Фольксваген Поло седан. Слабые места, характерные неисправности. Частное мнение от хозяина.
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2020
- Подводим итоги за десять лет. Фольксваген Поло седан. Слабые места, характерные неисправности. Частное мнение от хозяина.
поло седан, поло, polo, обзор, фольксваген, polo sedan, volkswagen polo, volkswagen, фольксваген поло седан, фольксваген поло, vw polo, авто, vw, автомобили, тест-драйв, фольцваген поло, volkswagen polo sedan, машина, лиса рулит, автомобиль, автоподбор, фольцваген, веста, машины, седан, автомат, sedan, тест, бу, отзыв, елена лисовская, отзывы, поло 2020, с пробегом, тестдрайв, тест драйв, тачки, skoda rapid, обзор поло седан, автообзор, шкода рапид, калина, как купить авто, volkswagen polo 2020, гольф, новый поло, dsg, лада, фольксваген поло 2020, новый поло седан, гранта, новый фольксваген поло 2020, фольксваген поло 2017, новый фольксваген поло, polo sedan - volkswagen cfna, cfna 1.6, polo sedan, volkswagen, поло седан, фольксваген, vw polo, polo, vag, skoda, шкода, двигатель cfna 1.6, ремонт, шкода рапид, джетта, фольксваген поло седан, cfna стук на холодную, рапид, двигатель поло седан, cfnb, sedan, vw polo sedan 2011, cwva, двигатель, vw, ваг, rapid, поло, cfna стук, познавательные видео, jetta 6, tsi, dsg, jetta vi, golf, эндоскоп, поршни, гаражная романтика, vw polo sedan, поршневая, tiguan, touareg, немецкий автопром, caxa, веста, цфна, свечи, лада, ваз, приора, тест, качество, review, test-drive, testdrive, test, калина, гранта, классика, самостоятельный ремонт, починить машину, cfna 1.6 ресурс, искрей, нива, четырка, gzox, десятка, cfna engine, гараж, cfna масло, двигатель vw polo sedan cfna 1.6 cwva, vag, polo, vw, шкода, рапид, фольксваген, rapid, масло, владимирович, масложор, беларусь, андрей, pro машины, ав, test, review, рб, крутько, двигатель, тест, минск, поло, качество dsg, dq200, skoda, dsg7, шкода, volkswagen, дсг, dsg 7, шкода октавия, 0am, мехатроник, ремонт акпп, vw, skoda octavia, ремонт dsg - Авто та транспорт
Согласен с автором видео! У меня был Polo 2013 г (декабрь) - отъездил 5 лет (167 000 км) без единой проблемы! За это время заливал бензин, умывайку, 2-3 раза (точно не помню) менял тормозные колодки... На 4 году использования стало не критично поджирать масло...Всё! Машину продавать даже не планировал, но в конце 2019 года вдруг появилась возможность взять новый автомобиль... Чего я только не смотрел (естественно в этом же классе), что только не тестил... Угадайте, что в итоге я взял?...
Правильно, снова Polo - добро от добра не ищут! Polo сделан для меня. Мне всё в нём удобно! Только теперь мотор мощнее, турбированный 125 л.с , DSG о котором и говорит автор видеоролика. Машина быстро набирает скорость. Хорошо держит дорогу! Когда опаздываю куда-то остальные машины быстро остаются позади. Я не гонщик, на городских дорогах вообще не гоняю, на загородных всё разумно, с учётом ПДД(!) - но это я к тому, что Polo, если надо и погонять достойно умеет! Кто-то найдётся и будет хаять машину... Лично я не понимаю из-за чего... Бензин, умывайка... Конечно, есть машины покруче, кто же спорит, но они и стоят гораздо большие цены... В своём классе Polo машина отличная, надёжная, удобная... Чего ещё надо? Да, если что - это не реклама! Это опыт владения!
Сколько ресурс дсг?
В 2016 году. Купил полика 1.6 , 110 л.с на автомате, в 19 г. осознанно замена на 1.4, дсг, балдею, расход по трассе на 1 литр меньше в городе на 1.5, ну а по динамике и эластичности тем более. Ждал поло на новой платформе, выкатили рапид, катаю до последнего.....
а рейка не стучала после 30к км?
