Haval F7x - это не Рено Аркана, тест-драйв от Энергетика
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2019
- НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ - rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ - energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-----------------------------
Почему Китайский кросс купе не берёт коррозия, и почему он дороже, чем Рено Аркана? В чём сила Китайского BMW X6?
Агерегатор новых авто - autospot.ru/?u...
-------------------------------
Канал Clikconcar - / clickoncar
Канал Prodrive - / @sergeyprodrive
……………………………...
#haval #havalf7x #хавал #хавалф7х #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеохавал #china #кроссовер - Авто та транспорт
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
Наш второй канал: ua-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Новый ниссан кашкай, пожалуйста протестируйте.
Сергей , вы были на 95м бензине и отметили динамику у хавейла , если будет возможность F7 на 95 до 100км/ч разгоните
Сергей предлагаю вам новый инструмент для обзора авто ШУМОМЕР . Так как видео не позволяет объективно оценить шумоизоляция,а тут будут сухие цифры.
@@user-if2bj4xj1s асфальт всегда разный на тестах, шины тоже, ветер меняется и.т.д. Объективно и с шумомером не получится в разных тестах.
@@AVTO-ENERGETIK Тогда можно два замера делать ,на шумном старом асфальте и на свежем тихом. Плюс ещё косвенная оценка резины от дилера...
За разведку из кузовного цеха отдельное спасибо!
Жаль что не показали, как проходит кузов через ванну.
🔥🔥✍️ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Это плата за хороший обзор.
Всем не нравится цена, но если учесть что в Китае он стоит 1200000 в максимальной комплектации,то любой кто умеет считать поймёт что остальная часть цены это налоги, маржа дилера ну соточка от силы. Короче налоговые льготы только Сечину и Миллеру положены, пацаны и так в убыток себе пашут. Остальные потерпят. Просто денег нет. Хорошего вам настроения.
и здоровья там ещё
@AlexToYustas что простите?! У вас со стоимостью что-то пошло не так. 15.49 млн юаней это 140.000.000 рублей. Как ни крути: НДС 20%, утилизационный сбор ≈2000 долларов, эра ГЛОНАСС нахер не нужная, маржа= стоимость этого авто.
Еще надо учесть, что сборка в Китае дороже, чем в РФ, т.к. з/п рабочих в Китае значительно выше.
@AlexToYustas Средняя з/п в Китае уже выше 50 тыс. руб. Некоторые компании начинают переносить свое производство в другие страны, например Samsung полностью свернул производство в китае. А самим китайцам выгоднее производить в России, т.к. можно местным аборигенам платить гораздо меньше, чем своим рабочим. На начальном этапе рабочие в Туле на заводе Haval получали 25 тыс. руб., но обещали поднять до 40 тыс.
@AlexToYustas А простые китайцы совсем не горят желанием переселяться в Россию или в массовом порядке ехать на заработки. У нас для них непривычно холодно, а платят слишком мало. Поэтому даже из малоразвитых северо-восточных провинций большинство жителей отправляется работать не за Амур, а, как правило, в провинцию Шаньдун по традиционному с середины XIX века миграционному маршруту», - констатировал Островский. Согласно данным Международной организации труда (МОТ) по уровню среднего дохода в мире Китай занимает 43 место, опередив Грецию, Турцию, Польшу, Бразилию, Египет и Россию. Средняя зарплата в Китае достигла 60 тысяч рублей ...
ПРОДАЖИ ПОКАЖУТ, НО ПРИ СЕГОДНЯШНИХ ЗАРПЛАТАХ ЗА КИТАЙЦА ДВА ЛЯМА НУ ОООЧЕНЬ ДОРОГО..
Китайцы не рассчитывают на огромный спрос в первое время, а вот когда у машин будут уже серьезные пробеги, и минимум проблем, тогда и продажи, и ликвидность вырастет в разы
@@frolosania С СЕРЬЕЗНЫМИ ПРОБЕГАМИ У ЛЮБОЙ МАШИНЫ ВЫЛАЗЯТ НЕ ТОЛЬКО КОСЯКИ , НО И БОЛЯЧКИ..
А за сраный рав 4 отдать 2,67 так это адекват)))). Не путайте жадность Путинцев и реальную стоимость авто.
@@user-db3gw7qw5n не фанат я рафов..просто о цене.2,7 это в топе. Бомж комплектация 1,7 ляма. А хавалу реальная цена миллион. Все остальное хотелки китайцев.
@Hero Pip запомни, дурачок, люди, после китайца, берут только китайцев!
Ждал тест именно от Сергея!!! Недолго, 2 дня всего ждал!!!
Я помню времена, когда человека купившего какой нибудь Musso или Galoper считали неизлечимо больным человеком. Прошли годы и теперь покупка корейского автомобиля это обдуманный поступок. А владение таким автомобилем для многих гордость. Мне почему то кажется, что все кто поносят современные китайские машины, люди мягко говоря не дальновидные
Скажу больше.,и сейчас считают. Купил я в 14 году грейт вол ховер Н3 новый с салона. Полгода и пошло поехало. Турбина раздатка то какие то муфты и.т.д . А еще больше порадовала вторичная продажа. Около 8 месяцев дерьмо продавал . Короче так перекупу с Владимира спулил и поставил большой жирный крест на китайском автопроме
какая нахй гордость? корейцы с тех пор снова стали ломучим говном. но начинали они с дешёвых машин задолго до того как полезли в премиальный сегмент. а китайцы имеют репутацию авто на которые не найти запасных частей. и с такой репутацией они хотят продавать автомобили дороже чем рено!
