Приезжал ко мне товарищ. Стаг 200 гоу фаст Авео 1.6. Жалоба на переключение на бензин после прогрева, на трассе едет на газе нормально, только остановился - переход на бензин. Подключаюсь - ошибка по датчику температуры (короткое). Смотрю температуру редуктора - 150! Двигатель по сканер у - 91. Редуктор стоит спереди двигателя выше радиатора датчиком по направлению полёта и хорошо обдувается забортным воздухом (таланты ставили). Меняю в настройках тип датчика - вуаля! Ему 3(!!!) раза меняли провод от датчика на блок и без результата, говорили блок меняй.
Александр, спасибо за твой канал. Как автолюбитель, эксплуатирующий авто на газу, благодаря тебе, узнал много полезного. ФФокус2 (1.6, 100лс), стоит compact +, FX-magik. 30 тыс.км. - пока полёт нормальный, ниразу не подводили. Как ты относишься к тому, что на сервисах паролять мозги, чтоб простой обыватель туда не лез. Был случай когда, на дальняке начало сильно травить газ и большой расход. Заехал в ближайший на трассе городок, нашёл сто-гбо, ребята не могли подключится, так как там стоит пароль. Обратился в сервис, где ставили, объяснил ситуацию, сказали, что нужно только к ним (а это на минутку за 700 км), а иначе гарантия на установку пропадает. Благо утечку нашли, патрубок на редуктор проело хомутом. Мне кажется, я как владелец автомобиля и установленого оборудования должен владеть всей информацией, в том числе для доступа к оборудованию. Сервис привязывает таким образом к себе на обслуживание. Замена 3х фильтров(стоимость, которых максимум 150грн) и коррекция давления - 600грн. Поспрашивал у знакомых - за ту же процедуру на других сервисах максимум 300грн. Планирую сбрасывать все настройки в ноль, и переходить на другой более адекватный сервис.
@@Turtles62 в среднем по городу зимой - 11.5, летом - 10.5. смешаный около 9-10л. По трассе точно не замерял, ну, думаю, около 8.5-9 на крейсерской скорости, и 10-11 по 130-140.
Хороший канал и человек очень старается все разложить по полочкам, для простого пользователя,чтоб начать разбираться в гбо.С удовольствием смотрю его видео. К сожалению не нашел видео по настройке блоков диджитроник mp320 и mp48,подобных ему Кинг и aeb, с похожим программным обеспечением.К сожалению по этому установленному у меня оборудованию,ни как не могу сообразить по настройке
за датчик температуры спасибо! был установлен неверный номинал в настройках, было расхождение между температурой газа и температурой редуктора около 20С, переключение на газ было раннее
Спасибо, Саша. Была тут проблема: мотор 1,8л, на ХХ бенз.форсы от 2,6мс->и более. Давление ОМВЛ cpr110 минимум 1,35кг. Пришлось найти дюзы для омвл суперлайт 2мм и задрать коэффициент круто в гору до 100% до 2,5мс, чтобы не было нехватки газа при падении на ХХ и ДВС плавно снижал обороты. При этом бензиновые импульсы на ХХ не уходят при работе на газе.
Саня, классный видос, только быстрее бы уже тёплая погода, чтоб дублировать теорию с практикой, даже А8 которая приезжала, посмотреть колхоз распиновки.\m/
Вопрос по ланосу 1.5 с попарно-параллельным впрыском (1.5мс на бензиновых форсунках). Какое время впрыска газа должно быть на форсунках хана? Множитель? Диаметр выходных штуцеров? Спасибо!
Здравствуйте, подскажите на что лучше опираться при регулировке? На стихиометрию или на коррекции топлива? Просто если карты более менее сходятся начинает коррекция уходить в минус. Диджитроник шевроле лачетти 1.6.
Александр, подскажите пожалуйста, после замены аккумулятора (машина простояла пару дней без него) нужно ли настраивать карты по новому, едет вроди нормально, но как-то не так.)
Приветствую! Попрошу небольшой помощи. Я установил себе гбо-4,дигитроник. Подключил лямбду, настроил все идиально - газовая и бензиновая линия 1 в1 идут. Но есть проблема - загорелся чек. Загорелся он потому что долговременная топливная коррекция ушла в - 16, она такой становится на гбо. На бензине если поездить - все по нулям. Пробовал опустить всю линию коэффициента газа, вниз, топливная коррекция приходит в норму. Но ведь тогда линия газа и линия бензиновая уже просто идут одинаково, а не как должны - вместе. Отсюда вопрос - что мне делать, чтобы топливные линии совпадали, и при этом топливная коррекция не страдала?
Александр, подскажи пожалуйста, после замены на новый китайский мап сенсора как увидеть правильное ли показывает давление газа в шланге идущего на форсунки ???
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста можно ли настроить включение зуммера когда на больших оборотах машина переходит на газ ( чтоб он пропибикал ,предупредил что он временно перешёл на бензин) и чтоб отключился зумер при возврате на газ когда обороты сбросились?
Привет подскажите , форсунки аеб , редуктор нордик на 170л.с вроде , машина опель астра н двиг 1.6 z16xep , какое давление должно быть в редукторе примерно ? Установил самостоятельно , сейчас настраиваю давление на редукторе 1.34 это норм или уменьшить ?
