Добрый день. Нужен совет! ДВС Кубота D1005. При холодном запуске (плохо запускаться стал) сразу же пошли газы в расширительный бачок. На маслянной крышке эмульсия. Похоже прогорела прокладка ГБЦ. Решили проверить компрессию. Вывернули форсунки, а из отверстий льется антифриз-эмульсия)))Первый раз такое вижу. ДВС после кап.ремонта. В чем еще может быть причина?
у одного человека тоже так давил, поменял крышку антифриза и проблема исчезла, так как не работал клапан спуска воздуха, а ему так же спецы говорили что надо лезть в движку
спасибо тебе,друг!!!после слива и залива жидкости стал при прогреве выдавливать воду с расширительного бачка.на выходных попробую по твоим способам.а вообще все грамотно.спасибо!!!
Спасибо большое вам за ваш ролик. Я гуманитарий и мне всё из вашего ролика стало понятно. Вы правы, причин много и о всех рассказать не возможно, но основные вы чётко обьяснили
Всем привет 👋 😄 видео отличное и давнее. Мучаюсь сейчас с м119 на w140. Греется до 98 и выше , патрубки сильно не раздувает прям так сильно, но при 103 градусе сегодня выдавило чуть Фриза когда открыл крышку бачка и сразу закрыл ) пузырьки идут очень очень мелкие когда держу на 2-3 тыс оборотах, термостат поменял , осталось поменять крышку бачка, радиатор и потом вскрывать двигатель наверное 😕 ))
Причины перегрева при условии что двигатель живой . Качество жидкости. Помпа Позднее зажигание . Плохая компрессия. Термостат Забитый радиатор снаружи. Забитая система охлаждения. Пробка расширительного бачка.
Просмотрел несколько видео все по делу и комментарии к ним.нарисовалось несколько версий.качество ОЖ.пробка не держит давление в системе. И ещё проблема никто не указал делюсь собственными познаниями.проверить на расширительном бачке трубку подсоединения тонких шлангов от времени забиваются подсоединения
Спасибо ребята, молодцы, хорошо объяснили! Лайк и подписка с меня.много нового узнал. Завтра буду проверять свою шестерочку. Но у меня, я заметил, когда нагреется двигатель, верхний патрубок от двигателя к радиатору как бы сплюскивается. Дыма нет, масло чистое. Что это может быть?
Всё классно,информативно!Ребята я на всех тачках которые у меня были, сверлил отверстие в полсантиметра в крышке расширительного бачка.Просто раз было так что не сработал вентилятор,температура стала выше,естественно давление в моторе поднялось,а клапан в крышке на расширительном не сработал(был закисшы)В итоге разорвало радиатор нахрен.Так что, рекомендую.
Видео вообще грамотное. Все по полочкам!!!👍👍🔥 но можно консультацию?Пробовал я проверить презервативом, пробита ли прокладка, но вот у Вас на видео он немного надувается, а у меня на оборот он на холостых дышит, а как только даёшь обороты, начинает всасываться. Не сильно чтоб прям в радиатор уходил но все же. Машина БМВ Е36 М40 двигатель.
Всем добрый вечер видео очень грамотное. Кто сталкивался с такой проблемой радиатор то горячий то холодный когда горячий всё прекрасно работает а когда только холодную он становится начинает машина закипать что это может быть???
Молодец , комплексный подход к решению проблемы! Спасибо !
Самое лучшее видео обьясняющее все возможные варианты перегрева мотора, спасибо.
приятно в наше время слышать профи в своем деле.удачи в работе.
Спасибо! Чётко, ясно и доходчиво.
Давно не видел такого грамотного и профессионального видео! Спасибо огромное!
Добрый день.
Нужен совет! ДВС Кубота D1005. При холодном запуске (плохо запускаться стал) сразу же пошли газы в расширительный бачок. На маслянной крышке эмульсия. Похоже прогорела прокладка ГБЦ. Решили проверить компрессию. Вывернули форсунки, а из отверстий льется антифриз-эмульсия)))Первый раз такое вижу. ДВС после кап.ремонта. В чем еще может быть причина?
гаджал адам з
0
Разлаживать вместо раскладывать ! Вот это граммотей !!!! 😂😂😂
@@valery1132Так тут не урок русского языка
Жаль что я это видео нашел не сразу, все грамотно, все четко, все по делу. Благодарю!
Просто лучший. Все по полочкам разложил. Спасибо большое.
Очень професионально, коротко и по делу.
Базара нет,четко и ясно !
