Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2024
- Заказать комплект ГРМ от Ремонт Рено тут: zenicom.ru/store/
Замена ремня ГРМ на Рено Дастер Дизельном 1,5 K9K аналогично для всех Рено с двигателем дизель Рено 1,5dCi K9K
Группа ВК remonti...
Ссылка на КАНАЛ Игоря Бурцева / mrburtsev
Рено Логан2, Сандеро2 • Тест-драйв Renault Log...
Рено Дастер • Тест-драйв Renault Dus...
Рено Флюенс • Тест-драйв Renault Flu...
Рено Дастер и УАЗ Патриот в грязи • Тест-драйв Renault Dus...
Рено Каптур • Тест-драйв Renault Kap...
спасибо парни за ваш канал,я сам механик на сто чиним все в подряд,поэтому ваши советы по рено мне очень пригодились.
Аналонично .еще бы термины профф бы использовали и на слух былобы приятно .
сегодня благодаря вам ребята,( и с помощью вашего видио) самостоятельно поменял комплект ГРМ!!!Спасибо вам огромное!!!!
Поменял ремень с помощью Вашего видео спасибо все просто и понятно ., Но!!!!! помпу поменять не смог не было съёмника для того чтобы снять шестерню ТНВД ... Теперь подробнее!!!! Ни кому не советую менять ремень самостоятельно... У меня это получилось с третьего раза , первый раз все собрал , завел а он как начал трещать., Я был в шоке ., Все разобрал проверил метки почему то оказалось что колен вел на зуб примерно не по метки...установил все заново ., Завел а он трещит уже не постоянно а раз в 1.5-2 секунды и за примерно 4-5 секунд задымил весь гараж...снова все снял разобрал , смотрю метки на месте думал ну все Пи..да пришла начал уже думать что при попытке снять вал с ТНВД его прокручивал но уже не помню куда и не сколько оборотов или вообще что что-то уже сломалось пока он трещал при первом пробном пуске ... .... Но решил ещё раз снять ремень и собрать заново .... И ... Запустился с пол пинка и без всяких звуков и прочих проблем ... В общем так и не поняли ( был с другом) что было не так... Вроде и сами в сервисе работали и не первый раз ключи видим.... Правда с дизелем это был первый раз и сколько я нервных клеток потерял .. в общем даже сейчас когда я могу сделать всю эту процедуру мин за 40 я понял что лучше отдать мастерам этого дела и не трепать себе нервы....
Я представляю твоё состояние. )))
Оч. приятно познакомиться мужики. Спс за новый канал, и видео.
Спасибо за вашу работу .Очень полезный канал.Желаю удачи .
павел ответь на вопрос,логан прошёл 40 000,но машине 5 лет,стоит ли менять ГРМ?или ещё можно подождать?
Присоединяюсь, дастер дизель, те же цифры...
Васька Честный У меня кент на 90.000 км. ремень поменял на Дастере 1.5 дизеле и мне показал его, я был удевлён т.к. ремень был в очень достойном состоянии. Конечно трещины были на изгиб но блин 90 штук проехал и думаю 100 точно прошёл бы!
Ну наконец то показались, живу далеко от цивилизации одним словом, сервисов нету чтоб чинить авто, все делал по вашему видео, если бы не это канал, ходил бы пешком
Ребята СПАСИБО вам огромное за видео что вы снимаете , очень всё понятно рассказываете , у меня Рено дастр дизель по вашим видео делаю ремонт самостоятельно ,СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ вам парни удачи .
Отличный канал!!! Помогли мне самому поменять стойки и шаровые на МЕГАНЕ. СПАСИБО ВАМ!
Вы просто капитальные красавцы! Молодцы парни, офигенный канал!
Приятно познакомиться! Спасибо за Вашу работу и информативные видео.
Отличный канал! Смотрю уже два года,жаль конечно что выпуски редко выходят. Интересно посмотреть замену ремня ГРМ на двухлитровом моторе.
С удовольствием подпишусь на большую подписку в этом году. Вы делаете дело! Вы молодцы, Жму руку!
Ребят спасибо вам за нужный полезный канал
Парни огромное спасибо Вам за ваши труды очень выручаете. Будет ли видео о замене грм на Duster 2.0?
Очень толковый и полезный канал! Так держать!
Как говаривал один известный человек:правильным путём идете товарищи.Сам обслуживаю свой Логан,и если появляются какие-то сомнения ,Вы как надежное плечо друга - видосик посмотрел и уже уверенно решаеш возникший вопрос.
