НЕПОБЕЖДЕННЫЙ САМОСВАЛ / КРАЗ-256 Б1/ Иван Зенкевич

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 тра 2022
  • Если ты действующий автодиагност или автоэлектрик, хочешь развиваться в стабильно-растущей компании - оставляй отклик на вакансию "Автодиагност" clck.ru/osSWF
    Автомеханик? присоединяйся к команде, оставляй отклик на вакансию "Автомеханик" clck.ru/osXmq
    МОЙ телеграмм.. t.me/ivanzenkevich0
    Мой ЯНДЕКС ДЗЭН zen.yandex.ru/profile/editor/...
    МОЙ ВК zentest_drive_club
    МОЙ ОК ok.ru/group/53505949630583
    мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
    Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
    Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
    Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
    _______________________________________________________
    МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
    #КРАЗ #самосвал #зенкевич #иванзенкевич
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1,6 тис.

  • @sherxan116sherxan5
    @sherxan116sherxan5 Рік тому +784

    Эх Ваня зацепил. Почти 19 лет жизни отдано таким вот зверям. Один получил уже двухмесячным по приходу, а за вторым ездил в Кременчуг сам. Кстати Ваня объём данного кузова не 6 кубов а 5.1 куда, а тоннаж 12 тонн. Кабина обшита ни жестью а стальным листом. И колёса бортировали и раздатку снимали, всё было. По поводу переднего моста, мой первый Краз был с таким мостом а второй с обычным колёсные диски на 10 отверстий. Причём передний Мазовский мост ставили на заводе редко на самосвал да и не удобно это. Нужна вторая запаска, диски то разные. Кабина вернее её каркас из фанеры вяленой и склеенной в несколько слоёв. Гвозди в ней не держатся, только саморезы. Водичка в системе охлаждения в основном оставалась в полостях помпы, из за этого и проливали тёплой водой чтобы крыльчатка начала вращаться, иначе привет ремень привода водяного насоса. А так вода больше ни где не оставалась. В вверху на "рогах" системы охлаждения с одной стороны с право стоит краник - ревизка для выпуска воздуха, что бы не было воздушной пробки за термостатами. Руль на ходу без гидрача крутить можно но это работа для настоящих мужчин, главное ремень с усилителя снять а то насос сгорит без масла. Ваня включать через третью вторую передачу для трогания с места, иначе у вас мсье не порядок с коробкой передач. Вообще на ходу передачи переключаются без сцепления в лёгкую. Спросите зачем? А попробуйте заменить диски сцепления на Кразе, вопрос отпадёт сам по себе. При бережном использовании сцепления хватало на 6 лет при работе в карьере. Ну а по километражу, посчитайте сами 23 - 25 ходок ежедневно на расстояние 2.5 км миус два выходных в неделю да плюс праздники. До максималки в 70 км в час Краз разгоняется быстро не надо ЛЯ ЛЯ. Ну а по поводу выносливости водителя Краза есть выдержка из статьи о советских автомобилях из английского журнала напечатанная в нашей "Технике Молодёжи". Привожу полностью абзац о Кразе: "Краз 257. Последний - автомобиль для настоящих мужчин, способных выдержать грохот, тряску и полное отсутствие комфорта. Отправляться на нём в дальний рей - дело чрезвычайно утомительное. Зато есть у него неоспоримое достоинство - безопасность водителя и пассажиров. При лобовом столкновении безопасность обеспечена такая же когда бы вы ехали на танке". В заключении скажу о водителях работавших на таких вот Кразах, умудрялись сломать кованный рычаг КПП. Во как.

    • @ivanzenkevich
      @ivanzenkevich  Рік тому +77

      ну вот все хорошо написали. Но вот это ЛЯ ЛЯ....цыганщиной отдает)))

    • @user-pj8xt5js8t
      @user-pj8xt5js8t Рік тому +49

      Очень развернуто! Спасибо за комментарий!!! Для нашего поколения, а я 1980, даже это уже бесценная информация!!!

    • @sherxan116sherxan5
      @sherxan116sherxan5 Рік тому +25

      @@ivanzenkevich Ваня не обижайся. Кстати сегодня смотрел ролик Максим из кузницы.

    • @freightlinercenturyclass6829
      @freightlinercenturyclass6829 Рік тому +43

      Представляете, я один из тех, кому посчастливилось сломать этот рычаг! Заехал на щебёнку и забуксовал, пытался выехать враскачку! Поработал на нём один - единственный день (друг попросил подменить "заболевшего" водителя), так башка у меня, потом дня 3 гудела, как пивной котёл!

    • @user-jh3hg5ot5y
      @user-jh3hg5ot5y Рік тому +49

      Капот- три метра жизни😉, работал на таком в 80ых. Стартер пуд весит, а его пока вытащишь всех конструкторов вспомнишь и их родственников🤔

  • @user-ru5qc5qx5g
    @user-ru5qc5qx5g Рік тому +45

    Помню еще пацаном, катался с батей на таком КРАЗзе. Отсыпали дорогу. Трактор тут же ровнял и по ней проезжали дальше и вновь сыпали.Возвращались пустыми ,на встречу груженный КРАЗ, Уступали ему дорогу и затянуло по насыпи правое переднее колесо.Машина опрокинулась и легла на крышу. Кабиной на огромный камень Спас огромный козырек. Вмялся и смял угол кабины. Солярка и масло вытекло. Подъехал трактор , машину поставили на колеса, залили топливо и масло, завелась с пол оборота. сам выехал на дорогу. Поехал загрузился грунтом и поднл кузов. Под козырек подставили бревно и отпустили подъемник. Кузов начал опускаться с грузом и козырек выправился. встал как положенно. На следующий день пришел плотник и они с батей отремонтировали кабину.
    Не убиваемая машина ))))

    • @80evgeniy
      @80evgeniy Рік тому +1

      А вот когда в моих краях ушёл под откос и опрокинулся самосвал китаец Shacman, по причине порванной на подъёме трансмиссии + неработающих тормозов (пустой!), машина, увы, шофёра не спасла.

  • @TvSpiridonium
    @TvSpiridonium Рік тому +69

    25 лет назат меня отец катал на таком точнее 256б вот 2022 год на дворе, на том же самом кразе уже я катаю своего сына 7 лет, машине в этом году 40 лет а он до сих пор ездит и кормит уже 3 поколение нашей семьи. Шедевр советского автомобиля!!!

    • @user-bt2pg5en5j
      @user-bt2pg5en5j Рік тому +5

      Молодец! Так держать!

    • @user-cg9ub4gs6n
      @user-cg9ub4gs6n Рік тому +7

      КрАЗ-сила. Щоб він не підводив, треба мати голову і бажання обслуговувати свого годувальника.

    • @user-jg8fq4rk1k
      @user-jg8fq4rk1k Рік тому

      А чем б отличается от б1?

    • @user-lg3jv4xw5e
      @user-lg3jv4xw5e Рік тому +4

      А как на нем кормится то можно, с таким расходом, и тяжестью ремонта?

    • @TvSpiridonium
      @TvSpiridonium Рік тому

      @@user-lg3jv4xw5e там запчастей ещё 2 краза можно собрать, а саляра пока воровонную привозили было хорошо, теперь приходится чуть выше цену делать на доставку

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella Рік тому +38

    Самый брутальный и суровый советский грузовик. А включение передач на нем - это вообще отдельная история, сразу вспомнилось знаменитое видео про это))

    • @mblitz289Py
      @mblitz289Py 3 місяці тому +2

      Я ща все версии в плейлист добавляю)))

  • @user-ts2fv5ln8u
    @user-ts2fv5ln8u Рік тому +137

    Вечный КрАз!🔥На этих машинах был построен в 70 х город Нижневартовск☝️

    • @adolfadolfovich7297
      @adolfadolfovich7297 Рік тому +16

      Tatra 138 , тоже не мало потрудилась

    • @user-ts2fv5ln8u
      @user-ts2fv5ln8u Рік тому +9

      @@adolfadolfovich7297 О да косалыпые тоже но они в основном на отсыпке кустов на месторождениях, позже Магирусы появились.Мы тогда Самотлор осваивали в нефтянке, интересно вспомнить конечно те годы, эх...молодость.

