Спасибо большое тебе дружище, что ты нас колхозников выводишь в город очень доходчиво и простые примеры которые помогают запоминать информацию нас таких много которые хотят учится но не у кого а у тебя это очень хорошо получается. Успехов тебе и терпения.
Мля, что же вы за люди такие, лишь бы обосрать. Много получил лайков? Это ответ на твою позицию. Обывателю и не нужно много знать и изучать, спецы на то есть. Андрей просто доступно объяснил на пальцах. @@user-ly9um1hs8p
Пересматриваю каждый день ! Заучиваю как отче наш. Купил себе сканер Autel maxisys mc906bt а что с ним делать понятия не имею. Ищу все возможные ресурсы где можно чему то научится . Случайно набрел на ваш канал ,и вы меня приворожили своим контентом.Слежу за вашими трудами ,вы большие молодцы. Была бы возможность ,я бы с удовольствием поучился бы у вас
Если грамотно искать информацию то всё есть. Возьмите к примеру любую доступную информацию по тазикам. К примеру в гугл - методическое пособие по устройству и диагностике электронных систем управления двигателем и т.п.
Спасибо за информацию. Хоть один человек поделился знаниями. А то приезжаешь к недодиагносту, а он сканер подключил-ошибок нет,все класс,а машина как жрала топливо так и жрет.
Спасибо за более сложную информацию,чем я уже прошёл,реально полезно. Сканер уже есть,но сначала хочется понять теорию и основы. Ещё один маленький шажок к пониманию автомобиля. Лайк и смотрю дальше. Подписка тож.
Блин! Молодец Андрюша! Всегда видео твои смотрю - как на кафедре лекции слушаю - что раньше не доходило после твоих , я бы смело назвал - Видеоуроков становится понятным! Обязательно продолжайте !
Спасибо дядька, о принципах работы топливной системы имел представление ,но в коррекции вникать боялся т.к. видел на каналах графики, цифры а для чего это х.з. а тут все по полочкам . Еще раз спасибо))
Очень понятно, всегда где то в мечтах мне хотелось знать принцип работы инжекторных двигателей. Всегда не хватало понимания как регулируется топливо. Это было пробелом. В карбюраторе - всё механически регулировалось, а вот эбу конечно продуманая вещь..... Спасибо.
5 баллов... своей елмкой посмотрел, у меня 6 топливная коррекция. интересно было бы про графики кислородных датчиков посмотреть, какой отклик и количество амплитуд в единицу времени. видос супер и тема интересная. молодцы
Молодец!!! Всё ясно и понятно. Сразу вспоминаешь Преподовательей СССР. Тебе бы где нибудь учить молодёжь. А тебе приходится в интернете ролики саздовать, что-бы выжить. Дай бог тебе крепкого здаровья и по больше подпишиков и просмотров.
Одно из лучших видосов, от А до Я. МОЛОДЕЦ!!!! Если не трудно опиши процес с широкополосной лямбдой. Интерес , так как CX7)))). Думаю не только мне интересно это.
Регулирование идет аналогично но с большей скоростью , ШДК имеет токовый выход и анализ остаточного кислорода происходит "на лету" в отличии от порогового ДК. Быстрая коррекция изменяется очень быстро а долговременная коррекция смещает весь диапазон относительно "0"
ua-cam.com/video/oXkd8IhSvfs/v-deo.html В этом видео человек рассказывает тоже самое только намного более чем много подробней доходчивей и понятней и всё очень грамотным языком и уверенным знанием темы!!!!!!!!!!!!!!!! с 10-ой минуты лекция!
Андрей - молодец! Самый адекватный специалист на просторах ютюба в своём направлении! Привет из Беларуси! (а возможно и не только на просторах ютюба))))))
Спасибо за видео. Уважаемый, Андрей, а можете также видео о глушении ЕГР и последствиях этого также с графиками, есть ли разница бензинок и дизелей. Я думаю многим будет интересно.
Красавец, года 3 ждал такого познавательного видео. 1NZ зимой кушает под 17л на коротких поездках в сибири. диагносты не шарят говорят все ок) Буду покупать емлку и смотреть.
