Парочка ответов на Ваши замечания! Во-первых, чтобы войти в регулировку климатом не надо жать "авто" , для этого есть кнопка левее. Во-вторых, отклик двигателя на педаль газа такой затяжной потому, что кто-то едет в режиме "ЭКО". Стоит его отключить и машина ведёт себя по-другому. В-третьих, расход топлива зависит от стиля вождения, по трассе при скорости до 100 км/ч авто легко укладывается в 8,2-8,6 литра. Авто за свои деньги очень хорош!
Как владелец данного авто вставлю свои 5 копеек. В целом и общем все моменты описаны достоверно, но все далеко не так критично. 1. Обратил внимание, что включён режим ЭКО. Машина на этом режиме ну вообще не едет, педаль нужно провалить просто до отказа, чтобы хоть как то раззадорить авто. Отсюда конечно и провал в динамике разгона и реакции педали. Ставим Спорт и проблема пропадает на 70%. 2. Коробка себя бережёт, и очень старается в этом аспекте. Отсюда оставшиеся 30% затупа коробки. 3. Ходовка жёсткая и правда ловит все мелкие трещинки. Но большие ямы глатает как дустер. За 9 месяцев эксплуатации по нашим дорогам ни разу не словил пробой подвески. 4. Робот здесь адаптивный, и подстраиваться под водителя. На тестовой машине, где водитель и стиль вождения меняется каждые 100 км пробега, как ждать адекватной реакции коробки? Лично у меня все отлично, никаких толчков. Затуп легкий при старте есть, об этом в п. 2. 5. Средний расход у меня 10,5 л (последний сброс данных был 8000 км назад) . Ни много ни мало. Если ездить старт/стоп постоянно, снимать видосики тут и там на работающем движке. Расход может быть и 16 и 17 л, как и на любой машине весом под 2 тонны и полным приводом. 7. Управление вентиляцией и обогревом через мультимедиа не доставляет неудобств. Мультимедиа не тупит, все работает быстро. По мне так Гораздо неудобнее искать подогрев сидушки где нибудь под сиденьем (как в рено). Тут уж чистая вкусовщина. Кому как. Итог. Машина отличная, не без проблем конечно. Масло не ест вообще (в отличие от ВАГ) , ТО по адекватной стоимости. Учитывая внешний ВАУ еффект и вполне приемлемое удовольствие от вождения, лично я готов закрыть глаза на некоторые огрехи эргономики. Кому как. Серьёзно рассматривал Аркану для покупки. Машина огорчила капитально, от делать нефиг на обратном пути заехал к китайцам. Ну дальше вы понимаете все))
Добрый день, посмотрел обзор автора, эксплуатирую Хавейл уже три года, сначала Н-6, нареканий нет, очень хорошая для своей цены машина, сейчас купил Ф7х, очень доволен. Что бросилось в глаза в обзоре автора? У автора были нарекания по динамике автомобиля, при этом автомобиль тестировался в режиме ЭКО, это хорошо видно когда автор показывает панель управления. И второй косяк - жесткость, скорее всего сильно перекачаны шины авто. На самом деле машина очень динамичная, и у неё очень энергоёмкая и достаточно мягкая подвеска, только нужно контролировать давление в шинах, оно должно не превышать 2,3 и тогда совсем другие ощущения от езды. Новый автомобиль отдают с давлением 2,5 и когда начинаешь движение, шины греются и давление в шинах растёт... и соответственно возникают ощущения жесткости подвески. Это справедливо для любой машины.
Шесть лет водил Киа Оптима в максималке. Устав от пузотерок, решил приобрести кроссовер. Цены удручили... Походив по салонам, покатав тест-драйвы, остановил свой выбор на haval f7x. Купил и уже месяц использую сей пепелац. Если кратко - доволен как слон! :)
@@Hitek55 рулежка кроссоверная, естественно. Менее острый руль, больше крены. Шумка хуже (стекла тоньше), арки я зашумил - от колес шума стало в разы меньше. Но во всем остальном... Кайф! Кроссовер - есть кроссовер, можно не бояться бордюров и прочие радости. Сравнивал с Тигуаном. У того рулежка лучше, но на грунтовке жесткий.
@@kalaisinbayrim5161 , машина поживает отлично! С учетом того, что гоняю ее в хвост и в гриву (да и все отпускные поездки тоже на ней) - это лучшее авто из тех, что были в моей семье! Поломок, претензий - нет. Да, вентиляции сидений и хорошей музыки не хватает, но во всем остальном - просто супер! Оптима ржавела (направляющие стекол на задних дверях просто вспучивались раз в два года, про "паучков" на стойках вообще молчу), скрипы появились уже через год, на четвертый год владения перебирал подвеску, менял задний фонарь (отгнили светодиоды, а цена вопроса - 30 тысяч с разборки), глючили датчики BSD (решалось поездкой к дилеру), на пятом году пришлось перешить руль (кожа облезла, хотя общий пробег за шесть лет едва перевалил за 80 тысяч) и много чего еще... На Хавэйле за четыре года не случилось ни-че-го!
Лисичка, привет! Прошу прощения за фомильярность... Хочу спросить, почему не было сказано о главном. О надёжности, типа TSI от китайцев и, типа DSG... А, так же о вторичке... Вот это сейчас и актуально.
«Я не думаю что врёт компьютер» а может это один из самых важных вопросов которые надо замерить? Зато мы в курсе про выпадение шерсти у собачки👌🏻 почему бы не пройти в парник и не рассказать про ремонт в доме, это же авто обзор🤷🏻♂️
Рюшечки в салоне - для домохозяек. Там всё с Али-Экспресс. Под капотом - китайское творение из гуана и палок. 1) Он жрёт не только бензин - f7x: ua-cam.com/video/787ai2T9gEQ/v-deo.html 2) Ремонт мотора F7 за 620тр- это приговор: www.drom.ru/info/test-drive/haval-f7-620-83718.html 3) Отзывная на ВСЕ 16тысяч проданных f7x : motor.ru/news/haval-recall-20-01-2021.htm?
Просто нужно сесть в F7 с нормального авто, чтобы понять на сколько он плох. У Мазды салон лучше, дизайн, на мой вкус, лучше - это только о плюсах этого авто. А теперь минусы. Эргономика - ее просто нет, хорошо шайбу добавили, но тыкать все в дисплее - это псц, мелкие элементы регулировки (там, где есть), как из конструктора для карликов. Регулировка сидений - это опа, для пассажира полная. Круговой обзор - его лучше убрать, с этим рыбьим глазом только по зеркалам. Шумки нет, подвеска - опа, акустика для поколения кассетных магнитофонов. Но главная изюминка - это робот, я по пьяни меньше неадекват.
Чтобы зайти в климат нужно нажимать кнопку не авто, а соседнюю с ней, камеры почти во всех машинах такие ужасные, а в остальном машина за свои деньги более чем хорошая, мне в декабре f7 в максималке вышел в 1700, за эти деньги я ничего в такой комплектации больше не нашел, все было как минимум на 300 400 тысяч дороже
Согласен с оппонентом, мне почти так же обошёлся авто в максималке в июле и выпуск 2020 - и главное за эти деньги ничего лучше не взять увы поэтому и выбор. А Китай это тренд - чисто мое мнение он будет лучше и лучше так что пересаживаться я буду из Китая в Китай но выше качеством - это придёт уверен.
Хороший обзор, с ответами на все, что хотел узнать. Хорошая речь, правильно изложенное мнение и условия, необходимые для возможности приобретения. Спасибо, приятно было посмотреть до конца.
Лиса, спасибо за обзор и высказанное мнение. Брал этот автомобиль на тест-драйв. В сравнении с Фольксваген Тигуан - это БМВ. Подвеска, шумка, динамика, управляемость осязаемо лучше. Расход? Надо смотреть при длительной эксплуатации. А так, конечно, любой автомобиль на любителя. А этот весьма не плох! ))
лет 5-7 назад я посирал китайские телефоны на чем свет стоит , сейчас у меня хуавей- я тащусь от него. Вот так же с тачками, китайские раньше вообще не воспринимал всерьёз, а сейчас уже посматриваю в сторону китайского автопрома. Полагаю корейцы начинают переживать по этому поводу.
