Хавал Ф7Х: тест обзор - в кросс-купе по грязи с остановкой - Аркана.
Вставка
- Опубліковано 6 лис 2019
- Хавал Ф7Х (Haval F7x) в кузове купе технически не сильно отличается от отеческой базы Хавал Ф7. Разве что скромный 1,5-литровый турбомотор на купе не ставят.
Привод на выбор: передний ли полный. Мокрый 7-ступенчаты робот с двумя сцеплениями стандартный. Кстати, он рассчитан 450 Нм, тогда как тестовый 2-литровый мотор выдает всего 190 л.с. и момент у него 340 Нм.Так что есть надежда на долгую надежную работу.
Мощности мотора хватает почти всегда. Робот с небольшим опозданием выбирает нужную передачу и под полным газом Хавал Ф7х уверенно уезжает от большинства японских кроссоверов с атмосферными моторами. Заявленная максималка почти 200 км/ч и в нее охотно верится. По приблизительному замеру разгон до сотни занимает 10 секунд.
Настройки подвески - стандартные, клиренс 190 мм. И что удивительно, даже с 19-дюймовыми колесами кросс-купе не слишком жесткое. Оно скорее даже напротив, немного валкое в поворотах и резковатое на стыках. Но как только асфальт портится, подвеска собирается. До энергоемкости Арканы, китайцы, разумеется, не дотянулись. Но прохватить по кочкам ходом вполне можно. А более скромные комплектации с 17-дюймовыми колесами должны быть еще плавнее. Но о резких маневрах лучше забыть.
А вот в салоне плюшек добавилось. На передних дверях и сиденьях появились желтые вставки. Это смотрится весело, как надеемся и весь наш тест. Ведущий Игорь Сирин и оператор Евгений Михалкевич постарались проверить экипаж в жестких условиях. - Авто та транспорт
Подробно о тесте с фото, техническими характеристиками, рейтингом участников, как всегда у меня на сайте automps.ru/2019/11/haval-f7x-test/
А че реально слабо? :(
Ну да мы же в России живём места много, мусор выкинуть без проблем в поле. Отлично продолжай!
А потом эти же уроды будут рассказывать: как же в Европе хорошо и чисто, а у нас мусор кругом.
Прям с языка сняли...
Сегодня видел такой в живую на дороге. Гораздо лучше выглядит чем на фото и видео!
Перед новым годом сделал себе подарок, купил хавал ф7х, не жалею. Правда пришлось ехать из Пятигорска в Москву, сдесь все раскупили и раньше февраля сказали не ждать. За свои деньги авто охуительное.
Здравствуйте, на днях хочу повторить Ваш путь,))) как раз до НГ успеваю.
Как машинка? Не изменились впечатления?
Всё отлично, нареканий нет. Проехал 80 000 км, только масло менял и всё. Салон как новый, кузов тоже, единственное поменял лампочку в противотуманке за весь период эксплуатации. Машина отличная, берите не пожалеете.
@@user-jb4fb3ie4q спасибо за ответ, все решил, буду брать)
@@user-jb4fb3ie4q оформил)) не, ну эт вообще аппарат)))
@@user-ie4mj6kp4n здравствуйте, успели до НГ?
В салоне очень много свободного места, жене с детьми нравится)
22:32 мусорить не хорошо!!! Вот сколько поражаюсь, выкидывают повсюду, но только не в своём дворе!!!
Ого, абалденная проходимость!
Автор, что думаете про прицеп? если таскать прицеп на ней как коробка на это отреагирует?
Безусловно, каждый здравомыслящий между рав4, тигуаном, аутлендером и хавалом выберет хавал, ведь это красиво, недорого, надёжно, стильно, модно, молодёжно!!
Ты ничего не попутал,не?
@@user-mz3ei6ob8y иронии не понимаешь?
@@sammantaexodus5937 а,извиняюсь. Я уже боюсь смотреть ролики про китайцев,боюсь,чтоб меня не с'адептировали в свои ряды,уж видно,как они в этом направлении работают активно,уже явно многих обзорщиков купили,и те, пытаются свои деньги отрабатывать,пытаясь убедить,что китайцы уже на голову круче конкурентов,и уже Фольксвагены,Хендаи,Рено им не конкуренты,а нервно курят в сторонке,а конкуренты БМВ и Мерседесы, Лексусы,которые при схожем качестве и дизайне стоят на порядок дороже,а корейцы,немцы,французы уже отстой,,наивные однако.
аналоги под 2,5 млн., не подсовывайте в сравнение "бомж комплектацию"
@@user-mz3ei6ob8y а кто тебя агитирует. Хочешь - вперёд за Рав за 2,7 млн. Кому надо возьмет хавал хавэйл за 1,8
А теперь сядь в машину едь и подбери с поля ,кусок той защиты
Михаил Смирнов всё правильно,но не ЕДЬ а ЕХАЙ тупица ты ёпта
@@user-ec6xb6im5p а не езжай? Тупица! На лошади Ехать будешь колхозник!