просто они покупают тазики за лям)
@@SerZH1972 Нахрен мне эти ссылки? Ты хочешь в чём то меня переубедить? Я для себя сделал выбор
@@user-hr4xd2ul3c А нахрена тут повествование о H3, который к китайцам имеет такое же отношение, как Кобальт к Шевроле, и когда речь вообще идёт о F7?
Захотел - высказал своё мнение. Твои деньги, твой выбор...
Сергей,очень интересно посмотреть именно внедорожный тест HAVAL H2,если можно.Там тоже стоит такая же муфта,но на механике.Спасибо за обзор,информативно и покатушек больше чем обычно.
Сергей очень нравятся ваши обзоры. Хотелось бы ещё видеть тест света фар испытуемых авто.
🔥🔥🔥📣ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Поддерживаю Сергея и его канал в любых тестах и начинаниях.
Грамотный информационный ресурс.
По поводу комментариев занесли/не занесли - алло, народ! Своя голова то есть на плечах? Какая вам разница? Организовывайте свой канал, трудитесь, набирайте подписчиков и освещайте как вам интересно.
В случае Сергея - он нам широко рассказывает о машинах, самых разных, предоставляя нам возможность получить информацию, обмозговать и в итоге САМИМ и СВОЕЙ головой принять решение на чем и сколько ездить.
Ты его родственник?
Владимир Демченко , или мееееенеджер хавал ???? Блогеры прям целуют выхлопную трубу хавалу в засос ))))
Алё! А что тебе не нравится? Совет в твоём же духе-не нравится, не читай комменты. А Сергей делает свою работу в первую очередь для зарабатывания денег и лайки-дизлайки, а также комменты ему нужны. А так ты тогда ему совет дай, чтоб отключил комменты к видео, чтоб люди не писали неустраивающие тебя сообщения. И люди вправе высказывать своё мнение, люди видят что и когда чел говорит, люди цены знают и тут и в КНР. Нахер было тут завод открывать (с дешёвой рабочей силой, чем в китае), если на выходе +500 штук к китайской цене? Можно было тупо ввозить собранные в КНР. Причем давая работу своим. Или китайцы не просчитали заранее какая цена выйдет в итоге у нас? Причем ставят теперь эл.панель и джойстик, которые в максималке в китае то на ф7 стоят! Вообщем вы хоть заусерайтесь с рекламой этих хавалов, но ценник неадекватен и завышен.
Добрый день, нет.
Добрый день, Владимир Демченко - да, менеджер Хавейл - нет.) Работаю инженером на заводе и не автомобильном). То что все как на подбор хвалят - заметно, ну и что такого. Сходил я в автосалон, посидел в автомобилях данной марки и для себя решил, что не потрачу такие средства на покупку автомобилей из Поднебесной. Но факт отметил - автомобили становятся лучше, чем например 5 лет назад. Найдут ли они своего покупателя - посмотрим.
Ну оооочень дорого для простого работяги,а у кого есть деньги, китайцев брать не будут.Ну а Сергею за его обзор как всегда лайк!Отлично справляется со своей задачей,подробно,четко,все по делу!
Я раньше также думал про ноутбуки и смартфоны, сидел на apple. Но после приколов с аккумуляторами айфонов и глючной клавой последних макбуков перешел на сяоми и работает то оно все не хуже оказывается и даже стоит подешевле.
Я о том и говорю, все привыкли,что китай должен быть дешевле.Будет доступная цена,люди начнут покупать.
@@TheMan4j такая же история, и мне теперь нах яблоки с самсунгами и тем более с сони не нужны
@@TheMan4j смартфоны не гниют,их не надо продавать на вторичке и у них нет сочетания турбо+робот+ российская сборка=почти 2м.руб
Сергей же объяснил, какую нишу занимает этот автомобиль
Хороший обзор. Молодец парень!!!! Все четко, внятно, доступно. Ничего лишнего, подробно и очень доходчиво и понятно!!!! Молодец ведущий!!!! Мы, в Казахсане тоже все сечем!!!! ☝️☝️☝️👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Сергей, ты как всегда на высоте. Теперь ждём от тебя подробный обзор на чанган цс 35 плюс. Сравни как автомат так и механику, расскажи подробно о двигателе, о подвеске и т.д., именно подробностями ты и притягиваешь подписчиков, желаю удачи, успехов и новых подписчиков.
Все верно рассказали. Единственное что хотел бы добавить как владелец Ф7, по адаптиву в городе. Минимальная скорость это верно 30,но в пробке она будет ехать и медленнее видя авто спереди.
Может быть это и не дорого, просто у нас зарплаты маленькие
20тыр зеленых. нижняя планка среднебюджетных авто в цивилизованных странах.
Но у нас свой скрепный путь с пожизненным правлением величайшего геополитика за всю историю человечества.