Можно я не про Хавал, а про Автоспот ? Пробовал, не фига это не работает, как все про это рассказывают :) Оставлял заявку на одну машину, перезванивает менеджер из Автоспота - совершенно не курсе заявки, машины, комплектации и как меня зовут :) Ну ладно, повторил все снова, заявку разместили, стали отзваниваться дилеры, причём не менеджеры, а девочки с ресепшн, которые переключают на менеджера находящегося в полном неведении того, что мне нужно :) Честно говоря задолбало каждый раз рассказывать свои пожелания, стоимость окончательную никто не озвучивал, все только при личном общении, скидок обозначенных нет, короче Автоспот в тот виде , как он работает сейчас, хорош только в качестве каталога, где можно посмотреть все сразу :)
Согласен! Еще эти псевдоскидки по 200-300 тр, которые дадут при трейд-ин и кредите... Идея Автоспота - хороша (купить машину с максимальной выгодой в пару кликов по заявленной цене), но реализация - никакая.
Купил через них машину, скидка большая получилась, проблем не было. Диллеры звонили по конкретной машине/комплектации. Брал туксона. Скидки да, там пишут что достигается при трейдин и кредите. Взял в топе скидка вышла порядка 350тр с учётом допов диллера. Сначала сам не верил, что работает) вообщем нужно читать условия скидки.
@@dr_Zhigulin вам хоть звонили. я октавию в топе 1.8 литра указал... 1 раз позвонили (было сразу как только сняли карантин), Видать очень хорошо живут, что продажи не нужны.
Люди, я эти машины собираю. Работаю на заводе в Новомосковске Тульской области и поверьте мне, эта машина ахуенна в свое сегменте . Работаю в цеху сборки линия шасси 2. Цена качество идеально сбалансированно. Сейчас Китай не такой как был раньше, этот авто пройдёт гораздо больше чем немецкие бмв и мерседес, он гораздо надёжнее.
Там робот? Я вот на октавии универсал новой ездил на 180 л.с. И мне вкатил робот, по сути как управляемая механика. Не знаю как у Китайцев, но если алгоритм схож, так это круто. Эффект полного контроля авто как на механике не уходит, однако и рука, и левая нога - свободны. А вот на автомате я видел людей, кто к нему привыкает, на перекрестках - бьются, так как автомат может не дать резкого подрыва, когда тебе в лоб летит (так бывает :D), и автомобиль когда должен молниеностно выстрелить уже начав движение, тянется плавно и ловит удар.
У меня был Форд экоспорт, там был робот то дергается то пнет после торможения хорошо, я к нему приноровился. И вот купил хавал, работа робота тут все равно что небо и землю сравнивать, в хавеил он лучше настроен да резво иногда разгоняется, но он адаптируется я вообще проблем не испытываю честно, смысла не вижу хвалить но из роботов он достаточно хорош именно в моем сравнении. Не ездил на других.
Мне не понравилось отсутствие регулировок наклона подушки и поясничного упора, отсутствие аналоговых кнопок и крутилок, такие вот непонятки с ездой. было много еще мелочей, типа шумки, откровенно слабых камер кругового обзора и т.п. В общем я решил, что машина 2 лямов не стоит. Поехал и купил Сх-5, если уж вбухивать бабки, то можно и докинуть за нормальный во всех планах автомобиль. Хотя второй авто в семье - Haval H6, тестировать F7 ехал на позитиве, а ушел сильно разочарованным.
@@OneOft если есть возможность добавить то конечно лучше добавить и взять что то другое. У меня был лемит 1.5 За эти деньги ничего красивее и оснащение не купишь, поэтому я взял ф7, кайфую.
2 млн - это не та цена за которую продается основная часть машин. Купил f7 в январе за 1.28 млн 1.5T 4wd белый. Со вторым комплектом колес, сетками-ковриками, антикор, сигнала с автозапуском (с нечеловечески неудобным управлением, но работает). Что можно похожего взять за такую цену с нормальным салоном не нашел. Робот нормальный во всех режимах кроме езды в пробке на 1 передаче. Но это терпимо для меня. Машина мягкая! У меня колеса 17. Попробуйте там разница огромная с 19 по мягкости. С расходом правда странно. По городу 11-12 с пробками. Абсолютно аналогично аутлендеру 2.4 2015. а вот по трассе на литр-полтора меньше чем аут. т.е. по трассе расход отличный, по городу - среднехреново. Шины отвратительно громкие. Сделал максимальную шумку, в том числе и пороги с внешней стороны. Улицу не слышно, а гул все равно от качения остался. Поменяю в след году. Музыка ерунда, но поменяв колонки стало очень даже неплохо (около 20 тыс руб потратил, ставил сам на копеечные проставки из Биби, 4 часа заняло). Думал усилитель понадобится - нет, и так головное устройство тянет, мощности хватает. Итого получил нормальный вместимый авто за 1.3. Вот это норм цена. Самый главный плюс - классный салон (по сравнению с аутлендером, тусаном и подобными). Лично мне оч удобно. В аутлендере кстати у меня были притензии к креслу: оно болтается и поясница реально болела через час - форма хреновая)
Елены раскажите пожалуйста какими скидками воспользовались вы при покупке своего автомобиля на рекламируемом сервисе. Или вам дали скидки за блогера???
Бмв для бедных? У нас наоборот получается. Новых бэх мало, а в основном все на бу ведрах ездят. Взял кредит, купил старое баварское ведро и все! Он крут! Теперь он не на приоре. А люди у кого деньги есть, купят новый китай и кайфуют. Потому что все бренды зажрались.
Даже новенькие BMW 6 продают и покупают эту машину, в том числе изза нехватки новых моделей на рынке, а когда деньги есть хочется что то новенькое, я сегодня ее вживую смотрел в 1 раз, на bmw и mer, вообще теперь внимание не обращаю. Я будто на 10 лет в будущее попал!!!!
Работаю с китайцами ( в смысле с людьми) 10 лет , у нас в офисе, и на переферии только тойота. Добро на закупку даёт центральный офис в Пекине. Есть над чем подумать.
В Китае средняя зп по стране 750$ у нас же 350$, если там работаешь усердно то спокойно за год покупаешь себе новую тайоту полностью собранную у них же или какой нибудь вольсваген, которые там и стоят тоже дешевле чем у нас, так же там отлично покупаются их собственные бренды, но проблема в том что китайцы очень быстро клепают модификации и новые модели и рынок не успевает их распределить. У них в целом GWM, HAVAL, GEELY по соовкупности продаж занимают более 40% рынка внутреннего и да им этого достаточно. К тому же тот же Тигуан или Рав 4 в жире там стоят в нашу валюту до 2 млн рублей, а тот же Ф7 1,4 в максималке. Если бы у нас была бы китайская версия машины с начальной стоимостью, то все бы корейцы, немцы, японцы бы шли в одно прекрасное место и в том числе остатки нашего автопрома особенно УАЗ и франкояпонскся Лада
И ещё один момент, в Китае нету дибильного налога на мощность машины и там тот же Ф7 на 2.0 выдает 230 лошадей и коробка там не тупит и бензин жрет меньше, но если бы у нас была полноценная версия то благодаря нашим законам покупая машину за 1,5 не очень хочется платить ещё и 15000 налога в год
Непонятно, почему Вас так удивляет расход. Это нормальный расход для такого объема с турбиной. Я владелец Субару форестором 2.0 турбо. Механика. Климатконтроль. У меня и до 16 литров доходило. Делайте скидку на качество бензина, как правило, это +1 литр и на климатическую установку примерно столько же. Так что 14,7 на два литра с турбиной и весом 1,7 тонны, это нормально.
По педали газа полностью согласен, а вот по поводу жесткости, не знаю, смотря с чем сравнивать... По сравнению с любым немцем, подвеска очень мягкая, по сравнению с ТКЛ200, немного упруга, но не сказал бы что жесткая. Вполне возможно что сейчас подвеску немного доработали, или китайская сборка (в моем случае) отличается от российской
У нас мало бедных и очень мало богатых. Основная часть населения - средний класс. Вы, что телевизор не смотрите? А Лиса своими категориями рассуждает. Что поделать если все время жариться и рулит или рулит и жарит, запутала меня совсем, короче с ней все понятно...
