excelente video, la krups que comentas que es casi igual, resulta que todo el carro piston es compatible excepto la palanca externa para hacer presion y cerrar la capsula, en mi caso la compre de krups porque el recambio costaba la mitad, solo tuve que quitarle la palanca que trae (porque es plana) y dejar la de delonghi porque tiene esa medio curva que se acopla a la carcasa de la maquina
Exactamente de eso hablaba en el vídeo, que me daba la impresión que lo único que cambia es la parte exterior (la palanca), el resto me parecen exactamente igual a simple vista. Si dices que te ha servido es un buen aporte, el recambio es más económico y cambiar la palanca es fácil 👌. ¿Puedes poner aquí el modelo exacto de Krups del que has pedido el recambio por si le sirve a más gente? Muchas gracias!!! 🙂
Genial el video, muy instructivo. La mía es muy parecida, el modelo es una EN80.B pero casi igual que tú carretera. Pierde agua pero no sé por dónde. Esperaré una oferta de esas de 45€ que sacan a veces y la cambiaré, me quedaré la vieja para piezas.
Si consigues una por una oferta así... Claro que está bien, yo también la hubiese comprado 🙂. El tema es que cuando hice el vídeo no había ofertas así ni remotamente cercanas en precio, se subieron muchísimo 😔. En fin, la opción está ahí, que cada uno elija lo que le compense 🙂. La mía desde luego lleva ya unos cuantos cientos de cafés después de la reparación y de momento va perfecta 🙂
Muchas gracias! Pude abrirla muy rápido gracias a tu video. Pd: la mía tenia partida la pieza que contiene la cápsula; en otras palabras.. a la basura.
Muchas Gracias, el video con la explicación perfecta y el enlace para el recambio del pistón va perfectamente. mi avería era el pistón y lo pedí a través del link y todo o.k. La maquina funcionando perfectamente. Muchas Gracias.
Buenas tardes hoy he desmontado mi cafetera y me he encontrado el mismo problema que tú.Una minima fisura casi inapreciable pero que se debe abrir con el calor. La mia es la Krups, voy a ver si encuentro el recambio. Gracias por el video.
Muchísimas gracias por el video, super completo y muy bien explicado. Pude desmontar la máquina y limpiarla a fondo. La probé sin cápsula y ya no sale agua por donde no debe, pero si pongo una cápsula sin usar entonces sale agua por todas partes menos por la boquilla. Alguna idea de que puede ser? Parece que justo donde toca la cápsula con esa plaquita de agujeros que sacas empujando con un destornillador, ahí sale disparada el agua hacia todos lados, también por debajo de la cafetera...es solo cuando la pruebo con una cápsula nueva. No sé si cambiando el pistón se solucionará porqué parece que no es el mismo fallo que te tenía la tuya, quitando el tema de la limpieza.
@@daniellareschi tendrá holgura en la pieza plástica por donde entra uno de los ejes de la palanca que cierra la cápsula, cosa que también le pasaba a la mía y últimamente había cápsulas que las conseguía llegar a pinchar y otras no. Si desmontas la carcasa se ve claro que cuando arrancas la máquinas con la cápsula puesta se va el pistoncillo hacia atrás debido a la presión y a que hay holgura donde te digo, por eso no es capaz de llegar a pinchar la cápsula.
Muy buen video. A mi también me pierde agua. Probé a sacar la pieza perforada del pistón y limpiarla para ver si era eso como dices al final del vieo pero nada, sigue perdiendo presión y agua. Pero creo que no es por la misma pieza que tenías partida tu, por ahí no parece perder agua, parece que la pérdida se produce por la parte de arriba de la zona que une a la capsula cuando la aprietas, ¿alguna recomendación antes de comprame un pistón nuevo? Un saludo y gracias
Desmonta primero la carcasa antes de comprar el repuesto y asegúrate bien por dónde fuga sacándote un café con ella. Como decía en el vídeo, yo al principio pensé que era por la junta tórica donde entra el tubo de goma y resultó que el agua venía de más adelante por que salía a chorro hacia esa zona y como no es muy visible precisamente ahí (encima con plástico negro...), me estaba engañando y me costó hacer varias pruebas y pérdidas de tiempo. ¿El agua que fuga tu máquina por dónde cae? ¿por la rampa que da al cazo que recoge las cápsulas usadas? ¿Sale agua limpia o café hecho? Si es lo segundo también puede ser que el canal por el que sale el café por el frontal esté sucio y retorne café hacia atrás.