Вася Васьков ехай слова нет . Умник
Что ты гонишь защита пластиковая я её ножовкой пилил часть оставил под металлической защитой чтобы как можно больше закрыть двигатель от грязи . О каком картоне ты речь ведёшь . Судя по манере вождения отношениях автомобилю Ты просто наездник а не водитель
а мусорить то зачем!!!
Хорошая машина молодцы китайцы
здравствуйте на 29 минуте 44 секунде,что за звук?
Спасибо за информацию
"Телефон тоже человек и ему свойственно ошибаться" 😂😂😂
Мы с телефоном часто проводим больше времени, чем с семьей
Дизайн огонь!
Игорь, что скажешь сейчас в 2023 году про Китай?
На Аркане по кочкам не ездил, но у Дастера энергоёмкость подвески заметно слабее Ф7, про Аркану тем более есть сомнение там хода ещё короче. чем у дастера
форсунки омывателей влияют на аэродинамику, вот этот поворот)
В конце ведущии сказал што есть более достоиные авто за те же деньги, вапрос например...?
Что взять Хавал F7x в максималке или Сузуки 1,4 в максималке, посоветуйте
Я бы взял sx4 сузуки с движком 1.4 на максималке.
Отличная машина во всех качествах. Комфорт, удобство во всем, на наших дорогах показала себя замечательно.
Ни давно смотрел тест драйв Сергей Николаевича, тоже Хавал ф7,ну ребята молодцы,они даже завод съездили,показали как собирает машину.
"ну, ребята молодцы, они даже завод съездили..."
Я как-то иначе прочитал))
Аркана вышла уже давно. В Москве её до сих пор не видно. (Впрочем, как и Хавейл), НО учитывая известность Рено и неизвестность Хавейла их продажи равны (я конкретно про Аркану и FX7)
Блин, F7x вообще сделали идеальной. Да и для обзоров уже даже снежок спецом выпал.
Дружище а попробуй на нем прокатиться по трассе Пудож-Няндома и посмотрим выжевит ли китаец если нужна помощь по трассе пиши. С уважением всего лишь почти 400 км направления)удачи.
Достаточно!!!!
Почему такие узкие колёса?
Кстати он в начале говорит то что собирают китайские роботы, но на самом деле немецки роботы собирают кузов!!!!!
Вот так вот думают большинство! Сам удивляется и говорит, что машина неожиданно хороша, и тут же "но кто согласиться отдать деньги за китайца"! А почему не отдать за хорошую машину деньги?
Я смотрю на ваше бездорожье и просто балдею былобы у нас такое. У нас в поселке круче дороги чем у вас на тестах!!!ахах.
Вот тоже выдает Показывает городское покрытие А назывет его бездорожьем 😃
Вот это я понимаю *#ОБЗОРИЩЕ 😉😉😉🦾💪
Очень интересно, какой у него расход топлива?
10-12 Меньше 10 показать не смог
10-12 Меньше 10 показать не смог
20л на 100км
По трассе 8.5 е ли ехать 90 км в час. Средний у меня выходит 10.5
@@user-es1ht4ti7y А в глухой пробке? Странные показатели для турбодвижка и робота ... у меня атмо 2.5 180лс акпп и при 110 км/ч жрет 8 литров.
Традиционно завышенный в 1,5 раз ценник для нас по братски)
Аркана за 1,5 с дохлым мотором 1,3. С какого бодрая более крупная тачка и 2,0Т и мягким салоном должна стоить дешевле?
@@user-su4co9jt1f этот выкидыш Рено для стран третьего мира вообще не стоит упоминать
@@kotek77simpa но он продается и формирует рынок.
Ок, Карета за 1,5 - табуретка
@@user-su4co9jt1f Где-то вроде была инфа, что там передумали и 1,5 литра воткнули, нет?
@@kambonik8071 в Ф7х только 2,0, у обычного Ф7 есть и 1,5Т
Зачем бросил мусор?
Китай захватил пол Африки латинская Америке Австралия полно китайавто !
Наконец-то Lada vesta доведена До ума уррааааа
Психологически очень сложно отдать 2 ляма за китайца на роботе с турбо без истории, при том что за те же 2 можно взять прекрасного кодиака или тигуана. А по поводу кросс купе-было бы мне 23-25 лет-взял бы кросс купе. Стильно модно молодежно. Но в 35 с двумя детьми однозначно классический кроссовер. А ещё лучше 7 местный Кодиак или аутлендер
KEK и шо уже есть статистика езды на этих нормальных моторах и коробках? И все поголовно на нем 300к наезжают минимум? А потом капиталят и ещё 300к? Или откуда инфа что это нормальный мотор и нормальная коробка?
