竹岡 圭のスズキ エブリイワゴン ハイルーフ(4WD)試乗【TAKEOKA KEI & SUZUKI EVERY WAGON】

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  • Опубліковано 7 кві 2024
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КОМЕНТАРІ • 98

  • @junjun3205
    @junjun3205 3 місяці тому +37

    一欲しいタイプです。
    レポートに無駄がなく、落ち着いた語り口調はとても安心感があります‼️

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 3 місяці тому +9

    あくまでクルマは道具、みたいな使い方が似合いそうでカッコイイ。相棒感ある。

  • @user-ec6ct5xg9b
    @user-ec6ct5xg9b 2 місяці тому +6

    新型エブリーの案内ビデオを探して色々探してましたが、なかなか納得がいくのがなかったのですが、今回は細かいとこまでよく分かり納得できました😊

  • @user-ig3it4gr5n
    @user-ig3it4gr5n Місяць тому +4

    現行納車しました。走りは大満足。
    オーバーヘッドコンソールは賛否両論あり。
    自分は全く使わないので、レス仕様も欲しいです。

  • @user-cf1fd5ps1l
    @user-cf1fd5ps1l 3 місяці тому +54

    SUZUKIの軽の値段も高くなりましたね

    • @toragasuki
      @toragasuki 2 місяці тому +8

      そりゃレーダーサポートやらディスプレイオーディオやらいらん装備まで盛りだくさんですから😅

    • @user-cf1fd5ps1l
      @user-cf1fd5ps1l 2 місяці тому +2

      自分もタイガースが大好き!

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 2 місяці тому +2

      キャリィさえ‥‥

  • @user-pu3gp5qr5t
    @user-pu3gp5qr5t 2 місяці тому +4

    圭さん、非常にお茶目で自動車評論家していない雰囲気があってますますファンになりますね😃✨

  • @user-ro4xr7oy7j
    @user-ro4xr7oy7j 2 місяці тому +2

    圭さんの解説最高に、わかります🎉
    一般人がわかる解説嬉しいです😊

  • @user-on3cr6vn8ed
    @user-on3cr6vn8ed 2 місяці тому +1

    圭さんに2001年ミートザビートでお会いしましたが、当時より魅力的になった。車も魅力的になると嬉しい。
    これからも活躍を期待してます。

  • @TsuTube
    @TsuTube 3 місяці тому +15

    エブリーバンも気になります。

  • @gogoarinko
    @gogoarinko 3 місяці тому +4

    肘でヘッドレスト上げるのカッコいい!(さすが知ってるなって感じです)
    ワゴン純正でオーバーヘッドシェルフが羨ましい
    3型乗ってますが、当時から欲しかったです(確か当時はバン用だった気がします)

  • @user-sg2xj9oy9d
    @user-sg2xj9oy9d 2 місяці тому +1

    あっ、このレビューはありがたいです!
    相変わらず聞きやすい声ですね

  • @user-hp8zx4sr3f
    @user-hp8zx4sr3f 3 місяці тому +1

    おはようございますいつも見ていますよこの車いいですね👍👍👍👍

  • @user-vt7uq1pe5u
    @user-vt7uq1pe5u 3 місяці тому +5

    バモスホビオからだと、進化しまくって羨ましい😂
    しかも5ナンバーのこの手は、エブリイワゴン1択になりましたな。

  • @user-dc5ry2zp1j
    @user-dc5ry2zp1j 2 місяці тому +2

    64エブリイワゴンPZターボスペシャルに乗っています、リアシート、スペアタイヤなどなど重量物を取り外しています、バケットシート、テイン車高調整BBS などなど、エブリイってFRで完璧なフロントミッドシップかなりいい走りします!

  • @user-vw3om1id3e
    @user-vw3om1id3e 3 місяці тому +4

    候補の車がだんだん良くなるので 竹岡さんのレポート気になります

  • @ssgr7
    @ssgr7 3 місяці тому +4

    圭さん春らしいおしゃれいいね 解説もわかりやすいです これからも頑張ってください

  • @user-jv9uo9vt3h
    @user-jv9uo9vt3h 3 місяці тому +4

    腕時計が素敵

  • @malenihima
    @malenihima 3 місяці тому +1

    お元気そうでなによりです👍

  • @user-qp6tx8kv6e
    @user-qp6tx8kv6e 3 місяці тому +3

    圭さんのご衣装春らしく素敵です✨
    エブリイワゴン先日ディーラーでカタログ頂いて来ました。アウトドアユースなのですがサイドステップ、ルーフスポイラーがレスオプションになって欲しいと思います。

    • @lindows4433
      @lindows4433 2 місяці тому +1

      電動サイドステップがあると、ボディを靴で傷つけることがあるので、嫌がる方も多いですね。
      リアスポは好き好きなので、ディーラーオプションでいいのでは?と私も思います。

  • @user-ik8kn5kt5z
    @user-ik8kn5kt5z 2 місяці тому

    ショートヘアの圭さんも素敵ですね。私はマツダ好きなのでスクラムワゴンを検討したいと思います。

  • @user-wb9on3zv4q
    @user-wb9on3zv4q 3 місяці тому +5

    竹岡さん、お疲れ様です。やっぱりカッコいいすねエブリィワゴン!アトレーとくらべてどうですか?