Без лишних слов 👍🏻
Да просмотрел десятки видео по перегреву двигателя и одно здравое с понятными фразами Спасибо за такое видео однозначно лайк таким видео
Красава, лайк однозначно. Удачи в Вашем деле. СПАСИБО ЗА НАГЛЯДНЫЙ ВИДОС!!!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО АВТОРУ! Блин выяснял месяц,а тут все понятно! Правда у меня бензиновый движок,но это сути не меняет!
Да, молодец! Всё правильно. рассказал, а то я уже кое-что забыл. Напомнил! Спасибо и удачи!
Насчет подписке не обещаю, но лайк точно поставлю! Спасибо, все очень четко!
👍👍👍 Уважением вам за подробную информацию
Огромное спасибо за инфу👌Очень кратко,а главное по делу👍
Очень познавательное видео! Я думаю такая рубрика будет очень востребована. Снимайте еще. Спасибо!
Дмитрий Послед б
Очень грамотно чётко объяснил
Чётко , конкретно , доходчиво !!! СПАСИБО
хорошо снято и очень понятно! Спасибо за Ваш труд!!!
Мужик лайк большой. Я за несколько минут узнал больше ,чем за 10 лет езды за рулем.
Молодец.
Очень полезная информация, спаибо!!! 👍
Отличная работа, очень поучительно 👍
у одного человека тоже так давил, поменял крышку антифриза и проблема исчезла, так как не работал клапан спуска воздуха, а ему так же спецы говорили что надо лезть в движку
Очень грамотно снято, дикция хорошая, понравилось видео, буду пробовать варианты, спасибо за информацию и конечно же ставлю лайк)
классная подача информации.спасибо за доступность и информативность материалла.
Очень хорошее видео, большое спасибо, а то что не посмотришь, кошмар. Молодцы! Лайк, подписка )
Спасибо, толково разъяснил.
Все по полочкам разложил👍четко, внятно, все по делу
Спасибо , очень помог , я узнал мотор ом 601 , у меня такойже , пробовал тоже шарик надевать не дует в бачок , а так все понял , грешу на помпу .👍👍👍👍
Молодец! Очень даже полезное видео спасибо.
Базара нет!!! Четко и грамотно объясняет, побольше бы таких роликов
Большой спосибо братан. Теперь все понятно. 100000000000000 лайк
Красава!!
Жалко нельзя несколько лайков поставить.
Пол года мучался. Очень грамотно, доступно.
Спасибо большое.
Щщ
Что у вас конкретно из проблем была?)
Как решил проблему и какая она была?
Люди требуют, что же было ??
@@nataly-maleeva Прокладка, между рулем и сидением.
Спасибо! Очень полезно!
красава. очень познавательно.
1 этап. уже Заменил термостат.
пробку бывало вообще не зажимал. не знал.
Все просто и понятно. Спасибо, пойду завтра презики покупать)
Спасибо. Главное что у меня не прокладка). Буду крышечку бачка менять и помпу посмотрю. Спасибо. Так кратко и так понятно мало кто объяснит.
Парень,ты супер! Спасибо большое! Очень нужное видео.
Очень грамотно, чётко и по делу!!!
Огромное вам спасибо за ролик! 3 дня мучался с кипением двигателя, благодаря вам нашел причину.
вчем была причина
Здравствуите у меня ниссан примера р12 после нагрева с обработки гоняет антифриз, я думаю из за радиатора думаю что радиатор забитый может быть такое?
@@user-ct7ip2wf7d вы решили проблему?
Спасибо!
Б...ля! На удивление грамотный ролик. Лайк однозначно!
спасибо тебе,друг!!!после слива и залива жидкости стал при прогреве выдавливать воду с расширительного бачка.на выходных попробую по твоим способам.а вообще все грамотно.спасибо!!!
Очень познавательно, поучительное видео. Просто ,коротко и ясно. Спасибо,учите нас и дальше.
Опель фронтера 2.5 дизель или
Спасибо большое вам за ваш ролик. Я гуманитарий и мне всё из вашего ролика стало понятно. Вы правы, причин много и о всех рассказать не возможно, но основные вы чётко обьяснили
Дельные советы, спасибо)
Красава! Лаконично и по теме! Лайк и подписка!👍
Базара нет! 👍🏻👍🏻👍🏻
Молодец !!! Все по теме .
спасибо !!!
Молодец. Четко объяснил.
Всем привет 👋 😄 видео отличное и давнее. Мучаюсь сейчас с м119 на w140. Греется до 98 и выше , патрубки сильно не раздувает прям так сильно, но при 103 градусе сегодня выдавило чуть Фриза когда открыл крышку бачка и сразу закрыл ) пузырьки идут очень очень мелкие когда держу на 2-3 тыс оборотах, термостат поменял , осталось поменять крышку бачка, радиатор и потом вскрывать двигатель наверное 😕 ))
начал бы с крышки бачка
Причины перегрева при условии что двигатель живой .