Адапивный круиз - это нечто! Раньше в моих машинах такого не было. Выставляешь скорость и безопасную дистанцию и только рули. На трассе - обалденная вещь! Минус - нет ограничителя скорости. Привык к этой фишке, отсутствие расстраивает.
Расход высокий может из за того, что мотор не обкатан? Такое бывает у многих моделей. Даже наша Лада Веста СВ 1.8 расход был под 15литров, но после 10 тыс спустился до 11.
Андрей Шорин Я на камеры в хавеил съемки не веду, и зачем там качество лучше)? Попользовавшись скажу одно кроме удобств ничего другого что бы вызвало бурю негодований не обнаружил...а так кому что важно, благо есть выбор)
Хорошая машина ездил на ней все понравилось, у каждого авто есть плюсы и минусы. Про двигатель и коробку не знаю вроде все хорошо работает, по крайней мере мне больше понравилась чем на каком нибудь 2л Терамоне. Ну а что касается цены дорогие господа пойдите в салоны и вы увидите что за 1.5 м вы уже не чего ночи не купите.
@@alexzeiss2155 так берут то Не бедные... и в стране их хватает...я блин с доходом в 35 тыс.( а это по словам нашего Обнуленца, уже дважды средний класс!!!) и весту новую позволить себе не могу, не говоря за китайский бмв для бедных за два ляма...
@@user-yo6ud3mv8c главное качество сборки. Можно из твердого пластика хорошо торпеду и карты собрать, которые скрипеть не будут. 500 тыщ проедешь и ничего. А если руки из жопы, то из мягкого все петь будет
Да это удивляет мазда сх 6 зашла на рынок пластиком, ниче народ брал и радовался. Предвзятость к Китаю будет ещё я так думаю лет 5. Потом если цены у других падать не будут многи из тех кто мягко говоря ворчал на Китай на него пересядут и будут довольны. Мне жаль что у нас хромает качество сборки на Хавеил.
Nero Pro1 смотря где, был у меня Солярис купил его один из первых, на каждой Мойке очереди из зрителей) обсуждали) был жесткий пластик, сказать что это портило авто - нет, потом купил Форд экоспорт то же жесткий пластик, сказать что это портило авто? Нет. А хавеил то F7 чем в пластике плох? Там все с ним в порядке, соотношение цены и качества практически нормальное был бы чуть дешевле вот прям идеально было бы)
Езжу на работу на F7 1.5 30% город, пробки, светофоры остальное трасса с пол пути 70 ограничения скорости. Всего 48км в один конец расход 8л-8,5л замерял для вас специально, коробка тупит только после эко режима, внорм режиме одаптируется под вас и всё проподает работает чётко и отзвчиво. Пробег 51000км
Для высокого роста еще сильно не удобно что нет поясничного подпора. Ходил на тест драйв: внешне красиво, но сидеть не удобно и едет отвратительно. После тест драйва даже и не думал о покупке.
Собаке лучше таблеток от клещей не давайте. У маленьких пород очень чувствительный желудок. Применяйте капельки в холку. Намного безопаснее. Только разница в том что нужно будет капать каждый месяц.
Скажу честно сам отъездил на этой машине и есть с чем сравнить, и не достатков в этой машине минимум, минимум! А ни как лиса говорит, расход на 2л двигателе около 8,2л по городу, а не 14 как у нее, посадка ваще улет ну и т.д. Честно обзоры лисы мне всегда нравились, а здесь он походу реально проплачен конкурентами, так как обзор не соответствует действительности!
Такое ощущение, что никто не знает как работает S tronic на ауди, тоже самое, задержка после нажатия педали газа. Такое удивление у блоггеров. Видео ниразу не катались на Q3 или Q5
А какое удивление от расхода топлива. На купяхе у меня в СПБ в пробках тоже 14 литров на сотку выходило. Я тоже удивлён от удивления обзорщиков по поводу расхода
Два лимона, это действительно уже не те лимоны, что были даже год назад (тут соглашусь с остальными комментаторами). Вот только Лисичка, как автоблогер-топ, могла бы и узнать в представительстве, когда они собираются исправлять озвученные косяки? Весь пул топовых автоблогеров рассказал про одни и те-же косяки данного авто и никто не пообщался с производителем по их исправлению...
Да увы косяки есть, но вы объективно должны понять это сборка ее уровень страдает т.е. контроль качества - вот все косяки, в остальном машина радует и очень привлекает внимание. Я доволен!
@@vsl8444 а касательно сборщиков наших . Это наши сборщики такие мозги роботу прикрутили , что он то дёргается резко , то не едет . Лиса не первая кто так высказывается про эту машину . То что двери не закрываются это да . Это сборщики которые паралон не сняли
SerKos Робот то дергается то не едет) дело надо проверить вам и на собственном опыте именно это утверждать) будете в СПб - прокачу)) либо берите тест драйв, у меня не замечено данных проблем, бывает при резкой езде подрагивания, но тут надо понимать режим резкий разгон тормоз потом опять разгон и тд иногда подрагивает. И резво с места набирает обороты когда в давишь есть такой момент, лечится просто переходом в Эко режим - очень плавная без этих вещей. Везде есть свои ньюансы у любого авто.
НЕ согласен с тобой Елена, Если не нравится купе возьмите просто F7 и сразу часть ваших замечаний про багажник, задние сидение и желтые полоски исчезают, а вот взаимодействие мотора и коробки я согласен, но например резкие рывки есть и VAG например на DSG на старом рапиде. И что же вы все к задней камеры придираетесь? вам видео через нее снимать что ли? и выкладывать на ютуб? свои задачи она выполняет через нее все видно, а вот что нет омывателя на нее и в дождливую погоду через нее не чего не видно, вот ее главный минус
У нас на заводе китайцев беспокоят протекающие двери багажника и швы сварки, а не ваше недовольство мотор-коробка!!!А ценник образует отечественное руководство Юа не китайцы!
Расход топлива действительно велик. У того же Х4 он в разы меньше. Рассматривал этот хавейл для покупки и расход меня оттолкнул. ну и динамика тоже не айс. Смотрите планку крутящего на двухлитровом движке она начинается на 2000 оборотах. Вот почему сначала она не тянет. Это проблема всех бюджетных турбированных движков. такая проблема если не ушибаюсь есть и на ниссановском движке 1.2DIG турбированый. Так же сама планка крутящего маловата и надо придерживаться в диапазоне 2000 -3200 оборотов для эффективной езды. Даже на ниссановском планка заканчивается на 4000 оборотах в минуту. Чтобы прочувствовать разницу прошу вас попробовать не двухлитровый , а полуторолитровый движок у этой машины там планка начинается с 1400 оборотов. Или Джулион 1.5 тавм планка крутящего ближе к нормальным турбированным бензиновым движкам и составляет 1500- 4000 об в мин
В регионах это шляпа полная. Искал машину у себя в регионе +500км. Машины показывает только в Москве в наличии и в Питере. А по факту у нашего местного дилера есть несколько машин в наличии.
Лена клеммы с АКБ скинь на часик. Машина обнулится и заново её плавно обкатай. Коробка переобучится и пинки должны уйти. Заодно и расход новый машина покажет. Сама ж говоришь что машина с пресспарка. А там каждый ей вжаривал с места .
" Не тянет на премиум класс" А на него и не претендует HAVAL для этого у них сейчас выходит ВЭЙ если не ошибаюсь да и премиум вы видели за два лимона?.А эта тачка вполне тянет на свои деньги сам такой владею!
Руль толстый))) На любителя. У кого большие ладони, будет удобно. А так за эти деньги хороший автомобиль. На vw polo тоже чуть нажал педаль, ничего не происходит. Нажал сильнее, машина прыгает вперёд. Это настройки блока управления АКПП. На Поло на автомат aisin настройки перешли от dsg, поэтому так он дёргается. А здесь робот. Видимо, тоже настроена так.
@@sndvc и дороже машины в стране продаются, причем весьма неплохо. А то что не каждый может себе такое позволить... Вот до чего страну довело безделье, желание халявы и 20 сортов колбасы в магазинах, нежелание работать и надежда на то, что сам по себе в гараже Мерин будет стоять...