@@user-pi6qw6mr3c По моторам таки да - есть. На одном из российских Хавалов H6 двигатель откатал 300 ткм без особых проблем.
Что касается цены - безусловно дороговато. Хотя судя по б/ж владельцев можно получить скидки как на VAG.
SerZH1972 ну вот в том-то и дело что только одном из... когда будет хотя бы 9990 из 10000, тогда можно будет говорить о надежности. А сейчас пока это всего лишь домыслы и фантазия на тему. Я лично знаю владельца Октавии турбо-Дсг который накатал на ней 300к и продал ещё удачно и воодушевившись,взял такую же но новую. Только у него 90% пробега-трасса. Но единичные случаи не означают поголовную безоговорочную надежность
KEK а то что там не 2 ляма, а 1,8 это конечно же КАРДИНАЛЬНО меняет ситуацию! Бросаю все и бегу к дилеру. Что-это я ошибся так, это ж всего лишь 1,8 а не целых 2!!! А если серьезно-сути не меняет. Было бы 1,2-это да, серьезно
@@user-pi6qw6mr3c Из всех накатавших 100 ткм ни у кого проблем не было, скажем так. Достаточно посмотреть б/ж. Основных 2 проблемы: это количество дилеров и отсутсвие з/ч на складах - приходится ждать.
На 10:12 капот открылся?
Нет, его тряхануло на кочке, но замок остался закрыт. Все ок
Выглядит красиво , по продажам посмотрим , пока рано говорить , а на рынок им еще с F7 нужно было выходить с чуть меньшей ценой , чтоб был запас . У знакомого есть F7 , говорит- после Дастера жрёт бензин. Мусорить и показывать пример другим , плохой тон .
У меня Дастер 2.0 4ВД 4 АКПП 2017 г. Привеледж и Ф7 1,5 4ВД 7ДСГ Премиум (июльский 5000 км пробега). У Дастера реальный расход по баку процентов на 30 больше, чем у Ф7. Кто-то из вас врёт. У Ф7 по трассе расход около 8 литров (ua-cam.com/video/IKwPlYTpvvE/v-deo.html ) у Дастера по расходомеру 9,5 реальный 11, эти друзья неправильно считают объём израсходованного топлива занижают его на 15-16 процентов.
@@evgeniyananjev5712 Согласен , думаю он замерял на глаз
У приборки 3 дизайна базовых, не 1. В т.ч. есть вариант с раздельными отображением скорости и оборотов. Но тот, что выбран на видео, самый информативный имхо
9.07-пробой?:)
Нет:)
Это под колесом чканкуна пластиковая бутылка или чтото звякнуло в багажнике
На мой взгляд, как ни странно, покупать будут те, у кого есть деньги, но не очень большие. Просто так, для разнообразия. Покатался, скинул, рассказал друзьям, что пока Китай не фонтан. Или наоборот, уже можно брать, но брэнда нет, а значит все равно скидывать следующему, у которого тоже есть деньги, но уже поменьше.
Я бы сказал будут брать те кому деньги достаются не за труд. Кровные отдать за Китай вменяемому человеку сложно.
@@poptor а ещё сложнее будет продать, чем купить, этот неликвид....
@@hardbass4285 единственное что может оправдать покупку Китая так это не покупка рено!!!!
Кузов красивый
А вот с коробкой у этой модели трвндец! С 4 тыс километров начал появляться стук который постепенно переростает в удары. Симптомы проявляются при движении накатом и следующим нажатии на педаль газа. И может было бы предположить что это нормальная работа робота но звук усиливается а удары стали сопровождаться толчками. Пробег на автомобиле 14 тыс., дилер, разводит руками.. Слышим... Понимаем... Но пока ошибки нет это норм. Обращение на горячую линию как в омут... Уже четыре раза и реакции 0. В общем информация на подумать. Больше всего расстраивает отношение к клиенту... Полный игнор...
Сочувствую. Это то, чего я боялся.
По ходу теста мучал робот как мог. Ошибок не случилось
А они только по ошибке признают гарантийный случай? А мастер с Вами не захотел прокатиться для анализа ситуации?
А вы в каком городе? Сегодня был у дилера в Комунарке, там Эдуар, очень вменяемый чувак. Попробуйте заехать поговорить
@@user-su4co9jt1f я обслуживаюсь в г Брянск, на первом ТО прокатил с собой сервисного специалиста и свидетеля с моей стороны, они все услышали и признали что это ненормально. Специалист пообещал связаться с производителем. Через несколько дней он мне перезвонил и сказал, что это нормальная работа коробки так ему сказал производитель)))
Ну отношением клиенту даже бентли страдает), при видимом недостатке/поломки машины и говорит что сами виноваты)), а насчет коробки возможно можно ее перепрошить,
Двигатель этот и не будет столь экономичным, что считаю не плохо, так как блок чугунный. Зато надёжно и ремонтопригодно, кому-то это важно. Мне этот литр, максимум 2 не важны.
