По поводу конусности по рабочей зоне юбки не соглашусь, не более 0.02 должно быть, иначе быстро вновь появится перекладка поршня даже на свеже рассточенном цилиндре
Кстати, есть же еще поршни как у минска, 2 сд, на видео он и есть. Они идут размером типа, 52.42,52.17,52.16,52.15..и похоже у них и есть конусность в 0.08 сотых
У меня Минск с 2006 (выпуска 1990 года) 4 000 тысячи на нём было пробега, сейчас 32 000, мотоцикл у меня в основном для рыбалки и асфальта почти не видит. Чё сказать-то хочу - купил к нему коленвал, поршневую (цилиндр, поршень, палец), НО мотоцикл за эти годы, как ездил, так и ездит, ничего не потерял, ни в мощности, ни в компрессии..., ничё не стучит и не звенит, железо лежит, менять как-то неохота. Поменял я только карбюратор на Микуни, (стоял советский почему-то, а не Пако) и фару (прямоугольную) с 2-мя лампочками галогенками по 35 ватт (филипс), у старой фары (родной) стал осыпаться отражатель. Хорошо это для ПОРШНЕВОЙ, или плохо?!
@@ДимонДобрый-ж6п друг подскажи что может быть не так,минск перестал тянуть и я решил поменять кольца поршень 51.20 кольца тоже 51.20,но они почему-то клинят когда пытаюсь поршень поставить в цилиндр
По поводу конусности по рабочей зоне юбки не соглашусь, не более 0.02 должно быть, иначе быстро вновь появится перекладка поршня даже на свеже рассточенном цилиндре
Согласен с вами
Такой конус был бы идеальный, но сегодня такой поршень не встретить.
Разумеется речь идет о поршне для Минска
Кстати, есть же еще поршни как у минска, 2 сд, на видео он и есть. Они идут размером типа, 52.42,52.17,52.16,52.15..и похоже у них и есть конусность в 0.08 сотых
У меня Минск с 2006 (выпуска 1990 года) 4 000 тысячи на нём было пробега, сейчас 32 000, мотоцикл у меня в основном для рыбалки и асфальта почти не видит.
Чё сказать-то хочу - купил к нему коленвал, поршневую (цилиндр, поршень, палец), НО мотоцикл за эти годы, как ездил, так и ездит, ничего не потерял, ни в мощности, ни в компрессии..., ничё не стучит и не звенит, железо лежит, менять как-то неохота.
Поменял я только карбюратор на Микуни, (стоял советский почему-то, а не Пако) и фару (прямоугольную) с 2-мя лампочками галогенками по 35 ватт (филипс), у старой фары (родной) стал осыпаться отражатель.
Хорошо это для ПОРШНЕВОЙ, или плохо?!
Какой делать тепловой зазор при расточке?
Тепловой зазор должен составлять шесть соток 0.06мм
Вопрос к автору канала: купил поршень и обнаружил, что штивты полые , а не цельные.
Это норм ?
Интересно фото можно
У меня тоже полые. Недавно разбирал. Поршень 1 ремонт. Сами штифты не деформированые, все в норме
У китайца продувочные окна не совпадают
Очень тихий голос,микрофон пожалуйста ближе
Новый125
Эще отсутствие кремния в сплаве аллюминия.,из за этого пухнут китайские поршни.У китайцев пластилиновый цилиндр впрессованный.ссср -влитой.
Вот зачем такие отвратительные звуки издавать (цыкать) когда рассказываете? 😡
У китайцев окна не совпадают
Так и не сказал, какой должен быть зазор в кольце, когда его вставляют в цилиндр!
15-30 соток.
@@ДимонДобрый-ж6п Спс большое! Тоже сейчас ремонтирую Минск, совсем не тянет, мощности ноль! Скажите, а какая должна быть компрессия?
Компрессия 10-12 бар
@@ДимонДобрый-ж6п Спс!...
@@ДимонДобрый-ж6п друг подскажи что может быть не так,минск перестал тянуть и я решил поменять кольца поршень 51.20 кольца тоже 51.20,но они почему-то клинят когда пытаюсь поршень поставить в цилиндр