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當初就是因為這個影片，減少許多我心中對於DSG的疑惑，今年入手一台2024年式的Touran，未來我的DQ200會怎樣我不知道，但我相信這台車會帶孩子去很多地方玩，有很多回憶。感謝湯姆賢用心拍片解說，兩年後的今天這個片子依舊很有價值。
不客氣啦，說真的現在的DSG穩定且妥善很多了，也不像以前失速的問題出現了
Golf mk5 2.0TDI車主路過，DQ250變速箱使用了28萬多公里，2023年底離合器、飛輪下課換新。我是覺得用夠本了😂😂（小弟代步使用，偶爾小小熱血）謝謝賢哥分享使用知識👍🏻
嗯嗯嗯，我覺得你分享的很棒喔
可以滑行嗎？
感謝湯姆賢的信心，讓我買了Skoda Octavia combi 1.5 TSI 可以安心穩穩地開 說真的從日系車轉歐洲車 駕駛樂趣多很多~
不客氣唷，恭喜你
賢哥加油。我T-ROC 1.5 DQ200, 之前車子是 5AT, 再之前之前是手排車, 換 DSG 車後已改變開車習慣, 首先 Auto Hold 長用, 交通燈位停車後會保持着 D 檔踏死不放 brake 車也已 Auto Hold 了, 每次起動車時不論是塞車時只移一個半個車位也會輕踏油門, 不會只半踏半鬆 brake 讓車子半聯動前行, 用 Auto Hold 有一個好處是你必須要踏油門車子才動, 避免只鬆 brake 長時間半聯動行車, 遇上塞車慢行時會撥去 M 檔一直 M1 慢行不理會後車, 保持前車距離盡量不想開開停停, 真的轉數高要升檔時才上 M2 檔, 在 roundabout 除非是第一位若果不是第一位會用 M1 檔前行直至確定能駛出 roundabout 時立即撥回 D 檔爽跑, 停車場也很多時候直接用 M1 不換檔了。但是要有一定手排經驗才會操, 不放心給其他人來開
你很棒唷，不錯不錯
DSG SOP 5.0 有說明!
@@TomHsien 賢哥 請問 照你影片中的說法 例如 紅燈起步不要只是放開煞車讓車子滑行 善用autohold 來直接補油門 可以相對延長變速箱的壽命對嗎? 那如果是D檔下坡滑行 或是 前方遠處已經看到是紅燈 然後我使用D檔滑行到路口 再踩煞車 這過程中的滑行 會對變速箱造成傷害嗎?
@@詹小路-t7f置板凳 對答案也有興趣
@@詹小路-t7f google後半離合定義算是「蠕行」才會有的狀態，就是你時速0起步沒有補油門時車輛自動緩慢前行的狀態，下坡滑行+遠處紅燈滑行都是原本就有行駛速度的狀態下都不用怕
完全沒錯，我是已行駛8年的a3,DQ200車主，熱車後都是拉高轉速換檔跟影片中說明的一樣，但我是個人喜好全手排行駛。新車第一年不太會開的時候換過一次離合器片，之後都頭好壯壯了🎉
嗯嗯嗯，是真的妥善率比以前好非常多，那久了會不會壞，肯定也是會呀，但是也已經不會很貴了，是都可以接受的
DQ200，我體驗過GOLF MK6 1.6NA跟MK7 1.2T，這顆變速箱比較怕低速扭力不足，所以反而很敢踩或改過的比較耐用，六代的起步如果油門比較淺會有個很細微的抖動感，到了七代因為渦輪增壓彌補低轉速扭力反而很順，但也可能是為了節能或特意把半離合狀態減到最低，七代跟六代的DQ200相比，離合器接合的速度有稍微慢一點，然後七代最明顯的是換檔感受很偏向CVT的無段柔順，但油門補深一點就又是DSG該有的感受~~
很專業耶
我喜歡福斯的車，但就是很怕變速箱出問題，因為修起來超級貴，阿湯哥有什麼建議嗎？想聽一下專業人士的看法，小弟很想買一台二手福斯，你建議幾年份的車可以買。聽說柴油車很會漏油，毛病很多是嗎？耗材也不便宜。
@@海神福克斯2012以前不要買 7代2013後可以買停停走走或慢速20～30就打S檔開紅綠燈比較久就切入N檔紅綠燈只剩下10～20秒就煞車 踩著等綠燈前方車開遠一些在放煞車補油門
之前訂了SKODA的OCTAVIA 1.5，預計本月底交車，看了這影片對VAG的DSG變速箱更有信心了，至少知道市區就是auto hold給他開好開滿就對了！
習慣它你會覺得很好用，真的
本人開2010年YETI(DQ200),里程22萬公里,除原廠召修一次變速箱閥體外,只換過變速箱油封.離合器片.目前還在服役中
很讚的吼
請問其他還有修過嗎
雖然不是在看新車，但是在看中古福斯車系的我看到這個影片再爬了大概上萬字的文章，真的對福斯車系的車順位提升很多
真的，後來進入了MQB模組化後進步蠻大的
謝謝賢哥給我們信心❤，感謝您拍這麽好的影片，賢哥一定要持續支持。🎉
謝謝你的支持啦，感謝感謝
感謝賢哥分享，很實用的影片，增加福斯車主對DSG的信心，讓車主了解怎麼正確使用DSG變速箱，感謝賢哥特地錄製精華👍
不客氣喲，記得幫我們分享出去喲，謝謝
會騎檔車是是開手排車的應該會對DCT/DSG愛不釋手，那個換檔的滑順度和動力銜接根本人間天堂基本原理都一樣，重點就是離合器不要切來切去或是半離合之前在美國開了一個月的A4 45TFSI，從頭到尾幾乎都開著M檔全手排或是S檔現在回台灣也準備要牽A5了😁
你講對了，沒錯沒錯
買台自排車，還要去考慮變速箱換檔模式，來修正自己開車的方式，也太辛苦了
那就買自排就好
嗯...歐洲人對排檔的區分沒有像我們搞這麼亂，他們是用駕駛座腳下踏板的數量區分的，只要腳下只有兩個踏板的不管是at, cvt, dct...都算"自排"; 腳下3個踏板的才是真正手排
謝謝賢哥給的信心跟分享開車的方式，謝謝賢哥
不客氣唷，有學到就好
@@TomHsien 今天要去竹北的福斯試乘Tiguan，要去試乘前再看一次賢哥的影片，謝謝賢哥。
@@hiimaidset 不客氣呀～感謝支持我們頻道
小弟2017年式Tiguan 400 TDI R Line搭配DQ500變速箱，全原廠未改，中間還沒過保前里程6萬時有在原廠換過變速箱油，後來過保，總共開了5年多9萬多公里後，某次行駛間出現死亡閃光+警告，但動力未失，只是R檔無法運作，經外廠檢測後判定為變速箱閥體故障，整個閥體更換全新品+電腦設定+變速箱油+其它保養，一共花了我將近9萬，現在又是一尾活龍，但誠心建議，口袋不夠深的購入福斯要有心理準備。
買進口車本來就要有點救濟能力，是吧
問你一下唷，你外廠修的還是原廠？
當然啦，當初想說買福斯省點小錢結果維修這條遇到的話還是省不了啊。😂DQ500機械結構強壯這點毋庸置疑，但變速箱的控制電路板可能存在元件信賴度問題，我公司也有人Tiguan TSI 380 DQ500遇到跟我類似的狀況，但他原廠保固內，沒換閥體總成，而是只更換那塊控制電路板，他無需付擔任何費用。
@@TomHsien 我已過保，所以是到外廠。
因為你上述那個我今年有幫以前客人用過，你那個在原廠用就是換電路板，5年內的車壞有善意保固付工資就可以；17/18的330/400TDI
停停走走或慢速前進 S檔紅綠燈比較久 就N檔紅綠燈10～20秒 就煞車 等前面開遠一點放煞車補油門或是只開高速公路跟凌晨😂
表現不錯唷
賢哥，我回來了！我要跟你說，現在2024年還是一堆人在講，哈哈
哈哈哈哈，沒事的
我的2011年6代Golf TSI只有原廠有招回一次更換閥體，目前已經跑21萬公里了還是頭好壯壯，平常開車也是大腳油門沒在順順開的
不錯不錯，謝謝你來分享你用車心得嘿
我5次
目前開的是DQ200變速箱已經三年，只要等紅綠燈時前面沒有其他車輛，自己是第一台車，綠燈一亮就油門加速，享受雙離合器變速箱快速換檔的暢快。上交流道接高速公路，只要前方沒有車，就大腳油門，拉轉速到6000轉，享受快速衝刺的加速度。開車時只有前方沒有測速照相與其他車輛，就會立即大腳油門，想要盡力的操DSG雙離合器變速箱，到底是否有如網路傳言的如此玻璃脆落，目前使用45000多公里正常，反正四年內都有保固，就盡量的操，而且福斯出保固雙離合器變速箱也很阿沙里。DSG換檔速度與流暢，乾式的比濕式響應速度快，加速性能較強，維修方便；但濕式散熱好，耐用可以裝到大馬力的車上。DSG換檔感覺比號稱比全世界最好的BMW自排變速箱還要暢快，以上心得分享。
