Поездка в ГИБДД на ЗАЗ/ 80км позитива!
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2024
- Друзья!
Сегодня у нас вспоминания с лета, в котором мы покажем нашу поездку в Рамонь на двух запорожцах. Целью поездки было поставить на учет Синий и Белый запорожец, и получить новые Гос. номера! Что у нас из этого получилось вы сейчас и увидите.
Приятного Вам просмотра! И хорошего настроения! - Авто та транспорт
Парни большие молодцы,красавцы!уважения и респект!Поздравляю !
Спасибо! Приятно!
Всем привет! Спасибо парни за видео. Посмотрел с интересом.
У меня стоит ЗАЗ 968 МБ( отец получал в 1993 году). Много связано с этой машиной. Отец не ездил. Я проехал на нем 25 тыс.км. Выручила машинка Вот руки не доходят довести ее "до ума".
Главное желание! Руки дойдут!
Ребята молодцы. Продолжайте в том же духе
Спасибо 🙏🏻 Принято 🫡
Хороши ваши красавцы! Уверен со временем у вас ещё и Горбатый появится!
Он есть) смотрите на канале
И не один)
Жужики весёлые. Лучший ушастый. По дизайну и весу. Кузов ушастого самый лёгкий. В начале 90-х ушастый (40 л.с.) отездил без поломок, полностью гружённый, 30.000 км. Причём приходилось регулярно ездить по полям. Частенько трактором вытаскивали в дождь.
Люблю ушастиков)
Супер аппарат! У него свой стиль.
Поздравляю) отличные авто)
Спасибо
Ура дождались зазики живы будут и на пробегах супер ребята ну это просто супер новость❤😂))
Вот и отлично 👍🏼😍
Рамки для номеров обошлись бы по цене стяжек. И там все переходные отверстия есть. Сам на свой синий ушастый ставил номера. Поршня жигули 79 ставил и гбц на 2 мм поджимал. Карб 21073 ставил. Фильтр от 41 москвича. Бензин 98 стал но динамика для ЗАЗ просто бешеная стала. По ощущениям сил 80 в нём было. На старте аж приседал. Но вылезла проблема, если так стартовать то начинает отрывать наружное крепление заднего рычага. Компрессор самодельный от такого до сих пор на полке лежит, но он очень шумный. И на переделанном двигателе его не хватало. Но эмоций от владения было мама не горюй.
Это космолет))))
А компрессор для наддува?
Для сведения . бензобаки запорожцев 966-968 -968м абсолютно одинаковые как по конструкции так и по вместимости -40 литров. а заправочные емкости написаны на первой странице руководства по машине, ну это конечно если это руководство читать. Ну хотя бы первую страницу.
У 966 бак другой, и емкостью 30л
@@Slepa968 Бензобак у заз 966 такой же и как у последующих моделей. И емкость его 40 литров. . Такие баки выпускались с 1966 года по 1972й для ЗАЗ-966. потом без изменений конструкции перешли на все следующие модели ЗАЗ. Каталожный номер бензобака так и перешел на все модели и начинается с цифр 966. изменений в конструкцию самого бака за всю историю выпуска не было. Исключение составляют только датчики уровня топлива ( в следствии обновления модели самого датчика). А вообще можете и сами поискать данную информацию в нэте. все в свободном доступе. возможно вы перепутали ЗАЗ-966 с ЗАЗ-965?
@@user-pf6fr9ne9s У 966 бак лежи примерно между спинкой и сиденьем, заливная горловина выходит за задним стеклом. У 968 бак за спинкой сиденья. Перепутать сложно у меня был 966, а сейчас есть 965 и 968
@@Slepa968 Бензобаки одинаковые .просто на 966 он лежит а на 968 стоит. Сами горловины отличаются по длине и конфигурации.А вместимость баков около 38 литров.Хотя везде пишут и 35 и даже 40. Но 40 литров точно не входит . Я пробовал.Даже если всю горловину залить под самый обрез.
Вроде все 40, верно
Тоже хотел свой Запорожец поставить на учёт, но к сожалению, пока не поставили так как в базах не числится, вот жду когда из гаи позвонят
Вы заявление писали?
@@PRO3A3 да, провели осмотр документов и машины, сказали подождать
Синий 40лс а не 30. По расположению трамблера сразу видно, не ошибешься.
Что касается белого, да, в последние 2 года производства (93 и 94) аккумулятор перенесли в моторный отсек а запаску вернули в багажник. На мой взгляд зря: аккумулятор занимал меньше места в багажнике чем запаска. Тем более в отличие от ушастого здесь не предусмотрен вертикальный крепеж запаски: она просто валяется в багажнике.
Все верно, 40. И с остальным согласен!
Лампочкой зарядки аккумулятора управляет не реле - регулятор , а реле блокировки стартера. Это реле срабатывает сразу как только запускается двигатель. , и прерывает цепь включения реле стартера и гасит лампочку зарядки. Напряжение на это реле поступает переменное сразу от о генератора и через 2х полупериодный диодный мост подается катушку РБ. советую зачистить контакты РБ. иначе вполне возможно повторения ситуации.
Принято! Почистим!
Ретрорембазе 77 есть " Запорожцы "к ним обратитесь.
Далеко и дорого
странно. говорят что синий ушастый ЗАЗ сами делали как могли и на сколько хватило их квалификации. в кадре говорит что у синего двигатель тридцатка а по факту вижу сороковку. Тут у меня сразу возникли сомнения по поводу квалификации.неужели не могут даже определить какой мотор?
Это было начало деятельности)))) 40ка, все верно
Синий тоже 40л.с😅
Да да, 40!
Запорожец не купе- а двухдверный седан. У самого был такой. Машинка класс!!! Но очень не надёжная
А чего номера квадратные не заказали?
Потом сделали)
Вы чё их в "Детском мире"покупали?!!!😀😂
Ну ))))))))
Да, очень няшные😂
😭 Гольф
Будет другой))))
Мы говорит подготовили машины исходя из своих знаний. А знания как вижу глубокие, если не видит разницы между двигателем в 30 и 40 л.с. И это не оговорка, повторено в сюжете 2 раза. и неужели не хватило знаний хотя бы помыть от вековой пыли двигатель на синем запорожце. К стати идея установки масляного радиатора на переднюю часть машины не нова и она ошибочна. В данном варианте теряется давление . Двигатель на ЗАЗ охлаждается не маслом а воздухом. и мы субьективно судим по температуре масла о температуре двигателя. Масло можно охладить , но мотор маслом охладить не получится. Ну а зимой вообще будут проблемы с редукционным клапаном. Все это уже проходили.
Это было начало) Все верно говорите! Это видео еще с другого канала перекочевало!) А помыть от вековой пыли - тоже все впереди)
Что за еврейский подвес на шее,
Мы тут об автомобилях)
Ну ты и колхозник, такой вопрос задать в многонациональной стране😂