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EMU700是台鐵裡我最喜歡的車型沒有之一，小時候第一次搭就被色帶配色(其實是藍白橘不是藍白黃)、到站顯示器、到站提示音樂給驚艷到，也很喜歡它的行走音，還在屏東線的時期都是挑EMU700搭，而且以前車門開關前還會有語音提示車門要開/關了(中英都有)，很希望能夠回歸屏東線
開門:逼~~~車門要開了 door open (開門)關門:逼~~~車門要關了 door close (關門)
EMU700初期顏色比現在的好看多了
很像JR風格的通勤電車
現在的顏色很有台鐵的風格
很像企鵝😂😂😂😂😂
從來沒看過這個影片和已經2024年了🤣🤣🤣 0:34
變頻器外觀跟馬達聲沒什麼關係，是由廠商寫的程序決定的。日系VVVF常見的沙沙聲是在異步調制使用隨機調變產生的聲音，而那個上升音一般是切入同步調制後的聲音，不過日立的變頻器的話有可能是異步調制頻率上升的聲音
@@NismoW 好奇這些知識要去哪裡學習，有推薦的學習方式嗎
EMU800讓我想到[烏龍派出所]的兩津老師🤣🤣🤣他在漫畫[鐵道天糰]系列中，飾演一個調皮搗蛋的兩光人物(也是漫畫[鐵道天糰]系列的搞笑擔當)。不過不得不說，EMU800雖然是兩光(鐵道天糰)，但他卻是區間車系列中，外觀最好看的一位。希望它為可以使用於行駛枋寮/潮州-彰化的區間快車(替代部分推拉式自強號班次，如: 172/175縱南段，不過是改區間快車之後)。不過，EMU800的採購經費是來自於台灣高鐵台北車站月台，使用台鐵其中2個月台後，給台鐵的賠償金。後來台鐵使用高鐵給的賠償金去購買EMU800
雖然說 EMU800 微笑號在 [鐵道天團] 裡是個頑皮的角色；但不得不說800型其實是好車，故障率不高，同時也是台鐵第一款能跑到140km/h的通勤電車。只是800型在引進前就爭議不斷，甚至還一度變成 “福冒號” （被戲稱為 “感冒的阿福號” ）。
@@samuelliluo4097福冒號😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
EMU700原本計劃要當區間快車的因此增加橘色線條？結果計劃趕不上變化EMU700並不一定要當成區間快車尤其後來EMU800大量引進EMU800的設計又有些不同我覺得台鐵區間車是時候來點不一樣的設計了而到EMU900時外觀就沒了任何藍色線條而到目前為止不變的是外觀大部分都是灰色其實到了EMU700內部設計開始有了明顯的不同2015~2024年的十年購車計畫中原本的通勤電聯車沒有要全部採購10節車廂的曾經為360輛10節車廂和160輛8節車廂的後來因招標因素而將採購案合併的不然台鐵可能本來沒有要採購這麼多列10節車廂的縱貫線北段的確需求大所以行駛此段為主的區間車幾乎都用EMU900了許多幹線的區間快也是用EMU900行駛
最近有說900的尾燈可能會改為以前的樣子
現在已經改了，但還沒有全部
白天室外看800進站，兩顆頭燈和黃色曲線特別顯眼，看起來真的就像微笑🤭另外，900那「台鐵最美區間車」算了吧，不曉得誰取的，台鐵官方並沒有這樣的稱呼；但內部端面的金屬褐色真的好看。
正確來說，應該要叫 “最新穎的區間車” ；而以前還是原塗裝的阿福號，就很好看了，很像JR的通勤電車。
EMU900首航典禮影片內有提到「這是最美的區間車」，以及新車見面會也有「最美區間車」的牌子！ua-cam.com/video/FiYB2_KbbOc/v-deo.htmlsi=BAjS1R-rOmxCTEFd
@@k.k.573 尊重3:15處 列車長的言論🤗🤗
@@ruddersummer6549 2:14有「最美區間車」的牌子哦，跟車長的言論無關，是臺鐵本來就有這樣稱呼哦🤧🤧
嗯
EMU700在山線、宜蘭線最常見EMU800在山線、縱貫線南段最常見EMU900主要是縱貫線北段最多最常見，也有跑東部幹線的今年過年搭EMU900的5407次加班區間快車從板橋搭到嘉義停靠站跟自強號差不多但行駛時間比一些停靠站多的自強號短刷悠遊卡是區間車票價打九折真的是便宜又大碗的選擇