@@user-kx9xt7zp9q у меня 45к пока не стучит, хотя у меня в городе лежачие полицеские ужас да и дороги
Спасибо! Очень доступно пояснили)
Спасибо всё чётко. Слава богу у меня полик 2012 декабрьский, думал что будут плохая сборка. Новый год как не как , не до работы. Но не поверите за эти 9лет поломалась только 1деталь( датчик кондиционера ) на второй год . Я лично доволен своим поликом .😜♥️
👍👍👍
Моему Полику 6 лет. Брал с салона дорестайлинг 105 лошадей, ручная коробка. За все время эксплуатации гонял 6 раз в сочи с волги, всего два нарекания. На середине срока стала подскрипывать педаль сцепления. Сервисники сказали что из-за жары смазка уходит на втулке. Втулку не смазывали, а поменяли целиком...и вторая поломка.... Лампочка освещения багажника перегорела. :). Всё. Идеальное воплощение автомобиля
Втулки и стойки стабилизатора? , подушка КПП по АКБ? Студенты шайбообразные на рычагах Неужели ничего не менял?
Согласен полностью машинн 6 лет пробег 120 тыс менял только масло в акпп и двигателе.ну и лампы дхо
@@user-jn9dz1nj2n новая Веста хуже будет?
на каком пробеге раб цилиднр сцепления менять?
Лайк однозначно, обзор достойный !!!
Привет 🙋 хорошей рассказ и показ про Поло , а что выходит из строя в седение с подогревом и можно восстановить не покупая новое подогрев ?
Спасибо за обзор!
👍
Передний плафон от шкоды А5 Подходит отлично не надо переделывать ни чего там 3 лампы светит ярче.
Спасибо большое за 13 минут крутого видео, все обьяснил просто и круто)
У меня Гольф 7 15 г двигатель такой же 1'6 масло от замены до замены
Обзор без «воды» все понятно
Вот этот первый мотор который они с 10го года ставили несколько лет подряд становился мотором года в своём классе. А телевизор такой хрупкий для безопасности вдруг сбитого пешихода.
Езжу уже на 2 поло, оба с салона, первый 13 года масло от то до то, за 60 тыс проблем вообще не было, кроме озвученной рейки к 40 тыс, на втором 19 года, был масложор до 10 тыс км, потом как рукой сняло, ну и камера заднего вида не включалась до обновления по гарантии по головного устройства, в остальном не нарадуюсь, так же смотрю на октавию последнего поколения, был опыт владения туриком который также хлопот не доставлял, всем удачи на дорогах
У меня 2018 года,в месяц раза 4 скидываю ошибку епс,уже не знаю как это решить, свечи,катушки,форсунки менял не помогает,осталось бензонасос и выпускной калектор поменять,уже не знаю что делать,
У меня Поло 1.4TSI(czca) LPG 2019г., 195тыс. пробег, проблем не было ещё ни с подвеской, ни с масложором. Единственная проблема, на 140 тыс. поменял ступичный подшипник, и всё... Машина просто огонь, но есть и минус: короткоходовая подвеска очень жёсткая на неровностях...
она наоборот очень мягкая) короткоходовая возможно да. Я по неровной гравийке 60 км/ч ехал и вообще всё проглатывало
Скажите у меня на бачке антифриза написано G13 и он розовый... Хочу подлить немного, но в запчастях мне сказали что G13 не должен быть розовым...
Вот это действительно хороший обзор видно что человек разбирается в машинах в отличие от некоторых
Здравствуйте. Лобовое стекло как себя показало?
У меня поло 2018 года . С передними стёклами такая же ситуация . На половину открываю , хочу закрыть , а они наоборот ещё больше открываются и это , заметил , тоже только зимой происходит
Такая же ситуация, 2018 года, зимой хочешь закрыть окно, а оно больше открывает 😁, ни че привык
У меня 19 года, тоже маслеце поджирает. И стекло подъёмники передние иногда глючат. Что кузов оцинкован, это очень помогает. На сколах рыжики не появляются. На трассе прилетел камень в лобовуху со стороны пассажира в нижний край, пошла трещина около 12 см, залечил, обогрев работает исправно даже на трещине. Вообще машиной доволен.
Ага, у меня 13 года и стеклоподъмник со стороны водителя иногда глючит
Масло при агрессивном вождении подьедает на любом авто
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@user-jn9dz1nj2n наверное только затыкать кисточкой...
расход масла есть, на 7500 км ушло примерно 500 мл. В остальном меня очень радует!