真的非常棒，只是很多人還是會砲，很討厭
@@TomHsien 為了砲而砲啦！就像你講的，都2021了還再嘴DSG！
真的呀，有時候聽了很生氣
如果是林口坡的長下坡路段 這時候油門跟煞車都不踩 就是順順滑下去 會處在半離合嗎
我也想知道這個答案
湯姆賢講解很好👍 讓我學了雙離合器使用方式的一個知識最近買了福斯的車我知道怎麼使用了
不錯唷，有學到東西就好，感謝支持我們唷，謝謝
請問，我買8代GV，使用DQ200乾式變速箱，使用13000公里，它在發動時未開時，有卡拉卡拉的聲音，低速1.2檔爬坡時，也有卡拉卡拉的聲音，回原廠說是變速箱離合器半離合狀態聲音，屬正常現象，想問：1.真的會有異音嗎？有異音是正常？2.如果是半離合異音正常，那為何靜止不動p檔時應當屬於尚未入檔，為何也會有聲音？3.如果需要再做檢查判斷，台中您有推薦的店家有好幾家，去哪一家較專精？
聽起來就是乾式在作動換檔，很正常啊
自己是7.5代 golf車主開始要換福斯golf是也是會擔心，實際開了後第一次覺得開車很爽，尤其是開長途，台南開林口完全不用下車休息，開長途也不會覺得累，車開起來就是順暢、爽，至於變速箱問題與其擔心害怕，車子按時保養，沒買過沒試過總是聽外面怎麼說也很奇怪，先前大召回確實是有問題，全球也有一定的比例數據，而現在若還是比例如此高，福斯不可能還能在全球賣這麼多，尤其在歐洲市場，這數據也騙不了人。
哈哈，認同認同
2019 Tiguan 330cl ，變速箱DQ500 上周也進入緊急模式，待料修理中，沒有不壞的東西啦！
你那個是電路板而已
2011 Golf tdi 1.6 到現在開20萬 DQ200 也沒修過沒換過離合器片 只換過一次油 算耐操了啦
嗯嗯嗯，我自己也很喜歡
我的車是六速濕式DSG，車齡11年多，里程11萬多，駕駛的好習慣就如您建議的，因為買車前已做好功課，所以從來沒修過變速箱😅
讚喔，但是你的6速本來妥善率真的就很好
聽了賢哥這樣說明……真的有信心明年下手Arteon 430了~雖然 太太說要不要等看看 Toyota Crown !
真的要430，真的是很漂亮，性價比也是高
所以，我上月剛牽Kodiaq1.5 它是DQ381的，聽您這樣解釋，就放心不少，謝謝您，已訂閱。
肯定是沒問題的
實用實用 支持你😃😃😃
感謝喲，實用的話在幫我們分享
👍勇於發言！
是的，謝謝
我的DQ200 6年開18萬公里也沒修過,妥善率其實意外的比液壓自排優很多保養也便宜一些~
真的～下次因該邀請你來上節目好了～呵呵
@@TomHsien 期待合作~
我的正2018 touran 280TSI 在六萬的時候換過離合器，不過只是有異音很不爽，開去原廠，原廠錄到聲音就馬上申請出保，還提供代步車，這服務真的沒有什麼好嫌的！
沒錯
請問是甚麼樣的異音!
感謝 湯姆賢 的分享 我星期二才去五權公司保養 新公司真的很大 服務也很好ㄟ
讚唷
最近要接手一台6代golf看完你的影片 安心多了
六代就是看看有沒有換過，應該是都有換過了
謝謝賢哥分享，最近才買了一台掛七速乾式DSG的golf, 想說怎麼紅燈停下，綠燈放開煞車緩行(未補油門），一放煞車每回抖..，看了這影片才曉得塞車時絕對不能腳麻無力，否則一路車抖
放煞車未補油門抖代表離合器片磨耗如果用到越抖越明顯在更換離合器片就行
為什麼不加液力變矩器呢? 時速10公里以下的走走停停 靠由油間接傳動 10公里以上則完全結合 這樣可以避免低速半接和磨損的問題
為什麼要加
那就去開at 就好了啊😂
早期的dq200變速箱,容易過熱除了設計材質的小問題之外,最重要的是剛推出的換檔邏輯電腦寫的還不成熟,當初福斯企圖把這顆變速箱定位"性能優先"但是又售價親民,如果有開過初代雙離合變速箱的,就會對換檔感受印象深刻,俐落的換檔絲毫不拖泥帶水~傍~傍~傍一路到六檔,只看到轉速跟時速指針飛快的同時上升,但是也因為這樣,塞車時太過頻繁的離合作動導致過熱,近代的dsg已經沒有初代的那種熱血感覺,但換來耐用的使用期限~
內行人
這樣新款的dq200還需要開運動模式及s檔行駛嗎？
@@Vincent_Chen_ 再怎麼切換，還是逃不了原廠的保護機制，不可能給你多激進
用運動或s檔不是比較不會壞變速箱嗎？還是其實沒差😂
@@Vincent_Chen_ 會壞跟什麼檔位沒差，要注意半離合的狀態不要常發生，變速箱會比較常壽
最近想入手8代Golf variant或Tiguan 280 TSI ，現在DSG變速箱狀況是真的像網路說的災情一樣很多還是只是謠言呢？請各位廣大的福斯車友能分享您們使用後的心得嗎🥹感謝🙏
DSG已經穩定非常多了，尤其是乾式，那Tiguan280濕式就大概是變速箱接縫的油氣，少量才有碰到漏油；330/TDI之前比較有遇到變速箱電路板大概4-5年會掛
受益良多 感謝賢哥
不客氣唷，謝謝你🙏
原來如此 讓我對福斯這一顆變速箱有一點新的認識... BUT:我弟弟買05年的5代GOLF全新車,1萬公里左右我有一次開到台中三義下坡那一段突然跳空檔,嚇死我,我從此對福斯就... XD
其實五代是沒什麼災情，有災情的是6代，在2011-2013期間
我記得DSG不是放油門滑行的時候就會變成空檔（不是手排N）只是沒有檔位，是一種節能省油的設計？還是你遇到的是跳N?
我開過這麼多福斯當然碰過呀～正常要說靜止會進入空擋離合器片會分離～空擋滑行要在後面一點的車款
說明的非常好
謝謝喲，喜歡的話在幫我們分享
敲碗敲碗!想了解Tiguan 2代跟Kodiaq的DQ500和DQ381現在的災情：變速箱閥體電腦板故障的故事。
電路板確實在2.0的有些開始有換到了沒錯
2012 Tiguan 1.4 dq250 跑17萬 變速箱頭好壯壯沒壞過，水幫浦倒是換過兩次，1.4通病，看很開😂
嗯嗯，沒錯，我自己也換過一次
水幫浦換過3次，原廠保固，聽說之後有改過材質，培林耐用度有改善。
覺得DQ200比較怕憂柔寡斷的車主要走不走的會讓離合器吧離合而過熱長期下來閥體、控制電腦處於高溫當然容易故障
但是也針對這個問題改良很多了
版大您好 請問針對半離合的判定 如果是掛D檔滑行( 不踩油門 )也是算半離合狀態嗎?
通常都是落在1.2檔滑行，沒踩油門的情況下會比較處於在半離合狀態
最近買了一台 2012 Volkswagen Golf 1.4 TSI，前車主是開了116000多公里，請教這款車我要特別留意那些事呢？
原則上有年份的車就是有問題修哪裡這樣，然後那個年代的閥體一定都換過
湯姆賢大哥你好！我看過你試乘KIA Sportage的影片！當時你說他們的DCT自手排雙離合器比起福斯的變速箱，感覺還是相對比較有保護的效果，而且也沒有聽說過KIA變速箱有什麼重大的災情！請問這代表，如果我即將在11月交車的Sportage，可以完全當作自排車開，不管在什麼情況，都以D檔為主嗎？可是也是有看到一些車主回饋開起來會有頓挫感，以及我也擔心在市區塞車停停走走的情況下，一直打D檔很容易讓車子一直處於半離合狀態，這樣是不是會傷到變速箱呢？還是我開Sportage也是要按照你這部影片的做法：1、停走頻繁的市區及塞車時，用S檔或M檔(請問M1檔時，轉速到多少時才進M2檔)；2、停紅燈時，用Auto Hold；3、山路上下坡都全程用S檔，或是用M1檔(那請問陡坡緩降是什麼時候適用呢？它跟S檔有什麼不同呢？)我有完整看完DSG SOP 5.0，雖然我的是DCT，但還是有上面的疑問想請問湯姆賢大哥，謝謝！
他們的你也不用太過於擔心，正常使用它就可以了，它們的雙離合器還真的很少聽到有什麼災情，就安心使用就可以了
感謝賢哥用心解說的影片，我的是21年T Cross：1.請問油門放掉，檔速從3檔降為2檔時，偶爾會稍微頓挫一下，雖然是久久才會出現一次，請問為甚麼會這樣?2.再來就是我每個禮拜都會去山上旅遊，下山時大部分路段不太會去補到油門，都是掛S檔滑行，請問這樣久了會不會造成變速箱或離合器負擔?
