- 64
- 252 274
Дмитрий71регион
Russia
Приєднався 13 лип 2014
Воздушные фильтры на мото Урал!
Приветствую всех подписчиков и любителей оппозитных мотоциклов!
Решил сделать небольшой обзорчик на самодельные автономные воздушные фильтры, непосредственно подходящие на карбюраторы CVK 30.
Приятного просмотра, друзья!
Решил сделать небольшой обзорчик на самодельные автономные воздушные фильтры, непосредственно подходящие на карбюраторы CVK 30.
Приятного просмотра, друзья!
Переглядів: 9 049
Відео
Недочёт при сборке трансмиссии Урала. И другие дополнения!
Переглядів 8694 роки тому
Приветствую всех гостей канала и подписчиков! Произвёл разбор полётов после сборки задней части мотоцикла и тестового выезда. Выявление косяков и свои ощущения! Приятного просмотра!
Установка маятника с 16ым колесом в мотоцикл Урал!
Переглядів 3,1 тис.4 роки тому
Приветствую всех на канале! Продолжаю сборку задней части мотоцикла. Впереди первый запуск в этом году! Приятного просмотра!
Сборка демпферного сцепления на Урал. Установка КПП с навесным.
Переглядів 2,3 тис.4 роки тому
Приветствую всех на моём канале, где я веду очередную подготовку своего мотоцикла к мотосезону 2020!
Подготовка маятника и колеса к установке!
Переглядів 9054 роки тому
Дорогие друзья ! Продолжаю работы с маятником и 130ым колесом на 16 ! Произвёл сварочные манипуляции с комплектующими и готовлюсь к последующей установке на мотоцикл! Приятного просмотра!
Расширение маятника Урал под 130ое колесо 16ого диаметра!
Переглядів 10 тис.4 роки тому
Приветствую друзья и подписчики! Произвёл удачную разварку маятника своего мотоцикла и примерку почти всех комплектующих маятника! Приятного просмотра!
Депферное, дифрагменное сцепление спустя сезон езды! Плюсы и минусы!
Переглядів 3,8 тис.4 роки тому
Дорогие друзья! Делаю небольшой обзор по сцеплению моего мото спустя некоторое время эксплуатации!
Прошлогодние покатушки на УРАЛЕ по ранее отснятому материалу. Небольшая экскурсия по городу!
Переглядів 8184 роки тому
Прошлогодние покатушки на УРАЛЕ по ранее отснятому материалу. Небольшая экскурсия по городу!
Колесо шестнацать дюймов на Урал! Непредвиденная поломка при разборке!
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
Колесо шестнацать дюймов на Урал! Непредвиденная поломка при разборке!
Первые планы по переделке Урала в 2020 ГОДУ!
Переглядів 7894 роки тому
Первые планы по переделке Урала в 2020 ГОДУ!
Синхронизация цилиндров мотоцикла Урал жидкостным синхронизатором!
Переглядів 4,4 тис.5 років тому
Синхронизация цилиндров мотоцикла Урал жидкостным синхронизатором!
Боковые сумки на мотоцикл Урал! Размышления о покупке и замеры параметров!
Переглядів 6645 років тому
Боковые сумки на мотоцикл Урал! Размышления о покупке и замеры параметров!
Покупка и обзор сварного колеса на Урал!
Переглядів 3,4 тис.5 років тому
Покупка и обзор сварного колеса на Урал!
Покатушки по городу Белёв с экскурсией!
Переглядів 1,9 тис.5 років тому
Покатушки по городу Белёв с экскурсией!
Попытка съёмки первой покатушки в 2019 сезоне!
Переглядів 1,5 тис.5 років тому
Попытка съёмки первой покатушки в 2019 сезоне!
Переделка рамы и маятника под из Урала под круизёр!
Переглядів 1,2 тис.5 років тому
Переделка рамы и маятника под из Урала под круизёр!
Подготовка "Урия" к первому выезду в 19ом мотосезоне!
Переглядів 7645 років тому
Подготовка "Урия" к первому выезду в 19ом мотосезоне!
Конические подшипники в редуктор! Часть 2. Окончание работ !
Переглядів 2 тис.5 років тому
Конические подшипники в редуктор! Часть 2. Окончание работ !
Конические подшипники в редуктор мото Урал и другие доработки!
Переглядів 10 тис.5 років тому
Конические подшипники в редуктор мото Урал и другие доработки!
Попытка установки дифрагменного сцепления на мото!
Переглядів 3,3 тис.5 років тому
Попытка установки дифрагменного сцепления на мото!
Доработка редуктора мотоцикла Урал! #1
Переглядів 1,6 тис.5 років тому
Доработка редуктора мотоцикла Урал! #1
Диафрагма в сцепление Урал (Часть 2)
Переглядів 7 тис.5 років тому
Диафрагма в сцепление Урал (Часть 2)
На днепр 11 можно цена?
У меня в левый цилиндра масло не идёт почему?
Не очем где нибудь открутится это гайка и пиздец, иди шторка проверяется.
здравствуйте, есть остатки от модулятора фтулки?
5 часов примерно искал этот звук на просторах ютуба, спасибо тебе за труд, пойду себе делать такие же =)
Как бы по подробнее по мотору узнать? Как с тобой связаться?
а где дмитрий
Подшипник можно либо спилить болгаркой , либо если нужно оставить , то в расстояние между шестерней и подшипником вбей зубилом . На свой страх и риск
Привет Куда Быковский пропал???
Привет. Как показал себя редуктор?
Я ебу ты объясняешь, конечно 🤦🏻♂️
Скажите, у Вас колени соедены перемычкой? Или в ней нет никакого смысла?
