Grazie per la bella spiegazione. La leggendaria Moto Guzzi 500 V8 montava però un motore a quattro tempi con due alberi a camme in testa per bancata. Forse meriterebbe una rettifica. Saluti.
È il vostro primo video che vedo, non vi conoscevo. Complimenti per gli argomenti trattati e per il modo in cui vengono trattati: in modo semplice ed efficace. Poi è bellissimo vedere due persone giovani, di questi tempi, fare cultura e informazione: non ce n'è mai abbastanza! E si, continuate perché l'argomento è davvero interessante! Bravi!!
I motori li conosco, avendo fatto la scuola per riparatore auto, ed avendo passato anni, da ragazzino, a smontare e modificare 2T, ma questo è un bel video con una buona spiegazione. Ed è per mè interessante, perché "ruota attorno" ad un motore di Lambretta, io ho ancora la Lambretta di mio padre, ferma da 50 anni, forse un giorno mi verrà voglia di rimetterla in funzione. Bel video. 👍👍👍🖐️
Un video tecnico molto ben fatto. Eccellente capacità di rendere l'idea, ma soprattutto la sensazione, del funzionamento del motore 2 tempi. Veramente bravo.
Bel video che spiega in modo chiaro e semplice come funziona un motore. Questo è insegnare altro che la presunzione dell'ingegneria. Mi interesserebbe molto anche qualche spiegazione chiara sul calcolo dalla resistenza dei materiali. Le formule sui testi discostano dalle formule d'officina, a vantaggio di strutture più snelle e leggere, ma a discapito della durata. Grazie ciao.
@@AgricolaMordini la cosa che mi piace tanto di voi è il vostro parlare in modo semplice e chiaro durante i vostri video che io apprezzo infinitamente la quale mi da piacere di ascoltare e vedere i video del vostro canale dal quale io ho imparato tante cose nuove che prima non conoscevo grazie di cuore ❤ a voi che divulgate la vostra esperienza a noi tutti.
Sempre eccellenti i video, i migliori in assoluto!! Domanda: è vero che il due tempi deve essere fatto girare alto, e che si rovina se lavora per molto tempo al minimo perché non riesce a bruciare bene l'olio, in modo che poi si creano incrostazioni?
Bellino video mi stupisci sempre di più ; se puoi potresti spiegare la coppia del motore che ho provato a studiarla ma non sono riuscito a capire grazie in anticipo
Grazie! Mi sai risolvere quello che per me è un mistero? Come fa (quella piccola quantità di) olio mescolato e bruciato con la benzina a attaccarsi all’albero motore e biella etc per lubrificarli?
Non devi vederlo come l’olio che deve capitare li, devi immaginare la benzina che diventa un lubrificante, questo perchè sono perfettamente miscibili benzina e olio
@@AgricolaMordini sì capisco, mi torna. grazie. certo è sorprendente pensare quanto poco olio si usi per questo. per tutti gli indubbi meriti del 2T penso che oggettivamente il 4T sia un motore superiore per tutto tranne che piccolissime cc non usate molto frequentemente, come tagliaerba, etc.
Bravissimo nelle spiegazioni. Solo una cosa non mi è chiara : parli di miscela al 2%; ma questa percentuale è valida per tutti i motori a 2 tempi? Forse vale nei motori di ultima generazione oppure si può usare questa combinazione anche nei motori datati che vengono indicati con miscela al 4% senza creare danni, tipo ingrippare ? Come ho esordito prima, sei molto bravo e preparato, ti seguo sempre con interesse. Se vuoi parlare di altri agormenti mi può fare solo piacere. Grazie
Ciao dipende non per tutti i motori hanno la stessa percentuale di olio alcuni 2 per cento alcuni 4 per cento dei guardare sui dati del mezzo disolito c è scitto sul tappo del serbatoio se lo fai troppo magra quindi grippereresti disolito io la faccio al 2 per cento Sul decespugliatore la motosega i motorini io la faccio al 2 per cento. Pero devi controllare Non centra se il motore è recente o vecchio Ciao
Se farai i video sul cambio, perchè sui mezzi agricoli non si usano i cambi a presa diretta come nelle moto? E' solo una questione di economia di scala o regge meno la coppia o cosa? Oltretutto si potrebbe avere un numero di rapporti ben più alto che potrebbe aiutare tra l'uso normale e quello su strada per spostarsi, senza aumentare troppo i costi, peso e complessità
Bravissimi fate tanti video così istruttivi e che la gente inizi a studiare e lavorare
Grazie per la bella spiegazione. La leggendaria Moto Guzzi 500 V8 montava però un motore a quattro tempi con due alberi a camme in testa per bancata. Forse meriterebbe una rettifica.