@@Bottom_Crab в точку!
Чем больше амбиции скрепоносца, тем больше стоимость доллара , в рублевом эквиваленте.
Не может быть, а так и есть(
У меня нормальная зарплата, только это гавно китайское мне не надо
@@NZT12 Чем больше долбодятлов, покупающих импорт, тем меньше рабочих мест, ниже спрос на нашу рабочую силу и ниже размеры зарплат. И у этих же долбоящеров, в проблемах которые они сами себе создают, всегда кто-то бывает виноватым.
Спасибо большое за отличный тест! Не хватило работы фар в темноте на трассе
Добрый вечер, большое спасибо за Ваши обзоры и отдельное большое спасибо за то, что помогли с выбором авто (выбирал год;). Но, очень интересно было бы, узнавать и стоимость ТО (1, 2, 3, и т.д.). Это о большинстве Ваших обзоров и тестов. Спасибо.
Спасибо Сергей как всегда интересно.
Серёжа привет, спасибо за обзор, лайкосик, удачи.
За два лимона мелочи быть обязаны.Одуреть цены ломятся.
У нас зп просто мизерные(( А если до 2014года то машина эта стоила 1 100 000 в топе )))
@@user-if2bj4xj1s Кто же их покупает и у кого зарплаты позволяют?
@@user-nj9ku2ky6s я собираюсь купить ... моя схема.Я купил первую машину поездил на ней . Продам её будет на взнос на кредит + подкоплю 300 000 тысяч и нужно будет попасть в кредитную программу льготную .Это первоначальный взнос более 50% тогда вы экономите на процентах очень много .... А зп должна быть ваша ,как я думаю 65 000на руки примерно .... Не самые великие деньги((( Да машина это уже не первая .Аудитория покупателей 35+ у неё получается
@@user-if2bj4xj1s а если кредит не хочется брать, а в наличии есть 700-800 то получается ничего и не купить. Даже диллеры не особо хотят за нал продавать тачки. Там моржа маленькая будет
@@alexanderkarpovich124 Веста ... Или вторичка ...Первую машину на вторичке купил .... Вложил сразу после покупки 240 000 ))) теперь новую только хочу
Серега, спасибо! Это лучший обзор данного авто.
13:40 самый интересный момент видео. Сергей, отдельное спасибо за подобные экскурсии. Просьба в дальнейшем добавлять больше подобного материала. Из первых уст автопроизводителя, так сказать)
Если есть возможность снимите ролик Хонда СРВ
твои друзья вчера еще выложили Havala) твое мнение обязательно гляну! спасибо!!
Ко всему китайскому отношусь очень скептически, но после вашего обзора прям задумался, задумался.
Глобалисты со всего мира выносят высокотехнологичное производство в Китай. Уже давно.
У меня нет предвзятости к каким-либо брендам, съездил на тест драйв, попробовал все его электронные помощники, а затем выписал все плюсы и минусы авто на дистанции в 5-7 лет и понял что это не мой вариант. Jolion пока что остаётся автомобилем на 3 года для первого владельца, а второму он будет и даром не нужен...
Спасибо, Сергей, за очередной классный обзор! Приятно было лицезреть панораму родного города из салона этого шикарного авто. А почему регион на номере 750, а не 71?
Спасибо за отличный обзор!
После этого обзора подписался)))) Все что я хотел узнать ,про этот автомобиль, Респект))))))
Это разве крены? Посмотрите как новый РАВ 4 кренится, да ещё и прыгает при этом. Ах да - это же Тоёта!
вот так брэнд правит балбесами)
Его покупают пенсионеры.
@@door6254 видел баб в них в основном.
Вот вам пердак то жгет тойота!!!! Успокойся и подотри слюни!!!
Показали для какую нишу он занимает среди кроссов специально для тугоплавких, нет нужно вставить 5 копеек про тойоту, она здесь каким боком!
Абсолютно всегда замечательные обзоры! Распологающий к себе человек! Приятно смотреть и слушать 👍
Спасибо, Серёга! Очередной годный обзор! В отличие от других автоблогеров (в видео которых возникает негатив к китаю) очень все доходчиво и понятно. Подписался!👍💪
Двухзонная климатическая установка не нужна. Сколько ездил с ней, всех устраивала одна температура в салоне. Сейчас езжу с однозонной - проблем нет вообще.
Сергей спасибо за отчеты, все очень информативно и подробно. Так держать!
Красивые шахты в тульской области. Был там летом, очень необычно
В детстве на велике бывало катался по этим горкам, когда купаться ездил. И с батей на рыбалку на муравье с ночевкой в Кондуки...
А почему здесь так? Это бывший карьер?
@@edwardsmirnoff9708 там раньше шахты были!!!
@@stason0287 это говно пигглазое
Ждём Geely SX11 и его сравнение с Haval H2, Tiggo 4, Haval F7X.
Спасибо Сергей. Как всегда отличный обзор
Толковый и, как мне показалось, довольно искренний обзор, что довольно редко встречается. Спасибо авторам ролика, и производителям данного автомобиля.
Прекрасное видео! Вы - молодцы!