Да не сильный расход, у меня цфна 500 грамм съел на 6500 км
За 90 тысяч.км один раз долил грамм 300, когда на 60тысячах перешёл с 5w40 на 5w30
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Хороший обзор, без "лишней воды" , все по существу! 👍🤝
Очень хороший обзор и машина очень надежна, если мягко и спокойно ездить по ямам не выше 40 60 км в час, можно как я 5 раз съездиьь в Казакстан, 2 в Дагестан, 1 раз в Мурманск и ничего не менять в подвеске за 120 т.км
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
единственный ВАГ который не ипет мозги, обзор огонь дружище, по мужски и без танцев с бубнами, продолжай в том же духе а с меня подписка
Спасибо
Когда не заведенный в салоне стоит))
Одна цертральная заслонка климы заставит вас плакать))
так это просто не ВАГ
Эта машина не имеет никакого отношения к фольцу и нигде кроме СНГ не существует, наверное на заводе в Германии и не знают про такой выкидыш
@@alexbardadym6776 выкидыш выкидышом а авто огонь.
Здравствуйте, спасибо за видео. Много полезного. Но вот у меня поло 11 года на автомате. Родной пробег 117 тыс. Проблема в том, что при трогании с места раздаются какой-то свист непонятный, либо из-под
Тут на словах никто не подскажет.
Возможно вентилятор печки, дисбаланс. Щас как раз вытащил ее, промыл в горячей воде с фейри. Жду когда обсохнет. Поступил так с ней после обзора в ютубе. Посмотрим) если что, деньги на новый вент. приготовил
Ну я же печку не включаю. Все равно при трогании свист какой-то непонятный.
@@user-tn5cv6bx4s клапан вентиляции картерных газов посмотри
ремень генератора. при трогании увеличиваются обороты двигателя. ремень начинает на ролике проскальзывать.
У меня поло рестайлинг. Масло поджирал во время обкатки. Потом перестал. Я склоняюсь к мнению о слишком глубоком заводском хоне.
👍
там не то что хон, там зазор между поршнем и цилиндром увеличен. все новое это хорошо забытое старое. вообще эта тема с избыточной расточкой из автогонок и она нужна на термонагруженных движках.
У меня поло седан 2014 года масло от замена до замена
А у меня 4 литра жрет
Спасибо за грамотный обзор
Взял в феврале 14 года, 263000 пробег вчера шаровые поменял, всё больше ничего за это время эксплуатации. Всё нравится.
Колодки, диски вообще не меняли?
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
2011 год 240т.км масло от замены до замены и грм не растянулся, так что делай выводы. Масло 5w30лонг лайв 3, межсервесный пробег 15т.км. перед заменой масла промывался 5ти минуткой от ликвимоля.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Забыл уточнить одну вещь , на рестайле есть ещё одна проблема с двигателем , что на атмосфернике что на турбомоторе , это пропадает герметичность прокладки помпы и термостата ... там и там помпа с блоком термостатов одинаковые, проблема выявляется на пробеге от 60000 и до 150000 ... на моей машине на пробеге 90000 была заменена помпа без термостатов вместе с прокладками , хотя сначала полетели прокладки , а через 3 т км потекла помпа , поставил неоригинальную помпу и езжу спокойно дальше
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
На днях купил полика 2015 до рестайлинг… на что стоит обращать внимание????
А дефлекторы окон почему не поставил? Очень удобно как в дождь, так и в снег.
У меня одиннадцатого года поло с автосалона кроме колодок и помпы ничего не менял до сих пор гоняю кроме масло Mobil ничего не лил все эти годы. Слава создателю всё работает отлично🎉
У меня проблема зимой началась ! Осенью замерил в передней подвеске все элементы практически ну новые! Были разбиты опорные подшипники! Стук пропал! Зимой ударили морозы за -30 и снова стучит теперь слева не приятный звук на малом ходу! Читал, смотрел паблики и видео! Кто то говорит это болезнь с лпорниами на всех фв , либо супорт стучит или внутренний ШРУС! Поло 1.6 2013 г на АКПП
Да , у меня тоже пассажирское стекло своей жизнью живёт , почему-то только в дождь...
Во-во, я уже несколько раз перепрограммировал передние стекла, все равно не на долго помогает.
@@AVTO_RAZGOVORY У меня ещё и свист , мигрирующий по салону. Первые пол года где-то сзади слева на сотне свистело , теперь справа сзади на 120....
Возможно вода после дождя попадает в разъем блока комфорта в двери и после этого начинает " глючить" стеклоподъёмник.
Стеклоподъемник опускается автоматически при тесном уплотнении и стеклоподъемник считает, что это защемление и срабатывает "система от закусывания" чтобы не повредмло детям руки или высунутые головы, эта функция на всех 4-х стеклоподъемниках, решается либо со временем, либо смазыванием силиконом резиновых направляющих в оконном проеме в местах соприкосновения с стеклом по периметру.