  • @user-lt1og4sw6c
    @user-lt1og4sw6c 3 місяці тому

    こんばんは♪
    非常にわかりやすい説明ですね😊
    カユイとこに手がとどく感じで知りたい事を伝えてくれるよなぁ😆
    次回も楽しみにしてます😊

  • @toruishi
    @toruishi 3 місяці тому +4

    圭さんが御座敷モードって言ってた状態でカバン
    置いたりしてます

  • @samuraihero23
    @samuraihero23 3 місяці тому +9

    そのヘッドライトは羨ましい😄

  • @ynack
    @ynack 2 місяці тому +2

    次のマイナーチェンジでスペーシアみたいに後席サーキュレーター装備してほしいですね

  • @applemouse982
    @applemouse982 3 місяці тому +1

    道具的に使うときに思う事、ポケット類はホコリや水が抜けるようになって欲しい。
    たしかスズキ車で排水できる傘立てありましたよね。あんな感じで。

  • @ponkotu-gp4hf
    @ponkotu-gp4hf 3 місяці тому +2

    気になってました、ただモデル末期でフルモデルチェンジも近いのかなと思うと迷います

  • @bond_8976
    @bond_8976 3 місяці тому +3

    いつも楽しく圭Tubeを拝見してます🤗
    今回もエブリィの詳細が分かりやすく、圭さんの表現力の良さが散りばめられた動画でした😌
    次の車種も楽しみにしております✨

  • @user-tk3lu1sb1i
    @user-tk3lu1sb1i 3 місяці тому +5

    アトレーにはオートクルーズコントロールが・・でもエブリイはワゴンが・・
    悩みどころ(笑)

    • @cc-dx4et
      @cc-dx4et 2 місяці тому

      エブリィにクルコンが付くのが先か
      アトレーにワゴンが出るのが先か
      出ないのかなぁ

  • @tunnel_nameko
    @tunnel_nameko 3 місяці тому +3

    これイイですね♪装備も収納もシートアレンジも駆動系も。バモス復活してくれないかな。

  • @user-zd5cw5yp8z
    @user-zd5cw5yp8z 2 місяці тому

    圭さんの今日の服装!かわいい!

  • @LATIO5296
    @LATIO5296 3 місяці тому +7

    いいんだけど価格だけがなぁ〜…

  • @user-wp2et6ll6j
    @user-wp2et6ll6j 3 місяці тому +2

    スマホを置くスペースがあるといいんだけど😂あとはドリンクホルダーは四角形かよかったけど

  • @user-zn2gm5ef1r
    @user-zn2gm5ef1r 3 місяці тому +3

    クルーズコントロール無いんですね

  • @ko-pc3vw
    @ko-pc3vw 22 дні тому

    ダイハツのCVTとギアレシオ、ファイナル、など全て同じです。トヨタとの株の持ち合いからかきっと同じものを使ってるのでしょう。でも誰も自動車ジャーナリストはそういうところは話しませんね。

  • @JB-ls3fl
    @JB-ls3fl 3 місяці тому +3

    エブリィワゴンは高級で良いんだけど、エブリィは5AGSは残して欲しかった。

  • @test20130502upload
    @test20130502upload 3 місяці тому

    CVTになったことで運転席と助手席の振動が変わるのかは気になりました。

  • @user-oc9hi1je9l
    @user-oc9hi1je9l Місяць тому

    後部座席💺の前が広くて、じいちゃんばあちゃんが乗り降りしやすそうなのと、東北地方住みなので、スタックからの脱出がしやすそうなのはとても良いと思いました😊
    分かりやすい解説ありがとうございます(^人^)

  • @user-mp4th1kn7x
    @user-mp4th1kn7x 3 місяці тому +2

    昨今は軽自動車のワンボックスカーでも充実装備ですね(゜ロ゜;ノ)ノ
    乗用車に近い感じですね!
    昔の軽自動車のワンボックスカーはハンドルがもっと水平に近かったような。
    私が子供の頃 父が軽自動車のワンボックス乗ってましたけど何も付いてなかったす、😢エアコンも。

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl 2 місяці тому +1

    夏場エアコンきくのかな?