1.下檔頓挫就是手排原理，再慢慢適應2.適當去使用S擋是好事，不會造成車子影響，請放心再來謝謝您支持我們頻道喲，謝謝
DSG SOP 5.0有說明!
感謝湯姆賢分享～小弟目前即將入手22年式Tiguan 380 RLine，預計9月交車，在網路上查詢後得知這台是EA888 evo4引擎，變速箱為DQ381，因同事有人開福斯的golf，一直再三叮嚀我要小心福斯的變速箱，也看過他開車只用手排模式…等等因素著實擔心起來，但看完您的影片後，讓我信心大增！相信Tiguan會是台好車！
那你同事的叮嚀可以免理他，呵呵因為你的事高階的，真的是不用啦，就正常使用就行
賢哥你好, 目前是開audi q2 2017特仕 目前開16萬公里 因為閥體壓力不足已換過一次閥體 也換過電腦 保養廠說下一次可能就要換離合器片了 請問離合器片出問題前會有什麼特殊的狀況會出現嗎? 另外是否全程s檔比較能讓變速箱長壽一點 又或是怎樣的一些開車小習慣 (除了紅燈剎車踩死以外) 可以讓變速箱零件可以活比較久 謝謝賢哥
起步會有抖動，再來就是1換2抖，但是如果有這個現象不換也沒差，等到你真的覺得受不了不舒服再換都可以，它不會有顧路的狀況
已點讚👍加收藏！重點來了，請問你的座駕內寫後加了多少馬力能參考一下嗎？謝謝
我這台的話大概是200匹左右
2017 Tiguan 開九萬公里，目前除了回廠保養定期保養及更換耗材之外，沒換過其他東西
很穩定的，真的
請問賢哥，我的是2015 audi a3 35tfsi，掛p檔踩油門轉速表到4就會突然沒力過不去，請問這是什麼狀況，感謝🙏
那要去插電腦才會知道，看起來不太像閥體
@ 感謝賢哥解答
賢哥 給你一萬個讚 在我任職在福ㄙ原廠工作4年內 乾式變速箱在golf七代後或是比較新年式的車就比較沒有災情了 都是比較舊款的車才會發生。最喜歡福斯裡面的一顆變速箱 就是DQ500 雙離合器變速箱開過你就會回不去了 變速箱銜接速度快 沒有換檔的感覺
感謝🙏，真的開過才知道啦
後來330的變速箱好像變成DQ381
@@omorihuang2125 是嗎😅😅
請問湯哥12年和15年的DQ200 有差嗎，買中古車是否能入手12年的車型 ？
Golf六代人，Touran二代不要碰，15年就是新世代穩定蠻多了就可以
感謝 你的分享
免客氣
請問Golf r DQ381上坡起步如何操作？
正常使用就行，他跟乾式比較不一樣
請教一下，AUDI Q2是哪一種變速箱型號啊？濕式還是乾式的？
我沒記錯1.5的是DQ200乾式，後來有沒有改我不太確定，我有空再來確定一下
之前看老爹講的建議常時間的停等紅燈就把檔位排入（N檔）可以讓離合器不用處於半離合狀態，市區走走停停就用手動換檔方式來避免長時間變速箱的頻繁換檔…
那篇我看過，老爹是說：煞車要踩到底，雙離合器進N沒太大用處，有auto Ho 要善用市區正常使用絕對可以你放心，不要過度慢慢滑行
我是都當手排車在開😁等紅燈時都排入N檔等綠燈亮起再排入D檔或S檔！
習慣就好啦，不太會有大狀況
請問不要過度滑行是指紅燈完放開煞車讓他慢慢滑行前進再加速嗎
換了賓士CLA~開始學習雙離合開車方式!感謝湯姆賢
他們的電腦很保護變速箱的
哈囉，湯姆賢～目前是開2023superb，他在節能模式放油門有空檔滑行，我想問如果在市區開會不會造成變速箱離合器磨損增加，或是建議節能模式只適合在高速使用？感謝您
不會的，你放心使用
@@TomHsien 好喔，謝謝湯姆賢
賢哥您好，小弟看了您這部影片解說，對漏油這件事、還有如何操作愛惜使用這類的變速箱方法，有很深刻的了解，非常感謝您這部影片，我還有一個問題，因很想購買tiguan 380，但對全景天窗有以前的舊想法，會不會容易漏水，很怕將來購入後，會發生漏水狀況，請問現在的天窗漏水有什麼要注意的嗎？謝謝您
謝謝你欣賞我的影片～感謝啦～有天窗的車子有去給洗車店家洗車就請他們把天窗的四個排水孔用噴槍噴一噴～原則上就都沒問題
Arteon 430tsi準車主請教賢哥，若是在高速公路上遇到塞車時速接近0且自動跟車的情況下呢? 可讓電腦自動判讀車子的啟停繼續跟車嗎? 還是必須介入改手排?因為如果必須介入，那自動跟車對於長途塞車時減緩疲勞的效益就不大了QQ
我覺得像你的可以全部讓電腦做動沒問題👌
謝謝阿賢。可以介紹一下福特Focus的變速箱嗎？感恩
目前就是8速跟7速，是沒有特別該介紹的
請問一下，湯姆賢 ，我是golf Sportsvan 2015年，最近一直亮螢幕無故顯示 《 請排入P檔 再離開車輛》車輛無異狀…如何處理？有推薦的外廠嗎？
我覺得要檢查一下電腦了，看你那區我推薦你
@@TomHsien 請問台中的保養推薦哪一間？今年會入手2018年式的A5
@@彭振瑋-n2r 外廠的話你可以去揚陞車業或是車事特～你在搜尋一下
@@TomHsien 謝謝你
@@彭振瑋-n2r 不客氣唷～我介紹的都是對VAG很專的
那請問DQ381停車順序是 進N檔-拉手煞-放腳煞-進P有需要這樣嗎？還是直接按P就好
不用啦，38喔
這樣的話紅燈排空檔拉手煞車會比較好嗎
不會，沒意義
請問我是golf8 GTI, 結束停車時在R或D檔，是否直接排P檔？還是要先到N檔再P檔？
正常使用就好啦 不用在那邊N啊P啊的，但是我是習慣先拉手煞車再排P，給你參考
所以您的意思是可以直接D->P?
可以請教一個問題嗎？像A3的變速箱也是DQ200變速箱嗎？這種變速箱需要換油嗎？該怎麼保養？
是QQ200沒錯，就6萬換一下齒輪油這樣
我的車DQ200,五年開21萬。變速箱閥體換了三次，蓄壓器爆了一次。開車都是8成高速公路沒什麼塞車。可能我比較衰小吧
能了解一下你的車型車款嗎？
我是2015年的golf1.2，DQ200開了快六年，超過18萬公里，沒有換過變速箱，湯姆賢也是講2015年後，他沒召修過，七代真的不錯，現在換T-ROC，繼續DQ200
對呀，我真沒召修過2015以後DQ200這顆，一直聽到乾式會怕，是在怕什麼看不懂
樓主狀況比較像周遭朋友遇到的,應該不是人品大爆發啦~重點是還不只有變速箱的問題......
不是雖小 是正常發揮 我到9萬時就換過了兩次閥體 現在12萬可能又要再來了親戚TIGUAN 老闆TOURAN都掛過 外廠只要說DSG無人不知無人不修 實在不知道怎麼還會有人掛保證說沒問題??
