【オーナー 閲覧注意】日産 ルークス 正直レビュー
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- Опубліковано 11 бер 2021
- 【紹介車種グレード】
日産 ルークス HS X 2WD
【価格】
¥1,734,700 (税込)
【車両情報】
全長(mm) 3,395
全幅(mm) 1,475
全高(mm) 1,780
ホイールベース(mm) 2,495
乗車定員(名) 4
車両重量(kg) 950
タイヤサイズ 155／65R14
最小回転半径(m) 4.5
使用燃料 レギュラー
燃料タンク(L) 27
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#日産 #ルークス #正直レビュー - Авто та транспорт
コストを抑えれば（軽4なのに！）安っぽいと言われ、装備を充実させれば（軽4のくせに）高いと言われ、開発者の方は本当に大変そう。
丁度、ルークスが見たかったんです😭😭
本当嬉しいです😭😭
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
昨日レンタカーで借りましたが、軽自動車の進化を感じました。走行中の静かさやドアの閉める際の音、高速の走行音、びっくりしました。普通車よりも良いと感じました！
むしろアクセルの反応の良さは、私は好きですねぇ
大変いい情報でしたありがとうございました
このメーターが好み❤️
素敵な動画をありがとうございます♪
いつも濃密度の説明ありがとうございます♬
今回も最初から最後まで見入ってしまいました😉
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークスは安全性能が優秀すぎるからそこも評価に入れてほしかった
現役開発エンジニアです。毎週楽しみに拝見しております。エクストロニックCVTはアクセルを踏んだ時の加速ではなく加速感を追求した味付けですのでアクセルは過敏で加速は遅いと感じるのは正しいですね。そういう味付けが多くの一般ユーザーに受けるかどうかは微妙で好みの問題ですかね。メータのブルーは確かにもったいないです。インパネ全体の印象から浮いてますね。コンビメータの前面のパネル部の意匠変更はたいして開発費かかりませんので。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
カタログで見ると高級感、綺麗な色でしたが実物見ると（笑）
こんなに落差があるのか！
@@sunsea555 多分新車だともっと綺麗
軽の中では走行時の静かさは随一と感じる。タッチパネルはうっかり触って暴発しがちなのでスイッチ式のほうが良かったと思います。足元の広さはモコやデイズと比べてかなり広くなってて男でも運転し安いのは感動した覚えがある(ルークスプロパイロットオーナー感)
うっかりさわって、
センサー感度は変えられますよ！
こちらの動画を参考にルークス購入しましたが、同時に車に興味を持つようになりました。ありがとうございました。
貴重なご意見ありがとうございます。
良いカーライフを願っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ホイールにまでピアノブラックを配するか......
光沢があってぱっと見で高級感を演出しやすいってことですかね
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
チャンネル登録5万人突破おめでとうございます！
貴重なご意見ありがとうございます。
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辛口だけど期待も込めた愛のあるレビュー。
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You prolly dont care but if you're stoned like me atm you can watch all the latest series on instaflixxer. I've been binge watching with my brother for the last couple of months :)
@Zayne Langston Definitely, I've been using InstaFlixxer for months myself :D
ぶっちゃけ、軽ハイトで最強だと思う。この軽なのに乗り出し「え？普通車？」みたいな感じが日産すぎて好き
自分もレンタカーで運転した時
普通車みたいな乗り心地でとても良かったです
アンデルさん
お久しぶりです！
段々とレビューが様になってきて動画の見応えが高まってきました
要望なのですが妹が来年から社会人になり、女性らしい車に興味があるみたいで候補のラパンとトコットのレビューをして頂いたらと思います！
ご検討お願い致します
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
外車とかもレビューしてほしい！
おもしろそう！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種を仰って頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
評価納得です！さっそく試乗に行ってきます。ヒゲがワイルドでアンデルさんに似合っていると感じました