@@laoxidopedia Después de trastear creo que es problema del encaje de la pieza circular perforada que pincha las capsulas. La quité, la limpié y he probado a colocarla de mil maneras y yo creo que no hace la fuerza necesaria para pinchar la capsula por el papel de aluminio. Cuando la pongo en marcha el agua sale por delante pero por muchos sitios, y al retirar la capsula esta no está pinchada por delante. Se intentó, pero nada. Muchas gracias por el vídeo, al menos aprendí cosillas sobre estas máquinas jeje
@@Eskizoc podría ser por holgura en el plástico donde van metidos dos ejes que hacen la bisagra de cierre de las cápsulas y empujan la cápsula hacia la planchita "gofrada". En el cabezal viejo de mi cafetera se notaba esa holgura y al poner la máquina en marcha se veía perfectamente como el pistón retrocedía con la presión, ese puede ser tu problema 😉
¿250 eurazos? 😯😯😯 Qué dolor 😔. Aparentemente es la misma máquina que la mía 🤔. No se qué precios tendrán en Argentina los recambios pero si puedes conseguirlos a un precio similar a lo que me costó a mí la pieza en cuestión... Vaya si te compensará repararla!!! 🙂. Un saludo!!!
Hola, la mia de un dia para otro saco una liga, es como un empaquito en forma circular, y empezo a tirar agua, no la he desarmado y al ver tu vídeo no vi que por algun lado tuviera alguna liga.. 😢 alguna idea o tu has visto donde podria perrenecer esa liga?
¿A qué te refieres con liga? ¿Una abrazadera? ¿Por dónde se te ha caído esa pieza? Todavía tengo a mano el cabezal viejo, quizás podría ver qué es (siempre que no sea algo interno de la máquina) 😉
@@laoxidopedia se callo dentro de dónde caen las cápsulas cuando ya se desechan.. te mandaría una foto pero creo q no se puede en los comentarios.. igual ví otro vídeo, voy a comentar la liga y el minuto en el que sale una liga parecida para darte una idea de cuál es 🙂
@@laoxidopedia ua-cam.com/video/PPsQwGcS-RA/v-deo.htmlsi=C7WSZsWypbNl5nZL. Minuto 10:20.. y creo q se le callo esa liga porque le metí cápsulas reutilizables, las que llenas tu mismo con café y pues usas muchas veces.. creo q usándola solo con cápsulas originales no hubiera pasado eso 😕, pero en fin, quería economizar y resultó que descompuse mi cafetera y ahora tira agua jejeje.. ahora intentaré conseguir la punta del desarmador que no es muy común encontrar.. deséame suerte 🙂
@@Gwefen esa máquina no es igual a la mía y el cabezal tampoco. Lo que sí se parece es la cazoleta donde entra el culo cónico de la cápsula, que lleva una pestaña arriba y otra abajo, que si se apalancan permite retirar ese alojamiento para las cápsulas y ahí detrás lleva una tórica grande (o ring) que sella el agua que se enchufa a presión a la cápsula. En el cabezal de mi máquina esa tórica va montada en un canal plástico, es imposible que se caiga de ahí, sin embargo esa del vídeo sí que parece que se apoya en plano sobre la pieza plástica y puede caerse o escurrise más fácilmente (y fácil tampoco parece...). No prenses tanto el café o aumenta el grosor de la molienda, sino vas a reventar la máquina 😆
Tengo la krups en blanco, le cambié la bomba hace 2 años, es identica, por arriba cuadradilla pero las piezas y se ve igual, me pasa exactamente lo mismo, agua por el mismo lugar y tambien a veces fria... ¿? también la repararé, fastidia gastar 110 pavos por algo que salió en la mitad.
