У меня отваливался впускной тракт до турбины. Тоже был низкий маф и машина перастала ехать (раздув максимум до 160). Так что точно надо решать вопрос с маф.
У меня s-max 2008г. я почти месяц мучался,едишь всё норм,потом из не откуда машина дёргается,не едет,потом опять всё нормально.Хоть Viecar и всегда в машине,но ошибку ни как поймать не мог. Счастью не было предела, когда случайно подкинул елмку и поймал ошибку по коленвалу.Полез на бампер бай искать бу датчик,а оказалось по картинкам их два варианта.Лезу к датчику посмотреть визуально какой стоит и о чудо, нет болтика который его фиксирует😂цена вопроса 0 рублей(похожий болтик был под рукой,просто пришлось обрезать слегка болгаркой)
Добрый вечер, Видео понравилось, что-то из серии , а давайте-ка найдём иголку в стоге сена) Есть пару вопросов. Момент где Вы показывали актуатор и там же место где сечет выхлоп. Там реально подлезть тля настройки актуатора руками? Т.к. у меня на холостых 118, а на выключенном зажигании 35. Я думаю нужно диапазон сдвинуть. И кстати симптомы как у этого Мондео. Не разгоняется с низов. Второй вопрос, можно ли самому прошить авто если окажется что дело в ПО, или проще у Вас ?)
Форд фокус 2 рестайл. 2.0 tdci 136ps.незаводится, очень сильная детонация и тряска мотора, трясет всю машину но не запускается... С какой о там попити может запуститься, после прогрева немножко запускается лучше... При езде едет очень хорошо...
@@el.2546 от емае тоесть обманывают тут нас.... Я свой вообще так отдал но и денег не взяли за работу по его вырезанию... Да и знакомому нн жалко сразу сказал это тебе, сдашь все твоё))
Здравствуйте, подскажите хотя бы коротко. Начинает дуть турбина примерно с 1800 об. Но быстро додувает до 1.4 бар и скидывает, и так раз за разом, прерывистое ускорение. Потенциометр новый, актуатор вакуум держит, клапан 75 новый.
Привет. Помоги пожалуйста разобраться. Форд Куга 2.0 tdci 136 л.с. 4х4. Машина дёргается если ехать на ровной дороге при 1500-1700 об/мин. Если заглушить клапан EGR, машина ведёт себя нормально. Поменял клапан EGR и машина опять дёргается. Старый клапан заел открытым.
Приветствую автора и всех кто знает что такое клапан N75. Где купииииить?!!! Не могу найти😂 либо Китай, за который не дат гарантии, что будет дуть как надо, либо ориг.за 60000, но не факт что придёт. Может у вас нет проблем с этим.
Ты не специалист. У тебя просто руки с правильного места растут.😊
Молодец 👍
У меня отваливался впускной тракт до турбины.
Тоже был низкий маф и машина перастала ехать (раздув максимум до 160).
Так что точно надо решать вопрос с маф.
У меня s-max 2008г. я почти месяц мучался,едишь всё норм,потом из не откуда машина дёргается,не едет,потом опять всё нормально.Хоть Viecar и всегда в машине,но ошибку ни как поймать не мог. Счастью не было предела, когда случайно подкинул елмку и поймал ошибку по коленвалу.Полез на бампер бай искать бу датчик,а оказалось по картинкам их два варианта.Лезу к датчику посмотреть визуально какой стоит и о чудо, нет болтика который его фиксирует😂цена вопроса 0 рублей(похожий болтик был под рукой,просто пришлось обрезать слегка болгаркой)
Здравствуйте,мондео 2.0 тдси проблема такая к трем тысячам оборотов волнообразный разгон на трейтей передаче
Добрый вечер, Видео понравилось, что-то из серии , а давайте-ка найдём иголку в стоге сена) Есть пару вопросов.
Момент где Вы показывали актуатор и там же место где сечет выхлоп. Там реально подлезть тля настройки актуатора руками? Т.к. у меня на холостых 118, а на выключенном зажигании 35. Я думаю нужно диапазон сдвинуть. И кстати симптомы как у этого Мондео. Не разгоняется с низов.
Второй вопрос, можно ли самому прошить авто если окажется что дело в ПО, или проще у Вас ?)
@@mantekNG да все реально, я же отрегулировал ) Для прошивки тоже много шо не надо
Форд фокус 2 рестайл. 2.0 tdci 136ps.незаводится, очень сильная детонация и тряска мотора, трясет всю машину но не запускается... С какой о там попити может запуститься, после прогрева немножко запускается лучше... При езде едет очень хорошо...
Какой параметр давление турбины?
Как можно с тобой связаться ну очень нужна помощь я бы видео скинул в чём проблема может бы подсказал
Я чуть не уснул.
Катализатор и сажевый не сто рублей, каждый по 250 я сдавал с такой же.
Кто то заработал значит еще и на этом)
@@VladimirSirosch Те кто говорит, "кат. стоит ерунду 100 руб. максимум, ну хош дам тебе 80 и сам отвезу уже скупщикам, так и быть за двадцатку".
@@el.2546 от емае тоесть обманывают тут нас.... Я свой вообще так отдал но и денег не взяли за работу по его вырезанию... Да и знакомому нн жалко сразу сказал это тебе, сдашь все твоё))
Здравствуйте, подскажите хотя бы коротко. Начинает дуть турбина примерно с 1800 об. Но быстро додувает до 1.4 бар и скидывает, и так раз за разом, прерывистое ускорение. Потенциометр новый, актуатор вакуум держит, клапан 75 новый.
Добрый сбрасывает до сколььки:? разгон волновой? тогда стоит проверить все узлы йправления видео на канале есть как это сделать.
это я звонил🤭
Привет , у меня Куга 2.0 136, когда тапка в пол надув 1,5 бара и не ограничевает на 1.3 , клапан новый н75
Прошивка смотря какая
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,что может быть, скачет вакуум на форд s max tdci 2.0?
Нужно проверить все что в вакумной системе, был случай когда забивалась трубка
Привет. Помоги пожалуйста разобраться. Форд Куга 2.0 tdci 136 л.с. 4х4. Машина дёргается если ехать на ровной дороге при 1500-1700 об/мин. Если заглушить клапан EGR, машина ведёт себя нормально. Поменял клапан EGR и машина опять дёргается. Старый клапан заел открытым.
Отключи его, от него проблемы могут, он крутящий ограничивает.
@@Лащён нельзя, штраф будет большой
у меня была вибрация, менял шрусы и крестовину на кардане, всё прошло
Приветствую автора и всех кто знает что такое клапан N75. Где купииииить?!!! Не могу найти😂 либо Китай, за который не дат гарантии, что будет дуть как надо, либо ориг.за 60000, но не факт что придёт. Может у вас нет проблем с этим.
взял я китай.... что то не очень понраивлся, распилил я его.... пошел купил на REMZONE
Сегодня обгонял(вроди ваш),гольф 2,очень сильно дымит,в итоге мотору капут?
Это норм) там распылы большие.
Этот мотор переживет еще и наши моторы )
@@KaMoAutoLife по распылам понятно,но он же на этот дым не едет 😂))дыма на 300+ сил при бусте😂
Тище тише увидит гольфа разберёт.... 😅
А давайте я воскрешу вам
кузов,а вы разберетесь с
моим s-max !!! Стаж 28 лет.
При такой вибрации разбит тришип
Proverjaite maccy vesde na dvigatele...
Мастер методом тыка? Эт и я так могу, учись
@@alekstop5459 так да наугад нашел :) Опять повезло. А человек профессионалам возил отдал xxx$ и толку никакого))