Летняя резина, а вы в жижу. Ну и вам показалось, что задом он ползёт лучше. так и есть, нагрузка распределяется таким образом, когда вес мотора помогает прижать колёса. Это как в запорожце, мотор стоит сзади, и от этого очень неплохая проходимость.
@@vantime с удовольствием приехал бы. Но мы с вами долековато находимся друг от друга. Не обижайтесь на моё высказывание. Понимаю, что машина у вас была тестовая и сдать вы её обязанны в рабочем состоянии. Просто вы все препятствия преодолевали в автоматическом режиме и ни разу не перевели акпп в ручной режим. А можно было включить грязь, отключить стабилизацию и в ручном режиме акпп забраться в гору. Тем более у вас стояла зимняя резина.
Во всем мире автомобили тестируют на асфальте,или на специально отведенных полигонов,в России же тестируют в первой попавшийся болотине!))У кого чаще перегревалась трансмиссия?
Паш,ну это же Россия...)) нахрен стоить полигон если от города любого чуть отьедешь и найдёшь говна бесплатно))) К тому же полигоны и специально подготовленные трассы это изначально лажа,там препятствия подготовлены и выверены до миллиметра,чтобы кроссовер не сел ни разу,-потому что людям покажут что тойота рав4 на аналог Эвереста заехала))) А потом русский блогер её в небольшую грязь мокнет,и выяснится,что она просрет и хавалу и эксиду)))
Хороший видос, единственное когда машины в грязюке буксуют их не с горки нужно снимать, а в близи, чтобы видеть как у них полный привод срабатывает, а тачки норма 👍
Парни, молодцы! Интересный подход! Я имею в виду без опыта в жижу. Работайте над картинкой и звуком. Опыт со временем придёт. Вывешивание, кстати, диагональное называется… 😊 Лайк и удачи!
Мне не понравился обзор, зачем себя так часто снимать, толком ничего не видно, не понятно и сами с собой разговариваете, что включаете и т.д. я лично ничего не понял.
Спасибо Алексею за предоставленный автомобиль. Молодцы
Машины не для грязи а так машины нравятся👍удачи в дольнейшем
Летняя резина, а вы в жижу. Ну и вам показалось, что задом он ползёт лучше. так и есть, нагрузка распределяется таким образом, когда вес мотора помогает прижать колёса. Это как в запорожце, мотор стоит сзади, и от этого очень неплохая проходимость.
Резина зимняя
@@vantime тогда как в поговорке," Пора менять прокладку, между рулём и сиденьем"
@@dvbulatov так приезжайте и покажите мастер класс
@@vantime с удовольствием приехал бы. Но мы с вами долековато находимся друг от друга. Не обижайтесь на моё высказывание. Понимаю, что машина у вас была тестовая и сдать вы её обязанны в рабочем состоянии. Просто вы все препятствия преодолевали в автоматическом режиме и ни разу не перевели акпп в ручной режим. А можно было включить грязь, отключить стабилизацию и в ручном режиме акпп забраться в гору. Тем более у вас стояла зимняя резина.
@@dvbulatov режим грязь был включён и стабилизация была отключена. Робот не даёт долго крутить и отключает газ
Во всем мире автомобили тестируют на асфальте,или на специально отведенных полигонов,в России же тестируют в первой попавшийся болотине!))У кого чаще перегревалась трансмиссия?
Не у кого не перегревалась! Роботы отключали коробку, включаешь и месишь грязь дальше
Паш,ну это же Россия...)) нахрен стоить полигон если от города любого чуть отьедешь и найдёшь говна бесплатно)))
К тому же полигоны и специально подготовленные трассы это изначально лажа,там препятствия подготовлены и выверены до миллиметра,чтобы кроссовер не сел ни разу,-потому что людям покажут что тойота рав4 на аналог Эвереста заехала))) А потом русский блогер её в небольшую грязь мокнет,и выяснится,что она просрет и хавалу и эксиду)))
Классные машинки👍
Красавчики😁👍
Спасибо 🤟🤟🤟
Повезло кроссоверам с пилотами
Спасибо🤟🤟🤟
@@vantime это сарказм
у Эксида довольно мягкая подвеска, думаю и на бездорожье все нормально будет
Если Exeed сможет показать себя на бездорожье так же, как на асфальте, то вопросов не будет
Хороший видос, единственное когда машины в грязюке буксуют их не с горки нужно снимать, а в близи, чтобы видеть как у них полный привод срабатывает, а тачки норма 👍
Ощущение что на Эксе авд лучше работает несмотря на отсутствие допрежимов
На эксиде все делает электроника. Нужно включить есп и просто давить газ в пол.