  • @toshichan5816
    @toshichan5816 2 місяці тому +1

    カップホルダーって何で丸ばっかりでパックのジュース入れれる様にならんのかな?

  • @user-sy6et3ho5b
    @user-sy6et3ho5b 2 місяці тому

    なんか?圭さんが座ると車が大きく見えて普通小型車サイズの車に乗っている感じでしょうか?

  • @Ridingzx6r
    @Ridingzx6r 2 місяці тому

    黒内装だして欲しいです

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 3 місяці тому

    ぬかるみ脱出の機構は、トラクションコントローラーとはまた別のものなんでしょうか?

    • @zmzm3180
      @zmzm3180 3 місяці тому

      空転側の車輪にブレーキをかけて、擬似的に地面を噛んでいる状態を作り出して駆動力がロスしないようにする仕組みのようです。

    • @Hiro-jh2ht
      @Hiro-jh2ht 3 місяці тому

      @@zmzm3180 トラクションコントローラーってトヨタですけど100のマークツー以降についているまたはオプションのFR用のは、エンジンの出力制御とブレーキ制御入ってなかった?当時ツアラーSにオプションのLSDかそれかで迷った時にそんな記述見たような気がするんですけど、だから現在は両方入ってるのが標準だと思ったんですけど?
      昔の事なので、記憶が曖昧なのですが🤔
      それともトラクションコントロールとは、別の制御でブレーキがかかるのか?

  • @user-tk3lu1sb1i
    @user-tk3lu1sb1i 3 місяці тому +1

    その四駆のエブリィいくらなんだろう?

  • @jnshimono1
    @jnshimono1 2 місяці тому +1

    せめて、オプションでいいからクルコン欲しかったなあ

  • @priest337
    @priest337 2 місяці тому

    俺が軽自動車を買うなら、これの四駆!

  • @buffaloofm7119
    @buffaloofm7119 24 дні тому

    4WDロックボッタが入ってるはいつのモデルからですか

  • @tomof1852
    @tomof1852 Місяць тому

    ハイブリッド出ないかな・・・

  • @happyakuuso7377
    @happyakuuso7377 3 місяці тому

    18:17 ほんと?そんな瞬時にわかります?

  • @user-wu1dv8pz3e
    @user-wu1dv8pz3e 2 місяці тому

    郵便配達車で3台がAGSタイプで12万超えたら警告ランプ点灯して知らべてもらったらまさかのクラッチ交換後2台は部品待ち意味わからん。四駆もケツ軽くて坂道発進出来ない登らないかなりの欠陥車?
    その前のタイプのほうがマシですがエンジンがやばいですかなりうるさい!
    今度のタイプは期待できそう!早くこの新型にして〜と思う
    エラ様頼みます(笑)

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 2 місяці тому

    CVTのポンコツか

  • @user-ti3tp7kb9s
    @user-ti3tp7kb9s 3 місяці тому +1

    相変わらずの薄口コメントで
    流し視聴しやすい動画で
    助かってます。

  • @user-mu9su7dm5s
    @user-mu9su7dm5s 3 місяці тому

    通常の使用ではぬかるみにハマるようなところに行かないので2WDで十分
    そのほうが軽量で燃費も良い
    マイルドハイブリッドが搭載されるのはいつになるんだろう

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 18 днів тому

    ようやくエブリイもCVTか

  • @sonny3216
    @sonny3216 3 місяці тому +3

    クルコン付いてないから50点

  • @user-hi3qz2jv7v
    @user-hi3qz2jv7v 3 місяці тому +13

    何故クルーズコントロール付いて無いのでしょうか?

    • @user-dy5hg2qk8e
      @user-dy5hg2qk8e 2 місяці тому +1

      クルーズコントロール?なにそれ?(エブリイ談)

    • @user-pu3gp5qr5t
      @user-pu3gp5qr5t 2 місяці тому

      私の勝手な想像やけど、おそらく製作費用の関係やないですやろか❓クルコンの他にもリアのエアコンも非設定ですもんね😢

  • @user-qk7sz9pw4p
    @user-qk7sz9pw4p 3 місяці тому +1

    あ~ もっと早く 出してくれてたら そっちに したのに~~~~😢[CVT前のモデルを乗っている…○| ̄|_]

  • @user-xu8er7ug2h
    @user-xu8er7ug2h 3 місяці тому +1

    燃費も走りも価格もソリオハイブリッドでいいのでは?