月底正打算搭這班
EMU700大部分都是在嘉義機務段EMU900都配在臺北機務段/花蓮機務段/新竹機務段/七堵機務段基隆往返新竹/苗栗都是EMU900樹林到花蓮的區間快大部分都是EMU900
@@xinyiwang600 700 900是新竹機務段喔
11:20 用日文來講的話 一字型座位是ロングシート 非字型是クロスシート JR東海靜岡地區以前者居多 名古屋地區以後者居多
下一代區間車的標可以開始招了，主要行駛沙崙線、六家線。
900型終於有加高椅背的座位，光這點對我來說就大勝其他車型，對個子比較高的人來說終於有辦法小睡一下
EMU900的開關門聲讓我想到了英國鐵道某些列車的開關門聲😂
英國357和170和707和717嗎😂
700雖然是絨布，但不太人體工學讓人不適，但短途聽起步音還是不錯的800就稍微改善
通勤車中最硬的椅子,另一款大家都心知肚明
@@ytayhm emu3000表示認同
這集影片很幽默😂😂😂
900型列車每一節車廂都有無線網路及插座供維修人員使用
我覺得EMU900的開門警示音比前幾代的好聽多了
EMU700 的鼻頭蓋是最沒必要的 其實並沒有多少防護功能 打開鼻照方式超雞肋 還需要手動拉出支撐桿增加人為操作失誤 多次一舉, 上個月就有外罩卡扣掉了導致故障影響誤點, 800改成城際列車側開式 而900台鐵學乖了 直接改設計不裝了 超雞肋開鼻法 ua-cam.com/video/M6SlJOB_7Kc/v-deo.htmlfeature=shared
韓國車就懶得設計蓋子(ㄨ
一堆歐洲 日本通勤電車也沒有設計蓋子阿 況且設計團隊是法國團隊 想黑也麻煩請專業一點 700的鼻頭罩就是台鐵不專業的人搞出來的東西 @@Konata
@@SpicyStinkyTOFU 還沒看完就砲草爆www
對啊@joumi0775
有沒有人覺得EMU900很有科技感很好看的在底下+1
+1
謝謝
銀綠色微笑號也不錯
我住高雄，現在幾乎南部的emu800真的多到你懷疑台鐵只有emu800😂😂😂
我在彰化也常搭到emu800
@ansonhuang1927中部跟南部比較多，北部很少
Air rail travel,下一集能出柴油車或電力機車等系列嗎？
看看吧，本人目前是考慮高雄捷運
@@airrailtravel 那甚麼時候能出我說的那些呢
👍👍👍精闢見解！
Emu700與其說是小夫號，我覺得鴨子號比較適合😂
或企鵝號
最高時速只有120公里，還是太慢了！台灣窄軌只有改成國際標準軌，才有可能再快、運量再增加，至少得提高到160公里，對運量才有幫助，不然想再提高速度或是運量，很難！
@@gg9244 沒辦法，台鐵的土建跟不上列車的速度
我昨天才在想你何時會發我原本猜可能下週結果你就馬上發預告了
這次我製作的時間也出乎意料的快，我製作大多時間都花在寫稿時間，寫稿其實需要有很多考量，內容都要謹慎考慮，避免有爭議內容出現
等了好久終於要開播了😅
辛苦了🎉🎉🎉🎉🎉🎉
如果想要改裝就搭我今天現在做的公車
我有搭過像盲腸線一樣的EMU800，他的起點站在彰化車站終點站則在台中車站！😮
我記得EMU700正式營運時開關門有長音+語音
謝謝您的介紹
我覺得現在的火車比以前好看多了
EMU700 的VVVF音很算是很特別，而EMU800和900的變頻器幾乎一樣。
5:28看到ED890讓我想到今天早上才搭了ED890
700:8節車廂800:8節車廂900:10節車廂
在這部影片中，我覺得 EMU700 的加速升，聽起來跟台北捷運 C321 的 GTO 變頻器聲音超級項的，EMU900 的加速生則有點像 EMU500 的西門子馬達聲
5:48 我真的笑死😂
看emu800的车灯，很像美国的acela高速列车😂
我喜歡他一樣唷，800還有阿符號
3:56好笑
終於解開emu700的塗裝謎團了 哈哈哈
好好看的影片
淡海輕軌的開門聲像新自強號一樣
一樣的
4:42外面那張候選人有點像阿神(偏題了
6:03 Keep smiling every day.