買了就暈倒 dsg本就是消耗品 問題是 原廠把筏體定價非常昂貴 且使用上又要限制很多 買了就暈倒
開到現在沒有暈呀，還蠻舒服的
賢哥 👍 推推 感謝這麼用心的影片
感謝感謝，喜歡在幫我們分享
Sirocco 1.4推薦嗎
我覺得不錯捏
想知道vw scirocco 2.0 tdi 現在還買得過嗎。濕式的保養起來會比較貴？因為我是在外國。覺得人生也是嘗試一下歐洲車 scirocco算是小小跑車 想知道有沒有要點去留意一下
洗內褲一直以來都沒有TDI呀
想詢問湯姆賢大大Golf gti 7代 clubsport 他也有auto hold 功能 這個功能如果常用會對車有不好的影響嗎還有就是auto hold 啟動後如果停紅燈煞車踩著啟動這個功能後煞車就可以放掉了嗎綠燈油門補下去就會動了嗎還是要關掉這個模式
正常開啟就可以了他針對後面煞車去輔助你停車靜止而已沒什麼會影響車子，放心
訂閱支持了，但還是得說一句，福斯dsg 如果妥善率或者說零件耐用度不再提升，就永遠是要比較懂車的人才會接受吧⋯⋯現在年輕人或女孩子沒經歷過手排，那裡管啥半離合，離合器片磨損，還是雙離合器作動原理，反正我打d檔就要走，閥體過熱那是你車子的問題，或為啥我開了6-7萬就要換離合器片…我以前開toyota ，Nissan 就只要換變速箱油就好我的passatb6 愛信6速的變速箱開21萬要換大修包了，大概要花4萬，但合理，因摩擦片壽命也到了，只能說要享受就要付出代價，不然就找萬年四速的車，沒那麼多耗材要更換
改良後說實在的也很少聽到過熱了
乾式就直接跳過就對了，對台灣常塞車的用車環境，更好的選擇多得是
如果擔心就直接跳過嘍，我用我是都很滿意啦
請問賢哥 開啟AUTO HOLD停等紅燈還需要一直踩著剎車嗎? AUTO HOLD是否就不會有半離合狀態?
不用呀，停著離合器就會放開了
那想請問Panamera 971的8速PDK評價又如何？
它就是最高階的變速箱
雙離合在煞車踩住的情況是半離合還是沒有連接?
停住的情況煞車踩住離合器是放開的
最近在看OCTAVIA 的VRS 看到這片 讓我對DQ381 和EA888 有信心許多
真的是穩定很多啦，再說濕式的從以前到現在本來就沒什麼災情
賢哥，3代touran （tsi),應該是DQ200變速箱對嗎？針對這台車，變速箱油跟閥體油是不是都要換？多少公里換？還有是不是要冷車換？？常碰到走走停停，照你說法，就是Auto hold打開+，M檔？或是S檔？
感謝您的支持喲，謝謝1.閥體油一般在原廠沒有更換，但是您可以說你要換是可以的，3萬或45000換一次變速箱油6萬換2.現在的車到不必刻意冷車，沒太大問題3.Auto hold習慣可以都是開啟狀態沒差走走停停可以切S或是切M確實比較好
謝謝賢哥分享, 正在跟老婆研究新車,觀望t-roc 280一段時間了, 應該可以放心更多
真的是可以放心
請教一下，目前我開2016 altis 7速手自排cvt，但已經訂了kia sportage X-LINE 才開始想了解「雙離合器」的特性，話說kia的DCT也是這個原理嗎？
大概也是我影片說的那樣，不然就是我抖音不定時晚上9點多會開直播，你有看到在問我
湯哥 我算全台最速嗎！* 2023/5/20訂了280 TIS Elegance。* 7/5要送老婆去高鐵的路上(幸好當下還未上國道)，突然引擎聲變大，無法換檔，畫面顯示變速箱進入緊急運轉，靠邊熄火重啟，已無法入檔，應該亮的燈也亮了，拖吊入廠。* 當日檢查告知閥體機電版異常，需更換(德訂)，到料時間未知。
真的真的是很少遇到這樣的事情，真的是太速了，辛苦你了
請問開autohold 停紅綠燈也是踩煞車嗎？業務跟我說開auto hold 就不需踩煞車，謝謝🙏
不用呀～你自己試試看不就知道了
賢哥你好，目前是開24年式Golf 8 Variant 有48V輕油電的，目前有個狀況十分困擾我，D檔行駛時，前面紅燈時或有狀況我會立刻放油門去含著煞車再根據車況用煞車調整車速，但在這過程中變速箱的退檔檔煞會進來干擾我煞車，會有種煞車力道突然噴出來的感覺，載家人十分不舒服，請問有改善的方法嗎?
說真的，沒有，你只能習慣它
謝謝您的分享，請問DSG雙離合器 7速 變速箱，裡面的閥體油多少公里或使用多少久要更換，謝謝! 我的車是 A1 1.0 2015年，謝謝!
原則上原廠是宣稱不需要更換罰體油那如果你想更換的話就是6萬
@@TomHsien 謝謝!
這樣算耐用嗎？（6代GTI全車僅改R尾燈）第一顆原廠變速箱用了10年20萬公里。第二顆自費近10萬元原廠變速箱閥體。用了2年2萬公里⋯又壞了。重點是剛好過保固一個多月。。。還躺在原廠放颱風假⋯⋯
其實都不太建議買6代產品，妥善率有疑慮，但是話說回來GTI的DQ250是很穩定的
賢哥 請問你建議買 48v 的車嗎🤔 現在VGA不少車都掛48V 但說法二極 因為不少人覺得說48v雞肋 又容易壞 要嘛存油 要嘛存電😂😂
這個就是沒辦法的事情，必須要符合現在的碳排放
請問2020年式T-Cross 也是DQ200 請問在行駛中 低速瞬間大腳油門 會聽到一個類似打滑之後 啪一聲 是離合器打滑嗎🤣 有影響嗎還有就是半離合狀態是指放開煞車時的滑行 但是因為家裡機械車位又很小格又不好停 沒辦法踩油門前進後退 是不是這種情況就比較傷離合器呢？謝謝解惑不然開到現在一年里程快4萬真的很滿意 而且在路上同款車越來越多 雖然橘色SD版本還是不多人選😂
1.重踩那個是離合器打滑沒錯，但是不會怎樣，因為你是移動瞬間2.停車的時間很短暫所以也不會怎樣，別擔心
請問DQ200要換變速箱油嗎?多久換一次?謝謝!
原則上是不用換，要換的話就6萬換一次，一次也才一罐而已
那17年的 A5 sportback TFSI ,變速箱是哪一型的呀?
7速雙離合器DL501
賢哥遇到紅綠燈 是不要蠕動停下來嗎？
我是習慣都這樣啦，盡量不蠕動
@@TomHsien 賢哥在請教一個問題 我駕駛關車門聲音沒有後座那麼紮實 是哪裡有問題
感謝湯姆賢分享. 想請教"平面/斜坡停車"這種可能需要多次換檔甚至是含著剎車的情境下, 有無注意事項(DQ200)? 謝謝
你指靜止還是移動？有點聽不太懂
停紅綠燈的時候 直接打空檔n擋 好嗎？
沒有意義唷
我是開GOLF6 1.4TSI的 DQ200乾式 開車習慣是 D檔開到底 到市區紅綠燈多走走停停會掛S檔或掛手排檔 停紅綠燈剎車踩住就好 如果秒數太長的我會掛N檔 雙離合最忌諱真的就是半離合狀態 我的方式如果有誤請指正 也感謝賢哥的解說
Ok呀，只是說入N檔是多此一舉而已
請問賢哥，有兩個問題！小弟我是2020年式 Golf 變速箱DQ2001. 先前我是ford focus 雙離合器變速箱，有人說雙離合不要N檔滑行，DSG是否也是呢？2. 我在R檔時，有時候會扣一聲很大聲，有時候又都沒聲音，這樣是正常的換檔嗎？我車子有完全停下且煞車踩到底！？
1.停紅綠燈不用進Ｎ是沒錯2.因該是你停的位子斜斜的～再加上你因該是先打回Ｐ再拉手煞車～以後你可以先拉手煞車～再打回Ｐ～比較不會卡這樣
1.起步輕踩油門➡️跳2檔後，隨心所欲踩油門，如此可減緩1檔跳2檔 電腦銜接壓力、溫度。2.車子D檔完全靜止時，再打R檔。電腦只要接了正確入檔指令就不會有「喀喀聲」2019年式1.4 Golf DQ200車主(里程：74000公里）路過
那我的多多少少也是會卡，哈哈
超實用的用車常識阿賢超棒的👍🏻
謝謝呀～喜歡的話在幫我們分享
請問如果2014golf1.2的需要注意哪些嗎😂
1.2反正要壞的機率小，因為扭力值的關係，但是用久了也許也是會掛啦，但是離合器片就是耗材，起步抖動到不舒服時再更換就行
那請問賢哥 開山路下坡時候怎麼襙做比較妥當?謝謝!