@@user-ss2ve6nq2c вот это новость. Спасибо, буду знать.
Здравствуйте подскажите на что обратить внимание при выборе поло на автомате, бюджет до ляма.
Отличный обзор! У меня 1.6 110лс, 2018 года, 113тыс, по гарантии поменяли поочерёдно опорные подшипники и левую стойку стабилизатора, больше ничего! Масло не ест! Заливаю шел ультра 5-40. Подскажите когда критическая отметка пробега по замене ГРМ?
120000 по регламенту.
120 000 км и лучше поменять, так спокойней. У меня поло 2916 года 140 000 км, заменил стойки и один опорный подшипник и всё а остальное расходники. Масло если замена на 10 000 то и почти не доливаю и лучше менять на 10 000 а не на 15 000))
250тыщ пробега пака тишина
привет .у меня поло 17 года 110 л.с. поменял ремень первый раз на 195 т.км. все ок
@@erkebulan607 твоих 250?
*70320 км - состоянием на 16.05.2021. Не доливал ни разу. Авто 2016 года. Двигатель CWVA. 1.6 MPI. 110 сил. Замена масла каждые 5000 км. И всё нормально.*
На 5000, никто не доливает, потому что к 5000 не так очевидно уходит
Ещё б через 3000 менял🤣🤣🤣🤣🤣
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
На пассат б5 в коробке автом. В Бресте обошлось с работой 80 долл .
👍
Езжу на полике 1.5 года. Работаю в такси, пробег 70. Ничего не менял, кроме масла и расходников. В целом машина хорошая, но есть моменты. Постоянно под днищем где-то гремит защита выхлопа, начало болтаться водительское сидение, и легенький стук при торможении едва слышный. Это основное косяки. Диллер ничего не может найти... Разьебаи одни работают.
Сайлентблокам задним пязда
Тоже толчок при торможении, как будто коробка пинается, через 2 часа езды по городу наблюдается, говорят может дроссель надо помыть.
нужно ли сколы заделывать?
WV polo седан (2016) Пробег ок. 40 000 км. Ничего не менял, кроме масла и фильтров. Расход масла не более 20 мл. на 1000 км.
Ща погодь на 90к заплачишь и пожалеешь что дерьмо это взял
@@ivanfakoff8252 Моё дерьмо - не твоё дерьмо! После меня в туалете фиалками пахнет... DDDDDDDD
аналогично, 44000 пробег
Что за масло такое?
@@user-ou1zy9qe6p КАСТРОЛ (СТО "Макон", Тверь)
Да и почему-то при наборе скорости в 40-50 км скорость переуключается на 4-ю.
Это все из-за экологии.
В режиме S все отлично )
Фольксваген поло 2014г седан, посоветуйте какое масло сейчас купить на замену так как в мире спец операции, цены поднялись, заливал оригинал Фольксваген Group Special G sae 5w-40. Хочется хорошее но чуть подешевле, щас стоит оно 9800 5 л
Castrol 5w40 стоило в мае по 5000₽
Ещё болезнь это трещина на выпускном коллекторе! Я два раза варил
Есть такое дело.
Как трещину обнаружил, кроме визуального осмотра?
@@user-ji2mq3ve9l звук появился, рычит двигатель и запах выхлопных газов в салоне
110000 тыс полет нормальный
пробег какой?
Тормоза, действительно хороши и плане износа и качества торможения.
Не разочаровались в своем Поло?
хороший отзыв. Но я люблю качество тойоты(проехал на камри 50 250 тысч км и не делал вообще ходовку, вот это качество
👍
сейчас таких тойот по качеству не выпускают давно
@@nedvizhimost_black_sea то есть я вру?)
@@jambulyussupov6733 нет, я про то что сейчас тойот такого качества не выпускают
У меня полик 11-го года. Не поверите, при пробеге 116 тыссяч по ходовой ничего не менялось, диагностика ходовой-всегда норма.
У меня 2012 год ,покупал новым. Пробег 118000. На 80 тыс замена помпы ,на 100тыс замена мотора печки.
@A. S. колодки задние меняли?
