Сергей Олегович,здравствуйте. Вы как то писали,что у вас будет еще канал,для глубокого обучения на платной основе.Меня интересует обучение как пользоваться мотортестером мт про4.1 и другими приборами.Как можно подробнее узнать об этом канале и условия.
Уважаемый человек ! У тебя очень хороший алгоритм подачи материала в мозги слушателя .Спасибо всем , кто по интернету делиться своими профессиональными знаниями -навыками .Для меня Ваша лекция оказалась самая легко запоминаемая из всех диагностов ,которых я штудировал Даже скорость речи не помешала ! Спасибо , можно чуть помедленнее ,но не печально . МОЛОДЕЦ !
Остальные аналогичные каналы больше развлекательные или не слишком понятны тем, у кого мало опыта. Я тоже удивлен не самым большим количествам просмотров. Но это означает только одно, что этот контент смотрят действительно те, кто в этом заинтересован и кому он очень необходим. Спасибо автору за такой полезный материал!
@@АлександрСалтанов-я3д мне накрутка подписчиков ни к чему. Я за то чтобы делать полезные видео кому это действительно нужно, ну и расти в этом направлении. Развиваюсь метод проб и ошибок своих! Ну и без рекламы.
@@stopline74 Мне Ваши видео реально помогают справиться с некоторыми проблемами в своей работе, это как некие звенья в логической цепочке, помогающей понять суть неисправности и копать в нужном направлении. Спасибо еще раз!
Сергей чаще выпускай такие видосы! Ни на одном канале так понятно не объясняют как ты. Молодец!!! Желаю тебе дальнейших успехов и процветания каналу, ну и конечно же чтоб здоровья на все это было🤝🤝🤝
Мастер вижу толка Мастера я тронут . Обесняет очень отлично я чувствую : Я уже Мастер чувствую двигател Коррекция это : если понимат это коррекция кагбуто Дита Чтобы не Нажрался . Что нагрузка не был , что Давление стабилним был И какой витамин положена /процент / сколка штук. Өте керемет өте жақсы. Бай болыңыз , удача вам. Спасибо !!!
Блин видео урок просто супер. Хочу развиваться в этом направлении, сижу изучаю отдаленно все. Для тех кто хоть чуть чуть работал с машинами все более чем доступно изложено. Класс. Супер. Побольше бы таких учителей!
С удовольствием посмотрел от начала до конца, каждое сказанное слово было поучительным, приходилось просто смотреть ошибки и гадать в чём причина, хотя логически понимал, а после просмотра данного видео многие вещи стали по местам, многое прояснилось. Спасибо за подробный понятный урок
Сергей, хорошее познавательное видео! 👍Следующее видео будет, я думаю, о давлении во впускном коллекторе, его измерении и его величине! Плюс проверка ДМРВ, ДАД, ДК. 😊
Спасибо огромное! Начинаю вникать в диагностику. Очень полезная и , что не маловажно доходчиво изложенная информация. Успехов Вам и всего наилучшего. Еще раз спасибо!
Когда начинал свою карьеру автоэлектрика до много доходил путем научного тыка, сравнивал параметры с исправными машинами, очень помогла инструкция для дилеров от автоваза по конструкции и ремонту инжекторных систем, которую подарил знакомый, жаль что в начале 2000-х не было таких роликов, чтобы не надо было изобретать велосипед.
Огонь молодец 👏 спасибо тебе за помощь за твой труд как же хорошо что я нашёл твой канал, всё доступно, всё понятно многое теперь встало на свои места не бросай своё дело 👍👍👍🤝
Диагност с большой буквы, я начинающий автоэлектрик, смотря ваши видио я понимаю что я еще нулевой показатель, хотя несколько машин сделал которые не могли сделать наши пару сервисов, ваши видио прям курсы в точку, особенно для меня, спасибо большое вам, очень внятно для не понятных даже, красавчик, смотрю у вас даже наши машинки с казахстана приезжают, здоровье и успехов вам в работе, и всех благ вашим близким.