這個用講的可能比較難敘述呀，呵呵
當初就是因為這個影片，減少許多我心中對於DSG的疑惑，今年入手一台2024年式的Touran，未來我的DQ200會怎樣我不知道，但我相信這台車會帶孩子去很多地方玩，有很多回憶。感謝湯姆賢用心拍片解說，兩年後的今天這個片子依舊很有價值。
不客氣啦，說真的現在的DSG穩定且妥善很多了，也不像以前失速的問題出現了
Golf mk5 2.0TDI車主路過，DQ250變速箱使用了28萬多公里，2023年底離合器、飛輪下課換新。我是覺得用夠本了😂😂（小弟代步使用，偶爾小小熱血）
謝謝賢哥分享使用知識👍🏻
嗯嗯嗯，我覺得你分享的很棒喔
可以滑行嗎？
感謝湯姆賢的信心，讓我買了Skoda Octavia combi 1.5 TSI 可以安心穩穩地開 說真的從日系車轉歐洲車 駕駛樂趣多很多~
不客氣唷，恭喜你
賢哥加油。
我T-ROC 1.5 DQ200, 之前車子是 5AT, 再之前之前是手排車, 換 DSG 車後已改變開車習慣, 首先 Auto Hold 長用, 交通燈位停車後會保持着 D 檔踏死不放 brake 車也已 Auto Hold 了, 每次起動車時不論是塞車時只移一個半個車位也會輕踏油門, 不會只半踏半鬆 brake 讓車子半聯動前行, 用 Auto Hold 有一個好處是你必須要踏油門車子才動, 避免只鬆 brake 長時間半聯動行車, 遇上塞車慢行時會撥去 M 檔一直 M1 慢行不理會後車, 保持前車距離盡量不想開開停停, 真的轉數高要升檔時才上 M2 檔, 在 roundabout 除非是第一位若果不是第一位會用 M1 檔前行直至確定能駛出 roundabout 時立即撥回 D 檔爽跑, 停車場也很多時候直接用 M1 不換檔了。
但是要有一定手排經驗才會操, 不放心給其他人來開
你很棒唷，不錯不錯
DSG SOP 5.0 有說明!
@@TomHsien 賢哥 請問 照你影片中的說法 例如 紅燈起步不要只是放開煞車讓車子滑行 善用autohold 來直接補油門 可以相對延長變速箱的壽命對嗎? 那如果是D檔下坡滑行 或是 前方遠處已經看到是紅燈 然後我使用D檔滑行到路口 再踩煞車 這過程中的滑行 會對變速箱造成傷害嗎?
@@詹小路-t7f置板凳 對答案也有興趣
@@詹小路-t7f google後半離合定義算是「蠕行」才會有的狀態，就是你時速0起步沒有補油門時車輛自動緩慢前行的狀態，下坡滑行+遠處紅燈滑行都是原本就有行駛速度的狀態下都不用怕
完全沒錯，我是已行駛8年的a3,DQ200車主，熱車後都是拉高轉速換檔跟影片中說明的一樣，但我是個人喜好全手排行駛。新車第一年不太會開的時候換過一次離合器片，之後都頭好壯壯了🎉
嗯嗯嗯，是真的妥善率比以前好非常多，那久了會不會壞，肯定也是會呀，但是也已經不會很貴了，是都可以接受的
DQ200，我體驗過GOLF MK6 1.6NA跟MK7 1.2T，這顆變速箱比較怕低速扭力不足，所以反而很敢踩或改過的比較耐用，
六代的起步如果油門比較淺會有個很細微的抖動感，到了七代因為渦輪增壓彌補低轉速扭力反而很順，
但也可能是為了節能或特意把半離合狀態減到最低，七代跟六代的DQ200相比，離合器接合的速度有稍微慢一點，
然後七代最明顯的是換檔感受很偏向CVT的無段柔順，但油門補深一點就又是DSG該有的感受~~
很專業耶
我喜歡福斯的車，但就是很怕變速箱出問題，因為修起來超級貴，阿湯哥有什麼建議嗎？想聽一下專業人士的看法，小弟很想買一台二手福斯，你建議幾年份的車可以買。聽說柴油車很會漏油，毛病很多是嗎？耗材也不便宜。
@@海神福克斯2012以前不要買 7代2013後可以買
停停走走或慢速20～30就打S檔開
紅綠燈比較久就切入N檔
紅綠燈只剩下10～20秒就煞車 踩著
等綠燈前方車開遠一些在放煞車補油門
之前訂了SKODA的OCTAVIA 1.5，預計本月底交車，看了這影片對VAG的DSG變速箱更有信心了，至少知道市區就是auto hold給他開好開滿就對了！
習慣它你會覺得很好用，真的
本人開2010年YETI(DQ200),里程22萬公里,除原廠召修一次變速箱閥體外,只換過變速箱油封.離合器片.目前還在服役中
很讚的吼
請問其他還有修過嗎
雖然不是在看新車，但是在看中古福斯車系的我
看到這個影片再爬了大概上萬字的文章，真的對福斯車系的車順位提升很多
真的，後來進入了MQB模組化後進步蠻大的
謝謝賢哥給我們信心❤，感謝您拍這麽好的影片，賢哥一定要持續支持。🎉
謝謝你的支持啦，感謝感謝
感謝賢哥分享，很實用的影片，增加福斯車主對DSG的信心，讓車主了解怎麼正確使用DSG變速箱，感謝賢哥特地錄製精華👍
不客氣喲，記得幫我們分享出去喲，謝謝
會騎檔車是是開手排車的應該會對DCT/DSG愛不釋手，那個換檔的滑順度和動力銜接根本人間天堂
基本原理都一樣，重點就是離合器不要切來切去或是半離合
之前在美國開了一個月的A4 45TFSI，從頭到尾幾乎都開著M檔全手排或是S檔
現在回台灣也準備要牽A5了😁
你講對了，沒錯沒錯
買台自排車，還要去考慮變速箱換檔模式，來修正自己開車的方式，也太辛苦了
那就買自排就好
嗯...歐洲人對排檔的區分沒有像我們搞這麼亂，他們是用駕駛座腳下踏板的數量區分的，只要腳下只有兩個踏板的不管是at, cvt, dct...都算"自排"; 腳下3個踏板的才是真正手排
謝謝賢哥給的信心跟分享開車的方式，謝謝賢哥
不客氣唷，有學到就好
@@TomHsien
今天要去竹北的福斯試乘Tiguan，要去試乘前再看一次賢哥的影片，謝謝賢哥。
@@hiimaidset 不客氣呀～感謝支持我們頻道
小弟2017年式Tiguan 400 TDI R Line搭配DQ500變速箱，全原廠未改，中間還沒過保前里程6萬時有在原廠換過變速箱油，後來過保，總共開了5年多9萬多公里後，某次行駛間出現死亡閃光+警告，但動力未失，只是R檔無法運作，經外廠檢測後判定為變速箱閥體故障，整個閥體更換全新品+電腦設定+變速箱油+其它保養，一共花了我將近9萬，現在又是一尾活龍，但誠心建議，口袋不夠深的購入福斯要有心理準備。
買進口車本來就要有點救濟能力，是吧
問你一下唷，你外廠修的還是原廠？
當然啦，當初想說買福斯省點小錢結果維修這條遇到的話還是省不了啊。😂
DQ500機械結構強壯這點毋庸置疑，但變速箱的控制電路板可能存在元件信賴度問題，我公司也有人Tiguan TSI 380 DQ500遇到跟我類似的狀況，但他原廠保固內，沒換閥體總成，而是只更換那塊控制電路板，他無需付擔任何費用。
@@TomHsien 我已過保，所以是到外廠。
因為你上述那個我今年有幫以前客人用過，你那個在原廠用就是換電路板，5年內的車壞有善意保固付工資就可以；17/18的330/400TDI
停停走走或慢速前進 S檔
紅綠燈比較久 就N檔
紅綠燈10～20秒 就煞車 等前面開遠一點放煞車補油門
或是只開高速公路跟凌晨😂
表現不錯唷
賢哥，我回來了！我要跟你說，現在2024年還是一堆人在講，哈哈
哈哈哈哈，沒事的
我的2011年6代Golf TSI只有原廠有招回一次更換閥體，目前已經跑21萬公里了還是頭好壯壯，平常開車也是大腳油門沒在順順開的
不錯不錯，謝謝你來分享你用車心得嘿
我5次
目前開的是DQ200變速箱已經三年，只要等紅綠燈時前面沒有其他車輛，自己是第一台車，綠燈一亮就油門加速，享受雙離合器變速箱快速換檔的暢快。上交流道接高速公路，只要前方沒有車，就大腳油門，拉轉速到6000轉，享受快速衝刺的加速度。
開車時只有前方沒有測速照相與其他車輛，就會立即大腳油門，想要盡力的操DSG雙離合器變速箱，到底是否有如網路傳言的如此玻璃脆落，目前使用45000多公里正常，反正四年內都有保固，就盡量的操，而且福斯出保固雙離合器變速箱也很阿沙里。
DSG換檔速度與流暢，乾式的比濕式響應速度快，加速性能較強，維修方便；但濕式散熱好，耐用可以裝到大馬力的車上。DSG換檔感覺比號稱比全世界最好的BMW自排變速箱還要暢快，以上心得分享。
