Відео

@@arsemad me alegro de que te haya servido para arreglar tu máquina 🙂

Siempre pasa por "aduanas" en casa 🤣

@@metalbasilemaquinas7872 me alegro de que te haya servido! 😀

@@jrc9743 no hubo anterior, esta es la primera vez, el condensador que he sacado es el original 😛

Yo tengo el mismo aparato, el esmeril es lo peor luego no es fácil encontrar repuesto de la lija pero fue barato. En esa reparación podías haber pegado el condensador contra la carcasa con de silicona o pasta de dos componentes y no te complicas tanto

@@Barbero.o el repuesto de lija lo tenían en las propias tiendas de Lidl (de vez en cuando salen ofertas de herramientas y llevan consumibles de sus máquinas) o en la web... Sino en AliExpress tienes packs de lo que quieras, tienes que buscar por la longitud adecuada y no tiene complicación 😉 Sino en una ferretería de barrio o en una gran superficie de bricolaje las consigas también.

@@oscar_el_del_clarinet el cabezal lo alinee con galgas a modo de calzo entre la bancada y el tocho de fundición que sujeta el eje del cabezal. Tienes que ir probando con galgas en las esquinas donde te pida corrección y vas revisando la barra de pruebas con el comparador. Es muy muy tedioso pero es la única forma de alinearlo bien 😉. Un saludo.

@@amadorvelasco4688 de Impala no he tenido que buscar pero hay tiendas especializadas en Montesa que los tienen, sino en Wallapop, Milanuncios o webs de anuncios de segunda mano... Y sino tirando de soldadura y radial! 😆

@@George.G.E las hay nuevas pero que yo sepa las lanzas cambian en función de la gama de la máquina (hay que tener en cuenta el caudal y la presión que dan). Hace poco vi unas lanzas nuevas de Karcher (creo que fue en el Leroy) y se veían diferentes por la gama a la que pertenecían... Una K200 y una K780 (me invento el modelo, es un ejemplo) se veía claramente más grande y robusta la boquilla de la máquina grande 😉

@laoxidopedia era en el enganche a la pistola, ahi es donde era diferente y la boquilla nueva ya no enganchaba y no suministraban otra, fue en construdeco Ah!! Ya vi más videos y ya sé de donde aparecio el muelle 😉 Comprare una boquilla giratoria de repuesto en ali, solo la parte delantera, si me aguanta la limpieza de lo que quiero hacer por 5 euros los pago. Las boquillas las desmontaré todas y si no tengo muelle vi tambien que le meten abajo un tope, un alambre que pasa de lado a lado para suplementar la bola hacia arriba. Un saludo.

@@ferransansano-ln4lc tengo bastantes peores recuerdos de Land Rover en cuanto a comodidad, no me preocupa 😅. Saludos 🙂

@@Jorgenicolas122 si cada arreglo te duró un año o dos... ¡El coste por año no está mal! El equivalente actual de esta máquina andará en los 200 euros aprox, cambiarla alegremente pudiendo alargar su vida por poco dinero no es mala opción y se hace súper fácil (obviamente depende de la avería) 😉

@@gabaldon7746 gracias! 🙂

@@sergiolopezmoriano3486 en AliExpress y sí, se regula en altura con un tornillo de cada portaherramientas, así puedes tener cada una ajustada a su altura correcta 😉

@@difasa6266 pues no sé cómo será el portaherramientas que quieres comprar pero normalmente si en los accesorios tienen cabida hasta 16 mm (por ejemplo) puedes meter herramientas más pequeñas, lo haces apretando los tres tornillos superiores 😉

Doy la solución tras horas de investigación: en mi caso la bomba venía con una junta plana que prácticamente se encontraba deshecha. Le hice una junta de papel especial pero la bomba absorbía aire con lo que no mandaba presión suficiente. Le puse una pasta de juntas, no necesariamente para altas temperaturas porque esto solo acoge el gasóleo a temperatura ambiente, y por fin se ha puesto a funcionar como una auténtica campeona. He de aclarar que el conjunto de mi quemador tiene ya 24 años y ya de paso he aprovechado a limpiar la bomba por su interior.

@@MECANIZANDONOROCHO gracias! Saúdos "veciño" 🙂

@@laoxidopedia boas tardes veciño

@@M_Puli pues de momento no he tenido ningún problema, por suerte. También te digo que el uso que le doy es muy esporádico y mi máquina no es el mejor ejemplo para evaluar su durabilidad o averías. Lo que sí puedo decirte es que un colega que sí tenía una idéntica a la mía la usaba de forma profesional, incluso moviéndola a otros talleres y a obras (que no es la máquina mas portable del mercado 😅) y la tuvo OK por varios años hasta que se le quemó una placa por acumulación de polvillo metálico en los circuitos, cosa que les suele ocurrir a la mayoría de máquinas electrónicas con ventiladores que están cerca de una radial que genera polvo metálico. En su caso ni se preocupó por pedir el recambio, se compró otra nueva poco después de comprarme yo la mía y la vieja se la quedó como recambio. Esa misma avería la tuvo con una Cébora y sólo la placa costaba 1500 euros, el triple de lo que cuesta esta máquina completa, nueva a estrenar 😬. Lo dicho, yo de momento no he tenido que usar el servicio posventa, es más, justo ayer me ha llegado un cargador de baterías profesional para mi padre y veremos qué resultado da 😅. Un saludo!.

@@laoxidopedia genial! Yo soy aficionado con ganas de ser profesional. Y no puedo empezar con una máquina equivalente a precios de 2000, 3000 e incluso 4000€!. Así que me arriesgaré y comenzaré con esa máquina. La compraste en Expondo, no? (Muchísimas gracias por tomarte un tiempo y ayudarme). Saludos!!

