Cambio y diagnóstico del sensor TPS | El Golf tiene fugas de aceite | STANCE MK3
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- Опубліковано 5 сер 2024
- #golfmk3 #jettamk3 #stancemk3
En este video te muestro cómo diagnosticar un sensor TPS dañado, también es el primer video de esta nueva serie de videos en los que iré restaurando todas las fallas mecánicas del Golf.
Diagnóstico completo del TPS: bit.ly/3kpeM2s
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Estaría padre si pudieras hacer lo mismo con todos y cada uno de los sensores, nos ayudarías mucho
Buena idea amigo, así le iremos haciendo en estos videos.
A seguirle amigo 👍🏻
Exacto!
Muy buen video amigo, siempre son de utilidad y aunque aveces no falle mi auto siempre que veo un video tuyo voy a aplicar lo aprendido 😅.
Saludos
Que buena onda, te mando un saludo!
Que genial amigo
Gracias!
Excelente
100 de 100👍
Gracias! 😎
Bien logrado tienes tú mk3 solo lindo
Gracias! 😎
Muy buen video, gracias por la info.
Mi carro tiene aceite también en lugares que no debe, por favor haz el vídeo de limpieza. Saludos 👽
Gracias y estamos igual, pero ya con el video que viene podrás solucionarlo, un saludo! 😎
Buen video brow.. si tuvieras el conocimiento de el por que prendo el A/C de mi a3 pero al apagarlo siento que a perdido potencia y mis revoluciones son inestables.?..
Comencé a restaurar mi golf Mk3, y me han servido bastante tus vídeos... Comencé con varias fallas en marcha mínima y fui dando mantenimiento a los sensores relacionados, ahorita tengo un problema similar a qué se acelera solo hasta las 2000 rpm solo cuando está a temperatura el motor, solo basta con presionar un poco el acelerador para que esté comience la falla. Revise el tps y todo en orden exepto la resistencia que cae de 3.8 a 3.2
Revisa si tienes fugas de vacío, una muy común es en el booster
Me alegra que mis videos te sean de ayuda y sí revisa tus mangueras de vacío, por ahí puede ser.
Exactamente era de ahí el problema, una falla menos al golf
Cómo se revisan las mangueras de vacío? Saludos desde Colombia
Buenas! Hace poco que instalé el radiador nuevo en mi Golf MK3 GTD y a los días de empezarlo a usar estalló una manguera (la que va hacia la bomba de agua). ¿Existe la posibilidad de que el circuito de agua esté obstruido o solo debería preocuparme de que la manguera era vieja y cambiarla?
Tus videos son de mucha ayuda, así que gracias y un saludo desde Argentina!
Buen dia tenemos una golf 94 1.8 creo q el tps ya falla inicial mente al arrancar tenia un brinco en su aceleracion hoy lavamos el motor y empeso a fallar mas cuando arranca uno
tengo un tps nuevo pero no se si al cambiarlo hay q calibrar la mariposa
O asi solo con cambiarlo sus revoluciones coinciden
Carnal que desarmador ocupaste para cambiar el sensor tps?
Buen día, tengo una duda, hay algún problema a largo plazo si utilizamos el auto con esta válvula desconectada?
Me gustas tus videos, son muy buenos tengo una duda cuales son las revolución en relenti
Gracias! Y según yo son 800rpm.
Hola amigo sabes que aceite le podré poner a mi golf 98 trae 169000? Un móbil super 15w-40 soy de Chihuahua te agradecería tu opinion
Hola ,sera lo mismo para el jetta a.3???
oye si se lo cambio el tps ami jetta hay que meterle escaner para programarlo o no es nesesario
buen dia
Amigo saludos, excelente canal, donde puedo conseguir las mangueras, codos de vacío, la de la válvula iac al cuerpo de aceleración, los codos de la canister y mangueras, gracias
Qué onda, las puedes encontrar en Mercadolibre o en grupos de Facebook, si no las encuentras mándame mensaje por Instagram te la puedo conseguir.
