【搭乘紀錄】高品質的晨間旅行～3005次區間快車員林→新左營搭乘紀錄｜比莒光便宜又比較快那還不搭爆！
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- Опубліковано 24 січ 2023
- 3005次區間快車屬於長途的區間快車，由彰化經由南迴線開往台東，算是非常長的喔！其使用EMU900型電聯車行駛。
不過為何說3005次是高品質呢，其實要南下，更早一點有501次莒光號可以選擇，但501次真的是出了名的不優質，停靠站多的跟甚麼一樣，雖然說搭乘501次可以享受免費的氣血循環機啦XD，但如果是我，還是會選擇又優質又便宜的3005次區間快車。另外其實早晨搭車的人不多，所以搭乘品質是非常高的，可以不用怕人擠人(非對號車最怕的的就是人擠人)，雖然到了台南那邊就有比較多人上車了，畢竟......通勤時間到了嘛！
總而言之，如果早晨要搭車的話真的非常推薦3005次區間快車喔！ - Авто та транспорт
在我今天座前真實感受到戰車的威力XD
2023/6搭過一次，紮紮實實的從台中(起站)～台東(終點站)，省下來的車錢剛好租機車台東玩一天！除了省錢，最大的好處是絕對不用怕沒位子坐！但是過台南之後就變成長輩的溫泉專車了，一路聊到金崙才能安靜下來！
哇！您超厲害的，我搭到新左營屁股超痛😂😂
好像不只3005次，還有不少車次到了南迴線會有很多泡溫泉的長輩，而且...現在是冬天嘛😂
真希望多點這種班次
連假的時候會出現！
其實是希望台鐵
把現有的莒光號
501、510、511、516、521、554、653等車次
停靠站重新大洗牌
改為半直達停靠站
原有的缺就可以比照樓主留言
用900頂替這個時刻的缺
（個人想法，勿筆戰）
很想搭乘看看的行程！
真的很推，到嘉義前沒什麼人跟你搶位子，人少搭乘品質就會好，而且又便宜，缺點就是......很早吧
3005次之前是莒光號後來改點變成區間快車取代後速度快多了
沒錯而且EMU900故障率相對也較低
@@taiwanrailwayvideos 是嗎？我聽說900故障次數已經是莒光號好幾倍了
@@user-fe9nl6us7t現在莒光少了，編組都報廢或睡在機務段裡自然事故率就下降啦😂
@@kvj0505 你不信喔？我也不太相信啊，但真的有人這樣講啊
莒光最高速度100-110
900最高速度130
加上900性能超強
同樣的停靠站但整體運轉時間就相差不少
說來嘲諷
3005前身就是751次莒光號
所以當別人說前身是莒光的區快優質
我也只能苦笑
但車子換掉也是有好處啦 壞掉機率低起步也不會慢吞吞了
的確，換成區間快之後起步變得快一些，總時長也短了不少
你知道九百的故障次數已經是莒光號的六七倍了嗎？運行兩年的超越運行50年的，還是超越好幾倍
在與751次莒光號相同的停靠站下
900整體運轉時間至少比莒光快30-40分鐘跑不掉
還有5450加班區間快車
連假的加班區間快大多都蠻優的，不過3005是正班車哦
@@taiwanrailwayvideos 物極必反，哈哈哈
ua-cam.com/video/9eXAuKzR_L4/v-deo.html
@@taiwanrailwayvideos 而且我搭乘的5450變212跟屁蟲，七堵瑞芳站外臨停，沿路都吃黃燈，怎麼快？
之前搭過5407
停靠站跟自強號差不多
但行駛時間比一些停靠站多的自強還要快
甚至501還要待避😢
對......
501待避3005嗎？
@@dorothykang4554 非也，501待101
當然不搭！！爛椅子！！搭長距離，連藍皮八折票價都不配，沒有冷氣的白鐵比這個舒適十萬倍！！交通運輸快又便宜不是所有的一切！！