【まさかの8両運転⁉︎】山陽新幹線完結の臨時のぞみ号に乗ってみた
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- Опубліковано 6 жов 2024
- 博多を発着する"のぞみ号"は、基本的に定期･臨時共に東海道新幹線も走るため16両編成での運転になっています。
ただGWも終盤の5月6日･7日の2日間限定で、山陽九州直通仕様のN700系を使用した8両編成 しかも山陽新幹線完結の"のぞみ号"が設定されました！
普段とは違う"のぞみ号"の様子とくとご覧あれ！
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#臨時列車
#新幹線
#特殊
「のぞみ」というより、「山陽完結みずほ」と捉える方が正しいでしょうね
のぞみが期間限定全席指定になったため、本当にそうなりましたね。
九州車が充当されていたら超激レアでしたね！
西日本完結のぞみ号の放送では
「新幹線をご利用ありがとうございます」ではなく「西日本をご利用ありがとうございます。」が、聴けるのか
山陽新幹線完結列車(こだま号とか)なら「新幹線」では無く「JR西日本」になりますね。
九州新幹線完結列車や西九州新幹線だと
「今日も、JR九州をご利用くださいまして〜」になります。
N700系S編集でのぞみ号の自動放送対応してたんですねぇ。
普段はみずほさくらで運行されますが臨時のぞみで運行されるのは凄いですねぇ。
8両ののぞみは珍光景
乗車お疲れさまです
臨時のぞみにしっかり対応しているのはすごすぎる。
臨時みずほの博多発って見方が正解なのかもね。
この列車今日岡山駅でみました！恐らく臨時のぞみ120号東京行きと同じ時刻、停車駅でして今年のGWのUターンラッシュの時は最初設定してなくて後になって急遽のぞみ616号として山陽区間だけ走る列車として追加運転したと思われます。指定席が九州仕様でしたので乗り得列車だったと思います！
8両のぞみとか違和感あるなぁw
700系レールスターによるのぞみは突発代走とかで走りますが山陽･九州直通用N700系を使用したのぞみとは凄いですね･･･
確かに
普段は新幹線16両編成の普通車指定席5席仕様だけど JR九州直通列車は 8両編成 4列シートですか？ なんか 贅沢な 仕様ですね。
8両編成の「のぞみ」は珍しい所が多くておもしろい。
8両編成ののぞみ号って、珍しいですね。
6:22 Ｄ席のことをデコ席と言われてますが、デコ席とは初めて聞きました。以前、新幹線の事を特集したテレビでＤ席の事を、デンマーク席と言っていたのを思い出しました。
そういえば、７００系レールスターもダイヤが乱れた際に、「のぞみ」になってる時があったよね・・・
この時間の臨時のぞみは元々16両で直通ダイヤですが
東海道完結設定が先に組まれた関係で山陽完結ダイヤと分離してますね
16両編成フル稼働中、300km/h性能必須のダイヤなのでS編成が駆り出されることになったんでしょう
22番乗り場到着後博多方の引き上げ線へ回送と言われてましたが、これもレアケースなのでは
通常は上りホーム到着後鳥飼回送か、20番乗り場到着後そのまま折り返しかと思います
小倉では反対側には同じ車両が止まってたが、こだまで進行方向反対側とおかしすぎる
小倉行つばめ302号の折り返し列車ですね
4:53 少し高い位置から録っておられる様ですが、ホームで高い位置から録るのは危険と聞いたことがあります。
何せ、架線に高圧な電流が流れており架線に接触しなくてもある程度近づいただけでも電流を誘導してしまい感電する事がある様です。
