TESLA с комфортом Highland. Демонтаж и установка амортизаторов конструктивно близких Highland

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 гру 2023
  • www.reber-reifenhaus.de/tesla... Знакомство с особенностями и конструкцией подвески Tesla. Варианты доработки , сильные и слабые стороны. Telegramm t.me/+P0QIwO7tT4g2NTZi www.reber-reifenhaus.de ts.la/viktor10602 при заказе Tesla - скидка 250 евро на Model Y,S,X.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 46

  • @igorimostdolgaliov9958
    @igorimostdolgaliov9958 5 місяців тому +4

    Коротко . конструктивно

    • @igorimostdolgaliov9958
      @igorimostdolgaliov9958 5 місяців тому +2

      амортизаторы цена ?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      Комплект , только амортизаторы около 1100 евро, ссылка в описании под первым видео на эту тему. Рассылка в любую страну, электронка на сайте в описании к видео. Удачи.

  • @reshad711
    @reshad711 5 місяців тому +2

    Сервис просто супер чисто порядок

  • @marcusreber8042
    @marcusreber8042 5 місяців тому +3

    Danke für deinen Besuch und ein weiteres Video :-)

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      Danke Dir und viel Erfolg für "Reber Team" im neuen Jahr !

  • @salavatramazanov6201
    @salavatramazanov6201 5 місяців тому +2

    Если хотите мягко надо менять пружины, амортизаторы и резину с высоким профиолем

  • @user-tr8uf5xe7e
    @user-tr8uf5xe7e 5 місяців тому +2

    Ставте резину на 3-йку 235/50R18, а на S ку 235/50R19 и будет вам "мягкость"

  • @dimanhursky
    @dimanhursky 5 місяців тому +2

    новый рычаг литой и не затягивает воду? Тесла молодцы или детские болячки? Удачи, Виктор, с Рождеством и Новым Годом!

  • @flex3065
    @flex3065 5 місяців тому +4

    Мягко только на пневме.

    • @user-xv9wf3cr1p
      @user-xv9wf3cr1p 5 місяців тому +2

      Ну или машига будет плавать по дороге, как говно в проруби.

    • @DavidGarrick1515
      @DavidGarrick1515 5 місяців тому

      ⁠@@user-xv9wf3cr1p известно , что американские машины с ДВС большинство довольно мягкие .
      Я пол-жизни отъездил на крайслер Гранд-Вояджере - очень мягкий авто , однако по дороге никогда не плавала , хотя при повороте на 90 градусов требовала торможения - ну так не споривный авто , а семейный минивэн !

    • @flex3065
      @flex3065 5 місяців тому

      @@user-xv9wf3cr1p на пневме?

  • @Sergei6960
    @Sergei6960 5 місяців тому +2

    10:27 Виктор тут не понятно - заменить шаровую при 13К км??? Это что за машина?? На ладе шаровые ходят по 20К у меня на Опеле 190К родные шаровые ходили, может пробег на этой Тесле 120К? Вы перепутали?? Исправьтесь)))

  • @TheVictorgorn
    @TheVictorgorn 5 місяців тому +1

    купил модель Y, жду поставку.
    как бывший владелец лексуса is300, не считаю подвеску теслы жёсткой.

  • @VikingVlad
    @VikingVlad 5 місяців тому

    Я сейчас как всегда нахожусь на зарядке😂
    Улыбнуло )

  • @user-pj9pm2pb2e
    @user-pj9pm2pb2e 5 місяців тому +1

    Спасибо за информацию ! Будет ли у Вас возможность сделать сравнительный обзор BMW iX2 в следующем году ?
    С Новым годом ! Удачи! И много интересных обзоров !!!

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      Да , в планах есть. Жду первых реальных машин у дилеров.

  • @alexkrasiukov6593
    @alexkrasiukov6593 5 місяців тому +1

    Да еще у меня тесла американского производства модель У DUAL MOTOR

  • @alexkrasiukov6593
    @alexkrasiukov6593 5 місяців тому +1

    Я купил теслу модель у дюал мотор в мае 23,года на штатных 19 колесах с резиной континенталь , использовал при давлении в шинах 37 psi , что было достаточно мягко , на 5000 км сменил на 20 -е колеса 275/40/20 всепоглдные перелли скорпион , держу давление 38 psi стало намного мягче и устойчивее , может быть из за того что она шире и протектор глубже и резина мягче

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      Всепогодные имеют несколько иную химию и для низких температур немного мягче летних, но шумность должна быть несколько выше из за более глубокого профиля .

  • @vladzimir1000
    @vladzimir1000 5 місяців тому +2

    а альтернативные варианты для замены пружин существуют? конечно за такой короткий срок их свойства никак не изменятся, думаю поэтому владелец оставил старые, а решил просто для себя попробывать новый вариант с аммортизаторами koni, раз есть такая возможность.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому +1

      Есть и пружины, но это дороже и требует внесения изменений в тех.паспорт в Германии.