@@stopline74Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня с лямбдой зондом, ерунда происходит. Когда прогрется авто, показывает напряжение 0.8-0.9 ниже не опускается. А должно быть диаграммой, опускается, поднимается. Авто Шевроле Реззо 1.6. ошибок нету. Подскажите пожалуйста куда капать?
Сергей, большое СПАСИБО! Очень понятно о сложном, для обычного автолюбителя. Считанные разы встречал преподователей которые передавали свои знания так ясно и доходчиво. 👍👏
Обычно я никогда не лайкаю, не подписываюсь, тем более не оставляю комментариев. Высший пилотаж. Однозначно лайк, и подписка. Жаль что не нашел вас раньше.
Работаю водителем на фуре в ЕС, от забугорья устал, самоподготовкой готовлюсь войти в автоэлектрики, благо руки ровные, мозг работает да и водителем я стал поздно, работаю всего 4 года, раньше сетями компьютерными занимался на стороне железок. Видео, подобные этому превосходят многих "профессиональных преподавателей" на голову. Просто, доступно, без воды, отлично поставленным голосом, чистой не замусоренной речью. Просто кайфанул, получая полезные знания. Автор, низкий поклон тебе и безмерное уважение! Благодарю за старания от всей души! Благодаря тебе я стал на шажок ближе к тому, чтоб жить дома, с детьми, а не крутить баранку на чужбине.
Работаю в сервисе автоэлектриком, привык мыслить аналитически, что и привлекает в вашем канале. Но сейчас лайк прежде всего за грамотную методику в диагностике!!! Т.Е. Выявление причинноследсвенной связи. Профессиональный респект.
Когда всем мозги раздавали, мне не досталось. И вот мой сенсей, Сергей - сан, устраняет сие досадное недоразумение - даёт мне УМ! В свои 45 я только учусь быть диагностом и очень многое , с помощью твоих "киношек", становится понятным. Спасибо тебе учитель! Свою первую операцию посвящу тебе!)))
Я такой же, только с мозгами, а учиться никогда не поздно - помнишь как говорил дедушка Ленин? Я только года два назад узнал про елм327 и ох..ел, что можно так просто залесть в мозги авто...
А мне 59 после перенесённого инсульта в 16 стало тяжело крутить моторы и гайки по Ходовка. Решил взять очередную вершину и стать лучшим диагностом в наших краях Я уверен что все будет в лучшем виде благо что моторы знаю досконально А все начиналось в 1984 как хобби со своей 2103 и стало делом жизни хотя имею 2 высших. Кстати очень помогло образование. Желаю всем мира добра и удачи !!!! Ну и здоровья само собой
Очень крутой канал.....Я уже потихоночку начал понимать что-то по автороэлектрике....Даже отремонтировал абс своей шевроле каптиве.....Большое Спасибо Сергей.....Вы супер Человек.....
Отличное видео, очень важно что при каких либо параметрах которые Вы называете ещё слышать эталонные параметры т.к. при диагностике важно видя время открытия форсунки , знать примерный эталон.
Спасибо большое вам за ваши уроки. За ваши знания которыми вы делитесь. Очень познавательно. Благодарю вас. И. Думаю что меня поддержут все подписчики вашего канала. Удачи вам в вашем полезном для всех деле. Ещё раз спасибо вам за ваши полезные уроки.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
💳💰 4817760267865065
🖍 мои страницы в соц.сетях
instagram.com/stopline.74/
vk.com/stopline74
ФИО пожалуйста на английском укажите, с Украины не могу отправить без этих данных. Спасибо за труды.
@@vasiliyvinnik8531 osichkin sergey olegovich
Спасибо смотрим
Здравствуйте Сергей! Как можно с вами связаться?
Сергей Олегович,здравствуйте. Вы как то писали,что у вас будет еще канал,для глубокого обучения на платной основе.Меня интересует обучение как пользоваться мотортестером мт про4.1 и другими приборами.Как можно подробнее узнать об этом канале и условия.
