Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Заказать комплект ГРМ от Ремонт Рено тут: zenicom.ru/store/
Замена ремня ГРМ на Рено Дастер Дизельном 1,5 K9K аналогично для всех Рено с двигателем дизель Рено 1,5dCi K9K
Группа ВК remonti...
Ссылка на КАНАЛ Игоря Бурцева / mrburtsev
Рено Логан2, Сандеро2 • Тест-драйв Renault Log...
Рено Дастер • Тест-драйв Renault Dus...
Рено Флюенс • Тест-драйв Renault Flu...
Рено Дастер и УАЗ Патриот в грязи • Тест-драйв Renault Dus...
Рено Каптур • Тест-драйв Renault Kap...
спасибо парни за ваш канал,я сам механик на сто чиним все в подряд,поэтому ваши советы по рено мне очень пригодились.
Аналонично .еще бы термины профф бы использовали и на слух былобы приятно .
Оч. приятно познакомиться мужики. Спс за новый канал, и видео.
сегодня благодаря вам ребята,( и с помощью вашего видио) самостоятельно поменял комплект ГРМ!!!Спасибо вам огромное!!!!
Спасибо за вашу работу .Очень полезный канал.Желаю удачи .
павел ответь на вопрос,логан прошёл 40 000,но машине 5 лет,стоит ли менять ГРМ?или ещё можно подождать?
Присоединяюсь, дастер дизель, те же цифры...
Васька Честный У меня кент на 90.000 км. ремень поменял на Дастере 1.5 дизеле и мне показал его, я был удевлён т.к. ремень был в очень достойном состоянии. Конечно трещины были на изгиб но блин 90 штук проехал и думаю 100 точно прошёл бы!
Вы просто капитальные красавцы! Молодцы парни, офигенный канал!
Отличный канал! Смотрю уже два года,жаль конечно что выпуски редко выходят. Интересно посмотреть замену ремня ГРМ на двухлитровом моторе.
Ребята СПАСИБО вам огромное за видео что вы снимаете , очень всё понятно рассказываете , у меня Рено дастр дизель по вашим видео делаю ремонт самостоятельно ,СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ вам парни удачи .
Как говаривал один известный человек:правильным путём идете товарищи.Сам обслуживаю свой Логан,и если появляются какие-то сомнения ,Вы как надежное плечо друга - видосик посмотрел и уже уверенно решаеш возникший вопрос.
Нет не правильно
Поменял ремень с помощью Вашего видео спасибо все просто и понятно ., Но!!!!! помпу поменять не смог не было съёмника для того чтобы снять шестерню ТНВД ... Теперь подробнее!!!! Ни кому не советую менять ремень самостоятельно... У меня это получилось с третьего раза , первый раз все собрал , завел а он как начал трещать., Я был в шоке ., Все разобрал проверил метки почему то оказалось что колен вел на зуб примерно не по метки...установил все заново ., Завел а он трещит уже не постоянно а раз в 1.5-2 секунды и за примерно 4-5 секунд задымил весь гараж...снова все снял разобрал , смотрю метки на месте думал ну все Пи..да пришла начал уже думать что при попытке снять вал с ТНВД его прокручивал но уже не помню куда и не сколько оборотов или вообще что что-то уже сломалось пока он трещал при первом пробном пуске ... .... Но решил ещё раз снять ремень и собрать заново .... И ... Запустился с пол пинка и без всяких звуков и прочих проблем ... В общем так и не поняли ( был с другом) что было не так... Вроде и сами в сервисе работали и не первый раз ключи видим.... Правда с дизелем это был первый раз и сколько я нервных клеток потерял .. в общем даже сейчас когда я могу сделать всю эту процедуру мин за 40 я понял что лучше отдать мастерам этого дела и не трепать себе нервы....
Я представляю твоё состояние. )))
Отличный канал!!! Помогли мне самому поменять стойки и шаровые на МЕГАНЕ. СПАСИБО ВАМ!
Приятно познакомиться! Спасибо за Вашу работу и информативные видео.
Очень толковый и полезный канал! Так держать!
С удовольствием подпишусь на большую подписку в этом году. Вы делаете дело! Вы молодцы, Жму руку!
Спасибо, теперь хоть все Вас увидели! Канал очень интересный и нужный. А то голоса слышно, а кто объясняет и делает не видно! Ещё раз спасибо за канал!
