Amigo te paso el dato que siempre que se cambia para remplazar o cuando se desmonta para darle servicio a la Valvula IAC o el sensor del TPS cualquiera de los 2 se debe resetear el sistema de la ECU, estuvo bien que desconectaras el polo de la bateria pero la que se debe de quitar el lado negativo, bueno ya despues para resetear el sistema debes abrir y cerrar el switch por 10 segundos ya a la 4ta vez arrancas el carro sin acelerar asi solito dejarlo en relenty y agarrara su ritmo normal y aceptaar el cambio de valvula IAC o TPS. Que bueno que usaste MTE Thompson ya es un poco mejor marca y la verdad BRUCK es una porqu3ri4 de marca con todas sus refacciones no duran no dan calidad y solo nos hacen gastar doble, por eso yo he dejado de usar esa marca.
Yo tengo ese problema cambie en tpc topson pero queda aselerado se aselera y cuando aselero se baja al punto de apagarse le pongo el original y anda como sinada selo quiero cambiar porque es el original ya tiene 25 años pero no desconecto la batería y no e echo lo del suich será por eso que no reconoce el nuevo sensor
@@FaustoKasto así es amigo tu compu se queda con los valores viejos del TPS anterior por eso al conectarlo te funciona normal a cuando pones el nuevo, debes resetear los valores abriendo y cerrando switch vale, suerte
Hola amigo muy bueno tu video, a mi me pasa que últimamente mi Jetta a3 se para sin ningun sentido una vez le cambie bujías y arranco pero note que se para cuando hay un poco de tráfico cuando va a mas velocidad no have ka falla...
Hola amigo tus vídeos me han ayudado mucho, yo estoy en Toluca y tengo un Jetta A3 2 litros y la falla que tengo es que mi velocímetro y rpm a veces funciona y a veces no que puedo hacer para corregirlo o podrías hacer un vídeo para verificarlo. Gracias por tus videos
Campeón yo tengo igual un a3 y ahí la bronca es que salieron muy mal los cluster de esos años, ahí lo que le falta es tierra, puedes checar que todos los puntos estén bien soldados yo lo que hice fue soldarle un cable con un foquito a un extremo de los motores, y el otro lo aterricé a un tornillo de tierra de carroceria si me preguntas la Vrd no recuerdo a cuál fue solo te garantizo que si funciona.
Mi estimado, buena explicación de tu vídeo podrías hacer un vídeo indicando para que sirve y los síntomas en caso de daño del sensor que está detrás del reservorio del refrigerante y la cabina
Hola te felicito por tu tiempo que nos aportas tus conocimientos tengo este problema tengo un golf 94 cómo el de tu vídeo el problema es que no faya pero en cualquiera calle de bajada empiezas a subir subir i pierde fuerza nesesito aselerar un par de veces para que se normalice me podrías aconsejar que aser por favor saludos
Muy buenos tus videos amigo e aprendido mucho solo tengo una pregunta porque cada que enciendes tu auto se escucha un matraqueo esque al mio le pasa lo mismo cuando lo prendo
Buen video , una duda sabes por qué huele a gasolina cuando uno prende el clima, por el motor no se ven fugas y cambie mangueras de gasolina pero sigue
Hola espero te sirva mi respuesta amo me pasaba lo mismo y lo que encontré es que un inyector estaba fisurado y tiraba gasolina es casi imperceptible que lo veas pero yo me di cuenta por que se acumulaba gasolina que tiraba pero al momento que hiba calentando la evaporaba rapidísimo asi que ojo con tus inyectores podrían estar fisurados 1 o más espero te sirva mi respuesta
Cuando vais a entender que el consumo y el relenti inestable de estos coche se debe a que montamos según referencia las bujías de 3 electrodos, mal! Montale unas bujías de un electrodo, buenas de iridio y vas a flipar el cambio en cuanto a relenti y consumo! Un saludo!
Buenos dias amigos,tengo un golf mk3 y al llegar a la temperatura ideale tironea,y se ahoga,diganos acelero y va haciendo contraexplosiones,lo espero y de a poco agarra cuando llega a las 3000 rpm acelera un sueño y se le va,todo lo hace en bajas reboluciones,wue puede ser???