Откуда ты такой чудо обзорщик взялся 🧐
Внешне очень гармоничный дизайн.
Симпатяга
Согласен
Обзор норм,лайк!
Спасибо!
Главное читаем мы букву Ф по русски
А "Х" после 7 иксом))
Руссскиииие ))))))
итальяно и хранцузы ваще принципиально по англ ничего не читают ))
Интересно будет наблюдать статистику продаж, когда появится FY11,если будет стоить меньше 2🍋
Интересно понаблюдать цену нового джили когда он выйдет:)
FY 11 это вообще ТОП. Поставили бы цену 1,5. Купили бы ВСЕ .. от тех кто смотрел РиО за 900 до тигуанов и Равов с Маздами за 2 и выше.
@@Mixryutka сначала надо попробовать и увидеть цену. Пока темная лошадка
@@user-su4co9jt1f такой цены не будет. Просто за такую цену просто нечего купить уже и если бы сыграли на дешевизне и дали бы FY в топе за такие деньги... FY выглядит гармоничнее fx7.. ее бы смели исключительно из тяги к прекрасному, как бы ни смешно это звучало в отношении китайского авто.
А чем Джилли лучше?
А почему по бездорожью ездить одна машина с номером 401 а в конце по асфальту 554
Сергей Тятюшкин 401 сломался наверно 😂😂😂
Она не ездить, потому что нет такого слова)
Мой рост 165, и я никуда не упираюсь, для меня сидушки очень комфортные и сидеть в них с кайфом
У Китайской версии топовой как раз виртуальная приборка во весь щиток, тут стоит от средней комплектации или стандартной во всех
Интересно, может взять простую комплектацию и заказать из Китая остальное
Дай мне я на нем попробую на гору в 4 км подняться по камням справиться ли машин.Солярис пока справляеться.
Если солярис справляется, значит это не гора. Вот у нас гора, что не каждый уазик через камни переедет.
Взял кусок этой псевдо защиты и в поле швырнул , ума нет совсем
Он там ещё и двойную сплошную пересёк. Вот же дятел молодой
цена будет под 1.9 млн и как итог продажи как у Ф7 в районе дна
Цена оказалась один в один как Ф7. От 1,5 до 1,8
@@user-su4co9jt1f ну официально цены еще не озвучены хотя трубили что 7 ноября будут сейчас уже перенесли на 9 - 10
@@user-qi8gd4tm3y вчера вечером были опубликованы на офиц сайте. Рубль в рубль как простой Ф7
Китайцы молодцы! Убрали дорогую панорамную крышу WEBASTO,сполер за ней и задний стеклоочиститель, а 19" колёса сделали за доплату в 25т.руб. и поставили на f7x цену как и у f7. Теперь Haval f7x в полном топе 1,884м.руб. т.к. люк 20т.руб. цифровая приборка и ММС 20т.руб...
@@NogiVrotov панорама объективно пострадала из-за формы крыши.
Вебасты - не было.
У купе по сути нет релингов и заднего дворника - это реальная потеря
Вы тестируйте не в Москве и области а в захолустьях и там будет видно все на что авто способно.
Чем думали, когда покупали авто без истории? Ну сама модель - да, без истории, но вот ее агрегаты, из которых она собрана, уже имеют историю и успешно трудятся на других моделях. А многие узлы известных европейских и американских производителей. Поэтому тут, как и у всех: видим Киа, подразумеваем Хенде и так далее).
😍😍😍Красавец! 💯💯💯💯
Про сиденья полностью согласен. Поэтому езжу на Атласе.
Жили атласе?
Сейчас на нем катаюсь. Даже сняли дуэль Ф7 против Атласа.
Кресло лучше, но тоже не идеал
@@muslim854 да, на джили
Посидел в атласе 10 минут, от сиденья затекли ноги, хз чтобы этим хотели сказать, но сидушки в атласе говно, короткое с большим подколенным валиком, который упирается в середину ноги!
@@user-sk8iq9bl9q вот вот
Ну и зачем загрязнять природу? - бросать кусок китайского лохмотья на русскую землю. А так лайк за обзор )
Это же бумага, она разлагается и в русской земле. Но вообще лучше не бросать.
Засунь свою руку в китайскую куртку и выбрось нах свой китайский тел в мимо проезжающую русскую ладу калину.