Сергей спасибо, отлично все рассказал! Появилось желание поехать в салон и посмотреть авто в живую и проехать. Китай прогрессирует очень быстро!
Был, катался на 1,5, Не впечатлил.
Всем привет! Смотрите сразу на 2 литрах , F7 или F7x, с ним они едут "на всё деньги".
@@user-uq7mf8yr6s тебе же сказали F7x производится только с 2 литровым 190 сильным движком
Лучший обзор на сегодня.еще было бы интересно более подробно узнать о конструктиве двигателя и акпп.(межсервисные интервалы,регулировки двс по пробегу.в чем отличие акпп от прородителей,какие улучшения были сделаны в акпп.
Как всегда отличный обзор!
Серега ты молодец!Как всегда всё подробно и понятно 👍
Спасибо за обзор! Посмотрел уже после тест драйва комплектации Премиум. Тот случай когда «много машины» за приемлемые (сужу со своей колокольни, кому то, может и Роллс Ройс за 30 миллионов - «на сдачу», а для других Дастер за миллион - «ой не, ну вы чё, да ему красная цена 300 тысяч») деньги. Машина понравилась. За точку отсчёта брал свою Ауди Q3 2.0 tdi 177 ps. За «верхнюю планку» - Дискавери 4, 3.0 tdi 211 hp, которым владеют родители. F7X всеми правдами и неправдами старается угодить во всех отношениях. Едет мягко, грунтовки/пески/легкое бездорожье - на отлично. Салон - один из самых приятных и дружелюбных из многих машин, которые я видел, на которых катался (заранее на вопрос скептиков: «а чё ты видел, ёпта?!» отвечу: BMW X4, Jaguar F-Pace, Range Rover Sport, Discovery 5, Mini Cooper S, VW Touareg и тому подобный список длиной в А4). Разгонная динамика убедительная для такой ценовой категории, во многом похожа на VAG, управляемость несколько отстраненная, но за 2 миллиона расчитывать на то, что F7X рулится как BMW М3 - идиотизм 😉. Цена в 2 миллиона для максимальной комплектации мне кажется оправданной (единственное чего активно не хватает это багажника, открывающегося нажатием кнопки....ну правда, в Nissan X Trail например такая функция есть без притязательности на премиум сегмент). В общем, если Mini Cooper S взывает к эмоциям, Ауди Q3 настраивает на серьёзный лад, то F7X как-будто хочет сказать нам: «У меня всё это (тоже) есть....ну или скоро появится»....“I have all”....HAVAL.
Молодец.Очень интересно.А как на счёт ЧЕРРИ ТИГО 8?
Спасибо большое за твою работу. Благодаря тебе наконец-то определился с выбором!
Я вообще смотрел обзор про Аркану, и многие там писали про H7, обсирая рено вообщем. А тут и это видео засветилась. Везде красивый фантик, но за такую цену, одни эмоции..
Спасибо!
Привет, возьми, пожалуйста, на обзор чанган 35 плюс. Интересно узнать про неё
Хотелось бы услышать твое мнение, во сколько обойдётся содержание авто,не обязательно этого, а каждого, который показываешь, ведь приобрести это полдела, а вот обслуживать и содержать его тоже не малозначимый фактор.
Главный недостаток новых китайцев - низкая ликвидность на вторичном рынке. Люди побаиваются брать новые, а уж 5-7 летние машины, охо хо.
@@user-yi1ot4cb6b , так вот и я про то же. Разница между машинами в 6 лет, а в цене всего 100к. Меня это лишь останавливает от покупки китайца.
@@playhrunus так между ними и новыми разница большая
@@user-yi1ot4cb6b опять ты...манагер китайских тачек🤣
@@19rustik82 их тут двое. Второй одно и то же постит где тока можно.
Зришь в корень!Китайцам не говори...
Обзоры достаточно ёмкие! Хорошо! Возьмите пожалуйста на обзор ZOTYE700 с откидными порогами! Если молдованин не слукавил,машина за 1,5 должна быть интересна!
Сегодня живьем увидел f7x. Блин, видео не передает полностью внешность машины. Я не знаю как она едет, но то, что выглядит круче всех новых среднеразмерных кроссов, точно. На днях сидел в новом Rav4. Так f7x и внутри и снаружи на порядок круче. Не ожидал. Все ИМХО.
Спасибо вам большое за инфо обзор!
Спасибо , Сергей ！ Очень развернуто и все по-делу , никакой “воды”.Однозначно , лайк ！ Да , авто безусловно интересный , современный , яркий , но ценник , думаю отпугивает пока многих покупателей 👆. За эту цену есть еще что купить , более вызывающее доверие . В нашей стране с ее реалиями , у кого есть 2 ляма , купит что-то более породистое , а у кого их нет , посторается уложиться в 1.5 ляма . Но , это лично мое мнение , основанное на личных наблюдениях и опыте .
Как всегда хороший обзор. Удачи вам Сергей Николаич
Сергей, ещё раз прошу, сделай обзор на чанган цс 35 плюс, сравни его с кретой и с рио икслайн, можно заочно
Доводчики стёкл в комплектации элит с двигателем 1,5 есть? Или нужно до устанавливать?
Как всегда на высоте!!! Молодец. Лайк !!!