@@alexzeiss2155 вот ты наверняка и бездельник, поэтому судишь по себе, а люди работают и зачастую на 2х работах! В то же время в странах где нет ни нефти не газа, например в испании, народ вообще холяву гонит, работают до обеда, дальше отдыхают и живут весьма не плохо, имеют солидные сбережения, не смотря на кажущийся кризис!
Кто то говорил, что Citroen C 5 aircross за 2 ляма это дорого, а китайское нечто это нормально? При этом Ситроен комфортный, мягкий и удобный. Мне кажется к Французам у нас уж слишком предвзятое отношение. Причём об салют но напрасно. Хотя на вкус и цвет...
Зачем брать Китай за такие деньги,это же только кажется Что выгоднее каких нить япов и корейцев по цене,при продаже окажется что потерял На ней как с немца.на вторичке неликвид будет полный,если только за копейки отдавать
Как вы забодали со своим "неликвидом"! Нормально они будут продаваться и уже продаются! А по вашему лучше за 2.150 к покупать кореца (Тушкана) в тряпке и кочерыжками регулировок сидений?? Извольте!
У каждой машины есть плюсы и минусы ,у меня аркана и с ней все в порядке ,а салон это на любителя ,могу только сказать одно машину надо брать по мере своего дохода ,у дорого стоющей машины и расходники не хилые
Сегодня в -33 на тесте катал, замёрзшая стояла, погрели слегка и поехали. Пробег тестовой 9 т км, ни скрипов, ни хрустиков не услышал, прогрелась быстро, ход достойный, через лежачие не тормозил, все отлично! Пойду завтра куплю, пока ещё не подорожали... за такие деньги, полный привод сегодня уже не купить. Особенно цена на Терано понравилась 1,55., кашкай пустой 2,0 ну и т д.... Скажу вам, друзья, по отделке очень всё даже не плохо, особенно понравилась шумка, давно я так не удивлялся, присел на заднее сиденье, а там на ходу тихо! Сразу вспомнил тойоту, в которой уши надо закрывать... Ну как то так.
@@zezuk3365 не нравится ягуар, а этот, именно этот сегодня смотрел, будто из 2030 года аппарат. Больше ни на что смотреть не могу. Особенно на любителей ауди которые рассуждают о изменениях в решетке радиатора. Я как 10 лет назад так и сейчас вообще разницы в упор не вижу, селедка и селедка.
Вы морально готовы купить китайский авто за почти 2 млн рублей?
Нет!
Я готов купить китайца за 3-3.5! GN8 на тест пожалуйста
Нет конечно
Никогда в жизни
Друг готов но не за 2, а за 1.8 хочет.
Парочка ответов на Ваши замечания! Во-первых, чтобы войти в регулировку климатом не надо жать "авто" , для этого есть кнопка левее. Во-вторых, отклик двигателя на педаль газа такой затяжной потому, что кто-то едет в режиме "ЭКО". Стоит его отключить и машина ведёт себя по-другому. В-третьих, расход топлива зависит от стиля вождения, по трассе при скорости до 100 км/ч авто легко укладывается в 8,2-8,6 литра. Авто за свои деньги очень хорош!
Согласен. Не до конца излучила авто. Машина хорошая
Как владелец данного авто вставлю свои 5 копеек.
В целом и общем все моменты описаны достоверно, но все далеко не так критично.
1. Обратил внимание, что включён режим ЭКО. Машина на этом режиме ну вообще не едет, педаль нужно провалить просто до отказа, чтобы хоть как то раззадорить авто. Отсюда конечно и провал в динамике разгона и реакции педали. Ставим Спорт и проблема пропадает на 70%.
2. Коробка себя бережёт, и очень старается в этом аспекте. Отсюда оставшиеся 30% затупа коробки.
3. Ходовка жёсткая и правда ловит все мелкие трещинки. Но большие ямы глатает как дустер. За 9 месяцев эксплуатации по нашим дорогам ни разу не словил пробой подвески.
4. Робот здесь адаптивный, и подстраиваться под водителя. На тестовой машине, где водитель и стиль вождения меняется каждые 100 км пробега, как ждать адекватной реакции коробки? Лично у меня все отлично, никаких толчков. Затуп легкий при старте есть, об этом в п. 2.
5. Средний расход у меня 10,5 л (последний сброс данных был 8000 км назад) . Ни много ни мало. Если ездить старт/стоп постоянно, снимать видосики тут и там на работающем движке. Расход может быть и 16 и 17 л, как и на любой машине весом под 2 тонны и полным приводом.
7. Управление вентиляцией и обогревом через мультимедиа не доставляет неудобств. Мультимедиа не тупит, все работает быстро. По мне так Гораздо неудобнее искать подогрев сидушки где нибудь под сиденьем (как в рено). Тут уж чистая вкусовщина. Кому как.
Итог. Машина отличная, не без проблем конечно. Масло не ест вообще (в отличие от ВАГ) , ТО по адекватной стоимости. Учитывая внешний ВАУ еффект и вполне приемлемое удовольствие от вождения, лично я готов закрыть глаза на некоторые огрехи эргономики. Кому как.
Серьёзно рассматривал Аркану для покупки. Машина огорчила капитально, от делать нефиг на обратном пути заехал к китайцам. Ну дальше вы понимаете все))
А какая средняя скорость при расходе 10,5 л ?
до этого машина какая была?
Choggram , для адекватного восприятия нужна средняя скорость по БК, а не «на глаз»
45 км/ч
Солярис хэтч 2 поколения, 5 лет эксплуатации
Добрый день, посмотрел обзор автора, эксплуатирую Хавейл уже три года, сначала Н-6, нареканий нет, очень хорошая для своей цены машина, сейчас купил Ф7х, очень доволен. Что бросилось в глаза в обзоре автора? У автора были нарекания по динамике автомобиля, при этом автомобиль тестировался в режиме ЭКО, это хорошо видно когда автор показывает панель управления. И второй косяк - жесткость, скорее всего сильно перекачаны шины авто. На самом деле машина очень динамичная, и у неё очень энергоёмкая и достаточно мягкая подвеска, только нужно контролировать давление в шинах, оно должно не превышать 2,3 и тогда совсем другие ощущения от езды. Новый автомобиль отдают с давлением 2,5 и когда начинаешь движение, шины греются и давление в шинах растёт... и соответственно возникают ощущения жесткости подвески. Это справедливо для любой машины.
Что не говори, а китайцы за последние 15 лет сделали гигантский шаг в автопроме. Про нас так, увы не скажешь.
Вообще все сделали какой-то шаг, мы шагнули до весты, у других стран шаги чуть больше)
@@pal1678 по моему мы просто на месте топчемся.
@@Pro100ta хорошая шутка
Может, потому что россияни предпочитают иномарки? На отечественную нет спроса , вот и сидим на veste…..
@@superbry6908 все может быть, а скорее нет желания производить свое - лече чужое купить.
Шесть лет водил Киа Оптима в максималке. Устав от пузотерок, решил приобрести кроссовер. Цены удручили... Походив по салонам, покатав тест-драйвы, остановил свой выбор на haval f7x. Купил и уже месяц использую сей пепелац. Если кратко - доволен как слон! :)
рулежка после оптимы как?
@@Hitek55 рулежка кроссоверная, естественно. Менее острый руль, больше крены. Шумка хуже (стекла тоньше), арки я зашумил - от колес шума стало в разы меньше. Но во всем остальном... Кайф! Кроссовер - есть кроссовер, можно не бояться бордюров и прочие радости. Сравнивал с Тигуаном. У того рулежка лучше, но на грунтовке жесткий.
Зимой как в салоне? Холодно? Долго мотор греется?
Как машина поживает ? Привет с 2024 )
@@kalaisinbayrim5161 , машина поживает отлично! С учетом того, что гоняю ее в хвост и в гриву (да и все отпускные поездки тоже на ней) - это лучшее авто из тех, что были в моей семье! Поломок, претензий - нет. Да, вентиляции сидений и хорошей музыки не хватает, но во всем остальном - просто супер! Оптима ржавела (направляющие стекол на задних дверях просто вспучивались раз в два года, про "паучков" на стойках вообще молчу), скрипы появились уже через год, на четвертый год владения перебирал подвеску, менял задний фонарь (отгнили светодиоды, а цена вопроса - 30 тысяч с разборки), глючили датчики BSD (решалось поездкой к дилеру), на пятом году пришлось перешить руль (кожа облезла, хотя общий пробег за шесть лет едва перевалил за 80 тысяч) и много чего еще... На Хавэйле за четыре года не случилось ни-че-го!