  • @user-gr8br7qj1q
    @user-gr8br7qj1q Місяць тому

    良い所も多いのですが、メーターやダッシュボード周りが、安っぽい感じが残念です。個人の見解ですが

  • @user-vz6pn9sz1z
    @user-vz6pn9sz1z Місяць тому

    車がデカいのか竹岡さんが小さいのか、、、

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 2 місяці тому

    燃費悪いねぇ。さすがエブリイだわ。

  • @dhananjayamgm6248
    @dhananjayamgm6248 Місяць тому

    ❤❤❤❤👌👍🤝

  • @hiromuna9760
    @hiromuna9760 2 місяці тому +1

    👍(・∀・)イイネ!!

  • @user-yn9sk6fb4j
    @user-yn9sk6fb4j 2 місяці тому

    会社の人4WDのエブリイ乗ってるけど実燃費10切るみたい。車体も重たいしね😅

  • @user-zc5nx1jl8b
    @user-zc5nx1jl8b 2 місяці тому +6

    欲しいのですが、その内装色が嫌なんよ、天上まですべて黒で作れませんかスズキさん、期待してますよ!

  • @maru-611
    @maru-611 2 місяці тому +2

    買うなら標準ルーフで四駆だな。

    • @rai-zo1xx5
      @rai-zo1xx5 2 місяці тому

      自分もそう思いました🎉👍️

  • @36hosono58
    @36hosono58 3 місяці тому +1

    私、50プリウス出してこれ買いました。モスグレー、ハイルーフ、4WD、スペシャルじゃないPZターボだけど。
    見れる現車が無くて、UA-camで擬似的試乗ができた?!ので良かったですが、、、
    スペシャルの電動オートステップ付きの方が良かったかも??残念。

  • @user-cr9qs7yw6e
    @user-cr9qs7yw6e 2 місяці тому +1

    太ったな〜🎉

  • @user-du8nf9fb5b
    @user-du8nf9fb5b 2 місяці тому

    スペーシアとかN買うなら絶対こっちが良い。はっきり言って中途半端で親がタント買った時アホかと思って結局すぐに手放した。今は64エブリイジョインターボマニュアル四駆に乗っとるけど広さでは比べもにならない。

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 2 місяці тому

    スズキなんかソリオしかいいと思わない

  • @user-be3lh5br3t
    @user-be3lh5br3t 3 місяці тому +2

    ワゴンではなくバンに乗って欲しいです。

  • @o3o2vits
    @o3o2vits 2 місяці тому

    竹岡さん

  • @user-iq3cf6ng2c
    @user-iq3cf6ng2c 3 місяці тому

    スズキの車は、エブリー・キャリー・ソリオ・スイフト・アルト・ワゴンRまで乗ってましたが
    軽自動車については、四駆車の四駆を効かせて走る時出来る限り
    直進で走行して下さいと
    ディーラーで言われました、
    以前、キャリーの四駆車で
    切り返しをしながら
    四駆を効かせて移動していたら
    ステアリング付近からずっと
    異音がする様になって
    ディーラーで言われた事がありました。

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 18 днів тому

    エブリイのBANはうるさいからけ

  • @ss-yk5qz
    @ss-yk5qz Місяць тому +3

    大幅値引きしないと売れない車ですね。他車に比べてアドバンテージが全くない車!

  • @shinya7i
    @shinya7i 3 місяці тому +3

    2,083,400円は高すぎる。

    • @ue1110
      @ue1110 2 місяці тому

      ですね😅

  • @user-tp7qm8io5s
    @user-tp7qm8io5s 2 місяці тому

    価格は別途して
    この車は仕事に使う
    車では❓️❓️❓️❓️

    • @h07d88
      @h07d88 2 місяці тому +4

      軽自動車しかダメな人で、4人乗車で荷物もたくさん積みたい人など。
      N-BOXなどでは4人乗車すると荷室が狭いですから。

  • @kirinthe3rd01
    @kirinthe3rd01 Місяць тому

    最近流行りの塩ビ管色がどうしても好きになれない。

  • @silentjoker0203
    @silentjoker0203 3 місяці тому +3

    あ~釣り車に欲しいな...
    なんだMTないのか
    要らんわ

    • @user-ec4wg2gw6c
      @user-ec4wg2gw6c 3 місяці тому +11

      釣り用ならバンのMTをどうぞ

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 3 місяці тому +21

      MTがどうこう言っている人はMTが設定されていても、あれこれ難癖付けて買わない事を俺は知っている。

  • @zmzm3180
    @zmzm3180 3 місяці тому

    ハロゲンフォグって...
    クルコンも無いし...
    それにベージュ内装って安っぽく見えるんだよなぁ...
    これで200万って言われると、ちょっと思うところが有るよなぁ...
    2人以下で使うならアトレー一択、それ以上ならエブリイって感じかな?
    長距離だとアトレーは同乗者が辛い車って言われてるけど、こっちは運転者が疲れる車だね。
    もう一歩踏み込んだアップデートして欲しかった。