На 29 Волге вместо рекуперации сделал подачу подогретого воздуха от коллектора. Медная трубка 10 приплюснул по форме коллектора. Длина около 20см на выходе медная от торм системы во впуск. На таком подогретом подсосе проехал 610км без заправки (канистра в багажнике была в запасе) и ещё остался бензин в баке. Было три человека плюс багаж. Меньше ста не ехали. Пятиступа. Карб не трогал. Только на спусках трубка остывала и был небольшой провал но с нагрузкой трубка нагревалась и опять всё прекрасно. По моим подсчётам получилось около 8л.
По теории ЭТ оказывают существенное влияние на смесь только на больших оборотах. Но все равно интересно, какая разница была бы на движке со стандартной степенью сжатия.
Добрый день у меня ауди 100 5 цилиндров 2.0л.по вашей рекомендую сделал доработки карбюратор озон спалил распылительи чтобы сели глубже в колодец результат отличный,сразу динамика,ставил жиглеры 180 на 130 первая камера, и 170 на 140 вторую результатом доволен. До этого больше года экспереминтировал разными вариантом но остановиться на этом стабильное.еще спилил бутик на мульсионке но по моему это лишнее, просто смесь стало богаче но по динамике ощутимый изменение не заметил.Спосибо
Не пойму как работают эмульсионные трубки, для чего они нужны? Если их убрать, что тогда будет? Что изменится в работе карбюратора? Бензин с воздухом всё равно будет смешиваться в эмульсионном колодце.
Эмульсионные трубки в карбюраторе автомобиля играют ключевую роль в смешивании топливного и воздушного потоков. Они обеспечивают создание эмульсии, тонкодисперсной смеси топлива и воздуха, что улучшает горение и обеспечивает оптимальную работу двигателя.
Сделайте два замера расхода,один со штатной эмульсионкой,а второй с конусной,поймёте в каком направлении работать,возможно придется под конусную поставить на пару соток меньший жиклер топливный или на пару десяток воздушной,например вместо 170 190. Также удостоверьтесь в том,что игла качества правильно отрегулирована(оборотов на 100 к бедности от ,,горки"
На 29 Волге вместо рекуперации сделал подачу подогретого воздуха от коллектора. Медная трубка 10 приплюснул по форме коллектора. Длина около 20см на выходе медная от торм системы во впуск. На таком подогретом подсосе проехал 610км без заправки (канистра в багажнике была в запасе) и ещё остался бензин в баке. Было три человека плюс багаж. Меньше ста не ехали. Пятиступа. Карб не трогал. Только на спусках трубка остывала и был небольшой провал но с нагрузкой трубка нагревалась и опять всё прекрасно. По моим подсчётам получилось около 8л.
По теории ЭТ оказывают существенное влияние на смесь только на больших оборотах. Но все равно интересно, какая разница была бы на движке со стандартной степенью сжатия.
С заточенной трубкой думаю возможно тж меньше ставить. Вместо 135 или 130 воткнуть 125
Добрый день у меня ауди 100 5 цилиндров 2.0л.по вашей рекомендую сделал доработки карбюратор озон спалил распылительи чтобы сели глубже в колодец результат отличный,сразу динамика,ставил жиглеры 180 на 130 первая камера, и 170 на 140 вторую результатом доволен. До этого больше года экспереминтировал разными вариантом но остановиться на этом стабильное.еще спилил бутик на мульсионке но по моему это лишнее, просто смесь стало богаче но по динамике ощутимый изменение не заметил.Спосибо
Спасибо за отзыв,эмульсионки пилить приходится редко,в основном под малолитражки и то не всегда
Карб 2101-1107010-03 двиг 2103 какие жиклеры ставить
Здравствуйте.
Если в нижнем торце трубки просверлить отверстие по примеру некоторых трубок Solex?
Каков может быть эффект?
Так не делал,нужно пробовать
@user-fn3lh8vm4t Спасибо заранее. Было бы очень интересно.
ua-cam.com/video/v5mq8GbBW6w/v-deo.html
Не пойму как работают эмульсионные трубки, для чего они нужны? Если их убрать, что тогда будет? Что изменится в работе карбюратора? Бензин с воздухом всё равно будет смешиваться в эмульсионном колодце.
Эмульсионные трубки в карбюраторе автомобиля играют ключевую роль в смешивании топливного и воздушного потоков. Они обеспечивают создание эмульсии, тонкодисперсной смеси топлива и воздуха, что улучшает горение и обеспечивает оптимальную работу двигателя.
@@user-fn3lh8vm4t спасибо, с наступающим новым годом 🎄
@user-in7cm5nu2n Спасибо и вам всех благ!
Здравствуйте посоветуйте комбинацию жиклёров на карбюратор 21053 солекс расход меньше был
Штатные.
Какая машина и какой двигатель?
Какой двс ? Карб именно 21053-20 ?
@@user-kq3pt8ew2z Да Карбюратор 21053-20 двигатель 03 1.5
@@user-fn3lh8vm4t Машина ваз 2107 двиг 1.5 карб солекс 53-20
1 камера107Тж,. 165Вж23трубка,вторая камера без изминений
Уважаемый я вас убедительно прошу громкость выставить нормально.а то говоришь для себя .
На новых роликах давно уже громкость в поряде,тогда был старый телефон с плохим микрофоном (при монтаже выставлялся максимум)
Заточенная на конус трубка на стандартных жиклерах стало ехать заметно лучше особенно на низах-но при этом начало вонять в машине выхлопом(((
Сделайте два замера расхода,один со штатной эмульсионкой,а второй с конусной,поймёте в каком направлении работать,возможно придется под конусную поставить на пару соток меньший жиклер топливный или на пару десяток воздушной,например вместо 170 190.
Также удостоверьтесь в том,что игла качества правильно отрегулирована(оборотов на 100 к бедности от ,,горки"
Вопрос пачему стало вонять выхлопом у меня тоже стало вонять выхлопными газоми при замене пгаловки на 06