Сергей Олегович,здравствуйте. Вы как то писали,что у вас будет еще канал,для глубокого обучения на платной основе.Меня интересует обучение как пользоваться мотортестером мт про4.1 и другими приборами.Как можно подробнее узнать об этом канале и условия.
Уважаемый человек ! У тебя очень хороший алгоритм подачи материала в мозги слушателя .Спасибо всем , кто по интернету делиться своими профессиональными знаниями -навыками .Для меня Ваша лекция оказалась самая легко запоминаемая из всех диагностов ,которых я штудировал Даже скорость речи не помешала ! Спасибо , можно чуть помедленнее ,но не печально . МОЛОДЕЦ !
Остальные аналогичные каналы больше развлекательные или не слишком понятны тем, у кого мало опыта. Я тоже удивлен не самым большим количествам просмотров. Но это означает только одно, что этот контент смотрят действительно те, кто в этом заинтересован и кому он очень необходим. Спасибо автору за такой полезный материал!
@@АлександрСалтанов-я3д мне накрутка подписчиков ни к чему. Я за то чтобы делать полезные видео кому это действительно нужно, ну и расти в этом направлении. Развиваюсь метод проб и ошибок своих! Ну и без рекламы.
@@stopline74 Мне Ваши видео реально помогают справиться с некоторыми проблемами в своей работе, это как некие звенья в логической цепочке, помогающей понять суть неисправности и копать в нужном направлении. Спасибо еще раз!
Сергей чаще выпускай такие видосы! Ни на одном канале так понятно не объясняют как ты. Молодец!!! Желаю тебе дальнейших успехов и процветания каналу, ну и конечно же чтоб здоровья на все это было🤝🤝🤝
Блин видео урок просто супер. Хочу развиваться в этом направлении, сижу изучаю отдаленно все. Для тех кто хоть чуть чуть работал с машинами все более чем доступно изложено. Класс. Супер. Побольше бы таких учителей!
Сергей, хорошее познавательное видео! 👍Следующее видео будет, я думаю, о давлении во впускном коллекторе, его измерении и его величине! Плюс проверка ДМРВ, ДАД, ДК. 😊
С удовольствием посмотрел от начала до конца, каждое сказанное слово было поучительным, приходилось просто смотреть ошибки и гадать в чём причина, хотя логически понимал, а после просмотра данного видео многие вещи стали по местам, многое прояснилось. Спасибо за подробный понятный урок
Диагност с большой буквы, я начинающий автоэлектрик, смотря ваши видио я понимаю что я еще нулевой показатель, хотя несколько машин сделал которые не могли сделать наши пару сервисов, ваши видио прям курсы в точку, особенно для меня, спасибо большое вам, очень внятно для не понятных даже, красавчик, смотрю у вас даже наши машинки с казахстана приезжают, здоровье и успехов вам в работе, и всех благ вашим близким.
Спасибо огромное! Начинаю вникать в диагностику. Очень полезная и , что не маловажно доходчиво изложенная информация. Успехов Вам и всего наилучшего. Еще раз спасибо!
Сергей, большое СПАСИБО! Очень понятно о сложном, для обычного автолюбителя. Считанные разы встречал преподователей которые передавали свои знания так ясно и доходчиво. 👍👏
Обычно я никогда не лайкаю, не подписываюсь, тем более не оставляю комментариев. Высший пилотаж. Однозначно лайк, и подписка. Жаль что не нашел вас раньше.
Когда начинал свою карьеру автоэлектрика до много доходил путем научного тыка, сравнивал параметры с исправными машинами, очень помогла инструкция для дилеров от автоваза по конструкции и ремонту инжекторных систем, которую подарил знакомый, жаль что в начале 2000-х не было таких роликов, чтобы не надо было изобретать велосипед.
Огонь молодец 👏 спасибо тебе за помощь за твой труд как же хорошо что я нашёл твой канал, всё доступно, всё понятно многое теперь встало на свои места не бросай своё дело 👍👍👍🤝
Когда всем мозги раздавали, мне не досталось. И вот мой сенсей, Сергей - сан, устраняет сие досадное недоразумение - даёт мне УМ! В свои 45 я только учусь быть диагностом и очень многое , с помощью твоих "киношек", становится понятным. Спасибо тебе учитель! Свою первую операцию посвящу тебе!)))