Buenas noches amigo, mi jetta ase exactamente lo mismo, ya le cambie el sensor de oxígeno origuinal, el sensor de temperatura y me sigue consumiendo demasiada gasolina, abienta humo negro y las revoluciones son inestables al encender el motor o voy dando en carretera y falla. Grasias por el video me sirvió de mucho y creo que en estos días le cambiare el sensor TPS, saludos desde mty NL :D
Hermano necesitas un scanner oh un multimeter para Que ponga Ala posición correcta el carro que no porque por ejemplo mi Honda Civic 2002 va a 0.47 la posición del sensor y me imagino ese debe llevar una posición y te lo digo porque yo la primera ves que lo puse subían y bajaban las revoluciones asta que se apagaba y al ponerlo a la posición correcta ósea necesitas un multimeter yo con eso lo puse
Hola amigaso mi golf dejo de andar el paso a paso . Por qué puede ser . No da señal . Me párese puede ser que lleve relay o fusible para que ande y dónde estaría
Una pregunta ❓ los inyectores del motor 1.8 varían de automático a standard en un Jetta 95 porque mi carro está gastando gasolina ⛽ y de ves en cuando echa umo negro!
Buenas tardes tengo un Derby 2003 batallo para qprenderlo ciento q se ahoga y cuando quiero moverlo no acelera seaga pero no se apaga q puedo Acer gracias soy de MTY gracias
Olle amigo tengo una pregunta espero me puedas ayudar al encender mi auto las revoluciones están bien pero después como de 4 segundos bajan las revoluciones aveces se apaga
Saludos mi amigo....ayúdeme por favor...tengo un golf ..1.8 ..del 94...tengo un problema con las reboluciones...suben y bajan......se queda demasiado acelerado y a ratos se baja y se quiere apagar... ...cambié la balbula zhak ..el sensor TPS.....bugias ...pero sigue igual........lo más raro es que hay veces le prendo y salgo a rodar por unos minutos y no me da problemas......le apago y le vuelvo a prender y comienza a darme nuevamente el problema...😪
Le compré un Tps de esa marca a mí Derby 99 mismo motor y no le gustó, Las revoluciones quedaban inestables o se aceleraba, le puse el que tenía (original) y normalizó en el acto. le compré ese porque igual vi comentarios positivos pero en mi carro no funcionó 😢 me recomendaron el Tomco (es más caro) pero pienso que si pasa lo mismo luego ya no me querrán hacer una segunda devolución.
Disculpa buenas tardes porque mi carro una golf a3 modelo 94 GTI no acelera rápido y por esa falla no sube en algunas subidas pesadas pero planeando si jala bien que podrá ver de antemano gracias
Tengo mi carro y apagó las luces y me queda prendida lo q es las luces de pocision del lado derecho.aun apagando el carro quedan prendidas tengo un golf mk3 97
Buenas tardes yo tengo un golf 4 gasolina el problema que tengo que mi golf 4 no me paso la ITV por gases el problema que tengo es que le entra mucha gasolina y poco y le mete la máquina de gases no da con el fallo aire de que puede ser esa avería me puedes
Cuando quieras hacer algo eléctrico te recomiendo que desconectes el polo negativo, y no el positivo, pues el chasis del coche es todo negativo y de esa forma evitaras chispazos por contactos accidentales.😅
Amigo tengo un problema con mi Jetta en bajas revoluciones se tironea ya pasando las 2 mil revoluciones jala bien ya se le cambiaron varios sensores se le cambió sensor efecto hall sensor maf cables bujías y sensor de oxigeno y no se le quita la falla que podrá ser
Amigo tengo un golf mk3 automático 1.8 tengo un problema y es que da contacto pero giro la llave para hacerlo partir y no hace nada no parte pero no hace ruido ni nada
Yo trato de cambiarlo pero cuando pongo el nuevo se queda acelerado trato de ajustar la entrada de la paloma y el ajustar el distribuidor pero no se ajusta y lo que ago vuelvo a regresar el original y ya queda mejor lo trato de cambiar porque ciento que gasta gasolina no se quién me pueda apoyar gracias
Buenas hermano, sabes mi problema es que se pasa de nafta, el escaner me indico que cambie los sensores de temperatura y tambien el sensor "MAPS" yo tenia entendido que no tenia este motor, pero me indicaron que esta dentro de la computadora, esto es correcto? AYUDA PLIS
Amigo te paso el dato que siempre que se cambia para remplazar o cuando se desmonta para darle servicio a la Valvula IAC o el sensor del TPS cualquiera de los 2 se debe resetear el sistema de la ECU, estuvo bien que desconectaras el polo de la bateria pero la que se debe de quitar el lado negativo, bueno ya despues para resetear el sistema debes abrir y cerrar el switch por 10 segundos ya a la 4ta vez arrancas el carro sin acelerar asi solito dejarlo en relenty y agarrara su ritmo normal y aceptaar el cambio de valvula IAC o TPS. Que bueno que usaste MTE Thompson ya es un poco mejor marca y la verdad BRUCK es una porqu3ri4 de marca con todas sus refacciones no duran no dan calidad y solo nos hacen gastar doble, por eso yo he dejado de usar esa marca.