@@laoxidopedia curiosamente el piston de la crups esta en 20 euros + envio, 25, los números salen. De momento apañe las fugas con capas de loctite, y secar toda la noche, por la mañana saco los cafes con la cafetera desmontada y apenas fugas, pero no aguantará mucho, espero llegue pronto el pistón.😅
@@ferrangar el pistón de tu máquina no se si será idéntico al de la Delonghi mía pero viendo fotos hay modelos de máquinas que a simple vista diría que son la misma con carcasas diferentes y el precio de las piezas, como en tu caso, eran más baratas 🤷
Nada, sin problemas. Revisaron todo, estaba correcto, le hicieron la prueba de ruido para documentar en la ficha técnica los valores "normales" de esta moto y todo bien. Ya he rodado unos 700 y pico km. con ella y sigo haciendo pruebas y cambios. En breve subiré algún vídeo de algo con lo que me estoy pegando ahora 🙂
@@josemaringonzalez371 en parado ¿eres capaz de hacerla frenar como para clavarla? Si no está muy mal debería servir, estas motos no tienen una frenada espectacular pero bueno, todo depende del estado de tu moto obviamente. Sino mejorarle los frenos tampoco debería ser muy problemático ¿no? ¿qué versión de Brío es la tuya?
@@josemaringonzalez371 la 80 tiene unos tamborcillos bastante pequeños comparados con la 110... Y no es que la 110 sea un espectáculo frenando 😂. Aun así si las zapatas están bien ajustadas (mírate el video de como fui ajustando las mías) y los tambores no tienen mucho desgaste... Eso tiene que frenar aceptablemente y pasar ITV sin problema 😉
¡Solo haz que la gente desperdicie dinero! ¡Acabo de terminar de ver el vídeo y no he confiado en ti! Puse una junta y todo comenzó a funcionar correctamente después de insertar la pasadora.
@@laoxidopedia no le cambie la cabeza. Desde mi punto de vista es muy caro el repuesto con lo que puedo conseguir la máquina nueva. De todas las q tengo esta es la que menos me duro y mas plásticora la veo. Igualmente tú video está genial
¿Te refieres a que no saca agua por ningún sitio con o sin cápsula? Se te habrá muerto la bomba o tendrás atascada la entrada. Desmonta el plástico donde se encastra el cajetín del agua, ahí debajo hay un filtro de rejilla, a ver si lo vas a tener atascado.
¡Muchas gracias! Estaba buscando un concierto como este. Tuve el mismo problema, pero la limpieza lo resolvió.
excelente video, la krups que comentas que es casi igual, resulta que todo el carro piston es compatible excepto la palanca externa para hacer presion y cerrar la capsula, en mi caso la compre de krups porque el recambio costaba la mitad, solo tuve que quitarle la palanca que trae (porque es plana) y dejar la de delonghi porque tiene esa medio curva que se acopla a la carcasa de la maquina
Exactamente de eso hablaba en el vídeo, que me daba la impresión que lo único que cambia es la parte exterior (la palanca), el resto me parecen exactamente igual a simple vista. Si dices que te ha servido es un buen aporte, el recambio es más económico y cambiar la palanca es fácil 👌. ¿Puedes poner aquí el modelo exacto de Krups del que has pedido el recambio por si le sirve a más gente? Muchas gracias!!! 🙂
Hola, podrías poner el link de donde compraste el recambio? Y para que modelo de krunps era?
Gracias
Hola buenas, yo tengo la Krups y una pequeña fisura arriba, nos podrías poner el enlace del recambio? Gracias
Te felicito, es excelente este video/guía de desarme y todos los detalles que comentaste, de lo mejor.
@@hernanmunoz Gracias! 🙂
Genial el video, muy instructivo. La mía es muy parecida, el modelo es una EN80.B pero casi igual que tú carretera. Pierde agua pero no sé por dónde. Esperaré una oferta de esas de 45€ que sacan a veces y la cambiaré, me quedaré la vieja para piezas.
Si consigues una por una oferta así... Claro que está bien, yo también la hubiese comprado 🙂. El tema es que cuando hice el vídeo no había ofertas así ni remotamente cercanas en precio, se subieron muchísimo 😔. En fin, la opción está ahí, que cada uno elija lo que le compense 🙂. La mía desde luego lleva ya unos cuantos cientos de cafés después de la reparación y de momento va perfecta 🙂
Muchas gracias! Pude abrirla muy rápido gracias a tu video.