Лучший обзор ! Все по делу .
Мне интересно а как он будет себя чувствовать в Северных районах
как будет заводится при минусовых температурах..?
и не замерзнем ли мы в салоне этого авто..?
Отличный обзор, информации очень много и подача материала на твердую пятерку. Спасибо!
Только что смотрел авторевю про новый рав4, там ведущий офигевал от ценника в 2.6, приговаривая, не слишком ли жирно тоета накручивает за свое имя, по сравнению с другими неплохими конкурентами? Ну а что, японцы после войны завоёвывали американский рынок дешёвыми надёжными таратайками, и только потом строили бренды типа лексуса. Корейцы - тоже, сначала дешевое, потом подороже и покачественней, потом уже люксовые бренды типа джинезиса.
И только у китайцев свой загадочный путь. Сначала они 10 лет создавали себе репутацию одноразового гнилья, и тух бах, и с размаху выкатывают "премиум" по цене хороших брендов. Они вообще на что рассчитывают? 🤦♂️
vitalegvitalegov будут скидывать по 500 тыщ от прайса, потому что массово их брать не будет. 1,3-1,4 ляма в топе - это красная цена для этого автомобиля. 1,9 со страховками это уже 2. Ну а зимняя резина на дисках не менее 50 тыщ.
Как же вы задрали с ценой, тупые, посчитайте сколько она стоила бы при курсе 30-35 за доллар, цена выросла по сравнению с первыми китайцами не сильно, это за амбиции Вовы мы должны расплачиваться.
🤦♂️
Спасибо Сергей за обзор наконец-то дождалась, эту машину, в этом кузове, у мужа 9тка очень доволен, заходили в салон ещё ценника не было,
По поводу 2.0 или 1.5 вообще мнение понял, а что на счёт полный привод или моно, денег впритык.
Сергей , добрый день большое спасибо за видос
Отличный видос. Сергею и его команде респект. Красавцы
Отличный, взрослый, серьёзный обзор. Такое ощущение, как-будто сам побывал на тестах. Абсолютная информативность! Спасибо, Сергей. Считаю, что Машина -стоит своих денег. Ну и в очередной раз убеждаюсь, что благодаря советскому коммунизму, Китай имеет то, что имеет. И уверен наша страна не была бы сейчас просто сырьевой позорной страной. Обидно....
Сергей добрый день! А где такие виды? поделитесь пожалуйста информацией! За обзор спасибо!, как всегда на высоком уровне!
Тульская область, романцевские горы
Как всегда отличный обзор с объективной оценкой, примерами и фактами, очень интересно и познавательно! Спасибо!
Что можно купить за 2 Милиона? Много чего и нового и б/у но брать Китай за такие деньги это верх безумства!
нового в этом классе и кмпликтации такой , не так много, а если откатить то барабан эдишн то еще меньше, ну или тоже китай, какие нить атласы и тд
От 1.549.000 за 2.0Турбо 340Nm много конкурентов!?... ну ну))
ПРО КИТАЙ
Главное требование большинства - это стоимость. Если китайская машина стоит дороже 1.5 млн ₽, то большинству она заведомо не интересна. Причем неважно, что по размеру она как Nissan X-Trail, что опций туева хуча. Главное - цена. Так и пишут: "за 1.3 бы взял, а за полтора уже жаба душит отдавать такие деньжищи за китайца. Лучше корейца хорошего купить за эти деньги".
Вот типичный пример мыслей обычного человека: "Китайская машина должна быть дешевой". И раньше китайцы действительно делали по-настоящему дешевые машины: Lifan Smily, Geely MK, Chery Very и так далее. Русский Иван покупал, но ворчал: "Вот качество бы повысить, окраску получше, пластик помягче, опций побольше".
У китайцев есть такие машины, они, правда, стоят дороже, чем те "дешёвки", но все ещё терпимо, поэтому люди говорят: "Ну за такую цену хочется уже не просто машину, а чтобы и выглядела она хорошо, и с автоматом была".
Китайцы работают над дизайном, над безопасностью, над качеством материалов, над оснащением, получается современный качественный автомобиль, ничуть не хуже корейцев. Но наш человек опять не рад: "За такую цену, - говорит он, - я лучше корейца куплю". Идет и покупает корейца. Пусть дороже, пусть меньше, пусть более скромно оснащенного, но крейца.
То есть мы хотим и на липку залезть и жопку не ободрать, но бесплатный сыр бывает только в мышеловке. За хороший качественный автомобиль нужно платить соответствующе.
Китайцы, конечно, молодцы, но даже они не могут делать хорошие вещи по цене "почти даром". Мягкий хороший пластик, как ни крути, стоит денег, работа дизайнеров, которые умеют не просто рисовать машинки на полях в тетрадях, а красиво рисовать, стоит денег. К тому же, так как люди хотят качества, китайцы сотрудничают с известными производителями запчастей и комплектующих такими как Bosch, Continental, LUK, Getrag, Aisin и так далее. Но у японцев и европейцев высокие цены и они тащут за собой цены на автомобиль для конечного потребителя на уровень тех же корейцев.