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
外観と走ってる台数が少なめという理由でルークス買いました。ご指摘は本当にその通りだと思います！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
私も乗る機会が有りましたが、低速域の力感を強調しすぎなところは違和感が有りました。とはいえこの完成度で星三つと辛口。
だけど広報車両では無く、ちゃんと自腹での忖度無い評価は信頼感が有りますね。
声も早口ながらとても聴きやすく、Huterさんの評価は楽しみです。
応援してます！！
リクエストありがとうございます！
毎回ハンターチャンネルさんのレビューを楽しみにしています！いつも、ダメなところはダメと、はっきりと言うところが、忖度がなく、とても参考になります。さらにワイスさんの車中泊のレビューも大好きです！これからも頑張ってください。応援してます！あと登録者数5万人おめでとうございます！㊗️🎉
長文失礼しました。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークス気になっているから参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
待っておりました‼︎
いつも楽しみにしております😊
貴重なご意見ありがとうございます。
お待ち頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
総評と５段階評価だけ観たのでは納得出来ないだろうが、最初から最後までじっくり見ると評価の正統性や信憑性がわかると思う。しっかり作られますね。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
チャンネル登録者数50,000人突破おめでとうございます。今後も楽しみに見させていただきます。
貴重なご意見ありがとうございます。
皆様のお陰様でここまで来ることができました。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ワイスタイム好きです笑笑
MAZDA６のレビューをお願いしたいです🐟
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
要所要所のしっかりした物撮りからの流れるような話ぶり。倍速で見ているかのような情報の凝縮。鬼気迫るような気迫すら感じる動画でした。本当にありがとうございます。
来週も楽しみです
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
この車待ってた！w
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
車検証入れはホントに素晴らしいアイデアだと思います。
車検証って滅多に使わないのにかさばって邪魔ですからね。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークスのレビュー待ってました！
私は現在ひと昔まえのルークスに乗っているのですが、新型ルークスも見た目がかなり好きで買い換えの際にこちらのものを購入しようか迷っていましたのでアンデルさんのレビューが聞けて嬉しいです🎶
全体的に視界が良く形も四角い(?)ので運転もバックでの駐車もし易そうなので良いですね💭ただエンジンのボタンが左側になってしまったのとエアコンがタッチパネルになってしまったのが残念でした😔
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
毎回楽しみに拝見しております✨
いつもアンデルさんが後部座席のレビューをする時に、拳が斜めに行ってしまうのが気になって気になって…
夜も眠れません🤣
でもそこが毎回楽しみでもあります(違
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ただの悪口じゃなくて
好感を持てるレビューでいい
運転中はタッチパネルより物理ボタンの方が操作しやすいです。見なくてもある程度操作できるので。
貴重なご意見ありがとうございます。
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20年以上前のセダンに乗っているので機能性や収納性にとても驚きました。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークス 評価ありがとうございます。僕もルークス のオーナーですが、車に明るく無くて、ルークス が良いのかどうか不安でした。正直な評価を聞いて参考になりました。これからも楽しみにしてます。頑張って下さい。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークスハイウエイターボは軽自動車で自動運転レベル上ですよ 軽自動車では
一番良いですよね
今日おすすめに出て来て観て、即チャンネル登録してしまったのは忖度無しの評価も勿論だが一番は、腰痛持ちの立場でレビューしてくれる所w素晴らしい
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークスレビューお疲れ様です！カタログで見ていた限りはスペーシアの上位互換か！？と思っていましたがどうやら乗り味やシートの利便ではそうでも無いようですね。ギアのNAでの乗り心地、走り味が対局にあるところが興味深いです。