Лисичка, привет! Прошу прощения за фомильярность... Хочу спросить, почему не было сказано о главном. О надёжности, типа TSI от китайцев и, типа DSG... А, так же о вторичке... Вот это сейчас и актуально.
Что за хамство, для бедных?
2 000 000 р это по вашему бедные?) если что в абхазии можно бентли почти без пробега купить! это ребята большие деньги...
«Я не думаю что врёт компьютер» а может это один из самых важных вопросов которые надо замерить? Зато мы в курсе про выпадение шерсти у собачки👌🏻 почему бы не пройти в парник и не рассказать про ремонт в доме, это же авто обзор🤷🏻♂️
Лиса зажралась, для нее теперь машины за 2 миллиона для нищебродов и к китайским машинам она всегда относилась предвзято.
🤣☣️🤣☣️🤣☣️
Потому что Китай это одноразовый металолом лет на 5, а потом сдать
Здравствуйте скажите пожалуйста какое авто папе выбрали?)
С таким салоном, рав4 стоил бы 5млн)))
С языка снял.
100%
Рюшечки в салоне - для домохозяек. Там всё с Али-Экспресс. Под капотом - китайское творение из гуана и палок.
1) Он жрёт не только бензин - f7x: ua-cam.com/video/787ai2T9gEQ/v-deo.html
2) Ремонт мотора F7 за 620тр- это приговор: www.drom.ru/info/test-drive/haval-f7-620-83718.html
3) Отзывная на ВСЕ 16тысяч проданных f7x : motor.ru/news/haval-recall-20-01-2021.htm?
Сказал то о чем я подумал сразу))
Просто нужно сесть в F7 с нормального авто, чтобы понять на сколько он плох. У Мазды салон лучше, дизайн, на мой вкус, лучше - это только о плюсах этого авто. А теперь минусы. Эргономика - ее просто нет, хорошо шайбу добавили, но тыкать все в дисплее - это псц, мелкие элементы регулировки (там, где есть), как из конструктора для карликов. Регулировка сидений - это опа, для пассажира полная. Круговой обзор - его лучше убрать, с этим рыбьим глазом только по зеркалам. Шумки нет, подвеска - опа, акустика для поколения кассетных магнитофонов. Но главная изюминка - это робот, я по пьяни меньше неадекват.
Таблетки от клещей так и действуют - выпадает шерсть, клещам негде жить, результат достигнут. 😁👍🐶
Чтобы зайти в климат нужно нажимать кнопку не авто, а соседнюю с ней, камеры почти во всех машинах такие ужасные, а в остальном машина за свои деньги более чем хорошая, мне в декабре f7 в максималке вышел в 1700, за эти деньги я ничего в такой комплектации больше не нашел, все было как минимум на 300 400 тысяч дороже
Согласен с оппонентом, мне почти так же обошёлся авто в максималке в июле и выпуск 2020 - и главное за эти деньги ничего лучше не взять увы поэтому и выбор. А Китай это тренд - чисто мое мнение он будет лучше и лучше так что пересаживаться я буду из Китая в Китай но выше качеством - это придёт уверен.
я крутилкой захожу...очень быстро и удобно....пока там кнопочку найдешь...
@@vsl8444 я до этого пять лет объездил на hover h3 new turbo, впечатления только положительные, теперь вот взял хавал
@@yaguarnov6771 это хорошо что она есть, на f7 ее нет, приходится отдельно ее заказывать
Сергей Платонов Это только радует что автомобиль служит долго, я доволен выбором. И не от одного кто со мной ездил не слышал разочарований))
Хороший обзор, с ответами на все, что хотел узнать. Хорошая речь, правильно изложенное мнение и условия, необходимые для возможности приобретения. Спасибо, приятно было посмотреть до конца.
Моя хорошая знакомая из Севастополя, купила эту китайскую машину ! Теперь и у меня появился интерес к этой машине! Прикольный дизайн!
Который слизан с БМВ
Лиса, спасибо за обзор и высказанное мнение. Брал этот автомобиль на тест-драйв. В сравнении с Фольксваген Тигуан - это БМВ. Подвеска, шумка, динамика, управляемость осязаемо лучше. Расход? Надо смотреть при длительной эксплуатации. А так, конечно, любой автомобиль на любителя. А этот весьма не плох! ))
У меня киа серато ела 12.6-13.2, хендай гетц 8.7-13.7 Так-то что для 2 л и почти 200 коней норм
Здравствуйте 🤝
Подскажите пожалуйста какую зимнюю резину приобрести 19 дюймов
лет 5-7 назад я посирал китайские телефоны на чем свет стоит , сейчас у меня хуавей- я тащусь от него. Вот так же с тачками, китайские раньше вообще не воспринимал всерьёз, а сейчас уже посматриваю в сторону китайского автопрома. Полагаю корейцы начинают переживать по этому поводу.
Можно я не про Хавал, а про Автоспот ? Пробовал, не фига это не работает, как все про это рассказывают :) Оставлял заявку на одну машину, перезванивает менеджер из Автоспота - совершенно не курсе заявки, машины, комплектации и как меня зовут :) Ну ладно, повторил все снова, заявку разместили, стали отзваниваться дилеры, причём не менеджеры, а девочки с ресепшн, которые переключают на менеджера находящегося в полном неведении того, что мне нужно :) Честно говоря задолбало каждый раз рассказывать свои пожелания, стоимость окончательную никто не озвучивал, все только при личном общении, скидок обозначенных нет, короче Автоспот в тот виде , как он работает сейчас, хорош только в качестве каталога, где можно посмотреть все сразу :)
Согласен! Еще эти псевдоскидки по 200-300 тр, которые дадут при трейд-ин и кредите... Идея Автоспота - хороша (купить машину с максимальной выгодой в пару кликов по заявленной цене), но реализация - никакая.
Купил через них машину, скидка большая получилась, проблем не было. Диллеры звонили по конкретной машине/комплектации. Брал туксона. Скидки да, там пишут что достигается при трейдин и кредите. Взял в топе скидка вышла порядка 350тр с учётом допов диллера. Сначала сам не верил, что работает) вообщем нужно читать условия скидки.
@@dr_Zhigulin вам хоть звонили. я октавию в топе 1.8 литра указал... 1 раз позвонили (было сразу как только сняли карантин), Видать очень хорошо живут, что продажи не нужны.
Из видео я так и не понял кто Лису жарит.
У неё же муж вроде есть?
@@99Alexandr99 муж вроде есть, а жарит то кто?
Все
Люди, я эти машины собираю. Работаю на заводе в Новомосковске Тульской области и поверьте мне, эта машина ахуенна в свое сегменте . Работаю в цеху сборки линия шасси 2. Цена качество идеально сбалансированно. Сейчас Китай не такой как был раньше, этот авто пройдёт гораздо больше чем немецкие бмв и мерседес, он гораздо надёжнее.
За январь-март 20 года haval продал больше машин чем ауди, ребят примити это и живите с этим))
А LADA в РФ продала в 20 раз больше, чем Audi...
Я владелец ф7. Всё по делу, все так и есть. К коробке привыкаешь нормально становиться, особенно на эко машина плавная. 👍
Там робот? Я вот на октавии универсал новой ездил на 180 л.с. И мне вкатил робот, по сути как управляемая механика. Не знаю как у Китайцев, но если алгоритм схож, так это круто. Эффект полного контроля авто как на механике не уходит, однако и рука, и левая нога - свободны. А вот на автомате я видел людей, кто к нему привыкает, на перекрестках - бьются, так как автомат может не дать резкого подрыва, когда тебе в лоб летит (так бывает :D), и автомобиль когда должен молниеностно выстрелить уже начав движение, тянется плавно и ловит удар.