@@AutoMPStv эта дрянь наполовину синтетическая , судя по всему. Но логика классная.. "давайте бумажным мусором загадим все, подумаешь , бумага.." . Выглядело отвратительно.
Спасибо за тест! Китайцы молодцы, прогресс за последние 10 лет огромный, особенно если учесть,что не все хорошие машины к нам привозят! У них своего рынка пока вполне хватает! Выглядит машина вполне прилично и интерьер и экстерьер! Расход не маленький. но и не большой, но прошу учесть, что 190 сил надо кормить - это не 150 у Арканы! Продажи правильно написали растут очень сильно, пройдет год другой и будет видно по поломкам! Сейчас рано говорить, но у меня есть друзья, которые покупали китайцев (кроссоверы от Грейт Вол в 2008 и 2011 году) и пробеги под 200 тыс, поломок серьезных нет, можно сказать расходники, а движки и коробки в целости! Кузов интересно как оцинкован или нет, так как старые китайцы ржавеют сильнее своих конкурентов(может сейчас лучше с этим делом? Ну а гарантию они нормальную дают 4 или 5 лет и 120 тыс кажется! Помешать большому росту продаж естественно будут стереотипы и понты,что Китай!
Все внешние панели штампуют из оцинкованного металла.
Будет,скорее,мешать странная политика китайцев - выкатить тачку под 2 мульта,когда доверия к китаю нет. Корейцы,вон,сколько добивались нормального отношения ...
@@MrGty78 от 1,45 за Ф7 и от 1,0 за более простые машины и скидок никто не отменял. Сейчас Хавал - самый популярный китайский бренд в России. Я сам не понимаю кто их берет, но счет на табло. На падающем рынке и относительно дорогих тачках они здорово растут. На низ точно нельщя не обращать внимания
@@user-su4co9jt1f , их берут те , кто не болеет брендизмом. А берут их за надёжные , не жрущие масло моторы и акпп. Ф7 пока конечно серые лошадки по роботам
@@user-su4co9jt1f Какое табло? Статистика? Дак это крутится,как пробег - маркетинговый ход. Глаза говорят немного о другом: китайцы конечно же есть на дороге,но в основном это бюджетки до млн - фавы,лифаны нонфенги и т.д. ховеры н3 очень часто попадались (постепенно исчезают т.к. сгнивают-с) н6 встречаются,но редко. Да,видел одного ф7 - наверное дилерский. Кстати 3 новых рав4 видел,хотя продажи недавно начались.
Кстати,и у других брендов скидки имеются.
В салоне за исключением желтых полос - ПОЛНЫЙ ТОП. Уровень Туарега / БМВ х6. Дизайн кузова немного тяжеловат. У geely FY 11 повеселее.
Но там и цена ооочень весёленькая)
А почему ХОРОШО, это ГРУСТНО???
Ну, после таких обзоров все вопросы с внедорожьем как-то сами собой проходят.
Дилер сказал что эту шайбочку управления мультимедийный поставят за 17000 рублей
Онастоит 4 тр, и ставить 5 минут
Кирилл Игнашов где она так стоит? На али экспрес не могу найти не показывает он ее!
Кирилл Игнашов 🙋♂️👍
@@user-sw3pq1hg7u есть на Али и ставится за 5 минут.
Неплохая машина. Себе я бы такую, разумеется, не купил. Даже если бы у меня были 2 ляма.
Задница красивая на ягуар сильно похож.
Рабочее заводское давление в колесе 2.3 атмо
Правильно сам и сказал не надо заниматься фигней на этой машине.
Еще живы эти имбицилы которые пишут: я там на 9ке проеду и даже без пробуксовки?😂
Дорого. Продаж не будет. За то Аркана, на фоне Хавала, сейчас выстрелит. Ни то , ни другое себе бы не купил.
Просто Аркана - это Говно! А на Хавейл у тебя нищеброд денег нет, за один только октябрь Хавейлов продано 1639 и эти цифры каждый месяц увеличиваются!
@@qton7814 а это говорит огалтелый адепт китайского автопрома. Только не совсем дружащий с головой будет говорить что Хавал и китай в целом верх совершенства,а Арканы(которая не совсем конкурент,так как дешевле,то бишь от 1 млн,а Хавал от 1,5 млн),Тигуаны,Спортриджы,Туссаны,Кодиаки,Х-трейлы и прочие именитые конккренты говно. И благо,что большинство думают не так как вы,но надо же как-то людей в свою китайскую секту завлечь,а там уже никаких денег не жалко,все делается во благо единства секты.
@@user-mz3ei6ob8y иди мальчик бутылки собирай у тебя ни хавела ни арканы не будет никогда нечего здесь соплями заливать тебе на форум 10-летних жигулей надо твои там собрались
на сайте хавал.ру опубликовали оферту- haval.ru/models/haval-f7x/#
COMFORT 2WD 1 549 000 руб., ELITE 2WD 1 619 000 руб., COMFORT 4WD 1 629 000 руб., как на тесте - PREMIUM 4WD 1 819 000 руб.