Gracias por decirme, más o menos sabía algo así pero no lo tenía tan claro.
Switch, espero 10s, switch, espero 10s, switch, espero 10s, switch y arranco.. así?
Yo tengo ese problema cambie en tpc topson pero queda aselerado se aselera y cuando aselero se baja al punto de apagarse le pongo el original y anda como sinada selo quiero cambiar porque es el original ya tiene 25 años pero no desconecto la batería y no e echo lo del suich será por eso que no reconoce el nuevo sensor
@@francobld8377 así es amigo ya a la cuarta vez lo arrancas sin pisar acelerador lo dejas sólito en relenti
@@FaustoKasto así es amigo tu compu se queda con los valores viejos del TPS anterior por eso al conectarlo te funciona normal a cuando pones el nuevo, debes resetear los valores abriendo y cerrando switch vale, suerte
Hola amigo muy bueno tu video, a mi me pasa que últimamente mi Jetta a3 se para sin ningun sentido una vez le cambie bujías y arranco pero note que se para cuando hay un poco de tráfico cuando va a mas velocidad no have ka falla...
Exelente video amigo, justo pensaba hacer lo mismo y con tu tutoría será más fácil. Espero puedas mandarme un saludo en tu próximo video
Que buena onda, gracias por ver los videos.
Que hay hermano, tus videos me han ayudado un monton, muchas gracias por tu trabajo 😊
Que onda, me alegra que mis videos te sean de ayuda, gracias por comentar!
Excelente video amigo . también cambie el tps y mi auto ahora mejor. Saludos de Lima Perú.
Que buena onda! Gracias por comentar, un saludo amigo.
Hola amigo tus vídeos me han ayudado mucho, yo estoy en Toluca y tengo un Jetta A3 2 litros y la falla que tengo es que mi velocímetro y rpm a veces funciona y a veces no que puedo hacer para corregirlo o podrías hacer un vídeo para verificarlo. Gracias por tus videos
Campeón yo tengo igual un a3 y ahí la bronca es que salieron muy mal los cluster de esos años, ahí lo que le falta es tierra, puedes checar que todos los puntos estén bien soldados yo lo que hice fue soldarle un cable con un foquito a un extremo de los motores, y el otro lo aterricé a un tornillo de tierra de carroceria si me preguntas la Vrd no recuerdo a cuál fue solo te garantizo que si funciona.
Mi estimado, buena explicación de tu vídeo podrías hacer un vídeo indicando para que sirve y los síntomas en caso de daño del sensor que está detrás del reservorio del refrigerante y la cabina
Te refieres al sensor de temperatura del aire? Ese es para los carros que tienen aire acondicionado y el mío no lo trae.
Hola te felicito por tu tiempo que nos aportas tus conocimientos tengo este problema tengo un golf 94 cómo el de tu vídeo el problema es que no faya pero en cualquiera calle de bajada empiezas a subir subir i pierde fuerza nesesito aselerar un par de veces para que se normalice me podrías aconsejar que aser por favor saludos
Hola, al final diste con tu problema?
@@Jorg-rockoff hola si bomba de gasolina tenía varias bajas de presión se remplazo por una marca Hella y se solucionó el problema saludos
Muy buenos tus videos amigo e aprendido mucho solo tengo una pregunta porque cada que enciendes tu auto se escucha un matraqueo esque al mio le pasa lo mismo cuando lo prendo
Tengo una duda!! A donde llegam los cables que estan conectados al sensor tps?? No me dan señal 2 de los 3 cables que lleva el conector
Excelente información de ayuda
Gracias!
Genial, disculpa tu golf tiene motor de aire frio( acondicionado ) el mío tiene el espacio pero desconozco que motor llevaría....
Gracias por tus recomendaciones porque aveses no sabe uno que marca comprar de sensores o al menos cual seria la de mejor calidad.
Felicidades amigo..
Gracias por comentar! Vamos a ver qué tal nos va con esta marca.
Amigo que tal te salió ese sensor de la marca tomson?