Шикарное видео, действительно полезное, спасибо вам за это. Очень просто понятно. Жалко что нынешние мастера тупые и нифига не разбираются в этом, страшно доверять им свой автомобиль. Спасибо ещё раз вам за такую информацию. Лайк , подписка от меня 👍👍👍
Не правильно объяснил про работу ДК. На 15:50 вы сказали что синусоиду формирует ЭБУ. На самом деле не блок управления выдаёт синусоиду, а именно ДК выдаёт сигнал в виде синусоиды, а уже ЭБУ её считывает и по ней корректирует качество смеси.
Эта лекция сформировала у меня комплексное представление о работе топливной коррекции в плане обеспечения корректной работы ДВС. Андрей, спасибо!
Отличный ролик ,автор молодец!!! Честный,открытый и достаточно образованный 👍👍👍
По больше бы таких специалистов!!!
Андрей спасибо за ваши уроки и понятные объяснения очень много раз помогли даже не можете себе представить.СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
Спасибо большое тебе дружище, что ты нас колхозников выводишь в город очень доходчиво и простые примеры которые помогают запоминать информацию нас таких много которые хотят учится но не у кого а у тебя это очень хорошо получается. Успехов тебе и терпения.
Нннда.Слов нет.Чтоб ты жил 300лет,а я то видел.✌👏
Очень познавательная лекция!👍
Такого простого и понятного объяснения я ещё ни где не слышал!Спасибо за лекбез!
Было достаточно профессионально и корректно подано, из этого интересно и понятно. Благо дарю за службу!
Андрей спасибо Вам из Казахстана, очень доходчиво и познавательно!
Отличный обучающий ролик! Молодец! Спасибо!
Шикарное видео! Все доходчиво и еще и с примерами в живую. Спасибо большое.
Всегда приятно слушать человека, способного гражданским языком пояснить сложные для обывателя процессы. Спасибо!
@@anatoliyxz видимо практика у вас отсутствует либо у вас авто на батарейках
Мля, что же вы за люди такие, лишь бы обосрать. Много получил лайков? Это ответ на твою позицию. Обывателю и не нужно много знать и изучать, спецы на то есть. Андрей просто доступно объяснил на пальцах. @@user-ly9um1hs8p
Классный урок, спасибо! Удачи Вам!
Пересматриваю каждый день ! Заучиваю как отче наш. Купил себе сканер Autel maxisys mc906bt а что с ним делать понятия не имею. Ищу все возможные ресурсы где можно чему то научится . Случайно набрел на ваш канал ,и вы меня приворожили своим контентом.Слежу за вашими трудами ,вы большие молодцы. Была бы возможность ,я бы с удовольствием поучился бы у вас
Отличный урок. Все доходчиво и понятно. Даже возникает желание снова посмотреть ролик. Спасибо .
Спасибо за видео ,очень просто и понятно на языке простого потребителя ,смотрю для общего понимания и своего развития )
Было очень интересно слушать профиссионала, все подробно и доходчиво лайк!
Очень содержательный и полезный ролик.👍🙂. Благодарю!
Андрей Спасибо тебе, Лайк, подписка и поздравления с Наступающим, от меня.
Спасибо за информативность!
Огромное спасибо, видосы огонь!!!
Отдельный лайк за аналогии с кофе и удержанием маркера.Для многих это важно для понимания процессов.
Было интересно и очень понятно и познавательно, спасибо что делишься, а не как некоторые "это мой хлеб"
Если грамотно искать информацию то всё есть. Возьмите к примеру любую доступную информацию по тазикам.
К примеру в гугл - методическое пособие по устройству и диагностике электронных систем управления двигателем и т.п.
Грамотное и понятное пояснение.Спасибо!!!Без вы......на!Удачи тебе в твоих делах!
Все классно и понятно!! Люблю смотреть ваше видео!!)
Спасибо за информацию. Хоть один человек поделился знаниями. А то приезжаешь к недодиагносту, а он сканер подключил-ошибок нет,все класс,а машина как жрала топливо так и жрет.
Спасибо за науку. Буду искать литературу по диагностике- очень интересно! Интереснее ,чем разгадка кроссвордов (да и полезнее)
классное сравнение с кофем, датчик кислорода это язык, мне понравилось, 5+++
Спасибо вам большое ,очень полезное и познавательное видео.