以前何かの動画で山陽新幹線完結の下り16両のぞみ？だったかの動画を見たんですがその時は車内チャイムが三点チャイムでした
N700系7000番台は普通は無い運用でもちゃんと正規の車内チャイムが流れるんですね
九州新幹線を走らないから「さくら」「みずほ」にはできないし、停車駅が少なすぎるから「ひかり」にもできないってことで「のぞみ」になったんですかねぇ
感想①
乗車券が上越妙高まで、って(笑)
感想②
「ひかり」で設定しなかったのは、山陽区間内全停車駅(小倉・広島・岡山・新神戸)＋1(福山)だから、でしょうが、さらに新山口(又は徳山/新下関/姫路)停車を加えると、後続列車との関係でダイヤを組めないからでしょうかね…
8両編成ののぞみは遅延での突発を除けば初か？普通車指定席なら16両編成より8両の方が広くて得。なお、のぞみの全席指定期間中は自由席を設定して区別するためにみずほを名乗る。
1.5キロでも転線とはいえ
逆走するとは流石臨時。
のぞみなのに16両じゃなくて
8両の九州直通タイプとは
これまた希少ですね。
ひかりとつばめは表示できると
聞いてましたがまさかのぞみも
入っているんですね
みずほ号やさくら号も新大阪折り返しになる際は逆走します。
山陽完結ののぞみもなかなかレアですが、九州新幹線のN700系が充当されると、更にレアですね
レア運用レア車両を見るならダイさんのチャンネルで決まりだな！
のぞみというよりはみずほの短縮版といった感じですね( ´ー`)
小倉駅に停車していたこだまもN７００系 このこだまも大当たり列車 ８号車自由席なので乗り得！
あれはつばめ返しなので唯一の定期運用のN700の8連こだまだね、他の定期運用でのN700充当のこだまは16連なので
やはり車両の確保は難関。
ダイくんがこれに乗れたとは快適に移動出来た事でしょう
N700系の8両がのぞみに充当と言うのもこれまた珍しいです
これが500だったり九州車だったら草
臨時のぞみ号でも停車駅は変わりませんね
流石に九州車じゃなかったですね、向谷メロディを期待したのに😅
それで夕方には長野駅でライブですか。ちょうど権堂で帰りのバス待ちで拝見してました。
3、4、5番線のそば屋が閉店したことを惜しんでいらっしゃいましたね、自分も同意見です。
つまり普通車指定席の人は2列シートなので得をした気分になりますね。
2列シートののぞみは貴重ですね
さっき、ライブで長野にいたのを拝見していたが。
まさか、九州から信州に行くとは若いっていいな
山陽新幹線は、山陽新幹線完結のぞみ号はゴールデンウィーク・お盆休み・年末年始とトラブル対応の山陽新幹線完結の臨時列車です。
新幹線大好き💕
8両というとかつてのMAXときのE4系がそうだったなあ。連結時は16号だったし。
N700系7000番台8両の「のぞみ」は大変珍しいですね。違和感ありありです。新大阪止まりの臨時ゆえ、結構空いていていいですね。こういう、普段は見られない車両運用の列車はいいですね。
東海道新幹線が遅延してた時に登場するのぞみレールスターが運行されてたから８両編成に違和感は無いけど、こうやって最初から８両編成運行は貴重な気がする。
結構レアなのぞみですなぁ！
東でいうE6系はやぶさ(やまびこ)みたいなもんですよね！
8両編成ののぞみ……
違和感しか無い……😅
九州新幹線に入らないから「のぞみ」になるんでしょうね。
定期であったらそれはそれで大変だ
Uraraが岡山電車支所に2編成もいた
停車駅も山口県スルーとは中々斬新。
すべてがカオス