поставил сопла дюзы уже тогда я увеличил этим время впрыска и ограничил поток. Смог одновременно поднять коэффициент и увеличить разрыв 0.5 конец газа 1.1 рабочее давление. Разница 0.6 терпима... Но если бы дюзы ещё больше сделал то получилось бы ещё лучше. Но в этот день дюзы были только такого номинала
Подскажите на диагностике все в норме,гбо 4 мотор 1.6 аее,на бензине все хорошо на газе если плавно трогаться проседают обороти может даже заглохнуть на газ еле давишь,если чуть больше нажать все хорошо
Добрый вечер , Александр подскажите , Газель 150 л.с. , поставили оборудование Стаг 4е пок. давление выставлено 1.08 при наборе оборотов под нагрузкой подает до 0.9 , так должно быть , или должно оставаться как при настройке 1.08. Спасибо.
Подскажите пожалуйста, установили мне ГБО 4 поколения, м БМВ двигатель М50 объем 2,5. Проблема такая, именно на газу, накатом когда едешь, начинают плавать обороты, местами когда начинаешь поворачивать то бывает глохнет даже! А по трассе её будто за жопу кто-то придерживает периодически (дергает слегка)? Хотелось бы мнения. И еще один вопрос, расход должен быть схож с расходом бензина? Дело в том что Расход бензина гораздо больше чем газа!
Добрый день. Подскажите пожалуйста, мастера поставили Omvl оборудование. Через 1 - 1,5 часа машина начинает глохнуть на холостом. Мастера утверждают, что дело в коробке. Коробка робот на гранте... Утверждают, что левая прошивка за 5тыр решит все проблемы. Но что-то мне кажется, что меня пытаются ограбить... Подскажите на что обратить внимание?
Приветствую. У меня Ланос 1.5, подключение редуктора через обратку дросселя, а там диаметр вообще малый. Подскажите как лучше подключить? Говорят паралельно печке! И смесь всегда бедноватая...
Саша помогите советом. Авто поло седан 1.6 105лс акпп. Метан. Дижитроник макси2, аляска ат-12, форсы полетрон 1.8. Проблема в чтом что после калибровки переход с газа на бензин и обратно не заметен. Но увеличивается время впрыска бен.форсунок при работе на газу. Т.е беднит.Если я коректирую карту и добиваюсь одиникового времени работы бенз.форс что на бензине,что на газу,то тогда переход с газа на бензин очень заметный.Прям мотор потяхивает. Возвращаю коофицент как было после калибовки,снова переход ровный! Данная проблема была и на диаметре жиклеров 2мм,2.3мм,2.5мм это при давлении редуктра 1.7,коофицент становился после калибровки 1.5-1.7. Даже снимал жиклеры и понижал давление до 1.5. Коофицент уходил на 1.2. Почему когда по данным впрыска бенз форсунок смесь на ХХ правильная,то мотор колбасит при перходе с газа на бенз. Если настроить чтоб переход был плавный,то смесь на ХХ беднит по данным времени впрыска бенз форс? И какой диаметр дюз давление вы порекомендуете на данный авто?В движении проблем нет ни каких,но кроме небольшой потери мощности на низах.Вариатор стоит,настраиваю сам. УОЗ выставлен после ХХ. На пропане эти мозги и форсы все ровно было.
Здравствуйте, у меня лачетти 2006 гбо 4, сам хотел сделать автокалибровку через стаг 200, там пишет ,,Не исправность цепи питания электроклапанов 3’’ пожалуйста подскажите что это?
Доброго времени суток господа. Подскажите, должна ли быть разница по темп. газа и темп. редуктора? При настройке выбираю сопротивление датчика температуры газа 4.7 кОм - показывает температуру такую же как и на редукторе +\- пару градусов, а выбираю 2.4 кОм(точно не помню) - показывает температуру практически в два раза меньше. Какой вариант правильный, должно ли быть такое расхождение по температуре? ГБО 4: ЭБУ Atiker SafeFast, форсунки Atiker AHC 3Ом, редуктор Atiker SR08 до 140л.с. Заранее благодарю.
Приветствую. Постоянно вылетает ошибка форсунки 3. Проводку проверял. Саму катушку и форсунку тоже. Была проблема что немного позеленело внутри мозга гбо. Все промыл, почистил. Стало нормально. Отъездил месяц без проблем. Опять вылезти ошибка. Стояла прошивка версии 11. Откатил на 9.1 и все норм стало. В общем периодически вылетает именно ошибка 3 форсунки. Вот уже незнаю куда копать. Мозг диджитроник макси 2
Приветствую , подскажи если не трудно чек горит на метане, р0171 бедная смесь показывает, на бензе нн горит, газовщики настраивали но чек также горит, в чем может быть причина?
Еще одна ошибка- не свежая бензиновая карта. Я даже порекомендовал бы одновременно катать бензиновую и газовую, потом корректировать. Из собственных наблюдений: летним утром катаю карты, свожу, все ок. В обед жара, смотрю газовая карта уехала. Сразу перекатываю бензиновую, ложится сверху на газовую. Значит все ок. А сначала не мог понять что за хрень. Постоянно корректировал газовую кривую.
Неплохо было бы иметь список марка машины с объемом двигателя и рекомендуемое гбо к установке.Которое именно подходит к этому авто,а не дорого или дешево.
@@gbo4net Александр помоги пожалуйста, при установке Стаг+ выскочила такая шляпа время впрыска бензиновых форсунок 45.7 не 4.5 а именно 45.7! Кому не писал никто не верит. Соответственно я не могу откалибровать, потому как при калибровке газовые начинают с 50.1 и выше и на второй глохнет газ воняет заливает. Что это может быть может у тебя такое было? Оборудование новое.
Здарствуйте скажи мне пожал. ка можно поднят обороты авто на газу в настройкак есть такое? у мене когда отколибровал напишит обороты авто низкое а там программе 7000 показывает как не понял?
