Автокалибровка на газе, почему она не проходит
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2024
- Перечислю несколько причин, почему не проходит автокалибровка на газу.
Основные и ключевые моменты.
Немного пояснения что и как происходит в этом процессе.
#автокалибровка
#настройкаГБО
Топовый чел,правильно он делает когда чуть отходит в сторону,мозги остывают в это время.Этот канал просто находка.Спасибо за топовый контент.
Здравствуйте Александр! С большим интересом смотрю Ваши видео и начинаю понимать принцип работы ГБО. Спасибо большое за то, что тратите свое время на съемку и монтировку таких полезных видео, делитесь с людьми своим профессинальным опытом! Здоровья Вам!
Вот ты хорошо рассказываешь, от души вроде... Спасибо. А те, кто говорят заснули, ну че ребят, ночами спите
спасибо большое смотрю тебя узнаю для себя новое!!!!! процветания твоему каналу инфа полезна!!! сам занимаюсь газом и учусь у таких как ты !!! знающих своё дело !!! спасибо!!!
Нормальных мастеров единицы!!!
Большинство современных систем ГБО при автокалибровке определяют очередность впрыска. Проблемы автокалибровки : неправильная врезка в впускной коллектор (противоход), перегиб форсуночного шланга, неправильное подключение в разрез бензиновой форсунки (перепутаны провода от ЕБУ и от форсунки), прошивка бензинового ЕБУ новой прошивкой без лямбды, либо неисправность лямбды, неисправность газовой форсунки либо критичное несоответствие размера дюзы. Еще есть нюансы с VVT двигателями, HEMI и т.д.
Благодарю, все доходчиво и понятно.
Премьеры назначаются для того что бы пока я занимаюсь основной работой или другими делами, видео стоит в очереди для того что бы я попросту не забыл его выпустить.
Добавте меня в группу
Привет Александр, прочитай и услыш меня. Ты лучший газофил во всём ютубе и это не прикалываюся я .Если в нашем городе были бы нормальные мастера по гбо, которые могут различить мультиклапан класса А и В . то возможно я бы не шерстил ютуб.в поисках настроек гбо, твои видео мне много дали в пониманий что и как нужно делать, порой иногда долго объясняешь за то всё разжовываешь как следует. я самоучка на своей машине , но это лучше, чем идти к горе мастерам и еще за это платить, 900 чел. просмотрело и почерпнуло знание а 100 только поставила лайк, мне обидно, почему так ?но это сущность не до человеков только потреблять, ДНК у них испорчено уже давно со времён Адама и Евы,такой род их, не быть благодарными. Не обращай внимания на тех не до мастеров которые пилят видео не очём о гбо, им главное просмотры набрать и даже если они будут пукать друг другу в морду и снимать видео на это стадо народа пойдет смотреть и будет им казаться это смешно , это не твоя аудитория и пусть нас будет 100 человек, но искренне мы благодарны тебе за твой труд, спасибо что снимаешь. показываешь. объясняет . умнее и лучше я пока не видел о гбо настройках. видосов много и все умудрился снять доходчиво, молодец, красавчик, спасибо тебе от всей души.
@@Верталёт-ъ3и Он не услышит! Ему похер! Не отвечает за свои слова! Выше комент дабы напиши мне в Вайбер скину ссылку на группу. Неделю пишу - читает и молчит как баклан!
Все чётко ясно доходчиво. Благодухе нет предела)))просьба есть можешь про cut off видюху снять ?)
ua-cam.com/video/D5QvHHSMADI/v-deo.html
Александр, я уже давно даже и не открываю видеоролики с кричащими названиями. мне нравится ваши ролики.
спасибо!!! учусь на твоих видео. и своих шишек не мало....
Расскажи про хитрости настройки ГБО на турбомоторах пожалуйста.
Разживал всё как надо. Спасибо за полезную информацию.
Здравствуйте. Расскажите про калибровку с метаном пожалуйста
у меня тоже были перепутаны цилиндры местами , есть простой способ проверки , на заведенном двигателе просто отключаете газовою форсунку , сразу покажет ошибку того цилиндра к которому она была присвоена ) все )
вр5 2.3 мотор фольцваген отключаю по порядку газовые форсунки и все кроме 4 слегка подтраивает а вот 4 отключаю и мотор значительно троит. что это значит?
Скажите пожалуйста.. почему время впрыска одинаково и газа и бенза.. причем коэффициент 1.3 почти
Спасибо вам большое вы супер базара нет
Саша респект и уважуха !!! Классный видос как всегда .лайк до просмотра.)))))
