масло с распределительного вала не вытер...поставил новый ремень ГРМ и начал собирать все .... такой ремень в масле не долго прослужит... мастер ломастер) и сальники не поменял!
Данный работник совершил множество серьёзных ошибок! 1) После того как вытекло масло на шестерню распредвала он его не вытер, а принялся устанавливать новый ремень грм Как всем известно попадание масла на ремень приводит к потере прочности материала и как следствие ремень быстро порвёт. 2) Масло он вообще не вытер, собрал всё на место установив кожухи на места оставив поддтеки на шестерни. Это не профессионально! Хороший, наглядный пример для всех как делать не нужно. Всем удачи и добра!
Блин это жесть! Тоже бросилось в глаза! Но это же не своё, а потому не жалко! Делал бы он это на своей машине, то естественно протёр бы всё 7 раз... Это называется покуизм...
@@ЕвгенийСибиряк-ф5й Небольшое количество масла не приведёт к обрыву ремня. Говорю по своей 23 летней практике на мультибрендовом сто. СТО настоящее, серьёзное. Так же и с патрубками, которые надо менять, если облил маслом, и с сервисным ремнями, которые нельзя обливается ничем.
Технически очень грамотная видеоинструкция. Даже болты распредвала ослабил... Есть эстетическое недочёты... Такие как грязная машина и невытерые небольшие потёки масла... И чиво???
Товарищи такой вопрос! Друг менял ГРМ сам, в итоге погнул 8клапонов из 16. Не все соблюдал что указано в видео. Отогнал на сервис. Там ему починили,500 метров проехал и клапана в кучу. Возможные причины?
@@autonomia-service большинство не откручивает и устанавливается правильно. Зачем откручивать объясните пожалуйста, и где это прописано как обязательно?
@@garkaev6250 На необходимость выкручивания болтов крепления шестерен распредвалов и последующей замене болтов на новые, указывает технология ремонта производителя. Данная последовательность действий определяет правильность установки ремня ГРМ.
@@ЕгорКалинин-о6я Чтобы не ездили по 10лет,а брали кредиты и покупали новое через 3 года, и это не только машин касается. И производителям выгодно, и люди все в кредитах и на крючке...
@@ГеоргийПетров-ж1ъна самом деле ничего сложного , меняется как на 16 клапаных жигулях))) говорю как половод с 5 летним стажем)) масло в АКПП тоже очень просто меняется ))) Фольксваген поло как автомат калашникова
По регламенту, для Фольксваген Поло Седан, срок замены ремня ГРМ составляет каждые 120 тыс. километров. Совместно с ГРМ, рекомендуется провести замену водяного насоса (помпы). Связанно это с тем, что регламент производителя не указывает период замены насоса. И если позже потребуется отдельная замена насоса, придется снова снимать ремень ГРМ.
По VW не помню, но по Skoda с тем же индексом двигателя указано, что при пробеге 120000 км следует осмотреть ремень и ролики и при отсутствии повреждений и шумов продолжить эксплуатацию. Моё мнение таково: При той конструкции корпуса с валами газораспределения что используется на этом двигателе и ради спокойсвия осматривать нужно раньше, а менять видимо в 120 000. Хотя на моём двиггателе на данный момент 118000 км и при прослушивании фонэндоскопом и осмотре с увеличением мне не удалось выявить проблем. Думаю, что тем, кто предпочитает рваную работу педалью акселератора с проблемами повезёт столкнуться значительно быстрее. Также и АКПП немного прибавляет жизни приводу ГРМ. Удачи вам, господа. Не забудьте, что вам ничего не сказали о ремне водяного насоса))) к тому же там есть одноразовый крепёж с левой резьбой!) будьте начеку иначе вас ждут incredible adventure... )))))))))))))))
@@autonomia-service А я вот второй владелец данного автомобиля. завтра еду меня ремень ГРМ только, хер его знает, но показывает 80 000 пробег, реально ли, вот и меняю на всякий случай, сказали что ремень Американский Гейтц.
Здравствуйте, у меня точно такой же движок, после замены ГРМ через некоторое время загорелся чек, что делал не так мастер на котором я скупился из-за дешевизны его работ?
@@autonomia-service так там непонятно как снять. У других посмотрел. Вы показываете как снимаете уже открученную крышку. Но не говорите, что нужно сделать чтобы снять, что и как открутить.
Несмотря на единый регламент замены ремня ГРМ и ремня насоса ОЖ, эти работы раздельные и могут выполняться как вместе так и раздельно, исходя из пожеланий клиента.
Метки на распредвалах - это прорези, которые должны располагаться в определенном положении, когда поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Для впускного и выпускного распредвалов их расположение отличается, поэтому контроль осуществляется специальной контрольной планкой, т.к. при установке "на глаз" возможны погрешности, которые приведут к некорректной установке ремня.