Нет не правильно
чтобы в ВМТ установить коленвал можно открутить болт-пробку слева сбоку шкива коленвала и вставить в отверстие стопор.
Согласен! Не можно а даже НЕОБХОДИМО НА ДАННОМ МОТОРЕ.
Спасибо ребята за ценную информацию! Вы и ремонтировать помогаете,и избежать ,,разводок,,на сервисах. Приятно познакомиться!
По видео - ребят, вы пыль сдуваете при отсоединенной и открытой топливной трубке - не айс это совсем. Все остальное - понятно и по делу. Спасибо за видео!
Полезный канал. молодцы парни, живу в Уфе и с удовольствием смотрю ваш канал. Продолжайте в том же духе! Приятно было познакомиться.
Привет давно хотел увидеть ваши лица.Молодцы спасибо что вы есть и за вашу помошь и обзоры.Большая помошь от вас и экономия сил и средств.Всегда честные и полезные видосы так держать....
нам тоже приятно спасибо вам теперь мы тоже сами ремонтируем мелочи
Спасибо, теперь хоть все Вас увидели! Канал очень интересный и нужный. А то голоса слышно, а кто объясняет и делает не видно! Ещё раз спасибо за канал!
Да, оч. полезный канал.) Камера только фокус плохо ловит при увеличении мелочей, а так нормально.)
Очень полезный канал для меня. Есть вопросы у меня: 1) Есть ли опыт у вас замены сальника ТНВД Continental на этом моторе? 2) Имеются ли шпонки на валах ТНВД и распредвала у этого мотора, чтобы без их фиксации снять шкивы?
отличный и понятный видео урок!!!! Спасибо за работу!!!
все понравилось! но есть один момент!
при продувки сжатым воздухом нужно закрывать топлевные трубки, или хотябы застегнуть чтоб пыль не попала в топлевную систему и не убила форсунки!!! они дорогие!
Да потом говорят форсунки фуфло .после такой замены можно на промывку ехать.
@@Алекс-п6л3л промывка не поможет, абразив свое дело сделает, но им это и нужно, лох клиент потом приедет на замену форсунок и насоса, а они скажут, Да да у нас топливо такое, очень плохое, топливная нежная и т.д.
Ребята, посмотрел ваш канал, замена ГРМ Дастер 1.5 л дизель, все хорошо но большой косяк , при откручивании болта шкива колена не слова о том что, надо зафиксировать его (коленвал) простым приспособлением, в инете можно посмотреть его размеры, пистолетом откручивается без проблем, а вручную без приспособы можно погнуть клапана, сорвется и в обратную сторону уйдет. Ждем от вас других сюжетов о замене форсунок, снятии головки блока. С уважением к вам с Питера.
Сьемники и номера их?? вы не применяете .??
Спасибо вам ребята! Вы большие молодцы делайте хорошее дело
Парни Вы молодцы, большое спасибо Вам! очень полезный канал!
молодцы мужики.спасибо за ваш канал.
все чОтко парни,смотрю всегда!
метки метками, на моем ремне были метки но они не правильные. На моем моторе к9к между распредвалом и насосом 19 впадин а между коленвалом и распредвалом 55 впадин. На ремне с метками было 56 впадин из за чего была сильная детонацыя думал клапанам хана. так что метки рисуют но вы ребята лучше проверяйте.
Меняли термостат по вашим видео на логане, все четко как вы и снимали, и даже про то чтобы черную крышечку не теряли)) мы ее уронили как раз) Вобщем все четко, спасибо вам за ваши видео ребята.
Спасибо Вам за все ребята, смотрю Ваш канал с удовольствием. Салам всем с Ингушетии)))
спасибо Вам за канал и видео.наконец то люди увидели Вас...
Спасибо парни, всё подробно без воды! С меня лайк и подписка.
Молодцы. Давно пора было
здарова парни, спасибо огромное за труды, не обходите Кангушку стороной, особенно 1,9 простой дизелёк. буду очень рад
Свами я научился чинить свой Ларгус!!! Супер канал!!!
Покажите Ваши самодельные приспособления для снятия различных деталей...например шрус?)!
Здравствуйте. На каком интервале менять грм 60 или 90 тысяч? И когда менять помпу? Спасибо
Парни, надо было подробнее снять про снятие пластикового кожуха ремня ГРМ, как аккуратно снять, не повредив защёлок. Потом, про выставление ВМТ непонятно - какие метки, как выставили.
Очень ясно и доступно.Видео было очень полезным спасибо ребята!!!