    • @vladzimir1000
      @vladzimir1000 5 місяців тому +2

      ​@@Tesla-Strannikого, жаль что владелец не захотел напрямую поделится эмоциями, но спасибо ему за такую возможность Вам поделится интересной информацией с подписчиками.

  • @lottomania7573
    @lottomania7573 5 місяців тому +1

    Добрый вечер. У меня вопрос не по теме видео. Если у вас информация когда форд стал ставить lfp батарии на mach e standard range? И где это можно посмотреть при покупки данного авто?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      carfast-express.com/vin_decoder/ford/mustang-mach-e , здесь ViN декодер, но по моей информации LFP еще не ставят, только в планах от CATL .

    • @lottomania7573
      @lottomania7573 5 місяців тому +1

      @@Tesla-Strannik вин декодер работает не корректно. Даже на gt модель выдаёт lfp батарею. Я проанализировал английский, немецкий и американский конфигуратор и понял что lfp уже стоит на всех моделях standart range. На немецком сайте видно что батарея lfp идёт без буфера только 72,6 кв, против 91кв(98.7кв) ncm батареи и все модели теперь поддерживают 150кв зарядку. Я нашёл на английском сайте в брошюре что с 23.75MY ( с сентября 2023) установлена lfp батарея и данны рекомендации по их зарядке. Производителя батареи не указывают. Есть официальная информация что только с 2024 будет установлена CATL lfp. Так что на данный момент это может быть SK.

  • @t.s242
    @t.s242 4 місяці тому +1

    Комфорт теряется из за резины, 18 й боле менее, 19 твёрже намного, 20 на мой взгляд как бревно😉, но оптика лучше. Тут выбирает каждый как ему лучше. Озвучте пожалуйста цену, за весь перестрой и развал.

  • @flex3065
    @flex3065 5 місяців тому +1

    Хотите мягче подвеску, обрежьте отбойники.

  • @ds0771
    @ds0771 5 місяців тому +2

    Тот случай, когда машина нужна не для того, чтобы ездить, а для того, чтобы наслаждаться ремонтом.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому +1

      Ремонт тут ненужен был, дефектов нет, менять ничего не нужно было. Но у каждого свои представления о комфорте или может быть просто хотят что-то попробовать . Так и здесь.

    • @reshad711
      @reshad711 5 місяців тому

      @@Tesla-Strannik Привет а какой амортизатор можно установить на теслу Y , Я из Азербайджана Я могу заказать Теслу ? и сколько будет стоит замена амортизаторов на новый Y лонг рейнж и отправка в Азербайджан? но для Азербайджана нужны амортизаторы которы выдержали наши дороги у нас не очень хорошие дороги

    • @user-yj3tm5dd9d
      @user-yj3tm5dd9d 26 днів тому

      Очередной диван)

  • @yurikislytsia8596
    @yurikislytsia8596 3 місяці тому

    Можно отзив от собственника?

  • @user-qw2sy2fp5e
    @user-qw2sy2fp5e 4 місяці тому +1

    Подскажите пожалуйста каталожный номер данных рычагов. Заранее благодарен

    • @yurikislytsia8596
      @yurikislytsia8596 3 місяці тому +1

      Koni active special M3
      8245-1422
      8245-1421R /L
      Але на відео задній має номер 8245-1450
      Гараж розказує що у них спеціально модифікована партія. Наскільки це правда - я не знаю.

  • @user-rfrrnd710
    @user-rfrrnd710 5 місяців тому

    Амортизаторы? Всё решит профиль резины. Ну и рычаги конечно. Куда без них. Всем добра.

  • @user-zn6ko4fd9p
    @user-zn6ko4fd9p 5 місяців тому +1

    Что-то эти активы не очень хвалят в России, быстро течь начинают. Koni sport более живучие, но многое зависит от условий эксплуатации.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      Благодарю , у меня самого нет опыта эксплуатации этих амортизаторов.

  • @K4ktot4K
    @K4ktot4K 5 місяців тому +2

    А Китай не спит и собирается строить завод на Биде в Венгрии. На батарейки они же,там же завод уже строят.

  • @DavidGarrick1515
    @DavidGarrick1515 5 місяців тому +2

    Ни хрена себе , какой минимальный пробег для рычагов и прочее по подвеске у такого «электрического монстра» как Тесла 🤣
    Или я чего не понял ?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      Бегает нормально , как и большинство других. Смотря как ездить и где. Но есть часть водителей , они и раньше были , имеющих несколько иные ожидания или требования к машине. Тюнинг был всегда, нашлось ему место и на электричках.

    • @DavidGarrick1515
      @DavidGarrick1515 5 місяців тому +1

      @@Tesla-Strannik так это тюнинг ? тогда ОК
      А то я уже собирался бросить откладывать деньги на Теслу 😝

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  5 місяців тому

      @DavidGarrick1515 сам езжу не на первой , ни разу ничего с подвеской не делал - 25.000 км в год. Сел и поехал . 👍😊

  • @janisvanags3196
    @janisvanags3196 5 місяців тому +1

    Na normalnoj mashine esco za takije dengi do 200tkm i jeco v DE tocno necego menjatj ne nado!!!