@@PRO3A3я в 97 году поменял китайский велосипед ,на запорожец 87 года, с пробегом 550 км состояние у машины было новое, проездил 2 года и он сгорел из-за печки . после мотоцикла это был люкс
Эх, воспоминания! Первая машина родителей - желтый 968М 86 года, 40лс, покупался новым. Именно на нем я учился водить машину. Но все-таки Запорожец хорошо любить или как хобби или на расстоянии. А когда это единственная машина в семье это грустно.
@@PRO3A3 теснота в салоне, неудобство посадки на задний ряд, маленький багажник, шумный двигатель. Помню когда вместо Запорожца купили Жигули четверку это было как прорыв на другую планету.
Больше снимайте, как забирали, перегоняли. Этакий "Москвич на Москвичах" я думаю будет аналогичный канал, но про Запорожцы! Спасибо Вам! Ролик, про постановку на учёт перекинуть на этот канал, т.к. он тематический!
Банановый скорее всего 968б2. Год выпуска 74-76. Стояночные огни на кузове были в этих годах. Спидометр у него горизонтальный, у 968а уже торпеда травмобезопасная, как у 968м. У меня был 968б2 1975 года, все похоже, кроме спидометра. Если сзади смотреть на ушастый можно легко определить какой у него двигатель установлен. Видео смотреть интересно. Больше снимайте! Успехов!
Будете перегонять в бокс обязательно залейте тормозуху до уровня Если она и вытекет через пустой контур, то пусть и вытекает. Но, вытекет сразу не вся. И, Обязательно с собой иметь запас тормозухи. Плюс к этому, двигаться предельно аккуратно, тормозя не педалью, а оборотами, газом. Все у вас получится. Я в Вас, ребята, верю!!!
Живу в Ташкенте ,в конце 80х на авторынке видал Таврию с мордой 968м,единственный раз.Машына была в ,,масле,, цвет охра золотистая.С тех пор больше не видел.😅
Друзья, тоже из Воронежа и всегда хотел купить Зазик и ездить на нём по обычным делам. Как считаете, это реально, или всё же это только музейный экспонат и игрушка, требующая много времени и денег?
По красному смысл есть - хоть до гаража более-менее безопасно доедешь! По синему - лучше не экспериментировать! На эвакуатор или на жёсткую сцепку до канавы, а там по полной программе : прокачка, ремонт и т. д.!
У меня было и много зазиков и сейчас 4шт в том числе 2 горбатых (965) эксплатирую каждый день их, доработок только карбюратор от ваз, остальное все родное
А я изредко, но выезжаю на своем горбатом запорожце))) Ездить потделам, думаю реально, да и я ездил, недолеко правда, километров 26 в одну сторону, но тогда у меня небыло доп генератора.. а сейчас останавливает долгие поездки, горящая лампа масла при прогреве... Но я над этим работаю...
@@PRO3A3У меня беленький ЗАЗ -966 , правда уже с сороковкой был первой моей машиной. Отличная школа для начинающего автомобилиста! Самые добрые воспоминания. Куда я только на нём из Владимира не ездил. И на море тоже. Подарил его потом одному тренеру в ДЮСШ и дальнейшую судьбу не знаю...
Пока только покупаем. Далее будем обновлять коллекцию по модельному ряду в соответствии, если будет находится лучше экземпляр. В любом случае все в перспективе, но если станет цель продажи автомобиля - он будет на ходу и обслужен в любом случае!
@@PRO3A3 "после зимнего" у менья и есть при температуре от -2 *С до + 4 *С, зависимо когда снега сдесь нету. Ну а вы продолжайте заводить, как вам удобнее.
Транспортировать очень просто. Цепляется не тягач спереди, а тормозяч сзади. И погнали. Только медленно. А т.к. у Зазды сзади и ухватиться особо не за что, то лучше, чтобы он ехал задом. За балку отлично тянется. Я в 90-e так "раком" в морозы половину двора заводил. Ни одна машина из старых в мороз не заводилась лучше Зазды, только педалькой газа надо активнее работать и можно даже подсос не трогать.
