинаться при отпускании педали газа?
Пинки бывают иногда при отпусании педали газа, при этом обороты двигателя в районе 2000 об.мин. Двигатель 1.5 турбированный (4G14B), коробка автомат.
а можете подсказать почему может закрываться и открываться обратно во время езды электромагнитный клапан на баллоне?
Например: 1) Барахлит датчик температурьі. 2) Надорван провод котушки клапана.
@@volodymyrzakolodyazhny7740 спасибо уже определил неисправность. датчик температуры в месте где он заходит в металлический корпус внутри переломился .
👍👍👍👍👍👍👍
а у меня , дёргается,около 2000 об.или когда держу педаль газа на одном уровне,а вот когда обороты доходят до 2500,или нажимаю педаль газа до середины,то происходит сильное ускорении,такое ощущение складывается что авто не хочет ехать на нормальном спокойном режиме,короче когда жму на газ едет,если жму не сильно не едет,форсунки стоят baracuda,а при колибровки были выбраны hana red,так как daracuda,не было в списке,в чём проблема?
Решил проблему?
Думаю проблема в настройке у.парня была. Чаще всего это вина несбалансированной настройки газа. Или неисправность к примеру расходомера. Или чего ещё на инжекторе. Сложно что то сказать в таком вопросе пока не почувствуешь машину в живую.
Но частая ошибка это проблема в кривой настройке узлов гбо
Когда слышиш этот голос то чувство когда сейчас блеванеш...
😁👏👏👏👍❕
Была подобная проблемка - газ в пол на ходу, например для обгона, машина делала несколько толчков и потом разгонялась. Игрался с давлением, кооректировкой времени впрыска, пока не поставил дозы меньшего размера, давление немного уменьшил. Проблема практически ушла, но иногда немного появлялась.
Потом как-то сделал довпрыск бензина на нагрузке - толчки не проявляются.
Александр, расскажи о довпрыске бензина (доля бензина). Как ты видишь эту настройку.
P. S. Машина Матиз 0.8, 3 цилиндра, 51 лс, форсунки Hana (были "черные" заменил на "желтые")
видео супер! прикольно и толково!
На гбо 2 поколения такая беда была.
Скоро газовщики останутся без работы))) ещё пару таких видео.
Так и должно быть. А вот установщики всеравно нужны будут а вот настройщики нафиг.
@@smartstuff9671 Те кому что-то нужно и готов тратить силы и время на изучение этой науки тот всегда найдёт ответы на вопросы. А тот кому это дело чуждо и готов заплатить денюжку за ту или иную услугу потому что так проще и быстрее, тот заплатит и в этом нету ничего такого, каждый заниметься тем чем занимаеться. Главное чтобы каждый делал свою работу качественно и мир будет лучше.
Купил шнурок,смотрю твои видео-газовщики у нас только бездарные и без раьоты уже полгода ))
@@user-gz3wk5bc2f вот вот "Главное чтобы каждый делал свою работу качественно..." В этом и вся загвозка, а то только бабки и снова бабки!!!!!!!!
Если частотный дмрв на Е газе.и машина как то неровно работает на бензине.
тапку в пол и слышна детонация на бензине. а на газу дерготня и провал Меняй ДМРВ.
Поставил гбо новое, откатались около 13 тысяч, теперь с низов машина дёргается, особенного сильно на горячую. ТО ещё не проводил.
Фильтра поменяй, когда они забиты то пропускная способность падает на столько сильно что попросту тачка не получает должного количества топлива, как раз таки особенно проявляеться на низах. 13 тысяч это очень много. Как по мне то 10 максимум(если нет денег или жалко часто менять), если есть деньги и желание то 5 тыс.
прикольный голос, НЕ выключил
:-)
Плохо что Вы живёте и трудитесь не у нас в городе )
Смотрю, смотрю, а на настройку попасть к тебе надо.
Формат видео ху***й, но добавлю информации: у меня была похожая ситуация, на бензине всё хорошо, на газе тапок в пол и дёргает или глохнет. Пересмотрел всё: форсунки, редуктор поменял на более мощный, карту по разному менял! А оказалось что был небольшой подсос воздуха в вакуумном усилителе тормозов (тормоза работали отлично и шипения никакого не было), так что не забывайте про впуск который тоже надо проверять
Добавь в свою группу
Номер в начале видео
100500 лайков
Ух Сан ка ты меня захвалишь.))))
Видио познавательно. Но голос так и хочеться поставить дизлайк.
Не пельмени а капусту
У меня е 39 мотор м 54 глохнет на гбо в накат бувает такое на бензіне все харашо
Буду благадарен
Врезки газа в коллекторе сделать как можно блице к бензиновым форсункам. использовать удлиненные врезки. Что бы врезка в коллектор смотрела строго в сторону клапанов и находилась чуть ниже бензиновой форсунки, если смотреть с внутренней части коллектора.
Помогите ваз 2112 1.5 16v жеклеры были 2.0 написало слишком большие, поставил 1.5мм давлением подкоректировал множитель на 1.4, получилось что на хх карты совпадают, а чем выше обороты, тем беднее смесь на газу. На максимуме до 2 см разница, нужно больше жеклеры?
И на пол газа и больше плохо разгоняется :(
Попробуйте поставить жеклеры 2.0 также сделайте давление 1.00 атмосферу и после этого заново сделайте автокалибровку. ( У меня Фиат 1.2 60 лс и даже на таком маломощоном двигателе жеклеры 1.5 были малы множетель был больше 2 при давлении 1.3)
@@user-cu5dh5ru2y с 2.0 жиклерами множитель был 0.8 давление до 1 опускали после автокалибровки писало что жеклеры велики
Сейчкс жеклеры 1.5 давление 1,17 кеф 1.3
Странно коофициент и давление в допуске, но слишком подозрительно малы жеклеры. В друга на ланосе 1.5, хана блек(1.7) жеклеры , коофициент 1.4 при давлении 1.12
С
А какие форсунки?
Ну и озвучка!? Действительно в жопу цветочек.
Саня лучше озвучивай своим голосом, это голос какой-то шлак
Лучше чтобы сам рассказывал, намного приятнее
Простодыра ,Умей хранить семейные тайны! Как это делают лучшие виноделы!
поржал! Инфа полезная но тяжело воспринимается
именно из-за такой озвучки останавливаю ролик и не смотрю. Ужас.
голос отвратительный.выдержал минуту
Не хороший формат. Вернитесь!
Голос бесит! А теория норм!
Не стоит с приколами делать, утомляет.
Много лишней болтавни
Смотреть невозможно, выключил, хорош с роботом фигней заниматься.
Принято.
Самая тупая идея на канале, задействовать робота...