Я такой же, только с мозгами, а учиться никогда не поздно - помнишь как говорил дедушка Ленин? Я только года два назад узнал про елм327 и ох..ел, что можно так просто залесть в мозги авто...
А мне 59 после перенесённого инсульта в 16 стало тяжело крутить моторы и гайки по Ходовка. Решил взять очередную вершину и стать лучшим диагностом в наших краях Я уверен что все будет в лучшем виде благо что моторы знаю досконально А все начиналось в 1984 как хобби со своей 2103 и стало делом жизни хотя имею 2 высших. Кстати очень помогло образование. Желаю всем мира добра и удачи !!!! Ну и здоровья само собой
Работаю в сервисе автоэлектриком, привык мыслить аналитически, что и привлекает в вашем канале. Но сейчас лайк прежде всего за грамотную методику в диагностике!!! Т.Е. Выявление причинноследсвенной связи. Профессиональный респект.
@@stopline74Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня с лямбдой зондом, ерунда происходит. Когда прогрется авто, показывает напряжение 0.8-0.9 ниже не опускается. А должно быть диаграммой, опускается, поднимается. Авто Шевроле Реззо 1.6. ошибок нету. Подскажите пожалуйста куда капать?
Сергей здраствуйте, наткнулся на Ваш ролик, хочу снять шляпу ,как доступно и классно вы преподносите информацию. Полный респект ,уважуха👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень крутой канал.....Я уже потихоночку начал понимать что-то по автороэлектрике....Даже отремонтировал абс своей шевроле каптиве.....Большое Спасибо Сергей.....Вы супер Человек.....
Спасибо большое вам за ваши уроки. За ваши знания которыми вы делитесь. Очень познавательно. Благодарю вас. И. Думаю что меня поддержут все подписчики вашего канала. Удачи вам в вашем полезном для всех деле. Ещё раз спасибо вам за ваши полезные уроки.
Отличное видео, очень важно что при каких либо параметрах которые Вы называете ещё слышать эталонные параметры т.к. при диагностике важно видя время открытия форсунки , знать примерный эталон.
Понравилось, спасибо. Еще было бы неплохо раскрыть тему взаимосвязи с УОЗ. Ведь если мы при, например, бедной смеси получаем от блока управления команду на добавление топлива, то при соотношении 14.7/1 общее количество ТВС в цилиндр будет попадать больше, соответственно будет выделяться больше энергии от сгорания, то есть прикладываться большее усилие на поршень, что вызовет рост оборотов двигателя.
Могли бы снять видео мотортесторы , расшифровку осциллограм . Что вы скажете про двухканальный осциллограф автоас-экспресс 2М . Можно ли его приобретать начинающему автоэлектрику или какой рекомендуете? Понимаю то что анализировать осциллограммы очень не просто и мало кто из автоэлектриков работает с мотортесторами .
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
💳💰 4817760267865065
🖍 мои страницы в соц.сетях
instagram.com/stopline.74/
vk.com/stopline74
ФИО пожалуйста на английском укажите, с Украины не могу отправить без этих данных. Спасибо за труды.
@@vasiliyvinnik8531 osichkin sergey olegovich
Спасибо смотрим
Здравствуйте Сергей! Как можно с вами связаться?
Сергей Олегович,здравствуйте. Вы как то писали,что у вас будет еще канал,для глубокого обучения на платной основе.Меня интересует обучение как пользоваться мотортестером мт про4.1 и другими приборами.Как можно подробнее узнать об этом канале и условия.
Этот профессор ласкал слух на протяжении всего ролика! Автор, я тебе аплодирую. Ты просветил меня. Браво!
Просто, красиво, без долбаный музыки, без кошек и собак, без матов. Ничего лишнего, все по существу! ТЫ ПРОСТО КРАСАВЕЦ! СПАСИБО!!!!!
