｜最適なサスペンションセッティングとは 〜 基礎編（教えて！ネモケン）｜ネモケンのBike Meeting.001 Part.3｜RIDE HI
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- Опубліковано 13 тра 2020
- ビギナーはもちろん、ベテランもいまさら聞けない疑問をネモケンが図解で解説するこのコーナー。乗るほどに好奇心が芽生え、詳しくなるほどにもっと知りたくなり、その疑問を解消すれば愛車との距離がグッと縮まっていくことを実感できるのがバイクの面白いトコロ。
今回のテーマは「サスペンションセッティング」です。
ヘタにいじったら乗りにくくなるかも……、初心者のワタシには関係ない？ 減衰力、プリロード……と、なんだかとても難しそうなキーワードが連発するサスペンションセッティング。
しかし、ノーマルバイクのセッティングは万人向け＝それは誰にも合っていない、ともいえるため、実はキャリアを問わず自分にあったサスペンションにしないと損なんです。
例えばビッグバイクは、欧米の大柄のライダーとパッセンジャーのタンデムまでを想定したサスペンションセッティングになっていたりもします。それを１人乗りのコーナリング用に合わせると……サスペンションセッティングは愛車と一体になれる、とっておきの裏技です。
宮城光さんも原田哲也さん1人乗りだとノーマルサスは硬く感じるため、ご自身の愛車はノーマルよりも柔らかい設定にしているほど。
一度その違いを体感すれば、もうノーマルには戻れない⁉︎
※本映像は、2020年4月30日にライブ配信されたコンテンツからの再編集映像となります。
• ネモケンのBike Meeting.001「...
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#オートバイ #ネモケン #根本健 #サスペンション #サスセッティング #ネモケンCH #サスペンションセッティング #原田哲也 #宮城光 #京本諷 - Авто та транспорт
めっちゃわかりやすい！ありがとうございます！
良い勉強になりました🙏
サスの役割が良く分かりました
硬い方がコーナーリングが速いと思ってましたけど実際は柔らかい方が良いんですね
勉強になりました
良い動画です。登録します！
いろんなリヤサスの説明動画あるけど
ネモケンさんのが一番解りやすい。
バネを最初から沈めてある理由についても
凄く納得。
若いライダーに「ネモケンさんの動画を見ると面白いよ」って教えたら、ほぼ皆さん納得していました。
サスの意味を勘違いしているライダーはオッサン連中にも、とても多いです。
素晴らしい❗教室‼️
ありがと、ネモケン😃さ～ん。
すぐ再調整じゃ👋😆💕
路面追従性
オリンスを入れて初めてわかった気がする
自分は昔からリヤサスは新車から「最弱派」。
解りやすい！！
純正リアサスにプリロード調整機構付いてるから最近イジリ始めましたが、足つきは全く問題無いんだけどどうもしっくり来ない😮💨
ハード寄りにはしてるけど、今度柔めにしてみます
以前培倶人キャンプで、お酒を呑みながらサスの質問をさせて頂きました。
「シムが・・・」とマニアックなお話で、とても美味しいお酒だったのを覚えています。次回も楽しみにしています！
わっかりやす！
本間さんも言ってましたね。
BGMうるせぇ
ネモケンさんはじめまして😊私はZ 900RSに乗っているのですが、足つきを良くする為にローダウンリンクプレートを使用して車高を2㌢下げています、この場合でも、リア、フロントのサスペンションを柔らか目に調整しても良いものでしょうか、体重は60㌔、二人乗りはしません。教えて下さい、よろしくお願いします🙇
ネモケンさんではなく、すいません。
柔らかくするしないの前にまずは純正標準値になってますか？
プラザで買っても車体整備しっかりやってくれますが、サスの調整はしませんし、入荷時の状態で標準値じゃないことも普通にあります。
それと、ローダウンしたのであれば、フロントサスの突き出しの調整した方がいいですよ。
@@WEEK-END90421 丁寧にご説明いただき有り難うございます、早速標準値等調べてみます😊
@@user-mh7jt5rm9d
標準値と調整の仕方はググったり、UA-camで探せば出てきます。
調整する道具もとりあえず、マイナスドライバーと10ミリレンチあれば、簡単にできます！(ただし、リアサスのプリロードはフックレンチが必要ですが)
コーナリングg✖️mはどこいった？
サスペンションを柔らかくすると手首が痛くならないと原田哲也さんがコメントされてました。
この理由を知りたいです。
リア側が下がって前傾がゆるくなり手首へのふかが減るってことと思います
ネモケン、歳取ったなぁ。
あ、俺もジジイになってたw
BGMがうるさい👂️💥
昨年、３０年降りにバイク乗りにリターンして、改めてサスセッテイングの大事さを再認識せられました。
因みに、此以降リヤのダンパｰを一番柔らかくしました。
昔、乗ってた頃はそんな意識はなかったですが３０年降りに乗り始め改めてサスセッテイングの大切さを再認識させられました。
ある意味、バイクを操る楽しさを再構築出来る。
そんな思いで、何時も拝聴させて頂いてます。
新車のままなにもプリロードをイジってない人がオートバイを語ってる人とは間違いなく合わない笑
とにかく全部最弱で良いや