其實仔細聽900跟800的馬達音還是有略微的不一樣900的聲音比較低沉(尤其進站跟加速的時候很明顯)
而且EMU900的變聲比較明顯一點，EMU800的有點不明顯，而且強風吹襲聲也不明顯
@@airrailtravel真的
@@airrailtravel為什麼emu800跟T E M U 2000型的車的聲音一樣
@@a16521652 因為都是東芝的產品，影片中有說TEMU2000的機電和EMU900都是東芝的
3:55 EMU3000小糰子突然竄出來就怪怪的，主角明明是阿福號，結果突然蹦出一個小糰子
這邊本人是故意弄的
我看到EMU800就覺得他在對我微笑😅
我愛700❤
超清楚的，但還是覺得以前的區間車比較美
3:35 揮手好可愛XDDD(重點誤
我都叫EMU900為微笑電聯車（嗨害嗨）😁😁😁
EMU900第三車開關門會有加減速音😂
媽媽皮鞋多到這些火車
900要叫淡海號
😂
其實我覺得EMU700很像企鵝的嘴巴
EMU900開關門聲音像英鐵730型電力動車組
還有170和357
😍
我昨天有搭EMU800
請問你用什麼軟體剪影片？
威力導演，從國中學到的技巧，學校有電腦課應該有印象
@@airrailtravel 要錢嗎？
@@mauricechen0116 要，不過有時威力導演會有限時免費活動
900被日本人說很像小田急5000形
因為鼻子都有個微笑燈，只是EMU900的笑臉眼睛是上面那兩個頭燈，進站時會關掉下方四個，只留下頭上兩個加笑臉燈，在地下看就像笑臉
@@airrailtravel為什麼EMU800的聲音會很像東京JRe233系
當emu700喝了說謊藥後說謊的emu700變超尖
蓝色车头Emu800有点少了
其实并没有，而是编组分配运用
EMU700的開關門警示音還多了個尾音（有聽到偏掉的聲音）
那是其他車門沒有跟上的聲音，應該說是警示音收尾不同步音
@@airrailtravel 好的
Emu900的機電系統全是棕色的
認真來講EMU800的座位其實比EMU700好坐
12:21 基隆站900此鬆軔聲是長音
我覺得這一集裡的車輛比較像捷運。
大大提醒一下您，您的影片被盜去B站了呦
這種情況我不會追究，他們只是搬運而已，畢竟他們那邊看不到YT的東西，除非是搬運主假冒我本人
為什麼900型要去掉中間的尾燈？？？😮😮
這樣才分辨得出來 不然一整條根本不知道是尾燈😅
等一下首播你就知道了
尾燈是紅色的頭燈是白色的
可以看看小田急
哪些地方能看到EMU900
EMU900的數量很多，全台的台鐵正線都能看到
@@airrailtravel我在彰化很少看到EMU900大部分都是EMU800
@@ansonhuang1927 因為emu900沒有配置在彰化機務段，所以彰化遇到的機率會比較少一點
區間車我幾乎都搭到emu800😂😂
大大700型是設計是120營運110，800型設計140營運130，900型也是跟800一樣
在900還沒引進之前4022 4027都是800 在跑 偶有700
EMU700要怎麼知道哪一邊開門
廣播會說那邊開
我現在就在區間車上
😅
可以多多觀察一下列車的特徵
5:49怎么这个梗你也懂😂
由片尾我猜大大最喜歡EMU900跟EMU500😂
其實我都喜歡，只是有些會膩，像是900型太多了，我看久了就會膩
@airrailtravel來南部的話，800要多少有多少😂😂，但我現在最喜歡的台鐵就是EMU800
修但咧，怎麼9:06我阿公剛好入鏡🤣
我拍的是「列車」，不是那些來往的人
為什麼EMU900的車頭顯示器的文字顏色有時是綠色，但是有時是橙色呢？
路線不同就會有不同顏色，橙色是區間快，綠色是區間車，若有代打自強號或莒光號，還會有藍色版本
Emu700也被戲稱為戽斗車呢😂
直接叫忍者也可以，因為它的保護罩像是口罩蒙住嘴巴一樣
800內部像北捷381
比去年好很多
我都很長搭區間車我搭的都是EMU800
我搭膩了900
我也是
本集重點：變聲+強風吹襲聲
這是日本列車獨有的特徵，不過大陸的株洲時代電氣也有這個聲音
@@airrailtravel為什麼EN U 900的開門聲音跟emu3000開門聲音一樣