Уважаемый человек ! У тебя очень хороший алгоритм подачи материала в мозги слушателя .Спасибо всем , кто по интернету делиться своими профессиональными знаниями -навыками .Для меня Ваша лекция оказалась самая легко запоминаемая из всех диагностов ,которых я штудировал Даже скорость речи не помешала ! Спасибо , можно чуть помедленнее ,но не печально . МОЛОДЕЦ !
Ставь скорость воспроизведения в настройках - 0,75 или 0,5 и будет норм.
@@АнатолийХолод-ъ8пему 0.25 много😂
Это ЛУЧШЕЕ объяснение, которое можно только представить! У Вас, несомненно, талант технарь и преподавателя. Однозначно подписка и лайк. СПАСИБО
Странно, что так мало подписчиков. Один из лучших каналов по диагностике авто.
подрастем думаю еще)
Канал молодой ещё,только набирает обороты!!!
Остальные аналогичные каналы больше развлекательные или не слишком понятны тем, у кого мало опыта. Я тоже удивлен не самым большим количествам просмотров. Но это означает только одно, что этот контент смотрят действительно те, кто в этом заинтересован и кому он очень необходим. Спасибо автору за такой полезный материал!
@@АлександрСалтанов-я3д мне накрутка подписчиков ни к чему. Я за то чтобы делать полезные видео кому это действительно нужно, ну и расти в этом направлении. Развиваюсь метод проб и ошибок своих! Ну и без рекламы.
@@stopline74 Мне Ваши видео реально помогают справиться с некоторыми проблемами в своей работе, это как некие звенья в логической цепочке, помогающей понять суть неисправности и копать в нужном направлении. Спасибо еще раз!
Очень хорошая теория. Ещё бы посмотреть как это всё проверяется на практике было бы вообще здорово. Лайк однозначно.
Просто можно заслушаться, ни одного слова паразита. Красавчик. Всё очень просто объясняешь. А главное правильно.
тоже обратил внимание. интересно в каких институтах отбывают такое обучение разговорной речи)
Соотношение 14.7 поддерживается не для эффективной работы двигателя, как считает автор, а для эффективной работы каталитического конвектора.
@@sergeyk1348для полного сгорания топлива!
Спасибо за подробный рассказ. Все очень доходчиао и приятно слушать как приподнсится информация. Молодец!!!!
Хорошо, что не уменьшаешь длину роликов. Обучение это труд. Благодарю за образование.Здравия и добра.
Первый раз от диагностов я всё понял и запомнил, спасибо вам огромное, зато что делитесь опытом.
Сергей чаще выпускай такие видосы! Ни на одном канале так понятно не объясняют как ты. Молодец!!! Желаю тебе дальнейших успехов и процветания каналу, ну и конечно же чтоб здоровья на все это было🤝🤝🤝
Блин видео урок просто супер. Хочу развиваться в этом направлении, сижу изучаю отдаленно все. Для тех кто хоть чуть чуть работал с машинами все более чем доступно изложено. Класс. Супер. Побольше бы таких учителей!
Спасибо,сам работаю автоэлектриком-диагностом,про корректировку смеси знал,но знания обновлять,никогда не помешает!!!
что сказать .... все доходчиво ,понятно ,разложена коррекция по полкам .Да у вас батенька талант) Спасибо!
Дай Бог тебе и твоим близким Здоровья! Ты Хороший Человек и Отличный Мастер!
Я просто в восторге! Первое видео где так подробно и доходчиво. Огромное спасибо.
Молодец Серега. Все коротко и понятно без лишней воды. По простому и доходчиво . Ждем следующих видео уроков. Лайк однозначно.
Спасибо за образование! Теперь в моей голове более правильно упорядочена информация о корекциях 👍. Крепко жму Вам руку 🤝!!!
Серега профессионал! Формат зачетный. Давай еще такие видео уроки.
Не только хороший специалист, но и отличная методика донесения ( все разжевал и в рот положил). Спасибо успехов.
Спасибо тебе ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ!
Спасибо за информацию!..Было бы очень познавательно по проверке на работоспособность ДМРВ,кислородников и других датчиков и узлов!)