軽ハイト４種が揃った所でダメ押しに、三菱ekクロススペースの評価も見たい所。エクステリアの好みでもしワイスさんが好みならば、ワイスさんにレビューして頂きたいですね…！
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
他社のスーパーハイトと差別化できていて、これを選ぶ意義も十分有りそうな車だということがよくわかりました！
ところで輸入車のレビューは今後お考えでしょうか？
貴重なご意見ありがとうございます。
勿論、考えております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
毎回楽しみにしています。
三菱車のレビュー見たいです。エクリプスクロスかアウトランダーでお願いしたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ワゴンRなどのスーパーハイト系以外の軽も評価していただけたら大変素晴らしいかと思います。
是非レビューしていただけたらと、思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ワゴンRは自分も心待ちにしてます。
コメント欄に便乗させて頂きました。
失礼いたしました。
最近は軽ハイトワゴンの評価が多いですね！
大人気なのでちょっと嬉しいです。
輸入車の評価も見てみたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種を仰って頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
大衆車よりのBMW1シリーズとかが見てみたいと思っています。
毎週の楽しみです、 金曜日が待ち遠しい！
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
金曜日の楽しみが増えたかな…
という印象をうけます
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニクーパーの新車の買うつもりでした。ひよんな事からディズNA乗ったらそのボディ剛性、塊感に「国産、軽なのにスゲー」と目からウロコ。そして
トリコに。ルークスも試乗して同様に変わらない印象に注文しました。NAでこれだけ走るとターボいらない思わせてくれた素敵なクルマ。
スズキ、ダイハツ、ホンダ試乗して結局選ぶのは自分、個人の好み
おおおお！いつだったか軽ハイトワゴンでルークス来たら揃うみたいなコメントしたので、おそらくその前から企画はあったと思いますが嬉しさがものすごいです…！ルークスは後ろ姿がミニチュア版セレナって感じで可愛いです。乗ってみると、パワーはまァ…軽自動車だな…って感じです。停車中めちゃくちゃ揺れるのが気になります。リアシート用のテーブル等、総じて叩いて縮めたセレナって印象です。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
軽ハイトワゴンは各社が力を入れている分、評価も難しいのかもしれませんね。
今回の評価は3でしたけど内容を見ているとそこまで悪くないと感じましたし、これからもっと良くなっていくかもしれません。
軽自動車の限られた車格で色々と制限がある中での車作りですが、どのメーカーも頑張って欲しいと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
アンデルさん手が綺麗ですね
「質感が高くて良いと思います」
私もメーター内の青い装飾やピアノブラックのボタン類は嫌ですね。美しさは大事ですが、機能美という面ではちょっと…って感じです。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
最近タントよりムーヴが売れていて、スーパーハイトだけではなくハイとワゴンにも再び注目が集まりつつあるので、そろそろモデルチェンジを迎えますがワゴンRのレビューをお願いいたします！
貴重なご意見ありがとうございます。
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毎回楽しみに見ております。
可能であれば、過去動画にあるハスラーやライズを改めて５段階評価で見たいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
冒頭「･･･アンデルです。」の「･･･」が、毎回よく作りこまれている、かと、思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
最近は男性よりも女性視聴者目線で動画を作製されてるのかなと、感じます。
軽自動車は利便性や実用性を重視して乗られる方が多いですもんね👍
貴重なご意見ありがとうございます。
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最近はと言うよりも、テーマに関わるユーザー層が女性が多かっただけかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
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シビックタイプRの正直レビューが見てみたいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