    • @povorotnetyda8892
      @povorotnetyda8892 Рік тому +3

      @@user-ts2fv5ln8u Друг сейчас на Самотлоре вахтует.

    • @Alexander_89NUR
      @Alexander_89NUR Рік тому +5

      Новый Уренгой тоже строили такие Кразы, и работали они в некоторых строительных организациях до конца нулевых. Сейчас уже не видно в наших краях, ушли на вечный покой!

    • @user-ts2fv5ln8u
      @user-ts2fv5ln8u Рік тому +1

      @@Alexander_89NUR это да, своё отработали

  • @user-lu5md8my8v
    @user-lu5md8my8v Рік тому +189

    Воспоминание из детства про грузовики: это такие КрАЗы и Татры, которые возили песок и щебень для строительства спорткомплекса через дорогу. Тогда этот крокодил воспринимался страшным и мощным. Спасибо, дядя Ваня!

    • @igorman189
      @igorman189 Рік тому +2

      Кразы и Мазы больше запомнились из детства и конечно Камазы. Но косолапые Татры тоже помню.

    • @user-lu5md8my8v
      @user-lu5md8my8v Рік тому +11

      @@igorman189 КамАЗы и МАЗы, как и ЗИЛы с газончиками воспринимались тогда обыденно и привычно. Их много было и попадались на глаза часто. А вот КрАЗ, Татра, Урал или Шишига были в нашем городе редкостью, потому и воспринимались так

    • @igorman189
      @igorman189 Рік тому +1

      Кразы как и Мазы в основном на стройках и карьерах работали, у нас так было.

    • @AdamNotEva
      @AdamNotEva Рік тому +7

      Да он до сих пор страшный и мощный. Какая легковушка типа Пиканты или Матиза под него попадёт - на колесо намотается

    • @ieroglif958
      @ieroglif958 Рік тому

      @@AdamNotEva Так все таки мощный или большой?

  • @user-xq3gu3st1u
    @user-xq3gu3st1u Рік тому +10

    Работая на Севере, мне пришлось уравлять 3 года самосвалом и полгода 257 . Техника простая и надежная. друзья удивлялись, почему Я не боялся ездить по зимнику. Отвечал им, что машина любит, когда ее вовремя обслуживают и ремонтируют и отвечает взаимностью. После Краза работал на Камазе. Эту технику мы называли грузвой легковушкой, за хорошую управляемость. После Краза ,Я отдыхал и наслаждался ездой, не смотря на то ,что таскал прицеп. В дорстрое работал на самосвале, а на Кразе 257 и на Камазе с прицепом работал у нефтяников. 7 лет пролетели как один день. Зато полюбил Север на всю жизнь. Когда ушел на пенсию, уехал в Сибирь. Очень мне нравится природа.

  • @user-qw5no7ey8f
    @user-qw5no7ey8f Рік тому +13

    Я не просто работал на такой машине, я в ней жил и не один день. Привычка вырабатывается и скорости начинаешь двумя пальцами переключать. По сравнению с другими грузовиками - не ломался вообще. И поэтому на отсутствие комфорта можно было закрыть глаза. Я тогда совсем молодой водитель, трудился на таком монстре, другие мои сверстники на модных камазах. Сначала они смотрели на меня с некоторым превосходством. Но когда мы вместе работали на одном объекте пол года, камазы постоянно ремонтировались, причём поломки были достаточно серьёзные, занимали до нескольких дней со всеми вытекающими. Я вообще не разу не был на ремонте, все мои братья по ремеслу машину зауважали. Соответственно разница в зарплате была существенной. Что касается грузоподъёмности и проходимости, легенды можно складывать. Хорошая машина, всё на ней как надо. Достояние тех великих времён.

  • @user-by1df4gk5s
    @user-by1df4gk5s Рік тому +37

    Привет всем с Кременчуга)!!!В свое время когда учился в техникуме,то на заводе КрАЗ практику проходил.Мда,были времена).

    • @user-dq3bx8yp9p
      @user-dq3bx8yp9p Рік тому

      А сейчас они твой город обстреливают!

    • @drdnout
      @drdnout Рік тому

      @@user-dq3bx8yp9p кразовские заводчане? молодцы, так этим вна уринцам.

  • @1919zis
    @1919zis Рік тому +77

    Работал на таком, очень крепкая и надёжная техника, спасибо тебе краз.

    • @user-sw3hf7uy6s
      @user-sw3hf7uy6s Рік тому

      Я тоже на отсыпке работал на КрАЗе, пока был молодой. Но потом понял, надо делать вышку и не ошибся! Сегодня эти водилы, как негры на плантации , за крохи гайки крутят и рычаги дёргают.

    • @ieroglif958
      @ieroglif958 Рік тому +4

      @@user-sw3hf7uy6s За крохи работать не будут. Сегодня минимум за сотку пашут. На сочлененных Вольво или сканиях или ивеко. На краз конечно ни кого сейчас не заставишь ни за какие деньги.

    • @user-nx1vy1uq9e
      @user-nx1vy1uq9e Рік тому

      Как вспомню футорки родные сейчас смех берет но молодые были да ещё в Якутии. Машина сила

  • @papacarlo6464
    @papacarlo6464 Рік тому +16

    Красивая машина! С детства помню с каким восхищение я смотрел на проезжающие КРАЗы! он даже когда стоит излучает мощь невиданную!

  • @user-xn7tk1je3p
    @user-xn7tk1je3p Рік тому +41

    один раз проехал 600 км на кразу в качестве пассажира, вечером слез с него и ещё несколько часов не чувствовал ступнями планету. сила!!!

    • @ieroglif958
      @ieroglif958 Рік тому +5

      Я подумал что скажешь что в жизни не сяду за баранку этого крокодила.

    • @user-dy1sq4fk4n
      @user-dy1sq4fk4n Рік тому +7

      И от тишины в ушах звенит

    • @unsterblichmischa5494
      @unsterblichmischa5494 Рік тому

      и кто то пальцы🤣

  • @user-hk3gv7ts8n
    @user-hk3gv7ts8n Рік тому +240

    Работаю в карьере на подобном КрАЗе, только с новой кабиной. По факту изменили только кабину, а так, все тоже самое. Но есть один, именно что такой же самосвал.))) А про переключение передач через 5-ю передачу ммм... Даже с такой кочергой приходится это делать, но мы делаем как правило через 3-ю. Тоже канает)))

    • @user-xo7tn1zx5q
      @user-xo7tn1zx5q Рік тому +9

      Не совсем. Блокировки например у тебя с кнопки включается. Какая никакая электрика есть

    • @gariknikitin1612
      @gariknikitin1612 Рік тому +24

      всю жизнь на этих коробках через третью

    • @user-wr1mh9sr9k
      @user-wr1mh9sr9k Рік тому +21

      Лет через 600 ещё раз кабину сменят ну и поворотники. И так пойдёт)

    • @sergeypopov8162
      @sergeypopov8162 Рік тому +2

      @@user-wr1mh9sr9k уже давно сменили

    • @Stellss-os4ch
      @Stellss-os4ch Рік тому +12

      с не превычки на ладони мозоль был под конец смены,от переключения кпп,двигатель мощный, но 4 приводных ремня и регулировка натяжения перестановкой шайб(кто в теме тот понял)-это что то с чем то,после краза на Камазе работа не работа а отдых))

  • @user-hy6yb5rr2c
    @user-hy6yb5rr2c Рік тому +47

    В Армии был у нас Ильин имя (не помню) ездил на Кразе наливнике без гура, сам метр с кепкой, я уж не знаю как он на нём ездил по горам но ему медаль или орден обязаны были дать)

  • @user-qy3yc4pu8x
    @user-qy3yc4pu8x Рік тому +7

    Отец на таком работал, а мне в армии довелось на таком поездить только с бочкой. Когда с папой катался впечатления были незабываемые! Мне пятилетнему казалось что на доме еду.