Перепрошил авто, произвели онлайн настройку, спустя две недели авто стало тупить, троить на газу, пропала динамика... Авто рено логан. Подскажите в чём может быть причина
Скажете по програме коррекцыя пишет маленькие дырки в форсунках были 1.6 просверлил 2.0 ничего не изменилось тоже самое , давление редуктора в норме 1.27. Дастер 2.0
Добрый день В чем может быть Проблема помогите пожалуйста,когда я нажимаю на педаль газа ,у меня переключается на бензин , а в программе пишет ,малое давление газа , обороты приблизительно 2500
Еще вопрос если можно настраиваю карту в идеале а все равно пишет чек бедная смесь.и коэфициэнт упал почему то вниз на 10 делений может с бензиновой картой что то не так
при настройке смеси не нужно смотреть на карты, смотри и сравнивай Бензиновые импульсы при переключениях на ГАЗ и БЕНЗИН, они должны быть всегда одинаковыми только так ты сможешь правильно настроить
Когда лучше выставлять давление газа когда балон полный или на половину заполнен , из за чего может меняться давление в редукторе при полном и когда литров 10 остаётся?
смотря какой у тачки впрыск...к примеру для японца с временем впрыска 2.2 мс на хол ходу форсунка газа может работать и при времени газа 4.5 мс - что превышает значение в двое. Но нужно принять во внимание что физически могут саи форсунки ( медленные или быстрые) и манера нагрузок ( стиль езды) ну и конечно же давление ))))) должно быть в пределах допустимого
Добрый день! Посоветуйте что сделать росли переключения с бензина на газ загорается чек мастера что установили газ не смогли её потушить машина Митсубиси галант 7. Газ все торели Т3s.
Обновить прошивку блока, появится линейная калибровка. Далее настроить учитывая давление и коэффициент работы газ форсунок. И если виной был газ (чек) должен уйти. Чеки бывают разные и могут не относится к гбо. Стоит писать расшифровку что за ошибка (чека).
Саня привет, расскажи пожалуйста подробнее, как время открытия форсунок (пример бензин 4.0 миллисекунды, газ 4,7 м.с. давления редуктора 1.25) влияет на кратковременную регулировку топливных карт. ( Почему именно надо делать 4.0 бензин 5.3 м.с газ) хотя некоторые газовщики говорят что если сделать 1:1 то будет экономия газа и двигатель будет хорошо работать
у меня челюсть отвисла......красавчик !!!! Ух красавчик - тЫщу лет жизни и крепкого здоровья !!! Я еле дочитал )))))) думал сдохну ))))) а сколько писать и не лень !!!!!!! Вот это для меня капец как приятно. Я очень впечатлён !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УМНИЦА мне бы такого учителя и всем
@@user-ze2uz8qj1j спасибо всем, буду пробывать, а то уже замучился, вроде все в движении отрегулирую правиллно, тяга хорошая и т.д., 3 дня очень хорошо заводиться, а потом хрен заведешь хоть на холодную, хоть на горячию. P.S. свечи, 3х видов менял, катушку зажигания и броне провода новые
Подскажите, пожалуйста. Никто не может помочь, вся надежда на вас) такая проблема: при разгоне в момент выжима сцепления идет удар/толчок/провал. Только на газу (гбо 4) на бензине всё идеально, и только до температуры 80 градусов, т.е. на 78 градусах есть удар на газу, только становится 80 и всё исчезает. Если медленно разгонятся, то почти ничего нет. Чем режче, тем сильнее удар. Сцепление, маховик, подушки и т.д. всё новое, проблема именно с гбо... Не зависит от пройденной дистанции, тупо только от температуры, только всё перевалило за 80 градусов и машина работает идеально.
Ребята, а как давление корректировать, ничего не понял, где что смотреть, Саша в самом начале говорил про это, можете объяснить в кратце? Блок Stag Q box plus
Здравствуйте. Учусь настраивать гбо сам, потому как надоело смотреть на рас...дяйство стошников. Вопрос, у меня калина 2 на акпп. После замены фильтров и автоколибровке давление 2. Не много ли это для 1.6. Форсунки валтек. В чистку форс ещё не лез и когда там их чистили, тоже не курсе. Может такое давление быть из-за засранных форсунок. За ранее спасибо!
@@user-tc8od2rx6p Круто. Я тоже чипанул. По городу на бензине не более 10л, трасса 5.5. Но вот на газе 16 и 9.5 соответственно. Понимаю, что это не нормально. Пытаюсь разобраться с настройками. А установщики кроме как "автокалибровка" ничего не могут/не хотят.
@@Alejandro-ii7mq друг, тебе надо смотреть всё в комплексе. Бензин и гбо4 должен быть, примерно равный расход, а у тебя слишком большая разница. Смотри фильтра, форсунки, мар сенсор, попробуй поменяй газ-заправку, это самое простое. Просто, такой разницы не должно быть.
У меня давление все время скачет, не стоит как вкопаное на одной цифре. Так как понять надо ли корректировать в параметрах? Усреднить на глаз? И потом на холостом то оно гуляет, а при езде вообще скачет будь здоров..
да есть такой прикол что давление прыгает. Есть несколко причин. или в впускном коллекторе не правильная врезка ( не в том месте где нжно) или есть реальное колебание вакуума в коллекторе и потому давление скачет или редуктор бяка )))) колебаться может примерно так и будет хорошей нормой ПРИМЕР давление 1.00 и играет 1.08 - 0.95 если порог больше это стоит проверить и выяснить что влияет
Толь как понять вопрос ? как мне ответить то ? давление зависит от форсунок (пропускной способности отверстия в дюзе ил сопле), исходя из совокупности дюза диамерт и давление = получается коэффициент ( предел порога 1.2-16 норма) . Но на пропане нормированым давлением считается от 1 до 1.30бар не меньше не больше
@@gbo4net подскажи. мне установщики поставили 1.4 давление .. множитель 1.8 .. 2.0 скидывают карты, типа покатайся, типо давай новые бензиновые карты накатаем, короче накатали уже меня.. начинают бычить , че им предьявить по факту? неправильно подобраные форсунки? или мне заставлять их рассверлить ?