Oye una pregunta ese sensor le queda a un golf 1.8tbi y que tal te ha salido esa marca
Parcero sus videos me han ayudado arto si puede hacer un tutorial sobre como descargar y instalar el scaner Vagcom se lo agradecería mucho gracias
Estaría bueno un video de ese tema, y gracias por comentar!
Una pregunta hermano puedes pasar el dato para comprar el sensor gracias...
Buenas noches ... twmgo uno pero le abro el swiche y da arranque pero no prende .. suena unos de los cables que desconecto en el video
Que tal, un taller que recomiendes?
Para poder checar un golf 95 y en donde hiciste este escaneo?
Si estás en CDMX te recomiendo Volk's Bravo 100%
Mi jetta a3 se me jalonea pierde potencia y tengo ecceso de consumo de combustible ,me recomiendas llevarlo a escanear
Amigo mi golf cuando ya tiene un rato caminando queda acelerada que sensor será o cuál será la falla?
Buen video , una duda sabes por qué huele a gasolina cuando uno prende el clima, por el motor no se ven fugas y cambie mangueras de gasolina pero sigue
Hola espero te sirva mi respuesta amo me pasaba lo mismo y lo que encontré es que un inyector estaba fisurado y tiraba gasolina es casi imperceptible que lo veas pero yo me di cuenta por que se acumulaba gasolina que tiraba pero al momento que hiba calentando la evaporaba rapidísimo asi que ojo con tus inyectores podrían estar fisurados 1 o más espero te sirva mi respuesta
Cuando vais a entender que el consumo y el relenti inestable de estos coche se debe a que montamos según referencia las bujías de 3 electrodos, mal! Montale unas bujías de un electrodo, buenas de iridio y vas a flipar el cambio en cuanto a relenti y consumo! Un saludo!
Que referencia son las que le monto?
Disculpa sirve ese para 1.8 de motor solo me sale en mercado libre para 2.0
El de 2.0 es diferente.
Buenos dias amigos,tengo un golf mk3 y al llegar a la temperatura ideale tironea,y se ahoga,diganos acelero y va haciendo contraexplosiones,lo espero y de a poco agarra cuando llega a las 3000 rpm acelera un sueño y se le va,todo lo hace en bajas reboluciones,wue puede ser???
Buenas noches amigo, mi jetta ase exactamente lo mismo, ya le cambie el sensor de oxígeno origuinal, el sensor de temperatura y me sigue consumiendo demasiada gasolina, abienta humo negro y las revoluciones son inestables al encender el motor o voy dando en carretera y falla. Grasias por el video me sirvió de mucho y creo que en estos días le cambiare el sensor TPS, saludos desde mty NL :D
¿Si se resolvio el problema al cambiar ese sensor?
Hermano necesitas un scanner oh un multimeter para Que ponga Ala posición correcta el carro que no porque por ejemplo mi Honda Civic 2002 va a 0.47 la posición del sensor y me imagino ese debe llevar una posición y te lo digo porque yo la primera ves que lo puse subían y bajaban las revoluciones asta que se apagaba y al ponerlo a la posición correcta ósea necesitas un multimeter yo con eso lo puse
Hola amigaso mi golf dejo de andar el paso a paso . Por qué puede ser . No da señal . Me párese puede ser que lleve relay o fusible para que ande y dónde estaría
Una pregunta ❓ los inyectores del motor 1.8 varían de automático a standard en un Jetta 95 porque mi carro está gastando gasolina ⛽ y de ves en cuando echa umo negro!
Hola amigo disculpa no tendras taller o donde estas ubicado quisiera k me ayudarás con mi auto
No tengo un buen mecánico k se especialice en golf y tengo varios problemas 😢 ayuda
Buenas tardes tengo un Derby 2003 batallo para qprenderlo ciento q se ahoga y cuando quiero moverlo no acelera seaga pero no se apaga q puedo Acer gracias soy de MTY gracias
Olle amigo tengo una pregunta espero me puedas ayudar al encender mi auto las revoluciones están bien pero después como de 4 segundos bajan las revoluciones aveces se apaga
Saludos mi amigo....ayúdeme por favor...tengo un golf ..1.8 ..del 94...tengo un problema con las reboluciones...suben y bajan......se queda demasiado acelerado y a ratos se baja y se quiere apagar... ...cambié la balbula zhak ..el sensor TPS.....bugias ...pero sigue igual........lo más raro es que hay veces le prendo y salgo a rodar por unos minutos y no me da problemas......le apago y le vuelvo a prender y comienza a darme nuevamente el problema...😪
Amigos el velocímetro y las revoluciones de mi tablero ratos funciona y otros no de lo demás funciona temperatura gasolina direccionales q puede ser
Le compré un Tps de esa marca a mí Derby 99 mismo motor y no le gustó, Las revoluciones quedaban inestables o se aceleraba, le puse el que tenía (original) y normalizó en el acto. le compré ese porque igual vi comentarios positivos pero en mi carro no funcionó 😢 me recomendaron el Tomco (es más caro) pero pienso que si pasa lo mismo luego ya no me querrán hacer una segunda devolución.