  • @anatolygritsenko7469
    @anatolygritsenko7469 Рік тому +55

    Катался с батей пассажиром на таком же по ночной Москве в первой половине 90х. Возили асфальт, 15 тонн вместо 12 - легко. А так как пришло время хозрасчёта, то чем больше ходок с асфальтом - тем выше зарплата. Были любители снять ограничитель оборотов и обогнать, чтобы встать под погрузку раньше (на заводе требовалось время для наполнения бункера асфальтом). Грохот и рёв КРАЗов на лесных аллеях в районе Ботанического сада - Формула 1 просто отдыхает. Батю взбесил обгонщик, тоже полный газ, рёв. Потом сплёвывает, сбрасывает газ и говорит - "пусть летит, жадный мудак, а то убъёт груженого КАМАЗиста на встречке...". По тротуару идёт пьяный а дым мужик, в руках сетка с арбузом, когда кабина поравнялась - он выписывает сложный финт и падает с бордюра под задние колёса, батя резко выворачивает - слышен звук ЧПОК. "Посмотри, это у него что, голова лопнула?" Я высовываюсь чуть не по пояс - "Нет, это арбуз лопнул под задними", "А рука целая?" - "Да, сантиметров 10 от колёс осталось, только авоська под ними". Колонна КРАЗов выстроилась перед асфальтоукладчиком, начинается укладка, моторы заводятся - начинаются манёвры задним ходом - прилетают усиленные наряды милиции. "А нам местные жители сказали - мы слышим моторы танков, опять переворот готовится?". Один из КРАЗов поворачивал на Вильгельма Пика у ВДНХ - хруст, правый борт приподнялся - водила выходит - задние правые колёса стоят на капоте "Феррари", которая стала ещё ниже ) Пытались проскочить с того ряда, где нет поворота. Водила с дрожью в голосе "ну что, наряд вызывать надо?" "Ааа... что..." Сидят накокаиненные, никакущие - наряда не дождались, уехали на такси, на разбор не явились, пронесло, а времена были такие себе, за относительно небольшие деньги могли решить не в пользу.
    Бати уже нет, поехал на тест-драйв Аутлендера, думаю 2.4 хватит или 3л попробовать. Менеджер говорит - "а не хотите ещё ну просто попробовать дизельный Паджеро Спорт", сам думаю, зачем такой бегемот, ну давайте прокатимся. И тут что-то такое накатило - подножка высокая, рокот этот дизельный, вибрации на руле, повадки бегемотские, помню как тянусь ногой к педали газа сидя за рулём новенького КРАЗа на ночной аллее... "Не надо Аута, этого возьму... Что-то он мне напоминает..."

    • @user-lg3jv4xw5e
      @user-lg3jv4xw5e Рік тому +4

      Ну уж вы извините, но падж спорт ну никак не похож на КрАЗ. Ни разу. Вы на патруле дизельном с мкпп не катались, вот где сходство 1в1! Это последние которые рамники.

    • @anatolygritsenko7469
      @anatolygritsenko7469 Рік тому +2

      @@user-lg3jv4xw5e Ну такие уже не застал, проездил на пузотерках, а потом уже при короновирусе когда стали дома всех запирать, появилось желание по своей стране покататься, раз границы закрылись. Про механику думал про новый L-200, но сейчас не до этого стало.

  • @bahtiyarbekturov3086
    @bahtiyarbekturov3086 Рік тому +182

    Кразом построены в СССР все . Спасибо Кразу за то что он перевозил и строил. Огромное спасибо водителям Краза....

    • @raresiberia6049
      @raresiberia6049 Рік тому +2

      МАЗ 200?

    • @bahtiyarbekturov3086
      @bahtiyarbekturov3086 Рік тому +2

      @UCLqyRiS-1gA3EKcnfDwFe3g зато народ был сыт и одет, а не как сейчас в Кыргызстане зарплата на еду уходит и все.

    • @danilbilousov
      @danilbilousov Рік тому +8

      @@bahtiyarbekturov3086 ага, а зато надо Украину идти "асвабаждать" - ну да, "асвабаждать" от благосостояния, а то ишь захотели, и в селах ноуты у всех, компы, все такое... нет чтобы у себя сделать хорошо и порядок навести - может с вами дружить и хотели бы. Да и выгоднее на благоустройство у себя бабло вваливать, а не в ракеты для войнушки... но ума то нема...
      И еще говорят - да это нацики разбомбили(у которых там даже авиации не было и тяжелой артиллерии) - а мы отстроим! - у себя то отстройте развалюху всю сначала. Абхазию блин, за 14 лет одни уже отстроили.

    • @danilbilousov
      @danilbilousov Рік тому

      @@bahtiyarbekturov3086 ага, а зато надо Украину идти "асвабаждать" - ну да, "асвабаждать" от благосостояния, а то ишь захотели, и в селах ноуты у всех, компы, все такое... нет чтобы у себя сделать хорошо и порядок навести - может с вами дружить и хотели бы. Да и выгоднее на благоустройство у себя бабло вваливать, а не в ракеты для войнушки... но ума то нема...
      И еще говорят - да это нацики разбомбили(у которых там даже авиации не было и тяжелой артиллерии) - а мы отстроим! - у себя то отстройте развалюху всю сначала. Абхазию блин, за 14 лет одни уже отстроили.

    • @user-dy3yw2wg2u
      @user-dy3yw2wg2u Рік тому +5

      @@danilbilousov ты болту уменя родня в ульяновской обл в глухой диревушке живут, уних интернэт лет 12 назад уже был, а потом кто в нуливых при ельцыне все заводы похерил, кто говарил вам делать ничего не надо мы вам все привезём только сырье добывайте?

  • @user-vz6mn7uf4v
    @user-vz6mn7uf4v Рік тому +35

    Ох сколько я этих движков перебрал? 🤔и 236 и 238,работал мотористом на автобазе в 1993,вот были времена🙉Ивану Сергеевичу как всегда ЛАЙК 👍за тёплые воспоминания👏👏👏

  • @user-mb3ec6yi1d
    @user-mb3ec6yi1d Рік тому +15

    Дядь Вань в 18м году мне было 30 и на тот момент я уже полтора года работал на тягаче 255б ! Зверь машина 😄

  • @derMenix
    @derMenix Рік тому +43

    "Sehr gut Waldemar☝️😁..."
    Dankeschön Ivan für Dein Video und die deutschen Worte😀👍
    Und vielen Dank,dass Du hier und heute einen KpA3 vorgestellt hast👍👍👍
    Ich fand die Größe dieses LKW und den Sound des Motors immer beeindruckend in der DDR!Auch heute gibt es hier in Ostdeutschland noch einige gepflegte historische KpA3 LKW 🤩😍
    Das Motorrad im Video,ist das eine alte IZH Jupiter 🤩??

    • @olesiawagner6382
      @olesiawagner6382 Рік тому +4

      Jawohl,Uwe,das ist ja -IZH Jupiter!So sieht s aus ,ob Jupiter 2.