Pd: la mía tenia partida la pieza que contiene la cápsula; en otras palabras.. a la basura.
@@FAKEPLASTICDUDE si se te rompió ahí al final es la misma pieza que cambié yo (aunque con la rotura en otra parte), es todo un pack 😉
Muchas gracias, lo veo mucho trabajo para lo que cuesta la maquina, pero muy buen video, te voy a seguir seguro que tienes más cosas interesantes
Muchas Gracias, el video con la explicación perfecta y el enlace para el recambio del pistón va perfectamente.
mi avería era el pistón y lo pedí a través del link y todo o.k.
La maquina funcionando perfectamente.
Muchas Gracias.
Me alegro de que te haya sido de ayuda 😀. Gracias y un saludo! 😉
¡Muchas gracias!
Simplemente sigue los pasos del vídeo.
Tuve más suerte que tú. ¡Solo estaba limpiando! 😁 Excelente explicación!
Muchas gracias por la MasterCard.Creo que cambiaré el piston
MUCHAS GRACIAS por COMPARTIR. Me ha sido ÚTIL.
Me alegro!!! Gracias 👍🙂
Buenas tardes hoy he desmontado mi cafetera y me he encontrado el mismo problema que tú.Una minima fisura casi inapreciable pero que se debe abrir con el calor. La mia es la Krups, voy a ver si encuentro el recambio. Gracias por el video.
genial el video, me quedo la maquina como nueva, solo necesite la limpieza a fondo
fantastico video, yo tengo Krups con los mismos sintomas...Gracias
Muchísimas gracias por el video, super completo y muy bien explicado. Pude desmontar la máquina y limpiarla a fondo. La probé sin cápsula y ya no sale agua por donde no debe, pero si pongo una cápsula sin usar entonces sale agua por todas partes menos por la boquilla. Alguna idea de que puede ser? Parece que justo donde toca la cápsula con esa plaquita de agujeros que sacas empujando con un destornillador, ahí sale disparada el agua hacia todos lados, también por debajo de la cafetera...es solo cuando la pruebo con una cápsula nueva. No sé si cambiando el pistón se solucionará porqué parece que no es el mismo fallo que te tenía la tuya, quitando el tema de la limpieza.
¿Llega a pinchar la casula al darle a arrancar?
La mia le pasa exactamente lo mismo y no llega a pinchar la capsula por la parte delantera. No entiendo que puede ser.@@laoxidopedia
@@daniellareschi tendrá holgura en la pieza plástica por donde entra uno de los ejes de la palanca que cierra la cápsula, cosa que también le pasaba a la mía y últimamente había cápsulas que las conseguía llegar a pinchar y otras no. Si desmontas la carcasa se ve claro que cuando arrancas la máquinas con la cápsula puesta se va el pistoncillo hacia atrás debido a la presión y a que hay holgura donde te digo, por eso no es capaz de llegar a pinchar la cápsula.
Genial el video y la explicación!
Muchas gracias desde Portugal!
Gracias vecino! 😀
Muchas gracias por la informacion !! Muy completo el video !! saludos desde ARGENTINA
Gracias!!! 🙂
Ho capito tutto! Nonostante io non parli spagnolo! 😀 grazie!
Gracias, ha sido muy interesante y útil.
Gracias 🙂
El vídeo muy bueno, tengo una igual, y me pasa lo mismo exactamente, creo que no merece la pena el arreglo
Depende de si encuentras una oferta como cuando compré la mía hace años... Sino, a fecha del vídeo, por lo menos en España, sí que compensa 😜
Muy buen video. A mi también me pierde agua. Probé a sacar la pieza perforada del pistón y limpiarla para ver si era eso como dices al final del vieo pero nada, sigue perdiendo presión y agua. Pero creo que no es por la misma pieza que tenías partida tu, por ahí no parece perder agua, parece que la pérdida se produce por la parte de arriba de la zona que une a la capsula cuando la aprietas, ¿alguna recomendación antes de comprame un pistón nuevo?