вот только что на 71000 тоже помпу поменял . 2015 , дорест ,CFNA
Помпа это больное место,машина 12 года, так же менялась
Помпу за 135000 уже 2 раза менял, первая кончилась на 88000, вторая на 130000 примерно
50 тысяч км,6 лет, помпа зашумела ещё 1 тысяч км поездил и заменил. Антифриз не менял,ещё с завода,только долил 2,5 литра после замены помпы
Спс. за хороший обзор. Конечно замена масло в АКП недешево😀
Можешь сам поменять масло в АКПП 3-4 л плюс 500-600 р за 1 л. плюс фильтр с прокладкой 1100р раз 40 т. км сливается тока часть 3-4л. из 7 . 3000р. + приемлемо
Стекла живут жизнью своей потому что в зимние время года они примерзают, а у ваша есть защита что бы руку или палец не зажала. Но это можно в блоке отключить через шнур
Вы имеете ввиду Васю Диагноста?
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Поло только на механике, ода очень достойная. А вот сидения нужно ставить от пассата. Во всем остальном, машина очень надежная
У меня полик 14 г. Мотор 1.6, коробка автомат. Беспокоит расход топлива. По бортовому компьютеру средний сейчас 11.4. честно говоря, не ожидал таких цифр. Подскажите, это нормальный расход?
Это не нормально.
Нет вибрации при нажатии тормоза? в режиме D
@@incognito86the а если есть?
Молодчик👍
Мерси за комплеман. 😜
Проблему со стеклом помог решить ОД
Перепрошивка за 1 минуту
Точный алгоритм не помню поэтому не пишу
Видно не каждый дилер этим занимается.
Во, фары достали перегорать на доресте, что делать
Насчет стекол прям в точку. Зимой особенно проявляется. На трассе бывает закуришь, откроешь щелочку. Когда закрываю, стекло опускается вниз. Истец какой то
И смех и грех.
Постоянная проблема с водит.стеклом . Глючит
@@user-ji2mq3ve9l значит битая у тебя у меня все отлично
@@user-bh3hl5fm8d ага,битая. На форумах посиди,узнаешь много о проблеме стёкол поло. У всех битые видимо,при чём у некоторых сразу с салона десятками.я покупал новую с салона,под заказ. А глючит стала на третьем годе.
@@user-ji2mq3ve9l у меня Полик 2013 год нет таких проблем
Брал Поло Седан в 13 году новый из салона.Пробег уже 121 тысяча (летом езжу на работу на мотоцикле,от того и пробег небольшой),коробка автомат очень радует в городе после Приоры на палке.Первые тормозные колодки поменял на 15К пробега,езжу динамично.Цены сейчас взлетели на авто,пока поезжу на Поло,вложусь лучше в расходники.Масло меняю каждые 8К км,не вижу смысла убивать мотор заменой масла на 15К км.
Какое масло заливаете?))
Да,какое масло льёте
Castrol 5w40
ничего мотору не будет. Я решил доказать это на практике) меняю раз в год (12к км) гоняю и в хвост и в гриву
Про помпу не сказал, стучит иногда с 40 тыс
Не сказал, потому что не знал. 😀😀😀
Отъездил 85к на нем с 2016г отличная машина .не вкладывался вообще.была замена сцепления на 60 тыс ,ваг заменил по гарантии бесплатно.всем удачи
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@user-lw9cs9vm4h сколы это расходники,так как езда ваша видимо очень часто по трассе.раз в 5 лет красить.может щас уже есть какие то химические покрытия которые защитят от этого но пока не слышал хороших покрытиях(
@@Rodina_Odna а рыжики не полезут на поло, раз в 5 лет полностью авто красить нужно?
@@user-lw9cs9vm4h я про капот имел ввиду,а не полностью машину.Если вы планируете 20 лет на ней ездить до когда ей 10 исполниться полностью покрасьте.
Единственный минус этого авто, это вода в багажнике, которая попадает не понятно откуда, а так в целом отличный автомобиль, он у меня с 2013г. На сегодняшний день с пробегом 153 тыс км, менял только расходники и помпу на пробеге 110 тыс, и да ещё один минус, это передние сиденья, паралон просел. Автору видео отдельное спасибо, хороший обзор грамотно и без лишних слов.
через вентиляцию
как воду убираешь?
У меня поло 2015, была такая проблема. Благо у меня частный дом, взял шланг и начал поливать с днища, и нашел у себя откуда заливает. Герметик не держал, снял, почистил и сделал по новому
Есть проблемма с датчиком давления фриона, помпой и клапаном рециркуляции.
Подскажите что с клапаном воздушным? Как отражалась проблемка?
@@Aikorkemgames У меня не проявлялась до вскрытия, у знакомого - нестабильная работа двигателя и появление "check engine"
может кто сталкивался когда включаю вентелятор печки то с задней двери как будто ветер воет, как будто от туда ветер свистит. Может было у кого как вылечить?