Да, оч. полезный канал.) Камера только фокус плохо ловит при увеличении мелочей, а так нормально.)
Полезный канал. молодцы парни, живу в Уфе и с удовольствием смотрю ваш канал. Продолжайте в том же духе! Приятно было познакомиться.
Ребят спасибо вам за нужный полезный канал
нам тоже приятно спасибо вам теперь мы тоже сами ремонтируем мелочи
все чОтко парни,смотрю всегда!
Привет давно хотел увидеть ваши лица.Молодцы спасибо что вы есть и за вашу помошь и обзоры.Большая помошь от вас и экономия сил и средств.Всегда честные и полезные видосы так держать....
Ну наконец то показались, живу далеко от цивилизации одним словом, сервисов нету чтоб чинить авто, все делал по вашему видео, если бы не это канал, ходил бы пешком
Парни Вы молодцы, большое спасибо Вам! очень полезный канал!
Парни огромное спасибо Вам за ваши труды очень выручаете. Будет ли видео о замене грм на Duster 2.0?
Спасибо парни, всё подробно без воды! С меня лайк и подписка.
чтобы в ВМТ установить коленвал можно открутить болт-пробку слева сбоку шкива коленвала и вставить в отверстие стопор.
Согласен! Не можно а даже НЕОБХОДИМО НА ДАННОМ МОТОРЕ.
Спасибо ребята за ценную информацию! Вы и ремонтировать помогаете,и избежать ,,разводок,,на сервисах. Приятно познакомиться!
молодцы мужики.спасибо за ваш канал.
спасибо Вам за канал и видео.наконец то люди увидели Вас...
Спасибо Вам за все ребята, смотрю Ваш канал с удовольствием. Салам всем с Ингушетии)))
отличный и понятный видео урок!!!! Спасибо за работу!!!
Спасибо вам ребята! Вы большие молодцы делайте хорошее дело
метки метками, на моем ремне были метки но они не правильные. На моем моторе к9к между распредвалом и насосом 19 впадин а между коленвалом и распредвалом 55 впадин. На ремне с метками было 56 впадин из за чего была сильная детонацыя думал клапанам хана. так что метки рисуют но вы ребята лучше проверяйте.
Привет! всегда вас смотрю перед ремонтом своего логана
Парни , вы молодцы, большое вам спасибо, по вашим роликам много чего в логоше делал сам!
А интересно зачем три болта на ступице шестерни распределительного вала??? Разве их не нужно ослабить при натяжке ремня грм и зачем фиксатор распредвала достали,а коленвала не вставили???
Это не правильная замена ГРМ
Грубое нарушения технологии
Не ослаблена шестерня распредвала
Распредвал и коленвал
Должны быть зафиксированы
И много чего не выполнено по регламенту
Замены грм
Свами я научился чинить свой Ларгус!!! Супер канал!!!
Покажите Ваши самодельные приспособления для снятия различных деталей...например шрус?)!
Меняли термостат по вашим видео на логане, все четко как вы и снимали, и даже про то чтобы черную крышечку не теряли)) мы ее уронили как раз) Вобщем все четко, спасибо вам за ваши видео ребята.
Молодцы. Давно пора было
Такую маленькую мелоч упустил, после которой авто едет хуже и ремень лопает часто! Чтоб натянуть ремень нужно отпустить 3 болта колеса распредвала и со встроенным штырем натянуть. А вы натянули одну сторону, так ещё и распредвал сместили назад
спасибо за отличный канал,использую для как видео пособие по ремонту моего Логана
Спасибо за труд! Канал супер!!!
Очень много полезного узнал!)
Жаль нет видео с Рено 21. Ребят, если Вам будет попадаться Рено 21 вылаживайте с ним видео тоже. Заранее спасибо)
Удачи Вам и успехов.
здарова парни, спасибо огромное за труды, не обходите Кангушку стороной, особенно 1,9 простой дизелёк. буду очень рад
Очень ясно и доступно.Видео было очень полезным спасибо ребята!!!
Отлично!!!! Всё доступно,отличная съемка, спасибо ребята!!
Ребята, посмотрел ваш канал, замена ГРМ Дастер 1.5 л дизель, все хорошо но большой косяк , при откручивании болта шкива колена не слова о том что, надо зафиксировать его (коленвал) простым приспособлением, в инете можно посмотреть его размеры, пистолетом откручивается без проблем, а вручную без приспособы можно погнуть клапана, сорвется и в обратную сторону уйдет. Ждем от вас других сюжетов о замене форсунок, снятии головки блока. С уважением к вам с Питера.