@@曾子軒-v7n原因不太清楚，主要還是列車的設計，但已知EMU3000是因為英國的設計，因此警示音跟Class800相同，EMU900則是現代樂鐵的警示音，但因為法國設計，因此聲音也引進了西方的聲音
可是你既然說EMU700是為了當作區間快車使用，那為什麼現在的EMU700都是區間車沒有區間快？
因為現在900取代了原本700區間快車的地位，所以700現在大多都是區間車了
@@airrailtravel 也取代800嗎？
@@mauricechen0116 也取代了大部分800的區間快
@@airrailtravel我今天去搭台鐵的時候我搭到的是emu800的區間快車🎉
還有900下面還有人
那是故意阻擋列車運行，很危險
900型電聯車還故障
這種多國製造零件的列車出問題不意外，當初的EMU500和600也有故障王的罵名
故障王😂
請問為什麼EMU700沒有在高雄？
因為emu700全數車輛都配在新竹機務段
2010年12月大改點前EMU700在嘉義到屏東區間算常見，在大改點後沙崙線通車，因為初期的彎道曲率半徑較小不適合EMU500行駛，月臺長度又只能停4節車廂，所以將新機所有的EMU600和嘉機當時剩下的7列14組EMU700交換，從此退出屏東線運行，只有少數情況替駛才會短暫出現
800型的車門聲幾乎都改了
ㄢㄢ😊😊😊😊😊
EMU700我覺得它叫“企鵝號”比較好
企鵝實際上是黑色的，客觀來說是EMU3000比較像企鵝，EMU700說企鵝也不是不行，只是比較像卡通中的企鵝，因為卡通的企鵝為了讓眼睛明顯，因此才會特別弄成藍色
我超常坐700
沒有EMU800現在就沒有我
900因該是台鐵放屁最大聲的區間車
所以是為了拍片才到竹北是嗎？
順便拍的，因為本人當天有事
Made by international.
EMU700是台鐵裡我最喜歡的車型沒有之一，小時候第一次搭就被色帶配色(其實是藍白橘不是藍白黃)、到站顯示器、到站提示音樂給驚艷到，也很喜歡它的行走音，還在屏東線的時期都是挑EMU700搭，而且以前車門開關前還會有語音提示車門要開/關了(中英都有)，很希望能夠回歸屏東線
開門:逼~~~車門要開了 door open (開門)
關門:逼~~~車門要關了 door close (關門)
EMU700初期顏色比現在的好看多了
很像JR風格的通勤電車
現在的顏色很有台鐵的風格
很像企鵝😂😂😂😂😂
從來沒看過這個影片和已經2024年了🤣🤣🤣 0:34
變頻器外觀跟馬達聲沒什麼關係，是由廠商寫的程序決定的。日系VVVF常見的沙沙聲是在異步調制使用隨機調變產生的聲音，而那個上升音一般是切入同步調制後的聲音，不過日立的變頻器的話有可能是異步調制頻率上升的聲音
@@NismoW 好奇這些知識要去哪裡學習，有推薦的學習方式嗎
EMU800讓我想到[烏龍派出所]的兩津老師🤣🤣🤣他在漫畫[鐵道天糰]系列中，飾演一個調皮搗蛋的兩光人物(也是漫畫[鐵道天糰]系列的搞笑擔當)。不過不得不說，EMU800雖然是兩光(鐵道天糰)，但他卻是區間車系列中，外觀最好看的一位。希望它為可以使用於行駛枋寮/潮州-彰化的區間快車(替代部分推拉式自強號班次，如: 172/175縱南段，不過是改區間快車之後)。
不過，EMU800的採購經費是來自於台灣高鐵台北車站月台，使用台鐵其中2個月台後，給台鐵的賠償金。後來台鐵使用高鐵給的賠償金去購買EMU800
雖然說 EMU800 微笑號在 [鐵道天團] 裡是個頑皮的角色；
但不得不說800型其實是好車，故障率不高，同時也是台鐵第一款能跑到140km/h的通勤電車。
只是800型在引進前就爭議不斷，甚至還一度變成 “福冒號” （被戲稱為 “感冒的阿福號” ）。
@@samuelliluo4097福冒號😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
EMU700原本計劃要當區間快車的
因此增加橘色線條？
結果計劃趕不上變化
EMU700並不一定要當成區間快車
尤其後來EMU800大量引進