Это самое доступное и понятное видео из того, что видел, однозначно лайк!
Спасибо за более сложную информацию,чем я уже прошёл,реально полезно. Сканер уже есть,но сначала хочется понять теорию и основы. Ещё один маленький шажок к пониманию автомобиля. Лайк и смотрю дальше. Подписка тож.
Приятно смотреть реально грамотно познавательно четко! Спасибо Андрей!
Андрей молодец, рассказал простым понятным языком и разложил всё по полочкам. 👍
Красаучик, всё доходчиво ,по больше таких видео )
Очень доходчиво и понятно . спасибо мне пригодилось .тема интересная ,давно пытаюсь вникать ,в диагностику .
🖐Андрей очень досконально обьяснил,удачи ребята✊✊✊👍
Спасибо за видос! Очень информативно и доходчиво.
Было очень интересно и познавательно. Спасибо!
Огромное спасибо. Всегда уважал таких людей
Счастья Вам уважаемый,не знаю зачем вы это делаете,но это круто👏👏👏
Блин! Молодец Андрюша! Всегда видео твои смотрю - как на кафедре лекции слушаю - что раньше не доходило после твоих , я бы смело назвал - Видеоуроков становится понятным! Обязательно продолжайте !
Не только интересно но и познавательно спасибо вам!
Как всегда познавательно,доступно и просто и для колхозников и для "экспертов" диванных и нам слесарюгам пригодится.
Спасибо большое за простое и понятное объяснение начинающим колхозникам. Подписался
Спасибо Андрей, очень понятно, досканально и на "пальцах" все разжевано! Как всегда полезные видео
Отличнейшее видео! Спасибо огромное! Просто огонь!!!
Серик Жакиянов Очень доходчиво. Молодец, уважуха. Удачи вам!
Андрей огромное спасибо. Как всегда ясно, понятно и наглядно!
Спасибо дядька, о принципах работы топливной системы имел представление ,но в коррекции вникать боялся т.к. видел на каналах графики, цифры а для чего это х.з. а тут все по полочкам . Еще раз спасибо))
Супер!!! Кое что для себя подчеркнул!Спасибо 👍👍👍👍👍
Надо курсы тебе открывать. Всё понятно рассказал.
Спасибо Андрей за лекцию.
Это лучшее видео по корекциям.Спасибо автору.
Профессор !!!! Стань моим учителем !!! Просто Класс !!! Так доходчиво и просто рассказал !!! Молодец !!!
Спасибо, хоть что-то полезное в ютубе.
Спасибо за интересную и полезную информацию!
Очень интересно было слушать. хоть и знаю это,но кое что для себя подчеркнул. Лайк и подписка!!!
Отличная и понятная информация, стало понятно логику работы мозгов машины. Спасибо.
Метафора про язык, это гениально! Первый раз такой пример слышу, круто!
Респект и уважуха. Все доступно и ясно. (без воды) Спасибо за ролик.
Очень понятно, всегда где то в мечтах мне хотелось знать принцип работы инжекторных двигателей. Всегда не хватало понимания как регулируется топливо. Это было пробелом. В карбюраторе - всё механически регулировалось, а вот эбу конечно продуманая вещь..... Спасибо.
Лучший учитель, что я встречал. Тысяча лайков Вам!
Посмотри Евгения Иримия
Классно !!! огромное спасибо автору ....
Андрей, большое спасибо!🙂🤚
очень полезная информация! у меня проявляется детонация только на прогретый двиг. теперь надо найти грамотного диагноста. спасибо Андрей !
Спасибо за обзор ...
5 баллов... своей елмкой посмотрел, у меня 6 топливная коррекция. интересно было бы про графики кислородных датчиков посмотреть, какой отклик и количество амплитуд в единицу времени. видос супер и тема интересная. молодцы
Блин ну Грех не подписаться ... Всё доходчиво и понятно .... Надо все ваши видео глянуть и даже вызубрить ... Лайк !!! 👍👍👍
Огромное спасибо, Добрый ты человек!!!
Молодец!!! Всё ясно и понятно. Сразу вспоминаешь Преподовательей СССР. Тебе бы где нибудь учить молодёжь. А тебе приходится в интернете ролики саздовать, что-бы выжить. Дай бог тебе крепкого здаровья и по больше подпишиков и просмотров.