Отлично объяснил и точка. Однозначно подписка.
Сергей, хорошее познавательное видео! 👍Следующее видео будет, я думаю, о давлении во впускном коллекторе, его измерении и его величине! Плюс проверка ДМРВ, ДАД, ДК. 😊
Реально человек молодец. Открыл глаза на работу двигателя. Лучшая подача материала.
Спасибо!
С удовольствием посмотрел от начала до конца, каждое сказанное слово было поучительным, приходилось просто смотреть ошибки и гадать в чём причина, хотя логически понимал, а после просмотра данного видео многие вещи стали по местам, многое прояснилось. Спасибо за подробный понятный урок
Вот грамотно все и понятно. Спасибо. Ждем информацию про проверку ДМРВ и ДАД и ДК
Очень познавательно. Для начинающих диагностов вроде меня это очень важно.
От души тебе добрый человек, до этого момента не мог никто толково объяснить об этом, лайк однозначно
Мастер с большой буквы Дай Бог вам здоровья
Красава! Отлично всё объяснил. Вот изучаю по тихоньку, раз в нашем городе ни один диагност не может решить мою проблему....
Спасибо тебе большое.👍🤝
Серёга! На твоих видео, я как ученик,в школе, любящий данный предмет, учусь с удовольствием! Спасибо! Очень доходчиво, ясно! 👍👏
Диагност с большой буквы, я начинающий автоэлектрик, смотря ваши видио я понимаю что я еще нулевой показатель, хотя несколько машин сделал которые не могли сделать наши пару сервисов, ваши видио прям курсы в точку, особенно для меня, спасибо большое вам, очень внятно для не понятных даже, красавчик, смотрю у вас даже наши машинки с казахстана приезжают, здоровье и успехов вам в работе, и всех благ вашим близким.
Привет коллега, автоэлектрик из Тараза
@@zhanbolatmusakul9981 привет привет коллега🙋♂️
Видео супер, всё разложено по полочкам, здоровья вам и успехов в этом нелёгком труде
Очень доступно грамотно спасибо
Тоже бы хотелось узнать про осциллограммы, даже на примере своего диамага, думаю людям будет интересно, продолжай в том же духе🖐🏻🖐🏻
Спасибо за полезную информацию
Спасибо огромное! Начинаю вникать в диагностику. Очень полезная и , что не маловажно доходчиво изложенная информация. Успехов Вам и всего наилучшего. Еще раз спасибо!
Очен хорошо все сказали.Спасибо :)
Спасибо автору за такие видео, насколько же круто и доходчиво рассказывает, интересно было бы послушать про кан шину.
спасибо тебе добрый человек теперь хоть погимание есть что это такое
Добрый человек! Спасибо за простоту! Всё легко воспринимается и понимается! Приятно получать такую информацию!
Сергей, большое СПАСИБО!
Очень понятно о сложном, для обычного автолюбителя.
Считанные разы встречал преподователей которые передавали свои знания так ясно и доходчиво.
👍👏
Отличный канал,спасибо огромное все по делу без воды ,очень полезная информация для начинающих автоэлекриков ,ни кто опытом не меряется.
Доброго здоровьечка, таких людей как вы единицы, дай бог вам здоровья.
Спасибо! Ждём обучение правильного поиска неисправности лямбда-зонда и ДРМВ!👍
Обычно я никогда не лайкаю, не подписываюсь, тем более не оставляю комментариев. Высший пилотаж. Однозначно лайк, и подписка. Жаль что не нашел вас раньше.
Спасибо за такое подробное объяснение. Не все умеют так грамотно донести материал.
Спасибо, очень интересно и понятно. Удачи в работе.
Когда начинал свою карьеру автоэлектрика до много доходил путем научного тыка, сравнивал параметры с исправными машинами, очень помогла инструкция для дилеров от автоваза по конструкции и ремонту инжекторных систем, которую подарил знакомый, жаль что в начале 2000-х не было таких роликов, чтобы не надо было изобретать велосипед.
Спасибо Сергею за такую ценную информацию, особенно для начинающих очень полезное видео , здоровья и долгих счастливых лет жизни вам Сергей!