В регламенте Фольксваген Поло отдельно не указывается период для замены водяного насоса (помпы). Проводить замену водяного насоса рекомендуется совместно с заменой ГРМ. По регламенту, для Фольксваген Поло Седан, срок замены ремня ГРМ составляет каждые 120 тыс. километров. Подробно ознакомиться с регламентом Volkswagen Polo Sedan можно по ссылке на нашем сайте: autonomia.ru/repair/reglament_volkswagen_polo/polo-sedan
@@MURAD_9 Да, при обрыве ремня клапана "встретятся" с поршнями. Исход такой "встречи" может быть разным - от загиба клапанов, до повреждения головки блока и самого блока цилиндров.
@@Dreamvill_be В нашем техцентре, стоимость замены грм Volkswagen Polo Sedan по акции с оригинальными запчастями VAG - от 15 800 р. (ссылка в описании к видео)
@@Dreamvill_be в сентябре менял ГРМ, приводной и помпу. Запчасти вышли 13 рублей и работа 8. По времени заняло у мастера 5 часов. Так как я новичок в автоделе, да и мастер тоже не каждый день ГРМ на поло меняет, то неплохой результат. Было сделано все дотошно, потому что мастер скурпулезный человек.
@@АнтонИванов-п3б8у уму непостижимо делали с соседом купил помпу и ремень 2т сосед пива попросил Эти в сервисах гнут цены за часы и за стоянку авто под их крышей
Красавцы, хоть одно толковое видео нашёл, почти всё колхозники меняют ремни не ослабляя болтов шестерней распредвалов
А для чего их откручивать?
Назир Ахмедов ответил зачем !
@@ИгорьРождественский-ц2ъ компенсировать натяжение ремня потому что они все зафиксированы
@@кукиш-ь5шпроще говоря, если это не сделать натяжной ролик будет немного перетянут начнёт выть
масло с распределительного вала не вытер...поставил новый ремень ГРМ и начал собирать все .... такой ремень в масле не долго прослужит... мастер ломастер) и сальники не поменял!
Данный работник совершил множество серьёзных ошибок!
1) После того как вытекло масло на шестерню распредвала он его не вытер, а принялся устанавливать новый ремень грм
Как всем известно попадание масла на ремень приводит к потере прочности материала и как следствие ремень быстро порвёт.
2) Масло он вообще не вытер, собрал всё на место установив кожухи на места оставив поддтеки на шестерни.
Это не профессионально!
Хороший, наглядный пример для всех как делать не нужно.
Всем удачи и добра!
Блин это жесть! Тоже бросилось в глаза! Но это же не своё, а потому не жалко! Делал бы он это на своей машине, то естественно протёр бы всё 7 раз... Это называется покуизм...
Балбесы вы, но начитанные, что вдвойне хуже. Сразу ясно ,сколько вы своими руками моторов сделали.
@@adiwdas можно как-то с аргументами?
@@ЕвгенийСибиряк-ф5й Небольшое количество масла не приведёт к обрыву ремня. Говорю по своей 23 летней практике на мультибрендовом сто. СТО настоящее, серьёзное. Так же и с патрубками, которые надо менять, если облил маслом, и с сервисным ремнями, которые нельзя обливается ничем.
Технически очень грамотная видеоинструкция.
Даже болты распредвала ослабил...
Есть эстетическое недочёты... Такие как грязная машина и невытерые небольшие потёки масла...
И чиво???
Блииин, завтра еду менять ремень ГРМ. что то страшно стало.
Супер ,класс .чтоб все так объясняли ....
Здравствуйте. Всё грамотно сделали.Удачи вам,побольше таких видео и развития канала! Ставлю лайк!
Ага, шестерня фазовращателя в масле, лужа стоит, а мастеру пох,накинул крышку и погнали
Спасибо
Почему новый болт только на впускном валу?
Да уж. Объяснили, так объяснили. «Затяните промежуточным моментом» , «затяните окончательным моментом». А какой это момент? Непонятно.
Товарищи такой вопрос! Друг менял ГРМ сам, в итоге погнул 8клапонов из 16. Не все соблюдал что указано в видео. Отогнал на сервис. Там ему починили,500 метров проехал и клапана в кучу. Возможные причины?
Подскажите какой набор понадобится для замены ремня?
Если сальники текут, из под крышки ГРМ давит масло. Кроме сальников нужно фазик менять?
В сервисе говорят менять фазик, якобы с него давит
Какие сальники нужно поменять при замене грм?
Капец надо разобрать пол подкопотного пространства
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а зачем откручивали шкивы распредвалов, если сальники распредвалов не меняли?
Здравствуйте! Это обязательное действие для того, чтобы можно было правильно установить ремень ГРМ.
Спасибо.
