リーンは上半身を使わず、クイック且つ正確に！｜RIDE LECTURE 067｜RIDE HI
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- Опубліковано 3 жов 2024
- もういちど基本の操作から最新バイクを使ったおさらいを見てみたい、大好評ライドレクチャーへのリクエストにお応えするNewバージョンの6回目です。
今回は曲がるために必ずしている車体を傾ける操作、リーンについてです。
実はどうやってバイクを傾けているか、ご自分で意識していない方が大半。もしくは意識して腰をズラしたり捻ったり、上半身の肩を横へ動かしたりと、アクションをして傾けていると思いがちです。
確かに身体がバイクの内側にあれば、重心移動で車体は傾きはじめ曲がりだします。
ところがその曲がりはじめるタイミングは、その時々で違っていて、ライダーの意思で傾きはじめていたりします。
それはリーンというアクションで、バイクのどこが中心となって動くのかをご存じないからです。
その大事なコツを今回は伝授しています。
曲がるためのリーンという操作に、はじめてやり方を意識することになるでしょう。
できたら収録シーンにあるように、お知り合いと２人でお互いに支えてもらい、ムダのないリーンが必ずはじまるコツを体験してみてください。
あなたにバイク・ライディングの大転換が訪れるかも知れません！
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初心者大歓迎のサーキット走行会で“曲がる”を体感してみませんか！？
ネモケンからレッスンを受けられる
「BIKE GATHERING」
ride-hi.com/ev...
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＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴60年）
教わるひと：采女 華（バイク歴12年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰）
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
撮影・編集/望月集夢
生徒 / 采女 華 ameblo.jp/fleu...
/ 87uneme
協賛 /ロイヤルエンフィールド：www.royalenfiel...
ウエア協賛/ダイネーゼジャパン：www.dainesejap...
協力/袖ケ浦フォレストレースウェイ
企画制作/株式会社RIDE HI
チャンネル運営/株式会社MONSTER DIVE
#ネモケン #ライテク #リーン #体幹をイン側の下へ移動 #上半身をイン側へアクションすると車体は一旦アウト側へ蛇行 #肩も腰も可能な限り動かさない #オートバイ #motorcycle #采女華 #ridehi #ライドハイ
自分のライディングを見直すのにこれほど良い教材はありません。見たらすぐに走りたくなります！
恐らく誰の目にも重要に映るであろうが、恐らくほとんどの人が見落としているかもしれないこの事実をこんなに簡潔にわかりやすく説明してしまう講師の方の能力の高さに圧倒されちゃって食い入るように鑑賞させてもらいました。
分かりやすい内容で良かったです。ところで、ネモケンさん髪が真っ白になって、さすがにお歳を召されたな？と思っていました。そこで「らいでぃんぐNAVI」（14年前あたり）を
見返したら、なんと！14年前から、全く変わっておられませんでした！！ いやいや超びっくり！ いつまでもお元気で、コーチングしてください。
ツーリングに出かける前にたまたま見たら目から鱗でした。
リーンって云う言葉の意味が分からなかったので改めて調べてみます。有難うございます。
何となく乗っているバイク こじらないように乗れるよう意識をすることの大切さを再度確認できてよかったです 古いヤマハですが乗れるうちは乗っていこうと思いました
ときどき振り返りながら楽しみたいです
ありがとうございました
ネモケン氏直々のライディング講座とか中々贅沢な動画ですね
免許取り立ての時に行った一昨年の東京モーターサイクルショーで、せっかくネモケン先生のブースを見つけても、初心者すぎて質問する事がなく残念な思いをしました。でもUA-camで10数年前のらいでぃんぐNAVIから今のRIDE HIまで全部見て勉強しています。ありがとうございます。