    • @derMenix
      @derMenix Рік тому +1

      @@olesiawagner6382 Vielen Dank😃👍

    • @user-bt2pg5en5j
      @user-bt2pg5en5j Рік тому

      Фашист, а на Русском Языке можно сказать? Мы не знаем твоего фашистского языка!!!

    • @olesiawagner6382
      @olesiawagner6382 Рік тому

      @@derMenix Kein Thema✌

    • @lcatraz2919
      @lcatraz2919 25 днів тому

      Оld truck...1940- o.j technology ...for Autocar and Kenworth..(USA)...😁😁😁👍👍👍

  • @user-bq7oy1wl1o
    @user-bq7oy1wl1o Рік тому +17

    Ставлю лайк и кручу баранку своего КрАЗевича. Комфорта конечно маловато, но гордость берёт, когда едишь, а в след мужики оборачиваюися, а некоторые подходят просят с фотографироваться да ещё и с внуками ✊🤝

    • @user-uj6uo4qz3e
      @user-uj6uo4qz3e Рік тому

      Какой у тебя краз? Мотор какой стоит?

    • @user-bq7oy1wl1o
      @user-bq7oy1wl1o Рік тому

      @@user-uj6uo4qz3e 6510 ямз 238 не турбо

  • @miklevalian1327
    @miklevalian1327 Рік тому +200

    Обожаю его обзоры. Без мата, все по делу, с юмором. Браво

    • @user-zy5yf8lk8w
      @user-zy5yf8lk8w Рік тому +22

      Советская школа! Раньше как матюгнëшься, батя сразу ремнëм огреет. Никаких этих не было)

    • @user-kr8fe4wt1k
      @user-kr8fe4wt1k Рік тому +1

      А что плохого в мате?

    • @user-bt2pg5en5j
      @user-bt2pg5en5j Рік тому +1

      @@user-kr8fe4wt1k в том, что это свое, это из Русского Языка)))

    • @user-kr8fe4wt1k
      @user-kr8fe4wt1k Рік тому

      @@user-bt2pg5en5j очень информативно, а главное- предельно понятно.

    • @user-bt2pg5en5j
      @user-bt2pg5en5j Рік тому +1

      @@user-kr8fe4wt1k ага)

  • @krul1239
    @krul1239 Рік тому +18

    15:30 очень хорошо видно как каждый элемент кабины живет своей индивидуальной жизнью :)
    Помню своё впечатление, когда впервые проехал за рулем 255.... Такое ощущение что ты едешь на горе, и тебя не волнует та суета которая происходит там где-то внизу , далеко от тебя. :)

    • @patriaomuerte4273
      @patriaomuerte4273 Рік тому +4

      Так демократия ж! Каждый элемент кабины имеет право на свободы!

  • @ksamsonov107
    @ksamsonov107 2 місяці тому +1

    Боже... Я, просто в ШОКЕ!
    Я, постоянно смотрел ваши сюжеты по Утро Россия на Россия1...
    Лет 15 назад!!!
    Какая же радость была сейчас, поностальгировать по голосу вашему)))

  • @user-pq6hi8mu2h
    @user-pq6hi8mu2h Рік тому +75

    Браво Иван! Таких монстров осталось очень мало а кроме как монстром этот шедевр назвать невозможно.
    😁 Сказал человек который ездит (иногда чтобы полицаи не поймали) на иже который в гору поднял шесть человек хоть и на первой передаче но вытащил.

    • @Artem-qg9go
      @Artem-qg9go 3 дні тому

      😅😢🎉🎉🎉😂❤😊

  • @Al-vu6qr
    @Al-vu6qr Рік тому +74

    Вот это тиранозавр советского периода! Я его просто обожаю! 256 б1 и 255 - самые брутальные грузовики СССР! А, ещё 258-ю модель забыл упомянуть! А колесо я менял, правда на МАЗ-5334. При собственно-моём весе в 56 кг и не полностью исправном домкрате - 25 минут работы. Ничего страшного. Это просто Иван жути нагоняет.

    • @user-xb4dw5id4m
      @user-xb4dw5id4m Рік тому +9

      я работал на таком только 257 бортовой мне нравилось авто кайф когда молодой

    • @Al-vu6qr
      @Al-vu6qr Рік тому +7

      @@user-xb4dw5id4m Всё древокабинные КрАЗы харизматичные машины!

    • @antonfokinforever4099
      @antonfokinforever4099 Рік тому +7

      @@user-xb4dw5id4m Дет работал. Рулить давал. Мне лет 7 было. Кайф!) Нравилось на кнопки нажимать, там иконки загорались, блин бортовой компьютер)

    • @user-qv1ry5xf8h
      @user-qv1ry5xf8h Рік тому +1

      Ага, особенно внутреннее, которое провернуло на коронке))

    • @NiK-rg3bg
      @NiK-rg3bg Рік тому +3

      Ну да, пока здоровья хватает
      В 35 на сцепку сел (до этого тоже не печеньки перебирал), сейчас 45-на маленькой запаску две недели в багажнике возил после пойманной фуфлыги на переднем. На всякий заскочил подвеску глянуть, заодно и запаску в корзину запихнул на подъёмнике.
      Это раньше хлопнул батон, и через 40 минут я уже опять еду.Без переодеваний в комбез и доставания и уборки инструмента с запаской и запихивания лохмотьев не считал никогда. Тупо, остановился-засек, тронулся-отметил количество потраченного времени на всё. Крайний раз за 2.5 управился, потом ещё час со спиной на спалке охреневал. Правда корзина ублюдочная-с лебедкой внутри рамы на болтах у контейнеровоза была. Трос натянул, от рамы открутил, опустил на лебедке, открутил шпильки крепления запаски к корзине, поднял корзину, вынул шпильки крепления, выволок между лап около башки (велосипедки давно наглухо прикручены и закисли), и после замены хлопнувший в обратном порядке. Ночь со спиной толком не спал, а потом опа ещё дня три по утрам много интересного обьясняла.

  • @petrj7679
    @petrj7679 Рік тому +8

    Приветствую вас из Чешской Республики. Спасибо, Иван Зенкевич, за ваши забавные комментарии. Я получил массу радости и снова улучшил свой русский язык.
    Охота продолжается!

  • @user-tp8eu5le8f
    @user-tp8eu5le8f 11 місяців тому +4

    Спасибо, Иван, вспомнил молодость, после училища поработал на таком пол года, пока в армию не забрали, в 88м как получил права пришёл в АТХ, проситься на работу, а мне колонный: ты с ума сошёл, у меня же КРАЗЫ!!! Ты руль не повернешь!!! Хорошая школа была советская!!! За то когда призвали в армию попал в Бронницы, и 500км марш проходил на Краз-260, я один с призыва умел с ними обращаться!!!😊

    • @Artem-qg9go
      @Artem-qg9go 3 дні тому

      😅😢😂олшшэ́ээ́🎉❤

  • @80evgeniy
    @80evgeniy Рік тому +45

    Дядя Ваня, если уж добрался до КрАЗюки-самосвала, то следующей техниной должен стать универсальный экскаватор Э-10011 с прямой лопатой, механический мастодонт из Костромы, с которым на пару должен работать КрАЗ, в глиняном карьере кирпичного завода. Техника, которой построена наша страна.

    • @user-si4yv9eq6v
      @user-si4yv9eq6v Рік тому +2

      есть такой в мурманске на бетонном заводе ,при вьезде в город , на заводе говорят рабочий, весь целый , реально раритет,

    • @jorjik69
      @jorjik69 Рік тому +3

      Лучше пусть найдет 5111б, на нем проще. Батя работал в песчяном карьере, я малой научился машины грузить в 10 лет. Техника интересная, далеко не каждый сможет на ней работать

    • @80evgeniy
      @80evgeniy Рік тому +1

      @@jorjik69 Да, пусть и 5111Б, суть та же, костромич. И да, очень интересная техника, нормального русскоязычного обзора на неё вроде ещё нет. Интересно то, что это универсальная машина.