Расскажите о настройке ГБО двигателей valvetronic. В частности про двигатель EP6 , устанавливается на ситроенах и пежо. ГБО OMVL
подскажите пожалуйста, если пршиваю газовый блок то автокалибровка проходит, и один и два раза подряд, Но если поездить на машине после этого день, и попытаться опять подключиться и сделать автокалибровку, то автокалибровка уже не проходит, на каком то этапе калибровки начинает двигатель трясти колбасить и она глохнет, хотя работает что на газу что на бензине в это время хорошо, Чтобы сделать опять автокалибровку приходиться прошивать блок газовый прошивкой и только после этого можно сделать калибровку. Подскажите пожалуйста что это может быть?
Интересно было бы копнуть поглубже настройку ГБО, например калибровку форсунок. Не может быть полностью одинаковых по свойствам форсунок в рампе, самое элементарное различие - жесткость пружинок. То есь чтобы абсолютно одинаковое количество топлива подавалось через каждую форсунку, надо еще между ними коэффициенты выстраивать. У меня на Stag300 такой раздел в настройках есть. Можно по очереди включать каждую газовую форсунку и смотреть на время открытия и на коэффициент..
В помощь коррекции эбу ..
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Установил б/у оборудование но свежее Digitronik 3D power. Зашёл в программу настройки и при выборе форсунок я не знаю какие именно выбрать. В программе почему то были установлены 2ом. У меня рампа rail 001 форсунки Poletron 3 om. И при выборе разных форсунок 3 Ohm после автоколибровки разный коэффициент. На которых 1.03 на других 1.2 , 1.4 .
Форсунки выбираю между DJI/valtec tape 30/37 BFC (3Ohm) (New char) тоже самое без приставки New char и без приставки BFC.
Здравствуйте,
Когда я вижу, что график газа на определенных участках ниже графика бензина, значит, там смесь бедная.
У меня вопрос - Как мне точно узнать, какую точку коэффициента мне нужно поднять вверх?
Спасибо и поздрав из Болгарии.
Здоровье Вам. Вопрос может ли отключаться цилиндр работающий на газу, из за прогара клапана?
Подскажите пожалуйста,какой блок выбрать на ауди а4 2005г 2.0.Q box plus,или бейсик без обд?
Вопрос такой. Если у меня спорт мотор и жёсткие таблицы по топливу и нет шдк регулирования. И всегда 2мс форсы выдают. Соответственно газ не может откорректировать от средних своих значений. Максимум что могу шдк в гбо завести. Как лучше быть в этом моменте?
Спасибо за ответ. Видео супер, азы понятны. Мой мастер настроить так и не смог нормально.
все ясно обьяснил!) красавчик)
Здравствуйте Александр, у меня вопрос, какие форсунки можете посоветовать на пассажирскую газель с объёмом 2.7, потому что во время АВТОКАЛИБРОВКИ выдавало ошибку "Слишком маленькие форсунки"
Или же если кто знает ответе пожалуйста как можно решить эту проблемы.
Здравствуйте удалось решить проблему?
Подскажите пожалуйста, машина шевроле лачетти, при отключении 4 и 3 форсунок работает норм , при всех, троит и не едет , форсунки меняли , карту регулировали не помогает ...
Доброго дня после настройки гбо появились провали гбо 4 stag 200 редуктор томасетто 170лс форсунки стаг w-01 гольф4 1,4 90лс
Подскажите пожалуйста давления 1.1 прохожу автокалибровку коефицыент 1.67 увеличиваю давления до 1.2 то автокалибровка не проходит, указывает больше дюзы,и открывается карта и показывает коефицыент 2.01
Плохо нагревается редуктор.А если нагрелся то до 60 максимум.Включяю автокалибровку и по окончании сильно поднимается время вприска до 18-20 млс.и глохнет.Датчик температуры редуктора рабочий.мап сенсор показывает нормальное давление.Помогите с проблемой
Здравствуйте.
Автокалибровка проходит через раз, и после этого машина пятярит (Туарег 3,2 бензин 6 горшков) и появляется ошибка в Васе Диагносте :
16424 - Ряд 1-зонд 1 / Ряд 2-зонд 1
P0040 - 008 - перепутаны.
После удаления ошибки перепутаных лямбд двигатель работает ровно (но при разгоне на газу иногда пропуски зажигания, в основном по 5 цилиндру).
