- 17
- 205 984
ProZAZ
Russia
Приєднався 29 жов 2023
АВТОЗАБЕГ 9 МАЯ | КАК ВСЕ ПРОШЛО? ЗАПРАВЩИЦА ЗАПРОСИЛА КАДРЫ
Предоставляем вашему внимаю влог с автозаезда на 9 мая. Мы собрали для вас все самое важное и интересное с этого дня.
Всех с праздником, Друзья!
Наши соц сети:
Тг - t.me/alefstudiovrn
Вк - alefstudio
Всех с праздником, Друзья!
Наши соц сети:
Тг - t.me/alefstudiovrn
Вк - alefstudio
Переглядів: 1 126
Відео
Переобувка. Проверка. Обслуживание.
Переглядів 1,7 тис.День тому
Друзья всем привет! В данном ролике будет много всего динамичного и интересного. Мы переобуем не только крымский запорожец на другие покрашенные колеса, но и переобуем ЗАЗ 968М красного цвета. После этого перейдем к вопросу тормозной системы синего раннего запорожца ЗАЗ 968, покажем Вам на каких колодках он ездил на регистрацию, ужаснемся от состояния тормозной системы в целом. После обслуживан...
Неудачная поездка за ранним ЗАЗ 968
Переглядів 1,8 тис.21 день тому
Привет Друзья! Так получилось, что в одну из суббот мы снова поехали смотреть очередной Запорожец! Привлек он своим цветом, годом выпуска, по описанию продавца - малым пробегом и пониманием истории автомобиля. Что получилось в итоге - смотрите в этом коротком ролике! Приносим извинения за качество звука, мы обязательно исправимся)))
Подбираем ушастый подписчику
Переглядів 2,4 тис.Місяць тому
Привет друзья! Хотим Вам показать контент по подбору или осмотру запорожца. Обязательно нам важно получить комментарии на данное видео - нравится или нет? Стоит продолжать подобный контент? Мы думаем, что будет интересно окунуться в мир автоподбора Запорожца. Данный автомобиль уже обрел нового владельца и с положительными эмоциями катается на нем)!
Мы купили ЗАЗ 968А 1977г.в.
Переглядів 10 тис.2 місяці тому
Привет Друзья! Мы купили Запорожец из Крыма! Хотелось бы попробовать приехать на нем своим ходом, но не было достаточно времени на перегон, поэтому мы обратились к услугам автовоза! Отдельное спасибо Сергею, который помог подобрать автовоз и Станиславу, с канала Москвич на Москвичах, который познакомил меня с Сергеем. После покупки данного автомобиля мы поменяли на нем масло в моторе и КПП, рул...
Красный вернулся к братьям! ЗАЗ968М - ГОТОВ!
Переглядів 1,8 тис.2 місяці тому
Привет Друзья! Работы по нашему запорожцу 89 года, модели ЗАЗ 968М - ЗАВЕРШЕНЫ! В моих руках автомобиль около года и за это время было сделано: - замена масла в моторе с чисткой центрифуги и КПП - замена свечей зажигания и ремня генератора - очистка и регулировка карбюратора - очистка и регулировка трамблера - замер компрессии (в норме) - ремонт и обслуживание тормозной системы (залито БСК), в ...
Теперь Запорожец с тормозами (техничка) ЗАЗ 968М
Переглядів 3,2 тис.3 місяці тому
Привет Друзья! Прошу прощение за долгое отсутствие, но получилось выбираться только в выходные и снимать серию. Ко всему грустному еще пару выходных болел и не получилось возиться в гараже, хотя очень этого хотелось))))) Итак - это наша первая техническая подробная серия))))) Не знаю, зайдет ли такой формат Вам, понравится описание того процесса, которого достаточно много в интернете. Пытался п...
Поездка в ГИБДД на ЗАЗ/ 80км позитива!
Переглядів 4,8 тис.4 місяці тому
Друзья! Сегодня у нас вспоминания с лета, в котором мы покажем нашу поездку в Рамонь на двух запорожцах. Целью поездки было поставить на учет Синий и Белый запорожец, и получить новые Гос. номера! Что у нас из этого получилось вы сейчас и увидите. Приятного Вам просмотра! И хорошего настроения!
С печкой, но без тормозов ЗАЗ 968М!
Переглядів 4,7 тис.4 місяці тому
Друзья, всем привет! Время пришло отремонтировать тормоза на нашем автомобиле ЗАЗ 968М 1989 года выпуска. Проблема была в том, что вытек задний контур полностью! Также отмечу, что до этого данный автомобиль не блистал качеством тормозов, даже с допуском на барабанные механизмы. Для реализации данного желания стояла задача перегона автомобиля в теплый гараж. Также мы запустили отопитель и были г...