Плюс ко всему, китайцы стремятся идти в ногу со временем и отказываются от старых "грязных" атмосферников в пользу турбо, гибридов и электро, а это дорогие разработки, дорогие исследовательские работы, потому что никто не продаст новые технологии так же легко, как расстаётся со старыми, продавая лицензии направо и налево .
В общем, надо менять отношение к китайцам. Надо либо покупать те дешевые машины, которые пока все ещё производят и не ворчать, либо покупать китай за 1.2-1.5 ляма и осознавать, что они круче корейцев за те же деньги
Брэндизм головного мозга все равно у нас не истребим, т.к. ещё живём в 90х...
Бехи, Мерсы, тойота - эталон ещё для многих на года.
Только не подумайте на свой счёт, это картина в целом
В сознании значительной части общества произошла смена/подмена ценностей... Сейчас вообще казаться важнее, чем быть. "Казаться" - крайне важно в современном рамочном сознании, а вот на "быть" обычно денег нет)).. Большинство хейтеров ездят на стареньком ржавом авто до 500.000 руб, но при этом рассуждает о б.у. Мерседес МЛ, о БМВе Х5 с охрененными налогами и обслуживанием (достаточно посмотреть на их реакцию: о дорогом F7, Атлас или Ф7Х - типа очень дорого, о расходе топлива и аля боязнь ликвидности китая). Тщеславие управляет людьми. Некоторые впадают в депрессию при виде картинок с красивой жизнью в Инстаграме иных пользователей. Мало кто понимает, что часто там фейк...от таких же мечтателей, как они сами.
Перекупы великолепно используют таких недалеких и невежественных, впаривая дешёвый б.у. автохлам. К сожалению, каждый второй мой клиент хочет купить б.у. авто по цене как "на фото" в авто.ру, некоторые понимают с первого живого просмотра/проверки авто, некоторые неисправимые Буратино с пятью песо, желающие обмануть систему
Процесс ценообразования достаточно сложный и вы в нём разбираетесь так же, как и в квантовой механике. Вроде не на Марсе живем, все посетили дилеров и прошли кучу тест-драйвов. Вернёмся к нам на Землю, что вы купите за ту цену которую предлагает Хавейл или Атлас? Да нифига вы "господа" нормального не возьмёте! Аутлендер с его ломающимся вариатором и деревянной подвеской и пластиком (с шумкой как будто ты едешь с открытыми окнами) за 2.100.000 в нормальной комплектации?? Или мазду СХ5 за 2.500.000 с космическими ценами на ТО и запчасти, ещё и с проблемами в электрике? Спортейдж за 2.200.000 с движком который может полететь через 60-80 тыс км и опять же никакой шумкой и деревянным салоном? Или Кодиак за 2.500.000 с таким же количеством проблем? Это цены на комплектации похожие на комплектацию Ф7 2.0Т 190лс 340Nm с панорамой! Только вот не надо мне говорить про скидки, что можно купить тот же Кашкай 2.0 в кредит за 1.4 ляма снявшись 10 раз в порно и сдав свой авто в трейд-ин, был во многих салонах за последние годы, да они дают скидки от 100 до 300 тыс, но при этом есть куча нюансов! Это и кредит и трейд-ин зашитые "в скидку" и семейный, и первый автомобиль и тд и тп, но когда дело доходит до покупки, то выясняется, что там оказывается цена была на авто 2018 года, кредит тебе всучивают под ахренеть какой %, плюс к этому 150тыс заплатишь за страховку жизни, 100тыс за КАСКО (не в салоне 30тыс), 50.000руб за то, что бы авто довезли на эвакуаторе и занижение стоимости по трейд-ину вашего авто, а это минимум 200.000-350.000 в тело "скидки"!!!!!! И в итоге ещё и переплатите! А хочешь за наличку, тогда хрен тебе, а не скидки - покупай по прайсу, ну может мы подвинемся на 20тыс ₽ и подарим тебе коврики(с).... Многие салоны прямо говорят, что за наличку им продавать не выгодно!;) Так что не надо рассказывать про высокую цену на Ф7 и АТЛАС! Я за более 20 лет кучу машин пересмотрел и знаю о чём говорю, начиная с перегона из Германии в 90-х. И ещё заметил одну особенность: в каждом посте пишут много фейков и хейтеров одно и тоже, реальных людей нет! PR-войны только потдверждают, что мощные автопроизводители боятся китайской конкуренции и будущей эмансипации и не такие уж мощные как кажутся как раньше... Я могу сделать вывод следующий: многие либо халявщики и хотят купить Ф7, но за лимон - что смешно (это плевок в спину тем кто купил Дастер и Крету за 1.45 ляма), либо любители негатива и нытики (ибо тоже самое, что хотеть жить как Европа - такого не бывает), либо это делают за деньги. Надеюсь что третий вариант, иначе это просто нытики-фантазёры халявщики
Я смотрю вы разбираетесь!У машины под днищем пусто,ни экранов защитных ни обработки достойной.Шасси пассивное не отвечающее облику авто,крутящего момента нет и в помине о котором вы тут вещяете!!!Загоните на стенд этот хлам и все поймёте.А когда в этих авто все будет на уровне они будут стоить столько же а то и больше конкурентов.Зап частей нет сеть не развита,Отсюда вопрос что можно купить за эти деньги??? Только не Китай.Этр вы живёте может не на самое но в каком-то своем мирке непонятном.