    • @antiliberas
      @antiliberas Рік тому +1

      @@80evgeniy По сути кран!

    • @80evgeniy
      @80evgeniy Рік тому +1

      @@antiliberas у нас они кстати только кранами и работают, на нулевом цикле. И большинство называет их просто кранами, так как других вариантов и не видели.

  • @user-kd8jq1kx8j
    @user-kd8jq1kx8j Рік тому +43

    КраЗ радует глаз , спасибо за видео !!

    • @jorjik69
      @jorjik69 Рік тому +1

      Краз- вытекает глаз😀

  • @user-oh3px6bm7v
    @user-oh3px6bm7v Рік тому +6

    Иван Сергеевич, спасибо!
    256, 255 и и предшественники - одни из самых красивых авто нашей страны!

  • @CpuHanter
    @CpuHanter Рік тому +3

    Мой батя, отработал 8 лет на 256 КрАЗе. Собрал 3 машины «от забора», пока не дали новенький самосвал. Его он покрасил так - ярко зелёный кузов и желтая кабина. Когда он меня забирал из детского садика на своём рычащем танке - все дети завидовали мне )) Дело было в середине 80-х. Батя так его настроил и перебрал, нарастил борта, гонял в городе под сотню. Строил нулевые циклы Бирюлёво и Новокосино. С тех пор, Краз самосвал - в моём сердце. Не могу равнодушно смотреть на эту машину.

  • @user-ys3dr1jf7b
    @user-ys3dr1jf7b Рік тому +41

    Сколько всего построено на этих КрАЗах в Советском Союзе, ремонтопрегодность в полевых и гаражных условиях да и не разваливались они, ездят до сих пор с учётом обслуги по принципу-"И так сойдёт!" . В те времена ему конкурентами были Татра и Магирус.

    • @anry-anry
      @anry-anry Рік тому +8

      На кразе разве что орден сутулого можно. Татра это легендарная косалапая, кабина большая тепленькая

  • @JASHA9187
    @JASHA9187 Рік тому +111

    Всем привет!! Дядя Ваня просто молодец!!! Рад что в это трудное время радует своих подписчиков отличными видео и самое главное РЕГУЛЯРНО выкладывает ролики. Что тут сказать,,, низкий поклон и спасибо за ваш труд!

    • @user-rj8cw1wd7r
      @user-rj8cw1wd7r Рік тому

      Да вы достали с этим: в это трудное время; Что у вас конкретно потруднело? Зарплату понизили, пенсию отобрали? Заебли нытики

    • @user-ge7gy6xp6g
      @user-ge7gy6xp6g Рік тому +1

      В чем "трудность" нонешнего времени?

    • @user-rj8cw1wd7r
      @user-rj8cw1wd7r Рік тому +1

      @@user-ge7gy6xp6g я примерно про то же самое. Достали уже ныть.

    • @user-rj8cw1wd7r
      @user-rj8cw1wd7r Рік тому

      @@user-ge7gy6xp6g Вы случайно не Костин папа? Если нет, то извините

    • @user-ge7gy6xp6g
      @user-ge7gy6xp6g Рік тому

      @@user-rj8cw1wd7r Кто такой Костя?

  • @Alexen1972
    @Alexen1972 Рік тому +6

    Эх дядя Ваня....
    я на таком 1,5 года откатал... и по дефотлсити (Манеж, зоопарк и прочие стройки в 90-х) и по областям пришлось поездить... он везет больше, чем весит... и его плюшки не в скорости... это как муравей - сколько накидали в кузов - столько и повез... его же задумывали как карьерный самосвал, а там главное не скорость и комфорт, а вес перевозимого груза...

  • @user-pw7kt5nr1y
    @user-pw7kt5nr1y Рік тому +11

    Уважение тем людям кто работал и работает на такой технике

    • @alexwollert4404
      @alexwollert4404 8 місяців тому

      Спасибо вам большое!!!

    • @sergstar9889
      @sergstar9889 3 місяці тому

      Ну сейчас КрАЗ покомфортнее выпускают. Двигатели нормальные ставить стали. Как и коробку. Для украинской армии выпускает как грузовики 4х4 (катался на таком, знаю) так легкобронированную технику (Шрек и так далее). Расцвела в общем компания сейчас)))

  • @romanlilleorg1809
    @romanlilleorg1809 Рік тому +40

    Не машина, а монумент! Спасибо за очередную порцию ностальгии! Удачной охоты, Иван Сергеевич!

  • @Neformal446
    @Neformal446 Рік тому +61

    Батя работал на таком автокране. Сейчас не верится что человек ростом менее 170см и весом 70кг мог с таким справиться

    • @Arab-chik
      @Arab-chik Рік тому +26

      Я в 10 летнем возрасте, вёз отца спящего на скамейке, с карьера в город на таком, рулился легко, дальше 3-ей не переключал... Это к вопросу об том, как справится с исправным Кразом))) Правда был касяк : на вытянутой ножке, газулька нажималась, лишь на треть хода педали. А при выжиме сцепы, уходил под руль)))
      И на встречу так же ехал мотоцикл, ток с люлькой - он от страха, что навстречу ему КрАЗ без водилы (как ему видилось), шмыганул в поле с дороги)))...
      Это было 33 года назад... И первый авто, где ехал самостоятельно...

    • @user-bf9iu4gi5n
      @user-bf9iu4gi5n Рік тому

      да, верно. но есть одно но - ua-cam.com/video/p9M0nsn4GkQ/v-deo.htmlyt

    • @MegaAlibaba1970
      @MegaAlibaba1970 Рік тому +3

      Справлялись, я в армию уходил с весом 72 кг и ростом 175, нормально все, тяжело но привыкаешь, особенно пока молод и здоров)

    • @marsfire8110
      @marsfire8110 Рік тому +1

      Справлялись , только к вечеру был полуубитый . Даже деваху умудрялись оформить в кабине , притом что пассаж.сиденье было одинарным

    • @marsfire8110
      @marsfire8110 Рік тому

      Справлялись , только к вечеру был полуубитый . Даже деваху умудрялись оформить в кабине , притом что пассаж.сиденье было одинарным

  • @Selivan1990
    @Selivan1990 Рік тому +1

    Дядя Ваня как всегда красиво все рассказал,спасибо!Теперь я понимаю как уставал мой папа приходя с работы домой,он на таком 15 лет отработал,я маленький в кабине сидел,для меня этот аппарат козался огромным и красивым

  • @user-nh3eb8ms5p
    @user-nh3eb8ms5p Рік тому +4

    Спасибо за теплые воспоминания. Моя первая машина на которой начался мой стаж водителя. Тачка 🔥

  • @marselstudgart9439
    @marselstudgart9439 Рік тому +12

    В 2006 ом работал на камазе. Потом предложили краз 256 б. Зарплата на 40% больше. Просто никто не хотел на него работать. Я был удивлён как легко он в управлении. Но работал не долго. Фирма закрылась.

    • @user-bt2pg5en5j
      @user-bt2pg5en5j Рік тому

      Жаль, а щас был бы богатым!) И действительно, на КрАЗе можно больше зарабатывать)

  • @user-he2di5pm1q
    @user-he2di5pm1q Рік тому +6

    Спасибо за подробный обзор Иван Сергеевич !
    Этот легендарный грузовик тонэли под Ломаншем построил . Соединив Англию с Францией.
    Даже анлийские водители отметили надёжность Краза.