Всем привет, установил сам digi.iq, kme silver, hana Red. Машина камри 2ar-fe. Уже ставил на одну машину, поэтому есть скромный опыт. Дело в том что при переходе на газ машина полностью глохнет, пробовал ставить в работу 3 бензофорсунки и одна газовая, начинает троить, подумал нет газа, сдернул шланг с распределителя (форсы одиночные), газ есть и показывает давление 1.3, все встроенные диагностики в программе оборудование проходит, пробовал дуть во врезки в коллектор, проход есть. Не знаю куда даже копать, подскажите?
не верное соответствие подключения газового канала (газовой форсунки) с подключением к сигналу бензофорсунки. Отключаете один цилиндр, а газ подаете в другой
Подскажите почему если газ не заканчивается и еду заправлять все хорошо а вот если выкатал до конца и заправил то начинает переключать на бензин раз пять затем работает что за причина
Скорее всего в циркуляции и подключении. Иногда редуктор прогревается отлично но датчик температуры стоит не правильного номинала, или в программе или физически ))
спасибо! доходчиво объясняешь.
Приезжал ко мне товарищ. Стаг 200 гоу фаст Авео 1.6. Жалоба на переключение на бензин после прогрева, на трассе едет на газе нормально, только остановился - переход на бензин. Подключаюсь - ошибка по датчику температуры (короткое). Смотрю температуру редуктора - 150! Двигатель по сканер у - 91. Редуктор стоит спереди двигателя выше радиатора датчиком по направлению полёта и хорошо обдувается забортным воздухом (таланты ставили). Меняю в настройках тип датчика - вуаля! Ему 3(!!!) раза меняли провод от датчика на блок и без результата, говорили блок меняй.
Очень интересно. Спасибо!
Саня, спасибо за труд!
Александр, спасибо за твой канал. Как автолюбитель, эксплуатирующий авто на газу, благодаря тебе, узнал много полезного. ФФокус2 (1.6, 100лс), стоит compact +, FX-magik. 30 тыс.км. - пока полёт нормальный, ниразу не подводили. Как ты относишься к тому, что на сервисах паролять мозги, чтоб простой обыватель туда не лез. Был случай когда, на дальняке начало сильно травить газ и большой расход. Заехал в ближайший на трассе городок, нашёл сто-гбо, ребята не могли подключится, так как там стоит пароль. Обратился в сервис, где ставили, объяснил ситуацию, сказали, что нужно только к ним (а это на минутку за 700 км), а иначе гарантия на установку пропадает. Благо утечку нашли, патрубок на редуктор проело хомутом. Мне кажется, я как владелец автомобиля и установленого оборудования должен владеть всей информацией, в том числе для доступа к оборудованию. Сервис привязывает таким образом к себе на обслуживание. Замена 3х фильтров(стоимость, которых максимум 150грн) и коррекция давления - 600грн. Поспрашивал у знакомых - за ту же процедуру на других сервисах максимум 300грн. Планирую сбрасывать все настройки в ноль, и переходить на другой более адекватный сервис.
Какой расход газа у твоего фокуса ?
@@Turtles62 в среднем по городу зимой - 11.5, летом - 10.5. смешаный около 9-10л. По трассе точно не замерял, ну, думаю, около 8.5-9 на крейсерской скорости, и 10-11 по 130-140.
Хороший канал и человек очень старается все разложить по полочкам, для простого пользователя,чтоб начать разбираться в гбо.С удовольствием смотрю его видео.
К сожалению не нашел видео по настройке блоков диджитроник mp320 и mp48,подобных ему Кинг и aeb, с похожим программным обеспечением.К сожалению по этому установленному у меня оборудованию,ни как не могу сообразить по настройке
Спасибо! Крепко жму вам руку!
за датчик температуры спасибо! был установлен неверный номинал в настройках, было расхождение между температурой газа и температурой редуктора около 20С, переключение на газ было раннее
Каким способом определить номинал установленного датчика температуры?
@@user-ez1iz8kg7i мультиметром прикомнотной температуре
Спасибо, Саша.
Была тут проблема: мотор 1,8л, на ХХ бенз.форсы от 2,6мс->и более.
Давление ОМВЛ cpr110 минимум 1,35кг.
Пришлось найти дюзы для омвл суперлайт 2мм и задрать коэффициент круто в гору до 100% до 2,5мс, чтобы не было нехватки газа при падении на ХХ и ДВС плавно снижал обороты.
При этом бензиновые импульсы на ХХ не уходят при работе на газе.
Но сцуко установка омвл джимени на 2,5мм ситуацию в корне исправили!
Спасибо!!!
Привет Дятька👍😁
Отличное видео.
Саня, классный видос, только быстрее бы уже тёплая погода, чтоб дублировать теорию с практикой, даже А8 которая приезжала, посмотреть колхоз распиновки.\m/
я знаю что все ждут ))))) я уже сам как на иголках )))) уже чуть чуть и начнем насиловать мозг на примерах и ананизме с цифрами
Здраствуйте,ответте пожалуста интересует ваше мнение о форсунках AEB пластиковые будут нормально роботать на приоре?
Саня как всегда все на уровне...но есть маленькое но-побрейся))))
Вопрос по ланосу 1.5 с попарно-параллельным впрыском (1.5мс на бензиновых форсунках). Какое время впрыска газа должно быть на форсунках хана? Множитель? Диаметр выходных штуцеров? Спасибо!