Сьемники и номера их?? вы не применяете .??
Молодцы!Удачи в работе и нашем просвещении.
По видео - ребят, вы пыль сдуваете при отсоединенной и открытой топливной трубке - не айс это совсем. Все остальное - понятно и по делу. Спасибо за видео!
Молодцы, будем смотреть и обсуждать авто. Спасибо
все понравилось! но есть один момент!
при продувки сжатым воздухом нужно закрывать топлевные трубки, или хотябы застегнуть чтоб пыль не попала в топлевную систему и не убила форсунки!!! они дорогие!
Да потом говорят форсунки фуфло .после такой замены можно на промывку ехать.
@@user-my5ku4vx9l промывка не поможет, абразив свое дело сделает, но им это и нужно, лох клиент потом приедет на замену форсунок и насоса, а они скажут, Да да у нас топливо такое, очень плохое, топливная нежная и т.д.
Парни, надо было подробнее снять про снятие пластикового кожуха ремня ГРМ, как аккуратно снять, не повредив защёлок. Потом, про выставление ВМТ непонятно - какие метки, как выставили.
Хорошо бы переснять уже в новом качественном формате)
Спасибо Вам!!!Хороший канал,удачи в дальнейшем развитии !!!
Спасибо за видео! Все подробно, все ясно.
После разъединения топливной магистрали необходимо одеть заглушки на торцы топливопроводов а то при последующей продувке воздухом туда попадает грязь, что недопустимо!
Очень полезный канал для меня. Есть вопросы у меня: 1) Есть ли опыт у вас замены сальника ТНВД Continental на этом моторе? 2) Имеются ли шпонки на валах ТНВД и распредвала у этого мотора, чтобы без их фиксации снять шкивы?
Благодарю вас! Очень приятно! Хотелось бы тему о выборе стоек амортизаторов на Рено Логан фаза 2 со стабелизатором и без.
Ребятушки,спасибо вам за всё!
Спасибо!!!! Убедился что поменяю сам...
Шпонка коленвала есть не на всех дизелях рено 1.5 dci. А только после 2005г/в. До 2005г/в шпонок нет, только с электроникой delphi.
Красава ,все чётко объяснил
спасибо,буду менять на днях
молодцы ребята но хотелось бы увидеть чтонибудь про сценки 2
Парни молодцы очень все хорошо объясняете.
Всё бы нечего, но было бы честно, если бы показали как ставить обратно поликлиновый ремень.
ВНИМАНИЕ!!! кто будет менять ГРМ, поликлиновый ремень без специального приспособления не поставите!!! Порвете или покалечите! Может хоть кому то помогу, не наступать на мои грабли. Если уж вдруг случилось, и вы без инструмента, разрежьте его вдоль ручейков на половину так он, еле еле но налазит. Заказывайте ремень и езжайте в сервис, или заказывайте приспособление для установки. P.S. Renault Duster 1.5 рестайл.
Подскажите, а при снятой топливной трубке не попадет ли пыль в систему, так как она очень чувствительна к даже мельчайшим песчинкам (микроны)? Все таки продувка пыли и снятие грязных деталей контактируют с разъемами трубок.
молодци толково..ток когда пыль продуваете топливную трубку то щакрыть надо
Все четко, быстро, и без лишней муйни. Молодцы ребята.
Молодцы ребята !!!
Хорошее видео! Спасибо!
Хотелось бы увидеть старый ремень в каком он состоянии ? И ещё я думал что для фиксации специальный стопор нужен а тут всё просто штатным болотом это плюс.
Ребят. Снимите видео по замене цепи маслянного насоса, и его характерный звук" на рено логан 1,4 8 кл.
отличный канал
Спасибо молодци лайк подписка удачи
Спасибо, парни!