Этот профессор ласкал слух на протяжении всего ролика! Автор, я тебе аплодирую. Ты просветил меня. Браво!
Просто, красиво, без долбаный музыки, без кошек и собак, без матов. Ничего лишнего, все по существу! ТЫ ПРОСТО КРАСАВЕЦ! СПАСИБО!!!!!
Уважаемый человек ! У тебя очень хороший алгоритм подачи материала в мозги слушателя .Спасибо всем , кто по интернету делиться своими профессиональными знаниями -навыками .Для меня Ваша лекция оказалась самая легко запоминаемая из всех диагностов ,которых я штудировал Даже скорость речи не помешала ! Спасибо , можно чуть помедленнее ,но не печально . МОЛОДЕЦ !
Ставь скорость воспроизведения в настройках - 0,75 или 0,5 и будет норм.
@@АнатолийХолод-ъ8пему 0.25 много😂
Чётко и ясно. Респект
Странно, что так мало подписчиков. Один из лучших каналов по диагностике авто.
подрастем думаю еще)
Канал молодой ещё,только набирает обороты!!!
Остальные аналогичные каналы больше развлекательные или не слишком понятны тем, у кого мало опыта. Я тоже удивлен не самым большим количествам просмотров. Но это означает только одно, что этот контент смотрят действительно те, кто в этом заинтересован и кому он очень необходим. Спасибо автору за такой полезный материал!
@@АлександрСалтанов-я3д мне накрутка подписчиков ни к чему. Я за то чтобы делать полезные видео кому это действительно нужно, ну и расти в этом направлении. Развиваюсь метод проб и ошибок своих! Ну и без рекламы.
@@stopline74 Мне Ваши видео реально помогают справиться с некоторыми проблемами в своей работе, это как некие звенья в логической цепочке, помогающей понять суть неисправности и копать в нужном направлении. Спасибо еще раз!
Это ЛУЧШЕЕ объяснение, которое можно только представить! У Вас, несомненно, талант технарь и преподавателя. Однозначно подписка и лайк. СПАСИБО
Просто можно заслушаться, ни одного слова паразита. Красавчик. Всё очень просто объясняешь. А главное правильно.
тоже обратил внимание. интересно в каких институтах отбывают такое обучение разговорной речи)
Соотношение 14.7 поддерживается не для эффективной работы двигателя, как считает автор, а для эффективной работы каталитического конвектора.
@@sergeyk1348для полного сгорания топлива!
Хорошо, что не уменьшаешь длину роликов. Обучение это труд. Благодарю за образование.Здравия и добра.
Шикарная подача. Познавательно.
Очень хорошая теория. Ещё бы посмотреть как это всё проверяется на практике было бы вообще здорово. Лайк однозначно.
Смотрю в 2024, очень круто. Спасибо.
Спасибо,сам работаю автоэлектриком-диагностом,про корректировку смеси знал,но знания обновлять,никогда не помешает!!!
Спасибо за подробный рассказ. Все очень доходчиао и приятно слушать как приподнсится информация. Молодец!!!!
Дай Бог тебе и твоим близким Здоровья! Ты Хороший Человек и Отличный Мастер!
Отличное видео. Благодарю 👍🤝
Сергей, Спасибо! Лучшего преподавателя быть не может! Отлично рассказываешь! Я по твоим видео изучаю устройство современных автомобилей!
Сергей чаще выпускай такие видосы! Ни на одном канале так понятно не объясняют как ты. Молодец!!! Желаю тебе дальнейших успехов и процветания каналу, ну и конечно же чтоб здоровья на все это было🤝🤝🤝
Очень даже умно и доходчиво!
Подписался однозначно! Приятно слушать грамотного человека!
Спасибо за полезную информацию
Мастер вижу толка Мастера я тронут .
Обесняет очень отлично я чувствую : Я уже Мастер чувствую двигател
Коррекция это : если понимат
это
коррекция кагбуто Дита
Чтобы не Нажрался . Что нагрузка не был , что Давление стабилним был
И какой витамин положена /процент / сколка штук.