Не знаю, может повторюсь, но таким урокам нет цены. Спасибо Вам!
Очень полезное интересное видео, теперь буду знать , смотреть на эти параметры , спасибо за иформативное видео!!!
отлично рассказываешь ! расскажи как нибудь про fsi систему, про работу лямды широкополосные
Спасибо Серёга огромное как же я тебя давно искал
Я думаю тебе многие люди благодарны за твои видео ролики👍✊
Спасибо!!
Молодец!!!
Все чётко и по делу!!!
Рассказал, показал причинно-следственную связь, круто. Больше обучающих видео и скоро будет минимум 100К подписчиков.
Спасибо
Отличный учитель, очень грамотно рассказывает. Без воды!
Ну дружище ты даёшь, как лектор в Институте все по полочкам, молодец так держать.
Огонь молодец 👏 спасибо тебе за помощь за твой труд как же хорошо что я нашёл твой канал, всё доступно, всё понятно многое теперь встало на свои места не бросай своё дело 👍👍👍🤝
Увидел случайно.
Однозначно - лайк и подписка!
Все четко.
Пока мы будем ездить на ДВС - эта иформация будет актуальна.
Удачи в продвижении канала!
Когда всем мозги раздавали, мне не досталось. И вот мой сенсей, Сергей - сан, устраняет сие досадное недоразумение - даёт мне УМ! В свои 45 я только учусь быть диагностом и очень многое , с помощью твоих "киношек", становится понятным. Спасибо тебе учитель! Свою первую операцию посвящу тебе!)))
Я такой же, только с мозгами, а учиться никогда не поздно - помнишь как говорил дедушка Ленин? Я только года два назад узнал про елм327 и ох..ел, что можно так просто залесть в мозги авто...
Тоже только учусь диагностике.мне 47
А мне 59 после перенесённого инсульта в 16 стало тяжело крутить моторы и гайки по Ходовка. Решил взять очередную вершину и стать лучшим диагностом в наших краях Я уверен что все будет в лучшем виде благо что моторы знаю досконально А все начиналось в 1984 как хобби со своей 2103 и стало делом жизни хотя имею 2 высших. Кстати очень помогло образование. Желаю всем мира добра и удачи !!!! Ну и здоровья само собой
@@andrejzatsepilov1981 спасибо большое.Вы ободрили меня.здоровья Вам.
у вас талант преподавать не бросайте это делать
Как всегда понятно, четко,технически грамотно,как всегда МОЛОДЕЦ!!!
Работаю в сервисе автоэлектриком, привык мыслить аналитически, что и привлекает в вашем канале. Но сейчас лайк прежде всего за грамотную методику в диагностике!!! Т.Е. Выявление причинноследсвенной связи. Профессиональный респект.
логика в нашей работе самое важное. Особенно когда основана на знаниях и опыте)
Сергей хорошо что хоть ты разжевал у меня в технаре преподаватели столько информации не могут дать спасибо тебе за твою работу
Спасибо большое за информацию, очень поможет в поиске неисправности. Больше бы таким мастеров которым не жалко делиться своими знаниями!
Шикарное видео,можешь снять в таком же плане проверка лямбда зонда и дмрв,особенно интересна проверка широкополосного датчика кислорода.
да, практическую часть постараюсь снять в ближайщем будущем, машины нормальной не попалось пока, для тренажера)
@@stopline74Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня с лямбдой зондом, ерунда происходит. Когда прогрется авто, показывает напряжение 0.8-0.9 ниже не опускается. А должно быть диаграммой, опускается, поднимается. Авто Шевроле Реззо 1.6. ошибок нету. Подскажите пожалуйста куда капать?
Спасибо,, всё очень грамотно и просто.
Братан от души Тебе за инфо!!! Я с Алматы, Казахстан!!!!! Диагностика работа моя!!!! ОБЬЯСНЯЕШЬ ТЕМА
Сергей здраствуйте, наткнулся на Ваш ролик, хочу снять шляпу ,как доступно и классно вы преподносите информацию. Полный респект ,уважуха👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Сергей, что взялся за обучающие видео. Желаю успехов на этом поприще и дальнейшего развития канала. Всех благ!