  • @boroda493
    @boroda493 Рік тому +3

    Ехал на таком 100 км марш в армии в учебке. Впечатлений хватило на всю жизнь, а прошло больше 30 лет. Запомнил, что сцепление приходилось выжимать стоя, так как не хватало роста и силы сидя плавно его отпускать.

  • @user-sq4iy5vp7g
    @user-sq4iy5vp7g Рік тому +3

    Дядя Ваня, большое спасибо за КрАЗ. Очень много связано с ним в далёкие детские годы. Как сейчас перед глазами этот грузовик, его неповторимый звук и запах. Сильный автомобиль.

    • @user-ye2ji6pb2d
      @user-ye2ji6pb2d Рік тому

      А у меня детство это татры носатые (потом и квадратные пошли) по району толпами ездилли песок с залива на стройки возили.

  • @mikhailreginskay8557
    @mikhailreginskay8557 Рік тому +29

    Меня в детстве на таком катали сразу чувствуется мощная машина 👍👏🙂 спасибо Дядя Ваня за видео 👍

  • @igorpeker3445
    @igorpeker3445 Рік тому +12

    Ну нет слов,порадовал дядя Ваня! И как на этом работали? Да еще целую смену!!

    • @user-pb4oy8tl8l
      @user-pb4oy8tl8l Рік тому +5

      запросто. Садились и работали..

  • @user-fl4ne3le8x
    @user-fl4ne3le8x Рік тому +2

    Спасибо за обзор и память! Ездил на КрАЗе только пассажиром и всегда удивлялся, почему Татра-138/148 и Магирус-290 это космические самосвалы. Деревянная кабина да, не забывается

  • @user-ki3mi7hb5s
    @user-ki3mi7hb5s Рік тому +2

    Всегда смотрю с удовольствием!
    Такая подача, легко и не принуждено!!! Иван ты гений!

  • @user-cw8bd5oh1s
    @user-cw8bd5oh1s Рік тому +18

    У нас в Кишинёве такие ещё встречаются. Обычно сломанные троллейбусы обратно в парк таскают

    • @livecam7761
      @livecam7761 Рік тому

      В Курске тоже...

    • @user-bt2pg5en5j
      @user-bt2pg5en5j Рік тому +2

      Ух ты! Молдавы и Русские братья! Жалко, что ваша женщина-президент немного того!

    • @user-bt2pg5en5j
      @user-bt2pg5en5j Рік тому

      У нас такое же в Белгороде. В депо на улице под открытым небом стоят бедные ЗиУ-2, которых можно починить, и дать им вторую жизнь! А ведь на таких я в детстве катался!

    • @Artem-qg9go
      @Artem-qg9go 3 дні тому

      🎉😊🎉🎉❤

    • @Artem-qg9go
      @Artem-qg9go 3 дні тому

      Ршлдо ношщ о́шо́шо

  • @kochubeiy
    @kochubeiy Рік тому +10

    "кнопка вызова пиццы" 🤣

  • @kotmurr
    @kotmurr Рік тому +1

    А на белазиках рулякали семь Женщин.
    Окна моего класса смотрели через Вахш на дальнюю стенку корьера, по которой по серпантинам сорокотонки белазики выбирались на верх. Выглядели как коробочки спичечные
    Однажды такой коробочек в семьдесят шестом, чуть не с верхнего яруса начал кувыркаться в низ...пылая огромным факелом
    Мы, третьеклашки и наша Классная Мама, Учитель. Просто выли и рыдали сорок две души.
    Оказалось Ушла одна из семи!
    В БТээМе (база тяжёлых машин) отмыли все белазики последнего года, козырёк возглавившего колонну покрыли красным ковром, установили там гроб с нею, с её останками...
    И колонна Белазов, в первые прошла через город непрерывно гудя серенами!
    Город просто стоял весь....
    Лично для меня, омрачило всё это, и стыдно за это уже сорок пять лет!
    Я видел как эту колонну, по одному белазику, обгоняет жигуля, тройка, из первой, ещё даже не серийной партии, переданной, извините проданной и не за символическую сумму, темно зелёная с номерами правительственными, что то в гаи республики, попутали.... С номерами моего отца......дай бог ему здоровья.....
    Последний начальник ГСС участка гидроспецстроя новоднестровской ГЭС... поселок новоднестровск сокерянского района черновитской..... Позорище всесоюзного объединения Гидро Спец Строя!
    На всех видео о Нуреке, водосбросные тоннели, все четыре, построил он, в качестве начальника участка
    С начала Нашей Военной Операции перестал подавать признаки присутствия в инете.
    Жинка , этого... чистейшая хохла, паследняя сикретутка его и сына ему рОдила, называется Олёша! Просто для него самый любимый племянник Алексей, сын рОдной сестры... Но он жеть хахол по крови, пишется Олешенькой.....

  • @user-qy7cq3fz7z
    @user-qy7cq3fz7z Рік тому +1

    Я с Кременчуга, помню как в детстве через наш район гоняли новенькие Кразы, а стоянка возле завода была забита машинами, работали в четыре смены и рабочих возили на работу даже с соседней Кировоградской области.

  • @ShamilMashinist
    @ShamilMashinist Рік тому +99

    анекдот из старых добрых времен, когда у нас еще были братья по оружию...
    В рамках этого братства происходил и обмен дорожной техникой, якобы для
    большей дружбы между славянскими братьями(к примеру Татры поставлялись
    к нам в Сибирь, а наши Кразы в Чехословакию). Так вот произошел подобный обмен.Договорились через год узнать результаты.
    Прошел год. Чехи интерисуются как там дела с ихней Татрой у простого
    водителя
    - Пол года и пиздец вашей Татре.
    Русские интерисуются как там наши Кразы:
    - Пол года и пиздец нашему водителю

    • @PaweLT66
      @PaweLT66 Рік тому +5

      Не смешно, уже оскомину набило.

    • @Roman._.Meln770
      @Roman._.Meln770 Рік тому +2

      Это по типу..."Я гвозди бы делал из этих людей...."

    • @Udmurt22
      @Udmurt22 Рік тому +3

      *Их Татра, ни какая не Ихняя

    • @user-nu5bo4ri5c
      @user-nu5bo4ri5c Рік тому +3

      Так себе анегдот. Проходимие татры разве что "лаптежник". А по соотношению:надёжность, универсальность, проходимость и грузоподьемность краз нервно курит за углом

    • @dmitry-sovetov
      @dmitry-sovetov Рік тому +1

      @@PaweLT66 Может и не смешно, зато правда. Кразы до сих пор работают в глубинке много где. И не потому что денег нет, а потому что эти динозавры живучие до ужаса и прощают ошибки новичкам.

  • @user-uh2ul2ht9f
    @user-uh2ul2ht9f Рік тому +18

    Приветствую,Иван🤝.Вы ещё не сказали про футорки на задних колёсах,сколько спин угробили водители из-за них.Скорости надо переключать через третью передачу😁.

    • @user-bz8pk6bj8c
      @user-bz8pk6bj8c Рік тому

      Футорки-это мрак...

    • @user-kl2xm4rj3p
      @user-kl2xm4rj3p Рік тому

      Что за футорки?

    • @user-uh2ul2ht9f
      @user-uh2ul2ht9f Рік тому +3

      @@user-kl2xm4rj3p футорка фиксирует внутреннее колесо,наружное колесо надевается на футорку и фиксируется гайкой.Футорки имеют свойство прикипать к ступичным болтам,скрутить их очень проблематично.

  • @user-mk8op9im4h
    @user-mk8op9im4h Рік тому +1

    Дядя Ваня, спасибо что не забываешь Советскую технику!!
    Здоровья тебе и милиарды интересных обзоров!!!