Качество жидкости.
Помпа
Позднее зажигание .
Плохая компрессия.
Термостат
Забитый радиатор снаружи.
Забитая система охлаждения.
Пробка расширительного бачка.
гаечка в расширительном бочке))))))))))))))просто топ))))))))))))а так отличное видео,спасибо!
Полезный ролик, ставлю лайк.
Молодец все доходчиво понятно!
Спасибо, как раз вчера закипел, хлопок и дым повалил, думал взорвался... Пришлось тащить 🤦 познавательно 👍
всё соток и по делу.Благодарю
отлично, теперь надо бы снять видео когда плохо греется двигатель
причина заклинивший термостат в открытом положении или полное его отсутствие ...в итоге охлаждающая жидкость все время по болщому кругу циркулирует
спасибо все подробно четко объеснил спасибо сто лайк тебе
Молодец, все подробно объяснил.
Где ваше видео раньше было. Обьяснили еще и на моем моторе. Красавчег мужык.
Дякую за інформативне відео!
Красава! Очень доходчиво объяснил!
спасибо....очень подробно на мой взгляд... ни грамма лишнего... технично... класс...
Професионально, четко, ясно
Рахымет за видео. Всё чётко объяснил.
Просмотрел несколько видео все по делу и комментарии к ним.нарисовалось несколько версий.качество ОЖ.пробка не держит давление в системе. И ещё проблема никто не указал делюсь собственными познаниями.проверить на расширительном бачке трубку подсоединения тонких шлангов от времени забиваются подсоединения
Спасибо ребята, молодцы, хорошо объяснили! Лайк и подписка с меня.много нового узнал. Завтра буду проверять свою шестерочку. Но у меня, я заметил, когда нагреется двигатель, верхний патрубок от двигателя к радиатору как бы сплюскивается. Дыма нет, масло чистое. Что это может быть?
Гениально подача материала ! Скажи пожалуйста а может из-за пробитой прокладки ГБЦ при езде лопнуть патрубок в раене печки из-за давления?
нормально рассказал, спасибо!
Еще работоспособность крышки расширительного бачка можно проверить патрубком. Если он жесткий значит крышка держит
Полный разбор охлаждения, правильно по полочкам
Красава все чётко объяснил 👍
Спасибо большое за информацию.
Всё верно. Молодец! Уважаю...
Всё классно,информативно!Ребята я на всех тачках которые у меня были, сверлил отверстие в полсантиметра в крышке расширительного бачка.Просто раз было так что не сработал вентилятор,температура стала выше,естественно давление в моторе поднялось,а клапан в крышке на расширительном не сработал(был закисшы)В итоге разорвало радиатор нахрен.Так что, рекомендую.
Спасибо. Очень доходчиво!!!
Молодец доступна внятно честно жирный лайк
Красавчик понятно грамотно обяснил
Спосибо хороши урок👍👍👍
Спасибо, нужное видео! Респект!!!
Базара нет👏👏👏
Четко, без соплей! Лайк!
👍👍👍Лучшее видео, Молодец, Спасибо!!!
Молодец спасибо за советы
Видео аргументное.
Спасибо.
А из за угла зажигания двигатель начинает гретса но не до кипения. Или просто не допуска до такого.
Спасибо бро.
Лайк и подписка !!!
Молодец. Все четко рассказал
класс. много узнал. спасибо
Я подписался на канал.Теперь у меня к вам вопрос.Как определить под какой головкой пробита прокладка на двигателе V-8 форд экспедишн тритон?Спасибо.
Видео вообще грамотное. Все по полочкам!!!👍👍🔥 но можно консультацию?Пробовал я проверить презервативом, пробита ли прокладка, но вот у Вас на видео он немного надувается, а у меня на оборот он на холостых дышит, а как только даёшь обороты, начинает всасываться. Не сильно чтоб прям в радиатор уходил но все же. Машина БМВ Е36 М40 двигатель.
Молодчина. Спасибо.
Всем добрый вечер видео очень грамотное. Кто сталкивался с такой проблемой радиатор то горячий то холодный когда горячий всё прекрасно работает а когда только холодную он становится начинает машина закипать что это может быть???
Красавчик в точку всё объяснил.
Отличное видео!
Спасибі,все докладно сказано.
Вже мені гбц знімати хотіли,аби гроші збити,спосіб презерватив допоміг)
Вподобайка,та підписка,
Дякую)
Красавчик💪👍
Спасибо очень понятно
👍четько и понятно