саздовать - это круто!!!
Одно из лучших видосов, от А до Я. МОЛОДЕЦ!!!! Если не трудно опиши процес с широкополосной лямбдой. Интерес , так как CX7)))). Думаю не только мне интересно это.
Запил отличный познавательный и граммотный!
100000%% вот такие люди нужны и в Молдове... А то у нас бараны а не слесари..
Регулирование идет аналогично но с большей скоростью , ШДК имеет токовый выход и анализ остаточного кислорода происходит "на лету" в отличии от порогового ДК. Быстрая коррекция изменяется очень быстро а долговременная коррекция смещает весь диапазон относительно "0"
@@user-qj8gu2lg9q насчёт грамотности это врятли....
ua-cam.com/video/oXkd8IhSvfs/v-deo.html В этом видео человек рассказывает тоже самое только намного более чем много подробней доходчивей и понятней и всё очень грамотным языком и уверенным знанием темы!!!!!!!!!!!!!!!! с 10-ой минуты лекция!
Спасибо тебе,умный и добрый человек.Подписка.
Андрей - молодец! Самый адекватный специалист на просторах ютюба в своём направлении! Привет из Беларуси! (а возможно и не только на просторах ютюба))))))
Очень доступно рассказал. Спасибо за видос такой
Классное видео!Спасибо.лайк!и подписка!
Это просто супер! Всё просто, доступно, понятно! Уважение!
Самое простое и понятное видеообучение на просторах интернета.👌🖐
Отличное видео!!! 👍👍👍🔥🔥🔥🤝
Спасибо за видео. Уважаемый, Андрей, а можете также видео о глушении ЕГР и последствиях этого также с графиками, есть ли разница бензинок и дизелей. Я думаю многим будет интересно.
Спасибо очень интересно и доступно.
Видос на 1000% полезнейший!
Отличное видео! Спасибо.
Андрей, много смотрю твои видео , просто нет слов КРАСАВЕЦ все понятно и вразумительно.
Спасибо за труд!Всё ясно и понятно!
Видео зачетное, тебе бы курсы читать или ПТУшникам преподавать теорию и практику. Всетаки выростишь себе квалифицированную смену.
Похоже до гаража, он этим и занимался
спасибо, посмотрю хоть на коррекции не как на китайскую грамоту. Качество видео отличное, похоже новая камера.
спасибо за азбуку.жду следующего ролика.желтельно для колхознико.например как обойти.дмрв.дк.и тд.
красава !!!!очень долго тебя смотрю .......спасибо за материал....все очень интересно!!!!!
Долгие видео,но смотреть и слушать интересно,даже если все знаешь. Спасибо что разжовываете всё.
А давно из колхоза вылез??!
@@user-wv7sm1kg8f тогда пальмовое кушай...
Спасибо, познавательно, интересно)))
Первое видео которое я досмотрел! спасибо очень познавательно!
Вообще классное видео👍 всё чётенько понятно и ясно без лишней воды.
Отлично разжевал! Посмотрел с удовольствием
Лайк!!! Полезный обзорчик.
В этом могут разбираться технически образованные специалисты спасибо что вы есть .
Красавец, года 3 ждал такого познавательного видео. 1NZ зимой кушает под 17л на коротких поездках в сибири. диагносты не шарят говорят все ок) Буду покупать емлку и смотреть.
Ну наконец-то!!! Палец вверх и смотрим
Спасибо за полезное видео!
Спасибо очень познавательно, как раз проблема с этими коррекциями
Шикарное видео, действительно полезное, спасибо вам за это. Очень просто понятно. Жалко что нынешние мастера тупые и нифига не разбираются в этом, страшно доверять им свой автомобиль. Спасибо ещё раз вам за такую информацию. Лайк , подписка от меня 👍👍👍
Не правильно объяснил про работу ДК. На 15:50 вы сказали что синусоиду формирует ЭБУ. На самом деле не блок управления выдаёт синусоиду, а именно ДК выдаёт сигнал в виде синусоиды, а уже ЭБУ её считывает и по ней корректирует качество смеси.