EMU800的設計又有些不同
我覺得台鐵區間車是時候來點不一樣的設計了
而到EMU900時
外觀就沒了任何藍色線條
而到目前為止不變的是
外觀大部分都是灰色
其實到了EMU700
內部設計開始有了明顯的不同
2015~2024年的十年購車計畫中
原本的通勤電聯車沒有要全部採購10節車廂的
曾經為360輛10節車廂和160輛8節車廂的
後來因招標因素而將採購案合併的
不然台鐵可能本來沒有要採購這麼多列10節車廂的
縱貫線北段的確需求大
所以行駛此段為主的區間車幾乎都用EMU900了
許多幹線的區間快
也是用EMU900行駛
最近有說900的尾燈可能會改為以前的樣子
現在已經改了，但還沒有全部
白天室外看800進站，兩顆頭燈和黃色曲線特別顯眼，看起來真的就像微笑🤭
另外，900那「台鐵最美區間車」算了吧，不曉得誰取的，台鐵官方並沒有這樣的稱呼；但內部端面的金屬褐色真的好看。
正確來說，應該要叫 “最新穎的區間車” ；
而以前還是原塗裝的阿福號，就很好看了，很像JR的通勤電車。
EMU900首航典禮影片內有提到「這是最美的區間車」，以及新車見面會也有「最美區間車」的牌子！
ua-cam.com/video/FiYB2_KbbOc/v-deo.htmlsi=BAjS1R-rOmxCTEFd
@@k.k.573
尊重3:15處 列車長的言論🤗🤗
@@ruddersummer6549 2:14有「最美區間車」的牌子哦，跟車長的言論無關，是臺鐵本來就有這樣稱呼哦🤧🤧
嗯
EMU700在山線、宜蘭線最常見
EMU800在山線、縱貫線南段最常見
EMU900主要是縱貫線北段最多最常見，也有跑東部幹線的
今年過年搭EMU900的5407次加班區間快車
從板橋搭到嘉義
停靠站跟自強號差不多
但行駛時間比一些停靠站多的自強號短
刷悠遊卡是區間車票價打九折
真的是便宜又大碗的選擇
月底正打算搭這班
EMU700大部分都是在嘉義機務段
EMU900都配在臺北機務段/花蓮機務段/新竹機務段/七堵機務段
基隆往返新竹/苗栗都是EMU900
樹林到花蓮的區間快大部分都是EMU900
@@xinyiwang600 700 900是新竹機務段喔
11:20 用日文來講的話 一字型座位是ロングシート 非字型是クロスシート JR東海靜岡地區以前者居多 名古屋地區以後者居多
下一代區間車的標可以開始招了，主要行駛沙崙線、六家線。
900型終於有加高椅背的座位，光這點對我來說就大勝其他車型，對個子比較高的人來說終於有辦法小睡一下
EMU900的開關門聲讓我想到了英國鐵道某些列車的開關門聲😂
英國357和170和707和717嗎😂
700雖然是絨布，但不太人體工學讓人不適，但短途聽起步音還是不錯的
800就稍微改善
通勤車中最硬的椅子,另一款大家都心知肚明
@@ytayhm emu3000表示認同
這集影片很幽默😂😂😂
900型列車每一節車廂都有無線網路及插座供維修人員使用
我覺得EMU900的開門警示音比前幾代的好聽多了
EMU700 的鼻頭蓋是最沒必要的 其實並沒有多少防護功能 打開鼻照方式超雞肋 還需要手動拉出支撐桿增加人為操作失誤 多次一舉, 上個月就有外罩卡扣掉了導致故障影響誤點, 800改成城際列車側開式
而900台鐵學乖了 直接改設計不裝了 超雞肋開鼻法 ua-cam.com/video/M6SlJOB_7Kc/v-deo.htmlfeature=shared
韓國車就懶得設計蓋子(ㄨ
一堆歐洲 日本通勤電車也沒有設計蓋子阿 況且設計團隊是法國團隊 想黑也麻煩請專業一點 700的鼻頭罩就是台鐵不專業的人搞出來的東西 @@Konata
@@SpicyStinkyTOFU 還沒看完就砲
草爆www
對啊@joumi0775
有沒有人覺得EMU900很有科技感很好看的在底下+1
+1
+1
謝謝
銀綠色微笑號也不錯
我住高雄，現在幾乎南部的emu800真的多到你懷疑台鐵只有emu800😂😂😂
我在彰化也常搭到emu800
@ansonhuang1927中部跟南部比較多，北部很少
Air rail travel,下一集能出柴油車或電力機車等系列嗎？