  • @user-sg5mx7jn6s
    @user-sg5mx7jn6s Рік тому +2

    Здравствуйте, Дядя ваня!. Спасибо вам за этот ролик . Напомнили мне мое детство, в кабине с Отцом !😁👍👏👏👏👏 91 год.

  • @wolf_pf7684
    @wolf_pf7684 Рік тому +16

    Дядя Вань, все отлично и интересно, жаль только вы не упомянули про модификацию 256Б1-030 для Черноболя.

  • @user-ps4wd1cv3n
    @user-ps4wd1cv3n Рік тому +15

    Часть моего детства прошло в кабине такого же Краза, а во время ремонта и во круг него - батя пол жизни на таком же Кразе проработал...

  • @user-ko6mp2tb2h
    @user-ko6mp2tb2h Рік тому

    Доброго времени суток! В армии на "лаптежнике" полтора года колесил по дальнему востоку. Аппарат зачётный! Только положительные эмоции. Случалось и сцепление менять в полевых условиях....60 км. держал по прямой.

  • @user-el3vz4iy1m
    @user-el3vz4iy1m Рік тому +2

    Привет Сергеич, я на таком мамонте начал путь водилы, работал 2 с лишним года на кирпичном заводе. Машина мощная, но в ремонте сука тяжелая. Приятная ностальгия.2007 год, завода уже 12 лет нет, кразы порезали в чермет, но посчастливилось "баранку" забрать на память, висит в гараже. Благодарю за обзор.

    • @kasiopei
      @kasiopei Рік тому +1

      А где именно это было ?!

  • @solovushka2359
    @solovushka2359 Рік тому +6

    Дядя Ваня, ты просто молодец! Как всегда грамотно и на позитиве!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😅

  • @user-bp1zo7po8o
    @user-bp1zo7po8o Рік тому +11

    В детстве на таком катался редкий краз с такими крыльями

  • @Egish.E
    @Egish.E Рік тому +1

    На просторах ютюба огромное количество авто блогеров, но Дядя Ваня самый душевный 🫂👍🤝

  • @dimaabrosimow7953
    @dimaabrosimow7953 Рік тому +1

    работал на таком красавце последний раз в 2012 году )очень скучаю по гиганту (256 б1) этот звук незабываем мурлычет как котёнок.

  • @user-ju7nm6rt9m
    @user-ju7nm6rt9m Рік тому +8

    Всегда обращал внимание на то, почему у Краза при таких габаритах такой мелкий кузов. Сравните, например, Магирус или КАМАЗ-6520, у них кузов в 2 раза больше. Правда, и грузоподъемность у них больше чуть не в полтора раза, на все же....

    • @user-qn2kc4sn9o
      @user-qn2kc4sn9o Рік тому

      Если умудриться сделать бескапотник, габариты будут казаться небольшими

    • @user-bl3ic3tm9b
      @user-bl3ic3tm9b Рік тому

      Потому что совок не мог делать нормальный металл. Это топорное убожище с грузоподъёмностью среднетоннажника.

  • @user8crepernegr
    @user8crepernegr Рік тому +17

    Дааа, этот Краз так же неубиваем как велосипед урал, нокиа 3310 и таракан)

    • @user-zy5yf8lk8w
      @user-zy5yf8lk8w Рік тому +4

      Велосипед Сура тоже неубиваем!

    • @user8crepernegr
      @user8crepernegr Рік тому

      @@user-zy5yf8lk8w что за велик? В первый раз о таком слышу. Поясните

    • @mordvin33
      @mordvin33 Рік тому +4

      ​@@user8crepernegr в пензе выпускали. человек скорее всего имел ввиду советский велосипед в целом. украина, десна и тд тоже вечные

    • @user-zy5yf8lk8w
      @user-zy5yf8lk8w Рік тому +3

      @@user8crepernegr , у меня был взрослый велик, обычный, назывался Сура. Купили примерно в 85-86-м в Спорттоварах.

    • @user8crepernegr
      @user8crepernegr Рік тому

      @@mordvin33 да они все хороши. У самого байкал 24 2021 года выпуска, красный. Очень классный велосипед! Из обслуживания только подкачка колёс и смазка цепи

  • @user-rh2yk6ck7n
    @user-rh2yk6ck7n 4 місяці тому

    Да уж. В 93 собирал такой крокодил с рамы. Пришёл в гараж, с калашного ряда затащили в бокс и погнал. Потом карьер)))) ух молодость. Отличный обзор. Благодарю Иван.

  • @valentinpetushin2526
    @valentinpetushin2526 Рік тому

    В 91 году получил такой новый, в таком же цвете отъездил восемь лет. Иван, душу разбередил.

  • @dulatbagitkereyev9464
    @dulatbagitkereyev9464 Рік тому +5

    Даааа вот пришло воспоминание )))) Дядя Ваня я на такой делали перегон с Астрахани до Атырау в Казахстан. Никогда не забуду)))) тогда такую купили за 10.000 руб)))))

    • @user-zy5yf8lk8w
      @user-zy5yf8lk8w Рік тому +1

      Надеюсь, не с оранжевой кабиной?)

    • @dulatbagitkereyev9464
      @dulatbagitkereyev9464 Рік тому +2

      @@user-zy5yf8lk8w Там уже не оранжевая а скорее жёлтая кабина была ))))) наверное 4 или 5 слой краски

    • @user-zy5yf8lk8w
      @user-zy5yf8lk8w Рік тому +1

      @@dulatbagitkereyev9464 , слушай, дарагой, тибе краски жалко, да)

    • @user-zy5yf8lk8w
      @user-zy5yf8lk8w Рік тому +1

      @@dulatbagitkereyev9464 , прежний мой комментарий был как юмор)

    • @dulatbagitkereyev9464
      @dulatbagitkereyev9464 Рік тому +1

      @@user-zy5yf8lk8w Понял я понял)))) Но та машина ещё 5 лет у нас поработала пока не ушла на покой

  • @yesyoucan3475
    @yesyoucan3475 Рік тому +3

    6:35 Кнопка вызова пиццы, ахахаах, я просто выпал от смеха 😂😂😂

  • @miheos8180
    @miheos8180 Рік тому

    Спасибо за серию о Кразе. Эта машина моего детства. Накатался в карьерах от и до. И до сих пор не равнодушен к нему.

  • @user-ig8ce2me2j
    @user-ig8ce2me2j Рік тому +2

    Спасибо, Иван, за интересные обзоры.В большинстве своём это память нашей молодости.

  • @Zhuzzzhik
    @Zhuzzzhik Рік тому +4

    Ура! Дядя Ваня что-то выпустил)
    Спасибо!!!

  • @user-yh9vp1ly9d
    @user-yh9vp1ly9d Рік тому +4

    Ильдар автоподбор похоже там учился:)а так рабочая надёжная машина для строящегося государства

  • @user-ho4xp8gn7u
    @user-ho4xp8gn7u Рік тому +1

    Работал точно на таком. Особенно нравилось в городе на перекрестке трогаться с 3 сразу на пятую пустым конечно все иномарки оставались сзади пару десятков секунд. Но зато это было эфектно это был кайф. И про деньги я согласен. За три месяца в начале 90 х я на свадьбу заработал.

  • @user-ik1lf9ym1v
    @user-ik1lf9ym1v Рік тому +2

    Привет Иван, классный обзор благодарю👍работал я на Краз 256 в 80х годах на Краз 256 фары были в коробочках , после уже работал на Белаз 7522.

  • @serjvideos6658
    @serjvideos6658 Рік тому +6

    Спасибо за душевный обзор👍

  • @akc7470
    @akc7470 Рік тому +6

    Папа!!! на Кразе! в Армии ракеты возил👍

  • @MrKna64
    @MrKna64 Рік тому

    Первый авто был в водительской карьере, воспоминаний на всю жизнь, не забывается такое никогда.

