@@Стехникойпожизни-щ9г ну он значителен, второй ремонт, говорили что двигатель работал рабочий, но незнаю не запускался разобрал там поршень в нагаре и где кольца стоят они болтаются почти на поршне
Приветствую. Движок 4-х тактный honda gxv50 от мотокосы. Жрет масло и упала мощность. Может быть както было дело прое.али масло залить. А может и резко стал жрать. После замены масла - оно опять черное. Последний раз ю наверное перегрелся движок. Постоял, потом завелся, но опять же мощность слабая. Подскажите варианты ремонта. Свеча, фильтр, зажигание и т.д.мелочь в порядке.
Привет, это касается двухтактных двигателей садовой техники и малокубатурных четырехтактников. Как правило двигателей цилиндры покрыты хромом , алюсилем и никасилем. Цилиндр и поршень могу пережить пару замен колец. И отработать не мало моточасов. То что вы предложили применимо к мототехнике
Вот это практик,настоящий технарь-ни одного лишнего слова,всё только по делу,кратко,простыми словами,без двузначностей и расплывчатости. Красавчик!😊👍
@@palsinkh856 спасибо,вы мне льстите🤝
Здорово 👍, как измерить кольцо чтобы заказать новое на моторолер муравей
@@nvs9970 привет, по цилиндру
@Стехникойпожизни-щ9г Ясно, а в поршне должны бегать кольца на моторолер муравей
@ люфт должен быть но незначительно.
@@Стехникойпожизни-щ9г ну он значителен, второй ремонт, говорили что двигатель работал рабочий, но незнаю не запускался разобрал там поршень в нагаре и где кольца стоят они болтаются почти на поршне
@ по диаметру могут, но не вверх, вниз к канавке
Красава 👍
Вообще правильно зазор допустимый 0.4- 0.5 максимальный, это правильно.Хотя и до 1мм работает.
По данным которые я нашёл допустимый до 1мм. Но как говорил 0, 6 это уже на грани.
Приветствую. Движок 4-х тактный honda gxv50 от мотокосы. Жрет масло и упала мощность. Может быть както было дело прое.али масло залить. А может и резко стал жрать. После замены масла - оно опять черное. Последний раз ю наверное перегрелся движок. Постоял, потом завелся, но опять же мощность слабая. Подскажите варианты ремонта. Свеча, фильтр, зажигание и т.д.мелочь в порядке.
Привет, смотри если цилиндр в порядке с поршнем есть вариант поставить только новые кольца . Были такие ремонты, обходилось заменой колец
@@Стехникойпожизни-щ9г спасибо
у меня зазор 0.1 только лезвие залазиет. Мне точить его?
Нормальный зазор для четырехтактника малокубатурного. Для двухтактных малокубатурных маловат. Речь про двигатели садовой техники. У вас какой?
Скутер 2т, 52.75мм диаметр цилиндра@@Стехникойпожизни-щ9г
@@AxE_15 можно и оставить , но ясделал бы 0,15_0,20 чтобы сильно не грелся
спасибо@@Стехникойпожизни-щ9г
@@Стехникойпожизни-щ9гпо любому я киваю
Кольца лучше не менять, после замены колец через 150км начинает дымить. Лучше менять всю поршневую, економно по деньгам и времени.
Привет, это касается двухтактных двигателей садовой техники и малокубатурных четырехтактников. Как правило двигателей цилиндры покрыты хромом , алюсилем и никасилем. Цилиндр и поршень могу пережить пару замен колец. И отработать не мало моточасов. То что вы предложили применимо к мототехнике
у меня скутер 4т поршень 47мм хочу поменять кольца, т.к поршневая стоит дорого, будет ли дымить спустя пару сотен км?