Парни , вы молодцы, большое вам спасибо, по вашим роликам много чего в логоше делал сам!
Отлично!!!! Всё доступно,отличная съемка, спасибо ребята!!
Молодцы, будем смотреть и обсуждать авто. Спасибо
спасибо за отличный канал,использую для как видео пособие по ремонту моего Логана
Спасибо за труд! Канал супер!!!
Очень много полезного узнал!)
Жаль нет видео с Рено 21. Ребят, если Вам будет попадаться Рено 21 вылаживайте с ним видео тоже. Заранее спасибо)
Удачи Вам и успехов.
Привет! всегда вас смотрю перед ремонтом своего логана
А интересно зачем три болта на ступице шестерни распределительного вала??? Разве их не нужно ослабить при натяжке ремня грм и зачем фиксатор распредвала достали,а коленвала не вставили???
Это не правильная замена ГРМ
Грубое нарушения технологии
Не ослаблена шестерня распредвала
Распредвал и коленвал
Должны быть зафиксированы
И много чего не выполнено по регламенту
Замены грм
Ребятушки,спасибо вам за всё!
Красава ,все чётко объяснил
Молодцы!Удачи в работе и нашем просвещении.
Благодарю вас! Очень приятно! Хотелось бы тему о выборе стоек амортизаторов на Рено Логан фаза 2 со стабелизатором и без.
Шпонка коленвала есть не на всех дизелях рено 1.5 dci. А только после 2005г/в. До 2005г/в шпонок нет, только с электроникой delphi.
После разъединения топливной магистрали необходимо одеть заглушки на торцы топливопроводов а то при последующей продувке воздухом туда попадает грязь, что недопустимо!
молодци толково..ток когда пыль продуваете топливную трубку то щакрыть надо
Благодарю за подробную инструкцию по замене ГРМ! Подскажите, пожалуйста, как проверить ГРМ на подделку?
Спасибо Вам!!!Хороший канал,удачи в дальнейшем развитии !!!
Все четко, быстро, и без лишней муйни. Молодцы ребята.
Парни молодцы очень все хорошо объясняете.
Спасибо за видео! Все подробно, все ясно.
Подскажите, а при снятой топливной трубке не попадет ли пыль в систему, так как она очень чувствительна к даже мельчайшим песчинкам (микроны)? Все таки продувка пыли и снятие грязных деталей контактируют с разъемами трубок.
молодцы ребята но хотелось бы увидеть чтонибудь про сценки 2
Спасибо!!!! Убедился что поменяю сам...
Хорошо бы переснять уже в новом качественном формате)
спасибо,буду менять на днях
Хочу поделиться своей проблемой на аналогичном авто. Иногда мотор запускается только со второго раза, то есть с первого стартером можно крутить до хоть до усрачки, высвечивается на щитке индикатор "спиралька" и система валится в аварию, а бросаеш ключ и со второго раза пуск моментальный и "спираль" тухнет. Диагностика у всех включая дилеров кажет одно и то же " ошибка по датчику положения распредвала несоответствие количества зубьев". Датчик ДПРВ поменян и датчик ДПКВ тоже для успокоения, но результат нулевой. Топливная в норме, тестил у дилеров. Проводка в норме. Пробег у авто 40.000км. можно сказать ещё детский! Что только не проверяли, какими сканерами не считывали, диагносты-электрики разводят руками говорят смотри ГРМ! Короче эта херня может и 3-5 дней не проявляться, а может и в день несколько раз быть. Вот подумал может ли шестерня колен. немного люфтить на шпонке и соответственно фазы между датчиками сбиваться в момент пуска? Походу осталось только в ГРМ заглянуть, потому что куда ещё копать не знаю! Кстати на работе мотора не отражается, едет бодро не дёргается не пердит не чихает! Подскажите народ может кто сталкивался с такой хернёй?!
Это все круто, реально молодцы, НО! Почему вы помпу не поменяли? Она же может клина дать в любой момент, или загудеть и тогда все по новой разбирай и выставляй ?!
Ребятки вы молодцы все поучительно.А не могли бы вы подсказать если не трудно за двигатель к9к с индексом 612 его особености, в 2020 г. купил логан это первая машинка так сказать начинающийа, инфы нет.Обзоры обычно за двс к9к общие,а модификации двигателей почти нет в чем их отличие?Спасибо.
Ребят. Снимите видео по замене цепи маслянного насоса, и его характерный звук" на рено логан 1,4 8 кл.
Очень информативно и полезно! А у вас есть видео, как приводной ремень заменить?
