@@МихаКвакинв тайге мой Шармакс на стоянке я ставлю в палатку из целофана.Перед запуском, в палатке зажигаю две свечки в банке, как на СВО. Через час в палатке тепло, заводится без проблем. У меня на Шармаксе 20 л. с. идëт шланг сапуна в карб и так же из под клаппаной крышки выходит шланг он идëт на бензонасосВсë работает ОК. .
У меня на буксе 15 сил, тоже все стоковое.Ни одной переделки и доработки от экспертов не делал. Только своевременно смазываю и подтягиваю, Второй сезон, полëт нормальный.
Из сапуна не должна выходить эмульсия.Когда масло в двигателе нагревается, соответственно повышается давление и избыточное давление выходит через сапун. Маслянистый газ по простому. Я сапун не убираю, так все работает без проблем.
никто против не чего не имеет этоже беседа каму как нравится регклятор слабое место надо быть к этому готовится приготовится так чтобы можно было уехать с тайги покраней мере постараться
У меня нет проблем, хотя экстремальные условия эксплуатации мотобуксировщика. Тогда и у авто надо шланг сапуна убирать, а то беда может быть. Со многими общаюсь из разных регионов и мнения разные.
@@МотобуксировщикБурлакты дышишь на морозе, у тебя где изморозь образуется? На усах, ресницах, бровях. Дышать не будешь и ее не будет, грамотей. Теплый воздух из картера при работе двс идет в воздухан, где встречается с холодным потоком, образуется конденсат(масляная эмульсия), она и замерзает потом. Или шланг снимай или делай забор теплого воздуха от движка.
У меня Лифан 20 карб к 68 шланг на месте стоит забор воздуха в карб от Урала резиновый угол и в него вставлен сифонный шланг гофра и к глушителю через нулевик в любой мороз по Иртышу два года гоняю всё нормально иногда шлантик с сопуна снимаю проверяю вроде не замерзает
двс не предназначался для снегоходов горячий воздух с сапуна попадает в карб а на улице отрицательная температура перепад а на снежиках надо фильтр бумажный уберать бумага разбухает и приехали я считаю что стоит уберать шланг меньше потом гемора
Там нетолько газы но и конденсат который обмерает фильтр
Букс шармакс. Вывел шланг наружу. Свечу нжк 6.все робит как часы. Заводиться в минус 30.очень прекрасно.. Дерзайте.
В минус тридцать, я бы не рискнул запускать движок. Я тепловой пушкой прогреваю перед запуском
@@МотобуксировщикБурлак а где взять пушку в тайге.
@@МихаКвакинв тайге мой Шармакс на стоянке я ставлю в палатку из целофана.Перед запуском, в палатке зажигаю две свечки в банке, как на СВО. Через час в палатке тепло, заводится без проблем. У меня на Шармаксе 20 л. с. идëт шланг сапуна в карб и так же из под клаппаной крышки выходит шланг он идëт на бензонасосВсë работает ОК. .
Я убрал шланг ведь не на одном двигателе сапун не идёт в карбюратор или куда-то ещё все идёт на ружу
На автомобилях, все точно также.
🤦♂️
У меня на буксе 15 сил, тоже все стоковое.Ни одной переделки и доработки от экспертов не делал. Только своевременно смазываю и подтягиваю, Второй сезон, полëт нормальный.
Молодец.
👍всё верно, у нас 15 буксов всяких ни кто ни снимал ни разу
Мне знакомый говорил. что от сапуна у него заслонка примерзает. Смазали газовый тросик, перестала заслонка замерзать.
Я вывел в бутылочку пластиковую разрезанную ,сапун,и слежу, имульсии много конденсата,воды, сливаю.я думаю правильно снял, так спокойнее и чисто
Из сапуна не должна выходить эмульсия.Когда масло в двигателе нагревается, соответственно повышается давление и избыточное давление выходит через сапун. Маслянистый газ по простому. Я сапун не убираю, так все работает без проблем.
🤝👍 у меня на бурлаке всё в стоке ) шланг не снимал , регулятор не удалял и тд,
так всё робит нормально нечего туда лезть...
Правильно.
никто против не чего не имеет этоже беседа каму как нравится регклятор слабое место надо быть к этому готовится приготовится так чтобы можно было уехать с тайги покраней мере постараться
@@ЕвгенийАбрамов-ю8ж главное , чтобы техника не подводила.
В -20 съезди 😂
Не согласен ,Много скапливается кондетсата.А зимой это беда.Надо это мое мнение отводить от фильтра
У меня нет проблем, хотя экстремальные условия эксплуатации мотобуксировщика. Тогда и у авто надо шланг сапуна убирать, а то беда может быть. Со многими общаюсь из разных регионов и мнения разные.
Конденсат образует в воздухане шланг сапуна и всё это попадает в карбюратор,,,, говорю за 15ти сильный мотор,.
Конденсат образуется после того, как мотор заглушен. У автомобиля точно также.
@@МотобуксировщикБурлакты дышишь на морозе, у тебя где изморозь образуется? На усах, ресницах, бровях. Дышать не будешь и ее не будет, грамотей. Теплый воздух из картера при работе двс идет в воздухан, где встречается с холодным потоком, образуется конденсат(масляная эмульсия), она и замерзает потом. Или шланг снимай или делай забор теплого воздуха от движка.
@@ВладимирМедведев-ы8л Так у меня все работает, а у вас нет. В чем проблема? Ваш двигатель дышит по другому?
@@ВладимирМедведев-ы8л У меня чехол стоит.
У меня Лифан 20 карб к 68 шланг на месте стоит забор воздуха в карб от Урала резиновый угол и в него вставлен сифонный шланг гофра и к глушителю через нулевик в любой мороз по Иртышу два года гоняю всё нормально иногда шлантик с сопуна снимаю проверяю вроде не замерзает
Он не в курсе что что там конденсат профи!
У нас вообще не в курсе почти все.
Добавил спирта в бенз и нет ничего😂😂😂😂
Лучше тогда на спирте ездить.
двс не предназначался для снегоходов горячий воздух с сапуна попадает в карб а на улице отрицательная температура перепад а на снежиках надо фильтр бумажный уберать бумага разбухает и приехали я считаю что стоит уберать шланг меньше потом гемора
Горячий воздух из шланга сапуна подогревает топливную смесь. Что очень хорошо.
забор воздуха делай от цилиндра@@МотобуксировщикБурлак
@@ЕвгенийАбрамов-ю8ж с чехлом воздух теплый поступает в карбюратор.
но это две большие разнеци сапун выводит прорвавшие газы @@МотобуксировщикБурлак
@@ЕвгенийАбрамов-ю8ж Избыточное давление.
Ravenol arctic на вилберис-2 вида-кому нужно
Хороший там ценник.
@@МотобуксировщикБурлак сейчас абсолютно всё не дёшево-но есть же,подшипники- ещё дороже будет менять.