真的非常棒，只是很多人還是會砲，很討厭
@@TomHsien 為了砲而砲啦！就像你講的，都2021了還再嘴DSG！
真的呀，有時候聽了很生氣
如果是林口坡的長下坡路段 這時候油門跟煞車都不踩 就是順順滑下去 會處在半離合嗎
我也想知道這個答案
湯姆賢講解很好👍 讓我學了雙離合器使用方式的一個知識最近買了福斯的車我知道怎麼使用了
不錯唷，有學到東西就好，感謝支持我們唷，謝謝
請問，我買8代GV，使用DQ200乾式變速箱，使用13000公里，它在發動時未開時，有卡拉卡拉的聲音，低速1.2檔爬坡時，也有卡拉卡拉的聲音，回原廠說是變速箱離合器半離合狀態聲音，屬正常現象，想問：
1.真的會有異音嗎？有異音是正常？
2.如果是半離合異音正常，那為何靜止不動p檔時應當屬於尚未入檔，為何也會有聲音？
3.如果需要再做檢查判斷，台中您有推薦的店家有好幾家，去哪一家較專精？
聽起來就是乾式在作動換檔，很正常啊
自己是7.5代 golf車主開始要換福斯golf是也是會擔心，實際開了後第一次覺得開車很爽，尤其是開長途，台南開林口完全不用下車休息，開長途也不會覺得累，車開起來就是順暢、爽，至於變速箱問題與其擔心害怕，車子按時保養，沒買過沒試過總是聽外面怎麼說也很奇怪，先前大召回確實是有問題，全球也有一定的比例數據，而現在若還是比例如此高，福斯不可能還能在全球賣這麼多，尤其在歐洲市場，這數據也騙不了人。
哈哈，認同認同
2019 Tiguan 330cl ，變速箱DQ500 上周也進入緊急模式，待料修理中，沒有不壞的東西啦！
你那個是電路板而已
2011 Golf tdi 1.6 到現在開20萬 DQ200 也沒修過沒換過離合器片 只換過一次油 算耐操了啦
嗯嗯嗯，我自己也很喜歡
我的車是六速濕式DSG，車齡11年多，里程11萬多，駕駛的好習慣就如您建議的，因為買車前已做好功課，所以從來沒修過變速箱😅
讚喔，但是你的6速本來妥善率真的就很好
聽了賢哥這樣說明……真的有信心明年下手Arteon 430了~雖然 太太說要不要等看看 Toyota Crown !
真的要430，真的是很漂亮，性價比也是高
所以，我上月剛牽Kodiaq1.5 它是DQ381的，聽您這樣解釋，就放心不少，謝謝您，已訂閱。
肯定是沒問題的
實用實用 支持你😃😃😃
感謝喲，實用的話在幫我們分享
👍勇於發言！
是的，謝謝
我的DQ200 6年開18萬公里也沒修過,妥善率其實意外的比液壓自排優很多保養也便宜一些~
真的～下次因該邀請你來上節目好了～呵呵
@@TomHsien 期待合作~
我的正2018 touran 280TSI 在六萬的時候換過離合器，不過只是有異音很不爽，開去原廠，原廠錄到聲音就馬上申請出保，還提供代步車，這服務真的沒有什麼好嫌的！
沒錯
請問是甚麼樣的異音!
感謝 湯姆賢 的分享 我星期二才去五權公司保養 新公司真的很大 服務也很好ㄟ
讚唷
最近要接手一台6代golf看完你的影片 安心多了
六代就是看看有沒有換過，應該是都有換過了
謝謝賢哥分享，最近才買了一台掛七速乾式DSG的golf, 想說怎麼紅燈停下，綠燈放開煞車緩行(未補油門），一放煞車每回抖..，看了這影片才曉得塞車時絕對不能腳麻無力，否則一路車抖
放煞車未補油門抖代表離合器片磨耗
如果用到越抖越明顯在更換離合器片就行
為什麼不加液力變矩器呢? 時速10公里以下的走走停停 靠由油間接傳動 10公里以上則完全結合 這樣可以避免低速半接和磨損的問題
為什麼要加
那就去開at 就好了啊😂
早期的dq200變速箱,容易過熱除了設計材質的小問題之外,最重要的是剛推出的換檔邏輯電腦寫的還不成熟,當初福斯企圖把這顆變速箱定位"性能優先"但是又售價親民,如果有開過初代雙離合變速箱的,就會對換檔感受印象深刻,俐落的換檔絲毫不拖泥帶水~傍~傍~傍一路到六檔,只看到轉速跟時速指針飛快的同時上升,但是也因為這樣,塞車時太過頻繁的離合作動導致過熱,近代的dsg已經沒有初代的那種熱血感覺,但換來耐用的使用期限~
內行人
這樣新款的dq200還需要開運動模式及s檔行駛嗎？
@@Vincent_Chen_ 再怎麼切換，還是逃不了原廠的保護機制，不可能給你多激進
用運動或s檔不是比較不會壞變速箱嗎？還是其實沒差😂
@@Vincent_Chen_ 會壞跟什麼檔位沒差，要注意半離合的狀態不要常發生，變速箱會比較常壽
最近想入手8代Golf variant或Tiguan 280 TSI ，現在DSG變速箱狀況是真的像網路說的災情一樣很多還是只是謠言呢？
請各位廣大的福斯車友能分享您們使用後的心得嗎🥹感謝🙏
DSG已經穩定非常多了，尤其是乾式，那Tiguan280濕式就大概是變速箱接縫的油氣，少量才有碰到漏油；330/TDI之前比較有遇到變速箱電路板大概4-5年會掛
受益良多 感謝賢哥
不客氣唷，謝謝你🙏
原來如此 讓我對福斯這一顆變速箱有一點新的認識... BUT:我弟弟買05年的5代GOLF全新車,1萬公里左右我有一次開到台中三義下坡那一段突然跳空檔,嚇死我,我從此對福斯就... XD
其實五代是沒什麼災情，有災情的是6代，在2011-2013期間
我記得DSG不是放油門滑行的時候就會變成空檔（不是手排N）只是沒有檔位，是一種節能省油的設計？
還是你遇到的是跳N?
我開過這麼多福斯當然碰過呀～正常要說靜止會進入空擋離合器片會分離～空擋滑行要在後面一點的車款
說明的非常好
謝謝喲，喜歡的話在幫我們分享
敲碗敲碗!
想了解Tiguan 2代跟Kodiaq的DQ500和DQ381現在的災情：變速箱閥體電腦板故障的故事。
電路板確實在2.0的有些開始有換到了沒錯
2012 Tiguan 1.4 dq250 跑17萬
變速箱頭好壯壯沒壞過，水幫浦倒是換過兩次，1.4通病，看很開😂
嗯嗯，沒錯，我自己也換過一次
水幫浦換過3次，原廠保固，聽說之後有改過材質，培林耐用度有改善。
覺得DQ200比較怕憂柔寡斷的車主
要走不走的會讓離合器吧離合而過熱
長期下來閥體、控制電腦處於高溫當然容易故障
但是也針對這個問題改良很多了
DSG SOP 5.0 有說明!
版大您好 請問針對半離合的判定 如果是掛D檔滑行( 不踩油門 )也是算半離合狀態嗎?
通常都是落在1.2檔滑行，沒踩油門的情況下會比較處於在半離合狀態
最近買了一台 2012 Volkswagen Golf 1.4 TSI，前車主是開了116000多公里，請教這款車我要特別留意那些事呢？
原則上有年份的車就是有問題修哪裡這樣，然後那個年代的閥體一定都換過
湯姆賢大哥你好！我看過你試乘KIA Sportage的影片！當時你說他們的DCT自手排雙離合器比起福斯的變速箱，感覺還是相對比較有保護的效果，而且也沒有聽說過KIA變速箱有什麼重大的災情！
請問這代表，如果我即將在11月交車的Sportage，可以完全當作自排車開，不管在什麼情況，都以D檔為主嗎？
可是也是有看到一些車主回饋開起來會有頓挫感，以及我也擔心在市區塞車停停走走的情況下，一直打D檔很容易讓車子一直處於半離合狀態，這樣是不是會傷到變速箱呢？
還是我開Sportage也是要按照你這部影片的做法：1、停走頻繁的市區及塞車時，用S檔或M檔(請問M1檔時，轉速到多少時才進M2檔)；2、停紅燈時，用Auto Hold；3、山路上下坡都全程用S檔，或是用M1檔(那請問陡坡緩降是什麼時候適用呢？它跟S檔有什麼不同呢？)
我有完整看完DSG SOP 5.0，雖然我的是DCT，但還是有上面的疑問想請問湯姆賢大哥，謝謝！
他們的你也不用太過於擔心，正常使用它就可以了，它們的雙離合器還真的很少聽到有什麼災情，就安心使用就可以了
感謝賢哥用心解說的影片，我的是21年T Cross：
1.請問油門放掉，檔速從3檔降為2檔時，偶爾會稍微頓挫一下，雖然是久久才會出現一次，請問為甚麼會這樣?