Un saludo y gracias
Desmonta primero la carcasa antes de comprar el repuesto y asegúrate bien por dónde fuga sacándote un café con ella. Como decía en el vídeo, yo al principio pensé que era por la junta tórica donde entra el tubo de goma y resultó que el agua venía de más adelante por que salía a chorro hacia esa zona y como no es muy visible precisamente ahí (encima con plástico negro...), me estaba engañando y me costó hacer varias pruebas y pérdidas de tiempo. ¿El agua que fuga tu máquina por dónde cae? ¿por la rampa que da al cazo que recoge las cápsulas usadas? ¿Sale agua limpia o café hecho? Si es lo segundo también puede ser que el canal por el que sale el café por el frontal esté sucio y retorne café hacia atrás.
@@laoxidopedia Probaré lo que me dices, gracias por contestar.
Saludos!
@@laoxidopedia Después de trastear creo que es problema del encaje de la pieza circular perforada que pincha las capsulas. La quité, la limpié y he probado a colocarla de mil maneras y yo creo que no hace la fuerza necesaria para pinchar la capsula por el papel de aluminio. Cuando la pongo en marcha el agua sale por delante pero por muchos sitios, y al retirar la capsula esta no está pinchada por delante. Se intentó, pero nada. Muchas gracias por el vídeo, al menos aprendí cosillas sobre estas máquinas jeje
@@Eskizoc podría ser por holgura en el plástico donde van metidos dos ejes que hacen la bisagra de cierre de las cápsulas y empujan la cápsula hacia la planchita "gofrada". En el cabezal viejo de mi cafetera se notaba esa holgura y al poner la máquina en marcha se veía perfectamente como el pistón retrocedía con la presión, ese puede ser tu problema 😉
Muchas Gracias por el excelente video.
@@mauriciomoraes4055 Gracias 🙂
Muchas gracias, Excelente!!!
Hola yo hace unos dias compre una y me costó en Argentina al rededor de los 250 euros la mini d30 es muy parecida a esa
¿250 eurazos? 😯😯😯 Qué dolor 😔. Aparentemente es la misma máquina que la mía 🤔. No se qué precios tendrán en Argentina los recambios pero si puedes conseguirlos a un precio similar a lo que me costó a mí la pieza en cuestión... Vaya si te compensará repararla!!! 🙂. Un saludo!!!
Exelente explicacion , muchas gracias .
Gran video😊
Especulación creo que no se puede mejor , gracias
Buenos días.
Dónde compraste el recambio?
Gracias
Mira en la descripción del vídeo 😉
Grazie mille!
Muy buen video
Hola, la mia de un dia para otro saco una liga, es como un empaquito en forma circular, y empezo a tirar agua, no la he desarmado y al ver tu vídeo no vi que por algun lado tuviera alguna liga.. 😢 alguna idea o tu has visto donde podria perrenecer esa liga?
¿A qué te refieres con liga? ¿Una abrazadera? ¿Por dónde se te ha caído esa pieza? Todavía tengo a mano el cabezal viejo, quizás podría ver qué es (siempre que no sea algo interno de la máquina) 😉
@@laoxidopedia se callo dentro de dónde caen las cápsulas cuando ya se desechan.. te mandaría una foto pero creo q no se puede en los comentarios.. igual ví otro vídeo, voy a comentar la liga y el minuto en el que sale una liga parecida para darte una idea de cuál es 🙂
@@laoxidopedia ua-cam.com/video/PPsQwGcS-RA/v-deo.htmlsi=C7WSZsWypbNl5nZL. Minuto 10:20.. y creo q se le callo esa liga porque le metí cápsulas reutilizables, las que llenas tu mismo con café y pues usas muchas veces.. creo q usándola solo con cápsulas originales no hubiera pasado eso 😕, pero en fin, quería economizar y resultó que descompuse mi cafetera y ahora tira agua jejeje.. ahora intentaré conseguir la punta del desarmador que no es muy común encontrar.. deséame suerte 🙂
@@Gwefen esa máquina no es igual a la mía y el cabezal tampoco. Lo que sí se parece es la cazoleta donde entra el culo cónico de la cápsula, que lleva una pestaña arriba y otra abajo, que si se apalancan permite retirar ese alojamiento para las cápsulas y ahí detrás lleva una tórica grande (o ring) que sella el agua que se enchufa a presión a la cápsula. En el cabezal de mi máquina esa tórica va montada en un canal plástico, es imposible que se caiga de ahí, sin embargo esa del vídeo sí que parece que se apoya en plano sobre la pieza plástica y puede caerse o escurrise más fácilmente (y fácil tampoco parece...). No prenses tanto el café o aumenta el grosor de la molienda, sino vas a reventar la máquina 😆
Tengo la krups en blanco, le cambié la bomba hace 2 años, es identica, por arriba cuadradilla pero las piezas y se ve igual, me pasa exactamente lo mismo, agua por el mismo lugar y tambien a veces fria... ¿? también la repararé, fastidia gastar 110 pavos por algo que salió en la mitad.
