奔馳南迴-3005次EMU900型區間快車 | 鳳山-台東站 搭乘紀錄

[@nmarhuangfisher]

多良段的海景真的超美 希望疫情趕緊平復 有想再去走走的衝動了 誠摯感激版大給這麼棒的影片!

[@許健雄-q8k]

很完整的記錄，時間允許的話其實坐區間車旅遊還是一種享受，感謝。

[@黃明輝]

謝謝你的讚美~~

[@uv3126]

我點贊 ... 但，你確定！？！？！？
逢年過節我都這樣乘坐區間車從西部迴花東，最後一站花蓮市，後再轉搭區間車南下縱谷鄉下
享受的是，福隆站過後，有種車廂就是我家的感覺，看完左邊海岸風光，再看右邊平原美景，一直到宜蘭站轉搭往花蓮站；尤其是在宜蘭線，因區間車每站皆停靠，可以用不同的角度看 龜山島，快到崇德站也可以貼著窗看陡直的 山崖峭壁

[@Buchu0807]

哺啾也很喜歡奔馳在花東與南迴線的感覺，尤其是大雨中在池上站等車的感覺，令人難忘。

[@黃明輝]

4667喔 還有大波池呢

[@蕭嘉彣]

晚上好🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@yeechen7887]

17:35 我那天剛好在對面的372次車上，看到對面EMU900坐得滿滿的

[@u85806028]

改成對號座椅快又舒服

[@華爾欣-l1v]

區間快車的長途，也開始對號了，是每一班都對號嗎？

[@黃明輝]

真的，長程座椅的椅背有加高真的有差。而且這次春節的加班區間快，不論北高或是南迴的排點，都不輸自強號！Cp值感覺比觀光列車更高一點

[@黃明輝]

區間快應該只有北花的200元才是對號，其餘的應該都是非對號

[@賴美芬-j4q]

好懷念柴油自強號

[@Ray-TW]

看起來真的是倒退路，800目前是通勤電聯車最棒的型號。

[@dylanliu1453]

外觀內裝設計可差多了⋯
800明顯仍有台鐵美學的影子存在

[@bkaas_456]

@@dylanliu1453 顏色啦！換顏色就整個升級了

[@railway_photo]

在台東站有拍到我喔~

[@劉尚鎮拼260訂閱]

枋野是三等站

[@jerrylin4752]

新的區間車把手握時發出摩擦聲像台北捷運車的把手都不會

[@grason0011]

區間快跑的速度不輸莒光號,我覺得台鐵中短程可以多開點區間快
或拿部份中程莒光號改開區間快車
以南迴段也不必用到EMU900,用EMU500或EMU700開區間快即可

[@bws6237]

南迴應該會用EMU700、EMU800跑區間快車
EMU500跑南迴線 花東線區間車或轉為預備列車

[@865samson]

牽引動力的莒光要是停一堆站根本就被新一代的電車巴好玩的

[@emu10000]

我會去搭.新車.省錢都是原因

[@JianYuxuan貼文]

0:22是110.12.29

[@黃明輝]

有，我剛剛發現打錯了 謝謝你！！

[@kklee0410]

每天行駛嗎，週六搭乘率如何

[@113611tong]

最好還是從左營新、高雄、鳳山，讓搭車來高雄的旅客更方便。

[@EMU608]

18:29我入鏡了！！！

[@梁又晨の鉄道世界]

哈哈，16:59拍到我了😆

[@黃明輝]

是豆豆三人嗎？

[@梁又晨の鉄道世界]

不是，我們到台東才會面

[@鄭振華-o9s]

如何知道路線？

[@鄭振華-o9s]

可以帶行李箱嗎？

[@f100278]

還是柴聯香啊！！！

[@黃明輝]

柴柴的引擎聲跟油煙超棒 個人偏愛2800😘

[@Virage-1998]

@@黃明輝 我偏愛3100🤣

[@r-yueaor1610]

704變自動門了！？

[@張先生-l3j]

這是替代莒光號？

[@黃明輝]

台鐵後面會用900型慢慢取代莒光

[@Stingray-nsy]

3005-3028取代110.12.29改點前的751-754

[@XiaoSASA_TW]

當時我在拍車結果…

[@成-j6e]

隔音跟座位還是比不上對號列車.....

[@437phw]

莒光被迫提前降級;犧牲長程座椅質感~~T_T

[@bws6237]

10:10 ~10:32枋寮站在問車長什麼事啊？？ 好像在找什麼東西一樣？XD🤔🤔😆😆
無線電聽不太懂在講什麼😆😆😆只聽的懂車長回覆說什麼10車尾端

[@mollytov2325]

為什麼不弄八個門 感覺上下車有點慢

[@Virage-1998]

太多了吧！沒必要

[@zhuoyuanxu2867]

E

[@萱吳]

日本國的中古老爺車⋯⋯。

[@殺殺綠蛆]

火車車廂再好看有屁用?工作紀律、內部管理、奉承上意……一堆缺失不改，還是會繼續出事的！