Saluti.
È il vostro primo video che vedo, non vi conoscevo. Complimenti per gli argomenti trattati e per il modo in cui vengono trattati: in modo semplice ed efficace. Poi è bellissimo vedere due persone giovani, di questi tempi, fare cultura e informazione: non ce n'è mai abbastanza! E si, continuate perché l'argomento è davvero interessante! Bravi!!
complimenti sei veramente in gamba a dare spiegazioni meccaniche ….
si vede che sei un vero appassionato !!!
bravissimo 😜
Grazie Stefano!
Veeramentee molto molto iinteressante! Bravo, sei molto bravo a spiegare!
Grazie, ci fa davvero piacere!
I motori li conosco, avendo fatto la scuola per riparatore auto, ed avendo passato anni, da ragazzino, a smontare e modificare 2T, ma questo è un bel video con una buona spiegazione. Ed è per mè interessante, perché "ruota attorno" ad un motore di Lambretta, io ho ancora la Lambretta di mio padre, ferma da 50 anni, forse un giorno mi verrà voglia di rimetterla in funzione.
Bel video. 👍👍👍🖐️
Grazie mille e nel caso la rimetterai in funzione, taggaci in un video! Siamo curiosi ;)
Un video tecnico molto ben fatto. Eccellente capacità di rendere l'idea, ma soprattutto la sensazione, del funzionamento del motore 2 tempi. Veramente bravo.
Grazie Simone!
Ottimo video.
Spiegato in maniera chiara ed esauriente.
Spero ne seguano tanti altri.
Bello e chiaro proprio ben fatto complimenti sempre un piacere vedere e sentire queste spiegazioni
Grazie mille!
Eccellente spiegazione. Complimenti
Grazie Amedeo!
Molto bravo a spiegare. Complimenti
Sei bravissimo a spiegare perfetto 😘
Grazie mille Francesco
Bravissimo! Tecnico, semplice, spiegazione chiara ed efficace.
Grazie Giampaolo!
Bravo, spiegazione chiara e pulita di facile comprensione.
Grazie, è proprio il nostro obbiettivo 😉
Quante cose sono chiare adesso!! Grazie veramente 👍👍
Ci fa molto piacere (Y)
Grandi! Bel video sempre chiaro come al solito e con spunti di riflessione che spingono ad approfondire conoscenza👍💪
Grazie Riccardo ci fa davvero molto piacere!!
Bravissimo , complimenti .....saluti dalla Grecia !
Grazie mille! Non ci aspettavamo che arrivassimo perfino cosi lontano! un saluto!
FINALMENTE HO CAPITO!
GRAZIE!
Bel video che spiega in modo chiaro e semplice come funziona un motore. Questo è insegnare altro che la presunzione dell'ingegneria. Mi interesserebbe molto anche qualche spiegazione chiara sul calcolo dalla resistenza dei materiali. Le formule sui testi discostano dalle formule d'officina, a vantaggio di strutture più snelle e leggere, ma a discapito della durata. Grazie ciao.
Grazie mille Massimiliano. Grazie dello spunto! Vedremo di accontentarti! Un saluto
Complimenti x il video è un piacere essere iscritto al tuo canale
Grazie Dante, ci fa piacere che pensi questo.
@@AgricolaMordini la cosa che mi piace tanto di voi è il vostro parlare in modo semplice e chiaro durante i vostri video che io apprezzo infinitamente la quale mi da piacere di ascoltare e vedere i video del vostro canale dal quale io ho imparato tante cose nuove che prima non conoscevo grazie di cuore ❤ a voi che divulgate la vostra esperienza a noi tutti.