Напишу свое мнение как старого оппозитчика. Конические роликовые подшипники совершенно не нужны на ведущей шестерне. Там нет таких нагрузок. А вот то что их постоянно по мере износа подшипников придется подтягивать так это лишний геморрой владельцу. Да и все эти втулки выточенные у токаря за приличные деньги будут постоянно в грязи, что у редуктора присутствует, заржавеют за один сезон. По мне так штатный 2-х рядный роликовый подшипник с латунным сепаратором что ставит завод на ведущую шестерню самое то что надо. И еще такой момент -не оторвите когда будете забивать клин крепления вилки кардана шлицевую часть. Это запросто можно сделать если наставить туда лишних проставочных шайб.
С какой стати подтягивать постоянно по мере износа! Вы сами себе противоречите. Если для конических подшипников там нет ощутимых нагрузок, то почему их надо всё время подтягивать! Да и отмечу что ещё, я до них ставил новый двухрядный подшипник, купленный в мотомагазине, которого хватило на 600 км и появился такой люфт, что масло погнало через сальник, а после разбора обнаружил, что сепаратор рассыпался!
Клёва получилось👍👍
Дружище, как поживает сапун, тоже собираю двиг,
Почему шкив генератора такой большой, ему же оборотов для его нормальной работы нехватает
Надо было намочить шлаквату легче было бы
А где такое седло делали?
Дмитрий а почему больше видео нет?
Дмитрий а где ты ? Почему новых видел нет?
Дмитрий а где ты ? Почему новых видел нет?
на крышке не редукционный клапан а просто клапан чтобы масло обратно из полости фильтра в поддон не стекала
Привет Дмитрий! На продажу делаешь если да пришли номор телефона
this 107 main jet is fabric for this carburetor ?
Полированный блок -- красиво ! А смазка правого поршня ?
Где лучше крышка грм нового или старого образца?
Мот зачётный👍 Вообще урал это конструктор для душы, Помните как в детстве был железный конструктор. Вот Урало также, с ним всегда можно по играть, что-то собрать.
Доброго времени, Дмитрий вы случайно не в курсе, изготавливает ли сейчас Вадим ускоренные шестерни??
Здравствуйте, нет не в курсе!
Очень крутой проект 👍👍👍
Ноги не обжигаешь об котлы?
Где покупал
В интернете!
От чего вибрация была, изза которой ремень слетал?
Из-за не синхроной работы цилиндров вибрировал генератор!
Телефон попал под каблук к спидометру...😅
Номер ремня скажи пожалуйста.
За кипелыча палец вверх
А подскажи пожалуйста в крышку старого образца как у тебя фильтр отверстием в низ или в верх там ещё пружина имеется
Вверх, у меня такой)
Ссылка не актуальна на подшипник АКПП....
Тогда набирайте в поисковике подшипник по параметрам!
@@Королева_Даринатогда ссылку можно поправить в описании!
ozon.ru/t/gY3VVzk
Смотри, что есть на AliExpress! AXK4565 + 2AS Упорный игольчатый роликовый подшипник с двумя шайбами AS4565 45*65*5 мм (5 шт.) Подшипники AXK1109 889109 NTB4565 за 1 019 ₽ - уже со скидкой -17% sl.aliexpress.ru/p?key=lGDJOYH
Очень просто набрать параметры данного подшипника!
Урал на днепррвской кпп с ускоренной 4й передачей на 9й паре - 140км/ч бежит легко..
Дмитрий, добрый день. Как можно с вами связаться? Есть вопросы по переделкам
Добрый вечер, 89807222308
@@Королева_Дарина 🤝
Бомбовый мотоцикл! Сам сейчас начал делать круизер из Урала, твоё видео очень помогло в изготовлении подножек, спасибо!
Что с Вами уже два года?
Отошёл от блогерства !!!
@@Королева_Дарина Ну значит ничего плохого не случилось, это норм!
@@Королева_Дарина плохо было интересно смотреть
Сколько уже проехали на конических подшипниках?
Пока около 2000!
Дмитрий, ремень не соскакивает с маховика? А точнее не бегает туда сюда?
Не соскакивает и не бегает! Главное точно соблюсти соосность между маховиком и шкивом генератора!
@@Королева_Дарина это хорошо. Шкив от нивы откуда? Он же не генераторный?
@@Меаник-ь9ч Да, он с ГУРа, переточенный!
Да и воротниковый сальник хорошо справляется со своей задачей. Да и стоит он там не от балды. Просто собрать редуктор правильно надо и он отхаживает неплохо. Можно заморочиться, если делать нечего. А так смысла особо не вижу. Сделано конечно хорошо, качественно у вас.
На 48 году посыпались зубья на ведущей шестерни и изрядно подносились шлицы на втулке, а подшипники ещё побегали бы. Решил все потроха заменить ещё на столько хватит, но наверно столько не проживу. Автор решил жить вечно, удачи ему.
А чем не нравилось заводское исполнение вместо конических подшипников?
Быстро появляется люфт хвостовика и разбивает подшипник! После установки последнего двухрядного прослужил примерно 500км!
@@Королева_Дарина знакомый на к750 за сезон проехал 18т. км. И всё норм. Может подшипник плохой поставили? Надо у себя проверить. Ставил новый синеразрезной внутр.обоймой. На ступицах авто такие стоят и ходят долго. Так там нагрузки похлеще будут.
Чтото мне кажется, что подшипник алиэкспресовский не очень хорошая идея. 🤷
Воет сильно 10ка?
Совсем не воет!
@@Королева_Дарина отлично. А сколько уже прошла?
И что, никогда никогда не соскакивает с маховика? Шкив шеви нива от чего?
Туда можно от муравья приколхозить фильтр элемент. А так как идея норм. Но надо доработать
Мне кажется большой игольчатый подшипник долго не проходит