Парни, молодцы! Интересный подход! Я имею в виду без опыта в жижу. Работайте над картинкой и звуком.
Опыт со временем придёт. Вывешивание, кстати, диагональное называется… 😊
Лайк и удачи!
Годный контент, красавчики ) эксид видимо свой, видно что жалко ) 26:10 скорость побыстрее так-то вот и заехал дальше
Эксид тестовый
Когда машина сама за тебя подрулит, то и с бездорожьем не так страшно справляться
А это же городские кроссоверы, смысла пускать их на бездорожье
Машины то кайфовые, но вот в таких условиях они быстро ломаются
На бездорожье этот Эксид как рыба в воде
Я вот вхял себе эксид, ниразу не подвела в городе меня, в такую местность я даже не сувался
Отличное видео! Так держать!
Я смотрю тут много знатаков. Скажите мне на хавале можно стабилизацию отключить ПОЛНОСТЬЮ.
Охота было посмотреть иксида на первой горке жалко что не поехали
На нем съехали 😁в гору побоялись
@@showforfamily8466 Насколько бы он дальше забрался в гору или меньше? Видео понравилось, мало кто снимает бездорожье. Спасибо, по больше таких видео.
@@ИванСмирнов-щ2г очень сильно намесили хавейл ом, побоялись, что уже не выедём 😁там болотистая местность и горы крутые
Не для этих дорог эти машины. Два д.......а, это сила !!!!!
не знаю, почему столько хейта в сторону Эксида, довольно неплохая машина
Я в шоке от вас. Как только машинки не захлебнулись 🙂
Побольше таких видео
Странно как то вышло по разгону,чтобы 1.6 быстрее 2литрового.и эксид первый вырвался.
У хавала слишком долгий старт
@@vantime проблема тогда в чем?из за коробки?
@@Александр-у4у9ш да из за коробки. Нажимаешь в пол а он ещё секунды 1-2 думает
А на черике слабо провести хотя бы мини off-road?
На следующей неделе выйдет 2 видео на Chery tiggo 7 pro. Как вы хотели, офроад)
с горки я эту грязь на ВАЗе проскочу, дальше не знаю, но лужу абсолютно 100%
Резину грязевую бы , тогда бы бодрее заезжали бы
Согласен. Но это гражданские авто
Кто ж так снимает-то? Оператор просто супер, почему ещё дальше-то не отошёл?
спасибо за тест!
на сухой траве машина может загореться от глушителя
Лучше песок режим на хавал ф7х
Жаль эксид пускать в такие условия(
А что рекламы поменьше нельзя?
В плане рекламы?
@@vantime в плане того что в ролик вставлено очень много рекламы
@@АртемГром-р7у я не чего не вставляю в ролик. Это ютуб сам делает.
Понятно
@@АртемГром-р7у если частот смотришь ютуб, 199₽ в месяц платишь и всё, рекламы нет)) Ютуб премиум подключить.
Алексей, побольше оптимизма и отваги и контент не заставит долго ждать😉
Убиваете машины.
Ещё бы с самолета съёмку вели😂😂😂
Норм, но момент с сигаретой я бы вырезал... не красиво как то.
Не красиво так окурки выбрасывать. Мусор так же бросаем из окна ???
Смысл вообще в офф роуде её тестировать, это же кроссовер а не внедорожник
Вы себя снимаете или машины?
Вы что олени? В ручном режиме надо по бездорожью ездить. Делетанты!
по моему они дикие олени.
Не гребёт хавал, от слова совсем...
На хавал пофиг, вот эксид жаль
Лучше бы мне отдали, а то убиваете их конечно
Зачем?
Опять тачки утопил и не пристегнутый😡😡😡
Мне не понравился обзор, зачем себя так часто снимать, толком ничего не видно, не понятно и сами с собой разговариваете, что включаете и т.д. я лично ничего не понял.
Любой автомобиль можно убить за пару минут на бездорожье, бред...
Непонятно зачем, зачем здесь на них ездить, бред же
Чудаки на букву м
Дело было не в бобине
Туфто полное обзор 👎
Горе блогеры
На f7 грязь в горку нужно ставить только режим - спорт
Нее,вам только по асфальту ездить горе водители