Мы купили ЗАЗоВАЗ
Переглядів 97 тис.4 місяці тому
Друзья! Мы увидели на площадке по продаже автомобилей необычный ЗАЗ 968М, в котором было написано только то, что там стоит 16-клапанный мотор от ВАЗ 2112. Автомобиль был на учете, документы на двигатель и табличка прилагается к автомобилю. К нашему удивлению автомобиль находился в Воронежской области в Кантимировском районе. Интересным было приключение по поездки за ним и возвращению своим ходо...
Наша коллекция ЗАЗ 968 за 2023 год
Переглядів 8 тис.4 місяці тому
Друзья! Наше новое видео, в котором мы рассказываем о собравшейся коллекции автомобилей! У нас в коллекции ЗАЗ 968М в красном и белом цвете, ЗАЗ 968 в синем цвете, ЗАЗ 968АБ переделанный в ЗАЗ 968А. Видео про то, как мы ставили на учет синий и белый ЗАЗ ua-cam.com/video/stWn9_w7Dto/v-deo.htmlsi=9I6mPWXUGB8iNPkp Не забывайте также про наш телеграмм канал в шапке профиля
Наш новый-старый горбатый Запорожец (ЗАЗ 965А) Выпуск первый.
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
Наш новый-старый горбатый Запорожец (ЗАЗ 965А) Выпуск первый.
Наш новый-старый горбатый Запорожец (ЗАЗ 965А) Выпуск второй.
Переглядів 24 тис.5 місяців тому
Наш новый-старый горбатый Запорожец (ЗАЗ 965А) Выпуск второй.
Подарок на 23 февраля😂
Когда будет новая серия по этому запорожцу?
А где монетки под уплотнителем лобового стекла, бахрома и ковры с оленями на сидениях. Это добавит гламура и уточнение эпохи создания этих замечательных авто.🤣
Это советский тюнинг))))
А Тавриям можно учавствовать?
А почему нет?)
МаZкалі - талпайопи з немитими сраками 😂
Тоже себе когда нибудь запорожец куплю (ашку)
Ощущения заднемоторного авто - это другие ощущения)))!
А вы можете за деньги прокатить на зазике? Вы в Москве?
Мы в Воронеже)))))
Обожаю зюзики🎉
И мы!)
Парни большие молодцы! Уважение и респект! Всех с праздником, спасибо!
Спасибо и Вам)
Музыка не в тему подобрана
Есть разная, под разное настроение)
Интересует за 966 1970г.в
Интересует. Позвоните мне или напишите на почту alefstudio@mail.ru
😊🤘
Спасибо)
Кого интересует за 966 1970г в
Интересует. Позвоните мне или напишите на почту alefstudio@mail.ru
В наши дни на дорогах много водителей которые никогда не сидели за рулем машин советской разработки и не понимают их технических возможностей. А раз так, то не стоит ожидать от них какого-то поднимания при маневрировании. А скажешь им что-то - еще получишь в ответ гневную тираду о том что нефиг выезжать на этом старье :(
Есть и Ваша правда!
Ребята молодцы! И Зазики очень украсили автопробег!
Спасибо! Стараемся)!
👍👍👍
🤝
Большое спасибо! Это я спрашивал, так как в рабочем состоянии не видел.
Пожалуйста!🙏🏻
У самого был заз сороковка, переходной, ушастый, с такой ностальгией смотрю, спс, интересные ролики!
Спасибо.
Явахуйэ
Когда будет пробег, было бы здорово прикрутить оригинальные советские номера. Если не ошибаюсь на синем ушастом были черные рязанские номера. Их удалось сохранить?
Все верно. Сохранить удалось.
Если на Запорожце стоит штатный глушитель, то для того чтобы определить 30ка или 40ка даже капот открывать не нужно: у 40ки банка глушителя слева и выпуск прямой, а у 30ки - справа и выпуск загнут вниз. А некоторые спецы определяют по виду сбоку: у 30ки зад выше задран т.к. силовой агрегат легче.
Спасибо
Молодцы!!!👍 ждем следующую серию)
Спасибо) Будет)
Больше технички, оч заходит!)
Какая конкретно техничка нравится?)
@@PRO3A3 замена внутрянки тормозных цилиндров, копание в карбюраторе, ну и по хардкору-замена сцепления)
Самое интересное знает как закручивать на запорожце гайки ))))крест накрест)))крутит)))
Что-то не так?))))))