получается разницы с обычным 2-х литровым Ф7 (от 1 549 000 руб. до ) нет, зато у покупателя есть выбор кузова за одну и ту же сумму.
разница в комплектациях (у обычного Ф7 есть панорама, но нет шайбы, ЖК приборки и колхозных вставок в сидушки) ну и скидку на Ф7х по трейд-ину в 150 000 руб. пока не дают.
На презентации уже была показана скидка в 150тыс как на ф7
@@user-lw9vv9on7e возможно, но на сайте хавал скидок не предусмотрено -
haval.ru/special-offer/
то есть есть простор для торговли с дилером, но по ЗоЗПП он вам ничего не должен
Они молодцы, все сделали по честному. Цена как у обычного Ф7
@@Mr51151 ну так официальный старт продаж завтра) и презентации в салонах завтра и вс)
а так если есть инста, по хештегу хавала найдете фото
@@Mr51151 торг есть всегда. Нелавно разговаривал с менеджером. Говорит 100 легко скинет:)
Автор родился со соловом "Достаточно"
У каждый машины есть свои минусы и плюсы так что кому и как
Супер автомобиль из Китая, с защитой картера из картона.
В Хёндэ тоже самое!!!
Красивая машина ) я бы весь АвтоВАЗ в тюрьму посадил ....
Машина в принципе симпатичная и откровенной китайщиной не выглядит. Но больших продаж не будет.
Всё-таки в нашей стране фактор понта всегда был и останется долго на одном из первых мест при покупке автомобиля. Ведь и Солярисы с Рио часто покупают не из-за каких-то выдающихся качеств, а по принципу - лишь бы не ВАЗ. Так и здесь будет.
При возможности отдать за авто 2 млн человек будет смотреть на раскрученность бренда, на то, как он будет выглядеть в глазах других людей. Престижа нет в китайцах. И это минус. И он ещё долго будет влиять на умы выбирающих, особенно у нас.
Даже корейцы, которые далеко шагнули, при наличии вполне хороших автомобилей класса люкс и адекватном ценнике не могут отобрать клиентов у АУДИ, БМВ и Мерседеса. Не является премиумом у нас Корея. Потому что понтоваться/доминировать не получится на том же Дженезисе.
Да, если не смотреть на шильдик, то F7x - очень даже приличный авто : дизайн на уровне, технически не хуже известных, прекрасные комплектации. Но...
Made in China всё перевешивает на чаше весов. Для хорошего спроса ценник такой машины должен упираться в потолок с размером 1.5 млн.
У коллеги по работе есть Haval H6. Брал он его за 1.2 или чуть больше. Сейчас пробег около 90 000. Поломок не было. Нормальная, конечно, машина, но восторгов не вызывает. Суммарно по свойствам ценник вполне адекватный : классическая внешность без дизайнерских извращений, салон большой и вместительный багажник, мощный двигатель, полный привод, хорошая сборка. С ликвидностью на вторичке ситуация не очень понятная.
Поэтому, исключительно на мой взгляд, пока удел китайцев - конкуренция на поле Весты, Соляриса, Рио, Креты и Каптюра. И это при том, что за те же деньги и дешевле покупатель будет получать больше машины и жирнее комплектации. Другого пути нет и не будет. Корея пробивала себе дорогу абсолютно в том же ключе.
Если китайцы не будут ставить автомат на 4х4 то до той же Рено им далеко.
Доминирование на дороге определяют знаки приоритета , а великая немецкая тройка уже давненько стала. стереотипом похуже Китая ,например Мерс с ценою 5 -7 лямов через 6-7 лет с ценою Приоры , и это не только Мерс ,кроме всяких немецких Запорожцев типа фольц ,а престиж да кому он нах нужен ,а настоящий приоритет я вижу каждую зиму объезжая эти пластиковые шушлайки по детским площадкам на Сурфе !
Цена за ф7: от 1.5, до 1.8, БЕЗ учета скидок). Скидки: от 220, до 350, и-или подарки)... Откуда 2 млн?!
Про понты согласен.
Про Солярис - категорически нет! На мой взгляд, Ф7 конкурирует уже с Санта Фе, об этом кричит вся передняя часть Ф7 - неужели не заметили? Что спортейдж, что Соренто - выглядят беднее. Даже от Прайм я не получил столько эмоций, как от Ф7. Санта Фе - да, хорош: по оснащению богаче, на дороге стоит лучше. Но сильно дороже.
Объективно, это не только мое мнение, но у Ф7 на его поле конкурентов нет.