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日産の良さは昔からブレーキ。我輩も試乗しましたが、これは変わらない。あとは、仰ってる通りちぐはぐなCVT。後部座席座目は厚いが面積がもうちょいあれば。ピアノブラックの装飾は確かに多過ぎ。これ買うかといえば、見積り次第ですな。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
毎週楽しく見させていただきます、これからも頑張ってください
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
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ターボ乗ってます。半年たちますが、アダプティブハイビームが優秀で、一度だけ対向車からパッシングされただけです。足は固めですが、下りのコーナーでも不安はないです。できれば三菱の兄弟車で選べるパドルシフトの設定が欲しいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
軽自動車のクオリティが年々、本当に高くなっていることが、実感します。
アンデルさん、新しく生まれ変わったカローラシリーズの評価の動画のアップを宜しくお願いします。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
アンドレさん、いつ見てもカッコいいですね。話も上手く頭が良い事が感じられます。これからも正直な紹介を宜しくお願いします。
今日借りて一日中乗ってたクルマが出てきた。。
とりま見るしかない
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも楽しく拝見してます。
今月末にROOX G turbo プロパイロットエディションを納車予定です。
試乗の時大人3人乗ってのアクセルの反応は、『これがTURBO?』って正直感じました。
他の方も仰ってますが、N-BOXと悩みましたが、15年乗った車からの乗り換えなので
5年は乗るかな？…との視点で比べると
① プレーキホールド
②エンジン始動時のアラウンドビューモニターでの安全確認
これら、これからの車には今後装備されるであろう装備がN-BOXには無かったので
ROOXを 買っちゃいました…
街中ではそんなに見ないので、売れてないのかな？ とも感じてますが
これからも楽しみにしてます。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
・電動パーキング
・アダプティブLEDヘッドライトシステム
この2つが欲しくてルークスハイウェイスタープロパイロットを買っちゃいました。
ブレーキホールドは便利ですが、私は逆に交差点右折時にワンテンポ遅れるのでほぼ使いません。アダプティブLEDヘッドライトシステムはよくできていると思います。
9ヶ月経ってのインプレッションです。
私が良いとした機能で
①電動パーキングブレーキとプレーキホールドですが、自家用車にもう一台、営業車で1台、そしてROOKSと日々3台乗る機会が有り、電動パーキングが付いているのは、ROOKSだけですが、その便利機能には満足です。また、ROOKSの電動パーキングは、プロパイロット使用時は、0kmで自動でプレーキホールドが掛かりますが、プロパイロットを使用していない時は、停車後プレーキの踏みましをしないとプレーキホールド機能が掛かりません。これが良いのかどうか分かりませんが、新型ヴェゼルのレビューを見ていると、止まる直前でプレーキホールドが掛かり、カックン となるとレビューされてましたので、それよりは運転者の意思でホールド機能が使えるので良いのかなと思います。しかし、たまにホールドしてるのに動き出す事も有りました。
②アラウンドビューモニターについて
カローラクロスの試乗に行きましたが、エンジンスタートした後に、車一周のデモンストレーション画像が流れたのですが、画質が酷かった。…カロクロは、無くなりました。
③アダプティブヘッドライトシステムについて
これは、便利です。対向車が来ると調整し、すれ違い終えると瞬時に対向車線側がパット明るくなるのが分かります。
④ おまけ…燃費について
街乗り 15〜18km 高速 距離60kmをプロパイロット使用で80kmでセットした時、25.2kmでした。(エアコン オフです)
此処の自動車評価が納得できる。自動車の事が良くわかっているなと感じます。これからも期待してます。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
軽を物色中で、考慮しているN1RSとルークスは大変参考になりました。CVTの発進時のもたつきはターボも同じでしょうか？
13年間フーガに乗っていますが、日産車のアクセルの過敏さはセダンでも同様で、トルコンATですがアメリカ人好みのスポーティーを演出すべく発進時にも飛び出し感があります。
今回のルークス、デイズの部品は、軽の部品じゃなくて、コンパクト普通車の部品が使用されてるから他の車と違って安定感が違うのよね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
このチャンネルを観るようになってから一週間経つのが長く感じるようになってしまった
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークス乗りの者です。電動パーキングやブレーキホールド、プロパイロットにも焦点を当てて欲しかったですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