Всегда интересно слушать умного человека. Салам из Казахстана я начинающий автоэлектрик
От души благодарю Вас за труд и информацию ,благодаря которой я могу помочь и другим людям
Очень крутой канал.....Я уже потихоночку начал понимать что-то по автороэлектрике....Даже отремонтировал абс своей шевроле каптиве.....Большое Спасибо Сергей.....Вы супер Человек.....
Сережа здравствуй доброго здравствия тебе спасибо за твои уроки это круто продолжай в таком же духе,удачи...
Здравствуй, спасибо!
дружище доброе утро.давно смотрю твои видео.много умных людей есть по этой теме но тебя слушать и понимать гораздо легче и интереснее .удачи тебе
Очень грамотный подход к делу. Интересно и приятно смотреть ваши ролики. Продолжайте ваш труд, очень познавательно!
спасибо за подробное изложение темы, очень помогло в ремонте авто, снимайте подобные видео еще и на конкретных пациентах
Мастер своего дело. Нам бы такие мастера(((((
Спасибо большое вам за ваши уроки. За ваши знания которыми вы делитесь. Очень познавательно. Благодарю вас. И. Думаю что меня поддержут все подписчики вашего канала. Удачи вам в вашем полезном для всех деле. Ещё раз спасибо вам за ваши полезные уроки.
Спасибо сергей,ждем по дмрв и другим параметрам
Это самый чёткий и понятный обзор диагностики которые я видел, ясно, чётко и доходчиво, спасибо за разъяснения.
Отличное видео, очень важно что при каких либо параметрах которые Вы называете ещё слышать эталонные параметры т.к. при диагностике важно видя время открытия форсунки , знать примерный эталон.
на всех машинах они разные, спасение в коррекциях
Раз 15 переслушал, интересно. Говорит четко, ясно, доходчиво, благодарю. 👍
Спасибо вам большое за то что делитесь своими знаниями👍
Вот это капитальный красавчик!!! Первый раз вижу и с первых минут подохренел от подачи материала и от профессионализма!!!!
Отличное видео! Все доступно, понятно. Однозначно лайк и подписка, так держать✊️
Понравилось, спасибо. Еще было бы неплохо раскрыть тему взаимосвязи с УОЗ. Ведь если мы при, например, бедной смеси получаем от блока управления команду на добавление топлива, то при соотношении 14.7/1 общее количество ТВС в цилиндр будет попадать больше, соответственно будет выделяться больше энергии от сгорания, то есть прикладываться большее усилие на поршень, что вызовет рост оборотов двигателя.
Восхищаюсь такими людьми 🙂👍
Спасибо. Продолжай так расшифровывать каждый из основных параметров потока данных.
Боже, как мне вас не хватало! Оччень просто объясняете. Спасибо большое!
У меня один вопрос, как расчитать формулу на машины которые едут на газу?
От души благодарю!
С таким учителем так расжевал и обьяснил что всё понятно. 😁👍
Ну всё Серёга, отобрал ты хлеб у Алексея Пахомова. Теперь его курсы точно никто покупать не будет)))
Да не Андрюха, он такой человек, что думаю даже рад такому развитию событий будет. Его усилия не напрасны были) я так считаю
Спасибо. Очень полезное видео. Все связки работы датчиков! Есть с чем попрактиковаться! Ещё раз спасибо
Могли бы снять видео мотортесторы , расшифровку осциллограм .
Что вы скажете про двухканальный осциллограф автоас-экспресс 2М . Можно ли его приобретать начинающему автоэлектрику или какой рекомендуете? Понимаю то что анализировать осциллограммы очень не просто и мало кто из автоэлектриков работает с мотортесторами .
копите на нормальный с али это шлак
@@Abylay_Xam , с чего решил что я покупаю с али ?
Спасибо за грамотную подачу информации , за объяснение , давно искал инфу про коррекции, Спасибо
Интересно, занимательно, а главное понятно! Спасибо за урок!