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Поло 18 года.пробег 21т.Начила вышаркиватся ручка мкпп ,очень мягкий метал на колёсных болтах,скрип от бархотак но это лечится той же свечкой(селикон не помог),А так авто хорошее,можно делать все под себя как в конструкторе,Китай в помощь...
Что значит вышаркиваться?
@@AVTO_RAZGOVORY краска затеряется(вытерается)не сверху а втом месте где пальцами касаешся ручке КПП.Сам недавно заметил,наклонил рычаг КПП к ручнеку и заметил следы потёртости,за 20 с небольшим тысяч км пробега это Ху..а.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Купил пару дней назад Поло 2017 года пробег 45 тысяч, надеюсь мой автомобиль мне прослужит очень долго.
Сколько если не секрет отдал за машину?
Тоже приценяюсь , цены разные!
Автомат подороже, механика , чуть дешевле.
У меня поло 2011года. Пробег 105000км. Менял один наконечник рулевой, калодки передние, сальник коленвала передний, две лампочки в фарах, ну и масло, фильтра. Акамулятору уже 12лет с хвостиком, даже клейма. Не разу не откручивал.
Недавно нашёл поло 13года с пробегом 208 тыс км и убитое сцепление, коробка механик, вроде не такси
@Бугай Бугай какое нах такси...у меня 400+ и не такси.сцепление родное.может гонялся или ездок такой.
У меня тоже 13года и пробег 216тыс. заметил, что с цеплением что то не то, пробуксовка иногда бывает при наборе скорости! И я один хозяин 😁
Поло 2011 года, пробег 200. Замена помпы, моторчика печки и расходники, подвеска ещё родная. Что касается кузова, я не знаю как сейчас с покраской, но в то время она была ужасная, краска сыпется и сыпется конкретно, нет не ржавеет, а вот сыпется писец, что делать не знаю, сервисы все говорят перекрас элементов, это значит облить машину краской сверху до низу, и как я потом ее продам? Вот не знаю что делать. Что касается мотора, сфна да стучит на холодную, А про выпускной коллектор почему промолчал? Трескается весь гавнище то ещё, покупка нового спасает на тысяч 20 км, дальше опять орет, самый большой недостаток наверное все таки коллектор
Спасибо.
Я ещё с этим не столкнулся, но думаю, коллектор прогорает из за забившегося катализатора. Если выкинуть кат, то и проблем с коллектором можно избежать.
Пробег 150к
Видел видео,парни из Питера варят коллекторы на заказ для Поло из нержавейки, идеально подходят,я думаю они дольше ходят чем 20
@@user-ub3hd7uh3x пробег 160 тыс машина 13 года, кат в идеале сказали когда коллектор варили
Мой поло 2011 г. пробег более 300 000 км жрёт масло 3 л на 10 000 км двигатель 105 лошадей работает как трактор
У меня поло 12 год. МКПП. Небита. За 11 лет не единого рыжика. За 11 лет машина завелась и в -35 и в плюс 35. Доведет хоть куда. Если бы была возможность взял бы опять такой новый авто
270000 cfna 09g, режим такси, только расходные материалы, масло в акпп не менял, тычков, дёрганей нет, цепь не менял, на холодную стучит минут 10, потом норм, масло доливаю 500 грамм на 15000
Единственный минус авто, это не удобнее передние сидения, после смены спина себя чувствует не хорошо
Отличный результат.
64500 105 лошадей 8 лет эксплуатации очень нравятся
👍
Поло 2018 года сначала при захлоповании двери отвалилась ручка переключения зеркал, затем раз 10 не открывался багажник , пузо цепляет все подряд зимой, машине 3 года начала гнить выхлопная труба , шумоизоляции вообще нет, масло вообще не ест пробег 21000 км с движком просто повезло, ну а так пойдет лучше Веста однозначно!!! А да ещё если аккум разрядится снять его невозможно имейте в виду!!!
всмысле невозможно? всё снимается, сам снимал
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Рейка у рестайла тоже стучит. Замена по гарантии 26 тыс.
У меня 2020 года поло на акпп. С салона брал. Пробег 57000 вибрация по кузову. Не могу найти причину. Вот вам и надежная машина. По началу тоже думал надежная. Оказалось все наоборот.
Ахринеть показал те места "песксструй" не кто бы не догадался, другие машины ездят в вакууме
Про трещины в коллекторе не рассказал.
Действительно.