看看吧，本人目前是考慮高雄捷運
@@airrailtravel 那甚麼時候能出我說的那些呢
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精闢見解！
Emu700與其說是小夫號，我覺得鴨子號比較適合😂
或企鵝號
最高時速只有120公里，還是太慢了！台灣窄軌只有改成國際標準軌，才有可能再快、運量再增加，至少得提高到160公里，對運量才有幫助，不然想再提高速度或是運量，很難！
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我昨天才在想你何時會發
我原本猜可能下週
結果你就馬上發預告了
這次我製作的時間也出乎意料的快，我製作大多時間都花在寫稿時間，寫稿其實需要有很多考量，內容都要謹慎考慮，避免有爭議內容出現
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辛苦了🎉🎉🎉🎉🎉🎉
如果想要改裝就搭我今天現在做的公車
我有搭過像盲腸線一樣的EMU800，他的起點站在彰化車站終點站則在台中車站！😮
我記得EMU700正式營運時開關門有長音+語音
謝謝您的介紹
我覺得現在的火車比以前好看多了
EMU700 的VVVF音很算是很特別，而EMU800和900的變頻器幾乎一樣。
5:28看到ED890讓我想到今天早上才搭了ED890
700:8節車廂
800:8節車廂
900:10節車廂
在這部影片中，我覺得 EMU700 的加速升，聽起來跟台北捷運 C321 的 GTO 變頻器聲音超級項的，EMU900 的加速生則有點像 EMU500 的西門子馬達聲
5:48 我真的笑死😂
看emu800的车灯，很像美国的acela高速列车😂
我喜歡他一樣唷，800還有阿符號
3:56好笑
終於解開emu700的塗裝謎團了 哈哈哈
好好看的影片
淡海輕軌的開門聲像新自強號一樣
一樣的
4:42外面那張候選人有點像阿神(偏題了
6:03 Keep smiling every day.
其實仔細聽900跟800的馬達音還是有略微的不一樣
900的聲音比較低沉(尤其進站跟加速的時候很明顯)
而且EMU900的變聲比較明顯一點，EMU800的有點不明顯，而且強風吹襲聲也不明顯
@@airrailtravel真的
@@airrailtravel為什麼emu800跟T E M U 2000型的車的聲音一樣
@@a16521652 因為都是東芝的產品，影片中有說TEMU2000的機電和EMU900都是東芝的
3:55 EMU3000小糰子突然竄出來就怪怪的，主角明明是阿福號，結果突然蹦出一個小糰子
這邊本人是故意弄的
我看到EMU800就覺得他在對我微笑😅
我愛700❤
超清楚的，但還是覺得以前的區間車比較美
3:35 揮手好可愛XDDD(重點誤
我都叫EMU900為微笑電聯車（嗨害嗨）😁😁😁
EMU900第三車開關門會有加減速音😂
媽媽皮鞋多到這些火車
900要叫淡海號
😂
其實我覺得EMU700很像企鵝的嘴巴
EMU900開關門聲音像英鐵730型電力動車組
還有170和357
😍
我昨天有搭EMU800
請問你用什麼軟體剪影片？
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@@airrailtravel 要錢嗎？
@@mauricechen0116 要，不過有時威力導演會有限時免費活動
900被日本人說很像小田急5000形
因為鼻子都有個微笑燈，只是EMU900的笑臉眼睛是上面那兩個頭燈，進站時會關掉下方四個，只留下頭上兩個加笑臉燈，在地下看就像笑臉
@@airrailtravel為什麼EMU800的聲音會很像東京JRe233系
當emu700喝了說謊藥後說謊的emu700變超尖
蓝色车头Emu800有点少了
其实并没有，而是编组分配运用
EMU700的開關門警示音還多了個尾音（有聽到偏掉的聲音）
那是其他車門沒有跟上的聲音，應該說是警示音收尾不同步音
@@airrailtravel 好的