Да там робот, разрабатывал его немецкий инженер который в свое время разрабавал дсг на ваг, поэтому он схож.
У меня был Форд экоспорт, там был робот то дергается то пнет после торможения хорошо, я к нему приноровился. И вот купил хавал, работа робота тут все равно что небо и землю сравнивать, в хавеил он лучше настроен да резво иногда разгоняется, но он адаптируется я вообще проблем не испытываю честно, смысла не вижу хвалить но из роботов он достаточно хорош именно в моем сравнении. Не ездил на других.
Мне не понравилось отсутствие регулировок наклона подушки и поясничного упора, отсутствие аналоговых кнопок и крутилок, такие вот непонятки с ездой. было много еще мелочей, типа шумки, откровенно слабых камер кругового обзора и т.п. В общем я решил, что машина 2 лямов не стоит. Поехал и купил Сх-5, если уж вбухивать бабки, то можно и докинуть за нормальный во всех планах автомобиль. Хотя второй авто в семье - Haval H6, тестировать F7 ехал на позитиве, а ушел сильно разочарованным.
@@OneOft если есть возможность добавить то конечно лучше добавить и взять что то другое. У меня был лемит 1.5 За эти деньги ничего красивее и оснащение не купишь, поэтому я взял ф7, кайфую.
2 млн - это не та цена за которую продается основная часть машин. Купил f7 в январе за 1.28 млн 1.5T 4wd белый. Со вторым комплектом колес, сетками-ковриками, антикор, сигнала с автозапуском (с нечеловечески неудобным управлением, но работает). Что можно похожего взять за такую цену с нормальным салоном не нашел.
Робот нормальный во всех режимах кроме езды в пробке на 1 передаче. Но это терпимо для меня.
Машина мягкая! У меня колеса 17. Попробуйте там разница огромная с 19 по мягкости.
С расходом правда странно. По городу 11-12 с пробками. Абсолютно аналогично аутлендеру 2.4 2015. а вот по трассе на литр-полтора меньше чем аут. т.е. по трассе расход отличный, по городу - среднехреново.
Шины отвратительно громкие. Сделал максимальную шумку, в том числе и пороги с внешней стороны. Улицу не слышно, а гул все равно от качения остался. Поменяю в след году.
Музыка ерунда, но поменяв колонки стало очень даже неплохо (около 20 тыс руб потратил, ставил сам на копеечные проставки из Биби, 4 часа заняло). Думал усилитель понадобится - нет, и так головное устройство тянет, мощности хватает.
Итого получил нормальный вместимый авто за 1.3. Вот это норм цена.
Самый главный плюс - классный салон (по сравнению с аутлендером, тусаном и подобными). Лично мне оч удобно. В аутлендере кстати у меня были притензии к креслу: оно болтается и поясница реально болела через час - форма хреновая)
Сегодня был на тест драйве, машина при нажатии на газ стразу стартовала, я ездил на 2 литвовой
Елены раскажите пожалуйста какими скидками воспользовались вы при покупке своего автомобиля на рекламируемом сервисе. Или вам дали скидки за блогера???
А на нём нельзя за ранее включить заднюю передачу? Может тогда и задержки не будете?
Бмв для бедных? У нас наоборот получается. Новых бэх мало, а в основном все на бу ведрах ездят. Взял кредит, купил старое баварское ведро и все! Он крут! Теперь он не на приоре. А люди у кого деньги есть, купят новый китай и кайфуют. Потому что все бренды зажрались.
Даже новенькие BMW 6 продают и покупают эту машину, в том числе изза нехватки новых моделей на рынке, а когда деньги есть хочется что то новенькое, я сегодня ее вживую смотрел в 1 раз, на bmw и mer, вообще теперь внимание не обращаю. Я будто на 10 лет в будущее попал!!!!
@@user-vr2is7kn3h 😀😀😀😀🙂 на 20 минимум
Алиса здравствуйте я ваш подписчик. Хотел спросить как можно страховать машину у вас. С кем и как связаться?
Один я не слушал учительницу,а старался заглянуть во внутрь второй пуговицы с верху
там нечего смотреть
@@KGB23CIA А ребрышки?
Работаю с китайцами ( в смысле с людьми) 10 лет , у нас в офисе, и на переферии только тойота. Добро на закупку даёт центральный офис в Пекине. Есть над чем подумать.
в китае vag и тойота в топе продаж
Есть над чем. У людей есть деньги. Больше ни о чем не говорит. Тот же Хавал в Китае на "ура" расходится.
В Китае средняя зп по стране 750$ у нас же 350$, если там работаешь усердно то спокойно за год покупаешь себе новую тайоту полностью собранную у них же или какой нибудь вольсваген, которые там и стоят тоже дешевле чем у нас, так же там отлично покупаются их собственные бренды, но проблема в том что китайцы очень быстро клепают модификации и новые модели и рынок не успевает их распределить. У них в целом GWM, HAVAL, GEELY по соовкупности продаж занимают более 40% рынка внутреннего и да им этого достаточно. К тому же тот же Тигуан или Рав 4 в жире там стоят в нашу валюту до 2 млн рублей, а тот же Ф7 1,4 в максималке. Если бы у нас была бы китайская версия машины с начальной стоимостью, то все бы корейцы, немцы, японцы бы шли в одно прекрасное место и в том числе остатки нашего автопрома особенно УАЗ и франкояпонскся Лада
И ещё один момент, в Китае нету дибильного налога на мощность машины и там тот же Ф7 на 2.0 выдает 230 лошадей и коробка там не тупит и бензин жрет меньше, но если бы у нас была полноценная версия то благодаря нашим законам покупая машину за 1,5 не очень хочется платить ещё и 15000 налога в год
@@gleb2142 значит должна быть родная прошивка на 230 сил?
Непонятно, почему Вас так удивляет расход. Это нормальный расход для такого объема с турбиной. Я владелец Субару форестором 2.0 турбо. Механика. Климатконтроль. У меня и до 16 литров доходило. Делайте скидку на качество бензина, как правило, это +1 литр и на климатическую установку примерно столько же. Так что 14,7 на два литра с турбиной и весом 1,7 тонны, это нормально.
Среднюю скорость пускай поднимит с 24 км/ч до 40 хотя бы, расход до 10,5 упадëт.
Дайте подсказки что мне купить Аркану или Хавал....
По педали газа полностью согласен, а вот по поводу жесткости, не знаю, смотря с чем сравнивать... По сравнению с любым немцем, подвеска очень мягкая, по сравнению с ТКЛ200, немного упруга, но не сказал бы что жесткая. Вполне возможно что сейчас подвеску немного доработали, или китайская сборка (в моем случае) отличается от российской
2 мульта-"для бедных") Елена, я Вам завидую)
в 90-е у всех зп была в мультах к этому идем
@@Vadim-33, ага, только в 20-х ЗП-шечка в мультах будет далеко не у всех😉
На фоне 3-4 мультов-да, это экономия. Что взъерепенились? У нас в стране тачки за 3-5 мультов тоже продаются, и весьма неплохо
увы так и есть...
У нас мало бедных и очень мало богатых. Основная часть населения - средний класс. Вы, что телевизор не смотрите? А Лиса своими категориями рассуждает. Что поделать если все время жариться и рулит или рулит и жарит, запутала меня совсем, короче с ней все понятно...
Лиса, а адаптивный круиз как же? Работает, не работает, остальные функции машины?
Адапивный круиз - это нечто! Раньше в моих машинах такого не было. Выставляешь скорость и безопасную дистанцию и только рули. На трассе - обалденная вещь! Минус - нет ограничителя скорости. Привык к этой фишке, отсутствие расстраивает.
Расход высокий может из за того, что мотор не обкатан? Такое бывает у многих моделей. Даже наша Лада Веста СВ 1.8 расход был под 15литров, но после 10 тыс спустился до 11.
Наверно киа и хундаи с задирами перестали покупать? Посаветуй какой кроссовер купить за 1800000?
Если в хавеле камеры плохого качества, тогда в новом Рав 4 какие?))
Суть в том что владельцам тойота эти камеры не нужны, а покупателям этой китайщины без них машину вообще не продать!