А Вы не могли бы показать правильную штатную работу сигнальной лампы тормозов на приборке? А то у всех она или не работает вовсе, или запараллелена со стоп сигналами. По инструкции же эта лампа при нажатии на тормоз должна кратковременно загореться и тут же погаснуть. У Вас так работает?
На белом 968М она так и работает. Сделаю шортс на эту тему.
@@PRO3A3 Спасибо!
Сигнальная лампа тормозов загорается одновременно со стоп-сигналами и гаснет когда в обоих контурах тормозной системы давление превышает определенный уровень. Если она не гаснет значит в одном из контуров нет давления или датчик давления не работает. Датчики вкручены в главный тормозной цилиндр.
Сигнальная лампа и датчики не у всех были.
Обожаю ушастиков🎉
Взаимно)
А тормозуху то какую заливали? По поводу вашего 968М - вы говорите, что пробег родной 8000 км. Машына позних 90-х годов (АКБ с зади), а вот шиток приборок то ранний. В 90-х ставились уже немного другие шитки приборов...
Мне кажется эти приборки, которые Вы имеете ввиду, ставили в последний 94й год выпуска. С суточным пробегом которые. А тут вроде положенная ему стоит, с km/h, а не с км/ч.
Приборка стоит точно родная, и пробег автомобиля соответствует его состоянию.
Все верно!
По поводу тормозухи в синий 968 - БСК.
@@Professorlopux Не только по приборке сужу. Омыватель стекла переносится на крышку багажника в 1993 году. Колёсные колпаки чёрного цвета с 1993 года. АКБ с зади с 1991 года. Рёбра на крышке багажника убрали так же в 1993 году. Из всего етого делаем вывод, что машына как минимум 1993 года. Но вот нашёт приборки я не уверен, когда точно начялась новая серия приборок. Но мне кажется, что приборки более поздних годов (но ешё всё старого образца) имели более качественные цветовые филтры пиктограм дальнего света и поворотников/отопителья. Так как через ети филтры в светлое время суток просвета лампочек фактический не видно.
Обожаю техничку!😊
Есть более подробная, про тормоза)))
Классное видео , лаечек
Спасибо ☺️
Огонь😍
Спасибо ☺️
🎉Отлично🎉
Я рад) 🙂
И всё хуево жили в ссср
Супер особенно советские свечи!!!!
Это точно!
😢
Да, но ничего не поделаешь)
Что такое рычаг с подушкой?
Добрый день ua-cam.com/users/shortsMsdPE2gWzvU
Жалко старичка....
особенно, есть на него документы..
❤
Вся несущая часть гнилая + весь автомобиль в шпакле
по бумагам как ? где числиться?
Техпаспорт, Липецк
Хозяин по бумагам есть?
Живи жужик ещё 100лет и радуй правнуков наших!😄😃😀🇷🇺
Скоро вернемся к нему
Тоже хотел свой Запорожец поставить на учёт, но к сожалению, пока не поставили так как в базах не числится, вот жду когда из гаи позвонят
Вы заявление писали?
@@PRO3A3 да, провели осмотр документов и машины, сказали подождать
Не совсем понятно направление парней. ? Желание купить капсулу времени в первозданном состоянии за не дорого ? Помыть отполировать , прокачать тормоза и этим закончить ? Эта идея сама по себе не плохая , и кроме денег и терпения в поиске больше ничего и не требуется. Правда найти такой экземпляр сейчас крайне сложно или почти невозможно. Поэтому надо смотреть на вопрос реально . А реальность такова что ЗАЗ еще вполне можно найти .Но их состояние конечно будет такое что как не крути но придется все таки ручки заморать. Оценивать состояние машины по принципу Стаса Цибульского применительно к Запорожцу не верное. ЗАЗ машина так скажем народная. И во многом отношение к ней было чисто потребительское . Прямо скажу не очень то их и жалели. Не оказывали должного внимания и времени на своевременное обслуживание и ремонт, а насиловали порой и в хвост и в гриву. Конечно далеко не все так относились к машине ,но уверяю что большинство. Мне 70 лет и я всю сознательную жизнь занимался машинами и мотоциклами. Уж пришлось за эти годы понаблюдать и за запорожцами. Хотя у меня был ЗАЗ 968М . Ездил на нем 20 лет .Пробег 300 тысяч . Конечно я им серьезно занимался для того что бы машина была в хорошем состоянии. И капиталил мотор 2 раза . и промежуточно менял поршневые комплекты и тд. Кузов обрабатывал почти каждый год. Машину эту я продал в очень хорошем состоянии .