【搭乘紀錄】高品質的晨間旅行～3005次區間快車員林→新左營搭乘紀錄｜比莒光便宜又比較快那還不搭爆！

[@idaytw]

2023/6搭過一次，紮紮實實的從台中(起站)～台東(終點站)，省下來的車錢剛好租機車台東玩一天！除了省錢，最大的好處是絕對不用怕沒位子坐！但是過台南之後就變成長輩的溫泉專車了，一路聊到金崙才能安靜下來！

[@taiwanrailwayvideos]

哇！您超厲害的，我搭到新左營屁股超痛😂😂
好像不只3005次，還有不少車次到了南迴線會有很多泡溫泉的長輩，而且...現在是冬天嘛😂

[@enk7373]

在我今天座前真實感受到戰車的威力XD

[@funtriathlete_physio]

真希望多點這種班次

[@taiwanrailwayvideos]

連假的時候會出現！

[@jrq09838]

其實是希望台鐵
把現有的莒光號
501、510、511、516、521、554、653等車次
停靠站重新大洗牌
改為半直達停靠站
原有的缺就可以比照樓主留言
用900頂替這個時刻的缺
（個人想法，勿筆戰）

[@yunglingchen5637]

很想搭乘看看的行程！

[@taiwanrailwayvideos]

真的很推，到嘉義前沒什麼人跟你搶位子，人少搭乘品質就會好，而且又便宜，缺點就是......很早吧

[@xuelin288]

說來嘲諷
3005前身就是751次莒光號
所以當別人說前身是莒光的區快優質
我也只能苦笑
但車子換掉也是有好處啦 壞掉機率低起步也不會慢吞吞了

[@taiwanrailwayvideos]

的確，換成區間快之後起步變得快一些，總時長也短了不少

[@顏劭丰]

你知道九百的故障次數已經是莒光號的六七倍了嗎？運行兩年的超越運行50年的，還是超越好幾倍

[@jrq09838]

在與751次莒光號相同的停靠站下
900整體運轉時間至少比莒光快30-40分鐘跑不掉

[@Cai_changjin]

3005次之前是莒光號後來改點變成區間快車取代後速度快多了

[@taiwanrailwayvideos]

沒錯而且EMU900故障率相對也較低

[@顏劭丰]

@@taiwanrailwayvideos 是嗎？我聽說900故障次數已經是莒光號好幾倍了

[@kvj0505]

@@顏劭丰現在莒光少了，編組都報廢或睡在機務段裡自然事故率就下降啦😂

[@顏劭丰]

@@kvj0505 你不信喔？我也不太相信啊，但真的有人這樣講啊

[@jrq09838]

莒光最高速度100-110
900最高速度130
加上900性能超強
同樣的停靠站但整體運轉時間就相差不少

[@吳冠文-r5c]

還有5450加班區間快車

[@taiwanrailwayvideos]

連假的加班區間快大多都蠻優的，不過3005是正班車哦

[@吳冠文-r5c]

@@taiwanrailwayvideos 物極必反，哈哈哈
ua-cam.com/video/9eXAuKzR_L4/v-deo.html

[@吳冠文-r5c]

@@taiwanrailwayvideos 而且我搭乘的5450變212跟屁蟲，七堵瑞芳站外臨停，沿路都吃黃燈，怎麼快？

[@jrq09838]

之前搭過5407
停靠站跟自強號差不多
但行駛時間比一些停靠站多的自強還要快

[@xy1550]

甚至501還要待避😢

[@taiwanrailwayvideos]

對......

[@dorothykang4554]

501待避3005嗎？

[@xy1550]

@@dorothykang4554 非也，501待101

[@顏劭丰]

當然不搭！！爛椅子！！搭長距離，連藍皮八折票價都不配，沒有冷氣的白鐵比這個舒適十萬倍！！交通運輸快又便宜不是所有的一切！！