TESLA с комфортом Highland. Демонтаж и установка амортизаторов конструктивно близких Highland
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2023
- www.reber-reifenhaus.de/tesla... Знакомство с особенностями и конструкцией подвески Tesla. Варианты доработки , сильные и слабые стороны. Telegramm t.me/+P0QIwO7tT4g2NTZi www.reber-reifenhaus.de ts.la/viktor10602 при заказе Tesla - скидка 250 евро на Model Y,S,X.
- Авто та транспорт
Коротко . конструктивно
амортизаторы цена ?
Комплект , только амортизаторы около 1100 евро, ссылка в описании под первым видео на эту тему. Рассылка в любую страну, электронка на сайте в описании к видео. Удачи.
Сервис просто супер чисто порядок
Danke für deinen Besuch und ein weiteres Video :-)
Danke Dir und viel Erfolg für "Reber Team" im neuen Jahr !
Если хотите мягко надо менять пружины, амортизаторы и резину с высоким профиолем
Ставте резину на 3-йку 235/50R18, а на S ку 235/50R19 и будет вам "мягкость"
новый рычаг литой и не затягивает воду? Тесла молодцы или детские болячки? Удачи, Виктор, с Рождеством и Новым Годом!
Мягко только на пневме.
Ну или машига будет плавать по дороге, как говно в проруби.
@@user-xv9wf3cr1p известно , что американские машины с ДВС большинство довольно мягкие .
Я пол-жизни отъездил на крайслер Гранд-Вояджере - очень мягкий авто , однако по дороге никогда не плавала , хотя при повороте на 90 градусов требовала торможения - ну так не споривный авто , а семейный минивэн !
@@user-xv9wf3cr1p на пневме?
10:27 Виктор тут не понятно - заменить шаровую при 13К км??? Это что за машина?? На ладе шаровые ходят по 20К у меня на Опеле 190К родные шаровые ходили, может пробег на этой Тесле 120К? Вы перепутали?? Исправьтесь)))
купил модель Y, жду поставку.
как бывший владелец лексуса is300, не считаю подвеску теслы жёсткой.
Я сейчас как всегда нахожусь на зарядке😂
Улыбнуло )
😂👍😊
Спасибо за информацию ! Будет ли у Вас возможность сделать сравнительный обзор BMW iX2 в следующем году ?
С Новым годом ! Удачи! И много интересных обзоров !!!
Да , в планах есть. Жду первых реальных машин у дилеров.
Да еще у меня тесла американского производства модель У DUAL MOTOR
Я купил теслу модель у дюал мотор в мае 23,года на штатных 19 колесах с резиной континенталь , использовал при давлении в шинах 37 psi , что было достаточно мягко , на 5000 км сменил на 20 -е колеса 275/40/20 всепоглдные перелли скорпион , держу давление 38 psi стало намного мягче и устойчивее , может быть из за того что она шире и протектор глубже и резина мягче
Всепогодные имеют несколько иную химию и для низких температур немного мягче летних, но шумность должна быть несколько выше из за более глубокого профиля .
а альтернативные варианты для замены пружин существуют? конечно за такой короткий срок их свойства никак не изменятся, думаю поэтому владелец оставил старые, а решил просто для себя попробывать новый вариант с аммортизаторами koni, раз есть такая возможность.
Есть и пружины, но это дороже и требует внесения изменений в тех.паспорт в Германии.
@@Tesla-Strannikого, жаль что владелец не захотел напрямую поделится эмоциями, но спасибо ему за такую возможность Вам поделится интересной информацией с подписчиками.
Добрый вечер. У меня вопрос не по теме видео. Если у вас информация когда форд стал ставить lfp батарии на mach e standard range? И где это можно посмотреть при покупки данного авто?
carfast-express.com/vin_decoder/ford/mustang-mach-e , здесь ViN декодер, но по моей информации LFP еще не ставят, только в планах от CATL .
@@Tesla-Strannik вин декодер работает не корректно. Даже на gt модель выдаёт lfp батарею. Я проанализировал английский, немецкий и американский конфигуратор и понял что lfp уже стоит на всех моделях standart range. На немецком сайте видно что батарея lfp идёт без буфера только 72,6 кв, против 91кв(98.7кв) ncm батареи и все модели теперь поддерживают 150кв зарядку. Я нашёл на английском сайте в брошюре что с 23.75MY ( с сентября 2023) установлена lfp батарея и данны рекомендации по их зарядке. Производителя батареи не указывают. Есть официальная информация что только с 2024 будет установлена CATL lfp. Так что на данный момент это может быть SK.
Комфорт теряется из за резины, 18 й боле менее, 19 твёрже намного, 20 на мой взгляд как бревно😉, но оптика лучше. Тут выбирает каждый как ему лучше. Озвучте пожалуйста цену, за весь перестрой и развал.
Хотите мягче подвеску, обрежьте отбойники.
Тот случай, когда машина нужна не для того, чтобы ездить, а для того, чтобы наслаждаться ремонтом.
Ремонт тут ненужен был, дефектов нет, менять ничего не нужно было. Но у каждого свои представления о комфорте или может быть просто хотят что-то попробовать . Так и здесь.
@@Tesla-Strannik Привет а какой амортизатор можно установить на теслу Y , Я из Азербайджана Я могу заказать Теслу ? и сколько будет стоит замена амортизаторов на новый Y лонг рейнж и отправка в Азербайджан? но для Азербайджана нужны амортизаторы которы выдержали наши дороги у нас не очень хорошие дороги
Очередной диван)
Можно отзив от собственника?
Подскажите пожалуйста каталожный номер данных рычагов. Заранее благодарен
Koni active special M3
8245-1422
8245-1421R /L
Але на відео задній має номер 8245-1450
Гараж розказує що у них спеціально модифікована партія. Наскільки це правда - я не знаю.
Амортизаторы? Всё решит профиль резины. Ну и рычаги конечно. Куда без них. Всем добра.
Что-то эти активы не очень хвалят в России, быстро течь начинают. Koni sport более живучие, но многое зависит от условий эксплуатации.
Благодарю , у меня самого нет опыта эксплуатации этих амортизаторов.
А Китай не спит и собирается строить завод на Биде в Венгрии. На батарейки они же,там же завод уже строят.
Ни хрена себе , какой минимальный пробег для рычагов и прочее по подвеске у такого «электрического монстра» как Тесла 🤣
Или я чего не понял ?
Бегает нормально , как и большинство других. Смотря как ездить и где. Но есть часть водителей , они и раньше были , имеющих несколько иные ожидания или требования к машине. Тюнинг был всегда, нашлось ему место и на электричках.
@@Tesla-Strannik так это тюнинг ? тогда ОК
А то я уже собирался бросить откладывать деньги на Теслу 😝
@DavidGarrick1515 сам езжу не на первой , ни разу ничего с подвеской не делал - 25.000 км в год. Сел и поехал . 👍😊
Na normalnoj mashine esco za takije dengi do 200tkm i jeco v DE tocno necego menjatj ne nado!!!