Здравствуйте, подскажите на что лучше опираться при регулировке? На стихиометрию или на коррекции топлива? Просто если карты более менее сходятся начинает коррекция уходить в минус. Диджитроник шевроле лачетти 1.6.
Александр, подскажите пожалуйста, после замены аккумулятора (машина простояла пару дней без него) нужно ли настраивать карты по новому, едет вроди нормально, но как-то не так.)
📌 *Прошу помочь. Гбо4. При прогретом авто идет просадка холостых до 500об при сбросе газа. Подскажите пожалуйста причину*
Скажите пожалуйста на втором поколении ГБО Откуда лучше подогрев подключать на редуктор от подогрева карбюратора или от печки.
Так же читал что человек опытным путем выявил что на 0.7 м.с. сделать, то газ будет более правильно сгорать, т.е. КПД лучше и т.д.
Приветствую! Попрошу небольшой помощи. Я установил себе гбо-4,дигитроник. Подключил лямбду, настроил все идиально - газовая и бензиновая линия 1 в1 идут. Но есть проблема - загорелся чек. Загорелся он потому что долговременная топливная коррекция ушла в - 16, она такой становится на гбо. На бензине если поездить - все по нулям. Пробовал опустить всю линию коэффициента газа, вниз, топливная коррекция приходит в норму. Но ведь тогда линия газа и линия бензиновая уже просто идут одинаково, а не как должны - вместе. Отсюда вопрос - что мне делать, чтобы топливные линии совпадали, и при этом топливная коррекция не страдала?
красава респект молорик
Отлично
Александр, подскажи пожалуйста, после замены на новый китайский мап сенсора как увидеть правильное ли показывает давление газа в шланге идущего на форсунки ???
Спасибо что подсказали про маджик меньше 4 м.секунд не работают и не хотят кормить большой объем 4.4 бмв
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста можно ли настроить включение зуммера когда на больших оборотах машина переходит на газ ( чтоб он пропибикал ,предупредил что он временно перешёл на бензин) и чтоб отключился зумер при возврате на газ когда обороты сбросились?
Привет подскажите , форсунки аеб , редуктор нордик на 170л.с вроде , машина опель астра н двиг 1.6 z16xep , какое давление должно быть в редукторе примерно ? Установил самостоятельно , сейчас настраиваю давление на редукторе 1.34 это норм или уменьшить ?
Саня! Из случая про А8 как зауэал форсунки физически или как то програмно?
поставил сопла дюзы уже тогда я увеличил этим время впрыска и ограничил поток. Смог одновременно поднять коэффициент и увеличить разрыв 0.5 конец газа 1.1 рабочее давление. Разница 0.6 терпима... Но если бы дюзы ещё больше сделал то получилось бы ещё лучше. Но в этот день дюзы были только такого номинала
Подскажите на диагностике все в норме,гбо 4 мотор 1.6 аее,на бензине все хорошо на газе если плавно трогаться проседают обороти может даже заглохнуть на газ еле давишь,если чуть больше нажать все хорошо
Добрый вечер , Александр подскажите , Газель 150 л.с. , поставили оборудование Стаг 4е пок. давление выставлено 1.08 при наборе оборотов под нагрузкой подает до 0.9 , так должно быть , или должно оставаться как при настройке 1.08. Спасибо.
Добрый день. Почему недоступно видео о настройке ГБО 4 поколения ?
Подскажите пжлста. В программе по настройке гбо лямбда показывает цифру 3 и по мере прогрева ещё больше. Это как понимать?
Привет Саня .ты в Харькове живёшь?
Скажи пожалуйста какой фирмы мозги можно настраивать самому ? Слышал BRC нельзя настраивать
Какие форсунки лучше поставить на ланос 1.5
Подскажите пожалуйста где взять драйвер для кабеля digitronik dr73, купил этот кабель никак не устанавливаются драйвера, в чем может быть причина?
Подскажите пожалуйста, установили мне ГБО 4 поколения, м БМВ двигатель М50 объем 2,5. Проблема такая, именно на газу, накатом когда едешь, начинают плавать обороты, местами когда начинаешь поворачивать то бывает глохнет даже! А по трассе её будто за жопу кто-то придерживает периодически (дергает слегка)? Хотелось бы мнения. И еще один вопрос, расход должен быть схож с расходом бензина? Дело в том что Расход бензина гораздо больше чем газа!
Добрый день. Подскажите пожалуйста, мастера поставили Omvl оборудование. Через 1 - 1,5 часа машина начинает глохнуть на холостом. Мастера утверждают, что дело в коробке. Коробка робот на гранте... Утверждают, что левая прошивка за 5тыр решит все проблемы. Но что-то мне кажется, что меня пытаются ограбить... Подскажите на что обратить внимание?
Приветствую. У меня Ланос 1.5, подключение редуктора через обратку дросселя, а там диаметр вообще малый. Подскажите как лучше подключить? Говорят паралельно печке! И смесь всегда бедноватая...
Саша помогите советом. Авто поло седан 1.6 105лс акпп. Метан. Дижитроник макси2, аляска ат-12, форсы полетрон 1.8. Проблема в чтом что после калибровки переход с газа на бензин и обратно не заметен. Но увеличивается время впрыска бен.форсунок при работе на газу. Т.е беднит.Если я коректирую карту и добиваюсь одиникового времени работы бенз.форс что на бензине,что на газу,то тогда переход с газа на бензин очень заметный.Прям мотор потяхивает. Возвращаю коофицент как было после калибовки,снова переход ровный! Данная проблема была и на диаметре жиклеров 2мм,2.3мм,2.5мм это при давлении редуктра 1.7,коофицент становился после калибровки 1.5-1.7. Даже снимал жиклеры и понижал давление до 1.5. Коофицент уходил на 1.2. Почему когда по данным впрыска бенз форсунок смесь на ХХ правильная,то мотор колбасит при перходе с газа на бенз. Если настроить чтоб переход был плавный,то смесь на ХХ беднит по данным времени впрыска бенз форс? И какой диаметр дюз давление вы порекомендуете на данный авто?В движении проблем нет ни каких,но кроме небольшой потери мощности на низах.Вариатор стоит,настраиваю сам. УОЗ выставлен после ХХ. На пропане эти мозги и форсы все ровно было.