КЛАСС АВТО ЗАЗ
Спасибо!!!
Удивительная коллекция. Спасибо за удовольствие.
Спасибо и Вам!
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г много запчастей
Очень интересно. Сам имею пару запорожцев. Ранний 968й 73года один в один как у вас, и второй недавно купил 74года
Круто. Начало коллекции положено.
Сколько же мы их в детстве укатали,когда в 90е их было полно и стоили они от 20 до 200 долларов.Банановый очень красивый цвет!
Тогда не было видимо ценности, или времена были другие просто
@@PRO3A3я в 97 году поменял китайский велосипед ,на запорожец 87 года, с пробегом 550 км состояние у машины было новое, проездил 2 года и он сгорел из-за печки . после мотоцикла это был люкс
Эх, воспоминания! Первая машина родителей - желтый 968М 86 года, 40лс, покупался новым. Именно на нем я учился водить машину. Но все-таки Запорожец хорошо любить или как хобби или на расстоянии. А когда это единственная машина в семье это грустно.
А что вызывало грусть у Вас с единственным в семье Запорожцем?)
@@PRO3A3 теснота в салоне, неудобство посадки на задний ряд, маленький багажник, шумный двигатель. Помню когда вместо Запорожца купили Жигули четверку это было как прорыв на другую планету.
Удачи,друзья!
Спасибо!
Больше снимайте, как забирали, перегоняли. Этакий "Москвич на Москвичах" я думаю будет аналогичный канал, но про Запорожцы!
Спасибо Вам! Ролик, про постановку на учёт перекинуть на этот канал, т.к. он тематический!
Принято 🫡 Сделаем)
Банановый скорее всего 968б2. Год выпуска 74-76. Стояночные огни на кузове были в этих годах. Спидометр у него горизонтальный, у 968а уже торпеда травмобезопасная, как у 968м. У меня был 968б2 1975 года, все похоже, кроме спидометра.
Если сзади смотреть на ушастый можно легко определить какой у него двигатель установлен.
Видео смотреть интересно. Больше снимайте! Успехов!
Он был инвалидный. Переделали. Все верно!
Будете перегонять в бокс обязательно залейте тормозуху до уровня
Если она и вытекет через пустой контур, то пусть и вытекает. Но, вытекет сразу не вся. И, Обязательно с собой иметь запас тормозухи.
Плюс к этому, двигаться предельно аккуратно, тормозя не педалью, а оборотами, газом. Все у вас получится. Я в Вас, ребята, верю!!!
Спасибо за совет. Так и будем действовать, страхуя ручником!!!)
Класс супер какая колекция 968 а супер всё супер пупер))
Спасибо!
Живу в Ташкенте ,в конце 80х на авторынке видал Таврию с мордой 968м,единственный раз.Машына была в ,,масле,, цвет охра золотистая.С тех пор больше не видел.😅
Приезжай к нам)
@@PRO3A3 Лучше уж Вы к нам.
Завтра, если поставлю бензонасос на свой горбатый с 30кой, тоже обязательно попробую завести с кривого... стоит, пару месяцев точно)))
Давайте! Удачи!
👍
Спасибо!
Да прокачать можно зазик а в двоем это идея будет работать ждём))
Принято)
Moi Drodzy, Taki Żółty Zaporożec Miał Mój Sp. Wujek Inżynier Architekt z Będzina.❤️ Szczęść Boże ❤️ N.R.3.🕊️❤👼❤🦁❤
Запорожец и правда легендарная машина)
Единственный в своем роде в СССР)
Коллекция класная
Спасибо
Заглуши один из контуров и прокочаешь без проблем
Спасибо!
Шикарная Коллекция, а вы не общаетесь с коллекционером Москвичей Станиславом, с канала Москвич на Москвичах!
Хороший человек. Взаимодействовали.
Понятно удачи вам!
Класс! Так, а что не сказал каких годов выпуска эти экспонаты?
Белый 1991, красный 1989, синий 1973, банановый 1978
Виды разных таврий надо ещё.