Que paso?
Disculpa buenas tardes porque mi carro una golf a3 modelo 94 GTI no acelera rápido y por esa falla no sube en algunas subidas pesadas pero planeando si jala bien que podrá ver de antemano gracias
Pueden ser muchos factores, depende de cuál sea el mantenimiento que se le da al motor para empezar.
Hola Te queria hacer una consulta
Tengo mi carro y apagó las luces y me queda prendida lo q es las luces de pocision del lado derecho.aun apagando el carro quedan prendidas tengo un golf mk3 97
Que tal ...oye tengo un Jetta 1998 motor 1.8...el problema que tengo motor inestable consumo excesivo de combustible el auto de despega correctamente
Buenas tardes yo tengo un golf 4 gasolina el problema que tengo que mi golf 4 no me paso la ITV por gases el problema que tengo es que le entra mucha gasolina y poco y le mete la máquina de gases no da con el fallo aire de que puede ser esa avería me puedes
Sabes que compre el mismo tps pero al ponerlo arranca bien pero andas un rato y se queda en 1500 revoluciones pegadas
Cuando quieras hacer algo eléctrico te recomiendo que desconectes el polo negativo, y no el positivo, pues el chasis del coche es todo negativo y de esa forma evitaras chispazos por contactos accidentales.😅
Gracias por decirme, lo tendré en cuenta para la próxima.
Amigo tengo un problema con mi Jetta en bajas revoluciones se tironea ya pasando las 2 mil revoluciones jala bien ya se le cambiaron varios sensores se le cambió sensor efecto hall sensor maf cables bujías y sensor de oxigeno y no se le quita la falla que podrá ser
Broder me pasa lo mismo, lograste solucionar?
@@kevinpp23 si cheque compresión y andaba bajo de compresión en un cilindro era una válvula doblada y los buzos pegados
Algún mecánico aquí en Monterrey que trabaje bien
Amigo tengo un golf mk3 automático 1.8 tengo un problema y es que da contacto pero giro la llave para hacerlo partir y no hace nada no parte pero no hace ruido ni nada
Prenderlo directo de la marcha puenteando con un cable ponlo en neutral abre el interruptor que se prenda la luz y has un puente con la marcha
Una pregunta hermano, cuál es el consumo por kilómetro que debe dar aproximadamente?
Que ay amigo creo que son 10 kilómetros por litro normalmente saludos
Aproximadamente 10km por litro.
En que carro xq yo tengo un golf mod 95 y veo que me consume mucho que necesito cambiar
Buenas tardes carnal yo tengo un 2 litros le cambie ese sensor TPS y a la hora de cambiarlo se acelera el carro
Y antes de eso hacía lo mismo? O después de cambiarlo?
Yo trato de cambiarlo pero cuando pongo el nuevo se queda acelerado trato de ajustar la entrada de la paloma y el ajustar el distribuidor pero no se ajusta y lo que ago vuelvo a regresar el original y ya queda mejor lo trato de cambiar porque ciento que gasta gasolina no se quién me pueda apoyar gracias
Que onda amigo , Tengo un golf mod 95 1.8 y me gasta mucha Gas y se apaga rara la Vez y hecha umo me Dijeron que es El Mafs , Orientame Bro
Buenas hermano, sabes mi problema es que se pasa de nafta, el escaner me indico que cambie los sensores de temperatura y tambien el sensor "MAPS" yo tenia entendido que no tenia este motor, pero me indicaron que esta dentro de la computadora, esto es correcto? AYUDA PLIS
Exacto el map va en la computadora
Buenas , si solo tengo revoluciones inestables al momento de recien arrancar solamente , aue podria ser
Sensor de temperatura, revisa que esté funcionando correctamente
Escribo desde Panamá
Mi mk3 tenía un tps de.doble arnés. Ahora le coloqué de uno nadamas y aún se acelera solo...