【K-CAR】SUZUKI SUPER CARRY is The Smallest JDM Pickup! not double-cab!
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- Опубліковано 5 жов 2024
- The Suzuki Super Carry is an ultra-compact pickup truck sold under Japan's unique kei car regulations. It features a larger cabin than the standard model and is equipped with a part-time 4WD system, making it a versatile commercial vehicle in Japan.
#suzuki #Kcar #jdm
これもひとつの「スーパーカー」だね。
本当に日本らしい。やっぱりスズキは日本車の体現だ。
２年前にスーパーキャリイX購入して、愛用してます。
「軽自動車のスーパースポーツ」との講評は、まさにその通りです。
シフトチェンジは楽しいし、デフロック入れた時の走破性も凄いし、もう離れられない存在になりました。
スーパーキャリイではないですが、通勤軽快仕様としてキャリイで通勤しています。
通勤の楽しみが仕事へのモチベーションに繋がっています。通勤の終の車というより、自分の終の車になり得る楽しさがあると感じています。
農業や漁業などを生業とする自営業の皆さんだって格好いい車で仕事したい！
そんな声に応えてくれるSUZUKIさんありがとう！
まなぶさんが軽トラのインプレッションしているのがレアすぎる‼️
コペンからキャリイ（標準キャブ）に乗り替えましたが、コペンの時よりドライブする回数が増えた。なんとも謎な楽しさが麻薬のように効いてきます・・。
日本の経済を本当に支えているのはニッポンの軽自動車 バンもトラックも
使いきる楽しみ ってあるよね～
性能が良い悪いじゃなく、使いきる楽しさ、気持ちよさ、日常楽しめる贅沢
軽トラのレビューってなんか新鮮🤣田舎民からしたら嬉しい
エンジンの唸り、ダイレクト感、まさにスポーツカー！
シンプルメカニズムは今の日本車が見失った工業界の至宝ですよね。大事にしてるスズキはエラい！
ジムニーからキャリーに乗り換えました。最高です❗
先日、ライトウェイトスポーツカーからスーパーキャリイ4WD 5MT に乗り換えました。
どちらも運転が楽しいクルマですね！
自治会の資源回収の際に、エリア内で軽トラを所有する方から車両をお借りすることがあります。
MT車に乗れる人が減っている関係で、運転手をお願いされることがありますが、全く苦にならない
どころか、運転が楽しくて嬉々として参加しています。
ハイパフォーマンス車やEV車やハイブリッド車もいいけど、こういう、ある意味原始的な車にこそ
ドライビングの楽しみがあるように思います。
そしてこういう車両を紹介してくださるまなぶさんのチャンネルの奥深さも感じます。
これは名車だなあ。
ポルシェから軽トラまで。番組の守備範囲広い！！
まさかの軽トラMTがこの番組でみれるとは斬新
ちなみにキャリィ専用のボルトオンターボキットがあってそれつけると安全マージン取った状態で70馬力になります。チョー楽しいよ。
そんなもんつけたら台無し
どんな車でも似合ってしまうまなぶさんさすがっス！
農業やってる親戚のおじさんに頼まれて、ちょっと場所を移動させたことがありましたが、運転楽しかった。泥や土がついた農産物を荷台に積んで朝日や夕日を浴びながら運転するのが似合います。
ちょっと荷台が錆びてるのもカッコイイです。
持ってます。荷台にハードカーゴのキャリアを組んで、リフトアップで大径タイヤ履いてます。デフロックも強力です。仕事にもアウトドアにも、高速でも悪路、雪道でも何処へでも行けます。
I dont even know Japanese, but something about driving a cabover truck in Japan seems so cosy 😅
荷台を犠牲にするだけの乗り心地は最高です
長距離でもさほど疲れません
ハイゼット ジャンボ とスーパーキャリーのMTグレードはハイゼット ジャンボ エクストラとスーパーキャリイ Xリミテッドはそもそも高級車なのだから6MT化して欲しいです…
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たしかに六速ほしいですね
スズキのほうがキャビンは広いので乗った感じは広くて体が楽です
デザインはダイハツの方が好きですけど
軽トラ最強！
最も日本に合った車だ！
エブリイのMTも1人で運転すると結構楽しいです。
人乗せると坂道とか結構キツいですけど1人だったら結構面白いです。
仕事でキャリイ乗り回してますが、とりあえず楽しい❗️パワーバンドを使い切るのが良い👍
信号スタートはスロコン効果も相まって、普通車について行けます😊
昼寝も出来るし最高ですな❤
スーパーキャリィは、ジャンボより広いしけっこう走るので快適で5MTのデフロックは魅力です。ジャンボみたいリモコン格納ミラーをオプションでだしてくれぇ