神回
ネモケンさん同じ内容の動画いくつか上げてるけど、今回がいちばんわかりやすい😮
たしかにエンジンの重心とか忘れてるわ
分解の仕方(次回の旋回に繋げる)がいいですね
1回この感覚で、曲がれると 目からウロコですね。
12Ｒが、クルっと向きを変えて 更に荷重が乗って旋回加速しながら抜けると、別世界でした。
今日試してみて向きが変えられるのが実感出来ました速く走るより思い通りに走らせる方が面白くて夢中になりました
速度が遅くても遊べるので安全だし、飛ばして来る後続車にも道を気分良く譲れます
自分は違う事にチャレンジ中なので、ってね
5年毎日乗って、これが自然に出来る様になっていました。どうすれば曲がりやすくなるのか、改善→トライの繰り返しです。
とても勉強になりますね😮
僕もカーブに入る前に大きく状態を内側に入れていましたが、内側のハンドルを少し押すとバイクが傾く事に気づき緩いカーブはもっぱらそれでカーブを起動していますがいかんのかなぁ。
私は上半身を内側に入れるでもなく普通にリーンウィズで曲がるのですが、お尻への荷重を意識するとスムーズに曲がれてる感じがしてます。
ネモケンさんはジェントルマン やな😊
それにしても贅沢な 動画 や❤
こんな素敵で可愛い女の子と一緒に ツーリングできたら 昇天してしまいそう❤😊
ネモケンさんはバイクを傾けるための方法として逆操舵をなぜ教えないのでしょうか。もちろん今回の動画はこれで内容は良いと思いますが
気合いを入れちゃうと上体が先行してしまう癖があるので、楽な気持ちを維持しようと思います
★バイク運転の師匠 根本さん (タケタツさんの頃からお世話になってました)
我々の世代は ”カメ!!” と言いながら曲がっていました。
ホンマ、めっちゃ解りやすい‼️有り難うございますm(__)m 教習所もこの動画のような事を教えてくれたら事故が減ると思います
基礎の基礎を教える場所なので仕方のない面もあるかと思います😅
なるほど、私は下手くそで勘で乗ってます。曲がる方と逆に体を倒しても気持ち良く乗れます。
バリバリ伝説の「かめっ！」もしかしそお言う事か？
シート荷重を意識して腰で曲がるようにしています。
とんでもなく美人すぎて説明がまったく頭に入ってこないです😅
激しく同意するけど変更しないで欲しい
これは言い換えると上半身動かさずに、片側のお尻に加重するということですか？
😉うちの嫁さんがよく視聴していますp(^-^)q
がぁ～!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ💬
ネモケンさんをモノケンって
間違えて言ってましたけど😥😮💬ん～😣😅
おしいぃい～🤔😊
😉👍️✨good✨movies(^^)d
いつもありがとうございます🙇♀️
ランディ・マモラに教えてあげないと？😁
まーオフならば方向変えは下半身でやるので普通の話だな
リーンは横で無くて下に向けろ。
早いアクションにするにはハンドルを反対に切る方が早い
こんな事素人に教えてもねぇ
そんな事しないっすよね〜
教習所レベルの話
いやいやバイクも車もハンドル切らなきゃ曲がんないっしょ。(ハンドル切らずに)セルフステアやキャンバースラストに頼っても曲がれるかも知れんけど、それはかなり危険。
ハンドル操作と重心移動を自然にできるようにレクチャーされています。
ハンドル切らなきゃ曲がらないですが、重心移動だけでも曲がりません。
重心移動から自然にハンドル操作ができるように解説されてます。
ネモケンさんが出版されてる本を読むとよく分かります。
バイクでのハンドルは切るものじゃなくて「切れる」ものじゃないですかね。それを阻害しない走り方を身に着けるのが先かなと。街乗りレベルなんだから。
肝心な事は絶対言わないライディング解説
上手くなれそうで上手くならない
なので、かれこれ20年以上も同じネタでイケる
それを云うなら、バイクメーカーのライディングスクールの指導員達の助言なんて助言するフリで何も説明していないです。
分析力が無いのか、言わないことで
無限に参加させたいのか、参加者に手の内は明かさず俺等は上手いを守りたいのか。会社の待遇面に不満があり非協力的なのか分かりませんが、教える気は更々なさそうです。 契約書を見ると圧倒的に開催側有利で不平不満あるなら参加しないでね、なみたいな文面。それを考えたら此方の先生は別格ですよ。
「対向車線に行きかける」って！それ原付バイクで乗り慣れて下さいｗ死にますよ…
リーンてなに？