みずほさくらの、N700系は、珍しい。この列車で、行き先６１６号も、ないけど、のぞみ新大阪は、なかなかないですよね。乗りたいです。放送も、ちゃんと対応してて、びっくりしました！700系レールスターなら、わかるけど、山陽・九州直通臨時のぞみは、いいね。本当に、ホームの、中程に、のぞみ号が、止まってるのが、結構違和感。
1:57 のぞみ号で8両編成は違和感を感じてしまいます。
しかも車両は、九州直通用N700系。
激レアですね。
行き先表示器、車内放送に対応しているのはビックリです。
ふと思ったのが、JR東海の16両でも「みずほ 鹿児島中央」などの表示は出せるのかということ。
(8両みずほの代走だとしても、当然博多以西には入れないので、途中で車両交換することになるが)
隣ののぞみ10号はこの間乗ったわ笑
臨時とは言え8両編成のぞみ珍しい。
3月10日公表の臨時列車だと、3月発売の時刻表には間に合うんだろうか…。
この列車岡山で撮影しました！
4年前に博多ー広島間でのぞみ号に乗った時に小倉駅出発後にN700系8両編成の臨時のぞみ号とすれ違う所見た事あります。
いや、え！？N700系の8両編成がのぞみ運用！？これはレアだな…。しかも東海道に直通しないって…。
普通の、のぞみの車内チャイムは今日も新幹線をご利用くださいましてなのに、山陽完結だから今日もJR西日本を…なのも珍しい。
今日もダイさんの動画投稿待ってました！
東海道新幹線に乗り入れしないならJR東海も異論は無いから自由度が高くて容易ですよね。
山陽新幹線で東海道新幹線に乗り入れしない車両の長さを考えれば、16両は過剰な事が解ります。
名古屋始終便に8両乗り入れ欲しいが仕様が合ってないので乗り入れません。ドクターイエローだけは東京から鹿児島中央駅まで乗り入れて欲しいが次世代の車両には。
8両のぞみはダイヤ乱れが起きた際にはよくあるけど
まさか臨時列車で設定されるとは
明日博多から小倉間の一駅だけですが乗ってこようと思ってます。
東海道新幹線内を8両＋8両で走ってほしいなぁ
山陽完結のぞみはみずほと列車番号が共通してますね！
下りのぞみ617号、のぞみ619号は16両編成だったので8両編成ののぞみ616号は本当にレア列車です！
確かのぞみ616号は東海道直通ののぞみ120号と停車駅、発車時刻が同じなので、のぞみ120号は走らんけど需要がありそうやから設定されたやつだと思います！
8両編成で鹿児島中央、熊本発着の列車ではなく、かつ福山停車列車なのでみずほではなくのぞみなんだと思います
(8両編成のN700系で博多発着の主要駅のみ停車ならみずほを使ってもいいのになと思ったりもしますが)
昨日1日だけ運転されたみずほ618号と今日明日ののぞみ616号の両方とも乗ってみたかったなぁと思いました、、、
ごく普通ののぞみ号と違って座席のシートの色が違っている黄色の座席の色に対し本来ののぞみの座席はブルー系のシートまた違った。さくらみずほの車両のがいいかもね、
８両やったらみずほではあかんかったんやろか。
みずほだと九州新幹線内を始発にしないといけなくなりこのままみずほと名乗ると種別詐欺になる。
こういうネタ列車を探し出す嗅覚は見事だ🚄
山陽新幹線の放送好きなんだよねー
今度は他の車両で運転してほしいです。
滅多に無い。臨時のぞみ号に乗ってみたい。
自由席もきちんと3両あったのですか？
山陽九州のN700ののぞみ号はかなり珍しいな…仮に500系だったら記憶が蘇りそうだよ
凄くレアですね！
でも、山陽新幹線完結であればわざわざ8両編成「のぞみ」ではなく「みずほ」で良いと思うけどなぁ...