@@M_Puli sí, correcto, la compré directamente a Expondo, la mandan desde Polonia 😉

@@laoxidopedia gracias! Saludos!!

@@jrc9743 terrible, el churrasco apestando a plástico quemado, tendré pocos seguidores con eso, te lo aseguro 😆😆😆.

@@manuelgarciafranco se agradecen los comentarios, me parecen siempre constructivos 👍👍👍. Lo de la luz es algo de lo que soy consciente y a veces cuando grabo tengo bastante luz (eso me parece a mi 😆) pero luego en la cámara... La cosa cambia. Tengo que ver cómo mejorar eso, a veces grabo con proyector led grande pero en según qué trabajos es peor, quema la imagen 😔 ¿Un aro led? No se, habrá que pedirle a los reyes magos algo de mejora para el canal 😆. Saludos!

@@olimpo20024 no son los coches más cómodos del mundo pero tienen su encanto 🙂

@@comprandobien gracias 🙂

Eso dicen! 🙂

@@joseramonlopezerauskin3674 de momento estoy desvalijándolo todo por dentro para hacerlo habitable y arreglar algunos líos que me fui encontrando 😅. Haré vídeos del Niva, eso seguro 😉

@@tarifavikingo el piloto rojo que va al lado del naranja (bloqueo de diferencial central) lo busqué ayer en el manual original del coche y dice que es el aviso de nivel bajo de líquido de frenos 🤔

@@seatsotoca gracias 🙂.

@@seatsotoca por cierto, acabo de estar curioseando en tu canal y veo que compartimos vicios, pinta bien, me apuntaré con mi cuenta particular 😉👍. Por cierto, ¡Tienes que hacer vídeos de aviación! A mí también me gustan los pájaros antiguos y cada vez que tengo ocasión de ver alguno en directo me paso horas viendo todos los detallitos mecánicos y de ensamblaje que puedo, es superior a mí 😆

@@laoxidopedia Muchas Gracias por suscribirte, no hacía falta. Subir videos de aviones, podría hacerlo pero son imágenes de compañías aéreas y eso lleva derechos de imagen, pedir permisos, etc y es más fácil pedir permiso al del dueño del coche clásico que tienes delante en las concentraciones que ponerse en contacto con él de relaciones publicas de la compañía o director de operaciones o al comandante de la aeronave. Pero si un día me autorizan ire publicando. Te recomiendo que vayas al aeródromo de Cuatro Vientos cuando la FIO hace sus vuelos de exhibición con sus aeronaves clásicas

@@seatsotoca ya me imagino, con compañías comerciales y seguramente en algunas zonas de aeropuertos y hangares... tiene que ser un poco lío grabar 😵‍💫. Lo mejor para eso son los aeródromos con colecciones privadas 🙂.

@@JOrtegadeMurcia correcto, el 2101, que es idéntico a mi Seat 124 pero fabricado en Rusia 🙂. Ese coche también lo fabricó Fiat y Tofas (Turquía).

@@diegoamoedo5585 casi casi como o que tiña teu pai! 😅

@@samuschv buen apunte, gracias 🙂

De todas formas si se te llenan de porquería los filtros de forma habitual revisa la longitud del tubo de aspiración del depósito, puede que esté muy cerca del fondo, y por ese motivo aún que dejes reposar el gasóleo sigue aspirando porquería, sobretodo si tienes la aspiración y el retorno al depósito.

@@samuschv claro, es exactamente por eso el tubo en la base tiene una especie de estrella de goma para que la aspiración repose unos centímetros por encima de la base del depósito pero no es suficiente cuando el depósito acumula porquería 😉

Yo cuando las instalo corto el tubo para que quede unos 5 centímetros levantada, y le pongo un pequeño peso, la estrella no es suficiente

@@EstherBer lo se, de hecho he meditado BASTANTE si decirlo o no pero al final como digo en el vídeo no acabé haciéndolo como ataque contra la tienda sino como ejemplo de las penurias que se pasan a veces para hacer una restauración cuando te encuentras a gente informal (aunque le dediqué un peñazo de tiempo la verdad 😂). Al final todo se acaba sabiendo, ya he hablado con más gente que ha tenido problemas con ellos (una de las tiendas de las que hablo) por faltas de seriedad y al final es cuestión de tiempo que los clientes les pongan en su lugar de forma privada (como lo he hecho yo), todo cae por su propio peso 😉. No quiero que el vídeo acabe siendo un "Salsa rosa"... Aunque bien pensado¿Dará más visitas al canal? 🤔... 😆😆😆, es broma, no es mi rollo 😜

Me imagino cuál es la tienda (C.L.) así como el recambista del carburador...Está misma tienda me anduvo mareando meses con piezas que ya había pagado y que aparecían como disponibles en su web. Al final, me devolvieron el dinero meses después de las piezas que no tenían después de esperar y esperar. Siempre echaban la culpa al fabricante, a las vacaciones y mil historias. Nada serio por su parte. Como solución no comprarles nunca nada más.

@@peugeot1905irautza mismo modus operandi... Misma tienda, hablamos de los mismos, a mi me han hecho jugadas como las que comentas 😉. Allá cada cual, nosotros aprendemos a palos como compradores pero al final los palos en la rueda se los están metiendo ellos mismos, es una pena pero... No son formas de trabajar 😔

@@mauriciomoraes4055 Gracias 🙂

@@pomelocarozo9570 Gracias, si te refieres a centrar todo el conjunto del eje, cabezal incluído, sí, se puede con galgas en el tocho de fundición que va sobre la bancada, eso lo comenté en otro vídeo del canal 🙂. Un saludo.