А разбил ее новый хозяин через неделю. Причем пьяный , в одних трусах и босиком убежал с места аварии. Ну а этот заз который я вижу в сюжете вполне пригоден под восстановление. Поршневую все равно менять .Поэтому нарушение герметичности в левой головке смущать не должно. Люфт механизма кулисы лечится легко .А сама КПП в ЗАЗ не убиваемая ,ну если конечно ее специально не убивать. Придется наверняка повозится с шаровыми пальцами, стойками поворотных кулаков передней подвески. Восстановить их не реально. А купить новые сложно но придется. Думаю придется позаниматься и рулевым редуктором. Скорее всего придется поискать новую червячную пару или хотя бы сам ролик с подшипником. Задние рычаги ходят долго. Но надо их проверить на коррозию. С течением времени они сгнивают изнутри и в хорошей яме могут буквально развалиться. По кузову ничего необычного не вижу. Все по классике . С передними крыльям лучше не возится .Я бы их заменил на новые или на мало БУ. Такой вариант пока еще возможен. Задние арки как вижу вполне еще ремонтно пригодны . Стаканы передних амортизаторов тоже вполне можно сделать. Но тут есть свои нюансы. Вывернутую левую стойку поправить вообще не проблема. Ну а оценивать машину полувековой давности по состоянию дверных карт и сидений и зазорам кузовных элементов -это не серьезно. Это удел дилетантов.
Задача найти лучше, чем есть сейчас. У меня коллекция, хоть и маленькая, но пополнение и обновление - вот она цель. Брать авто с таким объемом работ, пока не готов.
@@PRO3A3 Есть большая разница между теми кто коллекционирует машины и теми кто их реставрирует. Как правило коллекционеры сами руками не работают , а реставраторы как раз работают руками. Ничего плохого и в том и в другом случае я не вижу. Тут каждому свой удел . Одному бог дает деньги а другому талант. Но лично мне больше импонируют те кто работают руками . За 40 лет работы по реставрации я знаком лично со многими известными коллекционерами . Но мне всегда было интересней поговорить именно с мастерами .Хотя многие уже и ушли от нас .да и я сам в том возрасте когда нет уже сил и здоровья серьезно работать. Больше ничего не беру. Хотя есть большое желание найти москвич 407 или 403 в пригодном для восстановления состоянии и по реальной а не заоблачной цене. И восстановить его для сына.Именно восстановить а не отреставрировать. На аутентичную реставрацию у меня уже нет сил и финансов, да и времени. Но вот уже пошел второй год как я ищу такой Москвич. Регулярно смотрю обьвления .Но к сожалению почти все машины продает перекупщики. Или цена в норме но с документами не порядок. Или все вроде в норме но номера не совпадают. Или доки есть но реальный хозяин лет 20 назад умер. Или наследники между собой не могут договорится. или все в норме .но машина сгнила так что нет смысла ее брать. Но все же надеюсь мне все равно повезет, а иначе как?
Не знал что выпускались такие переходки. А то что педаль сцепления подвесная а тормоза напольная, так у всех 966 так было. Обе педали напольные были у горбатых. Если я ошибаюсь, поправьте.
Все верно.
Даешь больше видео!
Спасибо! Будем делать как будет получаться)
Вот нет времени и здоровья восстановить свой ЗАЗ 968 МБ.
Здоровья всем и мирного неба!
@@PRO3A3 спасибо!
Ты ищешь идеальный то ищи их на хараба. Ру
))))
Для своего года ЗАЗ это вообще супер я таких и не видел только у деда в гараже))
Отлично что Вам понравилось. Он еще продается)
Привет а ты можешь ставить камеру и снимать вперёд как едешь)) на дорогу конечно))
Что бы что?)
Интересно экземпляр редкий надемся будет жить, спасибо за обзорЫ💪🔥💪👍
Спасибо за просмотры)
Работы конечно по этому авто много. Но это раннейший 968. Правда короткоухий. Но двери 966. Замки и ракушки немного отличаются от привычных нам. Горловина наружу. Да и решётка думаю тож 966. Не путать с 968й. Они чутка разные. Так что под восстановление норм вариант. А то что стаканы аммортов гнилые. Так для ушанов это норм явление.
Все верно говорите
Чётенько ,молодец,лаечек всегда..
Спасибо!!!
Молодец мужик, делает отличное дело, сохраняет нашу историю, всегда нравились зазики но мой отец ездил на жигулях и ржал над моим желанием иметь запорожец
Спасибо! Очень рад, что есть те, кто понимает меня, как я себя!)