Здравствуйте! Подскажите пожалуйста хочу поставить инжекторную головку под свой карбюратор. Но в планах переделать на инжектор. Обязательно сверлить отверстия под тосол?
Здравствуйте, тесть себе купил шестёрку с головой инжекторной, была такая проблема пока холодный едет, как нагрелся приехали, на его машине это я и обнаружил, просверлил и всё машина осталась довольной, эти отверстия точно сейчас не скажу, они должны перекрываться прокладкой инжекторной, лучше посмотреть заранее, сверлить там под углом 45о гр. примерно сверлом 4мм, если это сделать аккуратно можно потом резьбу нарезать и заглушить их, это всё заранее предусмотреть, сверлить надо это факт
В другом видео я говорил за это. Первая причина сам не смог разобраться в инжекторной системе, ближайшее сто где бы сделали 100км, вышло бы это круглую сумму, далее вопрос зачем такая машина которую не могу сам починить в полевых условиях, было принято решение переделать Я за современность но не в этом случаи.
@@user-Gibrid Инжектор там порядка десяти датчиков, и если из строя выходит одна, то ее искать надо и только менять, бывает дорого и найти иногда проблема, но можно. А в карбюраторном только датчик холла одна только отвечает за езду, ну и коммутатор. Остальные датчики воды и т д не имеют на езду отношения. Главное чтобы карбюратор не засорился, это проблема решается с помощью не одного а трёх фильтров или двух как минимум, и замены их через каждые 20 тысяч км.
Для однорядной цепи звёздочка для маслонасоса только с пониженным числом зубьев,поэтому для установки трамблёра она не подойдёт.По любому надо ставить двухрядные звёздочки и цепь.
Верно, согласен, вы не знаете того что до меня очень грамотные спецы над ней поработали, даже пучок проводов на эбу изнахратили так что, и сам я в инжекторной системе ноль, принял решение поставить карб, инжектор снял, в дальнейшем есть желание поставить всё назад там видно будет, можно сказать так ставлю на ход не ходовую машину, по крайней мере сейчас она хотя бы что едет
Это первый шаг к паровому двигателю . Сначала инжектор ломается ,потом головку поведёт,потом ещё что-то... Ну её нахрен эту машину ,лучше на лошади 🤣. Хотя нет. Её кормить надо...
@@user-Gibrid случайно набрёл,когда про шнивы смотрел ролики . Видел как моновпрыск старых немцев на карбюратор переделывают. там можно понять - хрен чего найдёшь для них на помойках. Но на русской машине так извращаться. ...
@@user-hu7cv8rv8b сегодня из жизни мужик был в гостях, нанимал машину чтоб приехать, его сломалась, в районе нет возможности отремонтировать, в область 100км в один конец, вопрос во сколько вылезет ремонт и сколько он будет безлошадным пока её сделают, и нет гарантии что через неделю не случится подобного Из всего этого я делаю вывод лично мне ваш эжектор не нужен, ездил на карбе и ещё буду ездить а таскать по сто искать мастеров, кормить дормоедов это ваш конёк, значит есть такая возможность. Как не будет так вспомните этот комментарий, уверен в том что забыть не успеете
Один здравствуй блогер. Идет назад. И выигрывает в надёжности и дешевизна проекта. ❤❤❤❤❤❤❤. Так держать.
👍🖐,Тёзка у вас зима уже .
Ждёшь - ждёшь это лето ,а тут херак и Новый год опять.
✋Андрей, вообще не с привычки первые дни, скорей бы лето
Спасибо за труд и отличное видео!!!
Благодарю
@@user-Gibrid нет за чем слыхал я об этом и для меня было интересно как двухрядный цепь стал без дороботки
Правильное решение. Тоже ухожу от энжектора.
✋🤝
Все пытаются на инжектор перевести а тут наоборот😁
@@igorek.region138. как видите не все
@@igorek.region138. народ несправляетсяяяяяя.нищиййййййййй. хочет обратно в СССР.
@@user-dr2zs4yl7n не народ не исправляется, а то что наизобретали работает не так как надо, не надёжно и не стоит столько сколько просят
Здравствуйте а карбюратора дааз 2140 будет хватать этому мотору?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста хочу поставить инжекторную головку под свой карбюратор. Но в планах переделать на инжектор. Обязательно сверлить отверстия под тосол?
Здравствуйте, тесть себе купил шестёрку с головой инжекторной, была такая проблема пока холодный едет, как нагрелся приехали, на его машине это я и обнаружил, просверлил и всё машина осталась довольной, эти отверстия точно сейчас не скажу, они должны перекрываться прокладкой инжекторной, лучше посмотреть заранее, сверлить там под углом 45о гр. примерно сверлом 4мм, если это сделать аккуратно можно потом резьбу нарезать и заглушить их, это всё заранее предусмотреть, сверлить надо это факт
@@user-Gibrid Спасибо большое! Получается сверлить нужно с низу в верх?