сборка РФ а цена выше чем в китае , продажи будут в районе дна как у Ф7
Ф7 дешевле на 150 т.ч. продаж вообще не будет.
Не едут они на эти деньги. Внешний вид и интерьер да, хоть и не без недостатков, но остальное уныло... Я был на тесте, мне Аркана больше понравилась, хотя там тоже много вопросов.
@@DmitriyFlegantov Аркана без обид деревянная ...Торпеда просто вызывает унижение ,за свои 1500 000 ... Тут конечно богаче всё сделано , на класс выше машина ....Просто на класс ...Шумка везде беда .У дилера шумку арок надо делать (((
@@user-if2bj4xj1s по салону да, Аркана выглядит беднее (хотя у Хавейла тоже дорогих материалов нет), но едет она интереснее даже. И это при такой разнице в цене.
@@DmitriyFlegantov У меня дилера Хавейла в Хабаровске нет ((Буду ждать машину . Что бы проехать на ней ... Хавейл не в топе огонь по салону ...Я как любой человек люблю дизайн и комфорт))
Сергей Николаев сделай плизз обзор нивы 3д 2019 года новой, и укажи все + и все -, спасибо друг!
Так я и не понял, все таки Хрэй кросс брать?
Сергей, спасибо вам большое за такие хорошие видео. Не от кого не видел таких хороших обзоров. Все по порядку, без вранья, без усмешек. Продолжайте в том же духе!
Неплохая машина . Ей бы цена миллион. А в максималке лям 400 и я бы может купил. А так я лучше Тигуан возьму за такие бабки или кодиак
Это точно,у кого денег мало,такую не купят(дорого),у кого их до х..,такую точно не возьмут,так как не солидно!Интересно,сколько вообще продано этих Хавалов Ф7 и Ф7х по нашей Стране с момента их производства?
Однозначно, за такую цену Шкода.
@@medvedvorchun5840 да и потом на вторичке можно будет выгодно продать Шкоду!
@@user-sw7qw4kr5g в своём маленьком городишке уже видел несколько ф7, за рулём пенсионеры.
@@PAK_ETA тоже начал их наблюдать в городе, тоже пенсы за рулём) интересная статистика)
Как светят фары ночью ? Лучше ксенона ? Есть ли Авто регулировка при прохождении поворота ?
Очень хороший, подробный обзор! Сергей, сделайте, пожалуйста, обзор на Foton Sauvana. Очень хочется поподробнее узнать про самый дешёвый зарубежный рамник. Особенно что там с надёжностью и коррозионной стойкостью кузова.
В целом автомобиль понравился.Но это реально, на днях катался на тест драйве и все вроде хорошо но коробка живет своей жизнью. постоянное напряжение за рулем. Машине откликается на команды с задержкой . Давишь на газ, машина думает и начинает еле еле набирать скорость, но как только ты убираешь ногу сс газа она сама произвольно едет дальше с ускорением еще небольшое время. это ужас. постоянно едешь в напряжении и контролем не за дорогой, а за машиной. ну и тормоза конечно очень "дубовые".
Подтверждаю на 100%,протестил сам.Бл... все обзоры куплены у топовых блогеров!!!не ведитесь тестите сами машины!двери не закрываются с первого раза,цена 2 ляма не меньше с допами диллеры бьют
Отличный обзор, автору👍 Машина впринципе не плохая, но есть огромное НО!!! Цена Цена Цена просто заоблачно к сожалению.
Очень интересно было побывать на заводе
Сергей здравствуйте. Спасибо за обзоры. Хочу приобрести супруге f7x. Есть вопрос который не осветили не вы, и другие блогеры. Передний привод для такой массивной машины, повлияет на управляемость, безопасность. Везде обзор только полный привод. Либо осветите этот вопрос. Этот вопрос относится и к другим маркам. Спасибо.
Сергей, спасибо.
Но за два миллиона можно взять Н9. А это уже совсем другая песня.
Хотя авто классное. Красивое и наверно качественное.
Но заголовок видео немного ошарашил. Это не Аркана. Конечно, если разница а цене полмиллиона.
Если отнять к Хавэйла плюшек на полмиллиона, то что от него останется!:)
Качественно по китайски, но сделано жопорукими нашими специалистами)))
Фильтра и запчасти на алиэкспрессе заказывать нужно?
Там быстрее
@@DmitriyFlegantov зато на алике много что на него возьмешь😁
@@user-ok4yh2yk3u главное, чтобы без коронавируса в подарок)
Всё оригинальное)))
Хахахаха какой ты оригтнальный😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣ШУТКА ГОДА🤣🤣🤣👍👍👍УМОРА БЛЯТЬ👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂
Как всегда подробный и интересный обзор. Но при такой стоимости я думаю надо подходить более критично. Китайцы конечно молодцы, но и деньги не малые. Было бы интересно увидеть чуть больше критики! Кроме того волнует качество металла не только с точки зрения коррозии но и поведения при дтп. По работе знаю что, например, у H6 с этим проблемы есть.