2.再來就是我每個禮拜都會去山上旅遊，下山時大部分路段不太會去補到油門，都是掛S檔滑行，請問這樣久了會不會造成變速箱或離合器負擔?
1.下檔頓挫就是手排原理，再慢慢適應
2.適當去使用S擋是好事，不會造成車子影響，請放心
再來謝謝您支持我們頻道喲，謝謝
DSG SOP 5.0有說明!
感謝湯姆賢分享～小弟目前即將入手22年式Tiguan 380 RLine，預計9月交車，在網路上查詢後得知這台是EA888 evo4引擎，變速箱為DQ381，因同事有人開福斯的golf，一直再三叮嚀我要小心福斯的變速箱，也看過他開車只用手排模式…等等因素著實擔心起來，但看完您的影片後，讓我信心大增！相信Tiguan會是台好車！
那你同事的叮嚀可以免理他，呵呵
因為你的事高階的，真的是不用啦，就正常使用就行
賢哥你好, 目前是開audi q2 2017特仕 目前開16萬公里 因為閥體壓力不足已換過一次閥體 也換過電腦 保養廠說下一次可能就要換離合器片了 請問離合器片出問題前會有什麼特殊的狀況會出現嗎? 另外是否全程s檔比較能讓變速箱長壽一點 又或是怎樣的一些開車小習慣 (除了紅燈剎車踩死以外) 可以讓變速箱零件可以活比較久 謝謝賢哥
起步會有抖動，再來就是1換2抖，但是如果有這個現象不換也沒差，等到你真的覺得受不了不舒服再換都可以，它不會有顧路的狀況
已點讚👍加收藏！
重點來了，請問你的座駕內寫後加了多少馬力能參考一下嗎？謝謝
我這台的話大概是200匹左右
2017 Tiguan 開九萬公里，目前除了回廠保養定期保養及更換耗材之外，沒換過其他東西
很穩定的，真的
請問賢哥，我的是2015 audi a3 35tfsi，掛p檔踩油門轉速表到4就會突然沒力過不去，請問這是什麼狀況，感謝🙏
那要去插電腦才會知道，看起來不太像閥體
@ 感謝賢哥解答
賢哥 給你一萬個讚 在我任職在福ㄙ原廠工作4年內 乾式變速箱在golf七代後或是比較新年式的車就比較沒有災情了 都是比較舊款的車才會發生。最喜歡福斯裡面的一顆變速箱 就是DQ500 雙離合器變速箱開過你就會回不去了 變速箱銜接速度快 沒有換檔的感覺
感謝🙏，真的開過才知道啦
後來330的變速箱好像變成DQ381
@@omorihuang2125 是嗎😅😅
請問湯哥12年和15年的DQ200 有差嗎，買中古車是否能入手12年的車型 ？
Golf六代人，Touran二代不要碰，15年就是新世代穩定蠻多了就可以
感謝 你的分享
免客氣
請問Golf r DQ381上坡起步如何操作？
正常使用就行，他跟乾式比較不一樣
請教一下，AUDI Q2是哪一種變速箱型號啊？濕式還是乾式的？
我沒記錯1.5的是DQ200乾式，後來有沒有改我不太確定，我有空再來確定一下
之前看老爹講的建議常時間的停等紅燈就把檔位排入（N檔）可以讓離合器不用處於半離合狀態，市區走走停停就用手動換檔方式來避免長時間變速箱的頻繁換檔…
那篇我看過，老爹是說：煞車要踩到底，雙離合器進N沒太大用處，有auto Ho 要善用
市區正常使用絕對可以你放心，不要過度慢慢滑行
我是都當手排車在開😁等紅燈時都排入N檔等綠燈亮起再排入D檔或S檔！
習慣就好啦，不太會有大狀況
請問不要過度滑行是指紅燈完放開煞車讓他慢慢滑行前進再加速嗎
DSG SOP 5.0 有說明!
換了賓士CLA~開始學習雙離合開車方式!
感謝湯姆賢
他們的電腦很保護變速箱的
哈囉，湯姆賢～目前是開2023superb，他在節能模式放油門有空檔滑行，我想問如果在市區開會不會造成變速箱離合器磨損增加，或是建議節能模式只適合在高速使用？感謝您
不會的，你放心使用
@@TomHsien 好喔，謝謝湯姆賢
賢哥您好，小弟看了您這部影片解說，對漏油這件事、還有如何操作愛惜使用這類的變速箱方法，有很深刻的了解，非常感謝您這部影片，我還有一個問題，因很想購買tiguan 380，但對全景天窗有以前的舊想法，會不會容易漏水，很怕將來購入後，會發生漏水狀況，請問現在的天窗漏水有什麼要注意的嗎？謝謝您
謝謝你欣賞我的影片～感謝啦～有天窗的車子有去給洗車店家洗車就請他們把天窗的四個排水孔用噴槍噴一噴～原則上就都沒問題
Arteon 430tsi準車主請教賢哥，若是在高速公路上遇到塞車時速接近0且自動跟車的情況下呢? 可讓電腦自動判讀車子的啟停繼續跟車嗎? 還是必須介入改手排?
因為如果必須介入，那自動跟車對於長途塞車時減緩疲勞的效益就不大了QQ
我覺得像你的可以全部讓電腦做動沒問題👌
謝謝阿賢。可以介紹一下福特Focus的變速箱嗎？感恩
目前就是8速跟7速，是沒有特別該介紹的
請問一下，湯姆賢 ，我是golf Sportsvan 2015年，最近一直亮螢幕無故顯示
《 請排入P檔 再離開車輛》車輛無異狀…如何處理？有推薦的外廠嗎？
我覺得要檢查一下電腦了，看你那區我推薦你
@@TomHsien 請問台中的保養推薦哪一間？今年會入手2018年式的A5
@@彭振瑋-n2r 外廠的話你可以去揚陞車業或是車事特～你在搜尋一下
@@TomHsien 謝謝你
@@彭振瑋-n2r 不客氣唷～我介紹的都是對VAG很專的
那請問DQ381
停車順序是 進N檔-拉手煞-放腳煞-進P
有需要這樣嗎？還是直接按P就好
不用啦，38喔
這樣的話紅燈排空檔拉手煞車會比較好嗎
不會，沒意義
請問我是golf8 GTI, 結束停車時在R或D檔，是否直接排P檔？還是要先到N檔再P檔？
正常使用就好啦 不用在那邊N啊P啊的，但是我是習慣先拉手煞車再排P，給你參考
所以您的意思是可以直接D->P?
可以請教一個問題嗎？像A3的變速箱也是DQ200變速箱嗎？這種變速箱需要換油嗎？該怎麼保養？
是QQ200沒錯，就6萬換一下齒輪油這樣
我的車DQ200,五年開21萬。變速箱閥體換了三次，蓄壓器爆了一次。開車都是8成高速公路沒什麼塞車。可能我比較衰小吧
能了解一下你的車型車款嗎？
我是2015年的golf1.2，DQ200開了快六年，超過18萬公里，沒有換過變速箱，湯姆賢也是講2015年後，他沒召修過，七代真的不錯，現在換T-ROC，繼續DQ200
對呀，我真沒召修過2015以後DQ200這顆，一直聽到乾式會怕，是在怕什麼看不懂
樓主狀況比較像周遭朋友遇到的,應該不是人品大爆發啦~重點是還不只有變速箱的問題......
不是雖小 是正常發揮 我到9萬時就換過了兩次閥體 現在12萬可能又要再來了
親戚TIGUAN 老闆TOURAN都掛過 外廠只要說DSG無人不知無人不修
實在不知道怎麼還會有人掛保證說沒問題??