Өте керемет өте жақсы.
Бай болыңыз , удача вам.
Спасибо !!!
Первый раз от диагностов я всё понял и запомнил, спасибо вам огромное, зато что делитесь опытом.
Первый раз такое вижу , все отлично. Только теперь самому надо будет всё это понять и разобрать на части
Блин видео урок просто супер. Хочу развиваться в этом направлении, сижу изучаю отдаленно все. Для тех кто хоть чуть чуть работал с машинами все более чем доступно изложено. Класс. Супер. Побольше бы таких учителей!
Спасибо за информацию!..Было бы очень познавательно по проверке на работоспособность ДМРВ,кислородников и других датчиков и узлов!)
СЕРГЕЙ Я вам признателен благодарю вас за бесценную информацию однозначно лайк и конечно подписка
Молодец Серега. Все коротко и понятно без лишней воды. По простому и доходчиво . Ждем следующих видео уроков. Лайк однозначно.
Спасибо тебе ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ!
С удовольствием посмотрел от начала до конца, каждое сказанное слово было поучительным, приходилось просто смотреть ошибки и гадать в чём причина, хотя логически понимал, а после просмотра данного видео многие вещи стали по местам, многое прояснилось. Спасибо за подробный понятный урок
👏👏👏 Браво!!👍👍
что сказать .... все доходчиво ,понятно ,разложена коррекция по полкам .Да у вас батенька талант) Спасибо!
Я просто в восторге! Первое видео где так подробно и доходчиво. Огромное спасибо.
Сергей, хорошее познавательное видео! 👍Следующее видео будет, я думаю, о давлении во впускном коллекторе, его измерении и его величине! Плюс проверка ДМРВ, ДАД, ДК. 😊
Без воды и хорошо разобрано, однозначно лайк
Серега профессионал! Формат зачетный. Давай еще такие видео уроки.
Не только хороший специалист, но и отличная методика донесения ( все разжевал и в рот положил). Спасибо успехов.
Вот грамотно все и понятно. Спасибо. Ждем информацию про проверку ДМРВ и ДАД и ДК
Спасибо за образование! Теперь в моей голове более правильно упорядочена информация о корекциях 👍. Крепко жму Вам руку 🤝!!!
От души тебе добрый человек, до этого момента не мог никто толково объяснить об этом, лайк однозначно
Мастер с большой буквы Дай Бог вам здоровья
Добрый человек! Спасибо за простоту! Всё легко воспринимается и понимается! Приятно получать такую информацию!
Очень познавательно. Для начинающих диагностов вроде меня это очень важно.
Спасибо огромное! Начинаю вникать в диагностику. Очень полезная и , что не маловажно доходчиво изложенная информация. Успехов Вам и всего наилучшего. Еще раз спасибо!
Когда начинал свою карьеру автоэлектрика до много доходил путем научного тыка, сравнивал параметры с исправными машинами, очень помогла инструкция для дилеров от автоваза по конструкции и ремонту инжекторных систем, которую подарил знакомый, жаль что в начале 2000-х не было таких роликов, чтобы не надо было изобретать велосипед.
Реально человек молодец. Открыл глаза на работу двигателя. Лучшая подача материала.
Спасибо!
Серёга! На твоих видео, я как ученик,в школе, любящий данный предмет, учусь с удовольствием! Спасибо! Очень доходчиво, ясно! 👍👏
Спасибо автору за такие видео, насколько же круто и доходчиво рассказывает, интересно было бы послушать про кан шину.
Спасибо тебе умный человек! Ты должен работать в учебном учреждении.
Это лучшее обучающее видео! Вы талант!
Видео супер, всё разложено по полочкам, здоровья вам и успехов в этом нелёгком труде
Спасибо Сергею за такую ценную информацию, особенно для начинающих очень полезное видео , здоровья и долгих счастливых лет жизни вам Сергей!
Красава! Отлично всё объяснил. Вот изучаю по тихоньку, раз в нашем городе ни один диагност не может решить мою проблему....