Что до китайщины - это уже старые стереотипы. Оглянитесь - вокруг все китайское. Этому не получится противостоять, а можно и нужно интегрироваться. Хавал Ф7 - наш автомобиль, отечественный, созданный на опыте мирового производства. Да, мотор, на мой взгляд, переутяжелен вспомогательными системами, но без них невозможно снять с 20-ух литров 350 момента и 190 лошадей. А без этой тяги невозможно обеспечить нужную динамику автомобилю, массой в 1.7 тонны, сухой массы. Но есть все предпосылки полагать, что мотор будет ходить до 300 тыс, как это происходит на других моделях, где он применяется - статистика уже есть. Будем надеяться, что будет доступный рынок запчастей для вторичного рынка, без которого невозможно заработать репутацию для продажи новых авто в таком массовом сегменте - кому нужен авто, который не продашь потом нормально?
Ну и стереотипы, куда без них? Чтобы их сломать, нужно время. Но уже сейчас замечаю, что люди с нормальным достатком все чаще отказываются от критерия бренда, в выборе авто - с новыми ценами понты отходят на самый задний план.
@@USSRf5 это вы сами себя утешаете,купив китайца? И разве скидки дают только китайцы? Вообще не честно говорить про цены со скидками. Сегодня могут быть скидки у Хендай,завтра у Рено,послезавтра у Хавала.
Вежливый Человек:" золотые слова! Все в точку! И так ведь думают многие,только адепты китайского автопрома думают иначе,или те,кто купил китайцев и пытается всем доказать,что вы все тупые и отсталые,китай рулит!
Все хорошо, только в последнее время, что то звук храмаит у вас.
Игорь сирин, канал петр меньших, название канала мпс...
Ну значит у некоторых есть почти 2 миллиона. )
Слушай, эстет,ты уже встал в очередь???
Оператор врун. Подвеска супер. Ц меня х-трейл 19 года и сравнению не идут. Хавал на порядок лучше во всем
Х -трейл за эти деньги однозначно!
Ниссан тоже говно
Х-трейл рядом не стоял однозначно не по отделке ни по динамике.
Почему без истории компания грейт вол уже давно на российском рынке, и проблем с ними в общем-то нет
Пассаты В3 и В4 с атмомоторами до сих пор катаются. Но стоило выйти турбо и роботам - все посыпалось
Завал это и есть грет вол...
Единственное,что было путное от этой компании,это hover h3. Правда их все меньше - сгнивают-с.
У меня турбовый, 14г, не одного рыжика
Выглядит классно, но стоимость завышена раза в полтора! За 1 950 000 можно купить брендовую машину, которая и по комфорту и по другим параметрам будет на голову выше этого говна!
Эта стоит 1,85 и очень бодро едет.
Что подойдет в качестве альтернативы?
@@j-see-h 1,4?
@@user-su4co9jt1f полно авто!
тигуан за 1.8 млжно купить
Михаил Булаев тигуан говнище
Это не Х6 поэтому для понтов его не купят. Какая нибудь фифа у которой есть два миллиона не купит. Потому что все равно это китаец и окружение ее не поймет. Для любимой девахи или содержанки такую тоже не купят ибо дорого и опять же не понтово. Проще отдать миллион с хвостиком за гламурного Н2. А те кто может потратить два миллиона за китайца скорее возьмут Н9.
Да подороже на полторы сотни но там автомат. Это святое слово, автомат. И в добавок авто которое ну никак не уступает Прадо. А в этом уже многие убедились
Золотые слова
@@user-sd9jr3po2k поддерживаю 2 года девятка дизель только удовольствие от езды проблем нет
Варят и штампуют немецкие роботы. Хреново ты видел
специально спрашивал на заводе, говорят это роботы собранные в китае. Я не разглядывал
А есть такие?
@@user-wp1uq7fe1s в китае собирается практически все. Это крупнейший рынок на планете. Уж роботов они точно клепать могут. Производство мобильных телефонов сильно сложнее
@@user-su4co9jt1f Я про немецкие спрашивал.😉
@@user-wp1uq7fe1s kuka - немецкая контора один из лидеров робототехники
китайцы начали над дизайном работать,но мотору и КПП не доверяю.цена завышена.
Ещё одному занесли
Это кому, мне интересно.
@@AutoMPStv это он про то что якобы блогеров китайцы покупают. Темный человек - что поделать?
Когда научатся правильно произносить название,хотя бы Хавэйл..
А че дверьми то не хлопал на диагональном вывешивании, не закрылись?🤣🤣🤣
Закрываются и хорошо в отличии от аркана , на канале Андрея Круцко вывешивание есть.