Хотелось бы увидеть старый ремень в каком он состоянии ? И ещё я думал что для фиксации специальный стопор нужен а тут всё просто штатным болотом это плюс.
Молодцы ребята !!!
Всё классно объясняете. Спасибо. Один вопрос: недавно в СТО сделали замену ремня ГРМ , помпы и т.д.. После этой работы чувствуется что чуть громче обычного стало слышно трещотка постукивания клапанов. Можно ли это исправить не большой регулировкой шестерни распредвала? Она ведь крепиться тремя болтами относительно которых можно влево-вправо чуть сдвинуть эту шестерню
Спасибо за видео, было очень интересно! Только появился вопросик: на F9Q принципиально то же самое или есть какие-то важные нюансы?
Спасибо молодци лайк подписка удачи
Хорошее видео! Спасибо!
Очень приятно!
Спасибо, парни!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, конечно если это к вам.... Двигатель К4М , есть ли возможность установить безвтыковые поршня? К примеру после уже обрыва ГРМ ? (ну как на 16кл. ВАЗах) Спасибо!!! Думаю многим интересно, если такое вообще.....
Спасибо ребят вам за ваши подробные видео.Вопрос:Вы из какого города?
земляки можно сказать) Жигулевск
Ремонт Рено подскажите,купил и поставил двигатель 2015 г без навесного,поставил на него кронштейн и навеснон(гур,кондей,гену)от фазы 1 2008 года,по крепежам все подошло,но со шкивом большим коленвала ,ремень 1820 мм имеет недотяг.Решит ли проблему установка шкива 8200936807 и ремня на него 1750 мм?
Получается, что никакие спец-инструменты не нужны? Ни фиксаторы коленвала, ни фиксатор маховика, ни фиксатор ТНВД?
И ещё, к вам ещё не приезжали на замену ГРМ рестайлинговые дизельные Duster'ы? Там другая модификация мотора К9К и мне интересно, там такая же замена ремня или есть нюансы.
Спасибо за ваши видео, они очень помогли мне!
Но есть к вам один вопрос, подскажите пожалуйста. Я владелец логана 1.6 8 кл. 2009 год. Вот хочу узнать на счет Логана 2, который у нас в России вышел в 2014 году. Кошусь на него с целью пересесть, но меня отговаривают от него. Говорят, что логан2 уже не тот, что был ранее. Что это погремушка ВАЗовская, что старые логаны были сделаны качественнее, что с новым у меня будет проблем больше, чем с нынешним моим. Так ли это или нет? Стоит ли пересаживаться в логан2 или все же это уже не тот неубиваемый автомобиль?
молодцы парни
Всё бы нечего, но было бы честно, если бы показали как ставить обратно поликлиновый ремень.
ВНИМАНИЕ!!! кто будет менять ГРМ, поликлиновый ремень без специального приспособления не поставите!!! Порвете или покалечите! Может хоть кому то помогу, не наступать на мои грабли. Если уж вдруг случилось, и вы без инструмента, разрежьте его вдоль ручейков на половину так он, еле еле но налазит. Заказывайте ремень и езжайте в сервис, или заказывайте приспособление для установки. P.S. Renault Duster 1.5 рестайл.
Какое Ваше мнение о замене вкладышей на данных двигателях?
Здравствуйте.подскажите почему на холостых оборотах вибрация ? Логан 1.4 8 кл 2006 г и какие могут быть причины? спасибо канал супер
отличный канал
Молодцы!
а ничего плохого с топливной системой не случится то что вы открытую трубку оставили да вход трубки=)
Парни, спасибо! А как насчет ремня ГРМ на F4R двигателе Duster'a?
Добрый день подскажите пожалуйста где датчик расхода топлива на логане 1.5 dci 2007 года топ. Система Delphi
При каком пробеге менять ремень?да и помпу поменять при снятом ремне легко? Или есть какие то нюансы?
Респект парни.👍
Мужики, подскажите, двигатель к9к Рено Сценик 2 на холостых трусит, чуть дашь обороты , всё в норме. Все четыре опоры двиг. поменял. И побольше видео ремонта Сценика . У нас на форуме тема видео ремонта почти вся из ваших видео состоит.
Здравствуйте.первая замена ремня грм на каком пробеге? 1.5 дизель к9к
болты на шестерни распредвала,это разрезная шестерня?
если да,то нужно ли её регулировать?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер ремня. На рено сценик 4 такой же?
При обрыве ремня ГРМ k9k 109 hp гнет клапана?