Что это может быть ?
???
Здравствуйте скажите пожалуйста во время прохождения калибровки пишет что давление в калекторе мап не правильное и ещё в конце пишет что диаметр форсунок велик
Сделай ход штока 45 и чуток подними давление
Саня! МОЛОДЕЦ!!!!!
Нормально, Александр)
Доходчиво обьяснил 😎👍
Добрый день если есть возможность подскажите пожалуйста уже объездили всех мастеров проблема в следующем, двигатель 2 л, дюзы 2,4, газ метан 4 поколения, если график совпадает с бензином работает нормально но при остановке на светофорах двигатель пытается или заглохнуть или подымает обороты и появляется толчок вариатора (кпп вариатор) а если опустить график то при езде ощущаются незначительные толчки, но на бензине все работает нормально , подскажите если можно направление куда копать.
Зачем провода рвать перематывать, переставлять, а не проще резиновые трубки переставить?
самый клевый ролик -молодец
Здравствуйте! Я Ваш подписчик.ответьте мне на вопрос пожалуйста. Оставлял под видео за5е октября 17го года о скачках давления. С уважением Александр с Днепра.
Как может поменяться рядность форсунок???
Ня бы хотел узнать твоё мнение о проставках на форсунки, что лучше полставки или врезки?
Я пользуюсь поставками доволен но на многие машины они не подходят просто нет для них места . А так удобно и быстро
Здравствуйте Есть вопрос может ли отключаться один цилиндр работающий на газу случаи прогара клапана?
Нет
Есть пару вариантов почему отключается один цилиндр на газу, так вот одна причина1 залипание форсунки и непрерывный газ в цилиндр, 2 причина трубка идущая с редуктора на разряжение к всасывающему коллектору если если диафрагма - редуктор пропускает газ через эту трубку, то 1 цилиндр отключается на собственном опыте, сталкивался, и 3 причина не правильная очерёдность подключения проводов, к бензиновым форсункам.
Подскажите пожалуйсто ,можно ли включать по одной форсунке и как на digitronic stag 300 ? Автоколибровка не проходит .
Расскажи про краткосрочную и долгосрочную коррекции. Почему когда карты полностью сведены, коррекции на газу показывают бедную смесь? Подсоса воздуха нет!
На газу ,сумма , LTFT+STFT =0
Не старайся свести карты! Ориентируйся по коррекциям!
Возможно неправильно накатана бензиновая карта, или "устарела".
tas ia долгосрочную на газу необходимо подгонять под долгосрочную на бензине? И чтобы сумма краткосрочной и долгосрочной равна 0, правильно я понял?
Скажите на Логан 2 какое оборудование лучше поставить
Какое посоветовал и какое вы в итоге поставили
Добрий день.Подскажите когда чистиш форсунку,тогдашнему надо делать авто калібровку Спасибо
@Hennadii Karpov проблема такая когда переходит на газ комп’ютер показывает 1форсунка 3,96тихо переходит другая 4,15 подергивает немного 3 так как першая а четвёртая 5,8 и дергает сильно может заглохнуть форсунки хана проехали 15тисяч,фильтры всегда менялись.газ -компакт(зенит)В чём может быть проблема.Спасибо большое.когда перешло на газ то все форсунки работают одинаково хорошо
Сащка, оборудование стаг, редуктор стаг R02 форсунки Стаг W03 жиклеры 1,5мм, калибрую и коефициент выше 1,8, давление на редукторе 1,2, двигатель славута 1,2, почему так высоко коеффициент
Жиклёр маленький
Фильм основан на реальных событиях!
Автокалибровка проходит, на ходу подгоняются карты газ к бензину, в одну линию, но через время проехав десяток км, происходит опускание газовой карты, катаешься подгоняешь, начинает через время подниматься вверх и расходиться, пересечение остается только в зоне холостого хода и немного выше. Как быть, потом на ходу может выровняться, а может и нет. Кто знает?
Решили проблему?
Нет
@@Сергей-с1с3ь Давление в редукторе не просидает на разных диапазонах? Надо с ноутбуком проехаться и посмотреть. Автоадаптация через OBD не включёна?
Может ещё какая-нибудь коррекция стоит, по оборотам, по давлению газа и тд
Здравствуйте, блок макси 2 установил новое оборудование, при автокалибровке проходит только 2 форсунки, при калибровка третьей глохнет, пишет ошибку отсутствует импульс инжектора
Как решил проблему?
Здравствуйте!Вы не в Киеве териториально?