もはや後ろの荷台には見るからに余計なものがついていませんしね、ドリフトもしやすいでしょうね。
しかも蛇腹シフトブーツも令和の今ではなかなか見なくなりましたしね、貴重です。
1:08 この頭文字Dチックなセリフは良きですな😆😆😆。
北海道札幌市で私のメインカーです、私のはグレードはスーパーキャリイXです、Xリミテッドくやしいです、夏はアウトドア、冬は除雪機を積載して除雪作業、昼寝も出来て最高のあいぼうです✌️😄✌️ 12:14 12:14 12:14
軽トラは運転楽しいです笑 セカンドカーですがメインカーより楽しいです笑
軽トラ最高！
そして前回の軽トラ動画回ってますね笑
私も軽トラのMTとフィットに乗ってます。
普段は運転の楽しい軽トラに乗ってますので、フィットに乗る とフィットが高
級車に感じるメリットが
あります。（😊）
ナイスなインプレッションでしたｗ
私、日頃仕事ではハイゼットのMTを運転していますが、まなぶさんが「のぼれ！」と叫ぶところで爆笑してしまいました🤣上り坂とかだと、エンジン唸りまくるわりに加速しないですしね。
そんな軽トラですけど、MTだと操ってる感があって、そういう意味で楽しいですね。
ライバルは、このクラスの「元祖」ハイゼット ジャンボですね。😊
わずか660ccなのに楽しさがある。日本の誇れるトラック、軽トラですね。河口さんはなに乗っても似合いますね。
軽自動車のスーパースポーツで最高の笑顔になれる1台(^_-)-☆
これのAGS借りてMT感覚で乗ろうとしたけどかなりギクシャクしてMTみたいに運転するにも慣れが必要かと思った。
リクライニングできるのはホント良い。
これね、、めっちゃ楽しいよ。ましては峠にぶち込むとエグいほど爽快感ある。
カッコいい‼️エブリイ乗ってますけど、スーパーキャリー欲しい✨
スーパーキャリー好きだけど実用性考えたらエブリィなんだよね
学さんがスーパーキャリーに似合うお年頃になったんでしょうか…… ヘルメット積んでたら完璧に現場管理者に見えます。
ちょー楽しみにしてたぜ！
AT車だとアイドリングストップも付いてますよ✨ 快適です😆
軽トラはATでも運転めちゃくちゃ楽しい(笑)
無敵になった感！
軽トラって可愛くていいよね！
さすがのまなぶさんでも農家感でますね(笑)
軽自動車は今年、世界で大ブームになります。私は未来からきました
普段乗ってます
フロントタイヤハウスが狭くてタイヤ外形大きくできないのが残念でなりません
速度メーター的には車検OKらしいのですが。
MT車の軽トラは楽しいですね
空だと２速発信ですね。
現行DA16キャリイはファイナルもどんどんハイギヤ化されてるんですよね。
仕事で荷物や悪路ガッツリ使い倒すような方には不満点も少々あるでしょうが、快適趣味軽トラ的な面ではユーザー層が広がるでしょうね。
農道のポルシェ、スバルサンバーの復活を願う。
軽トラも奥が深いですね
アメリカでも売れそう
最大の問題は、スズキは撤退してるっていう
一周まわって似合ってる
I’m so confused why this was recommended to me
スズキ スーパーキャリイ試乗！ ま、ただの軽トラですけど、お疲れ様です。まなぶさんの軽トラの試乗レポート初めて見ました。
「現場に向かってる感が…」さずがモータージャーナリスト このクルマのニーズが よくわかってらっしゃる(笑)
踏み切れるエンジンをライトウェイトかつ後輪駆動で楽しめるクルマとしてはわりとまじめにアリだ
オフロード仕様で乗りたいですねぇ😁
4WDモードのインプレッションもして欲しいです。
過去1似合ってるよ
軽トラレビューお疲れ様でした！河口さん、なかなかでしょ？笑。わたしは25年前のスズキキャリーの四駆に乗ってます。事情あって中々使わせてくれませんが、92歳の父が足として毎日作業で使ってます。わたしが来てからライトとテールランプを見やすいLEDに変えて最強です。ただ、先ほども申し上げた通り、中々使うチャンスがないので、わたしはオデッセイで一袋20キロの肥料を10袋仕入れるとリヤは凄い重さです。軽トラは積みやすい！荷物📦出しやすい。安全運転！空だとめっちゃ走ります。高速はキツイかなあ😅今の軽トラはそれから見れば高級車並みです。楽しく運転されてるお気持ちはよく分かりますよ😂
農業用に、ハイゼット2019からキャリイ2023に乗換しました。共に4AT,4WDの比較です。スズキのエンジンが秀逸で、静かでトルクあります。各々良さがありますが、静かさではスズキが⭕、個人的感想。ダイハツはCVTになって静かになったけど、燃費は同等レベルです。今はキャリイで満足しています。
僕のアルトバンは600キロちょいですが、
800キロ超えのキャリィでも十分走りの
楽しさが伝わって来ます😊
個人的意見です！
最近の車はクソつまらないのしか無いが軽バンや軽トラがたまらなく魅力的に感じる爺さんです！
旧車は好きなんだけどね！軽商用車は仕事に遊びに大活躍で格好いいんだよね！？
まさに自動車のG-SHOCKだと勝手に思ってます✌
あくまで個人的意見なのでマジで安全性がナンタラとかは無しでヨロシクお願い致します🙇
軽トラ本当に軽スポーツカーですね!日本ーの軽トラ!