しかも、8両編成のぞみ号で600号台なら、尚更みずほ号の方が自然よね(^^；
山陽本線ハ本松駅で購入した切符にふと気付いた次第(^^
九州新幹線を走らないので"みずほ"ではなく"のぞみ"なんですよ…
実際、臨時さくら号のダイヤで山陽新幹線内完結を走らせたら"ひかり"を名乗りますからね
@@ダイ なるほど...JR九州絡みな(^^;
でも、やっぱ8両編成で600号台は違和感ありますね。
東京側からだったら新大阪ってよく聞くけど、博多側からの新大阪行きってなんかみずほとさくら号しかイメージが無い
車内販売はありましたか？
なんか東京から大阪に行ってるみたいやな
まさに違和感の塊w
これ九州車だったら
どこの｢みずほ｣だよって
ﾂｯｺﾐたくなってしまう……
(番号的な意味で)
のぞみ616号…みずほも616号あるからそのダイヤを使っているのかな…
自分も最初は定期みずほの九州部分を運用の都合で切って616号にしたのかと思いましたが、614号が新大阪行き定期みずほの最終なので、616号を臨時のぞみに使ったようです。
本来のぞみ120号東京行きのぞみのスジをつかっているようですね。
４月の時刻表には載ってない臨時の臨時列車かな⁉️
@@国道まにあ そうなんですね…ありがとうございます あと、時刻表にはないようです
珍しい山口県内駅と新神戸駅通過で福山駅停車何故いわゆる昔のWESTひかりカナ？
山陽完結は珍しいなぁ
さすがに西日本車なんですね
追加で設定されたから、人が少ないのかな
岡山に227？がたくさんいるの違和感です。
12:54
三原停車の臨時さくら号に乗ってみたという動画もアップするの？
珍しすぎる…
いやーなんか違和感がありますよね。
九州車だったら更に面白かったー
この運用では九州車のぞみもあるんですかね？
あるらしいですよ
１６両編成でないので東京へ行かないと思います。
山陽九州直通N700系8両編成に自販機があるって珍しいですね😃けど高いな😅僕は指定席より自由席の方がいいです😀あと車内販売がないってな🤔
のぞみ号ではなくみずほ号にしないのは何か意味があるんだろうか
九州新幹線内を走らないからでしょうね。
新大阪到着前のいい日旅立ち・西へがながれ始めた頃にちょうど実家前を通過。新大阪止まりなんで、チャイム流れる地点が遅いと感じました。東京行だとつかしんが見えるあたりで流れ始めます。
魔改造のマーチw.
JR九州と共通仕様なら「さくら」が適切な気がするけど何故？
九州新幹線内を走らないからでしょうね。
しかも停車駅数的に"さくら"にはできないでしょうし
なぜ、500系じゃないの？
しかも、福山駅停車はかなりレア
それ思った
500系は1号車自由席の扉位置問題があるので、N700S系が空いていればそちらを使ったのかも。
５００系は最高時速２８５キロに改造されたので、のぞみ運用には入れないと思います。
大雪の遅延でのぞみレールスターとしての8両は見た事がありますがN700での8両は見た事がないです
自動放送開始地点が変わったことに違和感を感じる。
なぜみずほかさくらにはならなかったんだ？
この列車は博多始発
みずほとさくらだと九州新幹線から始発にしないといけないから
自動放送対応しているのか...
対応している事に自分も驚きました。
みずほでいいやん
のぞみのハザで2＆2だからちょっとおトク…とはなりませんかねぇ…😅
ハザで2+2ならお得だと思いますよ？
座り心地も結構良いですからね
日中の、東京までの最速のぞみと同じ停車駅
この臨時、ひかりにすれば違和感ないのに(ひかりは8両、16両両方ある)、わざわざのぞみにするのは、もしかして増収策？
ひかりにすると姫路に停車になっちまうからじゃないですか？（原則ひかり姫路に全便停車だから）
9:09 先行の定期のぞみと異なり徳山を通過するので気を付けましょう。
まるで私鉄の新幹線のようだ。
これは珍しいですね。
乗車はしなくても、発車票を撮りに行く為に、駅に行って入場券を買う価値はありそう。
疑問点としては、N700系8000番台8両編成を使うのに、なぜ名称を「みずほ」にしなかったんだろうか？
（①JR九州との名称使用に関する協定？②繁忙期故に一般人（非・鉄ヲタ）に通りのいい「のぞみ」の名称を使った？と推測はしている。）
九州新幹線内を走らないからでしょうね。
臨時さくら号と同じダイヤを使って、博多始発を運転する際は"ひかり号"ですから
@@ダイ ありがとうございます。
ダイくんはポケモン すっきゃね
８両だとみずほにすればいいのに。間違えなくていいよ。
のぞみ号の普通車に2+2シートしか贅沢だな〜
山陽九州のN700系の指定席2+2シート、コンセントが全席に無いのが残念･･･
のぞみ号運用が九州車(8000番台)や500系とかだったら尚更面白かったけど😅
7:38
九州チャイムの後に「今日も、JR西日本を･･･」を想像してしまう😅
自分も九州車を期待したんですけどね…
残念ながらS運用でした…