Спасибо тебе большое.👍🤝
Отличный канал,спасибо огромное все по делу без воды ,очень полезная информация для начинающих автоэлекриков ,ни кто опытом не меряется.
Тоже бы хотелось узнать про осциллограммы, даже на примере своего диамага, думаю людям будет интересно, продолжай в том же духе🖐🏻🖐🏻
Огромнейшее тебе спасибо!
Не знаю, может повторюсь, но таким урокам нет цены. Спасибо Вам!
Очень доступно грамотно спасибо
Спасибо за такое подробное объяснение. Не все умеют так грамотно донести материал.
Доброго здоровьечка, таких людей как вы единицы, дай бог вам здоровья.
Рассказал, показал причинно-следственную связь, круто. Больше обучающих видео и скоро будет минимум 100К подписчиков.
Супер молодец
Огонь молодец 👏 спасибо тебе за помощь за твой труд как же хорошо что я нашёл твой канал, всё доступно, всё понятно многое теперь встало на свои места не бросай своё дело 👍👍👍🤝
Диагност с большой буквы, я начинающий автоэлектрик, смотря ваши видио я понимаю что я еще нулевой показатель, хотя несколько машин сделал которые не могли сделать наши пару сервисов, ваши видио прям курсы в точку, особенно для меня, спасибо большое вам, очень внятно для не понятных даже, красавчик, смотрю у вас даже наши машинки с казахстана приезжают, здоровье и успехов вам в работе, и всех благ вашим близким.
Привет коллега, автоэлектрик из Тараза
@@zhanbolatmusakul9981 привет привет коллега🙋♂️
Шикарное видео,можешь снять в таком же плане проверка лямбда зонда и дмрв,особенно интересна проверка широкополосного датчика кислорода.
да, практическую часть постараюсь снять в ближайщем будущем, машины нормальной не попалось пока, для тренажера)
@@stopline74Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня с лямбдой зондом, ерунда происходит. Когда прогрется авто, показывает напряжение 0.8-0.9 ниже не опускается. А должно быть диаграммой, опускается, поднимается. Авто Шевроле Реззо 1.6. ошибок нету. Подскажите пожалуйста куда капать?
Как всегда понятно, четко,технически грамотно,как всегда МОЛОДЕЦ!!!
Сергей, большое СПАСИБО!
Очень понятно о сложном, для обычного автолюбителя.
Считанные разы встречал преподователей которые передавали свои знания так ясно и доходчиво.
👍👏
Спасибо! Ждём обучение правильного поиска неисправности лямбда-зонда и ДРМВ!👍
Обычно я никогда не лайкаю, не подписываюсь, тем более не оставляю комментариев. Высший пилотаж. Однозначно лайк, и подписка. Жаль что не нашел вас раньше.
Спасибо Серёга огромное как же я тебя давно искал
Я думаю тебе многие люди благодарны за твои видео ролики👍✊
Спасибо
отлично рассказываешь ! расскажи как нибудь про fsi систему, про работу лямды широкополосные
спасибо тебе добрый человек теперь хоть погимание есть что это такое
Отличный учитель, очень грамотно рассказывает. Без воды!
Adushiy raxmat
Спасибо большое за информацию, очень поможет в поиске неисправности. Больше бы таким мастеров которым не жалко делиться своими знаниями!
Работаю водителем на фуре в ЕС, от забугорья устал, самоподготовкой готовлюсь войти в автоэлектрики, благо руки ровные, мозг работает да и водителем я стал поздно, работаю всего 4 года, раньше сетями компьютерными занимался на стороне железок.
Видео, подобные этому превосходят многих "профессиональных преподавателей" на голову. Просто, доступно, без воды, отлично поставленным голосом, чистой не замусоренной речью. Просто кайфанул, получая полезные знания.
Автор, низкий поклон тебе и безмерное уважение! Благодарю за старания от всей души! Благодаря тебе я стал на шажок ближе к тому, чтоб жить дома, с детьми, а не крутить баранку на чужбине.