農道でもインプレッションしてみて欲しいです！
インプレありがとうございます。JA22mt乗りの爺で生涯これでイイやと思ってますが、そそりますね。妄想納車を楽しめました。ワゴンRmtも妄想納車候補です。インプレお願いします、
マナブさんのレビュー聴いて、より乗りたくなってしまった。コペン乗り尽くしたら、これに乗り換えたいと思います
最終型のアクティトラックはMRミッドシップのe07エンジン搭載で他メーカーと違う面白さがあるので良ければ比較して欲しいです😊😊
河口さんの運転姿を見ていたら。この型の出た当初のスズキのCMに出ていた、菅原文太さんを思い出しました。
軽トラはマニュアル1択ですね！
近い内にエブリイに先行搭載のダイハツ製CVTがキャリイにも搭載される公算が高いです｡
軽トラすごい似合ってます😊
おはようございます。😊🤱😁🤱😆🤱スズキのスーパーキャリイ、めちゃめちゃカッコいいです。🏩👨🍼🛌👩🍼🛋🧑🍼
スポーツカーの観点からＭＴ軽トラの比較が見たいです
軽トラからスーパーカーまで
真のモータージャーナリストだ
WRCみたいなジャバラシフトブーツが最高です！
最小回転半径3.6mと小回りも効くし、林道を走っても楽しそう。
新型スイスポのスペックは、まだわかりませんが、現行スイスポとの比較なんか面白いんではないでしょうか。
運転の楽しさが伝わる車ですね。ハマさん、ディフェンダー売って買ってください笑
ｇｒヤリスも２月には枠が決まっていたという出来レース😢
軽のスーパースポーツ買っちゃおうかな😂
こんな軽トラであれば身長の高いドライバーにもおすすめです(ライバルであるハイゼットジャンボについても同様)。
町の中や平地ならばエヴリィだが山の中も走るとなるとキャリーが欲しくなる
電動ミラー付けてほしい！
スーパーキャリイにぐらいは助手席エアコン付近にドリンクホルダーほしいです
家の働く車兼キャンプカーとして買いたい
Muy. Bonito. Es. Zuzukillde. Chevroletll
エンジン音を唸らせ シフト操作をする事で 内燃車に対する思いが再燃する気がしますね。
普段からＭＴキャリイ乗ってます!毎日農道で遊んでます!
シフトチェンジ 楽しそうですね! 世界で販売出来たら日本の軽トラは、バカ売れしそう
タモさんのモノマネは、イマイチ似てなかった😂❤
スーパーキャリイ、欲しいです。デフロック付きで、副変速機付。運転楽しそう!
「すごくいい車」だけどあえて欠点を述べるならば
・標準のキャリーと比べてスパキャリは100kgちかく重いのでキャリーに比べて運転はもっさりしてます
・重量バランスはフロントヘビーをこじらせているのでタイヤの空気圧は「前輪はつねに定積載」にしましょう（でないと前タイヤは半年でぼろぼろになります）
・側方視界は軽トラにしてはあまりよくありません（リクライニングシート位置がびみょーに邪魔をするため）
・スパキャリＸ LED仕様の場合 ヘッドライトアセンブリがHID仕様のものと共通なのでトラブルはそれなりにお金と手間がかかるものだとおもってください
「うちの愛車」の使用感の話なのでほぼ間違いはないでしょう
それ以外はいい車ですよ 本当に
なおスパキャリにつけるといい感じだったというもの
・社外10cmコアキシャルスピーカー（標準のスピーカーは音が鳴るだけ程度 オーディオつけて聞くなら必須）
・AISIN製 ドアスタビライザー (GR86用ではなく汎用のもの もっさり感がだいぶ軽減されハンドルの応答性もあがります 取り付けにコツあり）
・座席カバー（GRANDE製でスパキャリ専用のものがあります 標準座席は湿気を吸うとすぐにぐずぐずになってしまうのでカバーをかけたほうがいい）
こんな感じですかね
エブリイがCVT化(しかもハイゼット/アトレーのと同一)されているのにキャリイは4ATのままなのはなぜなのでしょうか?
Verry nice vehicle .need
新型パジェロのクリーンディーゼルが見たいです
ターボ付けてーSUZUKIさん
セカンドカーに欲しい
ワゴンRで車酔い🤮に悩んでる34歳なり
楽しさは大事
欲しい
ヨシムラのマフラー！
おすすめです☆
このパッケージングのジムニー出してくれないかな。
ハイゼットにも昔、スーパージャンボがありましたが、復活しないかな？
職人か農家のおっさんに見える
高級車も軽トラもいい似合ってるマナブー😂
MT車の走行動画を製作されるときは、ODB2に接続するマルチメーター等を
助手席に乗せて（仮置き）撮影されると、エンジン回転数や速度が表示されるので、
より良い動画作りに貢献します。
マルチメーターの脱着は数秒でできますので、ぜひ御活用願います。
ターボを付けてほしいな
そしたらすぐ買う
エブリイの5agsお願いいたします
そのうちハイゼットジャンボ乗りますか?!