Здравствуйте, у меня лачетти 2006 гбо 4, сам хотел сделать автокалибровку через стаг 200, там пишет ,,Не исправность цепи питания электроклапанов 3’’ пожалуйста подскажите что это?
Доброго времени суток господа.
Подскажите, должна ли быть разница по темп. газа и темп. редуктора? При настройке выбираю сопротивление датчика температуры газа 4.7 кОм - показывает температуру такую же как и на редукторе +\- пару градусов, а выбираю 2.4 кОм(точно не помню) - показывает температуру практически в два раза меньше. Какой вариант правильный, должно ли быть такое расхождение по температуре?
ГБО 4: ЭБУ Atiker SafeFast, форсунки Atiker AHC 3Ом, редуктор Atiker SR08 до 140л.с.
Заранее благодарю.
разница должна быть минимум на 5°-10°
Доьый день. Подскажите. что значит заявленное и реальное давление. куда смотреть? Спасибо
Приветствую. Постоянно вылетает ошибка форсунки 3. Проводку проверял. Саму катушку и форсунку тоже. Была проблема что немного позеленело внутри мозга гбо. Все промыл, почистил. Стало нормально. Отъездил месяц без проблем. Опять вылезти ошибка. Стояла прошивка версии 11. Откатил на 9.1 и все норм стало. В общем периодически вылетает именно ошибка 3 форсунки. Вот уже незнаю куда копать. Мозг диджитроник макси 2
Приветствую , подскажи если не трудно чек горит на метане, р0171 бедная смесь показывает, на бензе нн горит, газовщики настраивали но чек также горит, в чем может быть причина?
Еще одна ошибка- не свежая бензиновая карта. Я даже порекомендовал бы одновременно катать бензиновую и газовую, потом корректировать. Из собственных наблюдений: летним утром катаю карты, свожу, все ок. В обед жара, смотрю газовая карта уехала. Сразу перекатываю бензиновую, ложится сверху на газовую. Значит все ок. А сначала не мог понять что за хрень. Постоянно корректировал газовую кривую.
ошибка писать "не свежая" раздельно . теряется смысл , пишите правильно
Так какие форсунки надо ставить на Ланос, чтобы они не самоуничтожались?!
Спасибо
Деиствительно интересно и позновательно. Разжовано для беззубых и дураков.
Как определить реальное и заявленное давление
Неплохо было бы иметь список марка машины с объемом двигателя и рекомендуемое гбо к установке.Которое именно подходит к этому авто,а не дорого или дешево.
Петрович вы красавчик )))))
@@user-ze2uz8qj1j а зачем на ладу гранту дорогие форсунки, там ведь по времени отлично подходят вальтеки, а зачем туда ставить барракуду?
@@gbo4net а обязательно проверять или выставлять ход штока валтеков при новой установке? или возможно просто расточкой обойтись?
@@mrcat6127 есть видио по калибровки новых форсунок Валтек
@@gbo4net Александр помоги пожалуйста, при установке Стаг+ выскочила такая шляпа время впрыска бензиновых форсунок 45.7 не 4.5 а именно 45.7! Кому не писал никто не верит. Соответственно я не могу откалибровать, потому как при калибровке газовые начинают с 50.1 и выше и на второй глохнет газ воняет заливает. Что это может быть может у тебя такое было? Оборудование новое.
Привет Саша а как определить реальное давление? Ставить мех датчик или как то по другому?
реальное давление показывается в программе в основной вкладке рядом с Вакуумом
@@user-cy6om2rg5y спасибо
Здравствуйте я не знаю как к вам пробиться но у меня вопрос вы про настройку Лагоса попарно-паралельного впрыска писали про метан или пропан ???
Здарствуйте скажи мне пожал. ка можно поднят обороты авто на газу в настройкак есть такое? у мене когда отколибровал напишит обороты авто низкое а там программе 7000 показывает как не понял?
Перепрошил авто, произвели онлайн настройку, спустя две недели авто стало тупить, троить на газу, пропала динамика... Авто рено логан. Подскажите в чём может быть причина
Добрый день. Подскажите пожалуйсто какие лучше форсуенки ставить на дэу нексия 16 клапа. 15 литра. Зарание спасибо.
Валтек ставь.самые простые и очень надёжные,цена хорошая.на приоре такие стоят пробег на них 140000км.
Ни в коем случае не валтек, на корейци нужны скорострельные, для нормальной работы. А валтэки хороши для ваза, но не для корейцев и японцев
Скажете по програме коррекцыя пишет маленькие дырки в форсунках были 1.6 просверлил 2.0 ничего не изменилось тоже самое , давление редуктора в норме 1.27. Дастер 2.0
*ЛАЙК!!!*
👍✌👍✌👍✌👍✌👍✌💙💛💙💛
Дять, с Новым годом!!!
А давление 1,4 это нормально?
Скорее всего нет. А так расверли дюзы(сопла) на 0.2 и понизь давление 1.2 и сделай перекалибровку.
Рено логан 2011р. заводське гбо. Чому редуктор підключено послідовно пічці.Машина зібрана в Румунії?