最近の日産車あまりそそるものが無かったのですがルークスはハイト軽の中で1番カッコいいと思います。ダイハツ、スズキに比べて「登録車」の印象が強い日産である事も人気の１つかな〜なんて思ってますが。あと車好きなら誰しもが注目するであろうホイールが割とカッコいい。
ナンバープレートの位置とか、軽の規格で作った普通車って感じがすごい好きです。
N-BOXのカスタムのレビューとウェイクのレビューお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
後ろにシートベルト警告灯が付いてるからいいですね。
さすがはNISSANですね。
スペーシアとN-BOX見て、2番目はルークスがかっこいいですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
21:10～ この挙動を見ると 代車で乗ったことのある初代マーチ（AT・1000cc）を思い出します。
０Km～ スタート時には 特に
１，ガン！と踏み込んでも 吹き上がりまでに 若干の遅延を感じて、
２，その次には、エンジンの吹き上がりに少し遅れて 実加速がくる感覚です。
この動画のメーター類の動きと そっくりのものでした。
つまり、実際の加速までに（２つの 前過程）をふんでいる感覚なのです。
敢えて、こういう動作にしているのかも知れませんが、、
普段は主に１人乗りで、たまに多くても４人までしか乗らず、近距離主体の移動なら軽ハイトワゴンで十分ですね。
私も先日、コンパクトカーから軽ハイトワゴンのターボモデルに乗り換えましたが、通勤と趣味の釣りの足として
使うには、維持費も含めて言うことはありませんね。座席を畳めば荷物もシッカリと積むことが可能です。
今回のレビュー、日産頑張れ！って言うのが凄い伝わってきました！
持ち味を生かしたモノづくりだけど一歩足りない、他社が強すぎるだけかもしれませんが…
車中泊レビューのココとココを倒してますってテロップ出てましたが割と分かりづらい気がしたので
車内を簡単な線画で見せるのはどうでしょう？倒し方は数パターンしかないと思うのでパターン用意して倒した箇所を赤で表示する。
画面端に表示し続けたらどこを倒してるか分かりやすいんじゃないかなって思いました。
@倉澤徹 お前は黙ってろ笑笑
エクステリアは日産らしく好ましく感じました。コストの兼ね合いがありますが、あと少し完成度を高めれば評価が跳ね上がりますね。個人的には色を変えるだけのメーターの見易さは優先してほしい改善項目かなと思いました。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも観てます。今日のしゃべり口からすると評価4かと思っちゃいました（笑）
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
兄弟車のekクロススペースのターボを試乗＆ディーラーで見て来ましたが…確かにメーターはかなり、見辛いですね💦
後…リヤシートを全開に前にスライドすると…リヤシート用のシートベルトの付け根(ボディー)が丸見えになるのもいただけないですね💦
後は…MITSUBISHIはオプションか多く…支払い額がコンパクトカーより高額になるのが…😂💦
いつも楽しく観させていただいております！！
エクリプスクロスのレビューしていただけると幸いです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも金曜夜のご機嫌麗しゅうの時間を楽しみにしております！
どこかでekクロススペースの評価も見れたら嬉しいです！
ルークスと顔が違うだけでは？同じものですよ。
そうなんですね。教えていただきありがとうございます！
ナイスレビューですね。ルークスやek,ソリオなど、軽ハイトワゴンどこのメーカーもそうですが、室内高を売りにする車種は、室内高を確保するために、車高が犠牲になっていると思います。15cm位でしょうか？通常20cm位は確保してくれていると、雪道も安心ですが、15cm位だとバンパーに擦る機会も増えるかなと思います。なお、最近は4wdモデルでも車高が高くない設定になっており、東北や北海道等では敬遠されるのではないでしょうか？雪国のかた、どうでしょう？
車の選択をするのに大変参考になります Ｎボックスからの買い替えであったために タントカスタム スペーシアカスタム も考え どれにするか悩みました アンデルさんの評価の高いスペーシアカスタムを私は推したのですが 妻の車のため妻の意向を立ててルークスハイウエイスターXプロパイロットにしました 後部座席の問題は荷室を最大限にした折にも 人が乗れるようにした配慮の為と思いますが 少し残念ではあります 外観のカラーも
忖度の無いレビュー本当に好感が持てます。どんなに悪い評価でも常に優しさと愛情を感じます。私はモノマネが得意なので友人の車に乗ったときはアンデルさんのモノマネで友人の車をぶった切ってます！
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルークスではなくデイズユーザーです。アクセルの過敏性、車速が遅れる感じ凄く分かります。スピードが乗ってる分にはいいのですが発進時と妙に慎重になるアクセルワークは結構ストレスです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
自分も現行デイズに初めて乗った時めちゃくちゃ怖かったです;
ハンドリングも軽過ぎて牽引してるかと思うくらい車体とバランス悪い...