Добрый день. Интересная информация спасибо за видео.
У меня проблема на автокалибровке открывается первая форсунка и не закрывается и пишет давления в коллекторе выше 0.61 помогите пожалуйста разобраться.
И че нашёл у меня тоже самая
@@КуанышКузембаев-е8о управления форсунками выбрал не правильно там есть по - и по +
У меня по +,а ч тыкнул в -
У меня не проходила калибровка 2 форсунок,мастер сказал менять,поможет ли чистка форсунок?
Хорошее видео, респект👍👍👍👍👍👍👍
Ребят пожалуйста подскажите купил Аляску собираюсь сам установить. Есть вопросы 1 непойму как подключиться к лямбда зондам ваз 21124 их 2. в проводе гбо фиолетовый и фиолетово серый куда какой непойму. 2 На редукторе 2 латунных выхода я так понял через мап на ресивер а второй выход из редуктора подключить куда? 3 Нужно ли устанавливать дополнительно клапан фильтр как на гбо2 или чёрный и голубой провода которые идут к клапану на баллоне присоединить к клапану на редукторе.помогите пожалуйста кто может
Полоса с точками постоянно на 1 даже после автокалибровке что может быть? спасибо
Доброго дня. Неподскажите, кнопка переключения газ-бенз как-то странно пищит 3коротких 1 длинный, что это значит, все работает, но при включении зажигания вот так пищит, раскажите пожалуйста про эти звуки, блок Stag go fast200
Скорее всего у Вас записалась ошибка и стоит галочка о напоминании ошибки.
@@lisenko1329 нет, я разобрался, перед колибровкой, не зная установленного температурного датчика, менял их подбирая по реальному значению температуры, но как, я понял далее, это надо делать на холодной машине, потому как после выбора на горячей машине по реальному показанию датчика температуры, на холодную он показывал -40, и блок определял отсутствие датчика температуры, издавая вот такие вот писки, изменив его на другой писки пропали
аа у меня 4a-fe тойота карина почему сразу не заметил что перепутали если обратно перепутать 3 и 4 цилиндры то и не заметно двиг работает ровно только через прогу отключать надо по-одному вот там сразу видно естественно тяга сразу возросла когда впрыск пошол по нужным цилиндрам и четвертая свеча после 1000 км постоянно желтела не знал в чем дело
підскажить будь ласка в мене стаг 4 двигун ваз 1118 коли роблю автокалібровку то ставлю галочку (одновременно все инжектора) без неї глохне в процесі автокалібровки, бачив непамятаю яке ваше відео де ви розповідали як провірить правильность підключення форсунок за допомогою відключення 3х газових форсунок, провірив у себе симптоми співпадають начина троїть двоїть робе нестабільно коли одна (пробував всі 4 по черзі) на газу а 3 на бензині, начав провірять проводку розмотав коси форсунок все підключено вірно згідно схеми стаг 4 по кольорах, непрозвонював тільки соотвєтствія бензинової проводки від ебу бош 7,9,7 до розьєма форсунок , що можете підсказати в моєму випадку. зараньше вдячний
спасибо за инфу
Как проводить калибровку с вариатором
Подскажите как с вами связаться ? Я так понимаю вы из Киева ? Хотелось бы приехать на диагностику, интересную машину - обещаю 😅
Здравствуйте давно вас смотрю что скажите насчёт гбо Аляска фох для ваз 21123 1.6 16 кл
Да нормально скажу, только китайский, и со своей программой, не так давно ставил его на крузака 80ку
Скажите,если на бензине идет паралельный впрыск(все 4 форсунки подключены на 2 провода),то в принципи пройти нормальную автоколибровку не реально.Так или нет,и как поступать в этом случае?
Это называется «full-group» - почитайте про него.
Толкового описания про фулгруп, как его правильно настроить не нашел, многие настраивают как и фазированный, я себе настроил фулгруп как попарный, автокалибровку прошел сразу, но написало большие дюзы, хотя кооф. 1,4-1,6
Была ситуация на ланосе обороты взятые с форсунок не адекватно видел блок, то есть блок просит поднять обороты до 2500 а они подымаются и начинают падать из за того что бензиновый впрыск падает без нагрузки. Подскажи как быть в такой ситуации?
Взять обороты с фишки катушки.
Газовые мозги какие?
Контролер LPG TECH
Взять обороты из катушки или по пробывать в программе установить фильтр оборотов, вольтаж. Советую первый вариант.