  • @natalivykhodtseva8031
    @natalivykhodtseva8031 Рік тому +1

    Красавец Краз! Брутал! Старый добрый трудяга, эти грузовики имеют душу, в отличии от современных повозок...

  • @AlekseyM314
    @AlekseyM314 Рік тому +5

    Краз оживает - умирает Гретта. Спасибо, дядя Ваня!

  • @imerastrojerodiesel9393
    @imerastrojerodiesel9393 Рік тому +4

    Cómo me gustan los KrAZ en mi país (Argentina)entraron varios en los años 60 para la compañía estatal YPF...me dijeron que eran gastadores..pero que camión en el mundo no es gastador...pero muy fieles y robustos.. saludos.

  • @Stas7432
    @Stas7432 Рік тому +1

    Колесо 142 килограмма которое, еще взорваться может при замене, в нем же 9 атмосфер, в гараже при патп был такой краз, колеса взрывались периодически, особенно с такой потресканной резиной как на видео. Душевно было короче :)

  • @ruslanromanovsky716
    @ruslanromanovsky716 Рік тому +1

    Доброго времени суток,спасибо дядя Ваня. На твой зверюге я будучи солдатом срочником работал по г Москве. Нашь батальон трамвайные пути по городу переделывал это было в 93-94х годах. Весёлое время было, и машина здоровская была👍

    • @user-iv1rg7hh6i
      @user-iv1rg7hh6i Рік тому

      Щебёнку не с Угрешской возил?

    • @ruslanromanovsky716
      @ruslanromanovsky716 Рік тому +1

      Да оттуда

    • @user-iv1rg7hh6i
      @user-iv1rg7hh6i Рік тому

      Мы там ( на тепловозе) "вертушки" разгружали.🤝👍

  • @kotmurr
    @kotmurr Рік тому +8

    Там где я рос, эти кразики, на отсыпке считались легковушками. До него был четвертак, один из начинающих. Потом "мелкие" Белазики, сорокушечки... Ими и была отсыпана плотина ГЭС Нурека!
    А эти кразики... Самое прикольное, им делали выхлоп через полости в кузове!
    Прям лайфхак!!!! Ага, влажность летом при ливне 20%
    Зимой раз пять осадки в виде снега дня на полтора....
    Триста белазиков, на отсыпке круглосуточно....
    Это город моего детства
    Отсыпали, достроили, запустили....
    Длина микрик.
    Смог над ней развеялся...! И в одну зиму месяц минус тридцать. Нурекское море промёрзло ниже водозаборника ГЭС
    В городе ни света ни воды ни тепла, ни превозного газа.....сжиженного....
    Над городом, гора Санглог.....
    Именно для ее верхушки и строился город Нурек!
    Президент, прощает долг Рахмонову и Нурек теперь город России!
    Алкоголик ельцын не успел , да и не дали бы, пропить....
    Мы воевали в Афгане, ровно, до точки не возврата. Пиндосы хотели там построить центр космической разведки.
    А мы его, двадцать лет строили до точки не возврата на горе Санглог....
    Все погибшие братишки за речкой, на совести мудаков цкашных и ублюдочного камандывания строительными военскими частями СССР!
    Простите Братишки. Уродов руководивших государством в пределах нашей Родины!
    Вы выполнили свой долг и пиндосы не имеют такого центра косморазведки до сих пор!

  • @user-rf9vu9fp5u
    @user-rf9vu9fp5u Рік тому +3

    Брутальная машина👍. Сколько их участвовало при ликвидации аварии на ЧАЭС, не сосчитать...

    • @maxmadseeyouglad47
      @maxmadseeyouglad47 Рік тому +1

      Да да, помню фотки с переделанными кабинами, обшитыми листами свинца по кругу.

  • @user-fk1xw2uw4u
    @user-fk1xw2uw4u Рік тому

    Легендарная машина! Мой отчим на таком кразе работал,на автокране,в 1 класс меня возил в 1992 году,рулить научил на нём.Ностальгия как только кабину увидел.

  • @user-jc4kf8ys2y
    @user-jc4kf8ys2y Рік тому

    Дядь Ваня , ты всегда так восхитительно всё рассказываешь , очень нравится смотреть, всё в настоящем русском стиле . Очень приятно смотреть . Спасибо за старания!

  • @denistkachenko9449
    @denistkachenko9449 Рік тому +6

    Хорошая кнопка, в новых Ауди такого нет

  • @ukrop8199
    @ukrop8199 Рік тому +5

    КрАЗ мощь, спасибо за крутой ролик, дядя Ваня!

  • @TheYDG
    @TheYDG Рік тому

    Очень , очень приятно видеть живую технику на обзоре. Каналу очень большой респект .

  • @user-he3rf9kq4c
    @user-he3rf9kq4c Рік тому +1

    Краз сила, Папа на таком кразе лет 30 отработал. Два краза сменил, спомнил детство как катался в кабине с папой и запах соляры

  • @user-qm4op7wk8n
    @user-qm4op7wk8n Рік тому +6

    А я на КрАЗ 255 лесовозе с прицепом роспуском научился управлять эх

  • @MuscoviteDN
    @MuscoviteDN Рік тому +5

    И снова Краз.
    Он прекрасен каждый раЗ

  • @user-cp2hq8uz7y
    @user-cp2hq8uz7y Рік тому

    Много у нас их было. Стройка была грандиозная. 80е года... Я даже помню запах, когда подходишь к нему... и еще магирусы ездили и татры. Глушитель выводили в кузов, чтобы зимой песок не примерзал

  • @sevxanov3686
    @sevxanov3686 Рік тому +5

    Привет Иван звучит очень классно мотор Советский Монстр сила

  • @user-bj7ye4cm8w
    @user-bj7ye4cm8w Рік тому +4

    Иван Сергеевич, спасибо вам за этот обзор, я его долго ждал. КрАЗ - это мой любимый грузовик, хотя я на них не работал, но я их часто видел

    • @user-ng8dz4sf6t
      @user-ng8dz4sf6t Рік тому

      Как понимаю, лучше любоваться со стороны)) Отцу довелось пол года поработать после Татры. Но тут нельзя материться))

    • @gariknikitin1612
      @gariknikitin1612 Рік тому

      ты поработай, разлюбишь сразу

    • @user-bj7ye4cm8w
      @user-bj7ye4cm8w Рік тому

      Я больше по жд

    • @user-pb4oy8tl8l
      @user-pb4oy8tl8l Рік тому +1

      @@gariknikitin1612 я поработал. Не разлюбил. Было бы бы где работать, пошёл бы снова.

  • @user-iv6df8kf4x
    @user-iv6df8kf4x Рік тому

    Приветствую! Вот это зверюга! Шикарный обзор! Молодец!👍👍👍 Вернул меня в детство,Иван! Когда район достраивали и облагораживали,на таких землю возили,а я наблюдал за их работой из окна!😄👍👍👍 Удачи и здоровья!

  • @user-ig9zk9ym7j
    @user-ig9zk9ym7j Рік тому

    Работал на таком в конце 80х Ямал г. Муравленко. Машина простая как велосипед. Только без доп. печки зимой дуба даш. По этому первым делом ставили масленные радиаторы в салоне с моторчиками обдуваа.

  • @Umka682
    @Umka682 Рік тому +5

    В моей жизни ЭТО отняло слава богу всего 2 года в условиях Заполярья . Год я их чинил как автослесарь и год ездил за рулем. НИ ОДНОЙ положительной эмоции или настальгии этот кошмар автопрома у меня не оставил.