Андрей Шорин Я на камеры в хавеил съемки не веду, и зачем там качество лучше)? Попользовавшись скажу одно кроме удобств ничего другого что бы вызвало бурю негодований не обнаружил...а так кому что важно, благо есть выбор)
Nero Pro1 ну после девятки это опция конечно!
Надежные)))
Про рав 4 можно говорить либо плохо либо очень плохо
Будет ли обзор тиго чери 7 про
Ошейник форесто от клещей и блох хороший, попробуйте
Хавал тема, лучше чем АвтоВАЗ. Лайк.
Хорошая машина ездил на ней все понравилось, у каждого авто есть плюсы и минусы. Про двигатель и коробку не знаю вроде все хорошо работает, по крайней мере мне больше понравилась чем на каком нибудь 2л Терамоне. Ну а что касается цены дорогие господа пойдите в салоны и вы увидите что за 1.5 м вы уже не чего ночи не купите.
Родная это где ты таких бедных видела, на Марсе живёшь?
Согласен , бедные вооьще авто себе позволить не могут, если ты человек выбирающий авто за 1,5+ о чём речь вообще
И в то же время чет и машины за 2-3ляма неплохо расходятся... Магия, блин!
@@alexzeiss2155 так берут то Не бедные... и в стране их хватает...я блин с доходом в 35 тыс.( а это по словам нашего Обнуленца, уже дважды средний класс!!!) и весту новую позволить себе не могу, не говоря за китайский бмв для бедных за два ляма...
как пирожки уходят но все ноют)
@@user-ji8re5qi3s Слава мне😂😂
На фольц поло, у меня такая же хрень была с разгоном, пока в пробке толкаешься, выбесит, только тронулся, она резко разгон
не понимаю людей которые стучат по пластику и требуют от него мягкости. Вам его есть что ли? главное в пластике чтобы не пускал сверчков
Твёрдый и пускает сверчками😄
@@user-yo6ud3mv8c главное качество сборки. Можно из твердого пластика хорошо торпеду и карты собрать, которые скрипеть не будут. 500 тыщ проедешь и ничего. А если руки из жопы, то из мягкого все петь будет
Не лежать же там и это не сиденье
Да это удивляет мазда сх 6 зашла на рынок пластиком, ниче народ брал и радовался. Предвзятость к Китаю будет ещё я так думаю лет 5. Потом если цены у других падать не будут многи из тех кто мягко говоря ворчал на Китай на него пересядут и будут довольны. Мне жаль что у нас хромает качество сборки на Хавеил.
Nero Pro1 смотря где, был у меня Солярис купил его один из первых, на каждой Мойке очереди из зрителей) обсуждали) был жесткий пластик, сказать что это портило авто - нет, потом купил Форд экоспорт то же жесткий пластик, сказать что это портило авто? Нет. А хавеил то F7 чем в пластике плох? Там все с ним в порядке, соотношение цены и качества практически нормальное был бы чуть дешевле вот прям идеально было бы)
Езжу на работу на F7 1.5 30% город, пробки, светофоры остальное трасса с пол пути 70 ограничения скорости. Всего 48км в один конец расход 8л-8,5л замерял для вас специально, коробка тупит только после эко режима, внорм режиме одаптируется под вас и всё проподает работает чётко и отзвчиво. Пробег 51000км
У меня в минималке подогрев руля haval f7
Для высокого роста еще сильно не удобно что нет поясничного подпора. Ходил на тест драйв: внешне красиво, но сидеть не удобно и едет отвратительно. После тест драйва даже и не думал о покупке.
Добрый день подскажите как убрать чек давления шин, после подкачки, чек ни гаснет, на хавал ф7х
Елена, меняйте камеру. Качество изображения плохое. Ничего не разглядеть
Собаке лучше таблеток от клещей не давайте. У маленьких пород очень чувствительный желудок. Применяйте капельки в холку. Намного безопаснее. Только разница в том что нужно будет капать каждый месяц.
Бравекту ни в коем случае, печень разлагается.
Пожалуйста посоветуйте, Про7 или Хавал 7?
Geely FY11 Tugela, едет божественно, но цена безбожная.
давай как сравнение FY11 обзор
Вопрос? Только объективно! А кто в такой ценовой категории лучше?
Мазда сх5
@@user-mz5bb4mm2e пустая и 150 лошадей
@@user-lz3ej1iz2k но лучше
@@user-mz5bb4mm2eМазда за 1.6 ?!
Скажу честно сам отъездил на этой машине и есть с чем сравнить, и не достатков в этой машине минимум, минимум! А ни как лиса говорит, расход на 2л двигателе около 8,2л по городу, а не 14 как у нее, посадка ваще улет ну и т.д. Честно обзоры лисы мне всегда нравились, а здесь он походу реально проплачен конкурентами, так как обзор не соответствует действительности!
При замере среднего расхода топлива. надо учитывать среднюю скорость.
F7 у меня. После француза я вам скажу что не тупит машина. Ну если только тормоза не такие. И ребята хотите больше багажник не берите Х вариант.
Такое ощущение, что никто не знает как работает S tronic на ауди, тоже самое, задержка после нажатия педали газа. Такое удивление у блоггеров. Видео ниразу не катались на Q3 или Q5
Норм люди не знают, как работает S tronic, т.к. на япах ездят. А DSG только в страшных снах видят ))).
А какое удивление от расхода топлива. На купяхе у меня в СПБ в пробках тоже 14 литров на сотку выходило. Я тоже удивлён от удивления обзорщиков по поводу расхода
нормальный автомобиль за свои деньги. езжу на Ф7 почти год никаких нареканий
Теперь и я на таком. Норм)
Уж лучше чем что наши делают
Два лимона, это действительно уже не те лимоны, что были даже год назад (тут соглашусь с остальными комментаторами). Вот только Лисичка, как автоблогер-топ, могла бы и узнать в представительстве, когда они собираются исправлять озвученные косяки? Весь пул топовых автоблогеров рассказал про одни и те-же косяки данного авто и никто не пообщался с производителем по их исправлению...
зачем он тебе нужен . бери атлас . покатай пару лет продай и купи что то другое
Да увы косяки есть, но вы объективно должны понять это сборка ее уровень страдает т.е. контроль качества - вот все косяки, в остальном машина радует и очень привлекает внимание. Я доволен!
@GrandChek конкретнее . Не люблю такого рода высказывания . Если уж мнение есть у вас , то прошу его обосновать . В противном случае это не мнение
@@vsl8444 а касательно сборщиков наших . Это наши сборщики такие мозги роботу прикрутили , что он то дёргается резко , то не едет . Лиса не первая кто так высказывается про эту машину . То что двери не закрываются это да . Это сборщики которые паралон не сняли
SerKos Робот то дергается то не едет) дело надо проверить вам и на собственном опыте именно это утверждать) будете в СПб - прокачу)) либо берите тест драйв, у меня не замечено данных проблем, бывает при резкой езде подрагивания, но тут надо понимать режим резкий разгон тормоз потом опять разгон и тд иногда подрагивает. И резво с места набирает обороты когда в давишь есть такой момент, лечится просто переходом в Эко режим - очень плавная без этих вещей. Везде есть свои ньюансы у любого авто.
*Зашел на автоспот и увидел авто дороже чем у официалов...)*
Обогрев руля есть даже в базовой комплектации ,а не как вы сказали в «хорошей комплектации»
НЕ согласен с тобой Елена, Если не нравится купе возьмите просто F7 и сразу часть ваших замечаний про багажник, задние сидение и желтые полоски исчезают, а вот взаимодействие мотора и коробки я согласен, но например резкие рывки есть и VAG например на DSG на старом рапиде. И что же вы все к задней камеры придираетесь? вам видео через нее снимать что ли? и выкладывать на ютуб? свои задачи она выполняет через нее все видно, а вот что нет омывателя на нее и в дождливую погоду через нее не чего не видно, вот ее главный минус
У нас на заводе китайцев беспокоят протекающие двери багажника и швы сварки, а не ваше недовольство мотор-коробка!!!А ценник образует отечественное руководство Юа не китайцы!
Вообще неплохо бы установить камеры 4к на задни ход...