@@user-zl9zm9wx5h да
Молодец
Спасибо
А крпление генератора какое?
ПРИВЕТ Андрей. Интересно. Молодец. Удачи тебе. 🤝✊👍
Приветствую Виталий, спасибо, разберёмся помаленьку
Хотел с самого начала работ куда вставили трамблер там заглушка крепления трамблера по головке какие изменения
Всё как на классике
Остался нерасрытым вопрос: зачем это надо?
В другом видео я говорил за это.
Первая причина сам не смог разобраться в инжекторной системе, ближайшее сто где бы сделали 100км, вышло бы это круглую сумму, далее вопрос зачем такая машина которую не могу сам починить в полевых условиях, было принято решение переделать
Я за современность но не в этом случаи.
@@user-Gibrid Инжектор там порядка десяти датчиков, и если из строя выходит одна, то ее искать надо и только менять, бывает дорого и найти иногда проблема, но можно. А в карбюраторном только датчик холла одна только отвечает за езду, ну и коммутатор. Остальные датчики воды и т д не имеют на езду отношения. Главное чтобы карбюратор не засорился, это проблема решается с помощью не одного а трёх фильтров или двух как минимум, и замены их через каждые 20 тысяч км.
@@user-lo7jd6rj5u лучший комментарий за последнее время, спасибо за разъяснение, ✊
@@user-Gibrid Спасибо, желаю Вам успехов. Люблю тоже возиться с машинами.)
Можно пожалуйста схему проводки как просто подключить зажигание чтоб машина заводилась
ВАЗ 2106 смотрите, в инете есть отдельно
Cool work sir thank you very much 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
@@user-Gibrid you are welcome
Здраствуйте как переделали гур шкивы другие надо
Здравствуйте, остались те что были
Нива 2016евро 4пробег 55оос удовольствием отдал бы на переделку под карбюратор живу сельскои местн якутия
Андрей сложностей та по факту нет, можно всё сделать самому, без вопросов бы помог в летний период, до омска не реально ехать.
Обязательно ставить двухрядную цепь или можно оставить родную
можно родную оставить, двухрядная надёжней ро этому поставил
Для однорядной цепи звёздочка для маслонасоса только с пониженным числом зубьев,поэтому для установки трамблёра она не подойдёт.По любому надо ставить двухрядные звёздочки и цепь.
Привет Андрей. 👍👍👍👍
Здравия Олег🤝✊
на обратку нужно поставить обратный клапан и подсоединить её через тройник,тогда в бензонасосе не будет кипеть бенз!
Как вариант сгодится
120 едет?
Едет
Показал уже всё сделаное
Все переделки изменения рассказаны, если не в этом видео значит в другом
Зачем было пределовать на карб инжектор же лучше или я что-то не знаю 😁
Верно, согласен, вы не знаете того что до меня очень грамотные спецы над ней поработали, даже пучок проводов на эбу изнахратили так что, и сам я в инжекторной системе ноль, принял решение поставить карб, инжектор снял, в дальнейшем есть желание поставить всё назад там видно будет, можно сказать так ставлю на ход не ходовую машину, по крайней мере сейчас она хотя бы что едет
Ты много не знаешь
@@bmp8765 никто не говорил что много знаю
Это первый шаг к паровому двигателю . Сначала инжектор ломается ,потом головку поведёт,потом ещё что-то...
Ну её нахрен эту машину ,лучше на лошади 🤣. Хотя нет. Её кормить надо...
Ябыыыы. Поставил ветелятор на помпуууууууууу
Можно и так
Извращение 88 уровня
Это не для вас
Когда прижмёт, будите просить рассказать подробней
@@user-Gibrid что прижмёт? Найти нормального диагноста и восстановить работу инжектора ?
@@user-Gibrid случайно набрёл,когда про шнивы смотрел ролики . Видел как моновпрыск старых немцев на карбюратор переделывают. там можно понять - хрен чего найдёшь для них на помойках. Но на русской машине так извращаться. ...
@@user-hu7cv8rv8b сегодня из жизни мужик был в гостях, нанимал машину чтоб приехать, его сломалась, в районе нет возможности отремонтировать, в область 100км в один конец, вопрос во сколько вылезет ремонт и сколько он будет безлошадным пока её сделают, и нет гарантии что через неделю не случится подобного
Из всего этого я делаю вывод лично мне ваш эжектор не нужен, ездил на карбе и ещё буду ездить а таскать по сто искать мастеров, кормить дормоедов это ваш конёк, значит есть такая возможность. Как не будет так вспомните этот комментарий, уверен в том что забыть не успеете