Серый Волк ага видел, пиздец полный; так и в Авторевю сказали что средняя стойка у неё из обычной стали; и Лиса удивлялась почему это уплотнитель плохо на передней двери вверху плохо прилепили, она то не в курсе что там кузов ходуном ходит
Андрей не ангажирован и отхуесосил этот драндулет (f7) по полной программе. Это вам не "Энергетик" ,которому,судя по энтузиазму на тесте f7x занесли больше всех...
SLAVA энергетик на чери тиго заднюю боковую дверь с размаха закрыл и говорит норм🤣🤣, в минусы какую то непринципиальную хуйню только занёс, ну видимо что бы представительство и в будущем рекламу оплачивало, прозрачные тесты хули🤣🤣
@@user-nl1cs3ky4s этот Энергетик только и может с умным видом всякую дичь втирать,типа я такой честный я иногда и про косяки говорю,я честный,я денег не беру,я честный.....блядь ,Кошпировский недоделанный ...пи$дит как дышит...
Куплю авто , Хавал не предлагать !!!!!!
Не торопитесь))
Не торопитесь, досмотрите тест. Он очень подробный, автомобиль раскрыт во всех ракурсах.
Ох уж эти Китайцы , у меня товарища переманили с судостроительного завода хенде в Корее , пообещали после обанкротились , а товарищь с дыркой от бублика
Незеаю дорого или нет но 4×4 1,5 в комфорте можно найти за 1.250 млн!!! Аркану с ним сравнивать нельзя, аркана на ступень ниже)))!!!
Вот и я поразился. Рено выпустило машину уровнем заметно ниже, а разница в цене не рак уж и фатальна
Да разница а 400000 руб. Это так, мелочь
@@user-hr6tn3nn2l откуда?
Топовая Акрана 1,3Т стоит 1,54, топовый Ф7 с мотором 1,5Т - 1,72млн.
При этом Хавал заметно больше
Уверен,Аркана даже через поколение не догонит китайца,по крайней мере по качеству сборки и отделки материалов.Потому что философия у рено другая,Россия и так "схавает" это недоразумение. ИМХО
@@user-yc3dm8ty1i извините,ну у китайцев как минимум такая же политика,и они думают что россияне все схавают даже схавают не только китайца,но еще вкупе с роботом и турбо,да еще под 2 ляма,а это думаю уж слишком самоуверенные.
Девяточка бы заехали, почему говоришь что нет!?
Особенно хорошо там бы пошла заниженная Приора:))
Машина красивая,но колеса узкие!!!Под такой большой кузов,нужны колеса шире!!!Гораздо шире!!!
Широкие колеса - вес, а значит расход. Ну и лишний держак на мягком кроссовере - риск опрокидывания
Блин с такой фиксацией воздушного фильтра плакать будет хозяин, а дилер моторист потирать будет только руки. Я, конечно, понимаю, вакуум там и все такое, но подсасывать воздух мимо фильтра все равно будет...
Грустно что ставят турбо и робот. Я думаю не будет продаж как они думают.
Хавал сейчас самый продаваемый бренд из китайцев
@@user-su4co9jt1f а по мне так я бы не рискнул. Были китайцы во владении и как бы красиво сейчас не пели я больше не куплюсь на это всё.
@@user-ho4cs3xv4n они быстро прогрессируют. Я помню каким борохлом были и Амулет и Дрейтвалл. Сейчас нормалтная тачка.
Но я бы тоже не отдал:)
@@user-su4co9jt1f я не спорю что они не стоят на месте и что они нвверно тачки выпускают не успев придумать название. Да и то что сейчас всё китайское кругом тож уже давным давно ни кого не смущает
@@user-su4co9jt1f цена уж точно не стоит на месте,здесь их ошибка,надо было ставить цели завоевать наш рынок с минимальной наживой,а рни в первую очередь думают о мзде,да еще и с турбо и роботом,уверен,если бы они поставили атмо с классическим 6-8 ступенчатым АКПП, как любят наш народ,то шансы были намного выше на успех,так что Реношникам не стоит сильно переживать за продажи Арканы,она дешевле Хавала и тоже нелюбимый турбо с вариатором,но там вариатор то проверенный и надежный,ставится и на более большие Колеосы и Мурано,с мотоом пока не ясно,но хоть там можно взять атмо с мкпп и полным приводом,причем всего за 1,2-млн,, чего нет на Хавале,,и если смотреть на цену Хавала и Арканы,то она стоит своих денег,хотя по чесноку,не стоят оба,например мне за Аркану не жалко было отдать в топе 1,2 млн,за Хавал итого меньше. За 1,8 я бы точно не взял китайца,а взял более именитого бренда.
Какая цена этому хавалу? И найди за эти деньги машину где места больше, где машина лучше и где больше функций и чтоб не конченая машина, а живая чтоб приехать и забрать, если найдёшь то сними видео
Римарка: чтоб машина стояла на продаже, а не просто у собственника