買了就暈倒 dsg本就是消耗品 問題是 原廠把筏體定價非常昂貴 且使用上又要限制很多 買了就暈倒
開到現在沒有暈呀，還蠻舒服的
賢哥 👍 推推
感謝這麼用心的影片
感謝感謝，喜歡在幫我們分享
Sirocco 1.4推薦嗎
我覺得不錯捏
想知道vw scirocco 2.0 tdi 現在還買得過嗎。濕式的保養起來會比較貴？因為我是在外國。覺得人生也是嘗試一下歐洲車 scirocco算是小小跑車 想知道有沒有要點去留意一下
洗內褲一直以來都沒有TDI呀
想詢問湯姆賢大大
Golf gti 7代 clubsport
他也有auto hold 功能
這個功能如果常用會對車有不好的影響嗎
還有就是auto hold 啟動後
如果停紅燈煞車踩著啟動這個功能後
煞車就可以放掉了嗎
綠燈油門補下去就會動了嗎還是要關掉這個模式
正常開啟就可以了
他針對後面煞車去輔助你停車靜止而已
沒什麼會影響車子，放心
訂閱支持了，但還是得說一句，福斯dsg 如果妥善率或者說零件耐用度不再提升，就永遠是要比較懂車的人才會接受吧⋯⋯
現在年輕人或女孩子沒經歷過手排，那裡管啥半離合，離合器片磨損，還是雙離合器作動原理，反正我打d檔就要走，閥體過熱那是你車子的問題，
或為啥我開了6-7萬就要換離合器片…我以前開toyota ，Nissan 就只要換變速箱油就好
我的passatb6 愛信6速的變速箱開21萬要換大修包了，大概要花4萬，但合理，因摩擦片壽命也到了，只能說要享受就要付出代價，不然就找萬年四速的車，沒那麼多耗材要更換
改良後說實在的也很少聽到過熱了
乾式就直接跳過就對了，對台灣常塞車的用車環境，更好的選擇多得是
如果擔心就直接跳過嘍，我用我是都很滿意啦
請問賢哥 開啟AUTO HOLD停等紅燈還需要一直踩著剎車嗎? AUTO HOLD是否就不會有半離合狀態?
不用呀，停著離合器就會放開了
那想請問Panamera 971的8速PDK評價又如何？
它就是最高階的變速箱
雙離合在煞車踩住的情況是半離合還是沒有連接?
停住的情況煞車踩住離合器是放開的
最近在看OCTAVIA 的VRS 看到這片 讓我對DQ381 和EA888 有信心許多
真的是穩定很多啦，再說濕式的從以前到現在本來就沒什麼災情
賢哥，3代touran （tsi),應該是DQ200變速箱對嗎？
針對這台車，變速箱油跟閥體油是不是都要換？多少公里換？還有是不是要冷車換？？
常碰到走走停停，照你說法，就是Auto hold打開+，M檔？或是S檔？
感謝您的支持喲，謝謝
1.閥體油一般在原廠沒有更換，但是您可以說你要換是可以的，3萬或45000換一次
變速箱油6萬換
2.現在的車到不必刻意冷車，沒太大問題
3.Auto hold習慣可以都是開啟狀態沒差
走走停停可以切S或是切M確實比較好
DSG SOP 5.0有說明!
謝謝賢哥分享, 正在跟老婆研究新車,觀望t-roc 280一段時間了, 應該可以放心更多
真的是可以放心
請教一下，目前我開2016 altis 7速手自排cvt，但已經訂了kia sportage X-LINE 才開始想了解「雙離合器」的特性，話說kia的DCT也是這個原理嗎？
大概也是我影片說的那樣，不然就是我抖音不定時晚上9點多會開直播，你有看到在問我
湯哥 我算全台最速嗎！
* 2023/5/20訂了280 TIS Elegance。
* 7/5要送老婆去高鐵的路上(幸好當下還未上國道)，突然引擎聲變大，無法換檔，畫面顯示變速箱進入緊急運轉，靠邊熄火重啟，已無法入檔，應該亮的燈也亮了，拖吊入廠。
* 當日檢查告知閥體機電版異常，需更換(德訂)，到料時間未知。
真的真的是很少遇到這樣的事情，真的是太速了，辛苦你了
請問開autohold 停紅綠燈也是踩煞車嗎？業務跟我說開auto hold 就不需踩煞車，謝謝🙏
不用呀～你自己試試看不就知道了
賢哥你好，目前是開24年式Golf 8 Variant 有48V輕油電的，目前有個狀況十分困擾我，D檔行駛時，前面紅燈時或有狀況我會立刻放油門去含著煞車再根據車況用煞車調整車速，但在這過程中變速箱的退檔檔煞會進來干擾我煞車，會有種煞車力道突然噴出來的感覺，載家人十分不舒服，請問有改善的方法嗎?
說真的，沒有，你只能習慣它
謝謝您的分享，請問DSG雙離合器 7速 變速箱，裡面的閥體油多少公里或使用多少久要更換，謝謝! 我的車是 A1 1.0 2015年，謝謝!
原則上原廠是宣稱不需要更換罰體油
那如果你想更換的話就是6萬
@@TomHsien 謝謝!
這樣算耐用嗎？（6代GTI全車僅改R尾燈）
第一顆原廠變速箱用了10年20萬公里。第二顆自費近10萬元原廠變速箱閥體。用了2年2萬公里⋯又壞了。重點是剛好過保固一個多月。。。還躺在原廠放颱風假⋯⋯
其實都不太建議買6代產品，妥善率有疑慮，但是話說回來GTI的DQ250是很穩定的
賢哥 請問你建議買 48v 的車嗎🤔 現在VGA不少車都掛48V 但說法二極
因為不少人覺得說48v雞肋 又容易壞 要嘛存油 要嘛存電😂😂
這個就是沒辦法的事情，必須要符合現在的碳排放
請問2020年式T-Cross 也是DQ200 請問在行駛中 低速瞬間大腳油門 會聽到一個類似打滑之後 啪一聲 是離合器打滑嗎🤣 有影響嗎
還有就是半離合狀態是指放開煞車時的滑行 但是因為家裡機械車位又很小格又不好停 沒辦法踩油門前進後退 是不是這種情況就比較傷離合器呢？
謝謝解惑
不然開到現在一年里程快4萬真的很滿意 而且在路上同款車越來越多 雖然橘色SD版本還是不多人選😂
1.重踩那個是離合器打滑沒錯，但是不會怎樣，因為你是移動瞬間
2.停車的時間很短暫所以也不會怎樣，別擔心
DSG SOP 5.0 有說明!
請問DQ200要換變速箱油嗎?多久換一次?謝謝!
原則上是不用換，要換的話就6萬換一次，一次也才一罐而已
那17年的 A5 sportback TFSI ,變速箱是哪一型的呀?
7速雙離合器DL501
賢哥遇到紅綠燈 是不要蠕動停下來嗎？
我是習慣都這樣啦，盡量不蠕動
@@TomHsien 賢哥在請教一個問題 我駕駛關車門聲音沒有後座那麼紮實 是哪裡有問題
感謝湯姆賢分享. 想請教"平面/斜坡停車"這種可能需要多次換檔甚至是含著剎車的情境下, 有無注意事項(DQ200)? 謝謝
你指靜止還是移動？有點聽不太懂
DSG SOP 5.0 有說明!
停紅綠燈的時候 直接打空檔n擋 好嗎？
沒有意義唷
我是開GOLF6 1.4TSI的 DQ200乾式 開車習慣是 D檔開到底 到市區紅綠燈多走走停停會掛S檔或掛手排檔 停紅綠燈剎車踩住就好 如果秒數太長的我會掛N檔 雙離合最忌諱真的就是半離合狀態 我的方式如果有誤請指正 也感謝賢哥的解說
Ok呀，只是說入N檔是多此一舉而已
DSG SOP 5.0有說明!
請問賢哥，有兩個問題！
小弟我是2020年式 Golf 變速箱DQ200
1. 先前我是ford focus 雙離合器變速箱，有人說雙離合不要N檔滑行，DSG是否也是呢？
2. 我在R檔時，有時候會扣一聲很大聲，有時候又都沒聲音，這樣是正常的換檔嗎？我車子有完全停下且煞車踩到底！？
1.停紅綠燈不用進Ｎ是沒錯
2.因該是你停的位子斜斜的～再加上你因該是先打回Ｐ再拉手煞車～以後你可以先拉手煞車～再打回Ｐ～比較不會卡這樣
1.起步輕踩油門➡️跳2檔後，隨心所欲踩油門，如此可減緩1檔跳2檔 電腦銜接壓力、溫度。
2.車子D檔完全靜止時，再打R檔。電腦只要接了正確入檔指令就不會有「喀喀聲」
2019年式1.4 Golf DQ200車主(里程：74000公里）路過
那我的多多少少也是會卡，哈哈
超實用的用車常識
阿賢超棒的👍🏻
謝謝呀～喜歡的話在幫我們分享
請問如果2014golf1.2的需要注意哪些嗎😂
1.2反正要壞的機率小，因為扭力值的關係，但是用久了也許也是會掛啦，但是離合器片就是耗材，起步抖動到不舒服時再更換就行
那請問賢哥 開山路下坡時候怎麼襙做比較妥當?謝謝!
這個用講的可能比較難敘述呀，呵呵