Добрый день
В чем может быть Проблема помогите пожалуйста,когда я нажимаю на педаль газа ,у меня переключается на бензин , а в программе пишет ,малое давление газа , обороты приблизительно 2500
👍
Братан ты живой ? Почему неснимаешь новый видос???????
Сделайте примеры на программе
Есть ли в LOVATO E-GO настройка давления реального и заявленного? Это на редукторе и где еще?
Есть
Сергей Герасимов не понял
@@novikov-ae привет а где в ловато его заявленное давление
Добрый день а как вы относитесь к установке ГБО на дизель ????
Всё элементарно просто! Для начало вам нужно поменять двигатель на бензиновый!
Доброї ночі. Де вас можна знайти? Дякую.
Сегодня после просмотра всех роликов начал пытаться настроить гбо OMVL -никак не выравнивается давления.Вроде все по ролику а не получается.
Еще вопрос если можно настраиваю карту в идеале а все равно пишет чек бедная смесь.и коэфициэнт упал почему то вниз на 10 делений может с бензиновой картой что то не так
при настройке смеси не нужно смотреть на карты, смотри и сравнивай Бензиновые импульсы при переключениях на ГАЗ и БЕНЗИН, они должны быть всегда одинаковыми только так ты сможешь правильно настроить
Когда лучше выставлять давление газа когда балон полный или на половину заполнен , из за чего может меняться давление в редукторе при полном и когда литров 10 остаётся?
вот именно сейчас я делаю видео на этот счёт ))))) жди вечером выпущу почти готово
ua-cam.com/video/Io39Ajgpi78/v-deo.html
Саша скажи барракуда в два раза больше время впрыска от бензина . Мастер сказал ок все . Вижу по лямбде коррекции постоянно от края до края .
смотря какой у тачки впрыск...к примеру для японца с временем впрыска 2.2 мс на хол ходу форсунка газа может работать и при времени газа 4.5 мс - что превышает значение в двое. Но нужно принять во внимание что физически могут саи форсунки ( медленные или быстрые) и манера нагрузок ( стиль езды) ну и конечно же давление ))))) должно быть в пределах допустимого
gbo4.net Voronsoft все проверю! Благодарю !
Добрый день! Посоветуйте что сделать росли переключения с бензина на газ загорается чек мастера что установили газ не смогли её потушить машина Митсубиси галант 7. Газ все торели Т3s.
Обновить прошивку блока, появится линейная калибровка. Далее настроить учитывая давление и коэффициент работы газ форсунок. И если виной был газ (чек) должен уйти.
Чеки бывают разные и могут не относится к гбо.
Стоит писать расшифровку что за ошибка (чека).
Как диаметр уменьшил?
Саня привет, расскажи пожалуйста подробнее, как время открытия форсунок (пример бензин 4.0 миллисекунды, газ 4,7 м.с. давления редуктора 1.25) влияет на кратковременную регулировку топливных карт. ( Почему именно надо делать 4.0 бензин 5.3 м.с газ) хотя некоторые газовщики говорят что если сделать 1:1 то будет экономия газа и двигатель будет хорошо работать
не важно какое время бензофорсунки, важно чтобы газовая форсунка работала в своем диапазоне работы.
@@user-hc1ro3zr5u значить экономичность газа, только на правильность настройки по краткосрочным корекциям?
@@Dima198474 , в целом верно. Нужно дать топлива столько, сколько требует бензоблок в этот момент
у меня челюсть отвисла......красавчик !!!! Ух красавчик - тЫщу лет жизни и крепкого здоровья !!!
Я еле дочитал )))))) думал сдохну ))))) а сколько писать и не лень !!!!!!! Вот это для меня капец как приятно.
Я очень впечатлён !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УМНИЦА мне бы такого учителя и всем
@@user-ze2uz8qj1j спасибо всем, буду пробывать, а то уже замучился, вроде все в движении отрегулирую правиллно, тяга хорошая и т.д., 3 дня очень хорошо заводиться, а потом хрен заведешь хоть на холодную, хоть на горячию. P.S. свечи, 3х видов менял, катушку зажигания и броне провода новые
Подскажите, пожалуйста. Никто не может помочь, вся надежда на вас) такая проблема: при разгоне в момент выжима сцепления идет удар/толчок/провал. Только на газу (гбо 4) на бензине всё идеально, и только до температуры 80 градусов, т.е. на 78 градусах есть удар на газу, только становится 80 и всё исчезает. Если медленно разгонятся, то почти ничего нет. Чем режче, тем сильнее удар. Сцепление, маховик, подушки и т.д. всё новое, проблема именно с гбо... Не зависит от пройденной дистанции, тупо только от температуры, только всё перевалило за 80 градусов и машина работает идеально.
А что за форсунки на ланосе ?
В каком городе работаете?
По первой ошибке: про какие давления идет речь, и как его выставить, и с чем выровнить?
Калибровочное давление. Прописывается во время калибровке в настройках программы
@@user-hc1ro3zr5u на каком оборудовании?
@@Greenvov на всем обородовании
Александр, как с вами связаться?
Ребята, а как давление корректировать, ничего не понял, где что смотреть, Саша в самом начале говорил про это, можете объяснить в кратце? Блок Stag Q box plus
если давление поменялось то нужно : на редукторе это реальное подкрутить под давление что прописано в программе поле рабочее давление.
@@gbo4net а чтобы проверить реальное давление, нужно прибор специальный? Без прибора никак?
@@ManzaProject узнали как проверить давление реальное?
@@subaru_alex только по показаниям программы сравниваете с тем что прописано при калибровке в настройках
Каким способом определить номинал установленного датчика температуры?