Хочу поделиться своей проблемой на аналогичном авто. Иногда мотор запускается только со второго раза, то есть с первого стартером можно крутить до хоть до усрачки, высвечивается на щитке индикатор "спиралька" и система валится в аварию, а бросаеш ключ и со второго раза пуск моментальный и "спираль" тухнет. Диагностика у всех включая дилеров кажет одно и то же " ошибка по датчику положения распредвала несоответствие количества зубьев". Датчик ДПРВ поменян и датчик ДПКВ тоже для успокоения, но результат нулевой. Топливная в норме, тестил у дилеров. Проводка в норме. Пробег у авто 40.000км. можно сказать ещё детский! Что только не проверяли, какими сканерами не считывали, диагносты-электрики разводят руками говорят смотри ГРМ! Короче эта херня может и 3-5 дней не проявляться, а может и в день несколько раз быть. Вот подумал может ли шестерня колен. немного люфтить на шпонке и соответственно фазы между датчиками сбиваться в момент пуска? Походу осталось только в ГРМ заглянуть, потому что куда ещё копать не знаю! Кстати на работе мотора не отражается, едет бодро не дёргается не пердит не чихает! Подскажите народ может кто сталкивался с такой хернёй?!
А у меня нет шпонки на шестерне коленвала, провернуло шестерею, когда открутил шкив коленвала. Спасибо вам за видео, загнуло все клапана, я вам очень благодарен за фразу: "никуда не убежит, шпонки есть на всех дизелях"...
Печально... Тут у них действительно прокол.
у вас голаса одинаковые я думал это один человек
Очень приятно!
Здравствуйте. На каком интервале менять грм 60 или 90 тысяч? И когда менять помпу? Спасибо
Это все круто, реально молодцы, НО! Почему вы помпу не поменяли? Она же может клина дать в любой момент, или загудеть и тогда все по новой разбирай и выставляй ?!
Благодарю за подробную инструкцию по замене ГРМ! Подскажите, пожалуйста, как проверить ГРМ на подделку?
Очень информативно и полезно! А у вас есть видео, как приводной ремень заменить?
молодцы парни
а ничего плохого с топливной системой не случится то что вы открытую трубку оставили да вход трубки=)
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, конечно если это к вам.... Двигатель К4М , есть ли возможность установить безвтыковые поршня? К примеру после уже обрыва ГРМ ? (ну как на 16кл. ВАЗах) Спасибо!!! Думаю многим интересно, если такое вообще.....
Респект парни.👍
Молодцы!
Добрый день подскажите пожалуйста где датчик расхода топлива на логане 1.5 dci 2007 года топ. Система Delphi
Ребята! А вы братья? Голос уж очень похож у вас!
+Ремонт Рено а французскими машинами занялись из-за произношения?
+Ремонт Рено да я шучу. отличный канал. все понятно и интересно. больше бы про первый кангу...
Я сначала тоже не понял))) Кто из них говорит
Зачем метки на тнвд у ДСl
Спасибо ребят вам за ваши подробные видео.Вопрос:Вы из какого города?
земляки можно сказать) Жигулевск
Ремонт Рено подскажите,купил и поставил двигатель 2015 г без навесного,поставил на него кронштейн и навеснон(гур,кондей,гену)от фазы 1 2008 года,по крепежам все подошло,но со шкивом большим коленвала ,ремень 1820 мм имеет недотяг.Решит ли проблему установка шкива 8200936807 и ремня на него 1750 мм?
Спасибо за видео, было очень интересно! Только появился вопросик: на F9Q принципиально то же самое или есть какие-то важные нюансы?
Получается, что никакие спец-инструменты не нужны? Ни фиксаторы коленвала, ни фиксатор маховика, ни фиксатор ТНВД?
И ещё, к вам ещё не приезжали на замену ГРМ рестайлинговые дизельные Duster'ы? Там другая модификация мотора К9К и мне интересно, там такая же замена ремня или есть нюансы.
Как открутить демпфер если прокручивается все?
Всё классно объясняете. Спасибо. Один вопрос: недавно в СТО сделали замену ремня ГРМ , помпы и т.д.. После этой работы чувствуется что чуть громче обычного стало слышно трещотка постукивания клапанов. Можно ли это исправить не большой регулировкой шестерни распредвала? Она ведь крепиться тремя болтами относительно которых можно влево-вправо чуть сдвинуть эту шестерню
МОЛОДЦЫ
Парни, спасибо! А как насчет ремня ГРМ на F4R двигателе Duster'a?
А после покручивание коленвала метки не совпадают
РЕБЯТЯ ПРИВЕТ! С НОВЫМ ГОДОМ! ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕ К АК НА ДАСТЕРЕ ДИЗЕЛЬ 1.5DCI СТОИТ ЛИ БРАТЬ С САЛОНА .
ааааааааааааааааааааааааа... наконец-то вылезли из тени))))