Это редко у кого
Точно. Новый стоит 59000р. У меня было 4 штуки, заварил и продал, ну нафиг
Точно, про трещины забыл. Мне в сервисе сказали, что у меня с трещиной. Новый родной 64000 руб. Можно поставить неродной, но нужно перепрошивать блок под евро2 и делать ещё какие-то манипуляции. Пока оставил так, как есть.
@@user-mn7oo7io6k там коллектор нечугунный, заварить несложно
Кто то сталкивался с ремонтом,или заменой турбины?дорого стоит?
Уже начал с недостоверной информации, что нет коррозии - она есть! И не от некачественного кузовного ремонта! Примы́кание переднего и заднего бампера к крыльям - беда! Закрытые пороги без сливных отверстий - набирают в передней части грязь и воду - сгнивает насквозь! Но только по нижней части, верх остаётся систым и в заводском антикоре. Скорее всего конструктивный дефект - есть щель не закрытая кузовным герметиком между передней частью порога и кузовом , туда видимо и попадает вода и грязь!
Сколы на капоте, которые предыдущий владелец вообще не ремонтировал - все с коррозией! Ну не может оцинкованный металл противостоять реагентам. Так-же есть места и по днищу, особенно в районе выхода тросов ручника и крепления задней балки - там всё начинает цвести! Требуется зачистка и обработка антикорами. Да, кузов в целом выглядит крепким, но полагаться на заводской антикор и оцинковку не стоит!
Не горят передние габариты. Может кто то сталкивался?
У меня поло 12 год.Пробег 135 тыщ.Менял масло и фильтра через 10 тыщ..Два раза менял левый стойки стабилизатора.Задние колодки ещё родные,передние менял 2 раза.Проблем ни каких,все работает ни че не брякает.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@user-lw9cs9vm4h у меня нет сколов и ржавчин.у нас на Ямале дороги химии нет
Я наездила 6500 км за год доливала всего один раз около 250гр(стакан) масло Шелл,не знаю это много или мало масла жрет!?
Это не много 👍
@@AVTO_RAZGOVORY спасибо!
Забыл сказать что зимой с автозапуска хрен прогреется))) самый жирный минус!!! От работы до работы в мороз как в холодильнике
У тебя дорест?
@@sabaka6918 да
@@user-denchi мой рест норм греется
рест греется нормально, не хуже моего прошлого пакретника.
полностью поддерживаю, печка выходит в режим после 10-15 минут езды по трассе, а это примерно 20км, но зато потом греет от дужи ( CFNA 12г.в 147т.км)
2:50 у меня вот на cfna уже за 240000 и как-то цепь не шумит! И коллеги по такси и более проехали! Так что не вводи в заблуждение людей!! Если сам не проверял!
Это от стиля езды зависит. Если ты прогреваешь мотор,резко не трогаешься с места и не ставишь машину на передачу,цепь будет служить долго верой и правдой.
Тоже пробег 250тыщ рапид пака тишина
Он 60 тыс отходил
Вонючий плафон пожалели сзади салона поставить ..
Поставил от шкоды октавии светит в разы ярче
@@user-bh3hl5fm8d вместо штатного спереди?
@@Tapuakh да сегодня поставил штатный 1 лампа а от шкоды 3 лампы
@@Tapuakh все 3 лампы включаются по отдельности или все сразу не чего не надо переделывать все подходит.
@@user-bh3hl5fm8d спасибо тебе, добрый человек, за добрый совет. Обязательно попробую. А то ребенка пристегиватьк креслу тяжело темно, вечно ищу эти застежки. А от какой шкоды ставил?
стёкла и у меня живут своей жизнью!!! нажимаешь полное открытие , они опускаются на 1 уровень ниже. и наоборот. Нажимаешь открытие - они закрываются. Помогает сброс настроек в прошивке поло
Со стеклами как раз все понятно. Уплотнители дубеют и доводчик стекол воспринимает это как зажатие частей тела. Отсюда команда на экстренное открытие.
Перепрограммирование стекол помогает не надолго.
Расход масла у многих,а не у некоторых
два поло в семье 2017 и 2019 года, расход масла по нулям
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Огромный пробег 150? Серьезно? Это даже не обкатка. У знакомого 11г. на пробеге внимание, 700+, у поршня кусок юбки отвалился, акпп заменил на 300 по причине масло не менял. Цепь родная. И передние сиденья два раза менял. Полики и те же соплатформенники это самые крепкие и не убиваемые тачки в своем классе. А если еще турбо с роботом и вложится в шумку, подвеску будет просто огонь. У меня полик 1.6 мкпп рест хайлайн тоже хавал 1.5 и больше масла и начал лить действительно качественное масло, доливаю 500-700 гр.