Работаю в сервисе автоэлектриком, привык мыслить аналитически, что и привлекает в вашем канале. Но сейчас лайк прежде всего за грамотную методику в диагностике!!! Т.Е. Выявление причинноследсвенной связи. Профессиональный респект.
логика в нашей работе самое важное. Особенно когда основана на знаниях и опыте)
Спасибо, очень интересно и понятно. Удачи в работе.
Когда всем мозги раздавали, мне не досталось. И вот мой сенсей, Сергей - сан, устраняет сие досадное недоразумение - даёт мне УМ! В свои 45 я только учусь быть диагностом и очень многое , с помощью твоих "киношек", становится понятным. Спасибо тебе учитель! Свою первую операцию посвящу тебе!)))
Я такой же, только с мозгами, а учиться никогда не поздно - помнишь как говорил дедушка Ленин? Я только года два назад узнал про елм327 и ох..ел, что можно так просто залесть в мозги авто...
Тоже только учусь диагностике.мне 47
А мне 59 после перенесённого инсульта в 16 стало тяжело крутить моторы и гайки по Ходовка. Решил взять очередную вершину и стать лучшим диагностом в наших краях Я уверен что все будет в лучшем виде благо что моторы знаю досконально А все начиналось в 1984 как хобби со своей 2103 и стало делом жизни хотя имею 2 высших. Кстати очень помогло образование. Желаю всем мира добра и удачи !!!! Ну и здоровья само собой
@@andrejzatsepilov1981 спасибо большое.Вы ободрили меня.здоровья Вам.
Спасибо большое чётко объясняешь, вопросов после такого курс не остаётся
От души благодарю Вас за труд и информацию ,благодаря которой я могу помочь и другим людям
Лучший канал без воды ,подписка
Спасибо Сергей, что взялся за обучающие видео. Желаю успехов на этом поприще и дальнейшего развития канала. Всех благ!
Очень полезное интересное видео, теперь буду знать , смотреть на эти параметры , спасибо за иформативное видео!!!
у вас талант преподавать не бросайте это делать
Очень крутой канал.....Я уже потихоночку начал понимать что-то по автороэлектрике....Даже отремонтировал абс своей шевроле каптиве.....Большое Спасибо Сергей.....Вы супер Человек.....
Очень грамотный подход к делу. Интересно и приятно смотреть ваши ролики. Продолжайте ваш труд, очень познавательно!
Спасибо, за урок!!!
Отличное видео, очень важно что при каких либо параметрах которые Вы называете ещё слышать эталонные параметры т.к. при диагностике важно видя время открытия форсунки , знать примерный эталон.
на всех машинах они разные, спасение в коррекциях
Отлично объяснил и точка. Однозначно подписка.
Спасибо сергей,ждем по дмрв и другим параметрам
Лучший, профессионал своего дела!😊
Боже, как мне вас не хватало! Оччень просто объясняете. Спасибо большое!
У меня один вопрос, как расчитать формулу на машины которые едут на газу?
Спасибо. Очень полезное видео. Все связки работы датчиков! Есть с чем попрактиковаться! Ещё раз спасибо
Восхищаюсь такими людьми 🙂👍
Увидел случайно.
Однозначно - лайк и подписка!
Все четко.
Пока мы будем ездить на ДВС - эта иформация будет актуальна.
Удачи в продвижении канала!
Спасибо вам большое за то что делитесь своими знаниями👍
Спасибо большое вам за ваши уроки. За ваши знания которыми вы делитесь. Очень познавательно. Благодарю вас. И. Думаю что меня поддержут все подписчики вашего канала. Удачи вам в вашем полезном для всех деле. Ещё раз спасибо вам за ваши полезные уроки.
Мастер своего дело. Нам бы такие мастера(((((
Раз 15 переслушал, интересно. Говорит четко, ясно, доходчиво, благодарю. 👍
Отличное видео! Все доступно, понятно. Однозначно лайк и подписка, так держать✊️