Hay que hacer números 🙂
@@laoxidopedia curiosamente el piston de la crups esta en 20 euros + envio, 25, los números salen. De momento apañe las fugas con capas de loctite, y secar toda la noche, por la mañana saco los cafes con la cafetera desmontada y apenas fugas, pero no aguantará mucho, espero llegue pronto el pistón.😅
@@ferrangar el pistón de tu máquina no se si será idéntico al de la Delonghi mía pero viendo fotos hay modelos de máquinas que a simple vista diría que son la misma con carcasas diferentes y el precio de las piezas, como en tu caso, eran más baratas 🤷
Buenas tardes
Te dieron mucha guerra en la itv de la brío?
Nada, sin problemas. Revisaron todo, estaba correcto, le hicieron la prueba de ruido para documentar en la ficha técnica los valores "normales" de esta moto y todo bien. Ya he rodado unos 700 y pico km. con ella y sigo haciendo pruebas y cambios. En breve subiré algún vídeo de algo con lo que me estoy pegando ahora 🙂
@@laoxidopedia tengo miedo que se pongan muy exigentes con los frenos
Porque la mía lo que se dice frenar no frena mucho
@@josemaringonzalez371 en parado ¿eres capaz de hacerla frenar como para clavarla? Si no está muy mal debería servir, estas motos no tienen una frenada espectacular pero bueno, todo depende del estado de tu moto obviamente. Sino mejorarle los frenos tampoco debería ser muy problemático ¿no? ¿qué versión de Brío es la tuya?
@@laoxidopedia brío 80
@@josemaringonzalez371 la 80 tiene unos tamborcillos bastante pequeños comparados con la 110... Y no es que la 110 sea un espectáculo frenando 😂. Aun así si las zapatas están bien ajustadas (mírate el video de como fui ajustando las mías) y los tambores no tienen mucho desgaste... Eso tiene que frenar aceptablemente y pasar ITV sin problema 😉
¡Solo haz que la gente desperdicie dinero!
¡Acabo de terminar de ver el vídeo y no he confiado en ti! Puse una junta y todo comenzó a funcionar correctamente después de insertar la pasadora.
Gracias x el vídeo segui todos los pasos pero mi máquina sigue mal. Creo q no pincha bien la cápsula y hace un desastre de agua. Gracias igualmente
¿Pero le llegaste a cambiar el cabezal y sigue tirando agua?
@@laoxidopedia no le cambie la cabeza. Desde mi punto de vista es muy caro el repuesto con lo que puedo conseguir la máquina nueva. De todas las q tengo esta es la que menos me duro y mas plásticora la veo. Igualmente tú video está genial
No recoge el agua
La mia es igual y no pincha la casula
Y tira agua tiene arreglo gracias
A mi directamente no me tira agua
¿Te refieres a que no saca agua por ningún sitio con o sin cápsula? Se te habrá muerto la bomba o tendrás atascada la entrada. Desmonta el plástico donde se encastra el cajetín del agua, ahí debajo hay un filtro de rejilla, a ver si lo vas a tener atascado.
@@laoxidopedia Antes que nada gracias por responder. El agua que sale es a cuentagotas, espero que no sea la bomba si no aprovecharé para comprar una.