мне понадобиться 12.5 лет чтобы достичь пробега 150к с нуля) езжу много и регулярно
С водительским стеклоподъёмником зимой такаеже беда в чём причина кто знает
Причина в резинка дубеющих. Электроника воспринимает их как препятствие и откатываются назад. Это система безопасности от зажима частей тела стеклом.
@@user-fu2iw4yi8p проблема только с водительским автоматические все четыре и сними проблем нет
Уменя 14 года никаких проблем
у меня полик 2019 года, масло меняю каждые 8000км, наездил уже 50 тысяч километрав, от замены до замены не доливаю ни капли масла
У меня 11 года тоже самое,- только помпу менял один раз и расходники пользовался всё время масло Mobil проехал больше 200.000 проблем нету только сколы местами маленькие которые не гниют и ржавеют!
Кто знает, задняя ступица меняется целиком или можно заменить подшипник отдельно?
У меня 12 года менялось в сборе оригинал стоял стоит рублей 7. Поставил Китай оптимал за 3.5 тыра норм работает тысяч 15 уже отката точно
Целиком вместе с со ступицей
@@user-hl4tx7zl7s странно, была в наличии французская запчасть, 3600р.
@@evgeniy4303 я очень рад за вас
Посмотрите видео , про общор Поло Седан ... у Эльдар Автоподбор
Только -WAG- группа!, DSG- DQ-200, пробег 50000км, двигатель GBBG-атмос.1.4 -86-л.с. сборка Испания, режим город, в день 30км-предел, -приехал-уехал, работаю по 8-10 часов, на дальнее за раз проезжал более 1200 км в один конец, не позволяет родня, более расскатываться! замена ролика ремня, не у официальном обошлась вместе с установкой 5400, свистеть начал!!! все удивлялись!!на 36000 замена ролика, и ремня!!!
👍
Здравствуйте! Антикоррозионную обработку делали? Стоит или нет?
Я не делал, думаю это лишняя трата денег.
ua-cam.com/video/vyJJ62Bv9LU/v-deo.html
у меня такая машина 2011 года. окисления и небольшая ржавчина началась пару лет назад в передней части порогов, на одном пороге сзади, в задних арках на кронштейнах на которых крепятся задние стойки к кузову, под багажником на усилителях корыта запаски. эти места счита надо периодически обратабывать легким антикором, но не мастикой, потому что под ней не увидишь начало процесса. имхо. ещё нужно проверять краску на крыльях в местах стыка с бамперами, она протирается
ещё про внутрянку: ржаветь начинают салазки сидений около болтов и услилители пола на которых устанавливается сиденье, тоже в местах сопряжения с салазками. могут появляться точки на самом полу, особенно водительское место. также очаги начинаются на кронштейнах под пластиковой отделкой порогов внутри салона. все это желательно обработать чем либо
Не знаю как по поводу ржавчины ,у него же кузов оцинкованный.Еще за 10лет ни одной точки ржавчины не видел.
Отличная машинка, у меня такая же. Я очень довольна.
Зимой как, теплая? При минус 25-30
У меня седан 2012 голда базовая комплектация. Проблемы начались после 120 тысяч км пробега, но не критичные.
А так стеклоподъемники со свои разумом, это правда. И лампы ближнего света, габариты частенько перегорают
👍
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@user-lw9cs9vm4h подкрашивать либо карандашом специальным либо краской. Главное чтобы грунт не был задет. Только перед такими операциями снимите видео или фото, что это были коцки, а не что-то серьёзное, когда будете продавать машину - пригодится
❤❤❤
Да Поло хорошая машина экономичная летом на одной заправки по городу бывает хватает на 600км и скоростная как то еду по трассе до дому 200км осталось тут звонят жене срочно мы должны через час быть в городе хорошо сказал я только рот не открывайте 200км как дал через час были на месте
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Ну да а выпускные колекторы у них простотговно, трескаються только так. К 150 тыс по 3 раза может даже быть. Ну и лючок крышки бензобака тоже выделывается
Пробег 126000 км бенз 98 коллектор целый
Да, лючек тоже заклинило в закрытом положении, помучился что бы открыть.
Стекла когда живут своей жизнью надо после включения двигателя включить работе верх-низ по кругу, типа програмируються. Дилер подсказал
У меня глючит. Это косяк не только поло. Делал так, не помогает. Это калибровка
Полик 2013 года пробег 69000,перегорела лампочка правого переднего габаритам, поменял передние тормозные диски с колодками на не оригинал стало лучше.