Bro que numero de pieza trae tu tps de la marca Bruck?
Gracias por el video, puedes pasar el link del video que dijiste de posibles fallas del arnés?
Gracias por verlo, ya está el enlace en la descripción y en las tarjetas del video.
Excelente video bro, tengo un golf A3 1998 y en la continuidad del arnés me marca 0 en el positivo y 12.43 en el negativo, me podrías orientar en que sigue para saber exactamente cuál es mi falla o que necesito cambiar?
Checa la computadora amigo, o que tenga continuidad el cableado, lo más probable es que esté roto porque marca 0, suerte.
Podras apoyarme?? Compre un golf 99 1.8,el sensor tps lo cortaron y los cables junto al conector..como reconozco los cables para conectar el nuevo arnes?
Mi golf gasta mucha gasolina, y carboniza muy rápido la bujías que falla crees que pueda tener ??
Ssludos
Un saludo amigo!
Amigo a mi las pruebas me salieron correctas pero con menor voltaje esta bien? Tengo en resistencia 1.88
Amigo medi con el voltimetro y y medio 4.91v y 11.83 medi la bateria y da 12.12, que deberia de hacer
Bro porque no haces un vídeo de cómo tienes las mangueras de vacío porque el mío tiene varias canceladas
Claro que sí amigo, de hecho será de los siguientes videos.
amigo oye una mega pregunta, es que tengo un Jetta A3 1.8 pero el pedo es que mi sensor de TPS es de doble arnés, a qué se debe ??? o podré cambiarlo por uno de un solo arnés, porfa amigo échame la mano
Holaa amigoo ami me da en la ficha de tps me 8 v no me da loos 5 v eso puede afectar en mi golf porque prende y al rato se apagaa
Hola amigo ya ví todos tus vídeo y no ví por qué tenía aceite las tuberías de la admisión tengo ese problema como lo solucionaste ?
Hola, es porque el filtro o como una reja que tiene la tapa de punterías de dónde se conecta la manguera de respiración se rompe y se empieza a filtrar el aceite.
Amigo una pregunta, cuanto voltaje te marca el pin de señal del tps con la mariposa totalmente cerrada y con la mariposa totalmente abieeta? porfavor
Qué onda, al rededor de 1.5V cerrado y abierto 4.5V es lo que a mí me marca pero puede variar dependiendo la marca del sensor.
El mío marca inicial 4.89 y cuando aceleró, llega a 4.96, que quiere decir?
Pregunta, se debe desconectar la batería antes de desconectar todo para que no genere errores?
Yo no la desconecto y no he tenido problemas, sólo cuando hay que desconectar la ECU ahí sí.
A dónde va el tubito que tiene la abrazadera de tu cuerpo de aceleración, lo que pasa es que el mío no da a ningún lado está haci suelto
Una consulta amigo, mi carro cuando acelero mucho me tira humo negro, y igial cuando voy en una recta normal manteniendo apretado el acelerador, noto como q pierde potencia, por segundos n se si me explique amigo, espero tu respuesta, saludos desd quientana roo
Revisa sensor de oxígeno
@@btoloz de echo amigo mi sensor está nuevo y es original
Tengo el mismo problema me tira humo negro al acelerar ya encontrasteis la falla?
Bro si me me dan 1.77 homs ya no sirve ??
Tengo un inconveniente, se me queda acelerado el vehículo pero era porque la pacha del conector del tps se salieron los cables , cambié la pacha y uni los cables como venía pero no sé arregló
Que tal te salió la marca bruck?
Hasta ahora no he tenido problemas.
@@stancemk3 gracias brother, ahí estamos al pendiente de los videos.
Alguien que tenga el pin out de la ecu de este vehículo para banqueo
Pero no dijo nada respecto a la falla de el porque se queda acelerado si el tps está bueno
Eran las mangueras de vacío.
ahi falta un filtro
Gracias por decirme.