Расход топлива действительно велик. У того же Х4 он в разы меньше. Рассматривал этот хавейл для покупки и расход меня оттолкнул. ну и динамика тоже не айс. Смотрите планку крутящего на двухлитровом движке она начинается на 2000 оборотах. Вот почему сначала она не тянет. Это проблема всех бюджетных турбированных движков. такая проблема если не ушибаюсь есть и на ниссановском движке 1.2DIG турбированый. Так же сама планка крутящего маловата и надо придерживаться в диапазоне 2000 -3200 оборотов для эффективной езды. Даже на ниссановском планка заканчивается на 4000 оборотах в минуту. Чтобы прочувствовать разницу прошу вас попробовать не двухлитровый , а полуторолитровый движок у этой машины там планка начинается с 1400 оборотов. Или Джулион 1.5 тавм планка крутящего ближе к нормальным турбированным бензиновым движкам и составляет 1500- 4000 об в мин
Доброго времени суток всем. Лиса как мне с вами связаться ?
Операторская работа на высоте. Батя красавчик !
Машину отрабатывает😆😆
Отстой-ведущая,отстой оператор!дети-уроды,!за кадром ,зачем?
Ну не работает автоспот в Новосибирске, даже автоваз не выбрать, практически нет выбора машин.
В регионах это шляпа полная. Искал машину у себя в регионе +500км. Машины показывает только в Москве в наличии и в Питере. А по факту у нашего местного дилера есть несколько машин в наличии.
В Новосибирске нет машин,ну это уже анекдот😂😂
@@zov-301 зайди в приложение выстави нахождение Новосибирск и посмотри предложения.
Лена клеммы с АКБ скинь на часик. Машина обнулится и заново её плавно обкатай. Коробка переобучится и пинки должны уйти.
Заодно и расход новый машина покажет.
Сама ж говоришь что машина с пресспарка. А там каждый ей вжаривал с места .
Уаз за лям 500 с 15 литров расхода или хавал?
в салоне желтые вставки смотрятся аляписто и совершенно не к месту
Поэтому есть F7 с большой панорамой и не очень понятен смысл от F7X
Monarch Вот тут согласен, есть выход добавит коврики с желтыми вставками, тогда ещё норм, а так лучше чёрный просто без вставок F7 как у меня )))
А если бы это было БМВ или Мерседес,то это было бы круто взрыв мозга😂😂
Если ее нужно ловить на поворотах летом, то что будет зимой особенно на трассе.
Резину нормальную поставите и норм будет.
@@sergeiivanov3668 а лучше машину нормальную купить
А что 2 турбовых литра могут так хорошо разогнать 1.7 тонную китайскую шляпу?
Ехай ровно
Косяки как у корейцев с подвесками, лишь бы не как с корейскими моторами ибо эта шляпа китайская без запчастей ни кому не нужна!
она не снимает сама с паркинга если не пристегнуться, в ручную можно выключить, кнопочка такая Р
А ещё забыл у нас растоможка бешеная. За два хайлюкса в самой дешевой комплектации, на ручке заплатили 107 тыщ уе.
" Не тянет на премиум класс" А на него и не претендует HAVAL для этого у них сейчас выходит ВЭЙ если не ошибаюсь да и премиум вы видели за два лимона?.А эта тачка вполне тянет на свои деньги сам такой владею!
Главное два мешка картошки помещается в багажник.И она красивая ,пропорциональная,не к чему придраться
Руль толстый))) На любителя. У кого большие ладони, будет удобно. А так за эти деньги хороший автомобиль. На vw polo тоже чуть нажал педаль, ничего не происходит. Нажал сильнее, машина прыгает вперёд. Это настройки блока управления АКПП. На Поло на автомат aisin настройки перешли от dsg, поэтому так он дёргается. А здесь робот. Видимо, тоже настроена так.
Это же Havel F7x. Почему некорректное наименование?
Мне не нравится данная машина. А кузов этот очень на любителя. А расход для 2х литров просто огромен.
Ну, в принципе неплохая машина, я бы купил, для бедных ведь, но я наверное беднее бедного)
Когда будет обзор Haval H9 Diesel
Стоит ли брать этот автомобиль для молодой семейной пары!?? Остановились между арканой и этим.
Этот получше арканы. Почему только эти варианты? Кашкай, например
Ни х...я себе, Бмв для бедных. А я тогда какой?
Похоже вообще нищеброд как и я... 😏
Россияне себе даже китайские поделки позволить не могут, вот к чему привела самую богатейшую страну в мире шайка вована!
@@sndvc и дороже машины в стране продаются, причем весьма неплохо. А то что не каждый может себе такое позволить... Вот до чего страну довело безделье, желание халявы и 20 сортов колбасы в магазинах, нежелание работать и надежда на то, что сам по себе в гараже Мерин будет стоять...
@@sndvc как будто когда то было по другому
@@alexzeiss2155 вот ты наверняка и бездельник, поэтому судишь по себе, а люди работают и зачастую на 2х работах! В то же время в странах где нет ни нефти не газа, например в испании, народ вообще холяву гонит, работают до обеда, дальше отдыхают и живут весьма не плохо, имеют солидные сбережения, не смотря на кажущийся кризис!
BMW GLE Coupe X4 Arkana...ну какой-то вот такой этот хавал)
Кто то говорил, что Citroen C 5 aircross за 2 ляма это дорого, а китайское нечто это нормально? При этом Ситроен комфортный, мягкий и удобный. Мне кажется к Французам у нас уж слишком предвзятое отношение. Причём об салют но напрасно. Хотя на вкус и цвет...
Елена, встречный вопрос, по вашему мнению, эта машина стоит 2 мл., честно?
Весь вопрос в надёжности машины : агрегаты, металл / кузов, снабжение зап частями. В остальном далее вопросов нет. Конечно, стоит.
на трассе у меня расход 7,2-9,8 в городе 11-13 Haval F7x
стартовые тупняки лечатся прошивкой
Anton Borisov у нас на работе у чувака 17 выходит
Зачем брать Китай за такие деньги,это же только кажется Что выгоднее каких нить япов и корейцев по цене,при продаже окажется что потерял На ней как с немца.на вторичке неликвид будет полный,если только за копейки отдавать
Павел Нуждин ,полностью согласен,надо ещё постараться продать китайский автомобиль,ещё к тому же Б/У.
Как вы забодали со своим "неликвидом"!
Нормально они будут продаваться и уже продаются!
А по вашему лучше за 2.150 к покупать кореца (Тушкана) в тряпке и кочерыжками регулировок сидений?? Извольте!
У каждой машины есть плюсы и минусы ,у меня аркана и с ней все в порядке ,а салон это на любителя ,могу только сказать одно машину надо брать по мере своего дохода ,у дорого стоющей машины и расходники не хилые
Лиса давай обзор на тиго 8
Первая проблема всех китайских машин раньше была это гнилое железо а не музыка
Оно не гнилое,а не качественное.Гнилое через года три будет
У камри новой потоньше железо
Что будет с этой машиной в -35 , видимо совсем как телега будет жёсткой
Сегодня в -33 на тесте катал, замёрзшая стояла, погрели слегка и поехали. Пробег тестовой 9 т км, ни скрипов, ни хрустиков не услышал, прогрелась быстро, ход достойный, через лежачие не тормозил, все отлично! Пойду завтра куплю, пока ещё не подорожали... за такие деньги, полный привод сегодня уже не купить. Особенно цена на Терано понравилась 1,55., кашкай пустой 2,0 ну и т д.... Скажу вам, друзья, по отделке очень всё даже не плохо, особенно понравилась шумка, давно я так не удивлялся, присел на заднее сиденье, а там на ходу тихо! Сразу вспомнил тойоту, в которой уши надо закрывать... Ну как то так.
Отдираем все шильды с кузова и с руля и у вас Ягуар за 2ляма :)
Haval F7x её похож не него, только версия в F7
@@zezuk3365 не нравится ягуар, а этот, именно этот сегодня смотрел, будто из 2030 года аппарат. Больше ни на что смотреть не могу. Особенно на любителей ауди которые рассуждают о изменениях в решетке радиатора. Я как 10 лет назад так и сейчас вообще разницы в упор не вижу, селедка и селедка.
А Вы тестировали Haval Jolion? Что скажите?
Да. Смотрите на Лисе рулит