Вопрос по поводу НМТ, на своём моторе заметил что нижний срез выпускных окон несколько выше нижнего среза впускных окон. (То естьесли поршень в НМТ и край поршня совпадает с нижним срезом выпускных окон то поршень частично закрывает вкусное окно ) Вопрос в следующем, это у меня заводской косяк или это норма? Разве нижний срез впускных и выпускных окон не должны быть на одной линии для полного открытия всех каналов?
Здравствуйте, немного не в тему но, появилась идея установить два компрессионных кольца по 1мм в одну канавку. Кольца подходящего размера нашёл. Что думаете по поводу данной доработки?
Обкатал лодочный мотор 2 тактный отдал на то мастер не разберая двигателя сказал несоблюдены тепловые зазоры и мотор долго не проработает что можете сказать по этому он определил это по работащему мотору ну я некаких постороних звуков не слышу мотор работает ровно .
привет . можно ли даное покрытие на поршня компресора кондиционера наносить ? ктонибуть пробывал ? слышал может ? как прижилось? там с завода типа такогоже только другого цвета .
макс подскажи.. помониторил форуму, про вихри.. так вот ранее были проблемы с наличием ремонтных поршней, в годах 2000?? сейчас смотрю в наличии есть любые ремонтные поршня и кольца.. получается что нет проблем, расточил и все? поршня есть даже фирменные, как там пишут.. гильзы у 25 вихря толстые, получается можно точить?
Макс можно такой вопрос у меня Хонда ср 85 кросс, при замене поршня там надо что делать??? Я всмысле про то что надо замерять заного что то или неа просто вообще не разбираюсь
Привет Макс. Сделаеш обзор запуска и работу двигателя с этим дивайсом поршней . Интерсно было бы посмотреть , ревизию провести поршневой после работы двигателя что и как там прежился этот полимер мс 2000. Хотя понятно что это лишния трата время и беспокойсво хозяина мотора. Но интригует посмотреть что там после работы двигла будет с поршнями и гильзами цилиндра.
вы говорите , что на верхнем компрессионном кольце зазор в замке 25 мм. а на нижнем компрессионном кольце 30 мм. а ведь верхнее кольцо больше нагревается значит и тепловой зазор там должен быть больше
Вближе к головке ставится кольцо с большим зазором, а ниже с меньшим, что за каска на поршня, я так понимаю макс ты сейчас уже поршня не красишь, или красишь, как в итоге показало себя это покрытие7
Макс, видосы супер у тебя. Продолжай в том же духе. Лайк однозначно.
а какой тепловой зазор для двух тактных с термостатом?
Вопрос по поводу НМТ, на своём моторе заметил что нижний срез выпускных окон несколько выше нижнего среза впускных окон. (То естьесли поршень в НМТ и край поршня совпадает с нижним срезом выпускных окон то поршень частично закрывает вкусное окно ) Вопрос в следующем, это у меня заводской косяк или это норма? Разве нижний срез впускных и выпускных окон не должны быть на одной линии для полного открытия всех каналов?
Здравствуйте, немного не в тему но, появилась идея установить два компрессионных кольца по 1мм в одну канавку. Кольца подходящего размера нашёл. Что думаете по поводу данной доработки?
какой зазор порекамендуете в замках колец и поршень цилиндр, на простом японском скутере 50 кубовом типа сузуки сепия или хонда дио?
Обкатал лодочный мотор 2 тактный отдал на то мастер не разберая двигателя сказал несоблюдены тепловые зазоры и мотор долго не проработает что можете сказать по этому он определил это по работащему мотору ну я некаких постороних звуков не слышу мотор работает ровно .
Чтото я плохо понял! Что за покраска и где это едят!
привет . можно ли даное покрытие на поршня компресора кондиционера наносить ? ктонибуть пробывал ? слышал может ? как прижилось? там с завода типа такогоже только другого цвета .
Vladimir пупкин нет,смоет всё покрытие и забьётся дюза.
макс подскажи.. помониторил форуму, про вихри.. так вот ранее были проблемы с наличием ремонтных поршней, в годах 2000?? сейчас смотрю в наличии есть любые ремонтные поршня и кольца.. получается что нет проблем, расточил и все? поршня есть даже фирменные, как там пишут.. гильзы у 25 вихря толстые, получается можно точить?
Сейчас все поршни, которые продаются - это кооператив, качество - говно.
@@MaxMotorka я тебя понял
Делают из пивных банок
@@ИванНиколаев-л2т от каких подходят
Окна по кольцу меряются , а от поршня до головки должен быть выставлен сквиш , растояние покубатуре , на поршне 39 это 0.5 мм на 47.5 это 0.8 ....
Если измеряеш гильзу гильза измеряется в трех измерениях до низа на овальность и на конусность и размеров должно быть шесть если хочеш вышлю схему.
Макс можно такой вопрос у меня Хонда ср 85 кросс, при замене поршня там надо что делать??? Я всмысле про то что надо замерять заного что то или неа просто вообще не разбираюсь
Конечно, надо измерить гильзу...
Привет Макс. Сделаеш обзор запуска и работу двигателя с этим дивайсом поршней . Интерсно было бы посмотреть , ревизию провести поршневой после работы двигателя что и как там прежился этот полимер мс 2000. Хотя понятно что это лишния трата время и беспокойсво хозяина мотора. Но интригует посмотреть что там после работы двигла будет с поршнями и гильзами цилиндра.
мотор уехал к владельцу
макс где покупал краску для поршней скинь
Вмп авто
Вмп авто
Если гильза не шлифованая должно быть шесть замеров.
Фаска снята это значит сняты острыые углы и заусенцы,делай выводы.
Макс, у меня на нептуне 23 зазоры колец 0.8 , а между поршнем и цилиндром - 0.3 мм. Поршневую нужно менять? заранее спасибо.
В видео ведь всё по Русски говорю, какие должны быть зазоры и как они измеряются.....
макс скажите ,вы ошиблись в зазорах между верхним и нижним поршневым кольцом ? Заранее благодарен за ответ
Как ошибся?
вы говорите , что на верхнем компрессионном кольце зазор в замке 25 мм. а на нижнем компрессионном кольце 30 мм. а ведь верхнее кольцо больше нагревается значит и тепловой зазор там должен быть больше
0,25 и 0,30мм. с чего это оно больше нагревается? я так не думаю...
Кольца нельзя стачивать.
Кольцо с наибольшим зазором устанавливается кверху поршня.
Даа? а когда зазора нет, кольцо выбрасывать? И откуда вы такие грамотные берётесь?
@@MaxMotorka
Не выбрасывать, пусть лежит. Стачиванием стыка нарушаешь геометрию. Я не критикую и не умничаю, просто совет из личного опыта.
Вближе к головке ставится кольцо с большим зазором, а ниже с меньшим, что за каска на поршня, я так понимаю макс ты сейчас уже поршня не красишь, или красишь, как в итоге показало себя это покрытие7
Кольца с юпитера неподходят рахмер 61.75 а кольца 62.0
Не в води людей в заблуждение говоря что подходит это подходит к любому виду моторов,у тебя лодочный мотор а это водянка забортная
Всё заебись, но дерганая камера всё обламывает! Купите себе стойку!!!
Дед мороз
у нас далеко не моторная лотка