Если на Запорожце стоит штатный глушитель, то для того чтобы определить 30ка или 40ка даже капот открывать не нужно: у 40ки банка глушителя слева и выпуск прямой, а у 30ки - справа и выпуск загнут вниз. А некоторые спецы определяют по виду сбоку: у 30ки зад выше задран т.к. силовой агрегат легче.
Когда будет пробег, было бы здорово прикрутить оригинальные советские номера. Если не ошибаюсь на синем ушастом были черные рязанские номера. Их удалось сохранить?
А Вы не могли бы показать правильную штатную работу сигнальной лампы тормозов на приборке? А то у всех она или не работает вовсе, или запараллелена со стоп сигналами. По инструкции же эта лампа при нажатии на тормоз должна кратковременно загореться и тут же погаснуть. У Вас так работает?
Сигнальная лампа тормозов загорается одновременно со стоп-сигналами и гаснет когда в обоих контурах тормозной системы давление превышает определенный уровень. Если она не гаснет значит в одном из контуров нет давления или датчик давления не работает. Датчики вкручены в главный тормозной цилиндр.
А тормозуху то какую заливали? По поводу вашего 968М - вы говорите, что пробег родной 8000 км. Машына позних 90-х годов (АКБ с зади), а вот шиток приборок то ранний. В 90-х ставились уже немного другие шитки приборов...
Мне кажется эти приборки, которые Вы имеете ввиду, ставили в последний 94й год выпуска. С суточным пробегом которые. А тут вроде положенная ему стоит, с km/h, а не с км/ч.
@@Professorlopux Не только по приборке сужу. Омыватель стекла переносится на крышку багажника в 1993 году. Колёсные колпаки чёрного цвета с 1993 года. АКБ с зади с 1991 года. Рёбра на крышке багажника убрали так же в 1993 году. Из всего етого делаем вывод, что машына как минимум 1993 года. Но вот нашёт приборки я не уверен, когда точно начялась новая серия приборок. Но мне кажется, что приборки более поздних годов (но ешё всё старого образца) имели более качественные цветовые филтры пиктограм дальнего света и поворотников/отопителья. Так как через ети филтры в светлое время суток просвета лампочек фактический не видно.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
У самого был заз сороковка, переходной, ушастый, с такой ностальгией смотрю, спс, интересные ролики!
Спасибо.
Если на Запорожце стоит штатный глушитель, то для того чтобы определить 30ка или 40ка даже капот открывать не нужно: у 40ки банка глушителя слева и выпуск прямой, а у 30ки - справа и выпуск загнут вниз. А некоторые спецы определяют по виду сбоку: у 30ки зад выше задран т.к. силовой агрегат легче.
Спасибо
Очень круто когда в серии сразу несколько запорожцев а не 1 !!!
Скоро будем катать все эти автомобили)
Молодцы!!!👍 ждем следующую серию)
Спасибо) Будет)
Обожаю ушастиков🎉
Взаимно)
🎉Отлично🎉
Я рад) 🙂
Больше технички, оч заходит!)
Какая конкретно техничка нравится?)
@@PRO3A3 замена внутрянки тормозных цилиндров, копание в карбюраторе, ну и по хардкору-замена сцепления)
Обожаю техничку!😊
Есть более подробная, про тормоза)))
Классное видео , лаечек
Спасибо ☺️
Огонь😍
Спасибо ☺️
Самое интересное знает как закручивать на запорожце гайки ))))крест накрест)))крутит)))
Что-то не так?))))))
Когда будет пробег, было бы здорово прикрутить оригинальные советские номера. Если не ошибаюсь на синем ушастом были черные рязанские номера. Их удалось сохранить?
Все верно. Сохранить удалось.
А Вы не могли бы показать правильную штатную работу сигнальной лампы тормозов на приборке? А то у всех она или не работает вовсе, или запараллелена со стоп сигналами. По инструкции же эта лампа при нажатии на тормоз должна кратковременно загореться и тут же погаснуть. У Вас так работает?
На белом 968М она так и работает. Сделаю шортс на эту тему.
@@PRO3A3 Спасибо!
Сигнальная лампа тормозов загорается одновременно со стоп-сигналами и гаснет когда в обоих контурах тормозной системы давление превышает определенный уровень. Если она не гаснет значит в одном из контуров нет давления или датчик давления не работает. Датчики вкручены в главный тормозной цилиндр.
Сигнальная лампа и датчики не у всех были.
А тормозуху то какую заливали?
По поводу вашего 968М - вы говорите, что пробег родной 8000 км. Машына позних 90-х годов (АКБ с зади), а вот шиток приборок то ранний. В 90-х ставились уже немного другие шитки приборов...
Мне кажется эти приборки, которые Вы имеете ввиду, ставили в последний 94й год выпуска. С суточным пробегом которые. А тут вроде положенная ему стоит, с km/h, а не с км/ч.
Приборка стоит точно родная, и пробег автомобиля соответствует его состоянию.
Все верно!
По поводу тормозухи в синий 968 - БСК.
@@Professorlopux Не только по приборке сужу.
Омыватель стекла переносится на крышку багажника в 1993 году.
Колёсные колпаки чёрного цвета с 1993 года.
АКБ с зади с 1991 года.
Рёбра на крышке багажника убрали так же в 1993 году.
Из всего етого делаем вывод, что машына как минимум 1993 года.
Но вот нашёт приборки я не уверен, когда точно начялась новая серия приборок.
Но мне кажется, что приборки более поздних годов (но ешё всё старого образца) имели более качественные цветовые филтры пиктограм дальнего света и поворотников/отопителья. Так как через ети филтры в светлое время суток просвета лампочек фактический не видно.