спасибо
Супер
Автор давайте по существу по делу без всей этой воды.
Полезное видео!!!
Боже, сколько пустого трёпа... Из получасового ролика по существу на две минуты,
Мне кажется лишней болтовни много не могу смотреть не заснув
люди .кто на метане ездит? подскажите какое давление после редуктора должно быть
у меня 2ат 2.1ат
@@serhiyrybalchenco4570 спасибо дружище ..то то у меня машина еле еле плетется .. у меня всего то 1.2.
Хорошие видео. Кривляния лишние. Мешают.
У меня вообще глохнет хотя раньше я делал калибровка проходила а щас в конце калибровки глохнет и мап показывает больше давления и выходит ошибка мап датчик а ездить нормально хорошо работает
Да про мастеров есть такое)))))))))
*ЛАЙК КАНАЛУ!!!*
👍✌👍✌👍✌👍✌👍✌❤❤❤
👍
на 6:30 ты спас меня от мучений длительность 3 года поехал к мастерам они установили когда забирал машину все в хлам были бухие как обычно провода на закрутках первая проблема выяснилось на следующий день не закрутили сливную гайку на радиаторе закипел движок хорошо сразу увидел и вот вчера смотрю твои видео и ооо надо проверить насчет форсунок патамушта не проходила авто калибровка 1 инжектор включается норм а 3 двиг колбасить прога говорит давление маб большое начните заново по твоей теории проверил и выяснилось перепутали алкаши 3 и 4 цилиндры мразота честно отпишусь былиб деньги отблагодарил из-за каронадрочера на конкретной мили сам из Казахстана ты не представляешь как ты меня выручил тех мастеров уже нет все русские по уезжали за последние 2 года массово твои знания очень полезны почему так мало просмотров
)))) я рад проблема не в том что они другой национальности, проблема в том что эти алкаши просто алкаши )))
Здравствуйте почему когда разгоняюсь отпускаю педаль между 2000 и 3000 оборотов дёргает поменял форсунки свечи комп наконечники на катушки ничего не прошло показания газа показывает все норм
Уже год никто не может найти причину
@@ДамирАхтанов-н7у Какой редуктор у Вас установлен?
Оборудование гоуфаст 200 не проходит автокалибровка по одному целиндру. Говоришь все сразу проходит. Машина дэу джентра 1.5. Почему?
@@TheGrLeonid По одной включаю выключаю форсунке все нормально. Нет не перепутан.
було таке на рено кліо,була згнута ножка на форсунці,не було контакту
@@Olexandr_Kucher ну так все форсунки работают
Антон Мельников значить або перегнута трубка від форсунди до колектора,буває попадаються штуцера недосверлені
@@Olexandr_Kucher Штуцера сам сверлил просверленны на 2.2 давление 1.3 шланги не перегнуты. Он запускает автокалибровку и начинает беднить смесь зачемто. Забедняет потом переключается на следующую сразу бедную и глохнит движок колбасит на первой.
Как попасть в групу?
Номер телефона в начале видео
Пишем на его ,вайбер
tas ia спасибо!
нічого не прийшло
Здесь
В жопу всё, всё было интересно👍
У меня газ не включается ,а вы говорите что он включается.
подскажите пожалуйста. Автокалибровка прошла без проблем, давление в редукторе 1,15, время впрыска на газу и на бензине при переключение одинаковое. Машина не тупит, динамика отличная, расход газа нормальный. Но коэффициент после автокалибровке чуть больше 1, ближе к 1,1 Все мастера говорят, и Вы в том числе, что после калибровки коэфф. должен быть 1,2-1,4, а у меня единица, при том, что все остальное в полном порядке. Это вообще критично, если кроме этого коэффициента больше никаких отклонений нет ???
Какая машина. форсунки? Сделай давления пониже где-то 1.05. или уменьшай дюзы.
@@ВоваГазовик вопрос был не в том что с этим делать, а в том чем это плохо и насколько это критично.
@@К.В-т8ю Можно ездить, по идеи расход должен быть чуть больше.
Если время впрыска для газовых форсунок в допуске, можно ездить и не заморачиваться, если меньше допуска то пробовать "сыграть" понижением давления или уменьшать дюзы.
С коэффициент 1
Форсунки газа ,холодный газ ,не успеют закрыться ,+кат офф
Это вы поймете ...
Уснул пока смотрел , чем там закончилось?
Ты куда смотришь
не понятно
все понятно)))
Спб
Дизлайк👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