у меня 6.8 ком при 25 градусах, при нагревании паяльником плавно падает до 2 ком, а вообще говорят в разных датчиках должно быть от 1 до 10 ком
Подскажите можна ли прогревать двигатель на газу в аварийном режыме?
Нет
Здравствуйте. Учусь настраивать гбо сам, потому как надоело смотреть на рас...дяйство стошников. Вопрос, у меня калина 2 на акпп. После замены фильтров и автоколибровке давление 2. Не много ли это для 1.6. Форсунки валтек. В чистку форс ещё не лез и когда там их чистили, тоже не курсе. Может такое давление быть из-за засранных форсунок. За ранее спасибо!
1-1.3
Илья, а какой сейчас расход на Калине 2 АКПП? У меня 16+ л/100км газа по городу...
@@Alejandro-ii7mq калину продал. Расход добился 8 литров и то это только после нормального чипа.
@@user-tc8od2rx6p Круто. Я тоже чипанул. По городу на бензине не более 10л, трасса 5.5. Но вот на газе 16 и 9.5 соответственно. Понимаю, что это не нормально. Пытаюсь разобраться с настройками. А установщики кроме как "автокалибровка" ничего не могут/не хотят.
@@Alejandro-ii7mq друг, тебе надо смотреть всё в комплексе. Бензин и гбо4 должен быть, примерно равный расход, а у тебя слишком большая разница. Смотри фильтра, форсунки, мар сенсор, попробуй поменяй газ-заправку, это самое простое. Просто, такой разницы не должно быть.
Здравствуйте не подскажите почему у меня шкала газа не много длиннее бензиновой
Какой город?))) В Волгограде есть мастер, за которого скажешь - доверяю как себе, смело к нему!?
У меня давление все время скачет, не стоит как вкопаное на одной цифре. Так как понять надо ли корректировать в параметрах? Усреднить на глаз? И потом на холостом то оно гуляет, а при езде вообще скачет будь здоров..
да есть такой прикол что давление прыгает. Есть несколко причин. или в впускном коллекторе не правильная врезка ( не в том месте где нжно) или есть реальное колебание вакуума в коллекторе и потому давление скачет или редуктор бяка )))) колебаться может примерно так и будет хорошей нормой ПРИМЕР давление 1.00 и играет 1.08 - 0.95 если порог больше это стоит проверить и выяснить что влияет
Добрый день подскажите пожалуйста сколько должно быть давление на метане?у меня 1.6
2 атмосфера
@@user-ft1pp6te2u 1.5) проверено
Как понять в какую сторону давление скакануло после замены фильтров?
в программе видно
Сколько барракуда у вас стоит?
здесь говорится про метан или пропан?
Как ауди с четырьмя литрами может ехать на конечном давлении 0.5 ? Максимум на холостых работать.
там голд стоял 320 лс - давление было 0.9 не 0.5.
Но порог от 0.9 до 0.5 очень маленький и при любой просадке система отключалась
То есть прямая зависимость,диаметр жиклеров форсунок производительность редуктора
Вы не с Тульской области случайно
знаете почему одна форсунка показывает меньше трех других 4,4 - 4,4 -3,5 -4,4 мс..? на газе
Какое давление в редукторе должно быть +-?
Толь как понять вопрос ? как мне ответить то ? давление зависит от форсунок (пропускной способности отверстия в дюзе ил сопле), исходя из совокупности дюза диамерт и давление = получается коэффициент ( предел порога 1.2-16 норма) . Но на пропане нормированым давлением считается от 1 до 1.30бар не меньше не больше
@@gbo4net *Спасибо за ответ!*
@@gbo4net подскажи. мне установщики поставили 1.4 давление .. множитель 1.8 .. 2.0 скидывают карты, типа покатайся, типо давай новые бензиновые карты накатаем, короче накатали уже меня..
начинают бычить , че им предьявить по факту? неправильно подобраные форсунки? или мне заставлять их рассверлить ?
Всем привет, установил сам digi.iq, kme silver, hana Red. Машина камри 2ar-fe. Уже ставил на одну машину, поэтому есть скромный опыт. Дело в том что при переходе на газ машина полностью глохнет, пробовал ставить в работу 3 бензофорсунки и одна газовая, начинает троить, подумал нет газа, сдернул шланг с распределителя (форсы одиночные), газ есть и показывает давление 1.3, все встроенные диагностики в программе оборудование проходит, пробовал дуть во врезки в коллектор, проход есть. Не знаю куда даже копать, подскажите?
не верное соответствие подключения газового канала (газовой форсунки) с подключением к сигналу бензофорсунки. Отключаете один цилиндр, а газ подаете в другой
@@user-hc1ro3zr5u менял местами 1 и 4 цилиндр, все также, врезку к бензофорсам делал соггласно инструкции
@@user-sv1wq4nv3s желтые провода подключены к тому же цилиндру, куда направлена первая газовая форсунка? Калибровку блок гбо проходит?
@@user-hc1ro3zr5u вообщем надо было пройти Авто адаптацию))
На 3дповер как то попроще настройки, а здесь в iq целая система
Подскажите почему если газ не заканчивается и еду заправлять все хорошо а вот если выкатал до конца и заправил то начинает переключать на бензин раз пять затем работает что за причина
Я не спец, но это похоже на проблемы с редуктором. Или забитый газопровод, но это менее вероятно.
Редуктор тамосето нордик хр нагревается до 60 градусов и все. И эти 60 градусов набирает не быстро. Что не так?
Скорее всего в циркуляции и подключении. Иногда редуктор прогревается отлично но датчик температуры стоит не правильного номинала, или в программе или физически ))
А как фактически определить сопротивление датчиков?
как и всегда - омметром?
Короткий импульс выдает машина когда на газе и дергается. Где искать?