ルークスのオーナーです。日産は安全センサーの誤作動が多くて、何もない場所で緊急ブレーキがかかって危ない思いを何度かしました。日産に持って行っても、異常なしで帰ってくることが多いです。
雨じゃないと、ちょっと寂しい。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
はじめまして。いつも楽しく拝見させて頂いております。突然ですが、チャンネル初期に紹介しているライズを5段階評価で改めてご紹介いただくことをできないでしょう？ご検討をよろしくお願いいたします。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
HORI様、私も同意見です。売れていて評判も良いロッキー、ライズは5段階評価ではどうなのか？
気になります。
そろそろ三菱とかレクサス、外車レビューしてほしいですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種を仰って頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
そろそろダイハツウェイクの
正直レビューお願いします！！
軽自動車の概念が覆えると思います。
デビューから幾分、経過しているのですがハイトワゴンのジャンルでもクラス最大の室内を謳ってる
車種なので、是非ともレビューを
検討して下さい。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
良く分かる内容ありがとうございます
気になっていたので助かりました。
アンデルさんの指摘納得しました、今回は候補から除外ですね😃
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ハイゼットカーゴのレビューお願いします🙇♀️
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
軽にしてはアームレストあすごいかも！
最近はハンドルにスイッチありますもんねー。羨ましい！最近の軽はエアコン効きますからねー。エアコンがすぐに壊れて温風しか出ない我が車は軽より下かもしれませんね！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
確かにピアノブラックの部分はすぐに傷が付くし、指紋が残るのはイヤですね。使い方をしっかりと考えて欲しいものです。外装のピアノブラックって洗車傷とか大丈夫なのでしょうか？
アンデルさんの主張に同意です！この動画も良かったです！
マツダ3に乗ってます
洗車機には入れたことがないんですけど今のところ目立った傷は無いですね
ターボ、プロパイロット付きだとまた違うかもしれませんが、男性一人又は、夫婦で夫だけ運転ならかなり良い車かもしれませんね。また楽しみにしてます。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
チャンネル登録しました
貴重なご意見ありがとうございます。
チャンネル登録して頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ピアノプラックだけには厳しいw
確かに傷気になるけど！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今度、新型のスズキのクロスビーのレビューをして欲しいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドはエヌボックスには無い装備なので、ここで差がついていますね。
N-Box乗ってます。ブレーキホールド欲しいですね。でもN-Boxも1秒ほどホールドされますよ。
アダプティブハイビームなどもありますよね
エアコンは確かにタッチパネルより物理ボタンのほうがいいですね。
このクラスにNAエンジンはきついかな。
三菱 eKクロス スペースはターボエンジンに乗ってほしいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
安全性優秀ですよね
ルークスの評価待ってました。さすがにハイトナンバーワンは厳しかったですね、私も外観は良いと思います。内装も前席はもいいですね
後席はシートアレンジや収納は素晴らしいと思いましたが座面がやはり残念ですよね、さすがに評価を引かざるを得ないポイントでしたね
でもアクセルとブレーキの位置が運転性はニヤリとしてしまいました。まあ嫁は電動パーキングと走りがメインの人だから
うちは多分ルークスを購入すると思います。ほんとに今回は良い悪いがいい感じに混在していてアンデルさんの気持ちがなんかよく
伝わった評価でした。良いんだけどいい車なんだけどうーーーんみたいなｗこれからも頑張ってください。
あ、一つ伺いたいです。アンデルさん的にはこの車はnboxに勝っていると思いますか？
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
勝ち負けという比較は、難しいかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
軽の全部盛りって感じ。試乗した感じ運転位置が高くてどっしりしてて安定感ある。でもそのどっしり感は重量によるものがあり、ターボ車乗ったが加速はそこまで悪くないがうなり音は他社にでかいのが気になった。
貴重なご意見ありがとうございます。
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カッコイイねぇー
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はじめまして 軽自動車の購入検討してます。アンデルさん的には軽自動車だとどれがおすすめでしょうか？
見た目だけはムーヴキャンバスなのですけど 乗り潰すつもりなので安全性、走行性を重視してNBOXあたりを検討してるのですが…
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それらについては、1周年記念動画をご覧下さい。
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