Emu900的機電系統全是棕色的
認真來講EMU800的座位其實比EMU700好坐
12:21 基隆站900此鬆軔聲是長音
我覺得這一集裡的車輛比較像捷運。
大大提醒一下您，您的影片被盜去B站了呦
這種情況我不會追究，他們只是搬運而已，畢竟他們那邊看不到YT的東西，除非是搬運主假冒我本人
為什麼900型要去掉中間的尾燈？？？😮😮
這樣才分辨得出來 不然一整條根本不知道是尾燈😅
等一下首播你就知道了
尾燈是紅色的頭燈是白色的
可以看看小田急
哪些地方能看到EMU900
EMU900的數量很多，全台的台鐵正線都能看到
@@airrailtravel我在彰化很少看到EMU900大部分都是EMU800
@@ansonhuang1927 因為emu900沒有配置在彰化機務段，所以彰化遇到的機率會比較少一點
區間車我幾乎都搭到emu800😂😂
大大700型是設計是120營運110，800型設計140營運130，900型也是跟800一樣
在900還沒引進之前
4022 4027都是800 在跑 偶有700
EMU700要怎麼知道哪一邊開門
廣播會說那邊開
我現在就在區間車上
😅
可以多多觀察一下列車的特徵
5:49怎么这个梗你也懂😂
由片尾我猜大大最喜歡EMU900跟EMU500😂
其實我都喜歡，只是有些會膩，像是900型太多了，我看久了就會膩
@airrailtravel來南部的話，800要多少有多少😂😂，但我現在最喜歡的台鐵就是EMU800
修但咧，怎麼9:06我阿公剛好入鏡🤣
我拍的是「列車」，不是那些來往的人
為什麼EMU900的車頭顯示器的文字顏色有時是綠色，但是有時是橙色呢？
路線不同就會有不同顏色，橙色是區間快，綠色是區間車，若有代打自強號或莒光號，還會有藍色版本
Emu700也被戲稱為戽斗車呢😂
直接叫忍者也可以，因為它的保護罩像是口罩蒙住嘴巴一樣
😂
800內部像北捷381
比去年好很多
我都很長搭區間車我搭的都是EMU800
我搭膩了900
我也是
本集重點：變聲+強風吹襲聲
這是日本列車獨有的特徵，不過大陸的株洲時代電氣也有這個聲音
@@airrailtravel為什麼EN U 900的開門聲音跟emu3000開門聲音一樣
@@曾子軒-v7n原因不太清楚，主要還是列車的設計，但已知EMU3000是因為英國的設計，因此警示音跟Class800相同，EMU900則是現代樂鐵的警示音，但因為法國設計，因此聲音也引進了西方的聲音
可是你既然說EMU700是為了當作區間快車使用，那為什麼現在的EMU700都是區間車沒有區間快？
因為現在900取代了原本700區間快車的地位，所以700現在大多都是區間車了
@@airrailtravel 也取代800嗎？
@@mauricechen0116 也取代了大部分800的區間快
@@airrailtravel我今天去搭台鐵的時候我搭到的是emu800的區間快車🎉
還有900下面還有人
那是故意阻擋列車運行，很危險
900型電聯車還故障
這種多國製造零件的列車出問題不意外，當初的EMU500和600也有故障王的罵名
故障王😂
請問為什麼EMU700沒有在高雄？
因為emu700全數車輛都配在新竹機務段
2010年12月大改點前EMU700在嘉義到屏東區間算常見，在大改點後沙崙線通車，因為初期的彎道曲率半徑較小不適合EMU500行駛，月臺長度又只能停4節車廂，所以將新機所有的EMU600和嘉機當時剩下的7列14組EMU700交換，從此退出屏東線運行，只有少數情況替駛才會短暫出現
800型的車門聲幾乎都改了
ㄢㄢ😊😊😊😊😊
EMU700我覺得它叫“企鵝號”比較好
企鵝實際上是黑色的，客觀來說是EMU3000比較像企鵝，EMU700說企鵝也不是不行，只是比較像卡通中的企鵝，因為卡通的企鵝為了讓眼睛明顯，因此才會特別弄成藍色
我超常坐700
沒有EMU800現在就沒有我
900因該是台鐵放屁最大聲的區間車
所以是為了拍片才到竹北是嗎？
順便拍的，因為本人當天有事
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