Ciao bravissimi continuate a fare video la maggior parte delle informazioni le sapevo pero mi avete detto dele nuove informazioni bravi
Ottimo, ci fa piacere. Va bene, continueremo (Y)
Sempre eccellenti i video, i migliori in assoluto!! Domanda: è vero che il due tempi deve essere fatto girare alto, e che si rovina se lavora per molto tempo al minimo perché non riesce a bruciare bene l'olio, in modo che poi si creano incrostazioni?
Sei un grande. 😊
Grazie troppo gentile!
Bellissimo, proseguite!
Grazie, sarà fatto!
Bravo.
Grazie
Bellino video mi stupisci sempre di più ; se puoi potresti spiegare la coppia del motore che ho provato a studiarla ma non sono riuscito a capire grazie in anticipo
ua-cam.com/video/j4kFVrhRhmY/v-deo.html prova a vedere il nostro video dedicato alla differenza tra coppia e potenza! Facci sapere se hai altri dubbi
Grazie! Mi sai risolvere quello che per me è un mistero? Come fa (quella piccola quantità di) olio mescolato e bruciato con la benzina a attaccarsi all’albero motore e biella etc per lubrificarli?
Non devi vederlo come l’olio che deve capitare li, devi immaginare la benzina che diventa un lubrificante, questo perchè sono perfettamente miscibili benzina e olio
@@AgricolaMordini sì capisco, mi torna. grazie. certo è sorprendente pensare quanto poco olio si usi per questo. per tutti gli indubbi meriti del 2T penso che oggettivamente il 4T sia un motore superiore per tutto tranne che piccolissime cc non usate molto frequentemente, come tagliaerba, etc.
Bravo
Grazie Gianfranco
Bravissimo nelle spiegazioni. Solo una cosa non mi è chiara : parli di miscela al 2%; ma questa percentuale è valida per tutti i motori a 2 tempi? Forse vale nei motori di ultima generazione oppure si può usare questa combinazione anche nei motori datati che vengono indicati con miscela al 4% senza creare danni, tipo ingrippare ?
Come ho esordito prima, sei molto bravo e preparato, ti seguo sempre con interesse. Se vuoi parlare di altri agormenti mi può fare solo piacere. Grazie
Ciao dipende non per tutti i motori hanno la stessa percentuale di olio alcuni 2 per cento alcuni 4 per cento dei guardare sui dati del mezzo disolito c è scitto sul tappo del serbatoio se lo fai troppo magra quindi grippereresti disolito io la faccio al 2 per cento
Sul decespugliatore la motosega i motorini io la faccio al 2 per cento.
Pero devi controllare
Non centra se il motore è recente o vecchio
Ciao
@@LorenzoBarbe ho capito. Ciao e grazie
Ciao, Grazie mille del tuo sostegno. Ho visto che ti ha già risposto Lorenzo e sono d'accordo con quello che ti ha scritto
@@AgricolaMordini grazie mille
Se farai i video sul cambio, perchè sui mezzi agricoli non si usano i cambi a presa diretta come nelle moto? E' solo una questione di economia di scala o regge meno la coppia o cosa? Oltretutto si potrebbe avere un numero di rapporti ben più alto che potrebbe aiutare tra l'uso normale e quello su strada per spostarsi, senza aumentare troppo i costi, peso e complessità
La moto guzzi v 8 era un 4 tempi, buon lavoro.
💯
👍👍😜💋💋💋
(Y) (Y)
Il motore 2 tempi seppur ormai un motore vecchio rimane comunque un bel motore affidabile
Si Mario lo penso anche io 👍🏻
IL GUZZI 8V..👁️.2T.!?👁️
Chiediamo scusa è stata una svista! 8 cilindri 4 tempi
Non si usa il 2% dipende dal motore...quello che mostri è al 5%
Ma che dici......la motoguzzi otto cilindri è a 4 tempi
Io so solo che quando ne passa uno o ce l' hai davanti fanno una puzza tremenda. Mi auguro che spariscano tutti in 24 ore 🤣🤣🤣
hahah ma no dai
@@AgricolaMordini sbaglio o negli scooter non li possono più mettere per l' inquinamento?