шкивы сидят на конусах что бы крутились свободно
@@autonomia-service большинство не откручивает и устанавливается правильно. Зачем откручивать объясните пожалуйста, и где это прописано как обязательно?
@@garkaev6250 На необходимость выкручивания болтов крепления шестерен распредвалов и последующей замене болтов на новые, указывает технология ремонта производителя. Данная последовательность действий определяет правильность установки ремня ГРМ.
а когда менять? 260к. еще ничего не сломалось! даже свечи родные!?🧐
Я бы на вашем месте уже поменял)
Ох какой геморрой, хотя с виду всё легко... Но на деле для не профессионала придётся помучаться, чтобы не накасячить
Да уж, это не старый добрый BSE...
Чем дальше тем хуже бл были же машины проще нах все это делают пи сы
@@ЕгорКалинин-о6я Чтобы не ездили по 10лет,а брали кредиты и покупали новое через 3 года, и это не только машин касается. И производителям выгодно, и люди все в кредитах и на крючке...
@@ГеоргийПетров-ж1ъна самом деле ничего сложного , меняется как на 16 клапаных жигулях))) говорю как половод с 5 летним стажем)) масло в АКПП тоже очень просто меняется ))) Фольксваген поло как автомат калашникова
@@ГеоргийПетров-ж1ъничего сложного на самом деле нету , в гараже за 3 часа с перекурами и чаепитиями все просто меняется
При каком сроке менять ремень грм у меня машина 2019 года ч салона брал уже 77000тыс поло седан и что еще вместе с ремнем менять нужно заранее спасибо
По регламенту, для Фольксваген Поло Седан, срок замены ремня ГРМ составляет каждые 120 тыс. километров. Совместно с ГРМ, рекомендуется провести замену водяного насоса (помпы). Связанно это с тем, что регламент производителя не указывает период замены насоса. И если позже потребуется отдельная замена насоса, придется снова снимать ремень ГРМ.
114 тыс ремень родной, все ок, машина 2016 г.в но уже мысли о замене каждый день
Помпа отдельно стоит с зади не зависимо от ремня грм
Помпа меняется отдельно,без снятия грм и не сложно, родная потекла на 50000 км
2020 года 155000 пока полёт нормальный.
Ненавижу работать с грязными машинами.Даже обувь не принимают в ремонт грязную.
Чистые на конвейере
Добрый день! А после какого пробега меняют ремень грм, подскажите, пожалуйста?
150, смело
По регламенту технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan:
ремень ГРМ меняется каждые 120 тыс. км
По VW не помню, но по Skoda с тем же индексом двигателя указано, что при пробеге 120000 км следует осмотреть ремень и ролики и при отсутствии повреждений и шумов продолжить эксплуатацию. Моё мнение таково: При той конструкции корпуса с валами газораспределения что используется на этом двигателе и ради спокойсвия осматривать нужно раньше, а менять видимо в 120 000. Хотя на моём двиггателе на данный момент 118000 км и при прослушивании фонэндоскопом и осмотре с увеличением мне не удалось выявить проблем. Думаю, что тем, кто предпочитает рваную работу педалью акселератора с проблемами повезёт столкнуться значительно быстрее. Также и АКПП немного прибавляет жизни приводу ГРМ. Удачи вам, господа. Не забудьте, что вам ничего не сказали о ремне водяного насоса))) к тому же там есть одноразовый крепёж с левой резьбой!) будьте начеку иначе вас ждут incredible adventure... )))))))))))))))
@@autonomia-service А я вот второй владелец данного автомобиля. завтра еду меня ремень ГРМ только, хер его знает, но показывает 80 000 пробег, реально ли, вот и меняю на всякий случай, сказали что ремень Американский Гейтц.
Здравствуйте скажите пожалуйста грм меняется просто ремень или ролики тоже?
Ролики тоже , они обычно комплектом с ремнем идут
Народ приветствую всех. Подскажите с какого года на Поло пошли ремни ГРМ а не цепь😊
Если не ошибаюсь с 2015 двигатель MPI 1.6 . Но и есть BMD, BUD 1.4 они тоже ремень имеют.
Но это на поло хечбек с лохматых годов.
Гугл вам в помощь
Здравствуйте, у меня точно такой же движок, после замены ГРМ через некоторое время загорелся чек, что делал не так мастер на котором я скупился из-за дешевизны его работ?
За сколько меняли?
Фазировка нужна
Что это за монтажный кронштейн?
Здравствуйте. А какой момент затяжки распред валов?
Здравствуйте!
Болт крепления муфты впускного распредвала - 40 НМ
Болт шестерни выпускного распредвала - 50 НМ
@@autonomia-service спасибо на будущее буду знать)))
@@autonomia-service там ещё обязательно доворот делать на 135°
Я не понял зачем их вообще откручивали?