Подскажите а теперь на ф7 можно заказать и установить блок управления мальтимедией? А то так убого смотрится заглушка...
В Воронеже за 2ляма нормальную однушку можно взять.
Дорогая машина всегда стоила как квартира. Просто это дорогая китайская машина...
В Челябинске в 97 году за стоимость ВАЗ 21099 можно было двушку практически в центре взять, и чО? :-)
в норильске говорят по 50тыр отдают
Купи квартиру и катайся на ней. Только долбоёбы меряют цены машин и мотоциклов квартирами, домами и велосипедами.....
@@user-lv2dg8rc3m квартиру можно сдавать и на вырученные деньги взять авто.
Машину сдать сложнее, а на вырученные деньги квартиру не взять.
Можно взять КамАЗ и заработать на нем и на квартиру и на машину, но тогда где взять время чтобы ездить на новой машине?
От сюда вывод, учитесь и обзаводитесь нужными друзьями, и будут у вас и деньги и машины и квартиры )))
Сравнивал Атлас и Рав 4
Металл атласа толще чем у Рав 4. Не знаю как там с обработкой.
Мне отдавали атласа 2.4 полный фарш за 1 320 000.
Рав 4 стартует от 1 700 000.
Если полный фарш то 2 700 000.
За Рав 4 такие деньги????
Да пусть они сами на них ездят.
Атлас его и по салону выигрывает.
Общался с владельцем атласа ни каких проблем. Даволен как слон.
Говорит проходимость очень хорошая. Прёт как танк.
Лично я бы взял атласа.
Может быть своего Сорентика на него и поменяю.
Всем удачи
Понравилось выражение Сергея при закрытии двери в подземном паркинге: "как в подводной лодке". Приходилось бывать?
Добрый день я ваш Подписчик меня вопрос хотел бы узнать ваше мнение что лучше купить хавал или тугела
Бери тугеллу на лям дороже
Двигатель аналог TSI, коробка аналог ДСГ,только китайские. Рискованная покупка. Хотя внешне автомобиль симпатичный.
Да,да коробки уже начали рассыпаться на 15 тысяч км
@@user-qp8sw1sw6k Для 5 летней гарантии не наплевать?
@Александр Римский пипец ты неграмотный 😱
@@user-lf5jw6wx7s откуда вы взяли 5 лет гарантии? В обзоре говорилось 3 года.
@QWERTY он не оцинкованный, а покрыт катафарезным грунтом, похоже на цинкование, но это не оно. А во вторых - цинкование по вашему полностью спасает от коррозии? Вам бы хотя бы википедию почитать, цинкование защищает кузов тем, что цинк более активный металл и сначала корродирует он, а лишь потом процесс окисления начинает распространяться на металл кузова - поэтому процесс сквозной коррозии несколько удлиняется. Или вы думаете производитель зря даёт только 6 лет от сквозной коррозии? (по вашему же если оцинкованное - значит вечное)
Сергей Спасибо！Если сравнивать с Туссаном 2.0, DI, 8АТ, за 2 млн., что взял бы себе？
Внешность за Хавал, ликвидность пока за Хёнде
Хендай это проверенное авто и внешне туксон в 2019 кузове просто ракета.
@@user-od4xr8ot7f Ракета дизель или бензин？
Зачем спрашивать у человека, который только что отрекламил китайца! Ну "совесть" не позволит сказать правду. Энегетик не лох и никогда не возьмёт за 2.1 мульта китайца по собственной воле. Конечно Туксон будет интереснее и "честнее" во всём, по любым параметрам превосходит ф7-го, а также в 2.1 ляма можно уложить новый Х трейл.
Современные автомобили в китае рассматриваются как мусоровозы, и только бедные русские считают их хорошими
Спасибо за обзор ранее мечтал о Creta теперь мечтаю о f7x посмотрим время ⌚ покажет как качество и цену на него удачи вам и здоровья в это не легкое время...
отличный обзор! классно снято и о многом сказано. Осталось лишь два вопроса 1. Как долго прослужит мотор и он из чугуна или Алюминия, а так же Кпп - все мы знаем, что Робот не очень надкжный вариант, сколько примерно он отхаживает , и есть ли его вариант на собратьях. И вопрос номер 2. Очень бы хотелось увидеть видос про Джили Атлас 2019 в аналогичном тестирование. А так огромное спасибо за труды
За такую цену, название машинке- " Данунафигнужен"
Как всегда отличный обзор с объективной оценкой, примерами и фактами, очень интересно и познавательно! Спасибо! Короче, китай уже можно брать🙂
Будет тест, обзор на changan cs35 plus? От вас бы тоже хотелось увидеть ..
Сделайте пожалуйста обзор про систему экстренного торможения хавал ф7 перед пешеходами
Спасибо большое за тест,я лично считаю что это достойный автомобиль,во всём ,это дизайн это мотор,и салон
На Аркане прошел тест драйв, очень понравился по ходовым качествам, просто чудо какое-то, по кочкам едет как будто их нет. А в салоне сидишь как в Калине или даже хуже, думаю Haval будет гораздо лучше
Здравствуйте. Вам нужно ролики под колёса для кроссоверов купить для того чтобы смотреть переброску момента