Таврия - это переднемоторная компоновка) это уже не то 😏😒
у меня 7 штук. прокачать можно одному,с помощу компресора или насоса. налеити полныи бачок жидкости,и подсоидинити шланг к прбки бачка.
Спасибо за совет!
Друзья, тоже из Воронежа и всегда хотел купить Зазик и ездить на нём по обычным делам. Как считаете, это реально, или всё же это только музейный экспонат и игрушка, требующая много времени и денег?
Если сделать немного доработок, хотя бы тормоза - то вполне можно кататься по своим обычным делам.
По красному смысл есть - хоть до гаража более-менее безопасно доедешь! По синему - лучше не экспериментировать! На эвакуатор или на жёсткую сцепку до канавы, а там по полной программе : прокачка, ремонт и т. д.!
У меня было и много зазиков и сейчас 4шт в том числе 2 горбатых (965) эксплатирую каждый день их, доработок только карбюратор от ваз, остальное все родное
@@Zaz_Bro Круто! Горбатых вообще мало осталось, на дороге и не встретишь!
А я изредко, но выезжаю на своем горбатом запорожце))) Ездить потделам, думаю реально, да и я ездил, недолеко правда, километров 26 в одну сторону, но тогда у меня небыло доп генератора.. а сейчас останавливает долгие поездки, горящая лампа масла при прогреве... Но я над этим работаю...
Владею двумя запорожцами " в законе"968м 1992
968А1974
6двигателей
4кпп
Вы есть на drive 2???
На драйве нас нет)
@@PRO3A3 зазоводов там пачками
Так подождите а с чего это синий ЗАЗ 968???? А не 966 с китовым усом.
Это именно 968, а не 968А. У 966 длинные уши, а тут короткие. По документам это именно 968 ранний.
Аааа! Ясно. С виду не всегда видно
У меня от деда был 966
Не получается у нас пока найти живой 966, а очень хочется!
@@PRO3A3У меня беленький ЗАЗ -966 , правда уже с сороковкой был первой моей машиной. Отличная школа для начинающего автомобилиста! Самые добрые воспоминания. Куда я только на нём из Владимира не ездил. И на море тоже. Подарил его потом одному тренеру в ДЮСШ и дальнейшую судьбу не знаю...
Всем зазоводам привет!
Привет!
Здравствуйте!Вы их продаёте?
Пока только покупаем. Далее будем обновлять коллекцию по модельному ряду в соответствии, если будет находится лучше экземпляр. В любом случае все в перспективе, но если станет цель продажи автомобиля - он будет на ходу и обслужен в любом случае!
Спецялист по запорожцам.. А как их заводить то и не знает. У менья после зимнего простоя заводется сразу
После зимнего - это одно, а в минусовую температуру - это другое) Но Вам виднее)))))
@@PRO3A3 "после зимнего" у менья и есть при температуре от -2 *С до + 4 *С, зависимо когда снега сдесь нету. Ну а вы продолжайте заводить, как вам удобнее.
ua-cam.com/video/KZ1T3il9p10/v-deo.html
Здесь не упомянут еще один) или это тайна?
Тайна, пока прячется)
prodayotsya?
Пока нет
Продайте беленький мне 😊
Может быть позже)
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г много запчастей
Напишите на почту alefstudio@mail.ru информацию как с Вами связаться
А толку шо они стоят без движения
Они двигаются)
Медаль вам за некро-копрофилию🤌
Можно)
Это не 968 а 966 они были с фальш решоткай сини у тебя ЗАЗ 966
968 ранний) у 966 были другие отличия, в том числе более длинные уши)
подсос затяни
Транспортировать очень просто. Цепляется не тягач спереди, а тормозяч сзади. И погнали. Только медленно. А т.к. у Зазды сзади и ухватиться особо не за что, то лучше, чтобы он ехал задом. За балку отлично тянется. Я в 90-e так "раком" в морозы половину двора заводил. Ни одна машина из старых в мороз не заводилась лучше Зазды, только педалькой газа надо активнее работать и можно даже подсос не трогать.
Главное, чтобы пилоты нормальные за штурвалами сидели. Оба.