@@ДмитрийДемченко-й3щ чтобы ремень правильно натянуть
Просто жесть, полмашины разобрать надо что бы добраться до ремня.
Как снять кожух шестерни привода помпы?
Подготовка и процесс снятия кожуха отображен на видео, начиная после 1-ой минуты
@@autonomia-service так там непонятно как снять. У других посмотрел. Вы показываете как снимаете уже открученную крышку. Но не говорите, что нужно сделать чтобы снять, что и как открутить.
@@garkaev6250 Видео проведения работ в нашем техцентре являются демонстрационными, и не являются пошаговой инструкцией по ремонту
Даже не смыл масло с фазика! Смысл ставить новые болты если их тянут пистолетом без соблюдения момента?😮
Разве ремень помпы не меняется?
Несмотря на единый регламент замены ремня ГРМ и ремня насоса ОЖ, эти работы раздельные и могут выполняться как вместе так и раздельно, исходя из пожеланий клиента.
На этих движках в случае обрыва клапана гнет?
Конечно гнет
Какие метки на валах распредвала???? Их там нет в природе!!!!
А,ещё вопрос. Где находятся метки на распредвалах?
Метки на распредвалах - это прорези, которые должны располагаться в определенном положении, когда поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Для впускного и выпускного распредвалов их расположение отличается, поэтому контроль осуществляется специальной контрольной планкой, т.к. при установке "на глаз" возможны погрешности, которые приведут к некорректной установке ремня.
@@autonomia-service спасибо большое!
На скольки км. Замена ремня грм?
По регламенту для Фольксваген Поло Седан, срок замены ремня ГРМ - 120 тыс. километров, для цепного привода - 90 000 километров.
@@autonomia-service а помпу на скольки км менять?
В регламенте Фольксваген Поло отдельно не указывается период для замены водяного насоса (помпы). Проводить замену водяного насоса рекомендуется совместно с заменой ГРМ. По регламенту, для Фольксваген Поло Седан, срок замены ремня ГРМ составляет каждые 120 тыс. километров. Подробно ознакомиться с регламентом Volkswagen Polo Sedan можно по ссылке на нашем сайте: autonomia.ru/repair/reglament_volkswagen_polo/polo-sedan
@@autonomia-service Дякую
Да уж, это не BSE, там такого геморра нет...
Когда снимаешь опору двигателя, нужно под двигатель ставить подставку или он так ни куда не упадёт?
Возможен ремонт без вывешивания двигателя, соответственно подставка не требуется.
@@autonomia-service когда снимаешь опору двигателя вы ставили подставку?
@@autonomia-service скажите если ремень порвется клапана гнёт ?
@@MURAD_9 Да, при обрыве ремня клапана "встретятся" с поршнями. Исход такой "встречи" может быть разным - от загиба клапанов, до повреждения головки блока и самого блока цилиндров.
@@autonomia-service Вот скажите "профессионалы", на своих движках вы тоже бы оставили масло на шестерне? Красавцы блин.....
Ни хрена не понял, весь ролик про распредвала и коленвала .
Цена работы. Без стоимости запчастей
Здравствуйте! Стоимость замены ремня ГРМ без стоимость запчастей, в нашем автосервисе составляет - 4 900 руб.
@@autonomia-service а сколько будет стоить вся замена грм с запчастями
@@Dreamvill_be В нашем техцентре, стоимость замены грм Volkswagen Polo Sedan по акции с оригинальными запчастями VAG - от 15 800 р. (ссылка в описании к видео)
@@Dreamvill_be в сентябре менял ГРМ, приводной и помпу. Запчасти вышли 13 рублей и работа 8. По времени заняло у мастера 5 часов. Так как я новичок в автоделе, да и мастер тоже не каждый день ГРМ на поло меняет, то неплохой результат. Было сделано все дотошно, потому что мастер скурпулезный человек.
@@АнтонИванов-п3б8у уму непостижимо делали с соседом купил помпу и ремень 2т сосед пива попросил Эти в сервисах гнут цены за часы и за стоянку авто под их крышей
Лучше продам чем заменить грм
Здравствуйте, как частно нужно менять ремень?
По регламенту технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan:
ремень ГРМ меняется каждые 120 тыс. км
@@autonomia-service после замены прошло 60 тыс а натяжной чуть ли не до конца вышел можно его подтянуть ?
@@Максим-ф8о5и Натяжной ролик как ремня ГРМ , так и приводного ремня, имеет функцию автоматической регулировки. Соответственно, только замена ремня.
А что за двигатель то?
Двигатель автомобиля в представленном видеоролике: 1,6 MPI
Дофига чего снимаем и снимеам
Херь какая то все проще делается за 15 мин меняли
ЗАчем вообще лезть к распредвалам?
На расппред валах нет меток и шпонок для этого приходится фиксировать их спец инструментом